交通部监理工程师考试题库
来源：职称计算机 发布时间：2020-09-21 点击：
交通部监理工程师考试题库 《道路与桥梁》 1 一、 单项选择题（ 分）
1 、 电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的 （B）o A. 最小弯矩处 B. 最大弯矩处 C. 最大拉力处 D. 最大压力处 2> 悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的 （A ）
以满 足梁段的现场需要。
A. 平面尺寸 B. 机械设备 C. 弯度 D. 刚度 3 、 被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于 （C）
。
A. 5 根 B. 4 根 C. 3 根 D. 6 根 4 、 三组碇的三块试件的抗压强度分别为 ① 27. 8Mpa> 26. 6 Mpa> 26. 9 Mpa ②26. 8 Mpa> 27. 1 Mpa. 32. 4Mpa ③ 21. 4Mpa% 26. 7Mpa> 33- 2Mpa ④27. 5Mpa% 27. 6Mpa> 31. 2Mpa 他们的测定值为相同的是（ A ）o A. ①组与②组 B. ②组与③组 C. ①组与③组 D. ②组与④组 5 、 预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在 （B ）。
A.20~30S B. 14~18S C. 10~14S D. 18~20S 6> 下面哪种类型立交属于完全互通立交 （D）
。
A •环形立交 B •菱形立交 C •部分苜蓿叶立交 D •喇叭形立交 7 、 当取土距离超过 1KM 时，宜选取的取土作业方式为 （C）o A. 铲运机取土 B. 推土机 C. 挖掘机和自卸卡车 8> 含水量较大粘性土最适合的压实机械为 （C）o A. 振动压路机 B. 小型振动夯 C. 凸块式振动压路机 D. 轮胎压路机 9 、 重交石油沥青 AH-70, “70” 指沥青 （B）o A. 延度 B. 针入度 C. 软化点 D •闪点 10 、 软土地基埋深 2~3m, 最适宜的处理办法是 （C）
。
A. 塑料排水板 B. 粉喷桩 C. 置换填土 D. 轻质路基填筑
二、 多项选择题（ 分）
1> 地质复杂的大.中桥，结构对地基有特殊要求的地基检验一般采用 （ABC ）o A. 触探 B. 钻探取样作土工试验 C. 按设计要求作荷载试验 D. 直观检验 2 、 水下灌注混凝土前，导管应进行 （ABC）
试验。
A. 水密 B. 承压 C. 接头抗拉 D. 焊接 3 、 悬索桥索塔完工后，须测定裸塔（ ABC ）作为主缆线形设计的调整的依据。
A. 倾斜度 B. 跨距 C. 塔顶标高 D. 刚度 4 、 高速公路施工中圆管涵的那些部位不予单独计量的是 （ABCD）
。
A. 八字墙 B. 锥坡 C. 基础挖方 D. 回填 5 、 水泥稳定碎石基层混合料的试验项目为 （BCD）
。
A. 颗粒分析 B. 重型击实试验 C. 延迟时间 D. 抗压强度试验 6 、 透层沥青采用的是 （BC）o A. 道路石油沥青 B. 中慢凝液体石油沥青 C. 慢凝洒布型乳化沥青 D. 慢裂或中慢裂的拌和型乳化沥青 7> 公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有 （ABD）
。
A. 预裂爆破 B. 钻孔爆破 C. 洞式爆破 D. 药壶爆破 8. 以下软基处理方案中，属于加固软基基础为主的方法为 （AD）
。
A. 粉喷桩 B. 采用轻质路基填筑 C. 砂垫层 D. 置换填土9 、 确定沥青配合比最佳沥青含量初始比值 OAC 采用的沥青含量为 （ABC）
。
A. 对应稳定度最大的沥青含量 B. 对应密度最大的沥青含量 C. 对应孔隙率范围中值沥青含量 D. 对应延度范围中值沥青含量 E. 对应饱和度最大的沥青含量 10 、 砾类土适合的压实度检测方法为 （AB）
。
A. 灌砂法 B. 灌水法 C. 环刀法 D. 蜡封法 11 、 挡土墙设计中，减少作用于挡土墙土压力的方法有 （BD）
。
A. 仰斜改为俯斜 B. 俯斜改为仰斜 C. 减小墙背摩擦角 D. 增大墙背摩擦角 F. 增大挡土墙断面尺寸 12 、 沥青的三大指标指 （BCD）o A. 稳定度 B. 延度 C. 软化点 D. 针入度 13 、 细粒土分类按 （ABC）
分类。
A. 液塑限和塑性指数 B. 颗粒组成 C. 有机质含量 D. 土的矿物成分 14 、 关于路基取土坑的说法，哪些是正确的 （ACD）
。
A 、 取土坑使用前需事先做好规划，与农田水利相结合; B 、 取土坑釆取就近取土原则，以施工方便为准； C＞ 地面横坡陡于 1 ：
10 时，路侧取土坑应设在路基上侧； D 、桥头两侧不宜设置取土坑； 15 、 水泥碇路面，常见的胀缝类型有 （ABC）
。
A. 传力杆滑动型 B. 边缘钢筋型 C. 厚边型 D. 假缝传力杆型 16 、 可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥为 （ACD）
。
A. 普通硅酸盐水泥 B. 矿渣硅酸盐水泥 C •道路硅酸盐水泥 D. 硅酸盐水泥 17 、 夏季水泥碇路面施工常用的外加剂为 （AB）
。
A. 减水剂 B. 缓凝剂 C. 速凝剂 D. 早强剂 18 、 属于高级路面的是 （AB）
。
3
A. 水泥碇路面 B. 沥青栓路面 C. 沥青表处 D. 沥青贯入式路面 19 、 雨季施工路堤填筑要求 （ABC）
。
A 、采用透水性好的砂类土及砾类土填筑； B＞ 路堤分层填筑，保持旷 3% 以上横坡排水； C 、 随挖随填及时压实； D＞ 过湿土可釆用轻型压实标准，并可降低压实度标准。
20 、 水泥碇路面与沥青栓路面相比有哪些优点 （AD）
。
A. 使用年限长 B. 行车噪音小 C. 维修方便 D. 夜晚行车可视性好 21 、 土的塑限测试方法有 （AB）
。
A. 搓条法 B. 液塑限联合测定法 C 搽式仪法 D. 落球法 22 、 地下水影响范围内路基适宜填土为 （ABC）
。
A. 砂性土 B. 砾类土 C. 粘土 D. 粉土 F. 有机土 23 、 水泥混凝土纵缝分为 （AC）o 缩缝有纵横之分 A. 缩缝 B. 胀缝 C. 施工缝 D. 假缝 24 、 石油沥青按胶体结构可分为 （ABC）
。
A. 溶胶结构 B. 溶凝结构 C. 凝胶结构 D. 固态结构 25 、 增加沥青与集料粘附性指标措施有 （ABD）
。
A •加抗剥落剂 B •加一定剂量水泥 C •增加矿粉 D •加一定剂量石灰 26 、 下面岩石中属于碱性岩石的有 （AB）
。
A. 石灰岩 B. 白云岩 C. 石英岩 D. 玄武岩 27 、 某白云岩抗压强度 88Mpa, 双筒磨耗机测的磨耗率为 4. 5%, 则某岩石属（AD）
