市政道路及排水(沥青砼路面)施工组织设计

　市政道路 施工组织设计 沥青砼路面

　第一章

　综合说明

　 1.1 工程概况

　1.1.1 工程内容 本工程位于 xxxxxx 施工起点接龙红路，桩号 00+00，终点桩号 03+94.516。路段长度共计 394.516 米，红线宽度为 12 米，雨水管桩号(00+00~02+40)位于道路中线南侧 1.5 米处;桩号（02+40~03+83）位于道路中线南侧 2 米，污水管位于道路中线北侧 1.5 米桩号(00+00~02+40)。A 区支路 2 施工起点接 A 区 1 支路，施工终点接龙西路，全段长 260.526 米。红线宽度为 10 米。

　本工程所在地区位于岷江水系级阶地，场地起伏不大，地层为填筑土、粘土路段区域主要为空隙替水，具微承压性。成都市地下水位年变幅在 1.5~2.之间，场地地下水对混凝土无侵蚀性。

　1.1.2 施工范围 道路（含沥青砼路面）及排水工程、人行道方砖、花池树池等土建工程。

　1.1.3 工期要求 该条道路施工工期按 2 个月考虑，标要求工期为 2009 年 3 月 4 日前完工。本段必须保证于 2008 年 12 月 29 开工。

　1.1.4 主要材料

　由于工期紧及现场条件受到约束本工程全部采用商品砼。

　钢筋混凝土管，成品铸铁井座、井盖、井圈，成品人行道彩砖、触感块板，成品路沿石、嵌边石及平石均按设计要求采购。

　1.1.5 设计概况 1.1.5.1 道路工程 道路根据横断面路副划分为一块板，路拱为单折线形，车道横坡度 1.5%，人行道为向内单向坡，横坡度为 2.0%。A1 支路道路红线宽 12m，其中车行道宽 6m，两侧人行道宽各为 3 m，设计最小纵坡 0.4%,对应坡长 200 米,最大纵坡 1.285%,对应坡长 194.516 米。A2 支路 A1 支路道路红线宽 10m，其中车行道宽 6m，两侧人行道宽各为 2m，设计最小纵坡 0.496%,对应坡长 60.526%,最大坡长 1.1%对应坡长 200 米。

　路面结构，上层面为 4cm 的 AC-13I 型细粒式 SBS 改性沥青混凝土，下面层为 6cm 的 AC-20I 型中粒式沥青混凝土，上基层为 20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为 20cm 厚级配砂砾石。

　1.1.5.2 排水工程 A1 支路污、雨管道分别与龙红路原道路污、雨水预留支管连接（根据排水工程设计图），A2 支路污、雨管到

　与 A1 路污、雨管道连接，现状污雨水管道均要保留并利用，本次只施工污、雨水支管，为雨污分流创造条件。雨水支管管径 d300，污雨水管道均采用钢筋混凝土管。

　施工期间必须解决好交通问题，由于各区域施工进出车辆较多，并且施工工作面有限，在施工期间尽量减少施工带来的干扰及保证各施工区域的车辆进出，同时保证工程施工顺利进行。

　目前线路上障碍拆迁正在进行。

　1.2 编制说明 1.2.1 编制原则

　 （1）遵守工程施工工艺及基本技术规律，坚持合理的施工顺序及施工程序；计量采用先进施工工艺，合理确定施工技术方案，确保工程质量和安全施工；缩短施工工期，降低工程成本。

　（2）扩大机械化施工范围，提高机械化施工程序，充分利用现有机械设备，改善劳动条件，提高劳动生产率。

　（3）充分利用现有建筑，尽量减少临时设施，合理储存物资，减少施工用地。

　1.2.2 编制依据 （1）现场勘探及业主建议。

　（2）2008 年 8 月，四川省

　设计院《XXXXXX 施工图设计》。

　1.2.3 采用的施工技术规范和标准 （1）

　.给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-97 （2）

　.粉煤灰、石灰类道路基层施工及验收规程 CJJ4-97 （3）

　.城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ45-91 （4）

　.联锁型路面砖路面施工及验收规程 CJJ79-98 （5）

　.城市测量规范 CJJ8-99 （6）

　.混凝土质量控制标准 GB50164-92 （7）

　.砌体工程施工及验收规范 GB50203-98 （8）

　.市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-90 （9）

　.工程测量规范 GB50026-93 （10）

　.建筑与市政降水工程技术规范 JGJT111-98 （11）

　.基坑土壁支护技术规程 CECS96：97

　（12）

　.建筑基坑支护技术规程 JGJ120-90 （13）

　.市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-90 （14）

　.给排水标准图集 S231、S232、S233 （15）

　.建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93 （16）

　.施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88 （17）

　.建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-86 （18）

　.建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 （19）

　.给水排水构筑物施工及验收规范 GB141-90 （20）

　.土方与爆破工程施工及验收规范 GBJ201-83 （21）

　公路沥青里面施工技术规范（JTGF40-2004）

　1.3 施工组织机构 我公司针对本工程的重要性，将严格实行“项目法”施工， 组建一个由公司经理和公司总工亲自挂帅，由具有丰富施工经验和管理能力的人员组成的项目班子负责本工程施工。

　按照工程项目内在规律，严密组织技术、质检、劳务、材料、设备、安全等生产要素部门，对本工程进行全员、全面、全过程的系统综合管理。

　针对此工程项目，本工程项目班子人员一律持证上岗，并且该项目经理部仅负责此工程，实行项目经理责任制。项目经理对工程质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，各施工管理职能部门在项目经理的直接领导下做到有计划、有组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

　本工程施工组织机构网络图如下：

　施工组织机构网络图

　 公 司 经 理

　项 目 经 理

　 1.4 施工部署 我公司针对本工程的指导思想是：质量第一，服务周到，业主 满意。以质量为中心，按照 GB/TIS09001（2000）《质量管理和质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系。选配高素质的项目经理及项目管理人员，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，进行组织，科学管理，优质高效地完成本工程的全部施工任务，创优良工程。

