甘肃远大路业集各项工作扎实推进

　 甘肃远大路业集团各项工作扎实推进

　 本报讯（通讯员 杨海军）今年，甘肃远大路业集团在省交通运输厅的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以开展作风建设年活动为契机，全力组织实施所承建项目，各项工作扎实推进。

　 组织建设方面，集团于3月8日分别召开第一次党员大会和第一届工会会员大会，顺利完成了公司党委、纪委、工会的依章组建工作。目前，党委下设机关党支部和靖远至会宁公路、临夏折桥至兰州达川二级公路、敦煌至当金山公路、瓜州至星星峡高速公路、庄浪（韩店）至张家川至天水（社棠）二级公路、金永高速公路等6个临时党支部。集团两级班子成立组织领导机构，积极组织开展创先争优活动；经过推荐，评选出先进党支部2个、优秀共产党员8名、优秀党务工作者2名，并拟在“七一”前进行表彰奖励。

　 制度建设方面，集团制定完善了《党委会议制度》、《党委民主生活会制度》、《党风廉政建设责任制和民主测评考核细则》、《党委中心组学习制度》、《新闻宣传报道工作管理办法》等，同时结合项目建设实际，制定和完善了《远大路业集团施工管理细则》、《远大路业集团安全生产实施细则》、《远大路业集团基本建设财务管理办法》等。

　 班子建设方面，集团领导班子成员自觉加强自身思想建设和作风建设，明确分工，加强合作，提倡民主，注重沟通，力争使集团领导班子形成了一个坚强有力的战斗集体。

　 廉政建设方面，集团坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，进一步建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。集团纪委开展了“廉政教育每月一课”学习活动，通过巡回观看电教片的形式深入开展廉政教育，扎实组织好工程建设领域突出问题专项治理工作。集团还积极推行巡查制度，集团党委和纪委已两次组织人员对各个工程建设项目进行巡查，及时和省公路局纪委协商，为建设项目派驻纪检监察人员。

　 作风建设年活动于今年3月开展以来，集团党委严格按照省交通运输厅党组和省公路局党委的要求，把活动的重点放在各项目办，积极转变各项目办工作人员的工作作风，增强其服务意识，提高其服务质量，努力为施工单位创造更加有利的施工条件。

　 今年是集团项目建设任务极其繁重的一年，省公路局下达负责代为管理的承建项目共5个，已开工4个，概算总投资64.45亿元，白疙瘩至明水公路正在进行前期准备工作。日前，各个建设项目正在有序推进。

　宕昌至迭部二级公路初设进展迅速

　 本报讯（通讯员 杨淞文 马 俊）4月底，省交通规划勘察设计院有限责任公司组织精锐力量展开宕昌（南河）至迭部二级公路初步设计工作，经过1个多月的努力，至5月底，外业勘察和专业调查已基本完成。

　 宕昌（南河）至迭部二级公路建设项目是打通我省与四川省若尔盖地区省际间断头路的一个重要项目，路线全长约146公里，穿越红军长征腊子口战役遗址，沿线基本是藏族群众聚居区。由于此项目是今年省交通运输厅确定的县通二级公路开工项目，设计周期短、任务重。为此，承担项目主体设计的甘肃海威公路勘察设计有限公司打破常规，采用平行交叉式外业工作方式和集中封闭式内业流水线作业方式，分两阶段完成了南河至腊子口、腊子口至迭部路段的埋石、导线点布设、水平测量、工点图测绘、GPS控制测量、导线点控制测量以及公路选线、中线测量、横断面测量等工作。为保证测设进度，技术人员白天进行外业调查，晚上对白天搜集的调查资料进行整理，并按各专业组人员结构、工作量大小、难易程度分配任务，加班加点展开内业设计。地质勘探队也调集了12台钻机同时作业，为内业设计及时提供了准确可靠的地质资料。在项目勘察设计中，甘肃海威公路勘察设计有限公司和地质勘探队打破常规，每完成20公里的测量、调查和地勘任务，即组织公司有关专家对该路段重点、难点问题进行技术方案回头看，研究确定安全、经济、环保、合理的设计方案，有力地保证了设计质量。

　2010年甘肃节能宣传周启动

　 本报讯（记者 张 宾 马 季）6月12日，2010年甘肃节能宣传周启动仪式在兰州东方红广场举行，副省长石军出席仪式，并宣布宣传周启动。

　 为贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》和国家发改委、交通运输部等14部门联合下发的《关于2010年全国节能宣传周活动安排意见的通知》及省发改委联合14个相关部门下发的《关于开展2010年节能宣传周活动的通知》精神，甘肃省交通运输厅结合实际，研究制定了《2010年节能宣传周活动方案》，并在兰州东方红广场专门设立展区，围绕汽车节油小常识、节能环保技术在游船上的综合应用以及高速公路车辆通行费征收的有关规定等内容印制传单，为过往行人发放。

　 石军专程来到省交通运输厅展区参观。在听取了省高等级公路运营管理中心工作人员关于不停车收费系统的介绍后，石军要求，高速公路收费部门要进一步加快高速公路收费站口的的车辆通行速度，尽量减少车辆在等待中的尾气排放量，为环境保护作出实实在在的贡献。

　省交通监理公司中标我省首个公路建设总监负责制项目

　 本报讯（通讯员 付有贵 张兴萍）省交通监理公司中标承建的我省首个公路建设总监负责制项目——庄浪至张家川至天水公路建设项目，已正式进入施工阶段。目前，监理人员已经全部进场，监理驻地建设全面完成，各项准备工作正在有条不紊进行。

　 庄天公路建设项目是《甘肃干线公路网规划》中的一条重要省级区域经济干线和运输通道，也是甘肃省政府确定的为民办实事的项目之一，路线全长103公里，总投资15.76亿元，建设工期32个月。

　 据了解，庄天公路建设项目是我省公路建设第一个总监负责制项目，总监办和驻地办两级监理机构全部由省交通监理公司组建。在按照合同规定完成驻地建设后，总监办和驻地办已开始正常的监理工作。总监办正在编制《监理实施办法》及项目所用表格；监理工地试验室正在进行砂石料场原材料检验、取土场材料检验等工作；驻地办组织专业工程师复核工程量，对全线的导线点、水准点进行复测，对中桩高程、中桩位置和断面地面线进行抽检复核。

　省地方海事局举行行政执法颁证宣誓仪式

　 6月10日，在省地方海事局机关举行的海事行政执法证颁发宣誓仪式上，省地方海事局领导班子成员带领全体干部职工和基层海事单位代表，面对国旗和中国海事局局旗进行了庄严宣誓。举行宣誓仪式根本目的是要在全体海事工作人员中树立社会主义法治理念，弘扬海事精神，体现海事执法“依法行政、执法为民”的根本宗旨，进一步教育和引导执法人员尚法弘德、转变执法作风、加强法纪建设、提高文明执法、增强服务意识，努力为全省海事事业又好又快发展统一思想、凝心聚力。

