2021国家开放大学电大专科《汽车电气设备》期末试题及答案（试卷号：3903）

2021国家开放大学电大专科《汽车电气设备》期末试题及答案（试卷号：3903）
盗传必究 一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分，共30分）
1．下列哪个电气元件具有开关和放大功能？( ) A．三极管 B．电位计 C．二极管 D．电磁阀 2．驱动喷油器开启的指令来自( )。

A．发动机ECU B．点火放大器 C．油压调节器 D．油泵继电器 3．步进电机属于( )执行器。

A.电磁型 B．电动型 C．电压型 D．电流型 4．一般动力系统不包括( )。

A．发动机模块 B．ABS模块 C．自动变速器模块 D．座椅模块 5．下列哪一项可能引起驾驶员车门打开时门控灯不亮？( ) A．车门开关短路接地 B．灯泡的车门开关导线短路接地 C．发动机ECU熔丝短路 D．车门开关有故障 6．加速踏板位置传感器一般为( )。

A.热敏电阻式 B．可变电阻式 C．开关式 D．继电器式 7．车速传感器是由什么器件驱动产生信号的？( ) A.变速器 B．发动机 C．飞轮 D．曲轴 8·t作为阻止车辆起动的防盗措施，主要通过切断发动机的起动电路以及通过发动机电控单元间接切断燃油供应和切断( )系电路来实现。

A.照明 B．信号 C．仪表 D．点火 9．BCM控制的系统是( )。

A．发动机系统 B．ABS系统 C．自动变速箱系统 D．车身系统 10.冷凝器入口处的制冷剂为( )。

A．高温高压的液体 B．高温高压的气体 C．中温高压的液体 D．低温高压的气体 11．ESP是指( )。

A.驱动防滑控制系统 B．电控悬架系统 C．车身电子稳定系统 D．安全气囊系统 12.废气再循环(EGR)阀是为了降低尾气中( )气体的排放。

A. HC B．02 C．NOx D．C02 13．安全气囊系统最重要的指标是( )。

A.耐振动性 B．爆炸力强度 C．可靠性 D．及时性 14.滑移率在( )时车轮与路面间的纵向附着系数最大。

A. o% B．20% C．60% D．ioo% 15.动力系统CAN总线的传输速率一般为( )。

A.10kbps B．30kbps C．100kbps D．lMbps 二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）
16．负温度系数温度传感器随着温度升高电阻变化描述错误的是( )。

A．电阻升高 B．电阻降低 C．电阻不变 D．电阻高低跳动 17．汽车空调具备的功能有( )。

A．调节温度 B．调节湿度 C．调节气流 D．净化空气 18．从空调压缩机高压口排出的制冷剂状态描述错误的是( )。

A．高温高压液态 B．高温高压气态 C．高压低温液态 D．低温高压气态 19．发动机正常运行时ECU根据( )信号修正点火提前角。

A．爆震信号 B．混合气空燃比 C．进气温度 D．发动机水温 20．更换BCM后必须执行的操作有( )。

A．输入VIN码 B．设置BCM C．防盗学习 D．与发动机电脑匹配 三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。10小题，每小题1分，共10分）
21．电阻R大小是由加在电阻两端的电压U和流过电阻的电流I共同决定。( × ) 22．热线式空气流量传感器检测的是进气气流的体积流量。( × ) 23．温度传感器主要用于汽车发动机和变速器温度检测及控制。( √ ) 24.至少一个碰撞传感器与一个安全传感器同时闭合时气囊才会充气。( √ ) 25．轮速传感器可以使用电磁感应传感器。( √ ) 26．接收器对接收的信号进行放大和调制，检查身份鉴定代码是否相符，当代码一致时，判别功能代码，并驱动相应的执行器。(√ ) 27．油箱燃油消耗完时，燃油表指针指示“1”刻度。( × ) 28．汽车电动后视镜使用的是交流电机。( × ) 29．驱动防滑转系统与ABS系统是由同一个ECU控制工作的。( √ ) 30．汽车轮速传感器主要是用于测量发动机转速。( × ) 四、简答题（4小题，每题5分，共20分）
31．二极管单相整流电路常用的有哪两种？它们由哪些元件构成？ 答：单相半波整流电路：由整流变压器T、二极管V及负载电阻RL组成。（2分）
单相桥式整流电路：由整流变压器T、四只二极管V1～V4及负载电阻RL组成。（3分）
32．微机控制点火系统的组成和工作原理？ 答：计算机微机控制点火系统主要由各类传感器，ECU和点火执行器三部分组成。(2分) 发动机运行时，ECU不断地采集发动机的转速、负荷、冷却水温度、进气温度等信号，并与计算机内微机内存储器中预先储存的最佳控制参数进行比较，确定该工况下最佳点火提前角和初极电路的最佳导通时间（闭合角），并以此向点火控制模块发出指令，点火控制模块根据ECU的点火指令，控制点火线圈初级回路的导通和截止。（3分）
33．简述汽车网络拓扑结构的分类。

答：所谓拓扑结构就是网络的物理连接方式。网路的常用拓扑结构有三种：星形（2分）、总线型（2分）、环形（1分）。

34．简述刹车灯的作用和工作过程。

答：刹车灯安装在汽车后组合灯内，是指示汽车停车或减速的指示灯具（2分）。

工作过程：当踏下制动踏板时，刹车灯开关触点闭合，刹车灯电路接通，刹车灯点亮；
当抬起制动踏板时，刹车灯开关触点打开，刹车灯电路切断，刹车灯熄灭（3分）。

五、论述题（2小题，每题10分，共20分）
35.汽车交流发电机的机构组成及作用是什么？ 答：普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等组成。（3分）
转子的功用是产生磁场。（1分）
转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、转子轴等组成。（1分）
定子的功用是产生交流电。（1分）
整流器的功用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。（2分）
端盖及电刷组件，端盖一般分两部分（前端盖和后端盖）。端盖一般用铝合金铸造，一是可有效的防止漏磁，二是铝合金散热性能好。（1分）电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成，电刷的作用是将电源通过滑环引入励磁绕组。（1分）
36.试分析ESP系统综合控制原理。

答：(1)避免不足转向或过度转向。（1分）在汽车转向的过程中，ESP监测方向盘转角和横摆角速度，同时获得车速信号，计算出汽车转向过程中产生的浮角，如果是此浮角导致汽车出现过度转向，那么对汽车采取外侧车轮制动，使汽车绕垂直于地面的轴线顺时针转动，从而减小浮角，使汽车趋于中性转向。同样，当汽车出现不足转向时，则对汽车内侧车轮制动，使汽车绕垂直于地面的轴线逆时针转动，同样减小浮角，使汽车趋于中性转向。（2分）
(2)防止汽车超越转弯极限ESP系统可以有效地防止汽车超越转弯极限。（2分）
配备ESP系统的汽车在配备ESP系统的汽车车速到约95km/h时，其行驶性能与未配备ESP系统的汽车在车速95km/h时的行驶性能完全一样。驾驶员想进一步提高车速已无法实现，因为汽车已处于稳定的极限，ESP系统利用发动机干预限制汽车的驱动转矩。（2分）
(3)减小制动距离。（1分）ESP系统装配的制动踏板位置传感器能够计算制动踏板的位置和踩下制动踏板的加速度，加速度很大表明需要紧急制动，即开始踩下制动踏板时制动力就必须达到最大值。一旦传感器收到制动踏板被踩下的加速度很大的时候，ESP便进入干涉阶段使四个车轮的制动力迅速达到最大值，并且依然能够通过ABS保证车辆不抱死。（2分）