宇视科技-荆州市智能交通管控解决方案

　 荆州市

　智能交通管控解决方案

　 浙江宇视科技有限公司

　 目 录

　一、 项目需求概述 ..................................................................................................................... 7 1.1. 系统建设背景 ..................................................................................................................... 7 1.2. 系统建设目标 ..................................................................................................................... 9 1.2.1. 处罚威慑违法行为，降低交通事故率 ........................................................................... 9 1.2.2. 通过交通监管和诱导，提高道路交通服务水平 ........................................................... 9 1.2.3. 通过指挥调度体系，提高应急指挥水平 ....................................................................... 9 1.2.4. 通过卡口系统建设，提高涉车案件侦破能力 ............................................................... 9 1.2.5. 实现数据传输的安全性 ................................................................................................... 9 1.2.6. 实现数据存储的领先性 ................................................................................................. 10 1.2.7. 实现海量数据检索的快速性、准确性 ......................................................................... 10 1.2.8. 实现业务平台的实战性 ................................................................................................. 11 1.3. 系统建设原则 ................................................................................................................... 12 1.3.1. 实用性............................................................................................................................. 12 1.3.2. 先进性............................................................................................................................. 12 1.3.3. 规范性............................................................................................................................. 13 1.3.4. 可管理性和可维护性 ..................................................................................................... 13 1.3.5. 可靠性............................................................................................................................. 13 1.3.6. 可开发性、可扩展性、可兼容性 ................................................................................. 14 1.4. 系统设计依据 ................................................................................................................... 14 二、 系统总体设计 ................................................................................................................... 16 2.1. 总体设计思路 ................................................................................................................... 16 2.1.1. 面向交通管理者辅助决策 ............................................................................................. 16 2.1.2. 面向驾驶员的违章行为纠正 ......................................................................................... 16 2.1.3. 面向设备的远程监控与管理 ......................................................................................... 17 2.1.4. 面向数据的存储管理与信息挖掘 ................................................................................. 17 2.1.5. 面向事件的应急指挥 ..................................................................................................... 17 2.2. 系统整体设计 ................................................................................................................... 18 2.3. 系统架构优势 ................................................................................................................... 20 三、 系统前端设计 ................................................................................................................... 22 3.1. 高清视频采集前端 ........................................................................................................... 22 3.2. 高清存储前端 ................................................................................................................... 26 3.3. 智能补光单元 ................................................................................................................... 27

　 3.4. 配电箱控制单元 ............................................................................................................... 30 3.5. 工作原理 ........................................................................................................................... 30 3.6. 电警前端系统功能 ........................................................................................................... 32 3.6.1. 系统技术参数 ........................................................................................................... 32 3.6.2. 实时车辆图像记录 ................................................................................................... 33 3.6.3. 闯红灯违法行为记录功能 ....................................................................................... 33 3.6.4. 驾驶员面部特征记录功能 ....................................................................................... 35 3.6.5. 全天候监控及监控录像 ........................................................................................... 35 3.6.6. 信息记录处理功能 ................................................................................................... 35 3.6.7. 号牌识别功能 ........................................................................................................... 36 3.6.8. 红绿灯信号检测 ....................................................................................................... 37 3.6.9. 违法事件检测功能 ................................................................................................... 37 3.6.10. 不按车道行驶记录功能 ................................................................................... 37 3.6.11. 违法变道记录功能 ........................................................................................... 38 3.6.12. 压线行驶记录功能 ........................................................................................... 38 3.6.13. 逆向行驶记录功能 ........................................................................................... 38 3.6.14. 禁左抓拍 ........................................................................................................... 38 3.6.15. 禁章禁行、禁停抓拍 ....................................................................................... 38 3.6.16. 左转红灯待转区违法抓拍过程 ....................................................................... 39 3.6.17. 交通流量统计 ................................................................................................... 39 3.6.18. 车身颜色识别 ................................................................................................... 39 3.6.19. 车型判别功能 ................................................................................................... 39 3.6.20. 交通及违法数据上传 ....................................................................................... 39 3.6.21. 联网布控功能 ................................................................................................... 40 3.6.22. 断点续传功能 ................................................................................................... 40 3.6.23. 设备状态数据上传、显示 ............................................................................... 40 3.6.24. 设备远程监控管理 ........................................................................................... 41 3.6.25. 图像记录防篡改功能 ....................................................................................... 41 3.6.26. 防雷功能 ........................................................................................................... 41 四、 存储系统设计 ................................................................................................................... 41 4.1. 存储系统组成 ................................................................................................................... 41 4.2. 存储系统方案说明 ........................................................................................................... 41 4.3. 存储设备选型分析 ........................................................................................................... 42 4.4. 云存储系统特点 ............................................................................................................... 45