　 魏 勇 苗 卉 摄影报道

　靖远黄河大桥防洪评价报告通过审查

　 本报讯（通讯员 秦 涛）6月6日，黄河上中游管理局在西安组织召开了《S207线靖远至会宁县际扶贫公路靖远黄河大桥防洪评价报告》审查会议，通过了靖远黄河大桥防洪评价报告。

　 会上，有关专家认为靖远黄河大桥设计、审批、施工等环节均符合国家相关规定，满足防洪、通航的需要，同意报告通过审查。

　 省道207线靖远至会宁县际扶贫公路是平定高速公路建设项目的配套工程，路线全长118.79公里，其中，项目控制性工程靖远黄河大桥及引线路基土石方已完成工作量的94%、防护工程完成工作量的71%。靖远黄河大桥基础及下部构造物全部完成，主桥1至4号墩箱梁0号块已完成混凝土浇筑，目前正在进行主桥挂篮安装及引桥箱梁预制工作。

　黄河渡船下水深受兰州市民欢迎

　 本报讯(记者 安福学)6月11日,由兰州市水运局打造的大型摆渡船从草地公园航道养护基地正式下水，投入黄河兰州段运营。

　 此次投入运营的大型摆渡船是黄河兰州段投入使用的最大的一艘摆渡船，将在今后承担起黄河兰州各段的摆渡任务。

　 近期内，兰州市内的几座黄河大桥都将进行不同程度的维修，为解决兰州市桥梁修建时过河难的问题，兰州市水运局投入20余万元打造了一艘能够长期使用的大型摆渡船，并于本月11日正式投入使用。该渡船设计长度13.6米、宽度3米，设计载客为30人，允许自行车上船。兰州水运航道养护公司有关负责人介绍说，渡般每天基本可以保证7000人左右渡河，节假日摆渡人数还会上升。渡船投入使用后，10分钟可以满足60人过河，摆渡运力将大幅提高。此外，为了保证摆渡过河的安全性，渡船还设置了双机双舵动力，在摆渡过程中,如果一台发动机或船舵发生故障，另一台发动机和船舵将立即启动。

　 渡船投入使用后，极大地缩短了黄河两岸市民的出行时间。一位乘船市民在通航仪式上说：“在七里河大桥进入维修期间，乘坐公交车到对岸要近１个小时，而乘渡船只需几分钟。”当日下午，记者在七里河黄河大桥西侧的十里店码头看到，两个趸船式的停靠平台牢牢地固定在黄河两岸，平台上可供多人候船。

　省交通运输厅认真开展机关作风建设年活动

　 本报讯（记者 张 磊）6月11日，省交通运输厅召开作风建设年活动满意度测评会，对机关作风建设年活动开展情况进行满意度测评。省委作风建设年活动第五指导组组长、省政协农业和农村工作委员会副主任张强和省直机关工委文明办的有关领导出席了会议，省交通运输厅领导杨咏中、辛平、杨映祥、艾玉德、王繁己参加了测评。

　 省交通运输厅作风建设年活动开展以来，在省委作风建设年活动办公室的领导下，按照学习动员、查找问题、集中整改、完善机制的要求和部署，较好地完成了阶段性工作任务。在学习阶段，省交通运输厅及时召开动员大会，对活动进行了安排部署，厅党组及机关各处室和直属各单位通过认真学习活动精神，为活动开展提供了有力保障。在查找问题和集中整改阶段，省交通运输厅党组广泛征求社会各界的意见和建议，先后向各有关单位发放了征求意见表，汇总整理了5个方面的整改重点，形成了整改落实方案，提出了5个方面16条整改任务和措施，明确了责任单位和责任人以及整改时限，保证了整改责任的落实，目前已整改8项、正在整改的6项、需要长期整改的2项。省交通运输厅作风建设年活动领导小组办公室还根据省委意见和活动方案要求向社会公布了整改方案和监督、投诉电话，在网络上建立了厅长信箱，同时加大了整章立制的工作力度，对相关制度进行了认真梳理，目前，已制定了6个方面共10项规章制度。下一步的工作中，省交通运输厅将进一步按照省委作风建设年活动办公室的有关要求，加快整改任务的落实，切实加强机关作风建设，转变工作态度，提高工作效率，提升工作质量，确保作风建设年活动取得实实在在的成效。

　省交通运输厅厅长杨咏中在甘南州调研公路工作时强调

　加强作风建设 保证队伍稳定 全力迎接“部检”

　 本报讯（记者 张 磊）6月10日，省交通运输厅厅长杨咏中在甘南藏族自治州调研公路工作，慰问交通职工。

　 在甘南临时路政支队，杨咏中看望了支队的干部职工，就职工关心的热点、难点问题进行了专题调研和指导，并对支队成立以来所做的各项工作给予了充分肯定。他说，征稽、路政实行合署办公，成立了临时路政支队，在工作中，大家团结一致，全力以赴开展业务学习，顺利度过了合署办公关键时期，目前已步入到正常的路政管理工作中，并取得了良好的成效。他指出，随着国家对藏族地区的各项利好政策的实施，甘南州的交通运输事业也将拥有更加美好的发展前景。同时，省交通运输厅也将继续加大对甘南州的交通基础设施建设投入力度，近期将实施6条通县二级公路项目。面对如此繁重的建设任务以及迎“部检”工作，杨咏中要求，甘南临时路政支队要继续大力开展公路路域环境整治，保护好路产、维护好路权；要紧紧围绕迎“部检”，进一步加强制度建设和规范管理，处理好路政执法和当地经济发展的关系，并加强宣传教育，取得当地人民群众对路政工作的支持，营造良好的执法环境；要在实际工作中落实临时路政支队提出的“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、工作争创一流”的工作口号，进一步加强路政管理，克服困难，努力工作；要正确处理改革、发展和稳定的关系，做好职工队伍的思想教育工作；要积极协助甘南州委、州政府维护好社会安全工作，为实现甘南州经济社会科学、和谐发展作出新贡献。

　 在甘南公路总段，杨咏中对甘南总段干部职工在援助青海玉树地震灾区交通抢险和我省地震灾后恢复重建工作中所付出的艰苦努力表示感谢。他说，甘南总段的干部职工在玉树地震灾区交通抢险中克服重重困难，不畏艰难险阻，确保了灾区道路的安全畅通。在陇南公路灾后恢复重建中，甘南总段是第一支完成任务的队伍，充分体现了总段职工团结一致、能打硬仗的作风。他指出，甘南总段有一个团结和谐、一心一意谋发展的领导班子，有一支特别能吃苦、讲奉献的职工队伍，有严格的制度管理和严明的纪律，有行之有效的思想政治工作方法以及明晰的发展目标和发展思路；在历史欠账多、地理条件差的情况下，保持了强劲的发展态势，公路养护质量不断提高，职工队伍团结稳定，各项工作全面推进。

