T梁预制场班前教育

　腾冲至陇川高速公路建设项目 班前安全教育记录表 单位名称：云南交投集团公路建设有限公司腾陇高速公路一合同五工区

　记录编号：

　工程名称 腾冲至陇川高速公路建设项目 单位工程名称 T 梁预制场 分项工程名称 钢筋施工作业 作业部位里程

　作业内容

　作业班组名称

　教育人

　班组人数

　接受教育人员签名

　班前安全教育内容 一、钢筋施工作业

　1、钢筋绑扎：

　（1）严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料； （2）绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场； （3）要保持作业面道路通畅，作业环境整洁； （4）作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。

　2、钢筋加工：

　（一）冷拉：

　（1）作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业； （2）冷拉时，应设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧 3 米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志； （3）卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳； （4）运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机； （5）冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按照安全技术规范要求控制拉伸值。

　（6）冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松再装夹具； （7）维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。

　（二）切断：

　（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作； （2）钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根； （3）切断钢筋，手与刀口的距离不得小于 15 ㎝。断短料手握端小于 40 ㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料； （4）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口

　附近，非操作人员不得停留； （5）作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料； （6）发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修； （7）作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

　（三）弯曲：

　（1）工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业； （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反； （3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转； （4）弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫； （5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定； （6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人； （7）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩； （8）作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行； （9）检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。

　（四）成品堆放：

　（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水； （2）加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过 150 ㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚； （3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上； （4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

　（5）散乱钢筋应随时清理堆放整齐； （6）材料分堆分垛码放，不可分层叠压； （7）直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。

　二、 电焊、氧气切割施工

　1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。

　2、每台电焊机应有专用电源控制开关，开关的保险丝容量应为该机的 1.5 倍，严禁用其它金属代替保险丝，完工后，切断电源。

　3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10 米。与易爆炸物品的安全距离不少于 20 米。

　4、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。

　5、 氧气、乙炔瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙炔

　瓶、减压阀、软管接触。

　6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。

　7、经常检查氧气、乙炔瓶与表头连接处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。

　8、电焊机二次线不够长时，不准用钢筋和其他金属物等代替。

　9、在焊接区域周围搭设钢彩瓦防护棚，配备消防灭火器材，并有专人防火监护。

　三、临时用电

　1、临时用电采用“三相四线”制，按“三级配电，二级保护”规范架接。

　2、拉设临时电源时，电线均应用电杆、横担和瓷瓶架空，移动电缆线横过车道处必须穿钢管或盖槽钢保护，防止车辆碾压。

　3、配电箱应保持门、锁完好，所有用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱”规范架接。

　4、电气装置遇跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后方可合闸。

　5、所有用电设备都应通过漏电保护器，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

　6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。

　安全防护用品配备、使用

　备注：

　1. 编号格式：年+月+日； 2. 本表由施工班组长填写； 3. 本表装订成册，每本填写完成后交项目经理部安全部门存档。

　腾冲至陇川高速公路建设项目 班前安全教育记录表 单位名称：云南交投集团公路建设有限公司腾陇高速公路一合同五工区

　记录编号：

　工程名称 腾冲至陇川高速公路建设项目 单位工程名称 T 梁预制场 分项工程名称 立模浇筑 作业部位里程

　作业内容 立模浇筑 作业班组名称 立模浇筑作业班组 教育人

　班组人数

　接受教育人员签名

　班前安全教育内容 一、 模板施工

　1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。

　2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。

　3、模板卸车后重叠码放高度不超过 10 块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面 10cm。

　4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内。

　5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。

　6、预制梁场现场设专职安全人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。

　7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过 4 级及大雨雪天气，应停止吊装作业。

　8、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，吊车司机、信号工、装卸工要协调好，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人。

　9、模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体。

　10、大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作。

　11、墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒，安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态，模板未支撑稳固前不得松开卡环。

