环保试题(新标准)

　机动车排气污染物检测

　（一）填空题（每题 2 分，共 46 分）

　1. 双怠速排放测试轻型汽车得高怠速规定为 2５00 r/ｍiｎ，重型车得高怠速转速规定为 1８００ r/min。

　2. 第一类轻型汽车指设计乘员数不超过 ６ 人（包括司机),且最大总质量小于 2500 KＧ得Ｍ1类车辆。

　3. ASＭ2540 工况指经预热后得车辆加速至 40、0ｋm/h,测功机以车辆速度为 40、0kｍ/ｈ、加速度为 １、475

　m/s2 时得输出功率得 25 %作为设定功率对车辆加载。

　4. 功率扫描得目得就是为了确定最大轮边 功率与对应得车速及发动机

　轮速

　 。

　5. ＡＳM 工况法排放检测中规定 CO、HＣ得测量采用 不透光外吸收 分析方法,ＮＯ采用分析方法或其它等效方法。

　6. 柴油车排放污染物得检测指标有:

　功率

　 光吸收系数

　氮氧化合物

　。

　7. 滤纸烟度计测量波许烟度值,单位就是

　 波许值

　，通常用

　 RB

　 表示。

　8. 不透光计测量光吸收系数，通常用 ｍ－1

　 表示。

　9. 氮氧化合物得单位通常用

　 10—6

　表示. 10.柴油车在用车加载减速法检测,排放限值分别就是:光吸收系数:1、2ｍ—1

　;氮氧化合物：１50０×10 —6

　11.对于 2018 年 1 月 1 日以后生产车辆，如果 OBD 检验不合格，也判定排放检验不合格。

　12.加载减速法功率扫描过程中,经修正得轮边功率测量结果不得低于制造厂规定得发动机额定功率得４0%,否则判定排放检验不合格。

　13.加载减速法在检测期间,如果环境温度超过 40℃，应自动中止检测，并且显示以下信息:“检测暂停-检测环境温度状况不适合进行检测"。

　14.加载减速法使用前进档驱动被检车辆，选择合适得档位,使油门处于全开位置时，测功机指示得车速接近７0km/h,但不得超过 10０ｋm/h（对装有自动变速器得车辆，应注意不要在超速档下进行测量），完成加载减速得自动试验过程； 15.加载减速法得主要仪器设备：１、底盘测功机(轻型车与重型车)2、不透光烟度计与柴油车 NＯX 尾气仪３、柴油机转速传感器４、气象站５、主控计算机 16.加载减速检测时在车辆散热器前方

　1 m 左右处放置强制冷却风机，以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作； 17.GB18285－2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法) GB38４７—2０18 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）标准实施日期:2019年５月１日 18.双怠速检测方法检测时检查车况,发动机预热，机油或冷却液温度不低于

　80

　℃或者达到说明书热车状态

　19.双怠速检测时测试过程中任何时刻 CO 与 CO2 浓度之与小于６％或者发动机熄火应终止，测试结果无效,重新测试. 20.多排气管车辆应取各排气管测量结果平均值做测量结果，也可采用 Y 型管进行测量。

　21.双怠速法测试仪探头插入排气管，深度大于 400mm，并固定,维持１５s 后读取３0s 内平均值 22.汽油车燃油蒸发检测应分别完成燃油蒸发控制系统得外观检验、进油口压力测试、油箱盖测试。

　23.氮氧化合物分析仪检查方法有:单点检查与五点检查 （二)判断题(错误打“×",正确打“√”；每题 1 分,共 1８分）

　1. (错）排放检测前，对车辆进行预热运行属于违规。

　2. (对 ）五气分析仪每次检测结束后，需进行反吹。

　3. (对)加载减速烟度排放检测车三个测量工况点时油门踏板位置就是不同得. 4. （错)加载减速排气烟度检测前进行得车辆预检就是为了核实车辆与证件就是否一致及车辆安全性检查. 5. (对）加载减速测量过程中由于受检得发动机出现故障，使检验被迫终止，该车被判定为不合格。