　 杨咏中要求，在养护生产上，总段要调动所有力量，对重点路段进行突击作业，有针对性地加大预防性养护力度，加快公路机械化养护，加强对养护运行机制新路子的探索，全力做好各项迎“部检”准备工作。在单位发展上，要加强内部管理，更加注重领导班子建设，更加注重机关作风建设，更加注重人才培养。他强调，总段领导班子要处理好各种关系，对于关系职工切身利益的问题一定要认真研究，关心好在岗职工和离退休职工的生产、生活，保证职工队伍稳定，推动养护工作良好发展，为甘南州经济社会又好又快发展作出更大的贡献。他还表示，省交通运输厅将认真研究甘南总段提出的困难和要求，并将给予大力支持和帮助。

　 6月10日，省交通运输厅厅长杨咏中在康临高速公路施工现场督察工程建设情况时强调，项目各参建单位和广大建设者要抓住当前施工黄金季节，促进度、保质量、保安全，坚决完成省委、省政府交给的任务，确保康临高速公路年内建成通车。截至五月底，康临高速公路累计完成投资20.43亿元，占总工作量的78.91%。2010年计划任务76614万元，1至5月份完成投资22008万元，占全年计划任务的28.73%。

　 刘国安 张 磊 摄影报道

　省交通运输厅厅长杨咏中慰问交通职工时指出

　关心职工生活 满足职工精神文化需求

　 本报讯（记者 马 季）6月13日，在我国传统节日端午节来临之际，省交通运输厅厅长杨咏中带领厅机关相关处室及厅属在兰有关单位负责人先后慰问了兰临高速公路兰州南收费站和兰州公路总段干部职工。

　 在兰州南收费站，杨咏中把慰问金交到了收费站职工手中。他说，甘肃交通运输事业的蓬勃发展离不开广大收费职工日复一日的辛勤工作，希望广大收费职工再接再厉，做好本职工作，为加快甘肃交通运输事业快速发展尽心尽力。他还询问了收费职工工资发放情况，当得知补发工资已经全部到位后，他很高兴，并要求兰临高速公路收费所进一步关心职工生活，为职工创造一个良好的工作、生活环境。

　 在兰州总段，杨咏中首先为总段干部职工送上了节日的祝福。他说，无论是抗震救灾和陇南公路灾后恢复重建，还是高速公路养护，兰州总段都为甘肃交通人作出了表率。他指出，总段要以此次迎“部检”为契机，进一步规范管理，提升队伍整体素质，提高养护技能，努力实现现代化养护。他要求总段进一步丰富职工的精神文化生活，多给家庭困难职工给予关怀。

　 图为省交通运输厅厅长杨咏中慰问兰州南收费站干部职工的场景。

　 刘国安 摄

　武罐八标项目部严格控制工程质量

　 本报讯（通讯员 刘亚玲）甘肃路桥五公司承建的武罐八标项目主要工程为汪家坝隧道、小石村隧道、马河大桥。施工中，项目部坚持从源头抓质量，严把材料进场关，在工程质量检查方面严格实行“三检制”，即班组自检、项目部质检工程师检查和监理工程师检查，合格后才能进入下道工序，真正将质量体系落到实处。目前，马河大桥已完成桩基35根、承台2处、柱式墩4根；汪家坝隧道左右线上导坑掘进441米，下导坑掘进308米，完成仰拱289米、二衬113米；小石村隧道已完成左右线上导坑192米、下导坑75米。

　图珲三标开展大干百天劳动竞赛

　 本报讯（通讯员 李 伟）今年是图珲项目的交工年，甘肃路桥建设集团为确保承建的图珲三标剩余工程优质高效完成，自5月22日起至8月30日开展了以“大干百天、决战图珲、兑现承诺、铸造品牌”为主题的劳动竞赛活动。此项劳动竞赛分三个阶段进行，项目部对每个阶段细化了节点控制目标，对施工任务进行了具体分解，要求各施工处及劳务队在确保工程质量、安全、环保及文明施工的前提下，按时完成各阶段目标任务。每一阶段结束后，由项目部组织人员进行综合考核，并制定了奖罚办法。通过此项活动，确保10月1日图珲公路顺利通车。

　刘家峡段路政大队大力整治路容路貌

　 本报讯（通讯员 杨清云）近日，针对公路沿线砂料场运输车对路面造成污染、损坏路面以及对行车安全造成影响的情况，刘家峡公路管理段开展了路容路貌专项整治活动，使兰刘旅游路线路容路貌有了大的改观。

　 为了得到砂场老板的理解和支持，刘家峡段召集兰刘公路沿线25家砂料场负责人召开会议讨论治理砂石料污染路面的措施，与各料场签订协议，按规定缴纳赔（补）偿费，并要求各砂料场加强对运砂车辆的管理，装料时不超规定高度，所有运砂车辆必须盖篷布后方可上路。在临夏公路总段路政支队的大力支持和配合下，他们从兄弟路政大队抽调5名路政人员、从养护职工中抽调4名道工集中治理超限超载，实行三班轮换24小时蹲点治理。通过集中整治，兰刘路路容路貌有了较大改观。截至目前，共查处超限车辆586辆，卸载1430立方米，收取赔偿费122606元、补偿费112193元。

　宕昌段开展水毁应急抢险演练

　 本报讯（通讯员 李含翠）国道212线宕昌段是水毁、泥石流高发区。为提高应对公路汛期水毁等突发事件应急指挥和实际操作能力，锻炼应急抢险队伍，6月8日上午，宕昌公路管理段开展了一次水毁应急实战抢险演练。本次演练设想的情况是在国道212线376公里500米处发生泥石流滑坡，交通阻断。上午8时15分，随着指挥协调组发出应急救援出发命令，各应急救援小组及整装待发的路政大队、技术人员、抢险队员们立即启动机械设备赶往39公里外的泥石流滑坡现场。到达演练现场后，各队按规范摆设了交通指示标志牌，后勤保障组落实机械设备到场情况，工程技术组立即研究抢通方案，应急抢险队员和抢险机械立即紧张有序地投入到了泥石流塌方清理工作中。9时15分，抢通单行道，路政执行人员有序地指挥车辆通行，10时40分，泥石流清理完毕，交通安全组指挥车辆安全通行，工程技术组人员浆砌护坡、边沟等设施，11时20分道路恢复畅通，演练救援结束。此次演练，各部门反应快速、协调，从摆设交通指示标志牌到交通疏导指挥、清理水毁塌方等均达到应急预案的要求，为战胜突发性公路灾害积累了实战经验。

