【E1路】交通工程施工图设计说明

　 I

　 目录

　1 工程概述

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　1 1

　1.1

　道路区位 ......................................................... 错误! ! 未定义书签。

　1.2

　工程简况 ......................................................... 错误! ! 未定义书签。

　1.3

　设计依据 .......................................................................... 1

　1.4

　上阶段审查意见及执行情况 .......................................... 错误! ! 未定义书签。

　1.5

　采用的主要设计标准和规范 .......................................................... 1

　1.6

　对规范强制性条文执行情况 .......................................................... 1

　1.7

　分册情况 .......................................................................... 2

　2 交通工程设计

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　3 3

　3 3

　施工要点

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　6 6

　3.1 施工要求 ............................................................................ 6

　3.2 注意事项 ............................................................................ 6

　4 工程数量表

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　7 7

　5 附件

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　8 8

　 1 E 标准分区 E1 路 交通工程施工图设计 说明 1 工程概述 1 1.1 道路区位

　蔡家组团 E 标准分区 E1 路位于蔡家组团的西南侧，212 国道以东，同康路以南，兰海高速以西，路线呈东西走向，西起于现状 212 国道路，向东方向延伸下穿同康路，止于刑警总队东侧现状道路。

　项目地理位置图 2 1.2 工程简况

　1 1.2.1 工程概况及建设规模

　蔡家组团 E E 标准分区 1 E1 道路位于蔡家翡翠立交西南角，兰海高速以东，212 国道以西，同康路以南，奥园天悦湾小区以北，路线呈东西走向，西起于现状 212 国道，向东延伸止于同康路南侧，道路全长 302.696m，为城市支路，设计速度 30km/h，道路标准路幅宽为 16m（双向 2 车道）。

　E1 路设计范围内路基填方约 20835m3 ，挖方约 3016 m 3 ，E1 路缺方 17819 m 3 。。

　2 1.2.2 建设工期

　为保证项目投入使用，项目建设工期约为 8 个月，预计在 2020 年 12 完工通车。

　3 1.3 设计依据

　（1）与甲方签订的项目合同 （2）《重庆市主城区蔡家组团滨江地区 E 标准分区》 （3）《蔡家组团 B、F 标准分区管网规划》 （4）区域内 1:500 地形图及管网资料 （5）《两江新区蔡功能区及童家溪镇排水专项规划》（2014.09）

　（6）《渝武高速拓宽改造工程》（2018.07）

　【重庆市市政设计研究院 、中铁大桥勘测设计院集团有限公司】

　（7）蔡家组团 E 标准分区 E1 道路工程地质勘察报告(详细勘察) 【重庆中科勘测设计有限公司 2020.03】

　（8）关于“巨豪香溪美林”项目存在重大矛盾隐患与社会维稳问题的报告

　（9）《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017 年版）》 （10）《重庆市市政工程施工图设计文件技术审查要点（2017 年版）》 1.4 上阶段审查意见及执行情况 暂无。

　1.5

　采用的主要设计标准和规范

　中华人民共和国《道路交通安全法》

　《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011）

　《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011)

　《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）

　《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）

　《视觉信号表面色》（GB/T 8416-2003）

　《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）

　 2

　《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012）

　《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）

　《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）

　《路面标线涂料》(JT/T280-2004)

　《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T 548-2014）

　国家现行其他有关标准、规范、规程与规定 1.6

　对规范强制性条文执行情况 本次设计满足《工程建设标准强制性条文-城镇建设部分》(2013年版)等相关规范标准要求，无违反规范强制性条文情况。

　1.7

　分册情况 本次施工图设计内容包括：道路工程(含绿化)、桥梁工程、排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、交通工程。

　本次施工图设计文件共分五大部分：

　第一册《道路及绿化工程》. 第二册《桥梁工程》 第三册《管网工程》 第四册《照明工程》 第 五 册《交通工程》

　 3 2 交通 工程设计 2 21 .1 总体设计原则

　交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，安全防护等交通安全设施设计。

　2 22 .2 版面设计

　标志根据其版面内容不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志标线》（GB 5768.2—2009）为依据。以下几点须注意：

　1) 交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB 5768.2－2009）规定执行。外形尺寸允许偏差为 5mm。交通标志板的制作图例见 GB 5768.2－2009 中附录 A～附录 H。