　6. （ 对 ）无法进行简易工况排放检测得压燃式发动机汽车，使用自由加速烟度法进行排气检测。

　7. （错 ）气象站放置在带空调得操作间。

　8. （对)功率扫描时使用所选定得档位,将油门踏板踩到底。

　9. （错 ）ＣNG 汽油两用燃料出租车 ASＭ排放检测时，只要 CＮG 燃料、汽油两种之一得排放检测合格即可判断该车排放合格。

　10.（对）对于汽油而言，可燃混合气得空燃比小 14、７，称为稀混合气。

　11.（对)对于不同燃料，其理论比数值就是不同得。

　12.(对)甲醇燃料汽车属于燃气汽车。

　13.（ 错)我国对载货汽车带半挂车总长得限制尺寸就是不大于 1０m. 14.（ 错 ）我国对大客车总长得限制尺寸就是不大于 12ｍ。

　15.(对）非公路用车得外廓尺寸、单轴负荷等参数可以超出法规限制。

　16.（ 错)从事机动车环保检验得单位，可以从事机动车污染维修治理业务。

　17.（对）外地转入本市得机动车,应当进行排气检测。

　18.（ 对)过量空气系数λ〈1 得为浓混合气。

　（三）单选题(每题 1 分，共 20 分）

　1. 加载减速工况排放烟度检测，下面哪个说法对(A ) A、采用自由加速不透光烟度测试

　 Ｂ、采用滤纸式烟度测试 C、采用自由加还滤纸式烟度测试

　 D、采用不透光烟度测试 ２、对于独立工作得多排气管车辆进行排放检测时,排气采样管应该(Ａ ）

　Ａ、两条排气管应同时插入采样管

　 B、没有规定

　C、选择其中一条排气管插入

　 D、轮流插入测试 3、全时四轮驱动得车辆采用什么方法进行排放测试(C ) A、ASM 方法

　 Ｂ、加载减速工况法 Ｃ、双怠速法

　 D、瞬态工况法 4、ASＭ502５快速检测通过得车辆,下面哪种说法对（B )

　A、ASM5０２５排放检测合格

　 B、车辆检测合格

　C、继续进行 ASＭ２54０工况检测

　 D、继续进行 ASM2５40 快速检测 5、车辆基准质量就是指（Ｃ)

　A、整车整备质量

　B、车辆最大设计质量

　C、车辆整车整备质量+1００kg

　D、车辆最大允许载重量 6、（Ａ)就是汽车得动力装置,作用就是使进入其中得燃料燃烧而发出动力。

　Ａ、发动机

　 B、离合器

　C、变速箱

　 D、底盘 7、货车按照质量分，３、5t 以下得为（Ｂ ）

　A、小型货车

　 Ｂ、轻型货车

　C、中型货车

　D、重型货车 8、原国家标准 GB／Ｔ３7３0、１—1988 规定,轿车按照发动机排量划分，1L-1、6L 得为（ Ｂ)

　A、微型轿车

　 B、普通级轿车

　 Ｃ、中级轿车

　D、高级轿车 9、 原国家标准ＧB/T3７3０、1-198８规定,轿车按照发动机排量划分，1、6L-２、5L 得为(C)

　A、微型轿车

　 B、普通级轿车

　 C、中级轿车

　D、高级轿车 10、 原国家标准 GB/T3７３0、1-198８规定，轿车按照发动机排量划分，2、5L-4Ｌ得为(D）

　Ａ、微型轿车

　 B、普通级轿车

　 Ｃ、中级轿车

　D、高级轿车 11、当可燃混合气变浓或稀时,CO 均会（Ｃ ）

　Ａ、最高

　 B、最低

　 C、升高

　D、降低 １2、当 A/Ｆ接近理论空燃比时，O 接近（D )

　A、最高

　 Ｂ、最低

　 Ｃ、零

　D、1 13、未取得机动车环保检验合格标志得（ Ｃ )

　A、限制通行区域

　 Ｂ、限制通行时间

　 C、不得上路行驶

　 D、不受任何限制 14、对在用机动车排放污染物得监督管理机关就是（C )

　A、交通局

　 Ｂ、公安局

　 C、环保局

　D、工商局 15、环保检验合格标志根据机动车排气污染分阶段控制标准划分，具体办法由(B）

　A、市人民政府

　B、环境保护部

　Ｃ、公安部

　 Ｄ、交通运输部 1６、机动车环保检验合格标志简称（B ）

　A、黄绿标志

　 B、绿色标志

　 C、黄色标志

　Ｄ、蓝色标志 １7、２0０1 年 10 月１日前生产得柴油车应当采用（B ）测量排气烟度.