　 4.5. 大数据云存储 ................................................................................................................... 47 五、 中心平台扩容设计 ........................................................................................................... 50 5.1. 系统组成结构 ................................................................................................................... 50 5.1.1. 中心管理模块扩容 ................................................................................................... 51 5.1.2. 数据库模块 ............................................................................................................... 51 5.1.3. 接入服务器 ............................................................................................................... 52 5.1.4. 应用服务器 ............................................................................................................... 52 5.1.5. 流媒体服务器 ........................................................................................................... 52 5.1.6. 云存储管理服务器 ................................................................................................... 52 5.2. 交换内容设计 ................................................................................................................... 54 5.3. 数据安全设计 ................................................................................................................... 54 5.4. 中心管理功能 ................................................................................................................... 55 5.4.1. 集中存储管理 ........................................................................................................... 56 5.4.2. 视频接入功能 ........................................................................................................... 56 5.4.3. 路况监控功能 ........................................................................................................... 57 5.4.4. 态势监控功能 ........................................................................................................... 58 5.4.5. 辅助决策功能 ........................................................................................................... 60 5.4.6. 指挥调度功能 ........................................................................................................... 62 5.4.7. 实况显示功能 ........................................................................................................... 65 5.4.8. 业务关联功能 ........................................................................................................... 66 5.4.9. 权限管理功能 ........................................................................................................... 67 5.4.10. 设备状态关联 ................................................................................................... 68 5.4.11. 日志审计功能 ................................................................................................... 68 5.4.12. 数据查询功能 ................................................................................................... 69 5.4.13. 图像处理功能 ................................................................................................... 69 5.4.14. 布控报警功能 ................................................................................................... 70 5.4.15. 流量统计功能 ................................................................................................... 72 5.4.16. 区间测速功能 ................................................................................................... 73 5.4.17. 车道占有率统计 ............................................................................................... 74 5.4.18. 轨迹跟踪功能 ................................................................................................... 74 5.4.19. GIS 地图应用 .................................................................................................... 75 5.4.20. 关联分析功能 ................................................................................................... 77 5.4.21. 套牌检测功能 ................................................................................................... 77 5.4.22. 系统校时功能 ................................................................................................... 78

　 5.4.23. 设备管理功能 ................................................................................................... 78 5.4.24. 通讯管理功能 ................................................................................................... 78 5.4.25. 性能管理功能 ................................................................................................... 78 5.4.26. 安全管理功能 ................................................................................................... 78 5.4.27. 系统维护功能 ................................................................................................... 79 5.4.28. 对接开发能力 ................................................................................................... 79 六、 大数据系统设计 ............................................................................................................... 80 6.1. 大数据架构 ....................................................................................................................... 80 6.2. 智能交通大数据组网 ....................................................................................................... 81 6.2.1. 组网图 ....................................................................................................................... 81 6.2.2. 组网业务流程 ........................................................................................................... 81 七、 系统特点优势 ................................................................................................................... 87 7.1. 高清晰图像效果 ............................................................................................................... 87 7.1.1. 工业级摄像机 ........................................................................................................... 87 7.1.2. 内置偏振镜系统 ....................................................................................................... 88 7.1.3. 多模式一体成像技术 ............................................................................................... 88 7.2. 系统高度智能化 ............................................................................................................... 89 7.3. 多车牌同步识别 ............................................................................................................... 89 7.4. 同步支持视频流 ............................................................................................................... 89 7.5. 先进的白光 ....................................................................................................................... 90 7.6. 丰富的网络接口 ............................................................................................................... 90 7.7. 相机内置 eMMC 存储 ..................................................................................................... 91 7.8. 数据 iscsi 直存 .................................................................................................................. 91 7.9. 信息全覆盖功能 ............................................................................................................... 92 7.10. 系统高稳定可靠 ............................................................................................................... 92 7.11. 系统多业务融合 ............................................................................................................... 93 7.12. 平台平滑扩容 ................................................................................................................... 93 7.13. 透明通道管理 ................................................................................................................... 94 7.14. 数据权限管理 ................................................................................................................... 94 7.15. 生命周期管理 ................................................................................................................... 94 7.16. 信息局部放大 ................................................................................................................... 95 7.17. 案件档案管理 ................................................................................................................... 96 7.18. 事中轨迹分析 ................................................................................................................... 96 7.19. 轨迹录像合成 ................................................................................................................... 96

