成都地铁供电、工务系统故障处理指南

　 成都地铁供电 、工务 系统

　故障处理指南

　 工电中心

　 前言 为使设备维保检修人员及时、准确处理故障，确保设备正常运行，特编制本指南。本指南列举了接触网、供变电、轨道、土建结构专业常见故障及处理方法，按照先通后复的抢修基本原则，旨在快速、准确的判断故障，用最简单、有效的方法使设备恢复到正常运营状态。

　 目录 1. 接触网系统故障及处理方法 ...................................................................................................... 1 2. 供变电故障及处理方法 .............................................................................................................. 4 3．轨道与房建结构系统故障及处理方法 ................................................................................... 21

　1 一 一 接触网系统故障及处理方法 类型 序号 现象 处理程序 说明 绝缘击穿 1 上网电缆击穿 判断：上网电缆表面或附近设备有烧伤痕迹 按停电作业有关规定，申请停电命令 向维调报抢修方案审核 设置安全防护设施 设置的安全防护设施正确而完备 甩开击穿的上网电缆或退出该所运行，采取大双边供电方式运行。

　消除所有的抢修命令。

　申报临时补充计划运营结束后进行更换

　2 绝缘子击穿 判断：绝缘子表面或附近设备有烧伤痕迹；该供电分区重合闸不成功。

　按停电作业有关规定，申请停电命令 向维调报抢修方案审核 设置安全防护设施 设置的安全防护设施正确而完备 用梯车将击穿的绝缘子进行更换，必要时申请救援将电客车拖出故障区段

　消除所有的抢修命令。

　申报临时补充计划运营结束后进行更换

　隔离开关 3 正线上网隔离开关烧损 判断：隔离开关触头有烧伤痕迹；无法远动操作 退出该牵混所运行

　采取大双边供电

　申报临时补充计划运营结束后进行更换

　4 车辆段电动隔离开关烧损 判断：隔离开关触头有烧损痕迹 甩开该隔离开关，断开相应馈线断路器

　合上联络开关越区供电

　申报临时补充计划运营结束后进行更换

　5 车辆段手动隔离开关 判断：隔离开关触头有烧伤痕迹；无法远动操作

　2 类型 序号 现象 处理程序 说明 烧损 按停电作业有关规定，申请停电命令

　设置安全防护设施

　封锁相应股道，

　拆除、更换该刀闸

　接触网上异物 6 接触网上悬挂异物 判断：接触网上附近悬挂异物影响受电弓运行 接触网专业人员不停电用异物棒现场处理

　若不停电不能处理按停电作业有关规定，申请停电命令，设备好安全防护设施进行处理

　必要时申请救援使用梯车或梯子处理 将电客车拖走后处理 分段绝缘器故障

　7 车辆段分段绝缘器故障 判断：分段绝缘器绝缘测试不合格 库内分段器击穿，可合上相应手动隔离开关，封锁相应股道车顶作业，后请点恢复；

　车辆段至正线分段器击穿，更换分段器。

　车辆段供电分区分段器击穿，可停用相应一台馈线断路器后送电，后请点恢复 先保证供电后再处理 正线分段绝缘器故障 判断：分段绝缘器绝缘测试不合格或分段参数变化较大 正线上下行分段击穿，更换；或拆除分段器后临时运行，电客车不得升弓通过；

　3 类型 序号 现象 处理程序 说明

　折返线分段绝缘器滑靴脱落或偏斜，可申请改变电客车折返径路，申报临时计划运营结束后进行处理。

　4 二 二 供变电系统故障及处理方法 1、电力监控系统（PSCADA）

　设备名称 故障描述 故障原因 处理措施 控制信号盘 显示器黑屏 显示器电源问题 检查控制信号屏上的显示器 MCB 是否跳闸 检查显示器电源开关是否在“ON”的位置 检查显示器电源接线接触是否良好 主控器无数据传输 检查主控器是否在运行 监控界面无画面显示 主控器电源问题 检查主控器是否在运行。

　检查主控器电源开关是否在“ON”的位置 检查控制信号屏上的主控器 MCB 是否跳闸 检查主控器内是否听到有风机转动的声音 监控界面画面无法切换、功能菜单无法调用、遥测数据无变化 键鼠未识别 键鼠工作是否正常 键鼠 PS2 接口是否牢靠 系统主进程进入死循环 检查系统 CPU 使用率，冷启动系统，释放内存，重启进程 检查 mcscada 及 mcmain 进程是否运行 系统通信进程假死 检查系统各设备通信状况，检查 TongXun 进程运行状况 未检测到硬盘 检查数据库状态 全所设备离线 未检测到网卡 检查主控器是否检测到网卡 检查两块网卡是否正常工作，IP 设置正确 因交换机、光电转换器故障引起全所及所内部分设备离线 电源问题 检查控制信号盘上相应 MCB 是否跳闸 检查设备电源接线是否牢靠，是否有额定电压 通信问题 检查设备运行指示灯闪烁是否正常 检查设备通信状况，能否 ping 通通信 因通信节点机故障引起全所及所内部分设备离电源问题 检查控制信号盘上相应 MCB 是否跳闸 检查设备电源接线是否牢靠，是否有额定电压

