质量综合管理第三小组长,,齐学明,,讨论成果报告

　云南澄川高速公路建设指挥部上半年生产分析布署会议质量问题 及品质工程创建思路及措施分组讨论会议纪要 讨论组：质量综合第三小组

　组长：齐学明

　 2018 年 年 7 月 月 1 日 小组主要人员 张绪玲、陈航、赵小滢、张鹏、朱红花、JL3 总监办人员、 三工区领导及技术管理员 讨论时间 2018 年 年 7 月 月 1 日上午 8:45----10:20 会议地点 指挥部一楼会议室

　 讨论议题 1. 如何提高砼工程外观质量（包括水沟、挡墙、护坡、涵洞通道、桥梁下部、上部构造、隧道二衬及隧道小型预制件）

　2. 如何提高桥隧钢筋保护层厚度和钢筋间距 3. 内业资料滞后（质检、试验，变更）

　4. 就目前已完成工程与品质工程差距，讨论下一步如何创建品质工程

　存在问题原因

　 一、

　砼外观质量差：

　1. 模板不适用，竹夹板替代钢模板，钢模板周转次数过多没及时校核。

　2. 浇筑工艺不控制，混凝土减速装置没按方案安装，安装串筒高度不够。

　3. 现场技术员业务能力，责任心不强，缺乏现场管控能力和质量意识、安全意识。

　例如：平面位置控制不精准，导致模板安装错缝，漏浆；浇筑砼不看天气预报，盲目赶工期导致砼被雨水冲刷有水纹，色差大；拆模后不及时查看养生工作，导致龟裂等。

　4. 。

　材料短缺，留不住熟练技术工人，导致操作过程简单，不到位。

　尤其振捣工振捣不到位，要不过振导致砼离析，要不振捣时间不够气泡多，麻面多 、模板不及时打磨。

　等。

　5. 原材料变化大，没能形成固定，稳定供应料源，使用商混没能考虑运距，及运输过程（ 堵车，道路不通 ）因素，导致施工用砼不能在有效时间内及时运至现场 ，坍损大 6. 外观质量修饰，修复不专业，不及时，简单处理甚至不处理。

　二、

　桥隧钢筋保护层和钢筋间距 不达标 ：

　1. 钢筋搭接没有按规范要求搭接，把习惯当标准，现场施工技术员、监理人员不能理解设计意图，理念。现场施工管理管控不严格。

　2. 钢筋安装没能使用限位卡座，保护层垫块安装不规范，导致上诉问题存在。

　三、

　内业资料滞后：

　1. 工区领导不重视，人员分工不明确，人员数量不足。

　2. 人员业务素质不强、错误率偏高，改动大，重复返工，盲目返工，浪费时间，精力 3. 试验人员更换频繁，进场人员资料交接工作不完善，导致每次进场都要重新整理台账 而且整理台账没 方法，没经验，不能考虑周全完善台账，缺乏现场经验，识图能力不足。

　4 ．变更资料处理卡不能及时梳理，变更内容表述不清楚理由，语言冗长不能简洁明了 导致歧义多，改动大，改动次数多。

　四、

　目前完成工程与品质工程差距：

　1. 由于前期施工过程缺乏有效管控，完工工程缺陷较多，检测结果合格率偏低，完工工程与品质工程有明显差距。

　2. 项目管理没能树立品质工程理念和施工意识，与品质工程管理有差距。

　3. 生产资金投入不足，作业工段利润空间有限，无法高标准 完成作业。

　云南澄川高速公路建设指挥部上半年生产分析布署会议质量问题 及品质工程创建思路及措施分组讨论会议纪要 讨论组：质量综合第三小组

　组长：齐学明

　 2018 年 年 7 月 月 1 日 小组主要人员 张绪玲、陈航、赵小滢、张鹏、朱红花、JL3 总监办人员、三工区领导及技术管理员 讨论时间 2018 年 年 7 月 月 1 日上午 8:45----10:20 会议地点 指挥部一楼会议室

　 讨论议题 5. 如何提高砼工程外观质量（包括水沟、挡墙、护坡、涵洞通道、桥梁下部、上部构造、隧道二衬及隧道小型预制件）

　6. 如何提高桥隧钢筋保护层厚度和钢筋间距 7. 内业资料滞后（质检、试验，变更）

　8. 就目前已完成工程与品质工程差距，讨论下一步如何创建品质工程

　整改措施，完善制度，方案等

　 解决上述问题方法、方案：

　一、 砼外观质量差 解决方法 ：

　1. 模板实行准入制度，没经检查验收，校核模板不允许使用 。

　2. 严格按模板安装高度设置混凝土减速装置，模板验收同时验收 串筒 高度 。

　3. 加强现场技术员，监理业务培训和交底工作，把工作做细，做实。充分提高管控人员质量意识，和从业爱岗敬业精神，提升业务水平，和驾驭管控能力，牢固树立服务型管理理念，充分考虑作业工段实际困难，解决实际问题，不能拖，工段问题解决啦，作业工人积极性提高啦，作业内容就好完善。

　4. 积极筹备材料，切实保证材料供应，调配，做好材料供应计划。

　5. 严格按劳务合同内容，对作业工段进行工区内部考核 制度 ，定期对工程结构进行检查验收制度 ，工作形成程序化，规范化，痕迹化管理。

　6. 现场管理人员拆模必须检查，确定一般修复标准，精细化修复标准，事后检查验收。

　。

　二、

　桥隧钢筋保护层和钢筋间距达标 解决问题方法 ：

　1. 现场严格按方案组织引导施工，检查验收按设计图纸，施工规范，技术交底标准严格执行，工作有标准，有尺度，杜绝流于形式，协调好检查验收与被检查验收二者之间工作关系，摆正工作身份、位置。

　2. 钢筋安装使用限位卡座，保护层垫块安装必须规范 。

　三、

　内业资料滞后 解决问题方法 ：

　1. 工区领导高度 重视 内业资料管理，人员 明确 分工 ， 划分责任范围，配够所需人员。

　。

　2.， 总工牵头对内业资料员进行质量评定、工程划分、竣工资料编制办法进行培训教育， 对每道工序第一批资料进行检查验收，及时完善，确保资料准确性，分项工程完工组织内外业检查 验收，及时申请中间交工形成规律、制度。

　3. 稳定试验室队伍，总承包试验室主任必须进驻三工区试验室，带头履职，完善资料台账，定期检查工区试验室，形成制度。

　4 ． 今后发生 变更资料 处理卡，施工单位事先申报，现场梳理，及时打印 ，会签。

　四、

　品质工程推进 ：

　1. 对于新开工项目，树立品质工程目标，严格按品质工程标准管控到工序，加大投入，加大检查验收频率。

　2. 对于前期工程严格按品质工程标准进行缺陷修复 。