一岗双责汇报材料

　 一岗双责汇报材料

　为了贯彻福建省交通厅、市交通厅、福永公司关于继续开展“安全生产年”和“责任落实年”活动，福建省公路水运工程平安工地建设活动实施方案的通知，及落实安全生产“一岗双责”、“九个强化”的通知精神，贯彻安全第一，预防为主的方针。

　我办成立了以总监为组长、副总监为副组长、各标驻地为组员的安全生产领导小组，多次组织监理人员进行专项安全教育学习，建立健全安全生产责任制，制定了安全生产人员的岗位职责各项措施，应对突发事件的各项应急预案与狠抓了平安工地建设，促进安全生产月活动的稳步进行，我简要向大家做一次汇报。

　一、项目概况

　本项目路线由东向西，起于高速公路福银线闽侯南屿，经葛岭、永泰城关、梧桐、经于潼关，下延伸可通往莆田仙游，永泰县位于福建省东部，福州市西南部，东临福清、闽侯、西界德化、尤溪、南连莆田仙游，北接闽清，是典型的亚热带季风气候区，是海西高速公路主骨架“二纵”的重要组成路段。

　项目特点：

　1、主线以中低山，丘陵为主，大部分地区海拔80-250m，最低海拔2-5m左右，地所切割深度大，由小岭、河谷、台地冲洪和平原等组成，应属于山岭重丘区。

　2、地质构造以北东向断烈构造为主，沿线地形坡度较陡，上部坡残积土和强风化岩易引发较小规模的浅层滑坡，崩塌对路基、高边坡及隧道进口的稳定有一定影响，地表水受季节控制，汛期多集中在5-8月份，占全年总流量的65%以上。

　3、隧道长，桥梁多，征迁协调层面广，安全环保要求严：

　1）主线设有隧道4.5座，最长隧道1801m，最短857m；

　2）大桥13座，通道涵洞21座，互通1处；

　3）全线各标均有临时用地，房屋拆迁，三杆两线问题，虽大部份已解决，但仍有部分进展缓慢；

　4）环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中实施环境保护监理，是落实环境保护管理不可缺少的环节。要以法制观念强化工程管理人员的环保意识，使环保工作制度化、规范化、合理化。

　5）造成安全事故的原因，往往思想上麻痹，违反施工程序、方法，无安全保证措施等；

　二、指导思想及目的我们要以质量、进度、投资、安全、环保、廉政等六大管理目标为中心，强化合同管理，突出总监办，强调总监超前领导意识，做好项目预控和主动监理，加大过程控制力度，使各项施工活动始终处于监理的有效控制之内，以服务社会和经济建设为宗旨，整合各方面的资源，构建文明、和谐、优良的建设环境，以科学发展观为统领，又好又快地建设一条技术先进、经济合理、优质安全、生态环保的高速公路，以人为本打造一支团结务实，廉政奉献、科学高效的建设团队。

　1、抓质量、努力创造优质工程：

　半年来，我办深入贯彻落实科学发展观，着力于加强管理，质量保证体系进一步完善，层层签订了质量目标责任书，制定和完善了质量管理办法，重点对以工程质量为主的工程进度、环境、农民工工资、征地拆迁等方面，各施工单位都制定了加强工程质量的有效措施，落实了岗位责任和质量责任，建立和完善了各种档案，明确了责任目标。

　省高指和市质监站及福永公司等各级领导对建设项目进行了质量、安全综合检查，提出的不足之处及存在问题，我总监办高度重视，并在我办的严格检查督促下，已完成整改和落实，工程质量始终处于良好的控制之中。

　2、抓安全、实现安全生产无事故；

　我们认真贯彻“以人为本，安全发展”的理念，建立和完善了“总监”负全责，安全专业工程师具体负责，各驻地监理分工负责的“一岗双责”安全生产责任制；既要对工程建设负责，又要对安全管理负责；既要考核工程建设质量，又要考核安全管理工作；对各级监理人员进行了多次安全生产专题教育学习，定期进行安全检查和监督，消除安全事故隐患，把事故处理在萌芽状态。为此总监办制定了安全生产岗位职责，安全生产应急预案，应对突发事件的“三防”应急预案，建立了重大危险源排查登记，消防安全管理台帐，特种作业管理记录等各种安全管理制度，并已上报公司。督促各施工单位建立安全生产管理体系，制定了各种安全专项应急预案，建立健全安全生产责任制，督促各施工单位，加强对施工人员进行安全教育，新进场人员要先培训后上岗，层层签订安全生产协议书，并制定奖罚制度，落实各分部、分项工程安全技术交底工作。认真审核检查施工方案、安全技术措施在施工中的落实情况，不定期地进行质量、安全综合检查，发现问题及时提出处理意见，并限期整改；发现违章冒险作业的，要责令其停止作业，发现隐患责令其停工整改，6月份要求各项目部落实并组织了不同题材的安全生产应急预案演练，使每个施工人员学安全、讲安全、懂安全。提高安全意识，确保本项目建设安全生产、形势平稳。

　三、建设目标

　1）进度目标：确保按标准工期完成建设任务

　2）质量目标：建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，确保竣工验收一次性评定合格，争创部优工程；

　3）工程费用目标，认真审查承包人提交的现金流量计划，现场核实工程数量和计量，认真仔细地做好施工现场记录，严把费用关，控制在批准概算之内，确保建设资金安全使用，高效运转。

　4）安全环保目标：事故频率控制在3‰以内，事故率在1.5‰以下，杜绝重大伤亡事故，工程建设生产恢复率100%。污染物排放达标率100%，建设一条生态、环保的高速公路。

　5）探索适应福建交通特点，持之以恒地把“标准化管理”落实到高速公路建设，运营的各个环节，加快形成实施有规范，操作有程序，过程有控制，结果有考核的标准化管理体系。

　6）廉政目标：全面落实党风廉政建设责任制，无违法、违纪案件发生，确保工程优质，员工优秀。

　四、下阶段工作重点

　以第三次工地例会要求，在全线广泛开展劳动竟赛

　1 全体参建单位要从思想上提高对“标准化施工管理”的认识，积极围绕以“安全第一”为中心，严格管理。按照上级部门下发的考核办法和评分标准，对各单位进行认真考核。把好工程质量关，加快工程进度，确保总目标的实现。

　2、监理人员要确实做到各负其责，履行好监督管理的责任。各施工单位要真正发挥自检体系的作用，保安全、狠抓工程质量，把安全生产年、平安工地建设落到实处。

　 福永高速J3总监办

　二O一O年七月十二

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