乡镇交通安全宣传活动方案

　乡镇交通安全宣传活动方案

　多年来，我镇根据县委、县政府研究布署，大力加强道路交通安全工作，取得了阶段性成效。不过，伴随经济社会快速发展，城镇建设规模不停扩大，人流、物流、车流及车辆、驾驶人数量大量增加，部分地段道路交通拥挤堵塞问题日趋严重，交通安全事故时有发生，道路交通安全方面临形势仍然严峻。为发明安全通畅道路交通环境，愈加好地适应经济社会全方面、协调、可连续发展要求，有力策应“平安通畅县区”这一专题活动，特制订本实施方案。

　 以“三个代表“关键思想为指导，落实科学发展观，坚持执政为民，根据“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”总体要求，以开展创建 “平安通畅县区”活动为契机，全方面落实预防道路交通事故“五整理”、“三加强”工作方法，经过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，全方面推进道路交通安全工作，努力维护良好道路交通秩序，为构建社会主义友好社会发明愈加安全通畅道路交通环境。

　 为了深入加强对镇区道路交通安全工作组织领导，镇党委、政府研究决定成立永平镇道路交通安全工作领导小组：

　 组长：叶光华

　 组员：徐志强、蔡芳芳、杨子文

　 领导小组下设办公室，办公室设在上武办，杨子文兼任

　办公室主任，具体负责道路交通安全日常工作和督导检验。

　 除镇机关成立领导小组外，还须在各村(居)委会、垦殖场选出一位交通安全信息员，负责交通安全信息采集工作并建立包含协管员、信息员、驾驶人、机动车、交通安全宣传、检验摩托车登记情况等相关信息登记、管理制度。

　 依据《中国道路交通安全法》，结合省、市、县交通安全宣传教育相关要求，为切实做好全镇道路交通安全宣传教育工作，深入提升群众和车辆驾驶人员安全意识，预防重特大道路交通事故发生，根据“谁主管，谁负责”建立交通安全责任制度。

　 1、各村(居)委会、垦殖场、企业单位、学校须成立安全组织，责任人担任组长，派专员专职或兼职担任具体工作实施人，明确目标、推行责任状。

　 2、对道路交通安全隐患整改、路面通行条件、交通违法行为等进行登记造册，具体了解镇区范围内各道路基础情况。

　 3、认真落实上级指示精神，接收上级业务部门和交管会办公室业务指导，定时组织工作小组进行督查，形成完善道路交通安全保障体系。

　 4、落实工作责任制度，将道路交通安全工作纳入年度考评范围，对发生特大道路交通安全事故负有监督、管理和领导责任责任人，给党纪政纪处分。

　1、制订年度交通安全工作计划，明确工作目标、任务和责任单位。

　 2、认真落实道路交通安全法律、法规、和上级相关部门指示要求，对道路交通安全形势及道路交通事故情况进行分析，找出影响道路交通安全突出问题，对怎样在新十二个月加强和改善道路交通安全情况提出意见。

　 3、每十二个月 7 月 10 日前向上级人民政府汇报当地上六个月道路交通安全工作情况，每十二个月 1 月 15 日前汇报上十二个月度道路交通安全工作。

　 4、建立特大道路交通事故检验制度，凡在辖区内发生一次死亡 5 人以上特大道路交通事故，须查明道路交通事故基础事实、事故发生后接警、出警及组织施救、现场处理情况、道路交通事故直接原因、交通事故责任认定等事实并在30 天内向县人民政府上报事故调查处理和问题整改方案。

　 道路交通安全宣传是交通安全管理基础性工作，是预防和降低道路交通关键举措。为动员全社会参与道路交通安全管理，规范交通安全行为，不停增强人民群众交通安全意识，努力营造人人讲安全社会气氛，预防和降低交通事故发生，我镇开展了一系列道路交通安全宣传工作。

　 1、深入开展“五进”宣传活动。各村(居)委会、垦殖场和相关部门要制订交通安全宣传教育计划，完善社会化宣传体系，落实宣传教育职责，定时开展交通安全宣传进农村、

　进小区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动，提升全民交通安全意识和法制观念。

　 2、扩大宣传覆盖面。经过广播、电视等新闻媒体和公布短信等形式，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故案例警示教育。

　 3、建立基层宣传网络。各各村(居)委会、垦殖场、基层站所要设置宣传阵地，设置负责交通安全宣传教育专(兼)职人员，设置宣传橱窗、板报或宣传墙，开展有针对性交通安全法律法规和安全常识宣传教育。

　 4、把执法和宣传工作紧密结合起来。协调交管部门在车辆管理、交通违法处理、事故处理等服务窗口设置宣传阵地，经过常常性展出宣传挂图和播放光盘等形式，宣传交通法律法规。运管所和客运企业要加大对交通运输行业从业人员安全教育，关键督促客运企业健全和落实交通安全教育制度。

　 1、加强组织协调，明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组要切实加强对创建工作领导，定时召开协调会议，掌握工作情况，处理存在问题，促进工作落实。各村(居)委会、垦殖场和相关单位要围绕上述目标和要求，精心组织，周密布署，圆满完成各项任务。