　1.4.1 工程施工顺序 根据本工程施工内容和施工现场的具体情况，确定本工程的施工顺序安排。

　为便于施工，保证工期和质量，方便群众，尽量减少施工干扰，因此将本工程施工顺序安排如下：

　项目副经理 技术负责人 计统负责人 财 务 负

　责

　人

　质 检 负

　责 人

　施工队长

　施工员 预算员

　质检员

　测量员

　材料员

　机管员

　安全员

　劳资员

　后勤员 计统员

　 A1、A2 道路封闭 A1、A2 支路污雨水管道安装 A1、A2 支路污雨水沟槽开挖

　A1、A2 支路沟槽回填

　A1、A2 支路道路基施工 A1、A2 路基层施工 A1、A2 支路沥青路面施工

　A1、A2 路缘石、平石施工

　A1、A2 支路道路临时便道施工

　 1.4.3 施工分段 根据现场实际情况和工期要求，科学合理地进行安排，尽量缩短工期。本工程分为两个施工阶段：

　第一施工段：A1 支路 00+00~02+40,长 240 米。A2 支路 00+00~02+60.625，长 260 米.625 米。

　第二施工段：A2 支路 02+40~03+94.516，长 154.516 米。

　1.4.4 工期控制 工期按 2 个月考虑，在 2008 年 12 月 29 日开工，于 2009 年 3 月 4 日前才能完工。如因不可抗拒因素及业主原因不能施工的工期顺延。

　我项目部与 2008 年 12 月 29 日进场接桩并组织现场测量放线等施工准备工作，同时组织材料供应部针对施工中需用的材料进行采购事宜，争取于 2009 年 3 月 4 日前完工。

　1.5 施工前期准备 A1、A2 支路人行道施工 道路开放

　（1）建立施工组织机构，制定各项规章制度，做好材料、机具、劳动力计划； （2）现场详细踏勘，进行地下管线的布局、功能、埋深、归属等调查； （3）办理好各种施工进场手续； （4）进一步熟悉图纸，做好设计图的技术交底、现场施工技术交底； （5）编制详细的施工组织设计，制定具体的技术措施； （6）作好线路测量放线工作； （7）落实水源、电源，临时用地地点，并修建施工基地； （8）协助有关部门搞好线路拆迁及清场工作； （9）调查好现有的地下管线，并提出处理措施； （10）建立现场实验室，做好各项试验的检测和准备。

　第二章 施工总平面布置 2.1 施工总平面布置原则 2.2 施工基地建设 2.3 临时设施搭建 2.4 施工现场管理

　2.1 施工总平面布置原则 2.1.1 合理规划施工用地 根据施工项目及施工特点合理规划，保证施工现场占地充分利 用。

　2.1.2 科学设计施工平面图 施工组织设计中的总平面，要科学布置，并随着施工进度，做出必要的调整。

　对施工现场的临时道路、水电管线、仓库、料场、临时设施等重要设施，合理定置，一次到位，不宜频繁调整，其布局要符合安全防灾及文明施工要求，还要方便施工，节约投资。

　2.1.3 布置合理，交通组织顺畅，相互干扰小。

　2.2 施工基地建设 根据现场调查，为保证工程施工期间生产及生活设施用房，根据从起点往终点施工的安排顺序，将施工基地设在道路红线南侧。

　施工基地内设置办公室、试验室、材料库房、民工生活用房等。

　本工程现场不具备砼搅拌站场地及工期要求较紧，全部采用商品砼。

　2.3 临时设施搭建 2.3.1 防护围栏 为保证施工现场不受干扰以及确保过往行人的安全，在本工程施工范围内设置标准彩钢防护围栏，具体布设详见《施工总平面布置图》。

　沿线路两边道路红线设钢管围栏及警示红灯，见附图。围栏使用标准彩钢板制作，高 2m，外表面涂刷蓝色油漆，栏板背面使用钢管支撑，要求彩钢板围栏支撑牢固、美观。

　2.3.2 临时输水、输电线路 施工用水、生活用水采用Φ50 干管安装水表由业主指定，从就近的单位水源接入，以Φ32 布置到位，考虑两条管线。

　施工用电，由业主指定接电电源接出。临时电力线设在道路北侧及南侧人行道边上，各架设一排临时供电线路，电杆采用木杆，高 5m，临时供电干线采用 70 平方毫米的铝芯线，每 50m 设一个配电箱。但为保证施工用电，还需由发电机提供，需柴油发电机 2 台，容量 50KW。

　2.3.3 临时排水 由于该段道路为新建道路，施工期间，必须保证排水系统的畅通，故需要在道路两侧各开挖一条排水沟，排水沟采用 M7.5 水泥砂浆、MU10 砖砌筑。

　2.3.4 临时便道、便桥及防护围栏 由于各区域施工车辆进出较多，根据业主单位要保证大量车辆通行的要求，进场后用需要将道路北侧修筑一条临时便道保证重型车辆的通行（具体做法见后临时便道施工方案）。作为现场施工通道，本工程施工期间实行半封闭交通施工。

　施工便道设在线路北侧位置，同时在行人较多的地点根据实际需要设置临时便桥，便桥宽 2m。见附图。便桥数量依现场实际情况而定。

　彩色涂层钢板（厚 。

　）

　0 8mm48mm钢管500mm500mmm1800mm600mm1800mm

　彩钢围栏 钢管 ○ ○ ○ ○ 2000

　 2500

　人行便桥

　1000

　 ○ ○ І16 2500

　 15000

　 2.3.5 土方及材料堆场 由于本工程施工现场开挖土质情况限制，开挖沟槽土方土质符合设计的堆放在施工现场并做好覆盖，对不能回填的土、建渣全部外弃，土方堆场及旧建渣应设置明显的堆置界限，以免相互混杂，至于回填土的多少，待运出后再定进土量。

