成都改装车项目行业调研市场分析报告
来源：卫生职称 发布时间：2020-12-14 点击：
成都改装车项目
行业调研市场分析报告
规划设计/ / 投资分析/ / 产业运营
成都改装车项目行业调研市场分析报告目录
第一章
宏观环境分析
第二章
区域内行业发展形势分析
第三章
重点企业调研分析
第四章
重点投资项目分析
第五章
总结及展望
第一章
宏观环境分析
一、产业背景分析
汽车改装是根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括：车身改装、动力改装、汽车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装。与国外相比，我国汽车改装行业的发展历史较短，大概可以分成三个阶段：1997-2007 年、2007-2017 年和 2018 年以后这三个阶段。
近年来，由于传统汽车销量增长放缓，汽车企业进一步挖掘用户市场，汽车产业开始通过汽车定制改装等产业升级提高消费者的购买力。2018 年，我国汽车定制改装潜在市场规模为 5.9 万亿元， 2019年，我国汽车定制改装潜在市场规模约为 7.5 万亿元左右。
与国外相比，我国蓬勃发展的汽车改装市场面临着规模相对较小、专业化有待提高、品牌化程度不足等诸多问题，成为阻碍国内汽车改装市场快速发展的瓶颈。
我国汽车改装起源于珠三角地区，然后逐渐向内陆蔓延，目前汽车改装市场呈现明显的区域特征，主要有珠三角地区(广州、深圳、东莞、中山等);长三角地区(上海、杭州、南京等);环渤海地区(北京、
天津、青岛等)。在汽车产业比较成熟的西南地区，如重庆、成都地区等，汽车改装也正在兴起。
我国目前的汽车改装市场还不是十分成熟，企业间缺乏沟通与合作，市场较为混乱，未来行业自律是汽车改装行业向前发展的必然，同时，随着汽车消费群体逐渐年轻化，对汽车改装的需求加大。80 后、90 后一代的消费群体，注重视觉感受和心理体验，突出张扬与独特，未来改装将逐渐成为实现个性化、舒适化的重要途径。
二、产业政策及发展规划
（一）中国制造 2025
工业是立市治本，强市之基，当前我市工业发展处于工业化起步阶段，推进工业高质量发展是我市实现跨越发展必然趋势，也是关键路径，是全市经济高质量发展的重大举措。工业是实体经济的主体和建设现代化经济体系的主要着力点，推动工业高质量发展是深入实施改革、扶贫、工业化、城镇化发展“四大攻坚战”的必然要求，是加快实现工业提质增效和转型升级的内在需要。
（二）工业绿色发展规划
近年来，我国正在探索走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。为系统总结我国推进工业节
能减排、绿色发展的进展，工业和信息化部节能与综合利用司组织有关部门、地方工业主管部门、行业协会和企业、研究机构和专家，历时 1 年时间，编制完成了该报告。
（三）x xxx 十三五发展规划
到 2030 年，战略性新兴产业发展成为推动我国经济持续健康发展的主导力量，我国成为世界战略性新兴产业重要的制造中心和创新中心，形成一批具有全球影响力和主导地位的创新型领军企业。
（四）x xx 高质量发展规划
快新型工业化进程的关键时期，也是振兴我市制造、推进工业绿色转型的关键时期。我市工业经济发展的内外部环境发生深刻变化，面临着新的机遇和挑战。从国际看：“十三五”国际经济进入金融危机以来的深度调整，新一轮科技革命和产业变革历史性交汇，西方发达国家实施工业 4.0 和“再工业化”战略，积极抢占未来科技和产业发展制高点，一些发展中国家也在加快谋划和布局，积极参与全球产业再分工，承接产业及资本转移，拓展国际市场空间。新一轮技术革命正在快速兴起，信息网络、生物、可再生能源等新技术正在酝酿新的突破，国际科技创新和产业竞争更趋激烈。从国内看：我国进入全面改革新时代，国家供给侧结构性改革中的一系列稳增长、调结构、
促改革、惠民生、防风险的政策措施对我市产业转型升级意义重大。目前我国工业化已经进入到中后期阶段，也就是中期向后期过渡的阶段，是知识和技术密集型重化工业与生产性服务业相交融发展的阶段。《中国制造 2025》提到的国家发展战略性新兴产业及工业绿色转型发展，将带动我市工业加快产业转型升级步伐，为我市工业发展引来更多的利好因素。
三、鼓励中小企业发展
从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国 65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了 80%，而新增就业贡献率超过了 90%。从经济的贡献看，截至 2017 年底，我国民营企业的数量超过 2700 万家，个体工商户超过了 6500 万户，注册资本超过 165 万亿元，民营经济占 GDP 的比重超过了 60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的 85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康
发展。为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等 15 个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》，围绕《中国制造 2025》，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造 2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造 2025）资金。围绕《中国制造 2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。
四、项目必要性分析
随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，在马路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。简单的