。
4
A. 石灰岩类 B. 岩浆岩类 C. 1 级石料 D. 2 级石料 28 、 减少半刚基层开裂的措施为 （BDE）
。
A. 加大水泥含量 B. 减少水泥含量 C. 增大 0. 075 以下含量 D. 减小 0. 075 以下含量 E. 采用养生期内覆盖保湿养生 29 、 下面软基处理方法中，以排水固结为主的是 （ABD）
。
A. 砂垫层 B. 塑料排水板 C. 粉喷桩 D. 砂井 30 、 下面关于沥青混合料级配类型，说法正确的是 （AB）
。
A 、 密级配沥青混凝土剩余孔隙率 10% 以下； B 、 开级配沥青混合料剩余孔隙率 15% 以上； C 、 半开级配沥青混合料也称沥青碎石混合料，以 AC 表示 D 、 II 级密级配沥青栓剩余孔隙率 6~10% 。
31 、钻孔灌注桩清孔方法有 （ABCQE）
。
A. 换浆 B. 抽浆 C. 掏渣 32 、桥面铺装的功能 （ABD）
。
A. 防止车辆轮胎直接磨耗桥面板 C. 承受汽车荷载 33. 桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由 （BC）
。
A. 汽车的冲击 B •温度的变化 C •栓的收缩与徐变 ］D •墩台的位移 37. 桥梁承台检査项目有 （ACDE）
A. 栓强度 B. 竖直度 C •尺寸 D •顶面高程 38. 梁.板安装实测项目有 （BCD）o A. 磴强度 B. 支座中心偏位 C. 竖直度 39. 確养生的几种方式 （ABD）
。
A •洒水养生 B •塑料布覆盖养生 C •温室养生 D •蒸气养生 40. 支座的产品类型主要有 （ABC）
。
A ・板式橡胶支座 B. 盆式橡胶支座 C •球形支座 D •刚板支座 三、判断题（ 分）
1 、施工中如监理工程师对基桩桩身质量或承载力发生问题时，可要求承包人进行 挖开检验。
（F）
2 、 钻孔桩清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 l・5nr2・0m, 以防 止钻孔的塌陷。
（T）
3＞ 挖孔桩控孔时，如孔内的二氧化碳含量超过 0.3% 或孔深超过 10m 时，应采用机 械通风。
（T ）
4 、 支架和拱架的卸落应分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，卸落 时纵向和横向都应同时一起卸落。
（F）
5 、 石拱桥拱石铺砌应在纵横向保持对称、平衡，按图纸的加载程序进行，并应随 时进行观察和测定以控制拱架和拱圈的变形。
（T）
6 、 沥青针入度越小，高温稳定性越差。
（F）
7＞ 在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝釆取假缝加传力杆方式。
（T）
8＞ 沥青碇连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好。
（F）
D •空压机喷射 E •砂浆置换 B. 保护主梁免受雨水浸蚀 D 、分布车轮的集中荷载 34. 连续梁桥施工阶段的验算主要包括 （AD）
。
A. 应力验算 B. 荷载验算 C. 温度内力验算 35. 桥梁的基础形式有 （ABD）
。
A. 明挖基础 B. 桩基础 C. 扩大基础 36. 桩基础根据施工方法不同可分为 （ABC）
。
A. 钻孔桩 B. 沉入桩 C. 挖孔桩 D. 变形验算 D. 沉井基础 D. 钢板桩 E. 轴线偏位 D ・顶面纵向高程
5
9＞ 高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。
（F）
10 、软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。
（F）
四、简答题（ 分）
1＞ 围堰的一般要求？ 2 、
基坑检验的内容？ 3 、 拱架和支架的预拱度应考虑的因素？ 4 、 基层（底基层）施工前，监理应检査审査哪些内容？ 5 、 髙速公路某段路基下路床压实度检验 10 处，结果如下 96. 5 、 95. 8. 96. 3 、 94. 5 、 97.8 、 9& 4 、 96.6. 96.7 、 97. 2＞ 96.4 试对该段路基压实度进行评价? 附 to/ Jir 表 保证率 99% 95% 90% 10 0. 892 0. 580 0. 437
五、综合分析题 （ 分）
1＞ 如设计图内没有规定或监理工程师无另有指示，试分析后张法预应力钢较线的 张拉步骤及记录内容。
2＞ 沥青確配合比设计按阶段分为哪几部分？各阶段主要工作是什么？ 《道路与桥梁》 1 答案 一、 单项选择题: 1 、 B 2 、 A 3. C 4 、 A 5. B 6. D 7> C 8 、 C 9. B 10. C 二、多项选择题：
1> ABC 2 、 ABC 3> ABC 4 、 5. BCD 6 、 BC 7 、 ABD 8 、 AD 9 、 ABC 10、 AB 11 、 BD 12 、 BCD 13 、 ABC ]4 、 ACD 15. ABC 16>AC 17.AB 18.AB 19、 ABC 20. AD 2K AB、 ABC 23 、 AC 24 、 ABC 25. ABD 26. AB 27. AD 28 、 BDE ABD 30> AB 31. ABCDE 32> ABD 33 、 BC 34 、35 、 ABD 36. ABC 37 、 38 、 BCD 39. ABD 40> ABC
三、判断题
1> X 2 、 J 3. \z V 4 、 X 5 、 J 6 、 X 7 、 J 8> X 9 、 X 10 、 四.简答题
1 、 答题要点：
6 屆髙度，宜高出施工期间可能出现的最高水位（包插浪高）
50~70cm 。
② 围堰外形，应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰.河床的集中冲 刷及影响通航.导流等因素。
③ 堰内面积：应满足基础施工的需要。
④ 围堰断面：应满足堰身强度和稳定的要求。
⑤ 围堰要求防水严密，应尽量减少渗漏，以减轻排水工作。
2 、 答题要点：
① 检查基底平面位置.尺寸大小.基底标高。
② 检査基底地质情况和承载能力是否与设计资料相符。
6
③ 检査基底处理和排水情况是否符合规范要求。
④ 检査施工日志及有关试验资料等。
3 、答题要点：
① 脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形； ② 超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度； ③ 由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形； ④ 脚手架基础在受载后的塑弹性沉降； ⑤ 梁、板、拱的底模板的预拱度设置。
4＞ 答题要点：