　嘉安高速公路专项维修工程顺利推进

　 本报讯(通讯员 令彦荣 祁 娟)在嘉安高速公路专项维修工程建设中，酒泉公路总段高养中心领导跟班作业狠抓工作落实，采取有力措施确保工程质量和进度。总段高养中心高度重视施工作业现场管理，严格按占道作业申请批复的时段封闭交通，按要求规范设置安全作业区，并安排专人专车对作业路段进行日夜巡查。施工中，高养中心引进了新技术，在路面维修中使用了抗车辙剂，提高了沥青混凝土强度和抗车辙能力，在桥面铺装和浇筑伸缩缝中使用粘钢胶、混凝土结合胶和环氧树脂混凝土，缩短了工期。目前，嘉安路专项维修工程完成路面病害处治1.7万平方米，维修急流槽46个、路肩墙2700米，灌缝14.2万延米，维修安装波形护栏板3597米。

　文县段作好灾后重建公路接养准备

　 本报讯（通讯员 蒲殿斌）文县公路管理段为搞好灾后重建公路一期工程的接养工作，于6月8日组织基层班长和机关人员召开了动员会，对接养工作作了扎实部署，确保按照陇南公路总段的要求在6月20日顺利投入养护。

　 文县段要求，一是职工全员上岗，把将要接养的71.7公里路段合理划分到5个养管站养护。二是对人员重新进行调整，在撤组归站的同时组建尚德女子养管站，整合养护力量。三是坚持经常清扫路面，清除垃圾杂物，做到路面整洁、排水畅通，始终保持良好的路容路貌。四是严格考勤管理，加强对职工的绩效考核工作和规范化作业的指导，认真遵守道工上路作业八不准的要求，确保上路养护人员出工岀效。五是加强了安全教育，组织职工学习了安全作业区标志标牌摆放方法，重新选配了养护车驾驶员。六是积极推进整顿交通秩序综合执法活动，坚决打击占用公路、破坏公路及其设施的违法行为，保护灾后重建成果。

　崇信段未雨绸缪抓防汛

　 本报讯（通讯员 阎 雯）为确保汛期公路的安全畅通，崇信公路管理段按照“预防为主、防治结合”的原则，从思想上、组织上、物资上提前做好公路防汛的准备工作和动员工作。一是成立了防汛工作领导小组，坚持上路巡查制度和24小时值班制度。二是严格落实防汛岗位制，认真做好防汛值班、防汛通信、汛情传递、灾情报告等业务工作。三是认真组织开展汛前大检查，对查出的问题及时处理，堵小洞防大害。四是组织人员对所辖路线上的桥涵等防排水构造物进行全面检查，疏通边沟，清除桥涵淤塞，确保排水畅通。五是针对全段管养路段和防汛抢险的实际情况，完善了应急抢险预案，组建了应急抢险突击队，落实了抢险工具、机械车辆和物资。

　阳畦高速路政大队加强建筑控制区管理

　 本报讯（通讯员 周生红）近日，为加强高速公路建筑控制区管理，武威公路总段阳畦高速公路路政大队针对部分路段出现的在建筑红线控制区内修建建筑物的违法行为，强化了四项措施。一是深入沿线村镇广泛宣传路政管理的法律法规，增强群众的爱路护路意识；二是向沿线群众发放“路政联谊卡”，在重点路段设立“路政警务点”，营造良好的路政管理氛围;三是加大对重点路段的巡查力度，发现一处制止一处，不留死角；四是针对重大建设项目涉及公路建筑控制区的案件，取得政府部门的支持，做到经济发展与保护公路两不误。

　山临高速公路养护维修工程进展顺利

　 本报讯（通讯员 王 彬）山临高速公路养护维修工程自年初开工以来，施工单位张掖公路分局养护维修工程处积极采取措施，通过加大人员、设备投入力度，不断加快工程施工进度。目前，已完成工程量4100万元，占合同工程量的72%，预计将于7月中旬完成全部施工任务。

　漳县段认真做好汛期保畅工作

　 本报讯（通讯员 盛迎春）近期，持续降雨给漳县公路管理段管养的部分路段造成不同程度的水毁。漳县段立即启动应急预案，迅速组织路政人员和全体养护职工紧急抢修水毁公路，保障公路安全畅通。该段成立了防汛工作领导小组和3支抢险突击队，储备了足够的洋镐、铁锨、塑料编织袋、雨衣、雨鞋、铁丝，调集了专门用于防汛的装载机3台、翻斗车5辆、抢险小车2辆，为应急抢险提供了充足的物资保障。同时，对管养的公路、桥涵及排水设施等进行详细排查，对国道212线、省道209线、县道447线存在的路面病害进行了重点整治，完善和疏通了沿线的排水设施，确保了汛期桥涵及边沟的排水畅通。

　积极布署防汛抢险 保障公路安全畅通

　 本报讯（通讯员 张 伟）会宁公路管理段甘沟驿养管站把防汛工作做在前头，努力提高防汛抢险能力。一是强化责任，作好防汛救灾的思想准备、物资准备和行动准备；二是对发现的隐患及时解决，不断增强应对突发汛情和险情的能力；三是针对汛期水毁特点，在汛期防汛中注重科学养护，在水毁抢修中严格把施工工艺关，同时建立水毁抢修档案，实行专人负责，保证填筑一处成功一处。

　红古段推行养护维修工程

　质量“晴雨表”制度

　 本报讯（通讯员 马世亮 雷归营 晋文娜）长期以来，受点多面广人少等客观情况的限制，基层公路养护单位在公路养护维修工程建设中存在工程任务量与人员配备不足的矛盾，经常存在工序检测和工程验收资料滞后于工程实体进展情况的现象，往往需组织人员事后弥补登录、整理和修整，由此带来工程施工资料衔接不顺、资料不准、责任不清的弊病，影响到工程质量的提高，与现代工程管理的要求有较大差距。为改变这种状况，红古公路管理段积极吸取兄弟单位的好经验，推行了养护工程质量“晴雨表”制度。该制度将工程施工与内业资料整理“同步化”，规定每一位相关技术人员，必须根据自己所负责的工程项目进度和质量等情况，记录当日生产数据资料，尤其是将天气“晴雨表”纳入此项纪录中，在掌握相对天气状况的情形下，制定切实可行的施工作业量，切实保证工程进度的饱和化。同时，在内业整理记录过程中，以此为基础填充条件，顺利实现内业资料与工程实体的闭合。