配个颜色、上个贴纸。复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型在经过专业的改装后，甚至可以挑战超跑。不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的驾驶体验。
特殊风格的改装，一般是在特定的人群中出现的这一类改装。如注重商务的企业老总门的座驾一般都会进行相应的改装：头等舱座椅，车载冰箱，车内娱乐系统等都是为了在车里能有一个更舒适的工作和休息环境。还有种名为高仿的改装风格，把两辆相似的车改成更高端的那一种，车主一般为翼神、BJ80、陆风 X7、众泰 RS9 等，以达到花小钱装 x 的境界。
“跳跳车”和“暴走族”分别来自墨西哥和日本，前者为安装了液压可调避震器的复古车，再车主手中汽车可以像青蛙一样，一跳一跳的，模样有些幽默滑稽。而后者这种改装风格我也是欣赏不了，五颜六色的拼接车身，夸张的尾气与前铲，让我想起了上个世纪末的“杀马特非主流”群体，气场极为相似。
但每个人都是为了突出自己的个性，才开始加入汽车改装道路的。建议大家不要盲目的改装，尽量去专业的改装店找专业的改装技术人员测评。最后也希望国内的改装环境能够越来越好，更多的车主能够拥有一台与众不同的车！
第二章
行业发展形势分析
说到汽车改装，我们大部分人的认知还仅仅停留在启动及行驶时的帅酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门及夸张的颜色涂鸦等。然而这都只是狭义范围的汽车改装。而广义范围的汽车改装，应该是任何对汽车的调整跟改变，都是汽车改装。比如简单的车贴，或者换个雨刷，换个日行灯等，这些都是属于汽车改装文化。
汽车改装不但显示了车主对车的需求，还在很大程度上显示了自己的品位、个性和对汽车的理解。汽车改装在国外已成为一种时尚，而中国正处于起步期。据相关行业报告显示，中国超美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的 1/10。这意味着中国汽车改装市场潜力巨大。
当前中国的改装车，还停留在实用阶段。大部分车所做的改装项目都是比较初级、实用性的改装。真正深层次上的改装还很少。原因与人们对汽车改装的认知度不够有关，还有一个很实际的问题就是经济能力的问题。改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大。花费数倍于车价的改装也属常事，汽车改装的花费因其无限多的方案，可以说是“上不封顶”，一般的家庭经济状况很难承受。
汽车改装行业想要获得更好的未来跟前景，还有很长的一段路需要走。但是随着汽车行业的发展跟相关制度的完善，国内的汽车改装市场一定会迎来更广阔的明天。
第三章
重点企业调研分析
在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的需求。
其实在国外真正意义上的汽车改装，都是在汽车出厂前进行的，车厂会根据客户的不同要求，直接进行原厂改装。我国的汽车改装行业现阶段并未形成产业化，充其量只可以称之为产业新领域，因而有别于国外追求超级个性化、极限自由化的改装市场现状。
从我国的国情来讲，汽车改装即是以汽车品牌文化为特征，以特性偏好为取向，在量产车型的基础上再结合造型设计理念，运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进提升，并使之符合汽车全面技术标准，最终满足人们对汽车这种特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一种市场形态。
在中国汽车改装在政策上控制的非常严格，而且汽车生产厂家也不会为这类少数人群而去扩充自己的生产线，增加产业链、服务链等
做出相应行业的延伸服务，因为靠卖整车他们已经有巨大的利益了。这种行业深度发展，将会在消费者对汽车的需求接近饱和状态时才会出现，就会像国外改装业一样，对消费者进行个性需求的满足，并提供高品质的售后服务。
目前汽车改装业的消费者以“玩车族”为主，他们大多都是年轻人，对车的外观、舒适度、性能方面的改装需求比较多。他们追求的是惹眼个性化的外观改装，再比如换个听觉震憾的高品质音响、装饰独特的内饰等。而真正发烧级的改装爱好者，则更倾向于车辆的深度改装，对爱车的动力进行改装，比如提高汽车加速的时间，提升发动机的性能；汽车安全性改装，增强防碰撞、防翻滚能力；汽车电子配置改装，增加汽车驾驶的舒适度及汽车娱乐功能的体现；还有提高汽车稳定性的改装，就是底盘调校。
一、x xxx 集团
公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负责任，心中有别人”的企业文
化核心思想为指针，实现新的跨越，创造新的辉煌。热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。
2018 年，xxx 集团实现营业收入 10050.24 万元，同比增长 19.56%（1643.94 万元）。其中，主营业业务汽车改装车生产及销售收入为9059.31 万元，占营业总收入的 90.14%。
8 2018 年营收情况一览表
序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1
营业收入
2110.55
2814.07
2613.06
2512.56
10050.24
2
主营业务收入
1902.46
2536.61
2355.42
2264.83
9059.31
2.1
汽车改装车(A)
627.81
837.08
777.29
747.39
2989.57
2.2
汽车改装车(B)
437.56
583.42
541.75
520.91
2083.64
2.3
汽车改装车(C)
323.42
431.22
400.42
385.02
1540.08
2.4
汽车改装车(D)
228.29
304.39
282.65
271.78