　沿路使用的筑路材料，根据工程进度的需用量，可临时堆放在合格的路床上或人行道上。砂、水泥堆放在施工基地内，石灰、路沿石、路平石、方块砖等材料，应堆放在现场内。

　2.3.6 水泥砂浆拌合场 水泥砂浆拌合场设在施工基地内，拌合场内设砂石堆场和水泥库房。

　2.3.7 通讯 如有条件，施工基地安装有线电话，否则配置移动电话，满足适应对联系及施工活动的需要。

　2.4 施工现场管理

　施工现场的管理，是检验一个施工企业素质高低的“试金面”，因此工程项目部必须高度重视。本工程施工现场目标管理的主要内容如下：

　（1）在施工现场醒目地方竖立我单位施工标志及施工现场平面布置图。各种安全标志应公开张贴在位置明显的地方，且颜色要鲜明，起到警示作用。

　（2）要求职工遵守施工现场的规章制度，操作规程，岗位责任制。

　（3）每次施工现场管理检查及奖惩情况应公之于众。

　（4）现场材料、构件要求按规定地点堆放整齐，并留有通道，便于清点、运输和保管。

　（5）施工现场，设备应经常清扫、清洗，做到自产自清，日产日清，完工清场。

　（6）现场食堂、生活区要保持干净、整洁、无污物、垃圾等。

　（7）采取有效措施降低粉尘、噪声、废水、污水对环境的污染。

　（8）参加施工的各类人员都要保持个人卫生、仪表整洁，同时还要注意精神文明，不打架、不赌博、不酗酒、不高声喧哗等。

　第三章 施工进度计划及工期保证措施 3.1 工程进度目标 3.2 施工工期安排 3.3 工期保证措施 3.1 工程进度目标 根据我公司的技术水平和我公司对同类工程的施工经验，按照施工总进度计划的控制目标，进行组织合理安排，确保在 2008 年 12 月 29 日开工。结合我公司的施工经验和技术装备力量，进行质量和工期的动态控制，协调安排各工序的施工，采用平行流水作业法等措施，完全能够在 2009 年 3 月 4 日前完成整个工程的施工任务，确保市政府目标工期的实现。

　3.2 施工工期安排 现将本工程施工工期安排如下：

　（1）

　施工准备工作及施工便道修筑等：2008 年 12 月 29 日至 2009 年 1 月 3 日，工期 5 天。

　（2）

　A1、A2 支路 第一施工段：A1 支路 00+00~02+40,长 长 240 米。A2 支路 00+00~ 02+60.625 ，长 0 260 米5 .625 米。

　污、雨水管道：2009 年 1 月 3 日至 1 月 13 日，工期 10 天。

　道路路基：2009 年 1 月 14 日至 1 月 18 日，工期 5 天。

　路面基层：2009 年 1 月 19 日至 1 月 24 日，工期 6 天。

　路沿石、平石安装：2009 年 2 月 11 日至 4 月 18 日，工期 7 天。

　沥青砼面层：2009 年 2 月 1 日至 2 月 4 日，工期 4 天。

　人行道施工：2009 年 2 月 5 日至 2 月 19 日，工期 15 天。

　第二施工段：A2 支路 02+40~ 03+94.516长 ，长 154.516 米。

　污、雨水管道：2009 年 2 月 1 日至 2 月 8 日，工期 8 天。

　道路路基：2009 年 2 月 9 日至 2 月 11 日，工期 3 天。

　路面基层：2009 年 2 月 12 日至 2 月 14 日，工期 3 天。

　路沿石、平石安砌：2009 年 2 月 15 日至 2 月 18 日，工期 4 天。

　沥青砼面层：2009 年 2 月 19 日至 2 月 20 日，工期 2 天。

　人行道施工：2009 年 2 月 21 日至 2 月 30 日，工期 9 天。

　扫尾工作：2009 年 3 月 1 日至 3 月 4 日，工期 4 天。

　本工程工期进度详见《施工进度计划表》。

　3.3 工期保证措施 3.3.1 组织措施 （1）根据本标段工程线路特点，为了便于施工和管理，将其分为两个施工段，分别、同时进行施工。

　（2）突出重点，抓住难点，充分准备。特别是排水管道工程施工应集中精力突出施工，按照施工现场实际情况及施工进度及时调整施工计划。

　（3）

　充分发挥机械化施工优势，提高工作效率，缩短工期。

　认真落实月、旬计划，搞好材料、机具的供应计划。

　（4）合理安排人员、机械进场，避免不必要的返工、停工、怠工现象发生。

　（5）尽量采用平行作业与流水作业相结合的方式，加快施工进度 。

　（6）积极配合各专业管线施工，为道路工程完工创造条件。组织好现场交通，避免相互干扰，影响施工进程。

　（7）发扬我公司施工队伍善打硬仗的优势，必要时采取轮班作业，在保证施工质量和安全生产的前提下，尽可能地加快施工进程。

　（8）做好收尾工作和竣工验收工作。

　3.3.2 技术措施 （1）

　施工进度进行控制 在施工顺序的安排上尽量合理，衔接施工关系适当，做到均衡 有节奏施工。每道施工工序上，要做到实现控制工期的要求对施工质量进行控制。

　在各分部分项工程施工中，工程质量要达到质量检验评定。为 实现本方案中保证施工质量的技术组织措施和质量等级要求，保证合同质量目标的实现。

　每天班组所完成的工程量，必须进行自检，若发现有不合格部位，应进行返工重做。

　（2）

　成本控制 为实现本施工方案，工程施工过程中必须厉行节约，以便降低 成本，对每个分项是形成成本管理。

　（3）

　安全控制 搞好后勤安全工作，解除职工后顾之忧，使职工随时都以充

　沛的体力和饱满的热情投入到施工生产中去。

　对进场人员必须进行安全教育，现场安全员要每天巡视，一旦发现不安全因素，应立即纠正，对忽视安全的行为要进行处罚。

　同时，要控制劳动者、劳动手段和劳动对象，做到人的行为安全，避免出现人、物事故，消除危险因素。

　（4）

　对劳动力的管理 对每个班组签订内部责任目标，并纳入施工项目管理控制系 统，发现问题及时协商解决，保证项目总工期目标的实现。

　抓好班组管理，加强劳动纪律。组织开展劳动竞赛，调动职工 积极性和创造性，提高劳动生产效率。

　（5）

　材料、机具、设备管理 根据施工进度计划和施工不同阶段的具体情况，做好材料、机 具、设备的准备工作，合理安排好作业面，以满足工程进度的需要。

　保证材料供应及时到位，使施工中所需材料均能按时、保质、保量送达施工现场，防止因材料不合格、未到位

　而影响工程进度。

　（6）

　项目资金管理 根据工程项目施工过程中资金运转的规律，进行资金收支预 测、编制资金计划、筹集投入资金（施工项目经理部收入）、资金使用（支出）、资金核算与分析等一系列资金管理工作，保证项目工程资金专款专用。

