汇报材料-2标2016-12-5

　许昌至禹州地方铁路

　许昌至角子山段和禹州角子山至郏县黄道段

　 汇

　 报

　 材

　 料

　 中铁建大桥工程局集团

　许禹铁路一期二段工程 2 2 标项目部

　6 2016 年 年 2 12 月 月 5 5 日

　 汇报材料

　各位领导下午好！

　现将许禹铁路一期二段工程 2 标目前施工情况汇报如下：

　一、

　工程概况: :

　主要工程有：禹州角子山至郏县黄道段 DK17+750～DK24+486 线下工程，包括安良隧道 1 座，全长 2155m，剩余 1655m；全线中桥 1座（88.57 延米），公路跨线桥 3 座（153.75 延米），盖板涵 1 座（70延米），标段区间路基土方 28235m3 、石方 23398m 3 、级配碎石 3199m 3 ；站场土方 68318m3 、石方 341568m 3 、级配碎石 12073m 3 。合同总价 9312.9万元,合同总工期 16 个月。

　二、投入施工人员、机械车辆设备

　1、项目部管理人员 43 人，已进场施工人员共 486 人，其中安良隧道施工人员 190 人。

　2、根据总体施工计划,目前进场施工队伍 7 个,其中土方队伍 2个，隧道队伍 4 个，桥梁施工队 3 个、涵洞施工队 3 个，防护队 3 个，其他施工队伍根据现场情况适时进场。

　3、目前进场机械型号及数量如下：

　名称

　型号

　单位

　数量

　挖掘机 220、320、360、365 台

　8 装载机 ZL50 台

　6 汽车吊 20/25T 台

　2

　 汽车吊 8T 台

　2 电焊机

　台

　20 气割机

　台 8 弯曲机

　台 1 弯筋机

　台 9 空压机 20m3 台 6 通风机 110KW、132KW 台 8 衬砌台车 9m/12m 台 3 发电机 500KW、850KW 台 3 发电机 75KW、50KW、30KW 台 3 砼运输车 10m3 台 6 出碴车 6m3 辆 10 拌和设备 750L 台套 2 拌和设备 500L 台套 2 翻斗车 25m3 台 12 翻斗车 15m3 台 8 喷浆机 7m3 台 8 凿岩机 YT-28 把 30

　 推土机

　台 3 风镐

　台 35 压路机

　台 5 空压机

　3m3 台 5

　 吊机

　1t 台 20 旋挖桩

　Φ1m 台 1 通勤车

　辆 18 三、许禹铁路一期二段 2 2 标 标 1 11 月份施工计划完成情况

　根据业主下发的 11 月份施工生产计划，我单位积极组织，通过采取明确分工、加强组织协调、增加备用设备、激励机制、减少工序交叉干扰等一系列措施，克服浅埋、围岩稳定性、裂隙水流量较大等困难，在业主、郏县指挥部的大力支持下，安良隧道施工进度满足计划要求，路基土石方因受边坡放缓新增征地拆迁影响未完成计划要求，桥涵施工部分工点完成施工目标，11 月份具体施工完成情况如下：

　1、安良隧道本月计划完成开挖 190 米，实际完成 215.4 米，其中进口完成 93.4 米，出口完成 122 米，目前进口掌子面为 DK19+345,出口为 DK19+665，剩余 320 米；二衬本月计划完成 132m，目前实际完成 10 板，共 88m。

　2、黄道站场石方计划完成石方开挖 200000m3，实际完成开挖110000m3，弃方 65000m3，填方 45000m3。

　3、高门峒公路中桥计划完成架梁 3 孔，实际未施工。

　4、DK237+947 涵洞计划完成基础 260m3，实际完成 260m3。

　5、王英沟中桥计划完成桩基 150m，实际完成 150m，计划完成承台 300m3，实际未施工。

　6、DK240+067 框架涵计划完成基础砼 200m3，实际完成 200m3.

　 7、DK240+522 框架涵计划完成基础砼 350m3，实际完成 350m3.

