鲁南高铁电力及牵引供电工程变更设计联络会纪要

　鲁南高铁日照至曲阜段 电力及牵引供电专业变更设计 联络会议纪要

　2018 年 11 月 29 日，鲁南高速铁路有限公司组织中铁二院工程集团有限责任公司、中铁电化局鲁南项目部在临沂召开鲁南高铁日照至曲阜段电力及牵引供电专业变更设计联络会议，依据相关文件及新标准的要求，根据现场实际情况，对相关问题进行了讨论并明确了具体意见，形成变更设计会议纪要如下：

　一、 接触网专业

　1、根据 TB10621-2014 高速铁设计规范要求以及通化（2008）1301接触网 H 型钢柱图中说明：区间接触网支柱轨面以上高度宜统一，在安装平腕臂以上柱顶预留外露长度不大于 300mm，依据《高速铁路牵引供电系统雷电防护技术导则 TJ/GD022-2016》）的要求，预留柱顶避雷线增高肩架安装条件，对接触网支柱高度进行优化变更。

　2、根据《高速铁路设计规范》TB 10621-2014 中第 11.5.5 节中第 4 条规定：供电线采用架空方式在长度不大于 200m 的供电线采用架空方式上网时，上网电动隔离开关宜在所亭内进行控制；上网电动隔离开关取消，需要与设备管理单位进一步沟通明确形成会议纪要后变更。

　3、供电线悬挂方式改为上下行同方向供电臂采用同杆架设，路

　径根据现场实际情况定测，设计确认。

　4、供电线支柱容量一般选用原则：

　（1）变电所馈出线悬挂 4 支（8 根）线的双侧悬挂支柱采用G400/15，终端下锚、对锚采用 G450/15 且打拉线，如采用窄面下锚的不打拉线支柱，容量要满足供电线的张力需求。

　（2）分区所、AT 所馈出线 4 支（4 根）线的双侧悬挂支柱采用G350/15，终端下锚、对锚采用 G400/15 且打拉线，如采用窄面下锚的不打拉线支柱，容量要满足供电线的张力需求。

　（3）变电所出口馈出线的转角支柱采用 G450/15 的钢柱；AT 所、分区所馈出线的转角支柱采用 G400/15 的钢柱。

　（4）基础型号根据支柱类型按照《贰化（2014）1027 接触网格构式钢柱基础图》选用。

　4、隧道内 AF 对锚位置 AF 线悬挂安装方式根据《高速铁路电力牵引供电工程细部设计和工艺质量标准》Q/CR9523-2018 中要求，隧道内AF对锚锚臂上增加柱式复合绝缘子固定AF对锚弓子线进行变更。

　5、根据 2018 年最新下发 TB/T 2809-2017 电气化铁路用铜及铜合金接触线、TB/T 3111-2017 电气化铁路用铜及铜合金绞线实施的新标准进行变更。

　6、沿线污染源区域及隧道内腕臂零部件表面增加抗氧化强度处理变更。

　7、格构式钢柱、横梁柱、硬横梁及 H 型钢柱、PW 肩架、AF 肩架、供电线肩架、腕臂底座材质 Q235B，为满足低温要求变更为 Q345B。

　二、变电专业

　1、会议明确由设计院依据山东电力工程咨询院有限公司规划咨询部《关于鲁南高铁奎山牵引站主变采用三相接线方式的说明》 （2017年 3 月 24 日），对奎山牵引站牵引变压器按三相 Vx 接线进行变更设计。

　2、会议明确由设计院依据中国铁路总公司关于印发《接触网电动隔离开关及控制装置暂行技术条件》的通知（铁总工电〔2018〕138号），对鲁南高铁接触网电动隔离开关监控系统进行变更设计。

　三 、 电力 专业

　1、曲阜东综合维修工区还建京沪场房屋过渡和正式供电工程随土建工程做设计变更。

　2、鲁南高铁引入曲阜东站引起的电力设备及电缆迁改工程随土建工程做设计变更。

　3、根据 Q-CR 9522-2018《高速铁路电力工程细部设计和工艺质量标准》中贯通电缆宜采用阻燃尼龙卡箍固定暂不实施，贯通电缆沿隧道段敷设增加隧道电缆支架。

　4、临沂北动车所因用电容量增加、供电方案变化，引起箱变容量变大数量增加及高低压电缆变化，设计核算概算费用，根据核对情况确定变更。

　5、根据鲁南公司（专第 82 期）《鲁南高铁电力工程施工图相关问题专题会议纪要》要求，配电所 10kV 馈出电缆增加室外隔离开关箱；厉家寨、莒南北、泗水南站投光灯塔增加照明自动控制系统；

　10/0.4kV 区间电力远动间 SF6 气体监测系统上传远动。设计出变更联系单。

　6、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、曲阜东 10kV 配电所电源线路根据供电公司供电答复单、规划局规划意见做变更手续，出变更图纸。