　（7）

　加强现场管理 建立施工现场管理组织，科学设计施工总平面，合理规划施工 用地，建立文明施工现场。

　 作为公司重点工程各职能部门将全力为一线服务，做到职责到人，任务与职务挂钩，定期检查，调动一切积极因素，确保工程进度。

　 （8）搞好施工项目技术管理，严格图纸会审、技术交底和技术复核制度。

　认真作好施工前的技术准备工作，熟悉施工图和有关技术文件，进行图纸自审，参加设计交底和图纸会审，将设计图上可能存在的问题，准备阶段提出来并予以解决，避免将问题带入施工实施阶段，造成工期延误并严格执行

　三级技术交底制度。

　根据施工图要求和工程特点编制可行性施工方案，施工方案的内容的深度应能满足施工进度计划的要求，以保证施工进度的连续性。

　结合各专业施工的特点，制定完备的作业计划，细部要有调整方案，各专业要对专业范围内的工程做全面了解，并且要有一定的前瞻性，充分估计到某些可能影响工期的不可预见性因素，制定出一套备用方案。

　第四章 质量控制及保证措施 4.1 工程质量目标 4.2 质量管理及质量控制体系 4.3 保证质量的措施 4.4 重点部位施工措施

　4.1 工程质量目标 严格按照国家及地方现行有关法规文件，严格执行部颁 CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90 排水管道施工和验收的有关质量标准及设计要求，各项指标合格率达到 85%以上。贯彻执行国家市政工程质量检验及评定标准和竣工验收备案制管理规定，本着“百年大计，质量第一”、创“优良”工程的指导思想，采取坚决、有力的措施，认真抓好工

　程质量，确保合格，争创“优良”。

　4.2 质量管理及质量控制体系 为确保工程质量，我公司特为本工程制定如下质量保证体系：

　4.2.1 质量保证体系 本工程质量保证体系如下：

　4.2.2 质量控制体系 本工程质量控制体系如下：

　4.2.3 质量检验体系 本工程质量检验体系如下: 4.2.4 项目施工质量管理体系 本工程项目施工质量管理体系如下：

　 质量保证体系图

　公 司 经 理 项 目 经 理 技 术 负 责 人

　公 司 总 工

　 施工队长

　机管员 施工员 质检员 测量员 材料员 计统员 后勤员 安全员 施工作业班组

　施工作业班组 施工作业班组

　 质量控制体系图

　 施工 学习操作规范

　学习质量评定标准

　学习图纸技术文件

　内业准备 技术交底 安全交底 施工班组自检

　现场“三通一平” 临时设施 测量仪器 材料、劳动力准备

　机械设备准备

　工序交接手续 施工组织设计

　文明施工 施工准备 项目经理 技术交底 项目技术负责人

　 质量检验体系图：

　：

　跟踪检查 隐蔽工程验收

　工序搭接 做好内业准备工作

　材料合格证复试报造砼试验报告 砂浆试验报告

　回访建设单位 安全施工 熟悉施工图纸 熟悉施工范围

　质量检查 开、竣工报告 测量放线、图纸会隐蔽工程验收纪录 事故处理报告 使用回访 项目经理 资料整理 内业 质量评定 质检员 施工 工长、施工员

　 质 量 总 监 建设单位

　设计院 质 安 科 总工办

　技术负责人 施工队长

　项目经理

　监理单位 施工员 质检员 技术员 材料员 测量员

　项目施工质量管理体系图

　 班 组 质 量 确定质量管理目标 质量保证工作计划 质量保证工作体系 质量形成过程控制体系 思想工作体系 组织保证体系

　4.3 保证质量的措施 我公司针对本工程的特点，提出下列工程质量保证的措施：

　（1）加强质量管理工作，认真贯彻执行管理制度，强化公司、项目经理部质量责任制。制定各级职能人员的质量目标，施工员必须逐日填写施工日志，各工序的交接严格执行“自检”、“互检”、“专检”，未经“三检”签字的工程不得进行下一道工序施工。

　（2）建立健全质量管理体系，加强质量控制，在施工中大力推行全面质量管理，成立 QC 小组，组织专职质检员和安全员，严格把关。现场管理人员进行跟班作业，发现问题及时处理解决，以保证工程达到优良等级目标。在施工中，我公司将对该工程进行全方位的质量检测、评定。

　（3）严把资金运作关、工程质量关、工程监理关、同步配套建设关、工程材料关，把“质量责任重于泰山”

　落实到每一个工序，每一个环节。将目标责任与经济效益挂钩，一视同仁，奖惩斗硬。

　（4）现场管理人员全部挂牌、持证上岗的制度。明确职责、明确任务，建成以施工队伍自检、市政质监站和公司质检科双重监督、监理工程师现场监理相结合的质量控制体系。按规定组织工序验收，做到不优不签，不签不进行下一道工序施工。

　（5）正确处理好质量与工期的关系，在确保优良工程的同时，尽量缩短工期，做到质量进度两不误。

　（6）每个分项工程在开工前，应由现场技术人员和质检人员做好施工技术、质检规范的交底，并结合各分部、分项工程特点，对一些常见的质量通病及处理措施进行详细交底。

　（7）密切与现场监理、建设单位代表、设计人员的联系。认真研究存在的质量问题，及时采取果断措施进行整改。

　4.4 重点部位施工措施 4.4.1 沟槽土方开挖必须按自上而下的顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。在靠近建筑物、地下管道、电杆附近必须采取安全防护措施。如遇地下渗水应先排水，后开挖。在开挖过程中，要注意经常检查高程，严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填，必须换填连砂石并夯实。

　4.4.2 开挖沟槽基底如不符合要求，必须及时请设计、监理及有关人员到现场解决，处理合格后方可进行下一道工序施工。如槽基土质不合格或者下雨等造成沟槽基底土质不合格均需要设计、及监理到现场解决，一般采用换填砂砾石。

