地铁导视牌设计与心理认知

　 地铁导视牌设计与心理认知

　地铁是现在城市的主要交通工具之一，随着城市的发展，地铁具备了节约土地、减少城市噪音、节约地球能源、减少城市污染、方便快捷等一系列的优点，在缓解城市压力方面有着不可替代的作用。地铁导视系统为人们乘坐地铁在地下活动提供了重要的信息，使人们对地下交通的路线有了清晰的认知，从而指导人们正确快捷的乘坐地铁到达目的地，推动了经济、社会乃至文化的发展，提升城市的形象。本文以某市地铁X号线为例，讨论地铁导视系统，重点分析出口处的地铁导视牌，结合心理学、社会学、人机工程学等相关学科，把地铁导视标志和人们的心理认知相结合，分析地铁导视系统设计，为人们创造更加舒适，快捷的出行环境。

　　地铁已经成为了现代城市生活中不可缺少的一部分，作为城市重要的交通系统组成部分，地铁具备了客运量大、速度快、污染小等特点。地铁加快了城市中人们的生活节奏，塑造着城市的面貌，为人们创造了一种新型的公共空间的体验。导视系统作为地铁系统里的重要组成部分，能够引导乘客快速便捷的进入地铁到达目的地，有效的减少了乘客在地铁里逗留的时间。导视牌作为地铁导视系统的组成部分，为乘客提供了乘坐地铁过程中的大量的信息，保证了乘客顺利的进站、换乘、出站、换乘其他交通工具。地铁导视牌用于介绍乘客的位置和指引乘客的方位，使得人们能够快速有效的达到目的地，完成行程。在实际中地铁导视牌主要分为三个部分：进站处、换乘处、出站处。由于换乘处和出站处的导视牌是根据人们的不同目的进行分流的过程，所以比进站处的导视牌更显得更为重要。

　　导视牌的作用有四点：一是传达出人们需要的信息，兼具提示的作用；二是它连接着不同的空间，起到了过渡的作用；三是调节人们的视觉空白，美化环境；四是降低人们视觉上的疲劳。

　　本文分别从相关理论研究和和在实际中的分析与应用两部分，鉴于出站处相对于进站处地铁导视牌的复杂性，本文重点分析出站处地铁导视牌在实际运用中的运用。前期的理论包括相关设计原则和心理研究，导视牌在实际中的应用主要包括三个案例的研究。

　　相关理论研究

　　1.相关设计原则

　　地铁导视牌必须兼具功能性和审美性。导视牌在乘客进站、乘车、出站的过程中起着至关重要的作用，特别是现在城市的快节奏生活要求人们在办事或是在上班的过程中遵守效率第一的原则，地铁已经成为了大中城市越来越多的人出行必程的交通工具，这就对地铁导视系统特别是导视牌的功能性和传递信息的快捷性以及无障碍性提出了很高的要求。人们在乘坐地铁的过程中不可能也没有那么多的时间来解读导视系统，导视牌的设计必须在第一时间让乘客反应过来，快速的知道自己的位置和要去的目的地。同时地下空间也是城市公共空间的一部分，人们在地下活动不应该感到不适与压抑，地下空间的设计应该给人一种在地上街道的感觉。

　　地铁导视牌还要具有一定的社会性。导视系统的出现是为了适应现代社会的需要，我们通过不断的设计完善它同时又服务于社会。导视牌的设计要让大家都看得清看得懂，并且能够迅速的识别，这就需要它的设计要具有一定的社会性，要符合大众的认知习惯

　　2.心理研究

　　地铁的导视牌通过视觉从而影响到人们的心理，指导人们做出相应的判断，是一个心理认知的过程。地铁导视牌指导着人们一步步的认知地下空间，我们的心理也一步步的进行回忆、编码和储存，通过视觉和认知心理的配合来识别位置、方向、距离等，从而完成既定路线的行程。据统计，我们在地铁中对路线的认知绝大部分来自导视牌，所以对于它的设计一定要让人们顺利完成心理认知，不能影响到乘客的心理认知过程甚至产生混乱，从而影响行程。

　　案例分析

　　本次研究以某市地铁X站为例，举例对地铁的导视系统特别是导视牌进行视觉方面和乘客心理方面的分析，并结合案例说明在实际运用中的三个优点。

　　1.信息重点性和相关性的突出

　　当乘客出站时，要经过两个思维过程，一个是要知道自己的目的地在地铁出站位置的哪个出口，附近都有什么标志性的建筑物，另一个是知道对应的地铁出口应该怎么走，这样才能完成从正确的出口到达自己的目的地。这就需要在导视牌的设计中要使乘客在同一时间尽可能的得到这两方面的信息，这样能快速实现乘客在出站时的心理认知过程，顺利出站。下图是在人流很大的地铁X站，地铁的导视牌的设计很好的体现了信息的重点性和相关性。