1087.12
2.5
汽车改装车(E)
152.20
202.93
188.43
181.19
724.74
2.6
汽车改装车(F)
95.12
126.83
117.77
113.24
452.97
2.7
汽车改装车(...)
38.05
50.73
47.11
45.30
181.19
3
其他业务收入
208.10
277.46
257.64
247.73
990.93
根据初步统计测算，公司 2018 年实现利润总额 2286.72 万元，较去年同期相比增长 352.21 万元，增长率 18.21%；实现净利润 1715.04 万元，较
去年同期相比增长 215.92 万元，增长率 14.40%。
8 2018 年主要经济指标
项目 单位 指标 完成营业收入
万元
10050.24
完成主营业务收入
万元
9059.31
主营业务收入占比
90.14%
营业收入增长率（同比）
19.56%
营业收入增长量（同比）
万元
1643.94
利润总额
万元
2286.72
利润总额增长率
18.21%
利润总额增长量
万元
352.21
净利润
万元
1715.04
净利润增长率
14.40%
净利润增长量
万元
215.92
投资利润率
58.25%
投资回报率
43.69%
财务内部收益率
23.60%
企业总资产
万元
7709.34
流动资产总额占比
万元
32.37%
流动资产总额
万元
2495.51
资产负债率
32.18%
二、x xxx 公司
公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。
公司生产运营过程中，始终坚持以效益为中心，突出业绩导向，全面推行内部市场化运作模式，不断健全完善全面预算管理体系及考评机制，把全面预算管理贯穿于生产经营活动的各个环节。通过强化预算执行过程管控和绩效考核，对生产经营过程实施全方位精细化管理，有效控制了产品生产成本；着力推进生产控制自动化与经营管理信息化的深度融合，提高了生产和管理效率，优化了员工配置，降低了人力资源成本；坚持问题导向，不断优化工艺技术指标，强化技术攻关，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新装备，原料转化率稳步提高，降低了原料成本及能源消耗，产品成本优势明显。贯彻落实创新驱动发展战略，坚持问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。
xxx 公司 2018 年产值 19509.90 万元，较上年度 17595.51 万元增长10.88%，其中主营业务收入 18150.34 万元。2018 年实现利润总额 5638.38万元，同比增长 12.60%；实现净利润 1610.24 万元，同比增长 29.28%；纳税总额 148.42 万元，同比增长 12.33%。2018 年底，xxx 公司资产总额23571.80 万元，资产负债率 49.75%。
第四章
重点投资项目分析
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx 集团
二、项目建设符合性
（一）产业发展政策符合性
由 xxx 集团承办的“成都改装车项目”主要从事汽车改装车项目开发投资，符合产业政策要求。
（二）项目选址与用地规划相容性
成都改装车项目选址于某某新兴产业示范基地，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某某新兴产业示范基地环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
（三）
“ 三线一单 ” 符合性
1、生态保护红线：成都改装车项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
三、项目概况
（一）项目名称
成都改装车项目
随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，在马路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。简单的配个颜色、上个贴纸。复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型在经过专业的改装后，甚至可以挑战超跑。不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的驾驶体验。
汽车改装是根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括：车身改装、动力改装、汽车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装。与国外相比，我国汽车改装行业的发展历史较短，大概可以分成三个阶段：1997-2007 年、2007-2017年和 2018 年以后这三个阶段。
（二 ）项目选址
某某新兴产业示范基地
成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。截至2018 年，全市下辖 11 个区、4 个县，代管 5 个县级市，总面积 14335 平方千米。2019 年末，建成区面积 949.6 平方公里，常住人口 1658.10 万人，城镇人口 1233.79 万人，城镇化率 74.41%。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有天府之国的美誉；是西部战区机关驻地，作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构 30 家，国家级研发平台 67 个，高校 56 所，各类人才约 389 万人；2019 年世界 500 强企业落户 301 家。成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有 3000 年历史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有 7个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称扬一益二；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国优秀旅游城市。成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实
