市政道路工程施工技术交底记录

　施工技术交底记录 编号：

　共 2 页

　第 1 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 道路土方回填 交底日期

　年

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　日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　1、填方材料使用甲方指定土场开挖的土，并保证其在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。

　2、填筑前要对路基、沟槽等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整及填前碾压。

　3、填土路基或沟槽必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过 30cm。路基或沟槽填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。

　4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率路基每 1000m²检验 3 点，不足 1000m²时，作 1000m²计算，沟槽回填土检验频率是两井之间 3 点；并且必须每点都符合施工规范（CJJ1—90、CJJ2—90）及设计要求。必要时可根据需要增加检验点。检验报告要注明土料种类、检验日期、检验结论及检验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。

　5、路基或沟槽修筑前 15 天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。

　6、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要达到 90%以上。不得顺坡铺填，最大层厚不超过 30cm，土块粒径≤10cm。

　7、碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于 50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于 1/3 夯位。

　8、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。

　9、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。

　雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。

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　 施工技术交底记录 编号：

　共 2 页

　第 2 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 道路土方回填 交底日期

　 年

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　日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　10、回填土方每层压实后，应按规范规定进行压实度（灌砂法）试验，达到规范及设计要求后，再进行上一层的铺土。

　11、路基压实度要满足以下要求：路床以下深度 0～80cm，路基压实度为 95%；路床以下深度 80～150cm，路基压实度为 90%；路床以下深度>150cm，路基压实度为 87%。

　12、土方路基在雨后设有晾干以前，应采取断路措施，禁止车辆进入。

　13、已经完成的路基不应用做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道行驶，防止碾压路床。

　14、开工填筑前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法，为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。

　 会

　签

　栏 参加单位 参

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　员

　 复核人：

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　 月

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　 施工技术交底记录 编号：

　共 1 页

　第 1 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 道路土方开挖 交底日期

　年

　月

　日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。

　2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。

　3、开挖前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复核，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。

　4、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基或沟槽设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。

　5、路基或沟槽的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。

　6、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。

　7、开挖完后路基或沟槽要进行平整、碾压。压实采用轻型击实标准，路堑以下深度 0~30cm 内路基压实度要求达到 95%。如达不到压实标准时，要进行换土处理。

　8、整个施工期间，始终对所有挖方和沟槽的工程边坡、路基和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。

　9、路基或沟槽在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。

　 会

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　 复核人：

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　 年

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　 日 施工技术交底记录 编号：

　 共 2 页

　第 1 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 基层级配碎石 交底日期

　 年

　 月

　 日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　一、测量放线 1、在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每 20m 设一中桩，平曲线每 10m～15m 测放一中桩；平曲线每 10m 设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。

　二 、级配碎石运输

　1、集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时要严格控制料堆距离。

　三、摊铺、整平

　1、通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度，卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。

　2、用推土机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象，用压路机在已初平的路拱上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精平。

　3、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约 1℅，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

　四、碾压

　1、当混合料的含水量等到于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压 1～2 遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压 4～6 遍。

　2、直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

　3、碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压 1～2 遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用 1.5～1.7km/h ,之后采用 2.0～2.5Km/h，路面的两侧应多压 2～3 遍。

　 施工技术交底记录 编号：

　共 2 页

　第 2 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 基层级配碎石 交底日期

　年

　 月

　 日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

　 5、凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。

　 6、每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将末经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

　 7、雨季施工时住意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度；雨期施工期间应随铺随压，当天碾压成活。

　会

　签

　栏 参加单位 参

　加

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　记录人：

　年

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　 日 施工技术交底记录 编号：

　 共 3 页

　第 1 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 沥青混凝土路面面层 交底日期

　 年

　 月

　 日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　、

　 一、 测量放线 、

　1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程接一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于 10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或￠3 钢丝绳；当采用钢丝绳时，每 100m 将￠20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定 1t 倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程，

　 二、 透层油 施工

　1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。

　2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。

　3、在无机结合料稳定土基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000 ㎡的石屑。在无机结合料稳定土基层浇洒透层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加 10％。撤布石屑或粗砂后，应用 6～8t 双钢轮压路机稳压 1～2 遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。

　4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于 24h 之后，方可铺筑沥青层。

　 三、 混合料运输

　1、应采用大 T 位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。

　2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。

　复核人：

　记录人：

　 年

　 月

　 日

　施工技术交底记录 编号：

　共 3 页

　第

　2 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 沥青混凝土路面面层 交底日期

　年

　 月

　 日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　3、装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用篷布覆盖整个车厢，每车混合料应设专人进行温度检测，温度应符合有关规范要求，并填写随车单。

　四、 混合料摊铺

　 1、由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过 8m，伸缩板摊铺机宽度不宜大于 7.5m，相邻两幅的宽度应重叠 50 ㎜～100 ㎜，两机宜相距 5m～15m。

　2、改性沥青混合料摊铺温度不应低于 1600 c ，， 为保证平整度、摊铺时要均匀、连续不间断地摊铺。一般要求摊铺机至少要有 3 台以上的运输车等候。

　3、摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现等候时间长、混合料冷却结硬现象；摊铺过程中，摊铺机两侧螺浆送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的 2/3 高度，以减少离析现象。

　4、摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准粱和摊铺机覆带处清扫洒落的材料；改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理，处理时要随用随筛，筛孔不宜小于 10 ㎜。

　 五、 混合料压实

　1、改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。

　2、改性沥青混合料的压实应在摊铺以后紧接着进行，初压压路机与摊铺机间最大末摊铺距离应在 30 米内。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于 150度，复压时温度不应低于 130 度。

　3、压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定，采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调。

　4、碾压路段长度以摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为参考确定，压路机每完成一个来回碾压，应追随向摊铺机靠近，形成阶梯形碾压。

　5、压路机不得在未成型冷却的工作面停车、急转向、急刹车、起步和加油、水。振动压路 复核人：

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　施工技术交底记录 编号：

　 共 3 页 第 3 页 工程名称 ********** 部位名称 道路工程 工序名称 沥青混凝土路面面层 交底日期

　 年

　月

　 日 交底单位

　交底人

　接收单位 道路施工班组 接收人

　交底内容：

　 机不得原地起振，必须行进起来后加振或停止行进前减振。

　6、设专人在摊铺、压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况等进行跟踪检测。应重点对摊铺前后的混合料温度、摊铺后虚铺厚度、复压一遍的平整度设专人检查、检测。

　 六、 接缝施工

　1、纵向缝：当采用两台摊铺机成并列梯队摊铺作业时，纵向缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为 10m～20m，熨平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝。平接缝：施工时采用档板或施工后用切割机切齐可形成平接缝；自然缝：在施工中自然形成的缝，施工前应清除松散的混合料；摊铺前切缝应涂上粘层油，摊铺时，搭接宽度不应大于 100 ㎜，新铺层的厚度通过松铺系数计算获取。

　 2、横向缝：改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，宜在当天施工结束后用 3m直尺检查挂线切割、清扫、成缝；接续摊铺前，应再次用直尺检查接缝处已压实的路面，当发现不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料；横向缝接续施工前，应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态；重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实厚度之差的垫板， 其长度应超过熨平板的前后边距；横向接缝处摊铺混合料应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适；横向接缝碾压时，宜向垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放支撑木板，其长度应足够压路机驶向碾压区，接缝处不得转向。

　七、 粘层油施工：

　粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，整个洒布宽度内必须喷洒均匀，也可采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布；在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷；路面有脏物尘土时，应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清扫干净，必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业。

　会

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　栏 参加单位 参

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