　4.4.3 沟槽回填时，管顶以上 50cm 不得回填大于 10cm 的石块、砖块等杂物。沟槽内无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物等。回填土的密实度符合规范要求。根据目前现场勘探的情况看，整个施工段的土质均为膨胀土或软弱性膨胀土，回填土质满足不了设计的要求，故沟槽回填考虑加 8%白灰集中拌和后回填沟槽。

　4.4.4 排水管道施工时，加强测量工作及复核，严格执行双检复测制度，避免出现高程错误。施工前，根据设计和现场实际情况及其它建筑物的相关关系建立施工测量控制图。铺管时设置龙门桩、水平桩等控制管道标高，控制桩布置间距一般以 10m 为宜。

　4.4.5 为保证污水管道闭水试验一次成功，必须做好管道接口。

　4.4.6 检查井基础砼达到 5Mpa 时，方可砌筑井体。要求砌筑砂浆配合比准确，井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满、灰缝平整、抹面压光，不得有裂缝、空鼓等现象。井内流槽平顺、砂浆抹面无裂缝、收分均匀、踏步安装牢固、位置准确、不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无损、安装平稳、位置正确，井周围不得

　有积水。

　4.4.7 路基填土中不得使用含有淤泥、腐植土及有机物等，路床车道范围内车道下如需要回填土均采用 8%加白灰土回填。严格控制含水量，用 14T 压路机辗压后，要求轮迹深度不得大于 5mm。

　4.4.8 路基必须分层填筑压实，要求每层表面平整、路拱合适，排水良好。施工时临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路面附近积水。

　第五章 主要机械 设备配置及劳动力计划 5.1 主要施工机械设备 5.2 试验、测量、质检仪器设备 5.3 劳动力计划 5.1 主要施工机械设备 本段工程量较大，施工现场条件较好，施工时，应根据具体情况采用人工和机械化施工。施工机具的调配对本工程的进度和质量影响较大。根据施工现场情况及施工进度计划，合理运用机械，及时组织施工机械进场。

　本工程所需主要机具及进场计划如下：

　序号 机械名称 规格型号 产地 单位 数量 1 挖掘机 1 立方米

　台 2 2 装载机 ZL30、50 型

　 台 2

　3 自卸汽车 各型

　台 30 4 吊车 25T、12T

　台 1 5 抽水机 D100

　台 20 6 砼振捣器 各型

　台 8 7 压路机 6~8T

　台 1 8 振动式压路机 14T

　台 2 9 蛙式打夯机

　 台 12 10 冲击夯

　 台 8 11 发电机 75KW

　台 1 12 钢筋切割机

　 台 1 13 电焊机

　 台 1 5.2 试验、测量、质检仪器设备 本工程试验和质量检测，由专人负责。根据现场条件我项目部将建立工地实验室，实施如下项目的检测：

　（1）

　砂石筛分试验；（2）砼及砂浆试验；（3）压实度检测等。

　拟配备的测量仪器设备如下：

　5.3 劳动力计划 本计划以白班 8 小时工作制为基础编制，根据本工程的工程量 及项目技术要求，结合我公司同类工程施工经验，将投入本工程的劳动力及工种配合如下：

　劳动力计划表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 1 砂筛

　套 2 2 石筛

　套 2 3 天平 500g 台 2 4 台称 5000 g 台 2 5 砂浆试模

　套 12 6 砼试模 抗折、抗压 套 12 7 灌砂法测定仪

　套 2 8 环刀法环刀仪

　套 20 9 回弹仪

　台 1 10 振动台

　台 2 11 砼坍落筒

　个 2 12 经纬仪 J2 部 2 13 水准仪 DS1 部 2 14 五米标尺

　把 2 15 钢尺 50m 把 4

　序号 工种 人数 2008 年 1 月至 2009 年 3 月

　1 普工 120 30 80 110 115 120 115 100 60 20 2 管道工 30 10 18 30 30 30 25 15 8 5 3 测量工 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 4 电工 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 5 木工 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 6 钢筋工 6 2 4 6 6 6 6 4 4 2 7 架子工 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 8 砼工 10 6 8 10 10 10 9 6 4 4 9 砖工 15 6 12 12 15 15 12 8 10 6 10 机修工 2 1 2 2 2 2 2 2 1 1 11 机操工 2 1 1 2 2 2 2 2 1 1

　 200

　100

　50

　0

　 合计 193

　60 133 182 188 193 179 145 96 43

　 第六章

　土石方（包括破除工程）施工方案 6.1 测量放线 6.2 障碍拆除 6.3 沟(坑)槽土方工程 6.4 道路土方工程 6.5 土方工程施工安全技术措施 6.6 便道施工

　6.1 测量放线

　本工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料，施工技术规范、了解设计意图，然后按照图纸资料、施工技术规范的要求进行施工测量。

　为了使工程在施工过程中有一套准确持久的测量控制系统，开工前请建设单位会同勘测院等相关单位到工地共同进行测量放线、现场交桩工作。根据设计图的勘测院指定的水准点进行校核，并设置临时水准点。做好施工放线的各种原始记录，并妥善保存。

　具体做法是：根据勘测院提供的测量数据进行施工测量放线，实地定出管道中心线，并在适当地点设置施工控制桩。一般情况下，开槽铺设管道的沿线临时水准点每 200m 至少设一个，管道中心桩每隔 20m 设一个。各里程桩

　不应设在管道中心线上，应固定在沟槽边线外的同一侧，以便管道开槽时里程桩不会被挖掉。管线测理控制点位在交接桩后进行专门保护，避免遭到破坏或掩埋。临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩等，应经复核后方可使用，并应经常校核。

　在管道施工前，除了复核勘测院施放的管中心线外，还应根据勘测院施放的中心点，用经纬仪自己制定一套导线网络系统，当沟槽开挖后，再用经纬仪将中心点位置返回沟槽。

　6.2 障碍拆除 进场施工，首先清理施工范围内的场地，积极配合建设单位完成障碍物的拆除。

　清除挖、填区的建渣、杂物等，此项工作采用机械作业为主，人工为辅。清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。

