提高空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率冯其晓
来源:初二 发布时间:2020-12-30 点击:
提高空间倒三角管桁架尺寸 一次验收合格率
单
位:
中建钢构有限公司 小组名称:
质检先锋 QC 小组 发 布 人:
冯 其 晓 发布时间:
2018 年 3 月
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提高空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率
中建钢构有限公司质检先锋 QC 小组 一、课题概况
工程概况:阿尔及尔机场新航站楼位于阿尔及利亚首都阿尔及尔,结构外形整体呈 T型流线型,主要包括候机大厅和指廊两部分,新航站楼建成后将是阿尔及利亚又一新的地标建筑。
结构概况:本工程钢结构主要在候机大厅和指廊,候机大厅钢结构由主拱桁架、次拱、悬挑结构、支撑组成,主拱桁架为空间倒三角形状,长度 128m~198m,连接形式为高强螺栓连接,结构复杂,尺寸控制难度大。
主拱桁架 连接节点
第 2 页 二、小组简介
小组名称
质
检
先
锋
QC
小
组
成立时间
2015 年 4 月
活动时间
2016 年 12 月~2017 年 6 月
小组人数
8 人
小组类型
攻关型
小组编号
HD-QC-14
课题编号
ZJGG-HDQC-168
姓名 性别 学历 岗位 小组职务 组内分工 培训时间 侯方健 男 本科 经
理 组长 全面策划 56 小时 吕向波 男 本科 副经理 组员 制定方案 56 小时 邓永政 男 大专 质检员 组员 技术指导 56 小时 谢先良 男 大专 质检员 组员 活动实施 56 小时 韩朝乾 男 本科 测量员 组员 活动实施 56 小时 刘志勇 男 本科 技术员 组员 活动实施 56 小时 程
虎 男 中专 班组长 组员 活动实施 56 小时 冯其晓 男 本科 质检员 组员 资料整理 56 小时
小组荣誉
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2016 年上海市优秀 QC 成果一等奖
2016 年江苏省优秀 QC 成果一等奖
2017 年上海市优秀 QC 成果一等奖
2017 年全国中建协优秀 QC 成果二等奖
制表人:冯其晓
制表时间:2016 年 12 月 4 日 三、选定课题
1.质量要求高 阿尔及尔机场新航站楼项目为公司重点海外项目,采用欧标标准,质量要求高,是公司在“一带一路”战略下重要工程。
2.合格率较低 对完成的第一批倒三角桁架尺寸一 次验收合格率统计,合格率低, 远低于公司要求的一次验收合格率的标准。
3.成本浪费大 构件返修,造成成本浪费及工期滞后。目前公司精益生产的要求越来越高,所以 此问题急需解决。
所以选定课题:
提高空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率 。
第 4 页 小组活动计划表
制表人:冯其晓
制表时间:2016 年 12 月 10 日 四、现状调查
2016 年 12 月 19 日,对第一批完成的 22 件倒三角管桁架 440 个尺寸测量点进行一次验收合格率统计,合格 374 个点,不合格 66 个点,合格率为 374÷440×100%=85.0% ,远低于公司要求!
倒三角管桁架尺寸合格率统计表
工段 测量数 合格数 不合格数 合格率 三工段 120 103 17 85.8% 四工段 90 78 12 86.7% 五工段 80 68 12 85.0% 八工段 80 65 15 81.3% 九工段 70 60 10 85.7% 总计 440 374 66 85.0% 制表人:冯其晓
制表时间:2016 年 12 月 20 日
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小组成员对影响构件尺寸合格率的质量问题进行整理、分析汇总:
倒三角管桁架尺寸问题调查表 序号 项目 允许偏差 测量点数 合格数 合格率% % 1 连接节点尺寸偏差超标 不超过 1mm 88 55 62.5% 2 主弦件尺寸不合格 不超过 3mm 88 69 78.4% 3 中间插板尺寸偏差超标 不超过 3mm 88 81 92.0% 4 中间腹杆尺寸不合格 不超过 5mm 88 83 94.3% 5 其他尺寸偏差超标 不超过 3mm 88 86 97.7%
合计
440 374 85.0%
倒三角管桁架尺寸问题统计表 序号 项目 缺陷频数 缺陷频率 累计频率 1 连接节点尺寸偏差超标 33 50.0% 50.0% 2 主弦件尺寸不合格 19 28.8% 78.8% 3 中间插板尺寸偏差超标 7 10.6% 89.4% 4 中间腹杆尺寸不合格 5 7.6% 97.0% 5 其他尺寸偏差超标 2 3.0% 100%
