总图-万科规划布局新式武器-日照研发成果

来源:招警 发布时间:2020-07-30 点击:

 万科规划布局的新式武器- 日照研发成果 2016-11-13

 房地产经理人联盟

 万科对日照的研发成果 规划强排完毕, 日照没有通过,方案推倒重来,这是很多设计总经常遇到的场景......

 万科诸事必研发为先,对于日照的研究同样不遗余力......

 万科通过研究日照基本原理及建筑的过光特点,运用其制作平面日照圆锥,精确、全面、高效地解决高容积率所带来的日照问题,从而使日照不仅仅局限在验证阶段,而是实际参与到规划布局,以达到在行业领跑的目的......

 日照研究对万科产品研发的影响

 1 精确

  2 全面

 3 高效

 一. 万科对日照的研究

 太阳运行及日照计算普遍规则

  基本日照原理—顶光平面图

 顶光立面意图

  日照研发-侧光平面图

  日照研发-侧光立面图

  日照研发原理 —“蓝区”

  日照研发原理 —“红区”

 二. 日照分析- 日照锥

  日照锥分析—立体日照锥

  日照圆锥与建筑物关系图

  三. 日照研发的意义

  以往规划布局后,通常运用日照软件进行验算;遇到局部日照不通过的情况时,依据经验判断影响因素,从而进行修正调节;

 在此过程中,日照软件只参与了验证过程;实际布局及调整过程中依然是非理性的操作。

 参与设计 通过运用平面日照圆锥,利用日照原理参与到实际的规划布局过程中,可精确、全面、高效地解决高容积率所带来的日照问题。

 四. 日照研发的应用

  深圳日照锥— ☀真太阳时

  绘制本地日照锥时,需考虑到因为地理而产生时差的因素,深圳实际日照时间迟于北京时间半小时。

 深圳日照锥分析

  根据平面日照圆锥可知,大寒日 8:00 到 12:00日照角度越来越小,12:00至 16:00,日照角度越来越大。

  根据立体日照圆锥可知,大寒日 16:00,日照角度小,建筑增加高度,建筑间的距离要拉得越开。

  日照锥与不同高度建筑的关系

  ❶ 在日照锥顶点处做一垂线,将日照锥分为东西两部分;东侧 8 点-9 点、9 点-10 点的❷ 角度分别为 9°和 12°;西侧 14 点-15 点、15 点-16 点的角度分别为 13°和 9°;

  东侧日照锥角度约等于西侧,日照时间段皆约为 4 小时,因此东西侧日照时间基本一样。

 深圳日照锥—具体应用

 以水径项目 C 地块为例,说明平面日照圆锥是如何解决项目日照问题,并指导规划布局的。

 五. 光通道 研发成果

 ☀光通道研发是利用不同时段光通道、建筑所需要的南北间距研究光通道的选择

 早时段光通道与楼间距的关系

  根据日照圆锥原理,可知大寒日 08:00左右太阳高度角最低;

 若利用早上 8 点的顶光,33 层建筑需后退约 429 米;因此,利用早上 8 点的顶光过日照不经济。

  晚时段光通道与楼间距的关系

 根据日照圆锥原理,可知大寒日晚上 16 左右太阳高度比早上基本一致;

  若利用晚上 16 点的顶光,33 层建筑需后退约 397 米。

  午时段光通道与楼间距的关系

 中午 12:00 太阳高度角最高,光线越多;

 若利用中午 12 点的顶光,33 层建筑需后退约 118 米

  六. 光通道 成果的利用

  早晚时段 侧光利用

  如上图可知,若利用早晚时段的顶光过日照(太阳高度角很低),则南北建筑间距需要达到 300 多米;在实际规划中,十分不经济;

 因此, 利用早晚时段过日照时,往往利用侧光原理过日照。

  中午时段 顶光利用

  如上图可知,若利用中午时段的顶光过日照(太阳高度角很高),则南北建筑间距只需要达到 91 米;在实际规划中,比较经济;

 因此,利用中午时段过日照时,往往利用顶光原理过日照。

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