力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第 18 等荣誉，正加快建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。
（三）项目用地规模
项目总用地面积 13473.40 平方米（折合约 20.20 亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数 70.42%，建筑容积率 1.25，建设区域绿化覆盖率5.91%，固定资产投资强度 174.37 万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积 13473.40 平方米，建筑物基底占地面积 9487.97 平方米，总建筑面积 16841.75 平方米，其中：规划建设主体工程 10117.12 平方米，项目规划绿化面积 995.15 平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计 103 台（套），设备购置费 1512.98 万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量 1101532.91 千瓦时，折合 135.38 吨标准煤。
2、项目年总用水量 8793.88 立方米，折合 0.75 吨标准煤。
3、“成都改装车项目投资建设项目”，年用电量 1101532.91 千瓦时，年总用水量 8793.88 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）136.13 吨标准煤/年。达产年综合节能量 50.35 吨标准煤/年，项目总节能率 20.16%，能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合某某新兴产业示范基地发展规划，符合某某新兴产业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资 4921.37 万元，其中：固定资产投资 3522.27 万元，占项目总投资的 71.57%；流动资金 1399.10 万元，占项目总投资的 28.43%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入 12002.00 万元，总成本费用 9395.72 万元，税金及附加 97.03 万元，利润总额 2606.28 万元，利税总额 3062.80 万元，税后净利润 1954.71 万元，达产年纳税总额 1108.09 万元；达产年投资利润率 52.96%，投资利税率 62.23%，投资回报率 39.72%，全部投资回收期4.02 年，提供就业职位 198 个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划 12 个月。
项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期
长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。
四、报告说明
项目报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
五、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某新兴产业示范基地及某某新兴产业示范基地汽车改装车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某新兴产业示范基地汽车改装车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx 集团为适应国内外市场需求，拟建“成都改装车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某新兴产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位 198 个，达产年纳税总额 1108.09 万元，可以促进某某新兴产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率 52.96%，投资利税率 62.23%，全部投资回报率 39.72%，全部投资回收期 4.02 年，固定资产投资回收期 4.02 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国 65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了 80%，而新增就业贡献率超过了 90%。从经济的贡献看，截至 2017 年底，我国民营企业的数量超过 2700 万家，个体工商户超过了 6500 万户，注册资本超过165 万亿元，民营经济占 GDP 的比重超过了 60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的 85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等 15 个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》，围绕《中国制造 2025》，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银