合计 66 100%
制表人:冯其晓
制表时间:2016 年 12 月 21 日
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排列图
制图人:冯其晓
制图时间:2016 年 12 月 24 日 根据排列图可以得出:影响倒三角管桁架尺寸合格率的主要问题是“连接节点尺寸偏差超标”和“主弦杆尺寸不合格”,累计频率达到 78.8%。
五、设定目标
1、目标设定 空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率提高至 95%
2、目标值依据 依据一:公司要求工序一次验收合格率达到 95%以上。
依据二:公司做过深圳 T3 航站楼、福州海峡会展中心项目管桁架,具备丰富工艺、质量等方面的理论知识和实操经验。
依据三:连接节点尺寸偏差超标和主弦杆尺寸不合格问题占不合格比率的 78.8%,采取有效措施将主要问题解决,合格率能够达到 (1-85.0%)×78.8%+85.0%=96.8%>95% 。
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制图人:冯其晓
制图时间:2016 年 12 月 28 日
六、原因分析
QC 小组针对引起质量问题的因素运用头脑风暴法进行分析,从 5M1E 各方面进行了反复讨论,经汇总分类,绘制出以下关联图:
制图人:冯其晓
制图时间:2017 年 1 月 6 日
第 8 页 12 个末端原因中,哪些是要因呢?我们制定了要因确认计划表。
制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 1 月 7 日 要因确认计划表 序号
末端原因
确认内容
确认方法
标准
负责人
实施日期
1
技术交底不到位
审核人员交底率
记录查询 交底覆盖率 100%
韩朝乾 2017.01.10
2
无相关经验
有无相似结构工程的制作经验
调查分析 有且比例在 85%以上
韩朝乾 2017.01.14
3
测量器具精度不佳 检查测量器具校验台账
资料查询 台账齐全按时校准 刘志勇 2017.01.18
4
相贯口切割精度超标 检查杆件相贯口尺寸偏差
现场测量 偏差±2.0mm 谢先良 2017.01.22
5
主弦杆弯曲失高偏差超标 检查杆件弯曲失高偏差 现场检查 偏差不超过 3.0mm 谢先良 2017.02.05
6
装配顺序不合理 检查构件组装顺序 现场检查 按工艺方案执行
邓永政 2017.02.08
7
焊接变形控制方法不合理 检查焊接变形量
调查分析 变形不大于 10mm 邓永政 2017.02.11
8
焊接参数设置不合理 检查焊接参数设置情况
现场检查 按照 WPS 执行
程虎 2017.02.14
9
行车吊装不满足施工条件 检查行车使用情况
现场检查 使用满意度 95%以上
程虎 2017.02.17
10
连接节点制孔精度超标 检查节点制孔精度
现场测量 累计偏差±2.0mm 冯其晓 2017.02.20
11
地样测量不合格 检查放样情况,统计坐标偏差 现场测量 偏差±1.0mm 吕向波 2017.02.22
12
胎架设置不合格 检查胎架设置情况,统计标高偏差 现场测量 偏差±3.0mm
吕向波 2017.02.24
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七、要因确定
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经过小组全体成员对上述 12 个末端原因逐一分析和论证,得出 3 个的主要因素:
1 1 、 主弦杆弯曲失高偏差超标 2 2 、 焊接变形控制方法不合理 3 3 、 连接节点制孔精度超标
八、制定对策 8.1 对策评价:
针对要因,小组成员提出以下对策,并对各项对策进行综合评价。
(1)针对“主弦杆弯曲失高偏差超标”提出两种方案,并对这两种方案进行评价。
要因 对策方案 评估 综合得分 选定方案 有效性 可行性 经济性 时间性 主弦杆弯曲失高偏差超标 专业弯管厂家进行弯管制作 5 4 3 3 15 次选 制定弯管工艺措施,加强过程精度控制 4 4 4 5 17 首选 注:评估每项满分 5 分
制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 2 月 28 日 综合分析:通过对两个方案进行对比分析,方案 1,有效性更高,专业弯管对精度控制更高,但其经济性和时间性不高,成本浪费严重;方案 2,其时间性和经济性更高,有效性较低,但通过交底和过程控制,其有效性能够满足要求, 所以确定:制定弯管工艺措施,加强过程精度控制作为首选方案