　由于施工工作面范围内均为为保证其它施工区域车辆出入已经硬化的砼路面。沟槽开挖前，对于砼路面首先采用砼路面破碎机将原砼路面破除，并将破除后砼块运至施工场地外，堆场由业主单位提供或者由业主单位委托施工单位确定。

　6.3 沟（坑）槽土方工程

　6.3.1 钢筋混凝土管道开槽施工方法应根据施工现场环境、槽深、地下水位高低、土质、施工设备及季节等影响因素综合考虑。一般情况下可以采用先施工污水沟槽后再施工雨水沟槽。槽底宽度，应符合设计要求，以便于人工在槽底作业。开挖沟槽如遇到其他管道及地下构筑物时，应采取有效措施进行保护，并及时与相关单位和设计部门联系，协同处理。

　本工程沟槽开挖，主要采用机械开挖、人工修坡检底的方式。如遇地下管线较多时，则采用人工开挖。边坡率采用 1：0.65 或者 1：0.5。由于污水管与雨水管间距为 3 米，为便于沟槽开挖、管道施工、沟槽回填等施工工作，污、雨水管道沟槽可采取机械开挖一个同沟槽，沟槽采用阶梯式。

　当沟槽挖深 H<1.5 时，不设支撑；1.5m<H≤4m 设置稀支撑，H>4m 设置密支撑，见沟槽开挖支撑断面图。采用梯形槽开槽时：（1）当 H<3.0m 时，边坡率采用 1：0.5；（2）当 3.0m<H≤5.0m 时边坡率采用 1：0.65；沟槽底宽为结构宽加工作宽及排水明沟底宽。沟槽开挖断面详见附图。

　横撑 垂直挡土板200x200 横楞木根据沟槽情况决定宽度 开挖沟槽，应严格控制基底高程，用水准仪测量，每个井段检验点数不少于 6 点，允许偏差 0~20mm。

　沟槽严禁超挖，基底设计标高以上 20~30cm 的原状土采用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，可以换填粒径 10~15mm 的天然级配砂石料或者中、粗砂，并夯实，严禁用土回填。

　沟槽底自清底铺设垫层起，直至回填全过程不得受水浸泡，雨季工期施工尽量缩短开槽长度，做到开槽快、安

　管快、回填快。一旦发生泡槽现象，应立即将水排除干净，并将基底受泡软化的表层土清掉，换填砂石料或中、粗砂，并夯实，做好基础处理之后再下管安装。

　人工开槽时，宜将上部混杂土与槽下部良质土分开堆放，以便用于回填。

　6.3.2 沟(坑)槽土方回填 在管道安装完毕后，应对管线主体结构的质量进行检查验收，并做好隐蔽工程记录，然后尽快回填。

　回填土前，应将沟槽内的软泥、木料等杂物清理干净，回填土时，不得采用淤泥、有机物、垃圾等，回填土中不应含有石块、砖头、冻土块及其它杂硬物体， 回填土采用 8%加灰灰土回填。

　回填过程中，保证沟槽内无积水，不允许带水回填。如果雨期施工排水困难时，可采取随下管随回填的措施。不防止漂管，应先回填到管顶以上 700mm 的高度。

　沟槽回填应从管线、检查井等构筑物两侧同时对称进行，确保管线及构筑物不产生位移。

　管道腋角部位回填，应符合基础设计的有效支承角度要求，腋角必须填充密实，与管壁紧密接触。

　为保证沟槽回填质量，应遵循以下规定：

　（1）从管底基础至管顶以上 50cm 范围内，必须采用人工回填、人工夯实，严禁采用机械回填、机械压实。

　（2）

　回填时，先从管底与基础结合部位开始，沿着管腔两侧同时对称分层进行回填，并夯实。每层回填高度宜为 15~30cm， （3）

　管顶 50cm 以上部分回填土，可采用机械回填，但必须 从管线两侧同时进行，并且可以采用机械辗压密实。

　（4）

　回填土质量必须达到设计规定及《市政工程给排水管渠 质量检验评定标准》（CJJ3-90）的密实度要求。

　6.4 道路土方工程 ①路基挖方: 路基挖方按测定的标高控制施工，根据不同的土质掌握好压缩预留量，路堑开挖时处理好防水、排水，并做到合理的调配及弃运。开挖时，必须按横断面自上而下，依据设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方。同时，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证安全施工。

　②路基填方：

　路基土方施工时，要求做到快挖、快填、快压，要求分层填筑压实，每层表面平整、路拱合适，排水良好。

　填土中不得使用含有淤泥、腐植土及有机物等，路床车道范围内车道下采用 8%加灰灰土回填。严格控制含水量，填土辗压夯实后不得有翻浆、“弹簧”、起皮、波浪、积水等现象。

　如土块较大，回填时必须将土块用人工打碎，土块最大粒径不能超过 5cm，填土虚厚不能超过 25cm，并在最佳含水量条件下辗压密实，保证回填质量。

　用 14T 压路机辗压后，要求轮迹深度不得大于 5 mm。

　填筑深度超过 1.2m 的填区，尽量利用本线路前方的合格弃土，以利成本控制。如土质不合格需要外运土方加8%白灰回填，填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水量，控制虚铺厚度，做到均匀压料。

　填筑过程中，要做好交接处的斜面，以防止不均匀变形即保证来自上层透水性强的填土水分及时排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。

　对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度，以充分保证边缘有足够的压实度。

　道路基层压实后应进行弯沉测试，设计弯沉值为 313。

　6.5 土方工程施工安全技术措施 （1）、开挖沟槽前在施工段内每隔 20 米挖一段探槽，探槽长度为沟槽上口宽，探槽深度为沟槽深度。以保证

　挖土机挖土时清楚地下管线走向，确保施工安全。

　（2）、开挖土方中，发现地下埋有可疑物时，严禁敲击，应立即报告上级处理，如发现文物或古老构筑物应及时报告，不得随意破坏或擅自处理。

　（3）、在挖槽过程中或雨后复工，必须检查土壁的稳定情况，发现有倾塌可能或支撑松动的情况，应立即进行处理，排除隐患后才能继续施工，同时要随时清除槽帮上的危土、危石，消除险情。操作人员不得在坑槽内休息。

