桥梁盖梁专项施工方案

　桥梁盖梁专项施工方案

　目录 一、工程概况 .............................................................................................................................................. 3 二、编制依据 .............................................................................................................................................. 4 三、施工组织 .............................................................................................................................................. 4 四、机械设备 .............................................................................................................................................. 5 五、施工方法 .............................................................................................................................................. 6 六、施工工艺框图 .................................................................................................................................... 14 八、质量控制措施 .................................................................................................................................... 16 九、安全保证措施 .................................................................................................................................... 18 十、危险因素及其应对措施 .................................................................................................................... 20 十一、附件 ................................................................................................................................................ 23

　 一、工程概况 桥梁位于新建 XX 路上，桥梁中心桩号为 AK0+127，本次设计红线宽24 宽，展馆路道路全长 0.97KM，本标段道路全长约 0.253KM，其中包括一座 3*10m 新建简支桥梁，桥梁位于半径为 150m 的圆曲线上各跨板梁右偏角度不同，桥边线形以道路线形为准，采用变角边梁法，布置预制板梁，以达到桥梁线形与道路线形相协调。本桥梁上部结构采用 10+10+10 三跨预应力钢筋混凝土简支空心板梁，下部结构采用直径为 1.0 米钻孔灌注桩基础，0.8 米接桩式桥墩，1.0 米桩式桥台。桥墩盖梁长为 15.5 米、宽 1.55米、高 1.0 米，C30 钢筋混凝土。

　主要参建单位：

　 建设单位：XX 开发区资产经营有限公司

　监理单位：XX 工程监理咨询有限公司

　施工单位：XX 市政工程有限公司 设计单位：XX 设计研究院股份有限公司 二、编制依据

　1、《XX 路新建工程第一标段》施工图设计图纸； 2、《混凝结构设计规范》（GB50010-2010）； 3、《 建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）； 4、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、； 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)； 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 7、《建筑施工计算手册》； 8、《建筑施工安全检查标准》；（JGJ59－2007）

　9、《工程测量规范》；（GB50026－2011）

　10、《施工现场临时用电安全技术规程》；（JGJ46－2005）

　11、《危险性较大的分部分项安全管理办法》；（建质[2009]87 号文）

　12、现场踏勘调查所获得的有关资料； 13、我单位现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事桥梁建设所积累丰富的施工经验。

　三、 施工 组织

　1、主要工程技术及管理负责人 项目经理：XXX

　2、施工人员配备

　序号 劳动力工种 人数 备注 1 砼工 3 持证上岗 2 电焊工 2 持证上岗 3 钢筋工 4 持证上岗 4 机械司机 2 持证上岗 5 模板工 4 持证上岗 6 电 工 1 持证上岗 7 木 工 2 持证上岗 8 架子工 4 持证上岗 四、机械设备

　序号 机械名称 规格型号 单位 数量 主要用途 1 挖掘机 PL930 台 1 场地平整 2 发电机 JA5.0GF-1 台 1 备 用 3 钢筋切断机

　台 1 钢筋加工 4 钢筋弯曲机

　台 1 钢筋加工 5 钢筋电焊机 400AD 台 1 钢筋加工 6 模

　板

　套 2

　7 插入式振捣器 50 型插入式 台 3 混凝土振捣 8 汽车吊 20t 台 1 钢筋吊装

　五、施工方法

　1、凿除柱顶浮浆 将柱顶混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁混凝土连接牢固。

　2、安装盖梁承重体系

　 搭设立杆→搭设水平杆→安装顶托→搭设横梁→搭设内愣→搭设底模板→检查模板平整度 、标高→放线→搭设侧模。

　根据设计图纸和荷载情况，支撑架采用钢管扣件支撑架，搭设高度约3.4 米，经计算确定：立杆纵距 60cm（横桥方向），立杆的横距 50cm（顺桥方向），水平杆间距（步距）1.0m，沿横桥方向每 3.6 米设置剪刀撑。立杆上部采用可调（顶）托撑，丝杆上（顶）顶托内顺桥方向放置 10.0×10.0cm 木枋作为大横梁，（横）梁上横向摆放 5×10cm 方木（楞），方木中心间距为 30cm，在方木上钉 18mm 厚的胶合板作为现浇盖梁底模，立杆下部采用 10.0×5.0cm 木枋作为垫块（平放），垫块下依次为 20cm厚 C20 混凝土，10cm 碎石，压实土基（局部软基采用灰土回填夯实）。

　 1）、扣件安装应符合以下规定：

　扣件规格必须与钢管外径相匹配；螺栓拧紧力矩不应小于 40N·m，且不应大于 65 N·m；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于 150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。

　2）、模板支架立杆之间必须按步距满设水平杆，确保两方向足够的设计刚度，保证模架的整体稳定性。

　3）、模架搭设中所有的水平杆件的连接采用十字扣件连接，特殊部位采用旋转扣件连接，必须保证 1m 的搭接长度，模架立杆对接宜采用对接扣件错开跨步对接，且同步内隔一根立杆的相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm，各接头中心点至主节点距离不宜大于步距的 1/3。

　4）、模板支撑体系搭设人员必须经过安全培训及专项技术交底，方可上岗作业。

　5）、模板支撑体系搭设前，应由项目技术负责人向项目管理人员和搭设人员进行安全技术交底以及对施工详图进行说明。

　3、施工放样：

　测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模, 并通过可调托撑的高度调整盖梁底模达到设计高标。

　4、盖梁底模安装：

　盖梁底模采用δ=18mm 的胶合板，用钉子与下面方木固定，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫双面胶条,表面用腻子补实刮平，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。

