二建【市政】-典型例题+答案解析,典型例题（1101）

　一、单项选择题

　1 1 、【7 2017 年真题】以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（

　）。

　A、快速路

　 B、主干路

　 C、次干路

　 D、支路

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　C 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分级。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。参见教材 P1。

　2 2 、下列关于城市道路的表述错误的一项是（

　）。

　A、快速路，应设中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式

　 B、主干路，连接城市各主要分区，以交通功能为主

　 C、次干路，以集散交通的功能为主，并兼有服务的功能

　 D、支路，与主干路结合组成干路网，解决局部地区交通

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　D 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。支路解决局部地区交通，以服务功能为主。参见教材 P1。

　3 3 、城市道路中必须设置中央隔离带的是（

　）。

　A、快速路

　 B、主干路

　 C、次干路

　 D、支路

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　A 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间必须设置中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。参见教材 P1。

　4 4 、面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（

　）路面。

　A、高级

　 B、次高级

　 C、中级

　 D、低级

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　B 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。根据路面的等级划分表可知，次高级路面的面层主要类型有：①沥青贯入碎（砾）石；②沥青表面处治。参见教材 P2。

　5 5 、用于城镇快速路的水泥混凝土路面的使用年限是（

　）年。

　A、30

　 B、15

　 C、10

　 D、8

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　A 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面的设计年限是 30 年。参见教材 P2。

　6 6 、沥青路面结构中，直接承受行车荷载作用的是（

　）。

　A、垫层

　 B、基层

　 C、面层

　 D、底基层

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　C 【答案解析】

　本题考查的是沥青路面结构组成。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。参见教材 P2。

　7 7 、城镇快速路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于（

　）。

　A、18%

　 B、20%

　 C、26%

　 D、30%

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　C 【答案解析】

　本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于 26%；吸水率不大于 2.0%。参见教材 P5。

　8 8 、在行车荷载作用下水泥混凝土 路面的力学特性为（

　）。

　A、弯沉变形较大，抗弯拉强度大

　 B、弯沉变形较大，抗弯拉强度小

　 C、弯沉变形很小，抗弯拉强度大

　 D、弯沉变形很小，抗弯拉强度小

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　C 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小；沥青混凝土路面，属于柔性路面，柔性路面的特点是弯拉强度小，弯沉变形大。参见教材 P2。

　9 9 、路面强度高、刚度大、稳定性好是（

　）路面的特点。

　A、高级

　 B、次高级

　 C、中级

　 D、低级

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　A 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。参见教材 P2。

　10 、在水泥混凝土路面施工中，垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为（

　）。

　A、140mm

　 B、150mm

　 C、160mm

　 D、170mm

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　B 【答案解析】

　本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。参见教材 P6。

　11 、依靠墙体自重抵抗土压力作用的是（

　）挡土墙。

　A、重力式

　 B、钢筋混凝土悬臂式

　 C、衡重式

　 D、钢筋混凝土扶壁式

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　A 【答案解析】

　本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持稳定。参见教材 P8。

　12 、使挡土墙结构发生位移最大的土压力是（

　）。

　A、水平土压力

　 B、静止土压力

　 C、主动土压力

　 D、被动土压力

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　D 【答案解析】

　本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。三种土压力中，被动土压力最大，位移也最大。参见教材 P9。

　13 、沥青路面与水泥混凝土路面相比，在荷载作用下产生的（

　），在反复荷载作用下产生累积变形。

　A、抗弯强度很小，弯沉变形很小

　 B、抗弯强度小，弯沉变形较大

　 C、抗弯强度较小，弯沉变形较小

　 D、抗弯强度很大，弯沉变形很大

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　B 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。参见教材 P2。

　14 、路面面层要求具有承载能力，包括具有足够（

　）。

　A、抗疲劳破坏和塑性变形的能力

　 B、抗冲刷能力和塑性变形的能力

　 C、变形协调能力和抗疲劳破坏

　 D、抗弯能力和稳定性能力

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　A 【答案解析】

　本题考查的是沥青路面性能要求。面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。参见教材 P3。

　15 、基层材料应根据道路交通等级和基层的（

　）来选择。

　A、承载能力

　 B、抗冲刷能力

　 C、变形协调能力

　 D、抗弯能力

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　B 【答案解析】

　本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。基层的选用原则为：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。参见教材 P7。

　16 、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（

　），并把面层下传的应力扩散到路基。

　A、竖向力

　 B、冲击力

　 C、水平力

　 D、剪切力

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　A 【答案解析】

　本题主要考查的是沥青路面结构组成。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。参见教材 P2。

　17 、沥青混合料结构组成中，悬浮- - 密实结构的特点是（

　）。

　A、黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差

　 B、黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差

　 C、黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好

　 D、黏聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好

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　A

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　本题考查的是沥青混合料的结构组成。悬浮-密实结构密度较大，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。参见教材 P4。

　18 、快速路、主干路上设置的横向缩缝应加设（

　）。

　A、拉力杆

　 B、连接杆

　 C、传力杆

　 D、伸缩杆

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　C 【答案解析】

　本题考查的是水泥混凝土路面面层。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。参见教材 P7。

　19 、【8 2018 年真题】按级配原则构成的沥青组混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（

　）。

　A、骨架—密实结构

　 B、骨架—空隙结构

　 C、骨架—悬浮结构

　 D、悬浮—密实结构

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　A 【答案解析】

　本题考查的是沥青混合料的结构组成。骨架—密实结构，不仅内摩擦角较高，黏聚力也高。参见教材 P4。

　20 、【8 2018 年真题】改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（

　）。

　A、较长的使用寿命

　 B、较高的耐磨耗能力

　 C、较大的弯拉能力

　 D、良好的低温抗开裂能力

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　C 【答案解析】

　本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。改性沥青混合料与 AC 型沥青混合料相比具有较髙的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。参见教材 P6。

　21 、快速路的双向机动车道数不少于（

　）条。

　 A、2

　 B、4

　 C、6

　 D、8

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　B 【答案解析】

　本题考查的是城镇道路分类。快速路的双向机动车道数大于或等于 4 条。参见教材 P1。

　22 、水泥混凝土道路的基层选用原则规定，根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层，特重交通不宜选用（

　）基层。

　A、贫混凝土

　 B、碾压混凝土

　 C、沥青混凝土

　 D、石灰粉煤灰稳定粒料

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　D 【答案解析】

　本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土。参见教材 P7。

　23 、下图展示的是哪类挡土墙（

　）。

　A、衡重式挡土墙

　 B、重力式挡土墙

　 C、悬臂式挡土墙

　 D、扶壁式挡土墙

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　C

　【答案解析】

　本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料、由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。参见教材 P8。

　24 、沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（

　）沥青混凝土。

　A、粗粒式

　 B、中粒式

　 C、细粒式

　 D、砂粒式

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　C 【答案解析】

　本题考查的是沥青路面性能要求。细粒式沥青混凝土适宜于沥青混凝土面层的磨耗层（上层）；沥青碎石等面层的封层和磨耗层。参见教材 P3。