　12、拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。

　13、清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间不少于 600mm 的走道。

　14、施工人员不允许在大模板推放区停留休息。

　15、严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板。

　16、模板拆除时：当混凝土强度达到设计及规范要求时方可以拆模；拆下的模板要及时清理和涂刷脱模剂；小钢模退场时严禁乱抛，装车时两人接应，不可超高超载码放，合车厢上严禁坐人。

　二、 砼 施工

　1.施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠； 2.振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确； 3.砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电； 4.振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护和防漏电保护装置； 5.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电； 6.输送管路要固定、垫实，严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸，当采用空气清洗管理时，必须严格按操作规程进行； 7.不得随意调整液压系统压力，不许吸空和无料泵送； 8.要有专人经常检查泵管的连接情况，有异常情况及时修整，以防爆管伤人； 9.定期检查输送管的磨损量，壁厚小于 1mm 时，应及时更换； 10.在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击。

　三、张拉作业

　1、张拉作业前应对 T 梁翼板用枕木进行有效支撑，特别是边梁必须用圆木或方木进行支撑。

　2、张拉区域严禁非工作人员进入，张拉两端设置有效挡护板和警示标志，操作人员不得在张拉千斤顶后站立，以防断丝伤人。高压油管接头要紧密，随时检查，以防高压油喷出伤人； 3、负弯矩张拉作业时，张拉作业的预留孔两端要设专人警戒和警示标牌，禁止车辆通行。张拉作业必须严格按照“安全操作规程”进行操作； 4、悬空施工作业人员必须系好安全带，戴好安全帽，禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋进场作业。

　5、距地面 3m 以上要有防护栏杆或挂安全网，上下交叉作业，采取隔离措施。

　6、钢绞线切割时，作业人员必须佩戴好防护眼镜和口罩。

　7、严禁酒后上岗操作。

　8、原则上夜间禁止张拉作业，确需夜间张拉作业时，必须具有足够的照明，并设置反光警告标志牌。

　9、施工现场必须设置防火、防风、防暴雨、防雷击等安全措施，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。

　安全防护用品配备、使用

　备注：

　1. 编号格式：年+月+日； 2. 本表由施工班组长填写； 3. 本表装订成册，每本填写完成后交项目经理部安全部门存档。

　腾冲至陇川高速公路建设项目 班前安全教育记录表 单位名称：云南交投集团公路建设有限公司腾陇高速公路一合同五工区

　记录编号：

　工程名称 腾冲至陇川高速公路建设项目 单位工程名称 T 梁预制场

　分项工程名称 特种设备 作业部位里程

　作业内容 特种设备

　作业班组名称 特种设备班 教育人

　班组人数

　接受教育人员签名

　班前安全教育内容 一、 龙门吊

　1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

　2、严禁非司机开车。

　3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有 1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

　4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。

　、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过 0.5m 高度，然后下降到接近地面时制动。

　6、禁止超负荷使用。

　7、禁止倾斜吊运物品。

　8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

　9、禁止人随物品一起升降。

　10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

　11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

　12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。

　13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。

　14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

　15、禁止六级以上风力工作。

　16、龙门吊电镀板严禁靠坐。

　二、架桥机

　1、严格执行“起重机械十不吊” 2、操作人员进行作业时，应鸣铃示警，缓慢起步。

　3、起重机行走时，禁止搭人搭物。

　4、起吊物下禁止站人。

　5、空车走行时，吊钩要离地面 2m 以上。

　6、定期检查起重机械安全限位装置，发现安全隐患及时处理。

　7、在起吊中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

　8、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。

　9、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。

　10、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。

　11、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。

　12、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1%。

　13、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。架桥机横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设，保证横梁下方支垫平稳、密实牢固，不脱空，由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。

　14、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。

　15、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移，移动速度要缓慢。

　16、架桥机过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，所有零散构件都需要捆绑扎牢。

　17、架桥机架梁及过孔施工过程中，桥面下必须有安全防范措施，派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。

　18、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。

　19、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道固定牢固。

　20、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。

　21、架桥机安装作业时，经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。

　22、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业，停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