行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造 2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造 2025）资金。围绕《中国制造 2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。
综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
六、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
占地面积
平方米
13473.40
20.20 亩
1.1
容积率
1.25
1.2
建筑系数
70.42%
1.3
投资强度
万元/亩
174.37
1.4
基底面积
平方米
9487.97
1.5
总建筑面积
平方米
16841.75
1.6
绿化面积
平方米
995.15
绿化率 5.91%
2
总投资
万元
4921.37
2.1
固定资产投资
万元
3522.27
2.1.1
土建工程投资
万元
1435.45
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
29.17%
2.1.2
设备投资
万元
1512.98
2.1.2.1
设备投资占比
30.74%
2.1.3
其它投资
万元
573.84
2.1.3.1
其它投资占比
11.66%
2.1.4
固定资产投资占比
71.57%
2.2
流动资金
万元
1399.10
2.2.1
流动资金占比
28.43%
3
收入
万元
12002.00
4
总成本
万元
9395.72
5
利润总额
万元
2606.28
6
净利润
万元
1954.71
7
所得税
万元
1.25
8
增值税
万元
359.49
9
税金及附加
万元
97.03
10
纳税总额
万元
1108.09
11
利税总额
万元
3062.80
12
投资利润率
52.96%
13
投资利税率
62.23%
14
投资回报率
39.72%
15
回收期
年
4.02
16
设备数量
台（套）
103
17
年用电量
千瓦时
1101532.91
18
年用水量
立方米
8793.88
19
总能耗
吨标准煤
136.13
20
节能率
20.16%
21
节能量
吨标准煤
50.35
22
员工数量
人
198
第五章
总结及展望
1、说到汽车改装，我们大部分人的认知还仅仅停留在启动及行驶时的帅酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门及夸张的颜色涂鸦等。然而这都只是狭义范围的汽车改装。而广义范围的汽车改装，应该是任何对汽车的调整跟改变，都是汽车改装。比如简单的车贴，或者换个雨刷，换个日行灯等，这些都是属于汽车改装文化。
2、投资项目建设条件是有利的；项目选址于项目建设地，交通便利且工商业发达，人才资源汇集，地理位置优越，公用辅助设施有保证，完全能够满足项目的建设与发展要求，而且，建设内容符合项目建设地的产业发展目标和总体规划。投资项目工艺技术成熟，并且符合产品制造行业技术工艺发展的方向；项目在技术上是可行的；产品生产工艺技术水平具有较强的竞争性，生产过程具有环境保护和安全的特点；另外，项目拟选的生产及配套设备技术先进，完全确保产品质量和生产效率；设备选型符合产品品种和质量需要，能够适应项目生产规模、产品规划及工艺技术方案的要求，生产技术装备自动化程度高，能够大幅度提高劳动生产率。
3、近日发布的两大文件都和“先进制造”相关：2017 年 11 月 27 日，国务院印发《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，提出“深入推进‘互联网+’，形成实体经济与网络相互促进、同步提升的良好格局，有力推动现代化经济体系建设”；2017 年 12 月 14 日，
工信部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》，提出“推动新一代人工智能技术的产业化与集成应用，发展高端智能产品，夯实核心基础，提升智能制造水平”。乐观者看到了上中游大型国有企业销售收入与利润率的显著改善，而悲观者却看到了中下游中小型民营企业的步履蹒跚。事实上，这一点也可以从近年来工业品价格（PPI）增速显著高于消费品价格（CPI）增速中折射出来。事实上，造成本轮大中型国有企业收入与利润改善的最重要原因，不是来自销售量的上升，而是来自销售价格的上升。而销售价格的上升，则又与上中游行业的供给侧结构性改革（压缩产量与产能）以及环保督查（事实上压缩了产量）密不可分。然而，由于最终消费并不算强劲，且行业竞争相对更加激烈，导致下游的企业很难把成本的上升传递给最终消费者。这就造成上中游企业（以大中型国企为主）与下游企业（以中小型民企为主）的表现迥异。笔者的调研发现，其实即使在民营企业内部，也同样存在苦乐不均的现象。大型民企的表现要明显好于中小型民企。换言之，无论所有制的差别如何，当前中国企业存在着明显的大型企业占优、中小型企业经营状况不容乐观的现象。这大致可以找到三种解释：第一，中国经济已经到了需要提升行业集中度的发展阶段（比较有意思的是中国政府在其中扮演了重要角色）；第二，各地政府对大型企业通常比较照顾；第三，金融强监管的结构，造成银行体系融资的收缩，而中小企业通常是银行融资收缩的直接受害者。
4、在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的需求。
附表：
附表 1 1 ：主要经济指标一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
占地面积
平方米
13473.40
20.20 亩
1.1
容积率
1.25
1.2
建筑系数
70.42%