① 施工前机械设备的数量.型号、生产能力等。
② 混合料拌和场的位置、拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及连续施工的要 求。
③ 路用原材料。
④ 混合料配合比设计试验报告。
⑤ 试验路段施工与总结报告。
5＞ 答题要点：
计算压实度代表值 K K=k- ta/Vn XS k
=96. 62-0. 892X1. 0117=95. 72 其中 k= 96. 62 S k = 1.0117 /Vn =0. 892 路基下路床压实度规定值为 95%, k＞95% 且单点值皆大于规定值减 2 个百分点，即 93%, 故压实度完全符合要求。
五、综合分析题 一、答案要点：
"、：、 承包人在张拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉 应力及延伸量的静力计算，请求审核。
2 、
承包人应选派富有经验的技术人员指导施工，所有操作人员都应有 上岗证。
3 、所有预应力张拉设备已经过校验。
4. 殓强度达到图纸规定的传递预应力的栓强度，如图纸无规定时，栓 强度不低于设计等级的 75% O
5＞ 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未按规定时，可采取 分批.分阶段对称张拉。
对曲线预应力筋或长度大于等于 25m 的直线预应力筋，宜在两端张 拉，对于长度小于 25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。
7. 张拉程序：①对于夹片式等具有自锚性能的锚具 普遍松弛力筋初应力・ 1. 03 a con （锚固）
低松驰力 —— ►
初 _ ►
o con （持荷加 in 锚固）
② 其他锚具 初应力 L 05 a con （持荷 a con （锚固）
8. 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 l%o 9. 张拉完成后，测得的延伸度与预计延伸量之差应在 6% 以内，否则， 査明原因，重新张拉。
10＞ 锚固完毕并经检验合格后即可用砂轮机切割多余的预应力筋，外露 长度不宜小于 30mm, 用封端栓保护。
记录内容：
7
K 每个血力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。
2. 量测预应力钢筋延伸量时的初始拉力。
3. 在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。
4 、 千斤顶放松以后的回缩量。
5 、 在张拉中间阶段量测的延伸量及相应的拉力。
二、答案要点：
亦青栓配合丄看为三个阶段①目标配合比设计②生产配合比设计③生产配合比验证 各阶段的主要工作为：
① 目标配合比阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定 的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青含量，以及矿料级配及沥青用量作为目标 配合比，供拌和机确定各料仓供料比例，进料速度及试拌使用。
② 生产配合比阶段:对间歇式拌和机，必须分二次筛分后进入各热料仓的材料进行筛分, 以确定热拌仓的材料比例，供拌和机控制完使用。同时反复调整料仓进料比例达到供料 均衡，并取目标配合比的最佳沥青用量及最佳沥青用量 ±0.3% 作马歇尔试验，确定生产 配合比。
③ 生产配合比验证阶段：拌和机釆用生产配合比进行试拌，铺筑试验路，并用拌和的沥 青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用标准配比。
《道路与桥梁》 2 一、 __________________ 单项选择题（ 分）
1> 对于梁式桥，标准跨径是指 （B ）
A 、 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B 、 两相邻桥梁中线之间的距离 C 、 相邻两个桥墩之间的距离 D 、 梁板的长度 2 、 水下碇灌注时间不得长于首批碇 （B ）
A. 终凝时间 B. 初凝时间 C. 拌和时间 D. 施工时间 3 、 钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于 （C）
A. 0.4d B. 10cm C. 5cm D. 3cm 4 、 在静载试验中，每一小时的沉降不超过 （A）, 并连续出现两次，即可视为稳定。
A. 0. 1mm B. lmm C. 0. 2mm D. 0. 5mm 5 、 混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过 （B）
A. 1. 0m B. 2. Om C. 0. 5m D. 10m 6 、 路堤填土高度为 75cm, 其基底压实度需满足 （D ）
A 、 80% B 、 85% C 、 90% D 、 95% 7 、 路基验收评定时， 95 区层压实度检验频率为 2000m2 （ A）
A> 4 点 B> 6 点 C 、 8 点 D 、 12 点 粗粒土与细粒土划分的主要依据是 （A）
A> 颗粒组成 B 、矿物成分 C 、液型限指标 9 、 不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为 （C）
A> 30cm B> 40cm C 、 50cm D 、 60cm 10 、 高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为 （C）
A> 0.10m B> 0. 20m C 、 0. 30m D 、 0. 40m 二. 多选题（ ______ 分）
1 、 桥梁按体系分为 （ABC ）、吊桥、组合体系桥。
A. 梁式桥 B. 拱式桥 C. 刚架桥 D. 刚桥
8
2 、
桥梁按单跨跨径和跨径总长度分为特大桥 （L>1000M> U>150M）
大桥（100MWLW lOOOMx 4OMWLoW15OM 、中桥 <30M<L<100M> 20MWLK40M 和小桥（8MWLW30M, 5MW
9
A. 合格的粘土悬浮泥浆 B. 合格的膨胀土悬浮泥浆 C. 膨润土悬浮泥浆 D. 砂性土悬浮泥浆 7 、钻孔方法一般有 （ABCD）
A. 正循环回转 B. 正循环冲击 C. 推钻冲抓 D. 反循环回转 8 、 沉井一般由隔墙.井孔.凹槽 （ABCD）
等部分组成。
A. 封底 B. 刃脚 C. 盖板 D. 井壁 9 、 公路桥梁常用的墩台形式大体上归纳为 （AD）
A. 重力式墩台 B. 柱式墩台 C. 肋式墩台 D. 轻型墩台 10 、 下列构件中的钢筋接头不宜绑结 （AC）
A. 轴心受拉 B. 轴心受压 C. 直径为 28mm 钢筋 D. 大偏心受拉杆件 11 、 钢筋接头焊接长度应不小于 （AD ）