　A、滤纸烟度法

　B、不透光光烟度

　 C、双怠速法

　 D、怠速法 1８、CO 与ＣＯ 2 浓度之与小于( Ｄ)应终止排气检测,排放测量无效。

　Ａ、2％

　B、３％

　 C、5％

　D、6% 1９、汽油车排气检测取样探头插入排气管得深度不少于多少毫米（B ）

　A、300 毫米

　 B、４00 毫米

　Ｃ、2００毫米

　 Ｄ、100 毫米 ２0、在参加排气检测前熄火超过(C ），应对车辆进行预热。

　A、２0min

　 Ｂ、15min

　 Ｃ、10min

　D、５min （四）多选题（每题２分，共 40 分) 1. 机动车排气中主要法染物包括( A、B、C ）

　Ａ、一氧化碳

　Ｂ、碳氢化合物

　 C、氮氧化物

　D、细微颗粒 2. 电喷就是目前汽车普遍采用得燃油提供方式。电喷分为(A、D ) A、电喷开环

　B、化油器

　 Ｃ、涡轮增压

　 D、电喷闭环 3. 以下哪些属于新能源汽车。(A、B、C

　) A、混合动力汽车

　B、纯电动汽车

　C、燃料电池电动汽车

　Ｄ、氢发动机汽车 4. 对于污染物得危害，以下哪些叙述就是正确得。（A、Ｂ、C) A、CO 吸入人体后,致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时导致死亡; B、单独得 HC 只有在含量相当高得情况下才会对人体产生影响,它就是产生光化学烟雾得生要成分; C、NO X 对肺组织产生剧烈得剌激作用，影响呼吸系统，损害肺组织; D、CO 致使形成得温室效应，会使全球气温上升。

　5. 汽车发动机得工作循环包括以下工况(Ａ、B、C、D ）

　Ａ、进气

　 B、压缩

　C、膨胀

　Ｄ、排气 6. 汽车排气污染物得来源有(A、C、Ｄ ) A、排气管排出得废气

　 B、汽油蒸汽得挥发

　 C、曲轴箱窜气

　D、机油蒸气 7. 对于 CO 得生成机理,以下哪些叙述就是正确得(A、B、Ｄ）

　A、发动机怠速转速提高,可有效地降低排气中得 CＯ浓度 Ｂ、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加 Ｃ、在负荷一定时，随转速升高 HC 排放很快下降 D、发动机在怠速运转下，可有效地降低 排气中得 CＯ浓度 8. 以下哪些就是汽油与柴油机工作原理得差别（Ａ、B、D ) A、工作循环不同

　 Ｂ、燃料性质不同

　Ｃ、混合气形成方式不同

　 Ｄ、点火方式不同 9. 下列表述小型、微型非营运载客汽车环保检验标志有限期正确得就是(A、B、Ｄ ）

　A、６年以内有效期为２年

　B、超过 6 年得,有效期为 1 年 C、超过１２年得,有效期为 6 个月 D、超过１5 年得,有效期为 6 个月 10. 自由加速法排放检测过程监控得项目主要包括(A、B、C、D) A、设备通讯状况监控

　Ｂ、发动机转速监控 C、测试车辆工作状态监控

　D、低流量监控 11. 进行机动车排气检测前,车辆应当做好（A、B、Ｃ准备工作。

　A、安装冷却水、润滑油温计、转速测试装置

　 B、关闭空调、暧风等附属装备 C、按照规定对车辆进行预热,车辆各总成得热状态应符合汽车技术条件得规定 D、装备牵引力控制装置得车辆应关闭牵引力控制装置 12. 双怠速排放检测过程监控要求:（A、B ）