1.3
投资强度
万元/亩
174.37
1.4
基底面积
平方米
9487.97
1.5
总建筑面积
平方米
16841.75
1.6
绿化面积
平方米
995.15
绿化率 5.91%
2
总投资
万元
4921.37
2.1
固定资产投资
万元
3522.27
2.1.1
土建工程投资
万元
1435.45
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
29.17%
2.1.2
设备投资
万元
1512.98
2.1.2.1
设备投资占比
30.74%
2.1.3
其它投资
万元
573.84
2.1.3.1
其它投资占比
11.66%
2.1.4
固定资产投资占比
71.57%
2.2
流动资金
万元
1399.10
2.2.1
流动资金占比
28.43%
3
收入
万元
12002.00
4
总成本
万元
9395.72
5
利润总额
万元
2606.28
6
净利润
万元
1954.71
7
所得税
万元
1.25
8
增值税
万元
359.49
9
税金及附加
万元
97.03
10
纳税总额
万元
1108.09
11
利税总额
万元
3062.80
12
投资利润率
52.96%
13
投资利税率
62.23%
14
投资回报率
39.72%
15
回收期
年
4.02
16
设备数量
台（套）
103
17
年用电量
千瓦时
1101532.91
18
年用水量
立方米
8793.88
19
总能耗
吨标准煤
136.13
20
节能率
20.16%
21
节能量
吨标准煤
50.35
22
员工数量
人
198
附表 2 2 ：土建工程投资一览表
序号 项目 占地面积（㎡）
基底面积（㎡）
建筑面积（㎡）
计容面积（㎡）
投资（万元）
1
主体生产工程
6707.99
6707.99
10117.12
10117.12
948.53
1.1
主要生产车间
4024.79
4024.79
6070.27
6070.27
588.09
1.2
辅助生产车间
2146.56
2146.56
3237.48
3237.48
303.53
1.3
其他生产车间
536.64
536.64
586.79
586.79
56.91
2
仓储工程
1423.20
1423.20
4371.01
4371.01
298.04
2.1
成品贮存
355.80
355.80
1092.75
1092.75
74.51
2.2
原料仓储
740.06
740.06
2272.93
2272.93
154.98
2.3
辅助材料仓库
327.34
327.34
1005.33
1005.33
68.55
3
供配电工程
75.90
75.90
75.90
75.90
5.82
3.1
供配电室
75.90
75.90
75.90
75.90
5.82
4
给排水工程
87.29
87.29
87.29
87.29
5.21
4.1
给排水
87.29
87.29
87.29
87.29
5.21
5
服务性工程
901.36
901.36
901.36
901.36
61.46
5.1
办公用房
371.45
371.45
371.45
371.45
35.23
5.2
生活服务
529.91
529.91
529.91
529.91
26.45
6
消防及环保工程
254.28
254.28
254.28
254.28
19.51
6.1
消防环保工程
254.28
254.28
254.28
254.28
19.51
7
项目总图工程
37.95
37.95
37.95
37.95
60.50
7.1
场地及道路硬化
2650.34
456.28
456.28
7.2
场区围墙
456.28
2650.34
2650.34
7.3
安全保卫室
37.95
37.95
37.95
37.95
8
绿化工程
1039.51
36.38
合计
9487.97
16841.75
16841.75
1435.45
附表 3 3 ：节能分析一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
总能耗
吨标准煤
136.13
1.1
—年用电量
千瓦时
1101532.91
1.2
—年用电量
吨标准煤
135.38
1.3
—年用水量
立方米
8793.88
1.4
—年用水量
吨标准煤
0.75
2
年节能量
吨标准煤
50.35
3
节能率
20.16%
附表 4 4 ：项目建设进度一览表
序号 项目 单位 指标 1
完成投资
万元
3925.42
1.1
——完成比例
79.76%
2
完成固定资产投资
万元
2606.28
2.1
——完成比例
66.40%
3
完成流动资金投资
万元
1319.14
3.1
——完成比例
33.60%
附表 5 5 ：人力资源配置一览表
序号 项目 单位 指标 1
一线产业工人工资
1.1
平均人数
人
135
1.2
人均年工资
万元
4.89
1.3
年工资额
万元
756.46
2
工程技术人员工资
2.1
平均人数
人
30
2.2
人均年工资
万元
6.69
2.3
年工资额
万元
199.88
3
企业管理人员工资
3.1
平均人数
人
8
3.2
人均年工资
万元
7.90
3.3
年工资额
万元
58.10
4
品质管理人员工资
4.1
平均人数
人
16
4.2
人均年工资
万元
5.21
4.3
年工资额
万元
86.60
5
其他人员工资
5.1
平均人数
人
9
5.2
人均年工资
万元
7.12
5.3
年工资额
万元
46.88
6
职工工资总额
万元
1147.92
附表 6 6 ：固定资产投资估算表
序号
项目
单位
建筑工程费
设备购置及安装费
其它费用
合计
占总投资比例
1
项目建设投资
万元
1435.45
1512.98
174.37
3522.27
1.1
工程费用
万元
1435.45
1512.98
7290.24
1.1.1
建筑工程费用
万元
1435.45
1435.45
29.17%