　5 线 通信问题 检查设备运行指示灯闪烁是否正常 检查设备通信状况，能否 ping 通通信 因 0.4kV 开关倒闸，出现短时内（2-5 分钟）0.4kV 设备 SOE 数据丢失 通信节点机操作电源取电方式决定，固有缺陷 倒闸结束后，设备自动上电，自恢复 自恢复未能成功执行时，人工复位 2、所用交、直流电源系统 设备名称 故障描述 故障原因 处理措施 充电系统 充电机电源输出故障

　充电机无直流电源输出 检查充电机是否有直流电源输出 充电机连接断线 所有导线的连接处、硅整流元件连接处、电源进线端的连接处、变压器的连接处、开关连接处引线螺丝有松动 检查所有导线的连接处、硅整流元件连接处、电源进线端的连接处、变压器的连接处、开关连接处引线螺丝是否有松动 充电机保险丝烧坏

　交流进线电源保险丝烧坏

　检验交流进线电源保险丝是否烧坏，若出现充电机开关跳闸保险熔断则可能充电机过载发热，检查充电机散热通道，检查负荷情况。排除自身原因后，更换熔芯。

　充电机控制回路故障

　充电机控制回路、控制模块故障

　检验充电机控制回路、控制模块故障 充电机充电机发热、烧毁 充电机过载发热、烧毁

　检验是否充电机过载发热、烧毁，是否有焦味若出现充电机开关跳闸保险熔断则可能充电机过载发热，检查负荷情况，排除自身原因后，更换充电机。

　两路交流进线故障 交流进线不能自动切换 检查接触器功能是否正常，时间继电器是否损坏坏或时间设置有误，对其更换或重新设置 交流接触器故障 接触器发热或异响 接触器本体故障，需更换 蓄电池

　容量降低

　 初期充电不足，或长期充电不足

　作几次充放电，必要时过放电一次，此后应定期充放电

　长期浮充未进行放电，活性物质凝结性能衰退

　检查是否长期浮充未进行放电活性物质凝结性能衰退、浮充电流过小，进行激活试验

　6

　电压异常 有较大压降蓄电池未及时纠正，过放电

　检查是否长期浮充未进行放电，活性物质凝结性能衰退、浮充电流过小，进行激活试验

　电解液中杂质

　若蓄电池损坏较多，必须进行整组更换

　浮充电流过小

　检查充电机输入直流电源是否正常，必要时更换充电机

　自放电或漏电大

　若发现落后蓄电池则单个进行处理

　内部短路 导电物质落入极耳及极板之间

　检查是否自放电或漏电大、导电物质落入极耳及极板之间 直流系统 接地故障

　长时阴雨天气使绝缘受潮，漏水 检查直流监测装置所测得的绝缘电阻值，确认是正极接地、还是负极接地

　电解液腐蚀、漏电 对蓄电池表面进行清洁处理，看能否增大绝缘电阻

　接线端子线路接地 采用瞬停法依次断开某一分路时，若接地信号消除，则接地故障在此分回路. 在试拉开关时，禁止把蓄电池未接地的一极接地 交流系统 交流进线开关或母联开关 开关不能自投自复 检查控制回路，是否有保险管熔断，继电器坏或端子松动，使控制回路不通。

　开关自投烧保险 开关内部合闸线圈问题，必须更换开关合闸线圈 交流屏控制 PLC 通信故障，通信不通 PLC 烧坏或通信端口设置不正确 面板各种指示灯不亮 保险管烧坏 检查 DC220V 电源进线两个保险管是否烧坏 故障指示灯亮 开关跳闸 检查是否有 MCB 开关跳闸而没有复位，导致辅助回路接通 电压显示异常 过压或欠压报警 在母排上测量电压是否正常，如果正常，则是电压采样盒的问题，紧固端子或更换采样盒 3、DC1500V 开关柜系统 设备名称 故障描述 故障原因 处理措施 DC1500V 开关柜 断路器在当地位合不上 合闸接触器接触器不良、合闸接触器烧坏 检查合闸接触器回路 SEPCOS(PLC)故障、无信号输出 检查 SEPCOS(PLC)