A. 双面焊的长度 5d B. 单面焊的长度 5d C. 双面焊的长度 10d D. 单面焊的长度 10d 12 、 下列后张法预应力必须两端张拉的构件是 （AB）
A. 曲线预应力筋 B• 长度 a2 5 m 直线筋 C. 长度 V 2 5 ni 直线筋 D• 直线配筋的精轧螺纹钢筋 13 、 先张法的预应力墩式台座结构应具有 （ABC）
A. 足够的强度和刚度 B •抗倾覆性安全系数 M 1 • 5 C •抗滑移系数 Ml. 3 D •受力后挠度不大于 4 mm 14 、 砌筑拱圈前，应根据拱圈 （ABD）
A. 跨径 B. 矢高 C. 桥型 D. 厚度 15 、 悬臂施工中，悬臂浇筑段前端底板和桥面的标髙，主要根据 （BC）
设置 A. 挂篮的重量 B. 挂篮前端的垂直变形 C. 悬臂的挠度 D. 预拱度 16. 斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容 （ABD）
A. 变形 B. 应力 C. 强度 D. 温度 17 、 球形支座适应于 （ABCD）
A. 弯桥 B. 斜桥 C. 大跨径桥 D. 宽桥. 18. 橡胶伸缩缝安装时应注意 （ABD）
A 、施工的平整性 C. 预埋钢筋的强度 D＞ 预埋螺栓的埋设牢固 19 、 下列为后张法施工时监理工程师应检测的主要内容 （ABC）
A. 管道坐标 B. 张拉应力值 G 张拉伸长率 D. 平面尺寸 20 、 下列属于桥梁可变荷载的是 （BC）
A •水的浮力 B •汽车制动力 C •人群荷载 D. 地震力 E. 土侧压力 21 、 梁板安装实测项目有 （ABC）
A. 支座中心偏位 B. 竖直度 C. 高程 D. 纵轴线 Lo＜2OM）, 下面为中桥的是 （AC）
A.L （跨径总长）
=89m B. L=25m C. L o
（单孔跨径）
=25m 3 、 桥梁静载试验主要检测 （AD）
A. 静挠度 B. 自振频率 C •脉动 4 、 小桥涵的地基检验，一般采用 （AB ）
A. 直观 B. 触探 C. 钻探 5＞ 桩基础根据施工方法不同分为 （ABD ）
A. 沉入桩 B. 钻孔桩 C. 打入钻 6＞ 钻孔桩的泥浆一般可采用 （AC）
D. 静应变 D. 物探 D. 挖孔桩 D. Lo=45m B 、接合处的混凝土强度
10
22 、 桥梁计算时用履带荷载验算，下列不予考虑 （BC）
A. 结构重力 B. 冲击力 C. 人群荷载 D. 栓徐变力 23 、 下面属于地下排水构造物的是 （BC）
A 、截水沟 B. 洞式渗沟 C 、盲沟 D. 倒虹吸 24 、 水泥碇加热型填缝料有 （AB）
A 、沥青玛蹄脂类 B. 橡胶沥青类 C 、乳化沥青橡胶类 D＞ 聚（氨）脂类 25 、 路面与路基满足的基本要求的不同之处为 （CD ）
A 、 需具备强度与刚度 B 、 需满足水温稳定性和整体稳定性 C 、 需具备耐久性 D 、 需具备一定的表面性能 26 、 关于填石路堤，以下说法哪些是不正确的 （AD）
A 、 髙速公路.填石分层厚度不宜大于 60cm； B＞ 石料最大块径不宜超过厚度 2/3； C 、 填石路堤石料强度满足 15Mpa； D. 一级以上的公路，上路床可釆用填石填筑。
27 、 关于通涵顶水泥栓路面补强，以下说法正确的是 （ABC ）
A＞ 通涵顶面与路面同高釆用桥梁处理方法； B 、 通涵构造物距面板底小于 30cm, 釆用双层钢筋网补强； C＞ 通涵构造物距面板底大于 80cm, 可不用补强； D 、 补强钢筋宜采用口级钢筋。
28 、 我国沥青按产源及生产工艺可分为 （AC）
A 、地沥青 B＞ 乳化沥青 C 、焦油沥青 D 、煤沥青 29 、 下面属于次高级路面的路面结构是 （CD）
A 、沥青混凝土 B. 厂拌沥青碎石 C 、沥青表处 D 、沥青贯入式 30 、 沥青等集料粘附状满足 （CD）
可用于髙等级沥青路面。
A 、 2 级 B 、 3 级 C 、 4 级 D 、 5 级 31 、 沥青与石料粘附性试验方法有 （AB）
A 、水煮法 B 、亲水系数法 C 、化学试剂法 D＞ 油煮法 32 、 某种土定名为 GF, 它表示 （AC）
A 、砾类土 B 、砂类土 C＞ 细粒土含量 5-15% D. 细粒土含量 15-50% 33 、 阳离子乳化沥青适用于 （AC）
A 、酸性石料 B 、碱性石料 C＞ 低温施工时 D. 石料中掺加水泥石灰 34 、 适合 I 型和 II 型沥青混合料密度试验方法有 （BC）
A 、水中重法 B＞ 表干法 C 、蜡封法 D. 体积法 35 、 下面属于水泥稳定碎石基层评定实测项目的是 （AC）
A 、压实度 B 、弯沉 C＞ 强度 D 、中线平面偏位 36 、 下面为路基不合格填料的为 （ABC）
A 、有机土 B. 淤泥 C 、强膨胀土 D 、强风化砂岩 37 、 下列为水泥確路面粗集料检测项目的是 （ACD）
A 、压碎值 B. 磨光值 C 、针线状含量 D＞ 含泥量 38 、 适合石灰稳定的土类为 （BCD）
A 、高液限粘土 B＞ 粘土质砂 C 、砂土 D. 天然砂砾 39 、 沥青混合料压实温度 （BD）
A 、是一个确定值 B 、有一个温度区间
11
C 、 与沥青种类无关 D. 由粘温曲线确定 E 、 与压实机械有关 40 、对于水泥稳定土，其无侧限抗压强度最小试件数量 （ACD）
A＞ 对于细粒土最少 6 个 B. 对于粗粒土最少 13 个 C 、对于中粒土 CVV10%, 需 6 个以上 D＞ 对于中粒土 CV＞15%, 需用 13 个以上 三、 ____________ 判断题（ 分）
1＞ 由于施工过错废弃的桩，应由一根或多根另增加的桩代替，增加的费用可由业 主承担。
（X ）
2＞ 挖斜孔桩时，可采用木框架，预制碇、钢板制成的井圈支护方法。（ X ）
3＞ 大跨径现浇栓拱桥，应沿拱跨方向分段浇筑，分段位置应以能使拱架受力对称, 均匀和变形小为原则。（丁）
4＞ 简支梁、连续梁卸落支架宜从支座向跨中依次.循环卸落。
（X ）
5＞ 电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不宜位于 构件的最大弯距处。
（"）
6＞ 沥青混凝土粉胶比越大，抗车辙能力越强。
（J）
7 、半刚性基层水泥掺量越大越好。
（X ）
8＞ 路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。
（X ）
9 、 沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。（ X）
10 、 I 型密级配沥青混凝土剩余空隙率为 3-6% 。
（ V ）
四、 ____________ 简答题（ 分）
1＞ 简述栓浇筑过程中，自高处向模板内倾卸栓，应符合的规定？ 2 、简述桥面铺装的功能。
3＞ 桥梁钢筋安装检査的内容。