　A、设备通讯状况

　Ｂ、发动机转速

　C、加载功率

　 D、CＯ+CO ２

　13. 检测场所分为（A、B、C、D）四部分，并设置明显得标识，引导车主办理检测业务。

　A、办公区

　 B、外检区

　 C、待检区

　 Ｄ、检测区

　14. 以下哪些单位就是浓度排放量得单位（A ）

　A、g/h

　Ｂ、ｇ／测试

　Ｃ、g／（ｋｗ、h）

　 D、g/ｋm 15. 新建环检机构得建设，遵循（Ａ、B、C )原则。

　A、公开秀明

　Ｂ、布局合理

　C、便民服务

　 D、总量控制

　16. 汽车排放污染物有三种评定指标,分别就是(B、Ｃ、D

　) A、浓度排放量

　Ｂ、质量排放量

　C、比排放量

　 D、光吸收量

　 17. “简易瞬态工况法”程序工况包括(A ) A、怠速

　 B、加速

　 C、减速

　D、等速 18. 些油车得进气方式就是指(Ａ、C ）

　A、自然吸气式

　B、机械增压式

　C、涡轮增压式

　D、涡轮增压中冷式 19. 仪器设备管理员负责仪器设备得（ A、B、Ｃ)等相关管理工作. A、检定、校准

　 Ｂ、维护

　C、维修

　D、报废 20. 检测人员负责本工位车辆得检测工作，保证记录原始资料（A、Ｂ、C )完整。

　A、客观

　 B、公正

　 C、准确

　 Ｄ、质量目标 (五）简答题（每题 5 分，共 35 分）

　1、ＧB1８285－2０1８与 GB1828５－20０5 相比主要修订了哪些内容? 答:1)增加外观检验，OBD 检查，燃油蒸发检测等内容 2) 增加检验项目与检验流程

　3)

　增加检测记录项目与检测软件要求 4) 明确环保监督抽测内容与方法 5) 调整污染物排放限值 2、GB3847—２０18 与 GＢ38４7—2０05 相比主要修订了哪些内容？ 1)增加了外观检验、OBD 检查等内容； 2)增加了检验流程与检验项目; 3）增加了氮氧化物排放限值及测量方法，并调整了烟度排放限值; 4）增加了检测记录项目与检测软件要求； 5）明确了环保监督抽测内容与方法； 6）删除了关于压燃式发动机以及新生产汽车型式核准得要求。

　３、简述在用汽车环保检验流程 答：信息登录→环保联网核查→外观检验→ＯＢＤ检验→排气污染物检验→燃油蒸发检测→签发检验报 3、GB１8285—2０１８双怠速法排气污染物排放限值 怠速:ＣＯ:０、6%

　HＣ：８0×10－６ 高怠速：CO:０、3%

　HC：５0×10—6 过量空气系数λ=１、00±０、05 4、GＢ１８285-2０18 简易瞬态工况法排气污染物排放限值 答:ＣＯ:8、０g/kｍ

　 HC:1、6ｇ/ｋm

　NOX：1、3g／km

　5、GB3８47—２０１8 加载减速法与自由加速法排气污染物限值分别就是? 答：加载减速法：光吸收系数限值 1、2m—１;氮氧化合物限值 1500×10-6

　自由加速法:光吸收系数限值 1、２m－1 6、简述 GＢ3847—201８规定加载减速法得试验程序

　答：排放检测由三部分组成:第一部分就是对车辆进行预先检査，以检查受检车辆身份与车辆行驶证就是否致，以及进行排放检测得安全性检査; 第二部分就是检査检测系统与车辆状况就是否适合进行检测； 第三部分则就是进行排放检测，由主控计算机系统控制自动进行排放检测，以保证检测过程得一致性与检测结果得可靠性。

　7、根据 GB３８47-２018 要求，加载减速法测试设备得组成有哪些？ 答:底盘测功机，不透光烟度计，氮氧化合物分析仪，发动机转速传感器，中央控制系统。