　7 接线松动 紧线 合闸机构辅助回路故障 检查开关是否推到运行位，连接开关的控制回路的连接线是否连接 框架保护信号动作未复归 复归 断路器在远方位合不上 PPSCADA 设备故障，不能进行信号传输 检查 PPSCADA 设备是否有故障 SEPCOS(PLC)故障 检查 SEPCOS(PLC) 断路器在当地位拒分 分闸回路故障 检查操作方式开关是否打“当地”位,测量回路电压或阻抗值 SEPCOS(PLC)故障、无信号输出 检查 SEPCOS(PLC) 分闸机构机械部件故障 检查分闸铁芯是否动作 分闸接触器接触器不良、分闸接触器烧坏 检查分闸接触器回路是否动作 分闸电压过低、合闸电源容量不足 检查分闸电压是否过低、合闸电源的容量是否满足要求 断路器在远方位拒分 PSCADA 设备故障 检查 PSCADA 设备是否有故障 SEPCOS(PLC)故障 检查 SEPCOS(PLC) 断路器在事故情况下拒分

　继电保护没有出口，出口继电器接线松动 检查继电保护整定电流和整定时间是否被改动是否符合要求 各保护装置是否正常工作 检查各保护装置 SEPCOS（PLC）故障 检查 SEPCOS(PLC) SEPCOS（PLC）电源空气开关跳闸 检查回路电源回路无短路情况后，合上 MCB 小开关

　保护装置没有命令输出 检查命令输出是否正常、电源输出是否正常

　保护回路、保护出口回路接线松动 检查控制保护回路接线是否松动，继电器功能是否正常

　8

　分流器、变送器故障，无信号电源输出、 检查分流器、互感器，有无信号电源输出

　双边联跳电缆故障、断线 检查 PC 机记录情况，故障报警栏情况 . 检查小开关是否跳闸、保护回路是否断线 断路器误动作

　控制保护回路接线松动，限位接点接触不良，辅助回路接触不良 检查接线端子是否松动，检查控制保护回路、限位接点、辅助回路接点是否接触良好

　SEPCOS（PLC）故障无电源输出 检查 SEPCOS（PLC）是否有故障，检查保持回路电压或阻抗情况

　DC220V 电源故障，充电机、蓄电池故障、220V 电源失压 检查 DC220V 电源是否正常，充电机、蓄电池是否正常

　继电保护装置误发信号，继电保护装置故障

　检查继电保护装置是否正常，是否误发信号而跳闸

　检修试验后线路接线错误，继电保护整定值不正确 检查接线及整定值

　分流电阻、变送器故障

　检查分流电阻、变送器是否有发热，接触不良

　误碰、误动人为操作不当 检查是否有人为误操作和机构故障造成误动作 进线柜开关合闸后很快断开 保护动作或合闸反馈回路故障 检查设备是否有保护动作并查明原因、检查合闸反馈回路是不有松动，接触不良 小车推不到运行位 小车动静触头、测试触头严重偏差，小车导轨严重变形、受力冲击损坏 检查是否触头是否对位，小车导轨是否严重变形，更换触头，或矫正导轨

　小车拉不到试验位

　没有把紧急分闸按钮按下，手柄孔提升杆未抬起，动静触头烧熔、粘连在一起，由于短路电动力使小车变形，受冲击力损坏 检查触头紧急分闸按钮及抬升杆状态是否正确，做好安全措施后检查母排及静触头情况

　9

　测试接触器不动作、开关不能分/合闸

　测试回路故障，SEPCOS 故障、控制回路接线松动、端子接触不良

　检查是否测试回路故障，SEPCOS 故障、控制回路接线松动、端子接触不良 灭弧室被烧坏、动静触头熔化

　短路电流太大、灭弧室不能灭弧 检查短路电流情况是否近端短路、上一级是否越级跳闸，更换灭弧室，检查断路器动静触头烧损情况，并进行维护或更换处理 开关着火，爆炸

　开关长期分合短路电流、开关分合短路电流次数已超过额定值；开关灭弧室故障，不能进行有效熄灭电弧 检验开关开关分合短路电流次数已超过额定值；开关灭弧室故障，不能进行有效熄灭电弧 DC1500V 馈线开关 跳闸

　 电客车短路故障 若开关跳闸后重合闸成功，要求行调确认电客车是否故障，如为列车故障，则确认故障列车的故障类别、故障原因、是否影响线路正常供电.