4 、列举石灰稳定土中消石灰检测项目。
5＞ 画出沥青碎石施工工艺流程图。
五、 _________________ 综合分析题（ 分）
1＞ 监理工程师在栓浇筑的前后及过程中应作哪些检验？ 2 、热季防止水泥確路面早期收缩裂缝的技术措施有哪些？ 《道路与桥梁》 2 答案 一、单项选择题: 1> B 2. B 3. C 4. A 5> B 6. D 7. A 8 、 A 9 、 C 10 二.多项选择题：
1> ABC 2 、 AC 3 、 AD 4 、 AB 5. ABD 6 、 AC 7 、 ABCD 8 、 ABCD 9 、 AD 10 、 AC
11> AD 12 、 AB 13. ABC 14 、 ABD 15 、 BC
16> ABD 17> ABCD 18. ABD 19 、 ABC 20> BC
21 、 ABC 22 、 BC 23 、 B 、 C 24 、 A 、 B 25. C. D 26> A> D 27 、 A 、
B 、 C 28 、 A> C 29> C 、 D 30> C> D 31 、 A 、 B 32. A. C 33 、 A 、 C 34. B 、 C 35 、 C 36> A> B 、 37 、 A 、 C 、 38 、 B 、 C> 39> B 、 D 40 、 C> D 三.判断题：
1> X 2> X 3 、 M 4 、 X 5 、 J 6 、 J 7> X 8> X 9 、 X 10> 四.简答题：
1 、答题要点：
12
① 碇施工时从高处直接将栓倾落，其自由倾落高度不宜超过 2m, 以免 发生离析。
② 当倾落髙度超过 2m 时，应通过串筒.溜管或振动溜管等设施下落;
倾落高度超过 10m 时，应设置减速装置。
③ 在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过 lm 。
2 、答题要点：
① 、防止车辆矗加或履带直接磨耗桥面板。
② 保护主梁免受雨水侵蚀。
③ 分布车轮的集中荷载。
3* 答题要点：
" ① ""胡筋安装应按预定的顺序与支模工作互相配合，安装钢筋时，应严 格按照设计规定的位置进行排列，经检査无误后，方可扎结或焊接。
② 为了保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板间放置水泥砂浆垫 块，混凝土垫块应错开位置，不应贯穿断面全长。
③ 安装好的钢筋架应有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝 土时不致变动，如刚度不够时，则应采取加固措施。
4＞ 答：
1 、有敦钙镁倉量 2 、 含石量 3. 细度 5. 帷备下承凰 」测量放榔 」摊餌主层醪石| 初用 .虧洒沥書厂二＞铺嵌秦厂 J 终压| 五.综合分析题：
答题要点：
(1) 浇筑混凝土前的检验：
① 施工设备和场地； ② 混凝土各组成材料及配合比(包括外加剂)； ③ 混凝土凝结速度等性能； ④ 基础.钢筋.预埋件等隐蔽工程及支架.模板； ⑤ 养护方法及设施，安全设施。
(2) 拌制和浇筑混凝土时的检验：
① 混凝土组成材料的外观及配料.拌制，每一工作班至少 2 次， 必要时随时抽样试验； ② 混凝土的和易性(塌落度等)每工作班至少 2 次； ③ 砂石材料的含水率，每日开工前一次，气候有较大变化时随时 检测； ④ 钢筋.模板、支架等的稳固性和安装位置； ⑤ 混凝土的运输、浇筑方法和质量； ⑥ 外加剂使用效果； ⑦ 制取混凝土试件。
(3) 浇筑混凝土后的检验：
① 养护情况； ② 混凝土强度，拆模时间； ③ 混凝土外露面或装饰质量。
(4) 结构外形尺寸.位置.变形和沉降。
答案要点：
1 、 缩小祁度差，湿度差抑止收缩。
①基层顶面整平和洒水润湿；②严禁在超过规范高温时段和大风蒸发时作业，宜 采取起早落夜，避开高温大风时；③高温时应作业紧凑，并采取集料洒水降温.遮阳挡 风等措施；④及时养生，规范养生，保证养生龄期内保湿养生。
2 、
保证栓强度和材料检测：
①限制集料含泥量；②加强水泥检测，特别是安定性指标；
15
③ 加强控制水灰比，严格按配合比投料.严禁随意加水； ④ 加强和提高养生，保证腔强度形成。
3> 及时锯缝，诱导裂缝在接缝位展开：
①应采取及早锯切横缩缝，缝深满足设计要求，及早形成弱断面使先于缩缝发生 前形成；②保证锯缝设备充足，不足时可采取跳板踞缝，最后补齐方法；③在嘗井、互 通进出道口处严格按设计板块划分及早及时锯缝。
《道路与桥梁》试题 3 一. __________________ 单项选择题（ 分）
1> 填石路堤施工应采用 （C A. 强夯法 振动碾压法 C. 水沉积法 2. 路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于髙速公路.一级公路 恢复主要控制桩应采用 （C）
。
A> 导线法 测角法 C. 坐标法 3 、 材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为 （B）
。
A. 压实系数 松铺系数 C. 变形系数 4 、 高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值 应符合 （B）
o
A> >30% B. >35% C. >40% 5 、 沥青混合料的粗集料是指粒径大于 （C ）
的碎石、破碎砾石等 A> 9. 5mm B> 4. 75mm 2. 36mm 6 、 沥青混合料的分层压实厚度不得大于 （A ）o 7 、 强度等级 We# 混凝土气温不高于 25C 的运输浇筑及间隙的全部允许时间（ A）
A 、 210 分钟 B. 180 分钟 C 、 150 分钟 8. 装配式拱桥构件在脱模.移运、堆放.吊装时，混凝土的强度一般不得低于 设计强度的（B）o
A> 70% B> 75% C. 80% 9 、块石砌筑岩石的层理面应与受力方向 （B）o A 、平行 B 、垂直 C 、不受限制 10. 水泥砂浆强度的合格标准为同标号试件的平均强度不低于设计强度等级, 但其中任一组试件的强 度 最 低 值 不 低 于 设 计 强 度 等 级 的 （ C ）
o 二. 多项选择题 1> 工程总体进度计划的内容包括 （ABCDE）
。
A> 工程项目的合同工期 B> 完成各单位工程及各施工阶段所需要的工期，最早开始和最迟结束的时间 G 各单位工程及各施工阶段需要完成的工程量及现金流动估算 D 、各单位工程及各施工阶段所需要配备的人力和机械数量 E 、各单位工程或分部工程的施工方案及施工方法等 2. 影响土石混填路基压实度的主要因素是 （AB）
。
A> 粗颗粒含量 B> 含水量 C 、压路机质量 D 、碾压遍数 3 、 零填挖路段含水量较高时路基施工应 （ABCD ）。
换填透水性良好的材料 A> 10cm B> 8cm C> 6cm A 、 85% B> 80% C 、 75%
16