　2) 交通标志的文字书写规范、正确、工整，字体需采用交通工程专用字体。根据需要，可并用汉字和其它文字。设计时速 30km/h，汉字高度 h 采用 25cm-30cm，笔画粗为 1/14h-1/10h。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文，字母高度为 1/3h-1/2h。阿拉伯数字字高为 h，字宽 1/2h-4/5h，笔画粗为 1/6h-1/5h。文字间隔应在 1/10h 以上，文字距标志边缘最小距离为 2/5h。

　3) 采用铝合金板，符合《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009 要求。指路标志厚度2.0mm-3.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度 1.5mm-2mm。

　4) 指路标志反光膜的逆反射系数值、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐高低温性能、对标志板的附着性能等，应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2012）的规定。城市道路交通标志反光材料采用 IV 类超强级反光膜。

　5) 交通标志的边框外缘，应有衬底色规定为：警告标志黄色，警令标志白色，指示标志蓝色高速路、城市快速路的指路标志绿色，其他道路的指路标志蓝色。

　6)指路标志的版面形状为矩形或正方形，标志板四角倒圆角，尺寸采用 300cm×150cm，版面内道路字体字高 15cm，图案内道路名称字高一般为 22cm，，具体详见《指路标志版面设计图》。

　7) 不同的版面大小采用不同的支撑方式，道路指示、警告、禁令等标志版面尺寸外径均采用80cm，80cm 标志牌采用单柱支撑方式。

　2 23 .3 标志设置

　标志设置在施工过程中须注意以下几点：

　1) 在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持 1m 以上的侧向距离。

　2) 应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。

　3) 不应遮挡其他交通设施。

　4) 标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为 0 度～10 度，禁令标志和指示标志为 0度～45 度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成 0 度～10 度的俯角。

　5) 标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的 0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。

　6) 标志板在一根标杆上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置。

　7) 标志安装在单柱、双柱或悬臂式标杆立柱上时，安装高度为 150cm～250cm，设置在有行人、非机动车道的路侧时，设置高度应大于 180cm。标志板外缘距路面侧石线不应小于 25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在 550cm。对于路测附着式标志同样应当符合 150cm～250cm 和侧向净空不小于 25cm 的要求，车道上方附着式标志的安装高度应大于道路规定的净空高度。

　8)当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线等发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内布筋需作适当调整。

　9)标志设置与实际情况有出入或标志基础落在构造物顶部时，可适当在小范围内调整。

　2 2 .4 标志结构

　道路交通标志由标志板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成。标志底板、支柱等所使用的材料，应尽量选用强度高、耐久性好的材料。

　(1) 标志板结构及材料

　1) 标志板由标志面和标志底板组成。

　2) 标志面可用逆反射材料、涂料和保护层制作。标志面上的图案、文字、外边框、衬底色等

　 4 信息部分应采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在标志面的最外层可涂保护层如透明涂料等。

　3) 标志底板边缘可进行卷边加固，卷边形式可参考 GB5768 附录 E 图 E2 形式。标志底板应采用型钢加固，加固方式可按 GB5768 附录 E1 选择。

　4) 大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板。挤压板材应尽量试用最大尺寸，减少接缝，已保持板面的平整度。

　5) 同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。

　6)本工程采用交通标志主要为指路标志、指示标志、警告标志、禁令标志以及相应的辅助标志。标志的颜色、形状和字符必须按《道路交通标志和标线》（GB5768—2017）执行。所有设置地点均符合《道路交通标志和标线》（GB5768.2—2009）的规定。

　8)标志底板采用铝合金板制作底板，其力学性能应满足 GB/T3880.2，单柱式、附着式小标志等底板（面积小于等于 1.5 ㎡）采用标号为 3003 的铝合金板材，厚度为 2mm。悬臂式等大型标志板（面积大于 1.5 ㎡）标志采用编号为 3004 的铝合金板材，板厚为 3mm。标志板的制作、安装应符合 GB5768.2-2009 和 GB/T23827-2009 的要求。

　9)标志版面文字原则采用中文，字高根据公路设计时速取定，交通标志版面的信息中的中、英文和阿拉伯数字字体均应按照规范要求采用标志专用字体，除非特殊说明，不得采用其他字体。指路标志版面为蓝底白字。

　10)标志板面的大小：矩形标志根据文字的多少确定，同一种类型的标志中，相类似的板面，能统一的尽量统一，以方便施工。

　(2) 标志支撑方式及技术要求

　（1）标志板上的反光材料采用超强级反光膜。标志板采用牌号为 3003 的铝合金板，其耐候、耐腐蚀、机械性能应符合符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）的规定。