　7、供电段要求的外电源线路每隔 3km 设隔离开关箱，需供电处向鲁南公司提出需求。

　四 、 房建 专业

　1、蒙山 10KV 配电所原设计地基类型为天然地基，因房屋基础底部 存 在 大 量 不 规 则 岩 石 ， 故 各 轴 线 基 础 开 挖 至 绝 对 标 高158.55-159.22 后，采用 C20 素混凝土找平基础底面标高，1 轴、6轴最大厚度为 300mm（含基础垫层 100mm）厚，中间其他轴线随坡度找平，每侧宽处基础 300mm，基础施工前，应清除基底杂质，保证基底持力层干净。

　2、石河峪 AT 所原设计地基类型为天然地基，独立基础加筏板基础；因房屋基础下部为即有泄洪沟，开挖基坑至原设计底标高后基坑底渗水，故基础由独立基础加筏板基础调整为桩基，按照鲁南日临施房 603-09 第 10 页 AT 所桩详图，桩径为 1000mm，有效桩长≥6000mm，配筋参照桩详图。

　3、曲阜东 10/0.4KV 变电所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层≥3m、最小桩长 17m 双重控制指标，现场经地质勘察设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计最小桩长 17m 不能达到

　桩端进入持力层≥3m 的要求，故增加桩长 3m，即有效桩长 20m，以满足原设计要求。

　4、曲阜东 10KV 配电所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层≥2m、有效桩长>17m、预估桩长 17m 三重控制指标，现场经地质勘察设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计预估桩长17m 不能达到桩端进入持力层≥2m 的要求，故增加桩长 0.6m，即有效桩长 17.6m，以满足原设计要求。

　5、南夏宋牵引变电所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层≥3m、最小桩长 15m 双重控制指标，现场经地质勘查设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计最小桩长 15m 不能达到桩端进入持力层≥3m 的要求，故增加桩长 1m，即有效桩长 16m，以满足原设计要求。

　6、大王庄 AT 分区所桩基原设计桩长控制指标为：桩端进入持力层≥3m、平均有效桩长≥21 米双重控制指标，现场经地质勘察设计和专业监理工程师勘察确认，桩基长度按原设计桩长 21m 不能达到桩端进入持力层≥3m 的要求，故增加桩长 2.8m，即有效桩长 23.8m，以满足原设计要求。

　7、东邢家庄牵引变电所原设计地基类型为天然地基，持力层为粉质黏土层，地基承载力特征值需达到 150Kpa，现场经地质设计、专业监理工程师、实验室试验勘察，原设计底标高不能达到设计要求承载力特征值，故基坑开挖至原设计底标高后，基地以下换填 1.4m，换填宽度为基底各边外扩 0.5 米，采用 3：7 砂夹碎石，按每隔 30CM

　分层夯实，压实系数不小于 0.95，换填后的地基承载力不小于 150Kpa。

　8、历家寨 AT 分区所原设计地基类型为天然地基，持力层为花岗岩石层，地基承载力特征值需达到 250Kpa，现场场坪为坚石，需开挖花岗岩石层 1.9m，普通机械无法施工，故采用爆破方式施工。

　9、莒南北 10KV 配电所原设计地基类型为天然地基，持力层为强风化粗安班岩石层，地基承载力特征值需达到 400Kpa，现场场平为坚石，需开挖强风化粗安班岩石层 2m，普通机械无法施工，故采用爆破方式施工。

　10、泗水南 AT 所原设计地基类型为天然地基，持力层为全风化花岗闪长岩石层，地基承载力特征值需达到 180Kpa，现场场平为坚石，需开挖全风化花岗闪长岩石层 1.9m，普通机械无法施工，故采用爆破方式施工。

　五 、 其他要求

　接触网 H 型钢柱及路基拉线基础 M39 型螺栓垫圈尺寸，垫圈内径42mm，外径 100mm，厚度 6mm。桥梁拉线基础 M24 型螺栓垫圈按照GB/T5286-2001 执行，垫圈尺寸内径 26mm，外径 72mm，厚度 5mm。硬横梁钢柱基础 M42型地脚螺栓垫圈按照GB/T5286-2001大系列C级执行，垫圈尺寸内径 45mm，外径 125mm，厚度 10mm。

　参会人员名单：

　 （此页无正文）

　参加单位：

　鲁南高速铁路有限公司：

　鲍英豪

　焦峰 中铁二院工程集团有限责任公司: :

　 杨丽丽

　祝幼强

　徐凯鸿

　 中铁电化局鲁南项目部: :

　曹长安

　张立茂

　乔慧超 方

　勇

　苗世谦

　张

　琪 刘

　洋

　徐

　新

　魏

　超