　通渭段积极部署防汛抢险预防工作

　 本报讯（通讯员 杨太龄）近日，通渭公路管理段按照“预防为主、防治结合”的方针，从思想上、组织上、物资上提前做好公路防汛的准备工作和动员工作。他们认真组织开展汛前大检查，对查出的问题及时处理，堵小洞防大害；落实防汛责任制，坚持上路巡查制度和24小时值班制度，严格落实防汛岗位制，认真做好防汛值班、防汛通信、汛情传递、灾情报告等业务工作；成立抢险队，储备防汛材料圆钢管1000米、草袋500条、铁锹50把、洋镐50把、铁丝500公斤、安全帽50顶、雨衣50件、雨鞋50双，为防汛保畅工作提供充足的抢险物资和运输保障。

　木寨岭收费站多方联手

　严厉打击违法冲卡逃费车

　 本报讯（通讯员 胡 平）6月8日上午11时20分，两辆从岷县驶往漳县方向的兰州籍面包车通过木寨岭收费站时拒交车辆通行费，并强行冲卡逃走，收费站值班人员立即向漳县大草滩派出所和殪虎桥交警中队报警，要求协助拦截，正在路上作业的漳县公路管理段养护人员得知此事后，主动会同交警人员设卡堵截。当上述两车行驶至漳县东桥附近时，被等候的公安人员成功拦截。随后公安人员进行调查、取证，并根据相关规定对其进行了处罚，补收了车辆通行费。木寨岭路政稽查人员、值勤交警及岷县梅川派出所人员对两车主进行了教育，有效维护了收费秩序的正常运行。

　正宁段改进油路修补工艺发展低碳养护

　 本报讯（通讯员 刘莎莎）为提高油路修补质量，同时降低养护能耗，近日，正宁公路管理段投入资金2万多元购买了两个沥青储油罐和两部吹风机。储油罐外层用岩板包裹，保温效果好，分别安装在农用车上，两部油罐车接力将加热好的沥青从料场运往油路修补现场，减少了沥青加热次数，降低了燃油、煤炭消耗。另外，路面病害开挖后，该段推广使用吹风机彻底清理坑槽内残留的沙砾、尘土，使铺筑的沥青油面与基层粘结性大大提高，使油路修补质量有了保证。保温储油罐和吹风机的使用，改变了传统、耗能高的边铺筑边烧油和扫帚加洋镐的油路修补方式，发展了低碳节能养护。

　小革新带来大效益

　——张掖分局高养中心设施维修队小革新记

　本报通讯员 王 龙 吴金荣

　 把看似复杂或不可能的东西，加以改进和创新，就能取得可观的效益。这就是张掖公路分局高养中心维修队的职工进行技术革新的收获。

　 该队12名队员中只有1名大专生、1名中专生，其他都是初中学历,但他们中有8人是取得相关资格的机械操作人员，队长梁荣还在2009年交通运输部举办的“厦工杯”全国筑养路机械操作技能大赛上取得装载机操作第10名的好成绩，被命名为全国机械操作技术能手。多年操作机械的丰富经验，使他们熟悉了各种机械的工作原理，弥补了他们学历上的不足。在高速公路养护工作中，他们形成了善于发现问题、勤于动脑动手解决问题的好习惯。这些年来，他们遇到问题，不是被动地等单位来处理，而是充分发挥集体的力量和各自的聪明才智主动探索研究，在改进和创新中寻找解决问题的方法和途径，并取得了很好的效益。

　改进打桩机性能

　 2005年，张掖公路分局给高养中心配备了一台YC180打拔桩一体机，用于高速公路波型护栏维修。该机械设计时速为7公里/小时，超过这个速度，机身就会出现剧烈振动，后轴、牵引架和牵引插销容易断裂，存在安全隐患，不能满足养护生产中长距离运动作业的需要。为了解决这些问题，队长梁荣和几名队员经过反复论证，大胆对打桩机进行了一系列的技术革新。一是将两前轮左右对换安装，使转向机构由原设计中的后置式改变为现在的前置式。二是把后轴上的两个承重点向外移出10厘米，把机体重量有效地分布在轮胎上，减轻了对后轴的压力，消除了后轴断裂的隐患；还把右后轮改为轴承式结构，使两轮之间产生差速，有效减轻了轮胎磨损。三是在牵引架下面加装了一块“工”字型钢板，使打桩机行驶时牵引架和“工”字型钢板同时受力，消除了牵引架和插销容易发生断裂的隐患；还把原来的独杆式牵引杆改为倒三角式牵引杆，减小了机身左右摇摆的幅度。通过以上改造，该机械的牵引速度由原来的7公里/小时提高到了40公里/小时，轮胎使用寿命由原来的每副行驶700公里提高到了15000公里以上，仅轮胎一项每年可为单位节约3.2万元。改造前，该机械的后轴曾一年断裂了三次，厂家发配件到张掖是2500元，且最快要一星期才能到货，改造后再没有发生过断裂。

　拓展打桩机功能

　 打桩机的功能是将钢立柱打入或拔出路肩，但在具体作业中，职工需要完成的工作远非这两项。他们发现打桩机工作时液压锤要向外伸出40厘米，工作结束后收回，这个功能正好能用来在每天的维修工作中校正波型护板。于是，他们积极拓展打桩机功能，在液压锤的外侧垂直固定了一块长钢板，巧妙地把这个伸缩功能用在护栏板校正上。一些被撞变形的波型护板，只要不是特别严重的，再不需要拆换新板，只须利用这一功能将撞出去的部位拉进来、挤进来的部位推出去，恢复原状即可。他们还把一些撞变形但可再生的防阻块固定在钢立柱上，用这种方法校正后再使用。据统计，自2007年至今，他们平均每年用打桩机这一改进的功能校正护栏板1405块。这些板在现场直接校正，不用拆卸更换，省去了拉回旧板换新板的工序。如果按作业车一次拉30块板计算，1405块板需拉47趟，平均每趟100公里，一年少行驶4700公里，节约燃油费用5000元，这还不算省去拆卸、安装的工时费和变形板再利用创造的价值。估计每年可节省费用46050元。

　打桩机改成了清雪车

　 冬天清雪是一项工作量大、时限要求紧的养护任务，主车道可以用专用清雪车铲雪，但匝道上因安装了猫眼，清雪车会把猫眼铲掉，因此，匝道清雪工作都由人工完成。2009年，张掖分局给养护中心配了一台车载式打桩机，维修队的同志在这台车上动起了心思。他们在打桩机的车架前安装钢架，把一块下面装有废轮胎的推板固定在架子上，成功地把打桩车变成了匝道清雪车。该推板最大的特点是下面装的胶皮有弹性，推雪时不会损坏猫眼，可以轻易地把积雪推出路面，而且推板安装拆卸很方便，只需一人开车，两人安装推板即可作业。通过在清水县境内高速公路匝道作业对比，同样是5厘米左右厚的雪，用人工清雪需30人6小时方可清完，而用该车只须3人4小时即可完成。这些技术成本低廉，既解决了问题，又有效降低了劳动强度，效益非常明显。