　接触网接地短路故障、接触网断线、承力索断线

　通知行调开关跳闸位置、停电范围、停电区段、跳闸时间、影响供电情况，要求行调检查车站、区间列车运行情况，和线路设备情况

　绝缘子闪络放电、击穿

　 若在潮湿、阴雨天气发生跳闸，则应判断为绝缘闪络放电击穿，需接触网人员重点对绝缘子进行检查、清扫

　线路异物落下、塌方、漏水 若开关跳闸后重合闸不成功，或者不能进行重合闸，则检查对侧重合闸是否成功，如两侧重合闸均不成功，则可能为线路发生永久性故障 线路长期过负荷发热 若开关跳闸后只是一侧开关不能进行重合闸，而另一侧可以进行重合闸，则检查开关是否有故障

　列车过分段绝缘器时电压差太大引起拉弧 若车过分段绝缘器时电压差太大引起拉弧跳闸，则应尽可能调整运行方式

　继电保护误动作

　检查模拟屏开关、线路显示是否正确

　DC220V 电源失压 检查 PC 机、中央信号屏是否有柜设备故障信号、报警跳闸记录

　框架保护联跳

　若为框架保护引起跳闸则应采取越区供电，恢复线路列车正常运行 馈线柜柜面没电电流电压显示

　隔离放大器故障 更换隔离放大器

　10 馈线柜测试回路测试电压值不稳定 测试回路故障 测试接触器坏 测试回路检查

　更换测试接触器 DC1500V 进线开关 跳闸

　35KV 柜保护联跳动作 检查变压器部分是否设备故障，是否温度保护、过流保护、接地保护动作

　母线绝缘子闪烁放电、击穿 若在潮湿、阴雨天气发生跳闸，则应判断为绝缘闪烁放电击穿，重点对绝缘子进行检查、清扫

　整流机组故障、二极管击穿，逆流保护动作

　若为二极管故障引起开关跳闸，则应停电对故障整流柜进行检查

　继电保护误动作 检查 PC 机、中央信号屏是否有柜设备故障信号、报警跳闸记录

　框架保护联跳

　若为框架保护引起跳闸则应采取越区供电，恢复线路列车正常运行 DC1500V 直流母线

　母线过热

　母线长期过负荷运行发热，母线的容量偏小，接头处连接螺丝松动或接触面氧化，使触电阻增大

　检查是否母线长期过负荷运行发热，母线的容量偏小，接头处连接螺丝松动或接触面氧化，使触电阻增大

　母线绝缘子闪烁、击穿、裂纹、破损 绝缘子表面脏污严重，由于潮湿天气使泄漏电流增大导致绝缘子对地放电，母线受过电压的作用，使绝缘闪烁。

　检查 PC 机记录情况，开关动作情况是否框架保护动作跳闸，是否由于绝缘子表面脏污严重，或由于潮湿天气使泄漏电流增大导致绝缘子对地放电，母线受过电压的作用，使绝缘闪烁

　母线静触头烧熔

　触头接触不良、接触电阻大、由于受短路电流的作用，长期过负荷运行造成母线静触头烧熔

　检查是否触头接触不良、由于受短路电流的作用，或长期过负荷运行造成母线静触头烧熔，更换触头

　硬母线变形 由于短路电流电动力的作用、外力造成机械损伤，

　由于短路电流电动力的作用、外力造成机械损伤，矫正或更换 MCB 空气开关 跳闸

　线路负荷过载

　检查空气开关跳闸的具体位置，确认跳闸回路所带的负荷情况 线路瞬间短路故障 检查跳闸回路继电器、保护装置、电缆线路是否故障、是否有异味，焦味、冒烟

　11

　绝缘受潮、漏水、绝缘不良 确认故障所在的开关柜设备名称.对跳闸回路进行试送一次看能否成功，若成功则判断为瞬间故障引起

　继电器短路故障、吸合不正确

　若发现明显有放电、接触不良情况，或继电器损坏时，应找出原因，排除故障后方可送电， SEPCOS

　电源故障

　电源没输入，电源变换器损坏，电源回路接线松动，SEPCOS 信号灯不亮， 检查当地柜 SEPCOS 故障灯是否亮，接线是否松动，开关信号显示是否正确. 检查SEPCOS 接线是否松动，是否接触不良

　重启

　保护装置看门狗动作，或电源闪断 检查事件记录，查清故障原因，更新程序或更换保护装置；检查电源情况 输入回路故障

　输入回路接线松动，发光二极管烧坏 检查当 SEPCOS 故障灯是否亮，接线是否松动，开关信号显示是否正确

　输出回路故障 输出回路接线松动，继电器无信号输出

　输入一个信号看 SEPCOS 相应的信号灯是否亮，或给合闸命令，看输入输出信号是否正常，是否有输出电流 上网隔离开关柜 电动拒分、合 操作电源 MCB 跳闸 检查电源回路有无故障，排除故障，合上开关 分、合闸接触器故障 更换分合闸接触器 操作电机故障 更换电机 MCB 辅助接点损坏 更换辅助接点 分、合闸条件未满足 检查分合闸条件是否满足 远动分合闸不到位 控制装置损坏 跟换 PLC 控制电源回路故障 紧固控制电源回路各端子 主触头烧坏 主闸刀合闸后，主触头接触不良或未接触，造成主触头烧坏。