B 、 换填深度满足设计要求 C＞ 设置渗沟特地下水引出路外 D 、分层回填压实 4 、 公路石方开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方宜采用 （BCD）o A 、深孔排炮 B 、小型排炮微差爆破 C 、预裂爆破 D 、减弱松动爆破 5 、 挖方路基上边坡发生滑坡，其处治方法一般有 （ABC）
。
A. 截断地表水流入滑坡体 截断或排出滑坡体内的地下水源 C 、 修建必要的支挡抗滑结构 D 、 修筑反压坡道 6 、 公路绿化植物品种的选择原则是 （ABC）
。
具有稳定公路边坡的能力 B 、适于各地栽种 C. 具有良好的环境和景观效果 D. 工程投资越低越好 7 、
石灰稳定土层施工对自然气候的基本要求是 （ABCD）
。
A. 日最低气温应在 5C 以上 应在第一次重冰冻到来之前， 1 〜 1.5 个月完成 C 、稳定土层宜经历半个月以上温暖和热的气候养生 D＞ 应避免在雨季进行施工 8 、 粉煤灰原材料的质量要求是 （BCD）
A 、 7 天无侧限抗压强度 ＞0.8MPa B＞ SiO2＞ AI2O3 和 F2O3 总含量应大于 70% C 、烧失量不应超过 20% 比表面积宜大于 2500cm 2 /g 9 、 高速公路、级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按 （ABC）
步骤进行 A. 目标配合比设计 生产配合比设计 C＞ 生产配合比验证 D. 生产用标准配合比 10 、 沥青路面施工厚度控制的方法有 （BCD）
。
A. 高程测量 在摊铺及压实时量取 C. 测量钻孔试件厚度 D. 校验每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面 积计算出的平均厚度 1K 沥青混合料加入抗剥落剂的作用是 （BC）
。
A 、 提高沥青混合料的高低温稳定性 B 、 提高沥青混合料与矿料的粘结力 C 、 提高沥青混合料的抗水损害能力 D 、 减少沥青用量 12. 改善沥青混合料低温稳定性的措施有 （BC）
等 A. 加强路面结构强度 改善沥青结合料的低温延度 C 、提高内摩阻力 D 、采用针入度大的沥青 13. 改善沥青路面抗水损害能力的措施有 （BCD）
A. 加强基层结构的水稳定性 B 、提高沥青粘度 C 、添加抗剥落剂 D 、设置沥青上封层 14. 二灰级配碎石基层材料配合比的范围是 （AC）
A. 石灰与粉煤层的比例可用 1：
2-1：
4 石灰粉煤灰与集料的比例可用 1:1"：
4
17
C. 石灰粉煤灰与集料的比例应是 20：
80-15：
85 D. 石灰粉煤灰与集料的比例应是 30：
70 15 、桥梁明挖基底标高允许偏差规定为 （AC）
。
A 、土质 ±50mm B＞ 土质 ± 100mm C. 石质 +50-200mm D＞ 石质 ±50mm 16＞ 水下混凝土配制的基本要求有 （ABCDE）
。
A. 水泥的初凝时间及强度等级 B. 粗集料最大粒径 C. 配合比碇砂率-水灰比 D. 坍落度 E. 每米"混凝土的最低水泥用量 17＞ 桥梁竣工测量项目有 （ABD）
。
A. 测定桥梁中线，丈量跨径 B 、 丈量墩、台（或塔、锚）各部尺寸 C＞ 测量每片梁高 D 、检査桥面高程 钢筋锥螺纹接头的应用应符合 （BC）
规定 A 、 锥螺纹连接套的材料宜用 45# 优质碳素钢 B 、 接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的 10 倍 C. 不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过 2 级 19 、 钢筋焊接骨架的允许偏差 （BC）
A 、 骨架的长、宽及高 ±5nm B 、 骨架的长土 10mm 、宽及高土 5mm C- 箍筋间距 0 、 -20mm D. 箍筋间距 ±5mm 20 、 使用插入式振动器时应注意（ BCE）o A＞ 移动间距不应超过振动器作用半径的 1 倍 （1・5）
B 、与侧模应保持 50-100mm C＞ 插入下层混凝土 50-100mm D 、 每一处振动完毕后应立即提出振动棒 E 、 应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件 21 、 较大体积的混凝土墩台及其基础，如釆用片石混凝土，其规定为 （BCD）
。
A. 片石数量不宜超过混凝土结构体积的 30% B. 片石的抗压强度不应低于 30MPa C. 片石应分布均匀，净距不小于 100mm, 距结构侧面和顶面的净距不小于 150mm, 石块不得接触钢筋和预埋件 D. 受拉区混凝土或当气温低于 （TC 时不得埋放片石 22 、 控制大体积混凝土水化热的方法有 （ABD）
改善骨料级配降低水灰比，掺加外加剂减少水泥用量 B. 采用水化热低的大坝水泥.矿渣水泥.粉煤灰水泥或低强度水泥 C. 减小浇筑层厚度，加快混凝土浇筑速度
18
D. 在混凝土内埋设冷却管，通水冷却 23 、 对蜂窝.麻面.掉角等缺陷修补的方法是 （ABC）
A. 凿除松弱层，用钢丝刷清理干净 B. 用压力水冲洗湿润 C. 用高于原强度的水泥砂浆或混凝土填塞捣实，覆盖养生 用环氧树脂等胶凝材料修补 24. 预应力混凝土浇筑时宜根据结构的不同型式选用插入式附着式或平板式等振 动器进行振捣，对先张构件应避免振动器碰撞 （A）, 对后张结构应避免振动器碰撞（ B ）o A＞ 预应力筋 预应力筋的管道、预埋件等 C 、预应力筋锚固区及钢筋密集部位 25. 预应力张拉时必须具备 （ABCE）
。
A. 经批准的张拉程序和现场施工说明书 有预应力施工知识和正确操作的施工人员及安全预防措施 C. 锚具安装正确，混凝土已达到要求的强度 D. 张拉应力控制在任何情况下不得超过设计规定的最大控制应力 E. 应使千斤顶的张拉力作用成与预应力筋的轴线重合一致 26. 大桥、特大桥或重要结构在施工阶段对结构物的 （AD）
应有针对性的进行施 工监测控制，以保证结构物的强度和稳定 A＞ 应力 混凝土强度 C 、钢筋数量级 D. 变形 27. 在支架上现浇混凝土梁时支架应稳定，强度.刚度应符合规范要求，支架的 （ACD）应满足施工后梁体设计标高的要求 A. 弹性变形 B 、侧面位移 C 、非弹性变形 D 、基础的下沉量 28. T 形刚构或悬臂梁柱孔的预制挂梁通过悬臂段架设时应验算 （AC）, 并应对悬 臂锚预埋件及支座位置进行校核 A＞ 强度 髙程 C. 稳定性 D. 温度应力 29. 在支架上浇筑梁式桥时，应对支架的 （BCDE）
进行观测，如发现超过允许值 应及时采取措施手段调整 A＞ 应力 变形 位移 D. 支架基础的沉陷 E 、节点和卸架设备的压缩 30 、悬臂浇筑混凝土过程中对桥梁的中轴线、高程进行测量观测，其误差的允许范围 是（BC）