(2)针对“焊接变形控制方法不合理”提出两种方案,并对方案进行评价。
要因 对策方案 评估 综合得分 选定方案 有效性 可行性 经济性 时间性 焊接变形控制方法不合采取“焊接+预拼+校正”变形控制措施 3 4 4 5 16 次选
第 16 页 理 采取“定位+预拼+焊接”变形控制措施 5 5 4 4 18 首选 注:评估每项满分 5 分
制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 3 月 4 日 综合分析:通过对两个方案进行对比分析,方案 1,时间性更高,不需要二次倒运,但其有效性性和可行性不高,空间尺寸校正处理难度较大;方案 2,其可行性和有效性更高,对空间尺寸精度控制效果更好, 所以确定:采取“定位+ + 预拼+ + 焊接”变形控制措施为首选方案。
(3)针对“连接节点制孔精度超标”提出两种方案,并对方案进行评价。
要因 对策方案 评估 综合得分 选定方案 有效性 可行性 经济性 时间性 连接节点制孔精度超标 采取机加工铣孔措施 5 4 3 3 15 次选 采取套模钻孔措施 4 4 5 5 18 首选 注:评估每项满分 5 分
制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 3 月 7 日 综合分析:通过对两个方案进行对比分析,方案 1,有效性更高,制孔精度可以达到0.1mm,但其有经济性和时间性不高,进度慢成本高;方案 2,其经济性和时间性更高,对制孔精度控制效果也较好, 所以确定:采取套模钻孔措施为首选方案。
8.2 制定对策
根据对策方案的评价分析,小组成员根据“5W1H”的原则制定如下对策表
要因 对策 实施目标 措施 地点 责任人 完成 时间 主弦杆弯曲失高偏差超标 制定弯管工艺措施,加强过程精度控制 主弦杆弯曲失高偏差 95%控制在 3mm 以内 1、制定弯管流程图 2、弯管工艺实施 3、现场检查验证 制作车间 刘志勇 2017.03.23
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连接节点制孔精度超标 采取套模钻孔措施 制孔累计偏差100%在 2mm 以内 1、套模制作 2、套模钻孔 3、现场检查验收 制作车间 谢先良 2017.04.02 焊接变形控制方法不合理 采取“定位+预拼+焊接”变形措施 焊接变形 100%控制在 10mm 以内 1、制定焊接变形控制工艺 2、控制要点交底 3、现场检查验证 制作车间 邓永政 2017.04.08 制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 3 月 7 日 九、实施对策 9.1 对策实施一:制定弯管工艺措施,加强过程精度控制。
实施目标:主弦杆弯曲失高偏差 95%控制在±3mm。
9.1.1 具体措施一:制定弯管工艺流程图
制图人:冯其晓
制图时间:2017 年 3 月 10 日 9.2 具体措施二:弯管工艺实施
(1)弯管放样确定弯管半径
利用计算机模拟,使单根杆件两端在同一水平线内,确定弯管半径。弯管时严格按照工
第 18 页 艺执行,弯管方向注意对照相贯口的方向。
(2)确定弯曲起步基准线。
弯管前必须在圆管两端口及杆件中间对圆管四等份进行钢印标识,采用弹线方式四方向弹线。取其一面为弯曲起步基准线。
(3)制定弯管模具
本工程杆件弯曲半径较大,钢管直径都在Φ500mm 以下,钢管弯制在胎架上采用液压机及弯管模具进行顶弯。根据需弯管的钢管规格及弯曲半径,利用余料切割成半圆后,焊接在弧形板上。每种规格弯管必须制作相配套的模具。
(4)液压顶弯逐渐成型
在机械弯曲平台上进行钢管的平面弯曲,固定每次液压千斤顶的的进给量,多次弯制逐渐成型。
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(5)过程测量控制精度
过程中需多次进行检测,逐渐进行弯曲成型,控制弯曲精度。弯曲完成后对采用吊线方式对端口垂直度测量,对弦高测量时要进行多点测量,确保弯曲弧度满足要求。
(6)检查验收记录汇总
对没根弯管进行尺寸、外观检查,做好验收记录。弯曲后的管件尺寸要放样检查,偏差满足要求下表要求,外观质量要求:曲杆表面平滑过度,不得出现折痕、表面凹凸不平现象。
项目 允许偏差(mm)
检查方法 弯曲直径 ±3.0 直尺、卷尺 管口圆度 d/500 且不大于 3.0 管件长度(弦长)
±3.0 卷尺 管口垂直度 ±3.0 直尺、卷尺、吊线 弯曲矢高 ±3.0 拉线、直尺、卷尺 平面度(扭曲、平面外弯曲)
不大于 10 拉线、直尺、水准仪检查 9.3 具体措施三:现场检查验证