　更换主触头 带地线强行送电或带负荷送电，电弧烧毁主闸刀触头。

　更换主触头

　12 上网电缆与隔离开关连接不牢固，造成端子发热或放电，烧毁上网电缆或隔离开关触头。

　更换主触头及上网电缆，紧固端子。

　绝缘子闪络或击穿 绝缘子破损 更换绝缘子 绝缘子脏污 清洁绝缘子 框架泄漏保护 电流型框架保护动作 故障所直流开关进、出线断路器跳闸，35kV 整流机组馈线断路器跳闸；邻所向相同区段供电的直流馈线断路器跳闸 确认联跳所跳闸断路器位置状态正确，功能正常；若电调不能远方操作，按调度命令就地操作。

　确认故障所上网隔离开关位置状态满足电调要求，工作状态正常 将所间联跳 MCB 分闸，确保故障所切除后，邻所单边供电时，不受故障故障信号的影响 检查一次设备有无泄漏；检查二次设备是否正常；检查框架接地电缆有无电流；若为误动作，更换设备，检查框架绝缘 电压型框架保护 故障所直流开关进、出线断路器跳闸，35kV 整流机组馈线断路器跳闸 确认故障所上网隔离开关位置状态满足电调要求，工作状态正常 为避免检查调试时，误发联跳信号，分开所间联跳 MCB 检查钢轨电位限制装置位置状态及电压记录，排除误动作的可能 检查一次设备有无泄漏；电流型框架保护是否正常；检查框架绝缘是否正常；检查二次设备是否正常；若为误动作，更换设备 4、整流机组 设备名称 故障描述 故障原因 处理措施

　13 整流器 保护跳闸

　由于过电压、过电流和谐波使整流变压器二极管保护动作、二极管保险熔断 若为二极管保护动作，则故障为二极管击穿、保险烧坏，应退出故障的整流机组进行检查 整流变压器、整流器 超温跳闸 变压器温度过高，散热不良、变压器长期过负荷运行整流变压器温度保护动作

　若为温度保护动作，则应检查变压器的绕组和铁芯是否过热，是否有发热和绕组击穿、铁芯击穿 整流变压器、整流器 保护跳闸 整流机组过流保护、速断保护接地保护动作、直流进线逆流保护动作