A 、高程 ±20mm B 、高程 ±10mm C 、中轴线偏差 5mm D 、中轴线偏差 10mm 31 、大跨径劲性骨架、混凝土拱圈挠筑前应进行 （AB）
准确计算和分析钢骨架以及钢骨 架与先期混凝土联合结构的 （CD）
并在施工过程中进行监控。
A. 加载程序设计 B 、变形 C 、应力 D 、稳定安全度 32. 大、中跨径装配式箱形拱施工前，必须掌握.核对各种构件的预制.吊运堆放、安 装.拱肋合龙及施工加载等各个阶段 （AC）
的设计验算 强度 变形 C. 稳定性 D. 安全系数 33. 装配式拱桥施工过程中，应配合施工进度对拱肋.拱圈的 （ACDE）
等项目进行观 测。
A. 挠度和横向位移 B 、混凝土强度 C. 混凝土裂缝 D 、墩台变位 E＞ 安装设施的变形和变位 34 、就地浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人配合施工进度用仪器随时 观测拱
19
圈、拱架.劲性骨架的 （ABD）
的变化情况并详细记录，如发现异常及时分析，采取措 施，必要时可调整加载或卸架程序。
A＞ 挠度 B. 横向位移 C 、应力 m 墩台 35. 斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段在支架和塔下托架上浇筑时应消除 （ABCD）
等因素对变形和施工质量的不良影响。
A. 温度 B. 弹性变形 非弹性变形 D 、支承 36. 球形支座适用于 （ABCD）o A＞ 弯桥 坡桥 C. 斜桥 D 、大跨径桥 37. 设置桥头塔板的目的是 （B）
。
A. 提高台背回填土的强度 B 、 减小桥头的差异沉降 C. 减少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性 D 、 减小台背回填土的工后沉降 38 、髙速公路.一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为 （ABC）
。
A. 马歇尔试验密度的 96% B 、试验段钻孔密度的 99% C 、混合料理论密度的 93% 39. 二灰级配碎石采用双层塑料薄膜复盖养生的作用是 （AB）
。
A. 保持二灰碎石的成型含水量，减少洒水养生工作量 提高地温加速二灰碎石的早期强度发展 C 、 增强二灰碎石的早期强度发展 D 、 提高二灰碎石基层的平整度 40. 减小水泥稳定碎石基层干缩裂缝的措施有 （AB）
A＞ 改善碎石级配，减少水泥用量 B 、提高粗集料含量，减少细集料含量，降低混合料最佳含水量 C＞ 添加减水剂，降低混合料最佳含水量 D 、加强洒水养生 三、 判断题（ _____ 分）
1・ 髙速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的 ＞93% 。
（X）
2 、 填石路堤顶面至路床顶面下 30・50cm 范围内应填筑符合路床要求的土，并按规定压实 其压实度应不低于重型击实标准干容重的 95% o （V）
3＞ 急流槽的纵坡不宜超过 1：
1・5, 同时应与天然地面坡度相配合。
（J）
4 、二灰碎石基层混合料中加水泥的目的是为了提高二灰碎石混合料的早期强度。
（V ）
5＞ 减少沥青混凝土路面水损害的办法是增加沥青用量降低孔隙率。
（X）
6. 热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。
（X）
7. 后张法施加预应力施工工艺流程是穿束张拉，压浆锚固。
（J）
8. 冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限，极限强度和疲劳极限。
（丁）
9. 土基干湿类型划分的指标是路基土的相对含水量。
（7 ）
10＞ 水泥混凝土路面切缝的目的是为了避免不规则的收缩开裂。
（J ）
四. ______________ 简答题（ 分）
U 土石路堤的压实度评价方法有哪几种？其标准干容重如何确定？ 2 、 水泥混凝土路面施工作业段合理长度划分应综合考虑哪些因素？ 3. 在哪些情况下，应在沥青面层上铺筑上封层？在哪些情况下，应在沥青面层上铺筑下
20
封层？ 4＞ 水泥混凝土路面为何要放置接缝？ 5. 钻孔灌柱桩灌柱水下混凝土时怎样防止钢筋骨架上浮? 五、 综合分析题( ______ 分) U 试论述预应力混凝土工程张拉应力控制要求及方法。
2 、 试论述热拌热铺沥青混合料路面试验段的目的及试验内容。
3 、 《道路与桥梁》 3 答案 单项选择题 K C 2> C B 4. B 5 、 C 6 、 A 7. A 8. B 9 、 B 10. C
三. 判断题 K X 2 、 V 3. J 4. V 5> X 6 、 X 7. J 8 V 9> J 10 、 J
四、简答题 K 答题要点：
(1) 灌砂法或水袋法检测，其标准干容重应根据每一种在根据每一种填剩的不同 含石量用重型击实法求得的最大干容重作出标准干密度曲线。
(2) 然后根据试验取样的含石量，从标准干容重曲线上查出对应的标准干密度。
(3) 如几种填料混合填筑，则应从试坑挖取的试样中计算各种填料的比例，利用 混合填料中几种填料的标准干容重曲线査得对应的标准干容重用加权平均的计算方 法，计算所挖试坑的标准干容重。
2＞ 答题要点：
(1) 水泥的终凝时间 (2) 延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响 (3) 施工机械和运输车辆的效率及配置数量 4. B 、 C> D 5 、 A 、 B 、 C
6 、 A 、 B 、 7 、 A 、 B 、 C 、 D 8 、 B 、 C 、 D
9 、 A 、 B 、 10 、 C> D 11 、 B 、 C
12 、 B 、 C 13 、 B 、 C 、 D 14 、 A> C
15 、 A 、 C 16. A> B. C. D 、 E 17 、 B、 D 18 、 19 、 B 、 C 20 、 B 、 C 、 E
21 、 B 、 C 、 22. A 、 B 、 D 23 、 A 、 B 、 C
24 、 A 、 B 25 、 A 、 B 、 E 26 、 A 、 D
27 、 A 、 C 、 E 28 、 A 、 C 29> B 、 C 、 D 、 E
30 、 B 、 C 3K A> B. C. D 32 、 A 、 C
33 、 A 、 C 、 I 34. A> B> D 35 、 A 、 B 、 C 、 D 36 、 A 、 B 、D、 E 2 、 A 、 B 37、 E C 38. A. B. C 39. As B 40. 多项选择题 K A. B. C.
21
(4) 操作的熟练程度 (5) 尽量减少接缝 (6) 施工季节和气候条件 4 、答题要点：