　 7.20. 网格化数据管理 ............................................................................................................... 97 7.21. 车标识别功能类型 ........................................................................................................... 98 7.22. 新交规处罚类型 ............................................................................................................... 98 7.23. 系统多级联网 ................................................................................................................... 99 八、 售后服务体系 ................................................................................................................... 99 8.1. 服务承诺 ......................................................................................................................... 102 8.2. 服务措施 ......................................................................................................................... 103

　 一、 项目需求概述

　在经济转型，城市化进程加快的大环境下，随着经济的迅猛发展、道路的快速建设、机动车保有量迅速增加，与车辆相关的违法驾驶、超速行驶、肇事逃逸、盗抢机动车辆等违法事件大量发生，不仅给人民生命财产和道路交通造成了极大的威胁，同时也带来极大的社会和经济损失，加强城市管理，保持社会稳定已成为十分重要的任务。

　为从根本上解决城市交通问题，除了增强人民的交通意识以外，更重要的是要加强城市交通尤其是交通路口的科学管理手段，从而进一步提供交通管理的效率。因此改变传统的“交通指挥模式”显得愈来愈迫切，这就迫切需要开发和建立一个智能交通综合管控系统。

　本项目主要建设内容如下：

　1、交通视频监视系统：包括系统中心管理系统软硬件、28 个点位制高点监控设备、33 个路面监控设备、20 套车载视频采集设备的建设等。

　2、交通违法监测记录系统：包括系统中心管理系统软硬件、113 个点位闯红灯自动记录系统、5 个点位闯禁行违法取证系统、3 个点位人行横道智能监测系统、28 个点位违反禁令标志自动抓拍系统的建设等。

　3、基础配套工程：包括前端设备点的管道、窨井、杆件、基础的建设及原有设备、杆件的拆除等。

　本次视频监控以及智能交通系统总体管控主要分为三个方面建设，一是后端平台及服务器系统的扩容和搭建，二是前端集成抓拍单元（电警及卡口），三是违停抓拍单元以及视频监控球机设备新建。

　1.1. 系统建设背景

　本次系统积极地利用当今先进适用的技术，对智能交通综合管控平台等各子系统进行建设以实现科技强警的各项具体目标。

　在经济转型，城市化进程加快的大环境下，随着经济的迅猛发展、道路的快速建设、机动车保有量迅速增加，城市交通中的不规范行车及闯红灯、超速行车

　 等车辆违规现象也变成了城市交通管理中的顽疾，对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响，是造成目前城市交通拥堵的一大主因。因此，利用城市智能交通管理系统、高清电子警察系统等科技手段可大大提高交管部门的和交通态势控制交通管理能力, 抑制交通事故、打击预防涉车案件、震慑犯罪份子、进而提高整个城市交通综合管理水平,可以更好地完善社会治安打防控体系,从而更快完成“构建社会主义和谐社会”的战略任务。

　交管部门的交通管理措施中，除针对机动车的各类违法处理之外，更需要解决如何规范驾驶员的规范行车行为，对违反交通法规的行为进行及时准确的取证处罚，维持道路正常运行状态，也成为交通管理的关键。根据目前公安部最新发布的《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GAT832-2014）、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GAT496-2014）、《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GAT1202-2014）等标准，道路交通违法取证更严谨和更全面。不但要求对路口闯红灯的违法行为有时间、地点、牌照图像、红灯图像等资料，而且能够记录清晰的驾驶员面部特征，能够真实的协助交通警察完成违法行车现象的整治工作。