　（4）、槽上人工动土或向槽下倒土时，必须注意坑槽下操作人员的安全，坑槽内操作人员必须佩戴安全帽。手推车、汽车、装载机向槽内倒土回填时，下方不得有人操作。手推车卸土时不得撒把，机械填方应由专人指挥卸土。

　（5）、安全用电，严禁乱搭接电线。各种电器设备必须有接地装置。夜间施工，增加照明设施及设置防护围栏、警示红灯等。

　6.6 临时施工便道 本工程位于怡和新城 A 区内，在该区域内房建、土方转运都在紧锣密鼓的施工，根据现场的情况及业主单位明确要求我单位在施工期间必须保证各区域施工车辆的通行，我项目部进场后需要破除硬化的临时砼路面，由于施工现场进出重型车辆及行人较多，故我项目部在进场准备期间（管道沟槽开挖前）需要在道路沿线北侧修筑一条临时

　便道，并在交叉路口设置过街通道，它施工区域出人口修筑砂夹石便道。修筑临时施工便道需要将道路北侧 6 米宽范围内的用机械平整，并采用挖掘机开挖至 0.6 米深,开挖后的土方需及时外运。然后换填砂夹石并碾压成型至能保证重型车辆为原则。

　 第七章

　基槽护壁、排水施工措施方案 7.1 基槽护壁施工措施 7.2 排水施工措施

　 7.1 基槽护壁施工措施 护壁设计安全、合理。

　如采用直槽开挖时，需设支撑护壁，以保证土壁安全。

　护壁支撑采用横板密撑，支撑采用活动支撑，撑板厚度 5cm，方木断面尺寸 20×20 ㎝， 7.2 排水施工措施 7.2.1 降低地下水位 根据本地区地下水位较低的特点、污水管线和雨水管的挖深、现场地质情况等，开挖好的沟槽采用明沟集水井降水方式，保证排水畅通，防止沟槽失稳。

　在开挖沟槽一侧，挖一条 0.3×0.3 的明沟，每 30m 设一口 0.5×0.5×0.5m 的明沟集水井，以 d100 抽水机抽排。排水周期共计 15 天，一天三班。抽出的地下水、渗水直接排入原雨水管道。

　第八章 排水工程（管道、井等）施工方案

　8.1 管材要求 8.2 管材运输、装卸 8.3 沟槽 8.4 管道基础 8.5 钢筋混凝土管材安装 8.6 管道与检查井

　8.1 管材要求 根据设计要求，本排水管道采用标准钢筋混凝土圆管（GB11836-89）。

　管材要求外观结构特征明显，颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝、凹陷及可见的缺损，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。不允许有气孔、裂缝、卷褶、破损等缺陷。发现上述缺陷者一律禁止使用。

　钢筋砼圆管统一采用标准《GB11836—89》，均在专业生产厂家购，并有合格证，检查无缺陷损坏，并报业主、监理工程师认可。

　8.2 钢筋混凝土管运输、装卸

　钢筋混凝土管材必须达到设计强度方可吊装、运输，避免人为因素造成管材裂纹。卸管时，管道采用吊车卸货，由于施工现场沟槽为明挖方式，且深度较深，因此管材不得堆放距离沟槽边 2m 以内的地方，以减小沟槽边坡的荷

　载，降低工程安全事故因素。

　堆放管材要根据施工图，有选择地定量堆放，便于吊装下管，减少现场内部材料的二次搬运。

　8.3 沟槽 参见 6.3.1 8.4 管道基础 管道基础均为未扰动的原状土基础，要求地基承载力 R≥0.15Mpa，管道中心线以下胸腔采用 8%灰土分层回填，密实度不得小于 95%，回填密实后形成 180°土弧基础。下管前素土基础应表面平整，夯实紧密，超挖回填部分亦应夯填密实。

　管道基础抹带由管顶覆土深度而定，当 H＜1.0m 或 H＞6.0m 时，雨、污水管道接口均采用 360°砼加固基础（排统 91-Ⅰ-3）。当 6.0m≥H＞4.0m 时，雨、污水管道接口均采用 180°砼带形基础（排统 91-Ⅰ-1）。当 4.0m≥H＞1.0m时，污水管道及 d300 雨水口支管接口均采用 180°砼带形基础（排统 91-Ⅰ-1），雨水管采用 180°砼枕形基础（排统 91-Ⅰ-2）。

　8.6 钢筋混凝土管材安装

　8.6.1 管材安装准备工作 （1）用尺子丈量管道基础尺寸，是否达到设计要求，按国标 CJJ3—90 标准进行检查。

　（2）管道底板进行外观评定，不得有蜂窝麻面，对较小施工缺陷进行及时补救，对较大施工缺陷如厚度不够要求、高程不符合设计要求、井位错误等，应立即进行调整，直到合格为止。

　（3）用经纬仪校核各龙门板中线位置，在确定龙门板中线位置准确后，用线锥、尺子复核底板平面位置。

　（4）用水准仪复核底板高程，每 20m 测试一点，保证底板坡度，不得有倒坡现象。在复核过程中，要有两个人互相读数为依据，从而控制好管道竖向布置。

　（5）在复核了管道基础、中线、高程无误后，安装管道之前要先清洗底板，不得有砂土、杂物等现象，对管材外壁有泥土、油渍污渍的地方要清洗干净、彻底。

　8.6.2 钢筋混凝土管吊装 管基达到 70%设计强度后才能进行管道敷设安装，管道必须按时、按需及时运到施工现场，满足管道敷设安装进度需要。

　（1）本工程所使用的钢筋混凝土圆管管径为 d300~d500，管道下沟前应将管外壁与抹带相接处砼凿毛、刷净，下沟

　后由人工校正就位。

　（2）管道吊装时，要保持平稳、轻放原则，避免管材损坏。钢丝绳与管道接触处要设木垫块，增加钢丝绳与混凝土管道的接触面积，减小对管口的破坏。

　（3）机械及人工下管后，均由人工采用三线控制法调正管道位置，即一根中线两根边线。具体做法：先在沟槽适当位置设置龙门板，用经纬仪在龙门板上分别测设出管道中线位置、边线位置，再根据设计图纸计算出个龙门板设置的高程，然后在沟槽上拉出三条控制线，分别在三条控制线上各设置一条竖垂线来控制管道中线。在龙门板间距为 10m，在井位中必须设置，中间加设龙门板。管道安装就位后，必须用水准仪测设管道高程，确保高程准确。

