软科学申报书

　 江西省中小企业物流协同控制体系及机制构建研究

　 ——可行性报告

　江西经济管理干部学院 张俐华

　一、立项依据

　（一）研究目的与意义

　研究目的：2012年欧美发达国家仅占物流总成本占GDP的比重为8%点多，而我国约为18%,几乎相当于欧美水平的2倍之多）Oonald J.Bowersox等(2006)展示了未来商业物流发展的愿景与供应链管理及其在增强企业竞争力方面所起到的作用,揭示了一体化物流管理所需的行动、商业流程和战略,并使物流整合成为企业战略的一种核心竞争力[55 。部分文献引入第四方物流对供应链战略联盟进行了研究。

　（3）第四方物流。美国安德森咨询公司战略部经理William C.Copaeino(1997)最早提出第四方物流(Forth party Logisties简称为4PL)概念,第四方物流扮演着供应链整合者角色,通过集合与管理众多的物流资源、设施及技术来提供一个完全中立的供应链解决方案[59]。Lau和Goh(2002)建立了一个智能代理系统来支持基于网络的第四方物流[60]。Douglas long(2006)研究了建立物流联盟需要克服的障碍并提出了物流服务使用者选择4PL公司的12条标准[62]。

　2、国内协同物流体系研究综述

　（1）物流园区的协同模式。中国学者对区域协同物流体系构建的框架与对策进行了研究。汪燕(2008)以武汉/1十80城市圈获批“资源节约型和环境友好型”(简称两型社会)国家级综合配套改革试验区为背景,利用协同学研究城市圈港口物流园区协同,提出港口物流园区的协同模式与方法[76]。

　（2）港口物流系统协同机制。杨承新、荣朝和(2008)引入协同学理论,依据港口物流系统的协同学特征,从质态、量态、空间、时间及总体方面探讨了港口物流系统协同机制,认为港口物流系统协同的核心,并不只局限于某一环节、某一子系统的协同,而是港口物流全过程的协同,并结合我国沿海港口物流发展状况进行实证分析[7v]。

　（3）中部地区区域物流的协同发展建议。张诚,周敏(2010)利用区域经济物流弹性和时间序列分析,对中部地区的区域物流与区域经济的协同关系和各自发展趋势进行初步的定量分析,揭示了二者之间的相互影响,最后提出了促进中部地区区域物流的协同发展建议[80〕。

　（三）当前需要解决的主要问题

　根据本项目的研究内容，当前需要解决的主要问题包括以下三个方面：

　我省中小企业众多,同时我省又是一个物流发展水平较低的省份,突出表现为物流体系流通效率低,流通成本高,流通损耗大。对此,本文试图构建面向服务架构(SOA)的现代物流信息平台与现代物流协同控制决策支持系统,对中小企业物流协同控制体系进行机制设计,着力解决以下问题:

　1、中小企业物流成本过高。我省大部分企业是以分散经营为主,难以实

　现规模经营与运输;分散经营存在严重的信息不对称,导致物流成本过高,物流设施利用率低,生产要素的供应时间长而不稳定。

　2、中小企业物流信息化滞后。由于企业分散经营,物流信息难以及时收集、

　传递,沟通渠道不畅,物流信息化体系建设明显滞后。

　3、 物流标准化程度低。我省大部分企业物流靠人工操作,主观随意性较强,易造成误差，产品包装从材料到包装管理缺乏统一的标准,严重影响了物流活动的质量、效率和效益的提高。

　4、 物流社会化、市场化程度低。许多企业物流仍然以自营物流为主,无形中制约了第三方物流企业的发展。从生产加工到仓储运输、流通配送，企业习惯上寻求自营物流。

　（四）主要参考文献及出处

　55、DonaldJBowersoxRAI.供应链物流管理[o].北京:机械工业出版社,2006.

　59、Drake D K P.Dynamie Planning with a wireless product identification technology in food supply chains [J]. The Intemational Journal of Advanced Manufacturing Technology.2O05,30.