　通过本期项目的建设可以从政治上、经济上符某市进一步深化改革开放的需要，符合政府职能的转变和社会进步的需要。实践证明，要缓解日益增长的交通管理压力，维护人民群众安定平和的出行和治安环境，快速接警处警，应对可能出现的突发事件，提高管理和服务效率，仅靠增加警力的数量扩张是远远不行的，必须走科技强警之路，实现管理模式由体能型向智能型、管理方式由经验型向科技型、管理手段由管理型向管理服务型转变和飞跃，才能与政府职能的转变保持同步，更加密切把握住社会进步的脉搏。通过此项目的成功建设，对于发掘某市潜在经济和社会效益，提升城市形象和地位，将产生难以估量的正面影响和积极意义。

　 1.2. 系统建设目标

　1.2.1. 处罚威慑违法行为，降低交通事故率 通过建设电子警察系统，对交通违法行为进行抓拍处罚，威慑司机的违章行为，降低交通事故发生率。

　1.2.2. 通过交通监管和诱导，提高道路交通服务水平 通过建设路网交通流信息采集系统，实现对路网运行状态的实时监管，快速发现各类交通事件，实现交通诱导，使路网流量均衡有序，同时对外提供路网运行状态及路网交通信息服务，使出行者能够实时了解路网通行状态，合理规划出行路线。

　1.2.3. 通过指挥调度体系，提高应急指挥水平 通过建设指挥调度体系，对路网交通事件可以快速发现，对路网运行状态可以实时查看，合理调度警力资源及物资，为实现指挥调度可视化、领导决策科学化提供依据，极大提高突发事件的应急反应能力。

　1.2.4. 通过卡口系统建设，提高涉车案件侦破能力 通过在主要路口设置卡口系统，一是可实现对车辆的车牌查询和行驶路径的追踪，为侦查破案提供大量有价值线索，提高涉车案件侦破能力及公安打击犯罪和预防犯罪的能力；二是可实现驾驶员面部特征记录的功能。

　1.2.5. 实现数据传输的安全性 本方案为了保证所有数据的安全性，通过对数据的加密进行解决，使用加密算法（加密密钥）将明文转换为密文，并使用相应的解密算法将加密数据转换回明文。客户端与服务器、服务器与服务器之间身份验证成功后，就可以自动进行数据传输，为了对抗报文窃听和报文重发攻击，建立前端与后端的保密信道，对数据进行加密传输。

　 1.2.6. 实现数据存储的领先性 高清监控点、卡口、电子警察前端规模增大时，后端服务器对视频流的转发会成为瓶颈，解决视频流转发的瓶颈问题是很多技术厂商所面临的严峻问题。

　为了化解后端视频流转发的瓶颈问题，实现基于公安实战应用图片+视频模式下视频流精确到秒的技术要求。本方案电子警察系统在数据传输模式时采用ISCSI 直存方式传输，项目前端规模增大时只需相应增加 IP-SAN 存储硬盘即可，对服务器不造成压力，同时 ISCSI 直存方式采用裸数据块的写入方式，此种存储技术可在后续公安实战应用中将调阅关联录像的时间精确到秒级。

　1.2.7. 实现 海量 数据检索的快速性、准确性 目前业界普遍存在的车牌数据检索问题：数据检索效率低，过车数据上亿条时，车牌检索效率低，容易出现查询响应超时/宕机的现象。为了避免上述情况的发生，要求系统提供有针对性的大数据检索优化，本方案具备及时高效的数据检索服务技术。

　通过多数据服务模块互相配合，结合数据库、搜索引擎、数据挖掘等多方面技术，综合构建面向智能交通的大数据检索业务应用。上亿规模的过车信息，单节点模糊车牌检索结果可以在 4 秒内信息反馈，精确车牌检索结果可以在 3 秒内信息反馈。