对策一实施效果检查:通过对弯管后杆件弯曲失高进行测量检查,对偏差和一次报验合格率进行统计,主弦杆弯曲失高偏差 97%能够控制在 3mm 内,达到目标要求。
弯曲失高测量统计表
偏差
偏差
偏差
偏差
偏差 杆件 1 3.0mm 杆件11 2.0mm 杆件21 3.0mm 杆件31 3.0mm 杆件41 2.0mm 杆件 2 2.0mm 杆件12 5.0mm 杆件22 2.0mm 杆件32 2.0mm 杆件42 1.0mm 杆件 3 2.0mm 杆件13 3.0mm 杆件23 5.0mm 杆件33 1.0mm 杆件43 2.0mm
第 20 页 杆件 4 1.0mm 杆件14 2.0mm 杆件24 3.0mm 杆件34 1.0mm 杆件44 2.0mm 杆件 5 2.0mm 杆件15 2.0mm 杆件25 2.0mm 杆件35 2.0mm 杆件45 2.0mm 杆件 6 3.0mm 杆件16 1.0mm 杆件26 2.0mm 杆件36 2.0mm 杆件46 3.0mm 杆件 7 2.0mm 杆件17 2.0mm 杆件27 1.0mm 杆件37 2.0mm 杆件47 1.0mm 杆件 8 2.0mm 杆件18 1.0mm 杆件28 1.0mm 杆件38 2.0mm 杆件48 1.0mm 杆件 9 1.0mm 杆件19 3.0mm 杆件29 2.0mm 杆件39 1.0mm 杆件49 0.0mm 杆件10 1.0mm 杆件20 1.0mm 杆件30 3.0mm 杆件40 1.0mm 杆件50 2.0mm 制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 3 月 22 日 9.2 对策实施二:采取套模钻孔措施。
实施目标:制孔累计偏差 100%控制在 2mm 以内。
9.2.1 具体措施一:套模制作
统计制孔规格,进行各种规格套模制作,模板制孔累计偏差控制在 0.3mm 以内
9.2.2 具体措施二:套模钻孔
将套模与连接板采用夹具固定固定在操作平台上,先对角钻孔,销轴固定,再进行其他位置钻孔。
9.2.3 具体措施三:现场检查验证
对制孔完成后的首批 20 件连接板制孔精度进行现场测量、统计,累计偏差 100%控制在
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2mm 以内。
9.3 对策实施三:采取“定位+预拼+焊接”变形控制方法。
实施目标:变形控制 100%控制在 10mm 以内。
9.3.1 具体措施一:焊接变形控制工艺
单榀桁架在车间制作时连接位置的十字连接板、腹杆与弦杆对接处设置活口,只进行定位;桁架进行预拼装,节点位置连接测量,在胎架上将活口焊接。
9.3.2 具体措施二:控制要点交底
在实施前由技术员对控制要点进行交底,在实施过程中,小组成员对工艺执行情况进行跟踪检查,发现不符合要求的及时纠正,并对相应班组进行交底。
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9.3.3 具体措施三:预拼装及检查
根据方案进行桁架预拼装,并通过三维扫描仪对桁架预拼装进行测量、分析。
9.3.4 具体措施四:结果验证
通过三维扫描技术,对坐标偏差进行分析统计,经过验证,坐标偏差 100%控制在 10mm以内 。
特征点偏离误差 构件 点 与设计模型误差(mm)
坐标方向误差 R-6 S2 5 (0,5,1) S4 6 (1,5,1) X3 7 (1,7,0) S1 8 (1,8,0) R-7 S8 7 (1,6,2) S5 6 (4,3,2) S6 2 (2,1,1) S7 4 (3,2,1) R-8 x2 4 (1,3,2) x4 4 (1,2,3) x3 3 (1,2,2) x1 3 (2,1,3)
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R-9 s3 10 (6,8,3) s1 4 (2,2,3) s4 3 (2,1,2) s2 10 (6,7,5) 制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 4 月 12 日 三维扫描生成图:
十、效果检查
10.1 目标检查
通过 QC 小组活动,有效的提高了空间倒三角管桁架尺寸合格率。4 月 22 日现场检查 440个测量点,合格 422 点,不合格 18 点,一次验收合格率达到:422÷440×100%=95.9%,完成目标。
倒三角管桁架尺寸问题统计表 序号 项目 缺陷频数 缺陷频率 累计频率 1 中间插板尺寸偏差超标 8 44.4% 44.4% 2 连接节点尺寸偏差超标 3 16.7% 61.1% 3 主弦件尺寸不合格 3 16.7% 77.8% 4 中间腹杆尺寸不合格 2 11.1% 88.9%