　若为过流保护动作则检查是否有变压器对地短路、电击老鼠、由于直流母线短路引起越级跳闸， 整流器 框架保护跳闸

　由于直流系统对地短路引起框架保护动作 若为框架保护动作，则故障在直流母线和整流柜内引起对地和负极放电击穿 整流变压器

　保护跳闸 铁芯间绝缘老化、有局部损坏、片间绝缘损坏严重、接地方法不正确构成短路

　检查铁芯间绝缘是否老化、有局部损坏、片间绝缘损坏严重、接地方法不正确构成短路 整流变压器

　保护跳闸

　绕组由于自然坏境、散热不良或长期过载，使匝间绝缘老化

　检查绕组是否由于自然坏境、散热不良或长期过载，使匝间绝缘老化 整流变压器

　保护跳闸

　由于变压器短路或其它故障，使绕组受到震动与变形，而损匝间绝缘

　检查变压器是否短路或其它故障，使绕组受到震动与变形，而损坏匝间绝缘 整流变压器

　保护跳闸

　电缆头对地击穿，瓷件表面较脏，有裂纹

　检查是否套管对地击穿，瓷件表面较脏，有裂纹 整流变压器

　保护跳闸

　相间触头放电：过电压作用，变压器内部有灰尘或受潮，绝缘受潮

　检查是否相间触头放电：过电压作用，变压器内部有灰尘或受潮，绝缘受潮 整流变压器

　保护跳闸

　由于连接不良或短路应力使引线断裂，导线内部焊接不良，匝间短路

　检查是否由于连接不良或短路应力使引线断裂，导线内部焊接不良，匝间短路

　14 整流变压器

　保护跳闸 由于谐振过电压、造成变压器谐动发热

　检查是否有操作过电压、谐振过电压、雷击过电压而引起变压器故障 5、110kV 主变压器 110KV主变压器铁芯 故障描述 故障原因 处理措施

　铁芯片间绝缘损坏

　铁芯片间绝缘老化、有局部损坏造成空载损耗增大，油质变坏

　检查是否瓦斯继电器内有气体，信号回路是否动作、油色转黑、有特殊气味

　铁芯局部短路与铁芯局部熔毁

　铁芯片或铁轭螺杆的绝缘损；故障处有金属件将铁芯片短路；片间绝缘损坏严重；接地方法不正确构成短路

　检查油温度保护是否动作

　接地片断裂

　铁芯叠片中缺片或多片

　停电后可用直流电流电压法测片间绝缘电阻

　不正常的响声及噪声

　铁芯油道内或夹件下面有未夹紧的自由端

　检查紧固件是否牢固

　铁芯的紧固件松动

　检查电压升高时内部是否发生放电声 110KV主变压器绕组

　匝间短路

　由于自然损坏，散热不良或长期过负荷使匝间绝缘老化

　检查油温是否升高，绕组温度和油温是否动作跳闸

　由于变压器短路或期他故障使绕组受到震动与变形而损伤匝间绝缘

　测直流电阻是否正常

　绕组断线

　绕组生产过程中压装不正确使绝缘受损伤

　由于连接不良或短路应力使引线断裂，导线内部焊接不良，匝间短路，使线匝烧断

　检查差动保护过流保护是否动作

　对地击穿

　主绝缘因老化而有破裂，折断等缺陷

　用摇表测绕组对油箱的绝缘电阻是否正常. 检查变压器是否有放电声和异常声

　15

　绝缘油受潮

　对变压器油进行试验。

　绕组相间短路

　绕组内有杂物落入

　检查相应的开关是否动作跳闸，若已跳闸，则停止变压器的运行

　过电压的作用

　检查是否有雷击、操作过电压而损坏

　短路时绕组变形损坏 禁止变压器再投入运行。

　110KV有载调压装置

　触头表面熔化与灼伤 结构与装配上的缺陷，接触不可靠、弹簧压力不够、短路时触点过热， 检查相应的开关是否动作跳闸，若已跳闸，则停止变压器的运行。

　检查油温是否升高，绕组温度和油温是否动作跳闸

　相间触头放电或各分接头放电

　过电压作用，变压器内部受潮、绝缘受潮

　检查有载调压瓦斯继电器内的气体呈灰白色或蓝色，是否跳闸回路动作， 用摇表测绕组对油箱的绝缘电阻是否正常. 检查变压器是否有放电声和异常声

　触头分接开关不能调压

　调压分接开关故障、电机故障

　测直流电阻是否正常

　瓦斯继电器动作

　测直流电阻是否正常 禁止变压器再投入运行 110KV主变压器套管

　对地击穿

　套管有裂纹

　检查相应的开关是否动作跳闸，若已跳闸，则停止变压器的运行。

　用摇表测绕组对油箱的绝缘电阻是否正常，

　套管间放电、闪烁

　瓷件表面较脏 禁止变压器再投入运行。

　接头发热 接头接触不良 检查变压器是否有放电声和异常声、套管有裂纹、接头接触不良 110KV主变压器声音异常

　变压器的声音比平时增大

　励磁电流的磁场作用使硅钢片振动、电网发生过电压、变压器过负荷、铁芯的接缝和叠片之间的电磁力作用引起振动、绕组导线之间或绕组之间的电磁力作用引起振动

　检查电流电压表的指示是否有过电压，变压器是否有过负荷。

　变压器有杂音

　变压器的某些零部件松动引起振动

　 正常运行的变压器发出的“嗡嗡”声音是连续均匀的，如发生的声音不均匀或有特殊的响声，应为不正常现象。

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　变压器有放电声

　瓷件污移严重或设备线夹接触不良

　检查变压器是否有放电声和异常声、套管有裂纹、接头接触不良，若变压器的内部放电，则是变压器不接地的部件静电放电。或分接开关接触不良。

　变压器有水沸声

　变压器绕组发生内鄣故障，或分接开关接触不良引起严重过热

　若变压器的声音夹杂有水沸声且温度急剧变化，油温升高，则应判断为变压器绕组发生内鄣故障，或分接开关接触不良引起严重过热，这时应立即停止变压器运行，

　变压器有爆裂声、撞击声、

　变压器内部绝缘击穿

　若变压器声音中夹杂有不均匀的爆裂声则是变压器内部或表面绝缘击穿此时应将变压器停用检查。

　若变压器有故障退出时在没有进行检查实验前不得投入

　变压器高次谐波作用

　若检查变压器内部无任何故障，则可能是高次谐波的作用可停止变压器运行后过一段时间再投入运行 主变器低压侧电缆端头有放电声音 低压侧电缆端头树脂伞裙破裂 更换端头树脂伞裙 110KV主变压器保护 油温异常

　内部故障引起的温度异常

　检查变压器是否温度保护、瓦斯或差动保护动作跳闸。检查 PC 机记录 3、 检查变压器温度上升值和上升速度，若发现在同样正常条件下，油温比平时高出 10°C 以上，或在冷却器正常动行时，负载不变而温度不断上升，则认为变压器内部发生故障或异常。