　（4）井位留设沟槽开挖后，根据井位平面布置测出井位、具体桩号，根据图示尺寸留设井位。在井位留设过程中，如有支管井位需要及时埋设，不得留洞。

　8.7 管道与检查井 钢筋砼圆管与检查井连接均采用刚性接口，在施工时，要求检查井与管道之间用 1：2 的水泥砂浆结合紧密，该部分井壁砖的砌筑要求采用旋砖，井底溜槽与管内壁结合平顺，管口与井内壁齐平。为防止污、雨水在连接处渗漏，管道与检查井连接方法如下图所示：

　 管道、检查井的连接

　 四周用 1：2 水泥砂浆密实 砖拱圈 管材 检查进底板

　检查井的砼基础与钢筋混凝土管道的砼基础底板同时浇筑，以保证井底不渗漏水。砖砌排水检查井时，要求砖要先发水，按错缝砌筑，灰浆饱满，爬梯位置安装正确，各部位尺寸符合设计要求，内、外抹面要均匀、光洁、平顺、无渗水的现象。

　砖砌检查井时，在地面上堆码砖块距坑槽边不得小于 1m，堆放高度不得大于 1.5m，不得在坑槽附近浇水浸砖，并随时清除槽边容易坠落的零星砖块等杂物。手推车装砖不准超过车帮高度，装砖应用砖夹起放。装砖时由后到前，卸砖时有前到后，推车不得过猛，运输道路要平整，雨期应铺防滑材料。

　第九章

　道路工程（包括人行道）施工方案 9.1 路基施工 9.2 基层施工 9.3 人行道施工

　9.1 路基施工 9.1.1 路基施工方案 路基施工前，应建立临时排水系统，无论挖方区或填方区，在施工中始终保持一定的流水坡度，杜绝凹凸与积

　水现象。

　根据现场实际情况，路基的施工分段进行，采用综合机械作业，主要以机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运、整平、辗压等平行交叉流水作业的方法。

　9.2 基层施工 本道路基层包括水泥稳定碎石基层、级配砂砾石基层，主要内容为放样、配料、拌合、摊铺、压实等。

　9.2.1 基层材料 粗集料：碎石压碎值不大于 30%，粒料中两个以上的破碎面的比例分别不小于 70%和 50%。

　细集料：有机质含量不超过 2%。

　水泥稳定碎石：要求其抗压模量大于 1500Mpa，劈裂强度大于 0.6Mpa，碎石级配符合设计要求。压实度大于98%（重型击实法标准）。

　级配砂砾石：最大粒径应小于 6cm，5mm 以下颗粒的含量不大于 35%（体积比），要求抗压模量大于 170Mpa。压实度大于 96%（重型击实法标准）。

　土：混合料中土的塑性指数以 7—17 为宜，土内有机物含量小于 0.8%，可溶性盐含量小于 5%，灰土中粒径大

　于 20mm 的土块不得超过 10%，但最大土块粒径不得大于 50mm。

　水|：采用不含油质和酸性的水。

　基层材料拌合采用在三环路外拌合场拌合，混合料的颗粒组成及含水量都应达到设计规定的要求。

　9.2.2 水泥稳定碎石基层施工方案 当路基完成 100m 左右，路床检验合格，随即采用层铺法铺筑水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石混合料必须符合设计的配合比要求，水泥稳定碎石采用机械拌合，压实机具采用 8T 压路机。由于水泥稳定碎石的厚度为 25cm，可以一次性铺完。铺筑时，要随时注意检测水泥稳定碎石基层的高程、平整度和横坡度及厚度，要求在接近最佳含水量时辗压，并达到设计规定的密实度要求。

　9.2.3 施工要点 ①水泥稳定碎石基层施工时，注意控制水泥用量及碎石最大粒径，控制含水量。

　②要求混合料必须严格按照设计要求的水泥稳定碎石配合比，用搅拌机和均匀，无细颗粒离析现象，且颗粒组成和塑性指数必须符合规定，用装载机摊铺，摊铺应无明显的精粗细颗粒离析现象，人工找平。

　③在摊铺辗压过程中可用方格网控制高程，“削高、填低”，不允许出现正误差，并反复检查平整度。

　④必须在水泥终凝前完成辗压，压实一次成型。先用 6—8T 的压路机初压，再用 14T 重型压路机辗压，直至达到要求的压实度为止，辗压轮迹深度不得大于 5mm。

　⑤辗压完成后应洒水保湿养生，冬季可采用彩条布铺设进行养护，养护期 14 天，此期间禁止车辆通行。

　9.2.5.基层施工 本道路快车道底基层为 20cm 厚级配砂砾石。在路面施工前，必须对其下部的基层进行质量检查，验收合格后，才能进行施工，并对所备材料按照其规格和质量要求进行各项实验。

　砂砾石要求严格按级配施工，其施工工艺流程为：测量放线→

　在路床上堆料→洒水润湿→搅拌机拌合并补充洒水→人工摊铺并整形 碾 压→找平→ 碾 压。

　级配砂砾石施工前，要求土路床达到质检标准，经检查合格后才能进行。

　级配砂砾石应拉线按高程找平，摊铺虚厚控制在设计厚度的 1.3 倍左右，先用 6—8t 压路机轻压 2—4 遍，而后改用 14t 振动压路机碾压 4—6 遍，直至达到设计要求的压实度为止。碾压过程中要注意及时找补，及时调整高程、坡度，必要时可以适当洒水。压实后的级配砂砾石表面要求平整、密实、无松动现象，高程、横披度符合设计要求。

　下基层施工完毕后，应进行基层弯沉测试，设计允许弯沉为 210.8 9.3 人行道施工 人行道上的开口根据现状恢复或根据沿线各单位的具体委托再做设计，为方便残疾人通行，人行横道线及单位开口出的方块砖及路缘石按照无障碍通道设...