1.1.2
设备购置及安装费
万元
1512.98
1512.98
30.74%
1.2
工程建设其他费用
万元
573.84
573.84
11.66%
1.2.1
无形资产
万元
256.47
256.47
1.3
预备费
万元
317.37
317.37
1.3.1
基本预备费
万元
177.57
177.57
1.3.2
涨价预备费
万元
139.80
139.80
2
建设期利息
万元
3
固定资产投资现值
万元
3522.27
3522.27
附表 7 7 ：流动资金投资估算表
序号
项目
单位
达产年指标
第一年
第二年
第三年
第四年
第五年
1
流动资产
万元
7290.24
5017.64
6664.81
7290.24
7290.24
7290.24
1.1
应收账款
万元
2187.07
1421.60
1749.66
2187.07
2187.07
2187.07
1.2
存货
万元
3280.61
2132.40
2624.49
3280.61
3280.61
3280.61
1.2.1
原辅材料
万元
984.18
639.72
787.35
984.18
984.18
984.18
1.2.2
燃料动力
万元
49.21
31.99
39.37
49.21
49.21
49.21
1.2.3
在产品
万元
1509.08
980.90
1207.26
1509.08
1509.08
1509.08
1.2.4
产成品
万元
738.14
479.79
590.51
738.14
738.14
738.14
1.3
现金
万元
1822.56
1184.66
1458.05
1822.56
1822.56
1822.56
2
流动负债
万元
5891.14
3829.24
4712.91
5891.14
5891.14
5891.14
2.1
应付账款
万元
5891.14
3829.24
4712.91
5891.14
5891.14
5891.14
3
流动资金
万元
1399.10
909.41
1119.28
1399.10
1399.10
1399.10
4
铺底流动资金
万元
466.36
303.14
373.09
466.36
466.36
466.36
附表 8 8 ：总投资构成估算表
序号 项目 单位 指标 占建设投资比例 占固定投资比例 占总投资比例 1
项目总投资
万元
4921.37
139.72%
139.72%
100.00%
2
项目建设投资
万元
3522.27
100.00%
100.00%
71.57%
2.1
工程费用
万元
2948.43
83.71%
83.71%
59.91%
2.1.1
建筑工程费
万元
1435.45
40.75%
40.75%
29.17%
2.1.2
设备购置及安装费
万元
1512.98
42.95%
42.95%
30.74%
2.2
工程建设其他费用
万元
256.47
7.28%
7.28%
5.21%
2.2.1
无形资产
万元
256.47
7.28%
7.28%
5.21%
2.3
预备费
万元
317.37
9.01%
9.01%
6.45%
2.3.1
基本预备费
万元
177.57
5.04%
5.04%
3.61%
2.3.2
涨价预备费
万元
139.80
3.97%
3.97%
2.84%
3
建设期利息
万元
4
固定资产投资现值
万元
3522.27
100.00%
100.00%
71.57%
5
建设期间费用
万元
6
流动资金
万元
1399.10
39.72%
39.72%
28.43%
7
铺底流动资金
万元
466.37
13.24%
13.24%
9.48%
附表 9 9 ：营业收入税金及附加和增值税估算表
序号 项目 单位 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 1
营业收入
万元
7801.30
9601.60
12002.00
12002.00
12002.00
1.1
万元
7801.30
9601.60
12002.00
12002.00
12002.00
2
现价增加值
万元
2496.42
3072.51
3840.64
3840.64
3840.64
3
增值税
万元
233.67
287.59
359.49
359.49
359.49
3.1
销项税额
万元
1920.32
1920.32
1920.32
1920.32
1920.32
3.2
进项税额
万元
1014.54
1248.66
1560.83
1560.83
1560.83
4
城市维护建设税
万元
16.36
20.13
25.16
25.16
25.16
5
教育费附加
万元
7.01
8.63
10.78
10.78
10.78
6
地方教育费附加
万元
4.67
5.75
7.19
7.19
7.19
9
土地使用税
万元
53.89
53.89
53.89
53.89
53.89
10
税金及附加
万元
81.93
88.40
97.03
97.03
97.03
附表 10 ：折旧及摊销一览表
序号 项目 运营期合计 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 1
建(构)筑物
原值
1435.45
1435.45
当期折旧额
1148.36
57.42
57.42
57.42
57.42
57.42
净值
287.09
1378.03
1320.61
1263.20
1205.78
1148.36
2
机器设备
原值
1512.98
1512.98
当期折旧额
1210.38
80.69
80.69
80.69
80.69
80.69
净值
1432.29
1351.60
1270.90
1190.21
1109.52
3
建筑物及设备原值
2948.43
当期折旧额
2358.74
138.11
138.11
138.11
138.11
138.11
建筑物及设备净值
589.69
2810.32
2672.21
