企业各项制度汇编

　 企业各项制度（供企业参照）

　一、安全检查制度1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法，促进各项措施的落实。2、定期不定期开展安全检查（每少次）记录对查出的不安全因素要及时汇报，并及时整改对查出的各类隐患，要详细记录，要有检查人和存在安全隐患的部门负责人签字，要提出整改意见，情况进行对重大隐患要下发《隐患通知书》限期整改消除事故隐患对检查情况要认真3、安全检查要做到四个结合：即白天检查和夜间检查相结合，节假日检查和平时检查相结合，重点检查和专业性检查相结合，领导检查和自检查相结合、建立安全检查评比制度，对自查自改无隐患的驾驶员要给与表彰、奖励，对隐患多、漏洞大，迟迟不整改的，要进行批评教育或纪律处分。对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为，并及时报告主管部门下达停工指令按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则劳动防护用品，必须严格按照规定正确使用。使用前，要认真检查，确认完好、可靠、有效，严防误用或使用不符合安全要求的护具，禁止违章使用或擅自代用。职工进入生产岗位、检修现场，必须按规定穿戴劳动防护用品，并正确使用劳动防护用品，否则，按违章。穿戴(或使用)不合格的劳动防护用品，不许滥用劳动防护用品。对于在易燃、易爆、烧灼及有静电发生的场所，明火作业的工人，禁止发放、使用化纤防护用品。进入现场必须穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、网眼鞋、钉子鞋、凉鞋、拖鞋等进入现场。劳动防护用品应妥加保护，不得拆改，应经常保持整洁、完好，起到有效的保护作用，如有缺损应及时处理。2)严重警告；调离岗位开除留用除名、事故发生后，公司应根据事故等级、紧急程度情况，按照国家有关规定及时向上级有关部门报告。报告的内容应包括时间、地点和人员伤亡、经济损失的统计情况及事故原因初步分析；、对于发生的道路交通运输事故，要严格执行“四不放过”的原则。即事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理和广大职工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。为教育肇事者本人和广大驾驶员，没有弄清事故原因不放过；没有认真写出书面检查及定出今后防范措施不放过；没有在安全会上深刻检查使广大驾驶员从中受到教育和吸取教训不放过。、若发生交通事故后，肇事驾驶员应报告当地交警部门和本，做好事故抢救工作保护好现场。、公司接到事故信息后应立即派员前往现场抢救重大事故还要按规定上报，并会同有关单位做好善后工作。事故结案后，应将事故结案书。同时事故。公司每天必须专人进行 24小时值班；值班人员必须坚守工作岗位，不脱岗，不从事与工作无关的活动；值班人员要善于发现问题和解决问题，遇重大、紧急事件必须立即向有关部门领导报告；值班人员要按时交接班，交接班要有详细记录、签名。保证停车有序，车辆维修和制度安全学习制度1、安管人员按上级有关部门规定参加各种学习培训，并取得上岗资格证书。2、公安、运管等部门危险品运输操作、操作知识的培训。3、安全科组织危险化学品安全管理知识、事故处理、应急救援知识技能的培训。4、所有驾驶员必须接受安全技术科的管理，按本规定参加必须的安全学习和培训。5、安全科每月组织学习不少一次，学习采取分发资料集中学习方式。6、安全技术科每月召集驾驶员、押运员集中到车队进行学习，车队专业化工人员讲授危险化学品的特性及运输专业知识，由安全员讲授交通法规和安全行车的知识。7、驾驶员缺席安全学习或安全会议一次，车队将扣除50元，同时责成其补学，缺席两次以上（含两次），车队将解除双方的合作关系。