　23、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。

　24、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。

　25、架桥机大车横移行走方梁两自由端必须设置挡铁。架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。

　26、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车

　应用木楔塞住，清理现场后方可下班。

　27、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。进入施工生产现埸必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。

　28、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。

　29、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。

　30、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。

　31、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。

　安全防护用品配备、使用

　备注：

　1. 编号格式：年+月+日； 2. 本表由施工班组长填写； 3. 本表装订成册，每本填写完成后交项目经理部安全部门存档。

　、

　腾冲至陇川高速公路建设项目 班前安全教育记录表 单位名称：云南交投集团公路建设有限公司腾陇高速公路一合同五工区

　记录编号：

　工程名称 腾冲至陇川高速公路建设项目 单位工程名称 T 梁预制场 分项工程名称 T 梁运输、安装 作业部位里程

　作业内容 T 梁运输、安装 作业班组名称 T 梁运输、安装班 教育人

　班组人数

　接受教育人员签名

　班前安全教育内容 一、T T 梁运输

　1.梁板运输的道路应平整，无障碍物，宽度应满足梁板通行要求。

　2.运梁拖车的车况应满足运梁要求，在运输前需进行全面检查，不得酒后驾驶、违章操作。

　3.T 梁在装卸前，必须将龙门吊的滚轮及运梁拖车的车轮前后用三角木支垫好，以防滚动。装车时，梁的纵向中心线应与运梁拖车的托架中心严格对中，重心应落在拖车纵向中心线上，严禁中心偏位，偏差不得超过 20mm。

　4.梁板必须绑牢，稳定，拖车的拖架上应有相应的保护措施，如用橡胶皮包裹或用方木支垫等，以防止梁体损坏。在梁体的两侧设置临时支撑以防梁板倾覆，并进行检查确保无患以后方可运输出场。

　5.运输过程中，应在梁车两侧安全距离内，由专人沿路看护及指挥过往车辆与行人，预防梁片支撑松动；梁体的两边严禁有人或过往车辆。运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。

　二、T T 梁安装

　1.在施工之前必须对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。

　2.吊装现场必须安排专人指挥，持证上岗。吊梁、落梁时信号要明确、统一。吊车司机必须掌握吊装作业的安全要求，其他人要有明确的分工。遇有下雨刮风天气，特别是五级风以上时，严禁架梁施工。

　3.吊装前要严格检查吊车各部件的可靠性和安全性，吊车严禁超负荷使用。吊装用的钢丝绳安全系数应不小于 6。

　4.吊车作业的位置地面应坚实、平整，支脚要支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台起吊同一片梁板时，钢丝绳应保持垂直，两台吊车升降应保持同步。

　5.起吊时，应先试吊，将梁板吊起 100mm 左右，停机检查制动器灵敏性，可靠性和梁板与吊钩连接的牢固程度，确认情况正常方可继续施工。

　6.起升和下降时，速度要均匀、平稳，做到“慢加速、匀移动”，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁出现起吊的梁板自由下落的情况。

　7.梁体就位时要按画出的位置线准确就位，严格按标线控制落梁位置，左右偏差不超过 2mm。支座要按位置线摆放，不得因碰撞发生移位，否则需将 T 梁吊起重新安装。

　8.施工时应确保在移梁、架梁的过程中，梁不会产生大的振动或不正常落梁，保证不使混凝土、预应力受到破坏，不影响预制梁体的质量； 9.吊装第一片梁就位后，应立即设置保险垛或支撑将梁固定，固定好后吊车再摘钩，以后每片梁就位后应立即用钢筋或钢板与前一片梁的横向预埋钢筋或钢板焊接牢固再摘钩，防止 T 梁倾倒。

　10.吊动梁板时，重物下面严禁站人，严禁行人通行并有专人值守。

　安全防护用品配备、使用

　备注：

　1. 编号格式：年+月+日； 2. 本表由施工班组长填写； 3. 本表装订成册，每本填写完成后交项目经理部安全部门存档。