　检查变压器是否内部故障如绕组匝间或层间短路，绕组对周围放电，内部引线接头发热，或零序不平衡电流等漏磁通形成回路而发热。

　冷却器不正常运行引起的油温异常

　检查温度探测回路是否发生故障，温度继电器是否故障。

　检查冷却器是否正常运行，如电源开关跳闸，风扇损坏，接触器不良。

　当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，在额定负载下允许运行 20min，当油温尚未达到 75°C 时允许上升到 75°C，但切除冷却器后的最长运行时间为 1 小时。

　瓦斯保护动作

　绕组匝间和层间短路，铁芯短路 变压器吊芯检查

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　瓦斯继电器误动作

　若轻瓦斯动作和重瓦斯动作同时出现，应判断为变压器发生故障，因此必须判明继电器内气体的性质，从颜色、气味可燃性等判断变压器是否发生内部故障，同时要排除二次回路故障的可能性。

　若气体有色、有味、可燃说明内部有故障。

　若发生内部故障时，必须将故障变压器退出运行，在没有检修试验前，不得将变压器投入运行。

　差动保护动作 差动保护则是反映纵差范围内的电气故障。

　检查 PC 机记录，确认故障开关跳闸情况，立即停止故障变压器运行. 若重瓦斯与差动保护同时动作跳闸，则可认为是变压器内部发生故障，在故障消除前不得送电。

　变压器相间故障短路、对地短路。

　测量变压器绝缘电阻，检查有无内部故障.检查直流系统是否有接地故障 变压器引入、引出线、GIS 短路

　对差动保护范围内所有一、二次设备进行检查，即变压器、引线电流互感器、电缆、GIS 以及二次差动保护回路 过流保护、接地过流保护动作

　主变一次侧GIS发生故障短路

　检查主变一次侧 GIS 是否发生故障短路

　由于下属线路设备故障，未能及时切除，而越级跳主变压器母线侧，

　检查失电母线上各线路保护继电器动作情况，若有线路保护信号动作的属线路故障， 过流保护动作跳闸，如主保护也有动作反映，则应对主变压器本体进行检查。

　差动保护动作 高压侧 高压桥 低压侧差动电流相位异常 检查高压侧 高压桥 低压侧 差动 CT 接线情况，并对之间的相位关系确认好 110KV主变压器本体

　防爆管防爆膜破裂 防爆膜材质与玻璃处理不当，当材质未经压力试验验证、玻璃未经退火理受到自身内应力的不均匀导致裂面

　压力释放阀的异常

　呼吸器堵塞或抽真空充氮情况时不慎，受压力而破裂

　检查是否呼吸器堵塞受压力而破裂

　渗漏油

　阀门系统、胶垫渗漏油

　检查阀门系统、胶垫是否渗漏油，

　检查渗漏油的速度。若出现快速漏油时，应停止变压器运行来处理。

　18 油位异常

　油标管墙塞、油枕呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞、变压器油枕内存在有一定数量空气。油面过低是由于变压器严重渗漏

　检查阀门螺丝是否松动 变压器着火

　变压器内部故障短路， 变压器着火时，不论何种原因，应首先拉开各则断路器，切断电源，停用冷却装置，并迅速采取有效措施进行灭火，同时汇报消防部门及上级主管部门

　雷击、过电压 变压器着火时，不论何种原因，应首先拉开各则断路器，切断电源，停用冷却装置，并迅速采取有效措施进行灭火，同时汇报消防部门及上级主管部门 主变压器油和有载调压油硅胶变粉红色 硅胶受潮 对变压器油和有载调压油进行抽样试验