驾驶员管理制度1、危险货物运输车辆的驾驶员必须按国家344号令等有关规定进行岗位培训，取得相关资质证件后，经车队审查合格备案，方可从事危险货物运输车辆的驾驶。危险货物运输车辆的驾驶员必须按时、定期参加公司三级安全主管部门组织的安全学习、培训、考核、考试、消防演习、应急援预案演习，并记录存档。危险货物运输车辆的驾驶员必须每年与公司签订安全运输合同。危险货物运输车辆的驾驶员必须在公司三级安全主管部门定期举行的交通事故安全讨论会上以口头或文字的方式表达出个人的观点、看法、分析、教训等内容，并记录存档。危险货物运输车辆的驾驶员必须了解并熟记自己所承运的危险化学品的危险性、危害性、化学物理特性、运输注意事项，事故应急救援措施等专业知识。危险货物运输车辆的驾驶员必须在出车前、行车中和收车后对车辆和附属设施进行安全检查，确保运输安全。危险货物运输车辆的驾驶员必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。危险货物运输车辆的驾驶员必须严格遵守交通、消防、治安等法规，严禁违章超载、超速和超车，以及疲劳驾驶、酒后驾车等。危险货物运输车辆驾驶员行车时，危险货物运输车辆驾驶员在装货或卸货时，必须将车辆带防火罩，摆在容易逃离危险作业场所的方向上，人不离车，熄火、关闭手机，不携带火种。装载危险货物的车辆不得在居民聚居点，行人稠密地段，政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。。、危险货物运输车辆除驾驶员、押运员、装卸员外，严禁搭乘无关人员。、危险货物运输车辆的驾驶员在发生事故意外时应该按事故应急措施进行抢救处理，并及时将事故情况向公司汇报并报保险和交警处理。、危险货物运输车辆在发生重、特大事故时，事故住处应由如下顺序传递，方能确保我方利益不受侵害。1）汇报公司。2）公司汇报运管处。3）报告保险公司，并督促其速到现场。4）报交警。5）当事人写出事故真实过程书面材料，并按书面材料记载内容向各方表达。6）配合公安、交通等部门做好事故处理工作，力争把损失降到最低限度。、危险货物运输车辆的驾驶员还必须遵守国、行业、和公司规定的其它制度。行车中做到礼让三先宁停三分、不抢一秒不开英雄车不开赌气车押运员管理制度1、押运员必须通过岗前培训及安全学习、培训等公司组织的活动，了解并熟记自己所需押运的危险化学品的危险性，危害性，物理化学特性，事故应急救援措施等专业知识押运过程。2、驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，证件及押运证，。3、装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量是否与托运单相符，认真检查货物包装、标志，不符合安全规定的拒绝装运。4、行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。5、运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居等地，押运员必须在车旁值守；若不得要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。6、危险货物安全运抵指定位置后，押运员负责按运单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。7、运输结束后，危险货物车辆应按规定到指定地点洗刷除污，并收车后的检查。危险货物运输车辆在发生重物大事故时，押运员和驾驶员应做紧急处理；事故信息应由如下顺序传递，汇报公司，公司汇报运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并接书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。JT617-2004的规定。