　数据库采用成熟的关系型数据库管理系统，用于记录海量过车信息、系统的配置数据。

　搜索引擎通过部署搜索引擎服务模块，为待检索字段构建索引，可支持快速数据检索。当检索数据规模增大时，搜索引擎对应的服务器可以动态叠加，以便提升检索性能。

　数据挖掘根据业务的需求，可以动态增加服务器，部署一个或者多个数据挖掘分析服务，并且数据挖掘服务可动态叠加。支持实时计算车道路况、套牌分析、车辆轨迹分析、车辆轨迹碰撞等业务。如套牌车分析服务，基于套牌规则（同一

　 车牌，车身颜色不同；同一车牌，车辆类型不同；同一车牌在短时间内不同地点出现），分析可能的套牌。比如实时路况分析服务，基于前端上报的过车信息，分析各路段的拥堵情况。结合交通平台的诱导子系统完成对整个路网车流量分布的信息发布及路网信息实时诱导。

　1.2.8. 实现业务平台的 实战性 在当前的道路状况及交通条件下，交警不可能完全设定未来的路况、事故或突发事件的“类型”，以及它们的信息处理要求和怎样的事件处理业务流程编排。在建设专业化交警信息处理系统的前提下，交警综合业务平台的意义之一，就是要为决策者提供一个便利的、交互式的操作平台，来迅速、动态地识别事件类型，并构造针对特定事件的信息处理和调度系统，进行动态业务流程编排。

　交警综合业务平台实际上包括两个闭环反馈控制，即闭环控制（控制环）和闭环执法（执法环）。控制环通过交通流量检测，判断出道路交通状态，可通过路口红绿灯控制交通流量，对交通流进行主动控制，也可将道路交通状态信息提供给驾驶人，由驾驶人主动调整驾驶行为（被动控制）。而执法环则通过违法行为的监测，进而判断出违法行为，最后对违法行为进行处罚，实现遏制违法行为的目的，如下图所示。

　 被动控制(诱导服务)道路交通状况交通流检测主动控制违法行为监测违法行为处罚中心指挥调度控制交通状态趋势研判违法行为判定警务考核 资源管理 秩序管理 1.3. 系统建设原则

　1.3.1. 实用性 实用性是指所使用系统技术、产品既是成熟的技术、产品，又能达到用户的使用要求，使整体系统成为实用性强，具有最佳性能价格比的实事工程。

　在系统建设前期，做好充分的需求和调研工作，与各单位以及部门现场实地勘测确定实际点位，研究分析安装位置，视频查看角度，设计合理并切合实际，实实在在地建成一个统一的、实用的综合管理平台，建成后的综合管理平台既要符合城市应急指挥的要求，同时又要符合交警部门的实际使用需要。满足监、控、存、查、管、用的基本要求，软件平台界面友好、易学易用、使用方便。把实用性放在第一位，边建设、边应用、边完善，将系统建设成为“实用工程”。

　1.3.2. 先进性 充分借鉴、利用最新技术和成功经验，选择先进的实用的设备。

　先进性不仅指技术与设备在世界范围内处于领先状况，而且应体现在相关技术上具有前瞻性。在系统的设计中选用先进的智能交通设备和成熟的系统架构，

　 智能交通系统产品的设计采用软硬一体化高清设备，实时图像通过网络传输至控制中心，技术路线保证系统具有良好性能、较少的服务器资源占用、完全实时、充分利用网络功能等，保证系统建成后在 3～5 年时间内不落后。

　1.3.3. 规范性 符合有关国际和国家通用标准、协议或规范，并充分考虑公安部已经制定或正在制定的统一标准，确保中心平台与前端系统的协调配合。所有前端一体机的视频格式都可以满足 GB/T28181 对于视频的技术规范标准，同时前端系统完全符合 GA/T 496-2014、GA/T 832-2014、GA/T 497-2009 的通用标准并可提供检测报告。

　1.3.4. 可管理性和可维护性 鉴于整体系统是由多种设备组成的较为复杂的系统，采用的技术、产品着重考虑良好的可管理性和可维护性。系统总体的上端架构采用 C/S、B/S 综合管理的模式进行结构搭建，以便于充分进行系统的管理与维护。