　 高养中心维修队的同志们就是这样，一直以来，他们用自己的聪明才智不断改进设施，改进工艺，也改善着自己的工作条件和环境。

　白银总段掀起高等级公路养护热潮

　 本报讯（通讯员 刘文燕）为切实提高高等级公路养护工作水平，白银公路总段高等级公路养护管理中心以迎接部检为契机，紧抓养护工作的有利时机，掀起了高等级公路养护热潮。

　 近两个月来，高养中心一是切实做好路面养护工作。该中心以路面保洁为切入点，保洁人员每天按时上路，及时清除路面垃圾，清理桥涵，清除边沟淤塞，整理边沟和碎落台的杂物。二是加大交通安全设施投入力度，组织人员对沿线交通安全设施进行全面修复和调整。截至目前，调整波形梁1.8万米，安装刺铁丝网3800米，维修护栏板500米，安装调整防眩板3800块。三是认真开展养护维修工程，做好原材料储备工作，严格按照工期要求，合理安排进度，严把质量关和文明施工关。现已储备沥青2557吨、改性沥青400吨，其他砂石材料20000立方米，完成路面铣刨12万平方米，完成路面铺筑9万平方米。

　兰临高速公路收费所打击逃费专项活动初显成效

　 本报讯（通讯员 胡鹏峰）为落实省高等级公路运营管理中心要求，加强通行费征收管理工作，进一步规范兰临高速公路收费运营秩序，营造良好收费环境，兰临高速公路收费所于今年5月24日至6月7日，分别在兰临公路逃费车较多的兰州南站、井坪站、安家嘴站开展了针对逃费车、无牌车的专项整顿工作，有力地打击了逃费车主。兰州南站、井坪站、安家嘴站冲卡逃费车辆比去年同期减少67%，无牌车辆减少60,为

　兰临所通行费的征收工作创造了良好的环境。

　 专项整治活动由兰临收费所领导带队，稽查队负主要责任，协警参加，采取全天候蹲守方式开展。整治活动开展期间，整治小组成员对100余辆可疑车辆进行了查验，发现假军车1辆，查处用垫钢板方式逃费车辆1辆，阻止跳秤、绕秤车辆3辆，追缴“黑名单”车辆2辆，拦截严重超载客车1辆，拦截载人农用车2辆，发现无牌无证车4辆，劝说8辆超限车全额缴纳通行费，避免了通行费的流失。

　永昌路政大队深入厂矿宣传治超

　 本报讯（通讯员 赵宗桂）近日，由于经济利益的驱动，一些厂矿企业购进大型超限超载车辆，经擅自改装后，在永昌境内Z058线、Z059线等三级公路上超限运输，严重损坏了附近乡道和高速公路辅道等，刚刚投资修建的公路让超限超载车辆碾压得面目全非，给公路养护单位带来了巨大的经济损失，缩短了公路的使用寿命，沿线村民反响大。为此，永昌公路管理段路政大队协同永昌交警部门深入厂矿企业，共同治理超限超载行为。

　 两部门联手，一是统一思想，周密安排，召开养护、交警、路政、地方政府联席会，共同治理车辆超限超载损坏公路及公路设施的问题。二是加大宣传力度，路政人员深入各大煤矿，发放《公路法》和《超限车辆行驶公路规定》等宣传材料，从源头上杜绝车辆超限超载行为。三是采取定期和不定期专项治理措施，抽调业务能力强的路政人员长期蹲点守候，严肃查处超限超载车辆。四是加大卸载、处罚力度，对超限超载车辆一律实行卸载，严禁车货总重超过55吨的车辆上路、上桥行驶。五是组织司助人员和煤矿老板观看交通事故实况影片，让他们了解超限超载损坏公路的情况，让事实说话，让他们认识到超限超载对个人和社会带来的危害。

　康临收费所改善硬件设施提升服务能力

　 本报讯（通讯员 张林平）临夏公路总段康临收费公路管理所5月份开始对所辖牛津河和祁家集两个收费站收费岛进行改造，对部分破损的混凝土路面进行了维修，新换监视器20台，安装亭摄8个、广摄4个、道摄8个、票亭操作台8个，并安装了LED字幕显示屏，更换了监控工作台。此次新换装的监控系统及两收费站的车道收费系统，具有辐射小、图像清晰、操作简单灵活、反应灵敏的特点，提升了服务能力。针对施工期间车流量比较大的情况，该所完善了《公路收费车道维修施工应急预案》，安排人员24小时指挥交通，严防阻车事件发生。

　平凉总段高养中心加强机械设备管理

　 本报讯（通讯员 马亚明 徐仲云）今年，平凉公路总段筹资1000多万元，为总段高养中心配备了136台混凝土拌和设备、路面铣刨机、摊铺机、装载机、同步封层车、沥青洒布车等一批先进的大型公路养护施工机械设备和割草机、灌缝机、动力站、小型挖掘机等先进的公路养护机械，平凉总段高养中心加强机械设备管理，为全总段养护维修工程提供了高效优质的机械设备服务。

　 平凉总段高养中心一是加强机械设备操作人员培训，年初邀请铣刨机、灌缝机、同步封层车等厂方技术人员对操作员进行了培训；二是加强机械设备的维修与保养，对新购设备在磨合期与保养期内进行了强制保养，坚持经常性保养，并加强与机械设备售后服务商的联络，积极提供机械设备磨损件，保证机械设备的正常运转；三是加强对机械设备操作人员的安全教育，要求操作人员在作业前、作业中、作业后严格遵守操作规程管理机械设备，保证生产安全。

　马鬃山段“路政专线”一拨通

　 本报讯（通讯员 王立仁 张永斌）近日，马鬃山公路管理段路政大队开展乱堆乱放、乱开道口和维护路产路权专项整治行动，要求路政人员发现问题当天解决，实行公开、公正、透明的工作方式，为使这一机制长效化、长期化，该大队开通了“路政专线”。当发现问题时，巡查人员可拨打“路政专线”，队领导第一时间内赶到现场，即日解决问题，为遏制路政案件频繁发生起到了很好的作用。

　宕临公路灾后恢复重建工程进入尾声

　 本报讯（通讯员 潘 瑾 杨 斌）从2009年3月开工至今，陇南公路总段公路灾后重建宕临现场办始终按照“工程质量高、工程进度快、工程管理细、资金使用严、具体措施实、路容路貌美”的总体要求，实施国道212线宕昌至临江段灾后恢复重建工程，他们充分调动全线参建人员的工作积极性，振奋精神、克服困难，全面掀起大干、苦干热潮。截至目前，宕临段已完成总工程量的98.5%，完成土石方90万立方米，完成路基排水工程12.5万米、防护工程43.05万立方米，铺筑沥青路面110.3万平方米，维修桥梁52座、涵洞194道，已进入交通工程的实施阶段。