　2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。

　3、在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。

　进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应：

　a) 禁止随身携带火种；

　b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；

　c) 严禁吸烟；

　d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

　3、雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。

　4、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80 km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20 km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。

　5、运输过程中，应每隔2 h检查一次。若发现货损（如丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。

　6、驾驶人员一次连续驾驶4 h应休息20min以上；24 h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。

　7、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。

　8禁止在装卸作业区内维修危险货物运输车辆。

　9、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。

　（二）作业要求

　1、出车前

　运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况应为良好，并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。

　运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固，对于不同的危险货物，应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等），车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。

　检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。

　驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。

　根据所运危险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。

　装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

　2、运输

　驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。

　运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。

　通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。

　运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

　运输过程中如发生事故时，驾驶员人和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

　运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。

　运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化，应根据所载危险货物特性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，确保运输安全。

　工业企业厂内进行危险货物运输，应按GB4387执行。

　企业其他操作规程按运输危险货物性质进行制定

　押运员安全生产操作规程

　（一）出车前

　1、会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。

　2、协助驾驶人员做好车辆例行保养。

　3、领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。

　4、检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。

　5、检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。

　（二）装载时

　1、联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。

　2、检视装载作用区的安全情况。

　3、检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否完好，罐体的装、卸阀门是否完好。

　4、监督作用人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。

　5、检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装的拒绝装载。

　6、检查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。

　7、做好货物的点收点交及单据交接工作。

　8、监督所装载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。

　（三）运输途中监督、检查

　1、监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。

　2、提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。

　3、监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆听课应符合有关规定。

　4、遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话；

　对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。

　（四）卸载时的监督、检查

　1、联系客户，核对客户单位、货物品种、数量是否与“运单”相符。

　2、检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。

　3、监督装卸作业人员按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规定卸货作业。

　4、检查卸载危险货物的包装是否完好无损，堆跺码放是否危险货物特性的要求。

　5、做好货物的点交点收及单据交接工作。

　6、检查车厢内是否有危险货物泄漏、残留，做好车辆清洁工作。

　（五）回场后

　1、协助驾驶员做好车辆保养。

　2、协同驾驶员交清当班作业单据。

　3、归还装卸工具及安全防护用品。

　4、向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的信息。

　装卸管理人员安全操作规程

　一、易燃液体槽车卸入操作规程：1、槽车对位后，车号是否相同，检查50米周围是否有明火源，距离可燃物、行人15米以上。2、关闭手机，禁带火种，禁穿带钉鞋，禁穿化纤衣裤，禁戴老花镜，禁用非防爆电筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸露。3、每班操作工要三人以上，其中甲级工不得少于两人，现场有一名兼岗安全员。4、现场十米以内配备四个干粉灭火器，二床石棉被。5、检查汽车槽车、槽罐内部、电源插座、电机、泵、管、电缆、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后才能使用。6、接好泵的电源和汽车槽车接地线，使静电导入地下。7、检查火车槽车罐口铅封是否良好，如被破坏，要报告安全同意后才能卸车。8、轻开槽车罐口、注意罐内气压掀盖伤人，不准在罐口处猛烈敲打，测量并记录罐内液面高度，当日温度、车号、罐体标出容量计表页数作计量备查。9、汽车停放在容易撤离和逃生的方位，司机不离车。10、接好火车槽车和汽车槽车的管后，开启前，安全员再检查周围现场各个环节，确认无安全隐患后，才开机。开机后要做到听（有无异样响声）、摸（电机温度）、看（有无溢漏）、查（找原因修复整改）。11、汽车槽车上要有一人在上风方向监视罐装情况，罐内必须留出空间，达到安全液面，示意关机。12、槽车卸完四分之三时，应将管头移放到罐底中间的凹坑处，并用扫槽扫刮液体向凹坑汇集，关小开关，慢慢吸入，彻底卸干后停机停泵。13、停机后，先卸电缆、管阀，后拆接地线，盖好拧紧罐盖，机、泵、管、灭火器、石棉垫、泵、管、灭火器、石棉垫整齐放回原处。将火车槽车底部“空、重”阀拨到“空”阀处。14、作业中遇到电机发热、气温35以上、雷电交加时应停机停泵。15、操作过程起火时按以下程序自救：用干粉灭火器扑救、用石棉被盖槽罐口，拉阀断电、拉报警电铃、拨打119报火警、110救援、关死上下游阀门，汽车开离火场，启动消防水源冷却着火罐和邻罐。16、配置两个轮式、四个手提干粉灭火器。17、卸入贮存罐：打开放空阀、检查呼吸阀是否通风良好，接地是否良好，贮池净空容积能否装得下，槽车货物与贮罐留存物资是否相同。从泵开始沿着管道检查一遍，打开管线有关阀门，关闭邻线无关阀门，确认阀门准确后，才能开机。18、立式贮罐从底部阀门输入，卧式贮罐将管子伸入贮罐底部输入，严禁从顶部向下猛烈喷射。19、作业开始后，要有一人专门巡视管道，预防管道滴漏、爆裂、罐顶溢满等情况。20、卸完后，先关闭沿线各个阀门，后拆掉接地线，关闭顶部放空阀、易燃液体从槽车卸入油桶操作规程：1至15条操作规程与上述相同。、提前将所有空桶有序排放，五排桶为一组单元，中间通道可换漏桶，可走老虎车，边沿通道可通汽车、相邻物资距离一米以上。、提前检查桶内有无杂物、脏水、破漏、物化性能相冲突的空桶，空桶洗净后必须桶底朝天，排净残水。、吸管伸入槽车罐底后，用石棉被盖住罐口。、灌桶时，禁止使用非防暴扳手等工具，操作者必须站在上风口。20、每灌好一桶，必须当即拧紧桶盖，每个桶盖必须有胶圈。21、灌桶时发现渗漏及漏桶要当即更换。22、灌桶的桶液面至桶面距离必须留出15─20公分。23、严禁直接在汽车车箱内分装灌桶，灌桶和装车不得同时进行。24、灌桶完毕，逐桶全部检查是否有漏，漏桶立即更换。、已灌好的桶原地静置8小时确无漏桶才能过磅转运入库、棚。、液体桶装物资如临时露天堆放，桶盖处必须向上垫高成30度斜放，以防雨水从桶盖处渗入桶内。

　专业