2534.10
2395.99
2257.88
4
无形资产
原值
256.47
256.47
当期摊销额
256.47
6.41
6.41
6.41
6.41
6.41
净值
250.06
243.65
237.23
230.82
224.41
5
合计：折旧及摊销
2615.21
144.52
144.52
144.52
144.52
144.52
附表 11 ：总成本费用估算一览表
序号 项目 单位 达产年指标 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 1
外购原材料费
万元
5847.09
3800.61
4677.67
5847.09
5847.09
5847.09
2
外购燃料动力费
万元
390.70
253.96
312.56
390.70
390.70
390.70
3
工资及福利费
万元
1147.92
1147.92
1147.92
1147.92
1147.92
1147.92
4
修理费
万元
16.57
10.77
13.26
16.57
16.57
16.57
5
其它成本费用
万元
1848.92
1201.80
1479.14
1848.92
1848.92
1848.92
5.1
其他制造费用
万元
564.07
366.65
451.26
564.07
564.07
564.07
5.2
其他管理费用
万元
394.73
256.57
315.78
394.73
394.73
394.73
5.3
其他销售费用
万元
840.98
546.64
672.78
840.98
840.98
840.98
6
经营成本
万元
9251.20
6013.28
7400.96
9251.20
9251.20
9251.20
7
折旧费
万元
138.11
138.11
138.11
138.11
138.11
138.11
8
摊销费
万元
6.41
6.41
6.41
6.41
6.41
6.41
9
利息支出
万元
-
-
-
-
-
-
10
总成本费用
万元
9395.72
6559.57
7775.06
9395.72
9395.72
9395.72
10.1
可变成本
万元
8103.28
5267.13
6482.62
8103.28
8103.28
8103.28
10.2
固定成本
万元
1292.44
1292.44
1292.44
1292.44
1292.44
1292.44
11
盈亏平衡点
46.01%
46.01%
附表 12 ：利润及利润分配表
序号 项目 单位 达产指标 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 1
营业收入
万元
12002.00
7801.30
9601.60
12002.00
12002.00
12002.00
2
税金及附加
万元
97.03
81.93
88.40
97.03
97.03
97.03
3
总成本费用
万元
9395.72
6559.57
7775.06
9395.72
9395.72
9395.72
5
增值税
万元
359.49
233.67
287.59
359.49
359.49
359.49
6
利润总额
万元
2606.28
3373.34
4359.28
2606.28
2606.28
2606.28
8
应纳税所得额
万元
2606.28
3373.34
4359.28
2606.28
2606.28
2606.28
9
企业所得税
万元
651.57
843.34
1089.82
651.57
651.57
651.57
10
税后净利润
万元
1954.71
2530.01
3269.46
1954.71
1954.71
1954.71
11
可供分配的利润
万元
1954.71
2530.01
3269.46
1954.71
1954.71
1954.71
12
法定盈余公积金
万元
195.47
253.00
326.95
195.47
195.47
195.47
13
可供投资者分配利润
万元
1759.24
2277.01
2942.51
1759.24
1759.24
1759.24
14
应付普通股股利
万元
1759.24
2277.01
2942.51
1759.24
1759.24
1759.24
15
各投资方利润分配
万元
1759.24
2277.01
2942.51
1759.24
1759.24
1759.24
15.1
项目承办方股利分配
万元
1759.24
2277.01
2942.51
1759.24
1759.24
1759.24
16
息税前利润
万元
2606.28
3373.34
4359.28
2606.28
2606.28
2606.28
17
息税折旧摊销前利润
万元
2750.80
3517.86
4503.80
2750.80
2750.80
2750.80
18
销售净利润率
%
16.29%
32.43%
34.05%
16.29%
16.29%
16.29%
19
全部投资利润率
%
52.96%
68.54%
88.58%
52.96%
52.96%
52.96%
20
全部投资利税率
%
62.23%
62.23%
62.23%
62.23%
21
全部投资回报率
%
39.72%
51.41%
66.43%
39.72%
39.72%
39.72%
22
总投资收益率
%
39.72%
51.41%
66.43%
39.72%
39.72%
39.72%
23
资本金净利润率
%
39.72%
51.41%
66.43%
39.72%
39.72%
39.72%
附表 13 ：盈利能力分析一览表
序号 项目 单位 指标 1
净利润
万元
1954.71
2
投资利润率
52.96%
3
投资利税率
62.23%
4
投资回报率
39.72%
5
回收期
年
4.02
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