　60、

　62、

　70、

　86、

　二、研究内容与方法、拟解决的关键问题、应用前景及创新之处

　（一）具体研究内容、子课题设置和拟解决的关键问题

　1、具体研究内容、子课题设置

　（1）建立江西中小企业物流协同控制体制必要性分析

　本文首先对江西中小企业物流现状进行了分析,并从物流供应链和物流体系两个方面对中小企业物流进行解读,介绍了中小企业物流协同控制体系的构建目标和原则。在此基础上,介绍了协同理论及产业组织理论在物流管理中的应用。

　（2）国内外物流体系建设情况和经验总结

　① 总结国外以美国、英国、日本等为物流业高度发达的国家，其进行物流协同控制比较成熟的理论体系和实践经验；②借鉴国内在物流发展走在前列的北京、上海、广州等省市的经验与教训，为制定江西中小企业物流协同控制体系与机制作好材料准备。

　（3）构建适合江西省情的中小企业物流协同控制体系

　主要分为三个部分:第一部分是体系的设计思路及基本框架,第二部分是面向服务架构(SOA)的现代物流信息平台建设,第三部分是物流协同管理决策支持系统。文中通过架构图的方式将协同体系展现出来,勾勒出体系主要包含的系统功能模块、参与主体以及一些相关技术,并得出物流协同实质是信息的协同。

　（4）构建适合江西省情的中小企业物流协同控制机制

　本课题从系统动力学的角度,探讨了现代物流与传统物流在运作模式上的区别,确定了现代物流“信息拉动”的运作模式。并分析了此模式中存在的信息不对称情况引发的问题,对如何通过设计合理的激励机制以解决上述问题做出了探讨。

　2、拟解决的关键问题

　（1）

　（三）要达到的技术、经济指标及社会、经济效益

　本项目预期完成研究报告，具体建构物流协同控制体系和机制模型，可有效防止我省中小企业物流技术滞后,物流成本偏高；物流环节过多,管理水平低下；物流企业规模小,组织化程度低；避免企业因物流成本偏高导致经济发展滞后，为促进江西省物流业的协同发展，推动我省创新型省份的建立提供参考。

　（四）项目的特色和创新之处

　项目的特色：将协同学理论引入物流控制体系中,深入分析当前物流体系的不足。从信息管理、仓储管理、协同营销、业务协同、物流中心协同以及决策支持等方面入手,构建面向服务架构(SOA)的现代物流信息平台和协同管理决策支持系统,以实现对物流的信息协同。

　项目的创新之处： (l)现实和技术相结合,规划设计了面向服务架构(SOA)的物流协同体系总体架构。(2)基于信息平台建设对物流流程进行信息采集和数据挖掘,实现物流业务高效协同管理。(3)从系统动力学的角度,提出了基于“信息拉动”的物流系统动力及运作模式。(4)从契约设计的角度,建立综合考虑物流联盟各企业努力程度、风险分担系数和贡献率在内的利益分配模型。

　三、研究计划、预期进展及成果

　（一）具体时间进度及阶段目标

　1、2013年9月—2011年11月调研阶段。委派研究人员前往洪城大市场等中小企业物流集中地进行市场调研，以了解江西省物流发展现状；同时，前往北京、上海、广州等地进行调研，着重了解我国物流发达省市物流体系建设状况。

　2、2013年12月－2014年1月 资料收集和整理阶段。本项目组将充分利用图书馆、书店以及网络收集与相关的文献，特别是增加最新的资料。同时，收集一些国外相关研究机构近期出版的相关研究文献，总结国内外先进的经验。

　3、2014年 2月－2014年 4月 建立数据库、撰写研究报告阶段。项目组对搜集到的相关物流体制、机制模式和实施状况等方面的数据、资料、文献等进行收集、整理、汇编；建立和完善数据库。广泛征求政府决策部门和各行业组织、