　 2、加强部门协作，形成工作协力。各村(居)委会、垦殖场和相关单位在镇道路交通安全工作领导小组统一领导

　下，明确工作职责，加强协作配合，形成工作协力，在全社会形成齐抓共管良好工作局面。

　 3、加强监督检验，严格考评考评。镇领导小组要定时对各村(居)委会、垦殖场和相关单位在开展这一活动中职能发挥情况进行督查检验，立即发觉和处理存在问题，推进此项活动顺利开展。

　 多年来，我镇二、三轮摩托车、微型车、农用车非法载客、货运车辆超限、超载行驶等违法、违规行为时有发生，形成重大道路交通安全隐患，严重威胁着人民生命财产和道路交通安全。为了切实践行科学发展观，深入落实《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输管理条例》，确保广大人民生命财产安全，确保道路通畅，消除道路交通重大安全隐患，经镇政府研究，决定在全镇开展道路交通安全专题整改行动，现提出以下实施方案。

　 这次专题整改行动，情况复杂、任务艰巨，包含点多、面广、线长、量大，全镇在工作中要把握“分步实施、稳步推进、集中行动、全方面整改”工作标准。为加强此次专题整改工作领导，决定成立道路交通安全专题整改领导小组。

　 组 长：曾 涛 镇党委副书记

　 副组长：张海江 镇党委委员、纪委书记

　 成 员：何彦忠 镇党政办主任

　 高 强 镇安办主任

　赵全武 贵福派出所所长

　 李 瑜 镇综治办副主任

　 张秀彬 镇安办副主任

　 吴海泉 镇财政所所长

　 领导小组负责指导此次道路交通安全专题整改活动，对专题整改过程中碰到问题做出决定。领导小组办公室设在镇道路交通管理办公室，由高强同志任办公室主任。

　 为确保这次专题整改工作取得实效，镇从相关部门抽调执法人员组成执法组，将专题整改任务、责任明确到人，参与镇党委、政府开展整改两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运，取缔无牌车辆、打击驾驶人员无证驾车、酒后驾车、客运车辆超速超员、货运车辆超限、超载等违法违纪行为。

　 1、道路交通安全专题整改领导小组要结合实际，细化全镇整改方案。抽出专员开展此次专题整改工作，要落实村、社干部具体整改任务，明确责任。辖区派出所、农机站、交警中队等单位要服从当地道路交通安全专题整改领导小组统一指挥，协同开展整改。

　 2、建立健全两、三轮摩托车管理制度，全方面清理造册登记。没有牌照两、三轮摩托车，必需到县交警大队按相关法规要求办理手续，核发牌照。

　 3、两、三轮摩托车上路行驶必需证牌齐全，并参与保

　险。二轮摩托车驾乘人员戴头盔，且不超出两人;严禁三轮摩托车载人;严禁两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运。

　 4、残疾人驾车必需含有机动车驾驶资格，严禁残疾人驾驶两、三轮摩托车从事非法客运。

　 5、严禁两、三轮摩托车、出租车、自用车在镇场镇计划区占道停放、停车候客、停放等影响交通通畅行为。违者依法处理。

　 6、为根本完成道路交通安全专题整改工作任务，确保广大人民群众乘车安全，交通部门要培育和发展农村客运，对符合安全要求乡村道路要安排农村客运班车，同时，还要安排调控好现有客运运力，不得因取缔非法营运而影响群众乘车。

　 7、加大宣传，教育引导广大人民群众增强自我保护意识，不乘坐非法客运车辆和超员车辆，自觉抵制多种交通违法违规行为。

　 第一阶段：宣传动员(7 月 10 日至 7 月 20 日)。镇委、镇政府召开全镇道路交通安全专题整改动员大会，公布通告，集中时间宣传全镇道路交通安全专题整改活动;镇级各部门分别召开会议，悬挂口号，形成强大宣传声势，营造人人参与、共同治理良好气氛。

　 第二阶段：调查摸底(7 月 21 日至 7 月 31 日)。镇政府

　道路交通安全专题整改领导小组下发机动车调查摸底表格到各村(小区)，各村(小区)负责登记排查，坚持“一个不放过、一个不漏登、一个不反复”标准，对本辖区内两、三轮摩托车、微型车、农用车逐一进行登记造册，汇总上报，确保情况明、数据准、底数清。

　 第三阶段：自查整改(8 月 1 日至 8 月 5 日)。由镇专题整改领导小组督促无牌照、证机动车车主自行到相关部门办理、完善相关手续、自行整改。

　 第四阶段：集中整改(8 月 6 日至 8 月 31 日)。道路交通安全专题整改领导小组选择突破口集中行动，对阻碍执法经典案件由司法机关依法给予严厉打击，营造良好执法环境。在集中整改行动时要通知相关部门片区执法人员参与，发觉违法行为要交由含有行政执法主体资格部门依法处理。

　 第五阶段：巩固整改结果，建立长久有效机制(9 月 1 日-9 月 30 日)。镇道路交通安全集中专题整改工作结束后，相关部门要建立道路交通安全管理长久有效机制，将整改工作总结报镇安委会办公室，同时抄送县交通局、县交警大队、县运管所、县出管办、县农机局。公安、交通等执法部门负责巩固集中整改结果，建立长久有效机制。