　　如图1所示是在地铁X站拍的照片，左图中的信息牌的信息包括该地铁站附近的环境、地铁站附近的公交车的情况和附近建筑物的详细信息。右图是在X站对应的五个地铁出口并用深蓝色加以标示，突出了重点信息。当人们到站出地铁时通过图1可以清楚的看见目的地的具体位置，在通过图2可以寻找到目的地附近所对应的地铁口，这样的导视牌的设计很符合人们心理的认知情况：既知道了目的地具体的位置，也了解了去目的地应该怎么走以及他的方位，这样心理认知过程才能顺利完整。在实际中不但如图2那样把重点信息标注了出来，而且存在图4这样很明显的LED灯箱标识牌，把图2的信息又进一步反映了出来。这样做的目的除了把重点信息进行更明显的提示以外，又和图3产生了良好的相关性即加强了上述心理认知过程。

　　我们可以通过结合图3和图4两块导视牌能够更好的完成对乘客心理认知的引导即知道目的地以及怎么走，从而使乘客顺利出站。这样既提高了乘客和地铁运输的效率，又有效缓解了地铁站内的拥挤。

　　2.信息易读性突出

　　作为地铁导视牌最重要的就是信息易读性传递的无障碍性，尽量避免乘客视觉上的认知混乱和认知障碍。乘客出站时需要在第一时间对其进行准确的分流，所以在导视牌的设计上比进站要求更严格。图5中的是地铁X站的出站导视牌，它的设计遵循了地铁导视牌醒目的原则，同时也完成了对乘客们的准确分流。图5中首先对于换乘四号线的乘客或者从B出口出站的乘客来说很明显应该走左边或者右边了，对于寻找E、A、D、C出口的乘客设计者用了一个很巧妙的手段对其进行正确有效的引导，从而避免造成视觉上的混乱而延长了乘客逗留的时间。

　　关于上图的导视牌，设计者在A出口和D出口之间有一道竖线隔开，很好的表达了E、A出口出站的乘客和换乘四号线的乘客向左走，从D、C、B出口出站的乘客向右走。这样做就防止了五个字母发生信息粘连的情况，用竖线隔开的方法有效的使乘客分流到了两边。

　　这里还提出了另外三种解决方式，在图6上方将该导视牌从视觉上分成了两部分，乘客们在匆忙时就能在第一时间从心理认知出并判断出口E和A以及换乘四号线走左边，出口D、C、B在右侧。图6下方在AD之间增加了一条醒目的灯带，从视觉上能够起到比图6更好的效果。或者在成本允许的情况下，也可以像图7那样将该导视牌做成两块放在左右两侧，提示效果达到最佳。

　　3.信息提示的多方向性强化了视觉效果

　　在地铁站客流量大，不断的强化视觉效果可以加强信息在乘客心理的映像，加强乘客的方向感。在提示的过程中除了信息的易读性以外，还需要针对不同方位来的乘客给予信息的提示。这样除了能够更全面的为所有乘客服务，更使乘客心理对重要的信息映像更深，加强乘客慌乱之中的方向感。

　　图9为一号线X站，图片中是X站的站台，我们从地铁导视牌中可以清楚的得知其中的信息为：楼上为地铁出口也可以换乘地铁四号线，信息表达的很明确。设计者有意的将这块导视牌朝着不同的方向连续使用了三次，这不但方便了从不同方向走来的乘客，而且对每一个乘客都强化了信息提示。如图9，在同一时间看到了这三个同样的提示牌并表示同一个信息，乘客自然会增强信心，指向性也更加明确。

　　总结

　　本文以地铁X站为例，结合了乘客心理的认知过程，重点分析了X站地铁导视牌在实际运用中表现出的三个特点：信息的重点性和相关性突出、信息易读性突出和强化信息提示的必要性，地铁导视牌在导视系统中占有举足轻重的地位，引导着乘客从进站、乘车、出站等一系列行为，所以对导视牌的设计要深入考虑到乘车当时乘车的视觉感受的心理感受，尽量保持乘客的一个完整的心理认知过程，减少乘客的思考时间，从而达到视觉和认知的统一。

　　（作者单位：北方工业大学）

　　作者简介：强威（1991-），男，汉族，籍贯：陕西，研究生在读，现工作单位：北方工业大学机械与材料工程学院，研究方向：工业设计工程（产品设计）。