　兰州段落实防汛措施

　 本报讯（通讯员 罗伦文）兰州公路管理段针对今年雨季提前来临的实际，采取有力措施确保公路安全度汛。一是成立防汛工作领导小组，明确分工，落实责任。二是成立抢险队，随时待命，一旦发生大的水毁立即启动应急预案，并严格按照“先抢通、后修复”的原则，确保公路畅通。三是组织人员对淤积的边沟、排水沟及涵洞进行彻底清理疏通。四是防汛期间，值班人员24小时坚守岗位，值班领导24小时开通手机，确保遇到灾情及时组织抢修，同时上报有关信息。

　瓜州段想方设法加快养护维修工程进度

　 本报讯（通讯员 蒲永燕）近日，瓜州公路管理段紧锣密鼓实施养护维修工程。

　 该段今年承担着嘉安高速公路辅道9.28公里的重铺任务，为了确保工程进度，该段节省职工上下班往返时间，集中人员和机械进驻双塔，以集中会战的方式作业；对机运队、北大桥养管站、柳园养管站人员重新组合，后勤人员随同驻站，统一由段养护维修工程领导小组调配；分管领导驻点，技术员跟班作业，同时加强实验检测工作，以实验数据指导工程；段领导坚持和一线职工同住同吃，还专门抽调机关食堂的炊事员驻站做饭，使职工驻外也能吃到可口的饭菜。目前，该段已完成油路修补1公里、布隆吉至双塔段路基整修4公里，安装路缘石2000米。

　灵台段采取措施确保公路安全度汛

　 本报讯（通讯员 郭金秀）进入汛期，灵台公路管理段为确保管辖路线公路畅通，认真做好防汛准备工作。重点做到“两个落实”，即落实领导防汛抢险责任制、落实防汛抢险工作预案；实现“四个到位”，即防汛物资准备到位、抢险措施到位、信息传递上报到位、出险后抢险队伍迅速到位；抓好“四个提前”，提前检查，提前发现，提前预防，提前处理，确保公路设施安全完成。

　张家川段完善水毁预防应急预案

　 本报讯（通讯员 崔建军）随着汛期的到来，张家川公路管理段把公路水毁预防和抢修作为当前养护工作的重点来抓，对除二级公路改建段以外的剩余路段提前进行预防性养护，对已发生病害的路段及时根治，不留隐患。一旦发生水毁，及时组织人员，以会战形式进行抢修。

　一个党员一面旗 一条公路一座碑

　——记甘肃省国省干线公路灾后恢复重建工程中的共产党员

　本报通讯员 陈 勇

　　甘肃省国省干线公路灾后恢复重建项目办临时党委和下属9个临时党支部团结带领广大党员，开展“一个党员一面旗、一条公路一座碑”活动，广大党员用心血和汗水实践入党时的铮铮誓言，谱写了新时期共产党人的奉献之歌。

　夙兴夜寐的赵河清

　　甘肃省国省干线公路灾后恢复重建项目办主任、共产党员赵河清，在汶川地震发生的当天下午，就带领工程技术人员前往陇南灾区抢通被阻公路。在重建工程设计阶段，赵河清与设计单位人员早出晚归，对每条线路、每座桥梁、每个涵洞进行了实地勘察，足迹踏遍了灾区的山山水水。

　 在工程开工后，他多方奔走，项目办先后与地方党委、政府召开专题会议6次，组织了大型宣传活动，为项目建设顺利进行营造了良好的氛围，打下了坚实的群众基础。为了保证工程质量，他“宁当恶人、不当罪人”，将施工单位的330多吨不合格沥青等材料清退出场。他白天四处奔波，晚上批阅文件、研究工作，房子的灯常常亮到深夜。今年，他被省委、省政府授予“甘肃省先进工作者”荣誉称号。

　退伍不褪色的杨作虎

　　共产党员杨作虎是省道205线江武1标的专职安全员，正团级转业干部。项目部抽调了28名退伍军人作为专职安全员，由杨作虎带队。安全员们称他为“杨团”。杨作虎积极联系交警部门，由交警对安全员进行了1个月的集中培训。安全员在重建路段按交通法规设置标志标牌，用标准的手势和旗语指挥车辆，形成了“杨团模式”，并迅速在全线推广，为工程顺利进行提供了安全保障。

　奉献在灾区的程五胜

　　两黑公路三标由武警交通部队承建，项目部经理、共产党员程五胜是一个有着16年军龄的老兵。军人，意味着雷厉风行。2009年8月25日，暴雨引发山体滑坡和泥石流，程五胜指挥过往车辆停靠在安全地带，组织处于危险地段的施工人员和群众快速撤离。当得知一辆客货两用车被泥石流围困时，程五胜亲自带着装载机、挖掘机等，冒着再度发生泥石流的危险，将被困车辆转移至安全地带。他们奋战14个小时，恢复了交通。

　　军人不仅有坚强的意志，而且还有一颗善良的心。程五胜带头为驻地附近的一位孤寡老人捐款，为孤寡贫困老人送去了米面油等生活必需品，带着战士为老人劈柴挑水、送衣送药。他心系重建工程，照顾孤寡老人，唯独顾不上在北京住院的妻子和独自在家的年幼女儿，他也焦急、难受，但如他所言：“我是军人，为灾区作奉献是我的天职。”

　甘做铺路石的一群人

　　道路是由无数的砂石铺就的，而每一名共产党员就是那默默奉献的铺路石。

　　去年，甘肃新路交通工程公司的段卫光荣地成为一名中共预备党员，他指着胸前佩戴的“党员突击队员证”自豪地说：“全体参建人员积极行动起来，全力以赴投入到灾后恢复重建工程中，主动承担起急难险重任务……”

　　江武1标的徐建财也是在灾后恢复重建工地“火线”入党的。虽然30岁了还没有结婚，但是他说：“既然来了，就要好好干，找对象的事可以先放一放，干工作可不能落在别人后面，因为我是一名党员。”

　　江武1标项目部党小组组长丁攀说，作为在全线较早设立“党员先锋岗”的施工单位，项目部注重在重建中培养发展党员，并充分发挥党员的先锋模范作用。他说：“党员在公路灾后重建的艰巨任务面前，起到了先锋模范作用和带头表率作用，哪里最需要、哪里最关键，他们就出现在哪里。临时党小组4个人，现在他们都能独当一面。”