　专家学者的意见，撰写研究报告。

　4、2014年5月－2012年6月 结项阶段。项目组将召开专家论证会，对项

　目组提交的研究成果进行论证。根据相关意见对本项目的研究成果进行修改、完

　善，完成本项目的全部工作，并向科技厅提交本项目的研究成果及本项目执行情

　况的报告。

　（二）预期提供的研究成果及形式

　1.预期研究成果形式：研究报告、领导参阅件和公开刊物发表的论文一篇

　2.预期成果描述：预期成果为研究报告《江西省中小企业物流协同控制体系及机制构建研究》和相关公开刊物发表的论文，该成果以江西省全面实施技术创新为背景，从协同控制的角度出发，研究当前中小企业物流面临的问题，探索建立符合江西省情的物流协同控制体系和机制，并对江西省生产、流通等企业进行实证分析，为政府部门相关决策提供一定的依据。

　四、各参加单位任务分工及经费分配预算

　本项目由江西经济管理干部学院独立承担项目的调研、研究和撰写工作。

　五、研究基础(近五年内)

　（一）承担国家省部级有关课题完成情况

　1、张俐华：主持《基于 GEM的江西创业环境研究》，课题编号：赣科软评字【2011】2号，江西省科技厅，2011年 3月结题，完成效果良好；

　2、时炼波:主持《高职教育校外实践教学基地建设研究》，课题编号：JXJG-07-70-10，江西省教育厅，2009年 12月结题，完成效果良好；

　3、时炼波:主持《高职院校实践教学体系构建研究》, 课题编号：08YB295，江西省教育厅，2009年 12月结题完成效果良好；

　4、秦夏明：主持《景德镇陶瓷产业集群创新体系建设研究》，2003DGS2D025， 2003科技部软科学课题，2009年 12月结题，经费10万元，完成效果良好；

　5、秦夏明：主持《产业集群形态演化研究》，05yj30，2005年江西省社科 基金项目，2007年 10月结题，经费 0.4万元，完成效果好；

　（二）以往科技成果转化情况

　1、《高职教育校外实践教学基地建设研究》，实施单位：江西经济管理干部学院，实施地点:全国各省市，实施时间：2009年，实施效果：研究成果被我院制订校外实践教学基地建设制度时采纳；

　2、《景德镇陶瓷产业集群创新体系建设研究》，2009年纳入省委省政府决策。

　（三）项目获奖情况

　1、专著《产业集群形态演化研究》获 2009年全省社科优秀论著奖二等奖；

　2、课题《基于 GEM的江西创业环境研究》获 2011度院级课题类二等奖；

　3、课题《高职院校实践教学体系构建研究》获 2009年度院级课题类三等奖；

　4、论文：《基于 ABC和 EVA核算模型的物流成本管理研究》，《金融与经济》，2010.10（核心），84-86页，该文在中国人民大学复印报刊资料《物流管理》2011.3全文转载，获学院 2010年度论文类二等奖。

　 5、论文：《论精准营销的内涵与实施策略》，《企业经济》，2009.8（核心）；90-91页，获学院2009年度论文类三等奖。

　项目简介1000字

　2012年欧美发达国家仅占物流总成本占GDP的比重为8%点多，而我国约为18%,几乎相当于欧美水平的2倍之多I

　进行了分析,探讨了影响联盟稳定性的因素,并针对这些因素提出了契约设计规

　制的解决办法,给出了最优契约设计思路;最后从利益分配!信任评价!监管奖

　惩三个方面提出了契约式现代粮食物流联盟稳定性增强机制的设计方法,并结合

　湖南省粮食物流相关方面的现状为现代粮食物流协同体系建设提出了政策建议,

　对湖南省现代粮食物流建设具有较好的理论意义与实践指导意义"

　关键词:现代物流;粮食物流;协同体系;机制设计

　关键词

　现代物流体系及协同相关理论研究

　国内外物流体系建设情况和经验总结

　江西省中小企业物流管理现状与问题分析

　江西省中小企业物流协同控制体系构建

　江西中小企业物流协同控制体系机制设计