　 8、进场道路公路桥计划完成梁板预制 5 片，实际未完成。

　四、12 月份施工生产计划

　1、安良隧道计划完成开挖 210m。

　2、安良隧道计划完成支护 210m。

　3、安良隧道计划完成二衬 88m，计 10 板。

　4、 黄道站石方开挖利用 150000m3，弃方 50000m3。

　5、高门峒公路中桥梁板架设完成。

　6、进场道路公路桥 0#、3#台完成，空心板预制 5 片。

　7、王英沟中桥桩基全部完成，3#台全部完成，1、2#墩承台完成。

　8、DK237+947 后湾框架小桥墙身全部完成。

　9、DK240+067(1-3m) 涵洞全部完成。

　10、DK240+522(1-10m)框架涵墙身全部完成。

　11、隧道进口路堑方桩开挖完成 6 根。

　12、黄道站方桩开挖完成 15 根。

　 五、存在的问题及采取的措施

　1、安良隧道进出口围岩处于围岩等级过渡段，围岩整体性不好，分层严重，破碎、卡钻，现场施工时继续支立钢拱架，以确保施工人员的安全。

　2、DK239+400-DK240+170 段土石分界线、DK240+170--DK240+460段原设计是土方，实际开挖后现场存在石方，需要爆破开挖，目前在业主的积极协调与大力支持下，铁四院两次派地质专业设计人员到现

　 场进行了开挖断面的地质确认，明确了土石分界线，我单位申请在出施工图前修正此部分工程量，并对此部分进行计量。

　3、DK239+462--DK240+012 段高边坡放缓部分征地及铁塔迁移未完成，目前我土方队无利用方可用，方桩开挖队伍无工作面，处于停工状态。

　4、 DK239+400--DK240+125 段边坡坡率由 1:1.5 变更为 1:2，路堑边坡二级平台为 2 米，三级平台宽度为 3 米，平台宽度不能满足边坡二次开挖时的机械站位需要，边坡开挖时，需要先做出平台再分层向下甩土，机械功效大大降低，成本大幅增加。

　 5、请明确隧道进口 DK18+293--DK18+430 增设的下挡墙施工高度度 （注：根据现场地形，建议高度 10m) 。

　 6、DK240+522 框构小桥处王英村改路征拆进展缓慢，影响正线内土石方施工。

　 7、DK238+978 涵洞顶至王英村方向改移道路方案请明确 （注 ：此处新增征地未征，站外改路无可利用土地）。

　 8、DK237+810 框构小桥（下穿天广大道）桩基上方有一动力线需要迁移。

　9、高门峒公路桥梁板已架设完成，请明确 3#台处的道路顺接、天沟顺接方案近 （注：目前原地面比桥台高近 4 米，且开挖后原设计天沟会在此断开）。

　10、DK238+978 涵洞变更为交排涵，为保证行人车辆的安全，请明确涵洞进出口的防护措施。

　 11、经对比铁四院下发的 2016 年 5 月份、11 月份版本咨询图，发现两个版本设计参数（标高等）有较大的出入，目前我单位已按 5 月份版本施工，现场存在返工现象，请尽快明确最终版施工图。

　 12、请明确隧道进口 DK17+750--DK18+420 段路基宽度调整施工图。

　 13、请明确进场道路公路桥桥面标高。

　 14、请明确下穿天广大道后的公路路面标高。

　 15、下穿天广大道，需要进行临时改路，请业主协助协调地方交通局确定道路改移方案。

　16、牵出线框构小格里程是否为 QDK000+365.45？？？

　17、现场存在的质量问题

　（1）针对业主对第三季度评比检查提出的问题的复查要求，我单位对现场的问题进行了进一步完善。

　 （2）仰拱、二衬到掌子面安全距离超标的问题，我单位在积极组织，通过采取跳衬、二衬台车加固等措施，确保了每天 1 板仰拱，5天 1 板二衬。

　六、安全及环水保方面

　1、严格执行《民用爆破物品运输及使用安全管理规定》的要求，在爆破物品的领取、运输、存放、使用及退库等方面，配备专职人员对施工工班进行盯控，保证了隧道及路基现场的施工安全。

　2、隧道进出口及黄道站场安排专车对便道洒水，确保施工车辆行驶过程中不扬尘，尽可能减少施工对当地环境的影响。

　 3、加强高边坡、深基坑安全防护措施，加大隧道内电路的检查频次和用电安全教育，确保施工人员的安全。

　七、冬季施工方面

　 针对业主下达的施工总体计划安排，为了保证总体进度目标的顺利实现，拟对隧道、桥涵、路基土石方填挖、路基附属工程展开冬期施工。目前保温材料、混凝土防冻剂等材料已进场，满足现场混凝土冬季施工质量保障的要求 。

　 综上，2016 年 11 月份，我标段的安全质量状态可控， 12 月份我标段将不辜负业主的期望，积极配合业主、监理的工作，保质保量保安全的完成施工进度计划目标。

　汇报完毕！

　谢谢大家！！！

　中铁建大桥工程局集团 许禹铁路一期二段工程 2 标项目部 2016 年 12 月 5 日