　（2）指路标志、导向标志等大型标志板采用 3mm 厚度，警告、禁令、指示标志均采用 2mm 厚度，并符合 GB 5768-2009《道路交通标志和标线》的规定。

　（3）本次设计范围支撑结构包含柱式、悬臂式以及门架式； （4）立柱顶端及横梁端部均采用 3mm 厚的钢板焊接封顶。

　（5）标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要分以下几种：

　1）单柱式支撑结构立柱选用φ89 钢管、φ114 钢管或φ121 钢管，详见交通工程大样图。

　2.5 交通标线

　2.5.1 交通标线布设方法：

　1) 在机动车道路两侧路缘带内侧设置车道边缘线，车道边缘线为白色线宽为 15cm； 2) 同向车道分界线线宽为白色虚线，车道分界线线宽为 15cm，主线实线长 2m，间距 4m。

　3) 对向车行道分界线为黄色虚线，主线实线长 4m，间距 6m，线宽为 15cm。

　4) 路侧边缘线每隔 15m 留出 3cm 的缺口，以利于排水； 5) 人行横道为实线，间距 60cm，线宽为 40cm，人行横道宽度为 5m； 6) 交叉口处导向车道线的长度为 30m。导向箭头按导向车道线重复两次，箭头长 3m。

　2 2.5.2 技术要求：

　1) 所有标线材料均采用热熔型反光涂料； 2) 标线材料应符合部标《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定。

　3) 标线的颜色及形状应符合《道路交通标志和标线》(GB5768.2－2009)的规定和设计要求。

　4) 所有标线干燥后的厚度为 2.00mm±10%，涂料中应混合占总量 18%的玻璃微珠，在喷涂时，标线表面还应均撒 0.3Kg/m2 的玻璃微珠。

　5) 施工路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物及灰尘。

　6) 车道边缘线不得侵占车行道宽度。

　7) 划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地方线，以保证标线位置精确、线形顺畅。

　2.6 施工要求

　（1）标志杆支撑结构应按要求制造，在安装前应对各种焊点质量及结构整体性进行检查，试装。

　（2）立柱安放于混凝土基础上，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。

　（3）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为+3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于+2mm/m。

　（4）为提高地面与涂膜的粘结力，须在道路上先涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆为干燥之前，不得进行涂料划线。

　 5 （5）标线涂敷同事应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为 0.3～0.4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。

　 6 3 施工要点 3.1 施工要求 （1）标志杆支撑结构应按要求制造，在安装前应对各种焊点质量及结构整体性进行检查，试装。

　（2）立柱安放于混凝土基础上，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。

　（3）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为+3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于+2mm/m。

　（4）为提高地面与涂膜的粘结力，须在道路上先涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆为干燥之前，不得进行涂料划线。

　（5）标线涂敷同事应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为 0.3～0.4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。

　3.2 注意事项 （1）标志基础混凝土的施工过程要注意混凝土的振捣，保证混凝土的质量，并且保证予埋件位置准确，不被移动，当混凝土达到设计强度后，才可承受全部荷载。

　（2）标志在安装过程中，要求对已完工程进行保护，同时标志出的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖。

　（3）为减少标志面板对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合《道路交通标志和标线》GB5768-2009 和施工规范的要求，在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度，以及板面与道路的间距尺寸，若达不到要求，应及时调整。

　（4）在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持 1m 以上的侧向距离。

　（5）应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。

　（6）不应遮挡其他交通设施。

　（7）标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为0度～10度，禁令标志和指示标志为0度～45 度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成 0 度～10 度的俯角。

　（8）标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的 0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。

　（9）标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。

　（10）标线位置以道路中心线为基准进行检查，对于人字线要先按设计图纸在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可动工。

　（11）认真检查施工机械设备，标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。

　 7 4 工程数量表 团 蔡家组团 E E 区 标准分区 1 E1 路 道路工程设计范围为桩号 K0+000——K0+302.696，道路全长302.696m。

　一

　交通工程

　 1 Φ114 型单柱式标志杆 根 2

　2 Φ89 型单柱式标志杆 根 1

　3 250×150cm 标志牌 块 1

　5 100×210cm 禁停限速标志牌 块 1

　 80×80cm 人行横道标志牌 块 1

　6 车道、导向标线 m² 145

　7 斑马线 m² 10

　 8 5

　附件