一般在下列情况下应铺筑上封层 (1) 沥青面层的空隙较大，透水严重 (2) 有裂缝或已修补的旧沥青路面 (3) 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 (4) 需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面 一般在下列情况下应铺筑下封层 (1) 位于多雨地区且沥青面层空隙较大渗水严重 (2) 在铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层且须开放交通 4. 答题要点：
(1) 水晶混凝土路面面层由一定厚度的混凝土板组成，它具有热胀冷缩的性质。由于一 年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。
(2) 白天气温高，混凝土板顶面温度较底面为高，板的中部会隆起。夜间气温降低，会 使板的角隅和四周翘起。
(3) 这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力以及板的自重和车轮荷载的约束， 致使板内产生过大的应力，造成板的断裂或拱胀等破坏。为避免这些缺陷，混凝土路面不得不 在纵横两个方向设置许多接缝。
5 、 答题要点：
(1) 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 lm 左 右时，应降低混凝土的灌注速度。
(2) 混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上时，提升导管，使其底口高 于骨架底部 2m 以上，就可以恢复正常灌注速度。
五、综合分析题 U 答案要点^ (1) 预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张 拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高 5%, 但在任何情况下不得超过设计规定的 最大张拉控制应力。
(2) 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理 论伸长值的差值应控制在 6% 以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方 可继续张拉。
(3) 预应力筋的理论伸长值 AL (mm) 可按式 (12.8.3J) 计算：
A
J P P L AL = -----
A P E P
式中：
Pp 一一预应力筋的平均张拉力 (N), 直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算 方法见附录 G-8； L ----- 预应力筋的长度 (mm)； Ap --- 预应力筋的截面面积 (mn?)； Ei> 一一预应力筋的弹性模量 (N/mii?) 。
(4) 预应力筋张拉时，应先调整到初应力 5o , 该初应力宜为张拉控制应力
22
6 叭的 10% 〜 15%, 伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外， 必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省 略。
预应力筋张拉的实际伸长值 AL (mm), 按式 (12.8.3-2) 计算：
AL=AL 1+AL2 (12•&3・2) 式中：
AL1 一一从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值 (mm)； AL2 一一初应力以下的推算伸长值 (mm), 可采用相邻级的伸长值。
(5) 必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。
(6) 预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应 力筋的内缩量，应不大于设计规定或不大于规范所列容许值。
2> 答案要点：
高速公路、一级公路路面在施工前应铺筑试验段，热拌热铺沥青混合料路面试验段 铺筑应分为试拌及试铺两个阶段，铺筑试验路段的目的及试验内容是：
(1) 根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合 方式。
(2) 通过试拌确定拌和机的上料速度.拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
(3) 通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式.喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、 摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序.碾压温度、碾压速度及 (4) 按本也范要求的另法验证沥青遍合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥 青用量。
(5) 建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土面层的压实标 准密度。
(6) 确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
(7) 全面检查材料及施工质量。
(8) 确定施工组织及管理体系。
(9) 其他项目。如沥青路面厚度的控制方法等。
《道路与桥梁》 4 一. 单选题 (10 XI 分) U 作为路基填土材料，哪种土最优 (B) A. 粘性土 砂性土 C. 粉性土 2 、 填土髙度小于多少米的称为矮路堤 (A) A, 1・0 〜 1・5 米 2 〜 3 米 C. 5 〜 8 米 3 、 髙速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少 (C) A> >90% B. ^93% C. $95% D 、不作要求 4 、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的 (C) A 、 1/2 1/3 C. 1/4 D. 3/5 5> 吊桥的主要承重结构是 (B) A 、桥面 缆索 C 、桥台
23
6 、 桥梁所受的荷载中，水浮力属于 （A）
X 、 永久荷载 B. 可变荷载 C. 偶然荷载 7 、
无机结合稳定材料中的二灰指的是 （B）
A. 石灰和火山灰 石灰和粉煤灰 C 、粉煤灰和火山灰 久桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是 （D）
A. 应变 应力 C 、预拱度 D. 挠度（变形）
9 、 用于判断路基土干湿状态的指标...
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