　5、安装盖梁钢筋：

　底模经检查合格后，测量放线，将钢筋位置标在模板上，随后进行盖梁钢筋安装，盖梁骨架钢筋在桥头场地上先加工成骨架片，每片骨架经检查合格后，用吊车整体吊装就位绑扎成型。绑扎同时加垫垫块，保证保护层厚度，垫块位置应尽量远离模板接缝。吊装应注意吊点位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架变形。钢筋绑扎过程中必须严格安装规范和施工图进行，定位要准确, 确保钢筋保护层厚度误差不大于 5mm，钢筋施工的允许偏差见下表 1、附表 2。

　焊接网、焊接骨架的允许偏差

　附表 1 项

　目

　允许偏差（ mm ）

　网的长、宽 ±10 网眼的尺寸 ±10 网眼的对角线差 ±10 骨架的宽及高 ±5 骨架的长 ±10 箍筋间距 0，-20

　 钢筋位置允许偏差

　附表 2 检查项目

　允许偏差（ mm ）

　受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0，-20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 6、安装盖梁侧模：

　钢筋绑扎及预埋件施工经检查合格后，进行侧模施工。侧模采用δ=18mm 厚胶合板，以 50×10cm 的木枋作为竖向背楞，间距 30cm,横向 2 根

　φ48 钢管辅以双向φ16＠60cm 对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于 10cm，螺杆外套φ20PVC 管。模板各部位支撑要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。立模具体要求见附表 3。

　模板、支架安装的允许偏差

　附表 3 项

　 目 允许偏差（mm）

　模板标高 基础 ±15 柱、墙和梁 ±10 墩台 ±10 模板内部尺寸 上部所有构件 ±5，0 基础 ±30 墩台 ±20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的标高 +2，-5 模板相邻表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心位置 3 预留孔洞中心位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 +10，0 支架拱架 纵轴线的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 曲线形拱架的标高 +20，-10 7、混凝土浇注：

　混凝土浇注前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接

　缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。以上各项全部符合设计要求后方可浇注混凝土。

　混凝土采用商品混凝土、混凝土罐车运输、汽车混凝土泵泵送入模。在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层且对称浇注，每层厚度不超过 40cm，混凝土振捣以混凝土面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜（约 30S~40S）。在浇注上层混凝土时，要将振捣棒插入下层混凝土内不少于 10cm，混凝土振捣时严禁碰撞钢筋和模板。混凝土必须一次浇注完成，浇注应连续进行，如因故间断时，间断时间应小于混凝土的初凝时间。

　在浇注过程中或完成时，若混凝土表面泌水较多，需在不扰动混凝土的条件下采取措施将水排除。继续浇注时，应查明原因，采取措施，减少泌水。浇注完成后，混凝土顶面应修整抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。浇注期间，应设专人检查抱箍、支架、模板、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

　8、养生：

　混凝土初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生，养生期不小于 15天，养生期内必须保证混凝土表面经常处于湿润状态。

　9、模板拆除要求 1）、拆除模板时不得使用大锤或硬撬杆乱捣，如果拆除困难，可用撬杆从底部轻微撬动；保证砼面及棱角不因拆除受损坏。

　2）、侧模的拆除以不破坏棱角为准。为了准确地掌握拆模时间，必须

　留置同条件试块，试块强度达到 2.5Mpa 时才允许拆模。

　3）、模板排架拆除作业时必须由上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业。

　4）、拆卸的杆件严禁向地面抛掷，应有专人传递至地面，并按规格分类堆放。

　5）、模板支撑系统的拆除前应对拆除进行技术交底，应有专业操作人员作业，应有专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。

　注意事项：

　1）

　底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合达到 100%设计强度。

　2）

　模板支架拆除前应对拆除人员进行技术交底。

　3）

　模板支架拆除时，由有专业操作人员作业，并设有专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。

　4）

　拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业。分段拆除的高度差不应大于二步。

　5）

　卸料时严禁将钢管、扣件由高处抛掷，应有专人传递至地面；运至地面的钢管、扣件应时检查、整修与保养，剔除不合格的钢管、扣件，按品种、规格随时码堆存放。

　6）

　拆除模板时不得使用大锤或硬撬杆乱捣，如果拆除困难，可用撬杆从底部轻微撬动，保证砼面及棱角不因拆除受损坏。

　六、施工工艺框图

　 七、质量标准

　（1）原材料质量控制 1）

　采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。没凿除柱顶浮安装承重支撑体系 安装盖梁底模 安装盖梁钢筋 浇注盖梁混凝拆侧模 养生 混凝土运输 坍落度试验 留取试件 安装盖梁侧模 拆底模

　有质量证明或质量证明材料不齐全的钢管、扣件不得进入施工现场。

　2）

　搭设模板支架用的钢管、扣件，使用前必须进行抽样检测，抽检数量按有关规定执行。未经检测或检测不合格的一律不得使用。

　3）

　钢管外观质量要求：

　a. 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道； b. 钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合下页“构件允许偏差”表格的规定； c. 钢管应进行防锈处理。

　4）

　扣件外观质量要求：

　a. 有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用； b. 扣件应进行防锈处理。

　5）

　经检验合格的钢管、扣件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。

　6）

　施工现场应建立钢管、扣件使用台帐，详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况。

　（2）构件允许偏差 1）

　立杆垂直度。施工中控制立杆垂直度偏差应不大于 1/500H(H 为架体总高度)，且最大偏差应不大于±50mm。

　2）

　纵向水平杆水平偏差不大于总长度的 1/300，且不大于 20MM，横

　向水平杆水平偏差不大于 10MM。

　3）

　支模架的步距、立杆横距、纵距偏差不大于 20MM。

　4）

　连接点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。

　八、质量控制措施

　实行全面质量管理，执行 ISO9002 质量保证标准。实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。

　1、牢固树立质量意识，深刻领会本工程的设计标准和施工工艺...