　1.3.5. 可靠性 可靠性直接影响系统的可用性，本系统项目建设充分考虑其可靠性，从设备和各系统选型，系统组建和运行模式的设置，做到一旦某个设备或局部系统运行故障时，有备份应急措施，能保证整体系统的正常运行，并能将系统运行损失降至最低。

　作为系统稳定运行的关键环节。可靠性包含网络可靠和设备可靠性，整个系统传输网络的性能要满足系统运行的可靠性要求，因本项目均选高分辨率设备，故视频专网必须保证视频图像传输质量、视频传输时延、网络故障修复时限达到规定的标准要求。采用成熟、稳定和通用的技术和设备，关键环节具有备份、冗余技术保障措施，系统具有较强的容错和恢复能力，能够保证系统长期稳定运行。对关键性设备要有故障自检测、系统自恢复功能，所有产品均具有正式的出厂合格证明和权威机构的质量认证。

　 1.3.6. 可开发性、可扩展性、可兼容性 系统在满足当前需求的基础上，可以非常方便的扩展容量，可方便实现更大容量的系统，同时系统具有通用的软硬件接口和良好的兼容性，用户可在其基础上进行二次功能开发。

　系统的各个组成部件选用标准的硬件和软件，各个子系统的设计模块化，使系统可以通过模块堆叠的方式进行扩展；各部分、各小系统的接口规范化，从而使软、硬件能够平滑升级或更新，网络节点的增减对网络性能的影响不大。

　随着系统以后的扩展，用户容量将会不断扩大，新的业务功能的要求将会层出不穷。这要求系统具备良好的可扩展性，所以在系统建设的初期，立足于近期的应用需求进行系统配置，为了保证系统的顺利使用，系统需兼容行业主流知名品牌设备，并且能与其他子系统如，信号机系统、交通诱导系统相互对接通信。同时提供开放的 SDK 软件接口及二次开发接口，实现系统间灵活的对接，为将来各子系统的集成和多系统联动打好基础。

　1.4. 系统设计依据

　系统规划设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。本次设计需要依据和参照以下的设计规范和要求进行：

　 《中华人民共和国道路交通安全法》2004.5.1  《公安部中华人民共和国公共安全行业标准》（GA 163－1997）

　 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2014）

　 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）

　 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）

　 《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GAT1202-2014）

　 《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）

　  《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)  《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)  《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)  《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)  《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)  《公安交通电视监视系统验收规范》GA/T509  《视频安防监控系统技术要求》GA/T367  《光缆通信系统传输性能测试方法》GB/T 14760-1993  《光纤通信系统通用规范》SJ 20552-95  《波分复用光纤通信系统通用规范》SJ 20855-2002  《粗波分复用光收发合一模块技术要求和测试方法》YD/T 1351-2005  《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》YDJ44-89  《电视视频通道测试方法》GB3659-83  《彩色电视图像质量主观评价方法》GB7401-1987  《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87  《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94  《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92  《计算机软件开发规范》GB8566-88  《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）

　 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》  《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）

　 兼顾有关国际通用标准、协议和规范及其他国家相关的政策法令、法规文件 二、 系统总体设计

　2.

　 2.1. 总体设计思路

　2.1.1. 面向 交通管理者辅助决策

　本系统是指通过先进的电子计算机技术、多元化的数据检测技术、网络技术、通信技术以及目前国内和国际上先进的交通模型，对城区区域内的交通信息进行实时采集、处理和发布，设计建设完整的城市智能交通综合管控系统，为交通管理者提供交通管理的辅助决策信息，实现交通管理的智能化、高效化、流程化，有效的实现对路网的车流量均衡控制管理，提高城区道路的管理水平和服务水平，解决“行车难”的交通问题。

　2.1.2. 面向驾驶员的 违章 行为纠正 作为在城市交通的关键点——道路交叉口，往往由于汇聚了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失、机非混行等因素，成为城市路网中交通拥堵发生的重点地段。而车辆闯红灯，逆行，超速等违法现象，更是成为引发道路交通事故的主要诱因，为此而造成的各种惨剧和悲剧，充斥报端及网络之上，给各个家庭蒙上了阴霾。我们通过为交通管理部门建设高清视频电子警察系统达到以下核心业务目标：