　　在甘肃1128公里的国省干线公路地震灾后恢复重建项目工地上，有这样一大批用实际行动书写着无私奉献、迎难而上、冲锋在前的共产党员，他们的身影始终出现在抗震救灾和抗洪抢险第一线，在陇南灾区一条条通往外界的道路上发挥着先锋模范作用。

　安敦公路管理所规范月票管理

　 本报讯（通讯员 郑啟凤）最近，安敦公路管理所进一步规范了月票管理工作，有力地提升了单位对外服务水平和形象。一是制定了月票办理流程示意图，规范月票办理时间和程序，严格审核车辆吨位；二是对规范后的月票办理程序和要求向广大司乘人员进行了广泛宣传，取得广大司乘人员的理解和支持；三是在月票办理过程中坚持做好文明服务，对前来办理月票的人员提供“五个一”服务，即一张桌子、一把椅子、一杯开水、一个微笑、一支笔。

　甘肃路桥建设集团升级管理体系

　 本报讯（通讯员 严武轲 曹 武）近日，历时半年修订的甘肃路桥建设集团质量、环境、职业健康安全“三位一体”《综合管理手册》（D版）、《程序文件》（D版）发布执行，并率先在该企业中标承建的武罐8标项目进行试点。

　 针对2008年2月发布的《综合管理手册》（C版）已经不能适应企业发展需要的实际，甘肃路桥建设集团将“三位一体”标准体系建设作为2010年的重要工作，并依据GB/T19001-2008《质量管理体系要求》、GB/T24001-2004《环境管理体系要求及使用指南》、GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》，结合工程生产中心工作，重新编写了适应企业发展的管理思路、质量要求、安全生产要求以及满足项目施工的新工艺、新规范的标准文件，形成了新版的《综合管理手册》和《程序文件》，用以提升集团的管理能力和市场信誉。

　长庆桥养管站新事多

　本报通讯员 沈永强

　 矗立在甘肃东大门的泾川公路管理段长庆桥养管站通过“双化”改造建设，职工的生活环境得到了很大的改善，在长庆桥养管站里新鲜事层出不穷，让人赞叹不已。

　 第一件新鲜事是职工们爱整洁了。平常一大早起床，职工都懒懒散散地吃早餐，然后准备上路。如今他们早早地就起床了，打扫卫生的、浇花的、收拾宿舍的，把养管站收拾整齐了才上路。你还别说，他们现在的养管站就是一家“五星级宾馆”，院子里花卉常青，环境优雅，卫生干净，房间整洁、舒适。

　 第二件新鲜事是上路开机械的人多了，就连一辈子不爱动机械的刘佩军也开始学开挖掘装载机了。在今年配备的机械中没有一样是闲置的，有的职工一个人还会操作好几种机械哩。刘佩军一边开着挖掘装载机，一边得意地说：“现在的机械就是好使，平时我们用洋镐、铁锨好几天才能完成的工作量，现在只要一天就完成了。你看，挖翻浆有挖掘装载机，铲草有割草机……”

　 每三件新鲜事是上网的人多了。平时下班后，职工们凑在一起下下象棋，年轻人睡睡懒觉。现如今，职工们却都挤在电子阅览室里上网看新闻、聊QQ……老站长马虎勤迫不及待地学习QQ聊天，你看他和在兰州上学的儿子聊得多起劲……电子阅览室里灯火辉煌，墙壁上显示的“远离亲人不离亲情、远离城市不离文明”的生活理念已融入了职工的日常工作和生活之中，令人鼓舞。

　省交通监理公司：落实活动措施

　 本报讯（通讯员 付有贵 金生磊）近日，省交通监理公司不断寻找新方法、探索新思路，结合工作实际，积极采取多种形式，促进创先争优活动顺利开展，确保活动取得实效。

　 省交通监理公司党委一是为各党支部配发了《创先争优活动实用手册》等学习资料、为党员配发了党徽，并要求各党支部利用组织生活会、专题学习会等组织党员加强理论学习。二是结合一线实际工作，在监理项目上设立质量卫士岗、安全环保岗、廉政监督岗等，做到分工清晰、职责明确。三是要求广大共产党员佩戴党徽，亮出党员身份，并作出公开承诺：在工作岗位上严格自律，加强自我监督，创先进、争优秀，带动和激励全体监理人员以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志投身到甘肃交通大建设之中。

　折达五标项目部端午慰问结对困难户

　 本报讯（通讯员 朱建琦 程勇栋）“大叔，您老人家身体还好吧？武警交通部队官兵一直记着你……”6月11日下午，武警交通第六支队折达五标项目部部分官兵走访慰问了永靖县水电四局社区的结对困难户，给他们送去了节日的问候和美好的祝福。

　 孤寡老人郑文学今年63岁，是位残疾人，没有经济收入，生活异常困难。68岁的石保兰也是一位残疾老人。武警交通第六支队折达五标项目部分别慰问了他们，并为他们送去了大米、面粉、食用油和水果等慰问品。两位老人一再表示感谢武警交通官兵，并表示将积极面对生活。

　 每逢重大节日，武警交通官兵都会深入结对社区，走进困难户家中，向他们送去慰问品、慰问金以及节日的祝福和问候。

　白银总段积极开展挖掘和培育亮点工作

　 本报讯（通讯员 王宝成）今年，白银公路总段在狠抓公路养护管理、提高路况质量的同时，把积极开展挖掘和培育亮点工作作为展示段容段貌、呈现管理水平、迎接全国公路大检查的重要内容。

　 白银总段结合地域特点和公路养护工作实践，着重从三方面积极挖掘和培育亮点工作：一是开展公路文化建设。制定了“理念大厅、警示楼梯、格言楼道、规则会议室、职责办公室、文化书屋、成绩荣誉室、娱乐活动室、健康餐厅”实施方案，总结提炼了符合自身特点的工作理念和警示格言，在总段机关和基层段、所、站积极搭建平台，完善设施，统一制作悬挂各类内涵丰富的理念、管理、精神、廉政、安全、制度、文化、教育等宣传牌1600余块，使一些先进的管理理念、行业文化、警示教育和格言励志能深入到管理者和职工内心，在潜移默化中提升职工素养和工作能力；二是积极推广甘肃公路形象识别系统建设。根据省公路局制定的《甘肃公路形象识别系统》的规范要求，按基础系统、办公应用系统、环境应用系统和公路养护系统规范，分总段、基层单位、班站（工区）、养护路段4个部分，逐步将甘肃公路形象识别系统推广应用到公路养护管理工作的各个方面，树立公路行业的品牌形象；三是开展办公信息化建设。通过招投标确定了施工单位，抽调专业技术人员负责实施视频会议系统、办公自动化和公路养护管理系统建设。主要是建立总段、段属单位（部门）、养管站（工区、收费站）三级联通专用网络，在与省公路局接通运行视频会议系统的基础上