第 24 页 5 其他尺寸偏差超标 2 11.1% 100% 合计 18 100%
制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 4 月 23 日
制图人:冯其晓
制图时间:2017 年 4 月 24 日 通过活动前后排列图对比可见,“连接节点尺寸偏差超标”和“主弦杆尺寸不合格”的尺寸问题比重明显降低,活动效果显著。
制图人:冯其晓
制图时间:2017 年 4 月 24 日
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10.2 经济效益
通过 QC 小组活动大大提高了空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率,避免大量返修。通过 QC 小组活动,取得 30.092 万元的经济效益,节约工期 15 天。
项目 计算 合计 1 返修节约 返修一处所耗费用×总数×(活动后合格率-活动前合格率)
=100×8800×(95.9%-85.0%)元=95920 元=9.592 万 9.592 万 2 人工节约 节约工期 15 天 15 天×100 人×200 元/天/人=300000 元=30 万 30 万 3 设备节约 节约工期 15 天 15 天×1000 元=15000 元=1.5 万 1.5 万 4 活动经费 20000 元=2 万 2 万 合计 1
+
2
+
3
- 4 30.092 万 10.3 社会效益
本工程为公司重点海外工程,通过 QC 小组活动有效的提高了倒三角桁架的制作质量,受到业主、总包各方的一致好评,也使公司在“一带一路”战略下再次展示出品牌效应。
十一、巩固措施
通过 QC 活动,提高了空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率和拼装精度,同时将活动成果进行整理,总结出《弧形大跨度全栓接倒三角管桁架制作拼装技术》《三维激光扫描测量技术在钢结构领域的研究与应用》论文两篇,形成《倒三角管桁架质量控制作业指导书》一份,成果为后续类似工程积累经验,提供借鉴。
第 26 页
QC 小组在巩固期内对活动效果巩固情况进行检查,车间严格按照对策措施组织施工,对桁架尺寸一次验收合格率情况进行检查统计,合格率满足目标现状。
十二、总结打算
12.1 技术总结 通过本次 QC 活动,提高了空间倒三角管桁架尺寸一次验收合格率,节约了工期,减少返修成本。此次 QC 活动小组运用了钢结构 BIM 技术,三维空间扫描技术等,将新技术应用到工作中,不断总结,不断创新,为以后的质量攻关创新奠定基础。
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制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 6 月 27 日 12.2 管理总结 此次 QC 小组活动中,小组成员在应用先进技术的同时,积极运用先进管理办法,通过首件验收制度、质量问题纠偏制度、质量标准化制度等提高质量管理能力,小组成员逻辑性更强,全面质量管理的思路和能力得到提升。
序号 制度名称 序号 制度名称 序号 制度名称 1 全面质量管理制度 6 培训考核制度 11 持证上岗制度 2 “三检”制度 7 不合格品管理制度 12 质量问题追责制度 3 工序管理制度 8 质量底线管理制度 13 余料管理制度 4 首件验收制度 9 质量标准化制度 14 材料验收制度 5 质量奖罚制度 10 质量问题纠偏制度 15 质量专项检查制度 制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 6 月 27 日 12.3 活动总结与下一步打算 综合素质评分表 评价内容 活动前(分)
活动后(分)
团队精神 60 80 质量意识 70 90 进取精神 80 90 QC 工具运用 60 90
第 28 页 工作热情和干劲 80 85 改进意识 60 80 制表人:冯其晓
制表时间:2017 年 6 月 29 日
团队精神质量意识进取精神QC工具运用技巧工作热情和干劲改进意识20406080100 制图人:冯其晓
制图时间:2017 年 6 月 29 日 通过综合素质评分表和雷达图可以看出,本次 QC 小组活动全面提高了小组成员分析问题和解决问题的能力,通过 QC 活动,使小组成员质量意识、团队精神、QC 知识等得到了很大提高。小组将再接再厉,积极主动开展 QC 活动,下一步将开展以“ 提高箱型弯扭构件检验效率”为课题的 QC 活动。
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