　1）减少因闯红灯、压线行驶、逆向行驶、不按车道行驶等违法行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱； 2）提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识； 3）检测和记录城区车辆情况，组织调度交通流，改善治安和交通秩序； 4）为交通肇事逃逸和涉车案件等违法行为提供线索和证据。

　 同时，我们利用技术革新使系统的功能和性能达到一个更高的层次：

　1）更高的车辆及违法行为的捕获率； 2）更高的车牌识别率和取证有效率； 3）更好的环境适应性； 2.1.3. 面向设备的远程监控与管理 远程设备监控与管理能够从中心平台实时监控设备的运行状态，当设备运行状况出现异常时及时中心平台消息报警，能够帮助用户定期安排设备的检修维护与管理，并合理保有备品备件。同时，为用户提供各种统计数据，帮助用户进行科学的决策。平台系统能够显著提高跨分区、分布式设备的管理和运行水平，提高平台在系统建设应用的中的综合利用率，实现对业务管理与应用的综合性能。

　2.1.4. 面向数据的存储管理与信息挖掘 数据的存储管理与信息挖掘体现在对海量数据的有效存储方式上，基于IP-SAN 模式的存储系统具有严谨而高效的数据陈列能力，将结构化数据进行非结构化的存储模式展现了在存储技术上的领先性，数据的存储空间是没有提前严格进行盘位的分区划分的，但是在逻辑上很进行了很严密的代码管理与数据的位置标识，在这样的存储系统中每一条数据都有着自己独有的身份特征，可以按照包头与包体的结构进行综合管理。信息的挖掘往往需要通过很复杂的逻辑判断搜索到有用且有效的数据信息，本系统的数据管理系统，可以在 3 秒的时间内通过模糊算法技术，在上亿条机动车数据中查询到具体的单一车辆信息。多条件查询的情况下，在上亿条数据中也只需 10 秒以内就能够完成。先进的数据存储模式以及快速、准确的信息挖掘技术将使我们的用户提高对数据的敏感度与执行力的准确性。

　2.1.5. 面向事件的应急指挥 事件的应急指挥是应急响应过程的一个核心环节，是应急决策与处理的中枢

　 神经，其作出的决策是各应急处置力量参与应急行动的指南，是决定应急处置高效与快捷的核心因素。突发事件现场应急指挥是现场指挥及指挥部对救援行动进行的组织领导活动，其核心是指挥决策，即现场指挥活动是围绕着制定决策和实现决策而展开的。由于现场指挥活动是在与迅速发展的险情及其危害的对抗中进行的，因而具有风险性大、时效性强和机断性高的特点。

　我方平台可以通过电子围栏和可视化点播的方式呈现区域设备点位及点位前端现场实况视频，通过 PGIS 系统对配置有 GPS 定位设备的警员给予单点、多点、区域的指挥调度，通过 PGIS 实时了解警力部署状态，结合实时视频对第一手现场资料予以把握，电子警察与卡口系统可以进行区域、线路的综合稽查布控，对肇事车辆全程轨迹跟踪并实时调动警力进行范围可寻性围捕。通过综合的技术手段，为决策者提供最有效的辅助决策工具，“平时”针对于交警业务进行服务，“战时”结合指挥调度系统进行辅助决策支持。

　2.2. 系统整体设计

　智能交通综合管控平台因其海量多媒体信息调度管理的特征，对系统架构的可靠性和可扩展性提出很高要求，系统平台应基于 IMS 多媒体通信架构,运用多媒体中间件技术，提供基于业务逻辑层基础，实现对高清监控海量数据存储管理及应用的支持，对视频图像基础业务应用逻辑组件的抽象封装，从而提升业务系统的可靠性和灵活性。

　因此系统应遵循更加适用的分层架构，实现业务、控制、承载三分离，核心信令采用 SIP，由平台功能服务组件实现图像资源的统一管理、统一控制、统一存储、统一媒体转发调度。系统各部...