　更换硅胶 6、110KVGIS 110KV GIS 故障描述 故障原因 处理措施

　GIS 漏气、爆炸

　GIS 内部发生短路故障 检查 PC 机记录是否有 SF6 异常信号，是否开关跳闸。短路故障信号

　气密封不良发生泄漏 发生紧急事故时应立即开启通风系统进行抽风，30 分钟后方可进入故障设备区

　SF6 含水分、杂质发生击穿

　若发生 SF6 异常开关跳闸时，相应的 GIS、开关设备应停止运行 110KV 开关当地合不上

　合闸回路故障：合闸接触器接触器不良、合闸接触器烧坏、合闸线圈烧坏

　检查合闸接触器回路是否动作,若不动作,则接触器故障,若动作则下面回路有故障压机构故障

　接线松动、继电器接触不良、插件接触不良、合闸机构辅助回路故障

　检查开关本体机构、零件是否正常、是否有螺丝松动，脱落

　 合闸条件不满足，合闸回路不能释放

　检查合闸释放回路是否释放,继电器是否动作,合闸条件是否满足,

　合闸机构机械部件故障、机

　检查合闸机械部件是否故障，检查机械部份是否有机构件卡死、连接部份松动，连

　19 构卡死 接部份脱销

　没有把操作方式开关打“当地位“ 检查操作方式开关的钥匙是否打 “当地”位 110KV 开关当地位拒分

　接线松动、分闸回路故障、分闸接触器接触器不良，分闸接触器烧坏

　检查分闸接触器回路是否动作,若不动作,则接触器故障,若动作则下面回路有故障

　分闸机构辅助回路故障 检查开关柜设备MCB开关是否动作跳闸,测控装置故障信号灯是否亮,PLC故障诊断回路是否发故障

　分闸机构机械部件故障 检查分闸铁芯是否动作，若不动作则为 DC220V 电源故障，若已动作则为机械部件故障

　分闸电压过低、合闸电源容量不足

　检查分闸电压是否过低、合闸电源的容量是否满足，充电机是否正常，蓄电池是否良好

　分闸回路小开关跳闸、分闸回路小开关检修后没合上 检查开关柜设备MCB开关是否动作跳闸,测控装置故障信号灯是否亮,PLC故障诊断回路是否发故障 分闸线圈烧坏 检查分闸铁芯是否动作，若有 DC220V 电源而铁芯不动作，则分闸线圈烧坏 开关当地位能操作远方位不能操作

　PSCADA 设备故障，不能进行信号传输

　检查 PSCADA 设备是否有故障，系统管理通道是否故障信号传输是否正确

　变电所相应开关没有打“远方”位

　检查变电所操作方式开关是否打“远方”位 断路器有异响声音 断路器操作机构盖板松 对操作机构盖板重新进行坚固和清洁 7、35KVGIS 35KV GIS 故障描述 故障原因 处理措施 正常运行时三工位开关位置显示不正确 位置信号电源失电 检查位置信号电源开关 操作机构位置开关损坏 更换位置辅助开关 IO 卡插头松动，IO 卡短接排短接线未插好 插紧 IO 卡插头，紧固插头螺丝，插好短接线

　20 三工位开关不能一次操作到位 三工位开关电机控制时间偏短 增加控制时间 位置开关异常 调整位置开关或传动杆行程 压力传感器误发报警信号 压力传感器故障 更换压力传感器 母线电压显示不正常 电压互感器二次回路故障 检查 PT 二次连接线 电压互感器故障 更换电压互感器 断路器不能合闸 气压低闭锁 检查密度继电器输出情况，或实测气压情况 断路器操作机构未储能 检查电机电源、储能机构 合闸回路故障 检查合闸回路 MCB 开关是否跳闸，装置面板上故障信号灯是否亮红灯。检查合闸回路 MCB 开关进线端是否有电压。

　带电显示指示灯不亮 连线松动，插头未上紧 紧固 带电显示指示灯故障 更换带电显示指示灯 保护装置面板无显示 无显示 检查保护装置电源是否正常，检查后台通讯是否正常，有无故障信息，若非外面因素，更换保护装置 断路器当地拒分 就地控制模式失效 检查控制转换开关状态及信号回路是否正常 分闸回路故障 检查分闸回路 MCB 开关是否跳闸，保护装置面板上故障信号灯是否亮红灯。检查分闸回路 MCB 开关进线端是否有电压。

　气室压力低报警 压力表显示压力低于标准值 扭松压力表与气室连接的螺帽，让压力表与气室气体连通测到是气体实际值 断路器不能电气储能 储能电机坏，储能电机回路保险坏 更换储能电机 更换保险

　21 三 三 轨道与 土建 结构系统故障及处理方法 类型 序号 现象 处理程序 说明 轨道故障 1 线路胀轨 1）对钢轨浇水降温，同时做好测温工作。

　2）扒开道砟，用弦线量好线路方向，计算每点拨道量，做好拨道准备；

　3）松开在胀轨跑道地段以外各 50-100m 处的扣件，并从两端由外向内浇水降温，或用液态二氧化碳降低钢轨温度

　4）拨道作业，拨道量到达后，用弦线检查，再次进行细拨，到位后回填道碴，进行捣固作业，对边坡、道心道床进行夯拍

　5）检查线路轨距、水平、方向，完毕后线路工长确认开通，人员、工器具出清线路，轨道巡检员向行车调度销点，故障处理完毕

　6）

　如浇水降温仍不能恢复线路时，信号专业拆装安装在钢轨上的信号设备的准备。

　6）

　轨道专业切断钢轨割轨并钻眼，安装夹板，拨正线路，夯实道床。

　7）

　信号专业修复好轨道电路 10）处理完成后，先以 15km/h 放行一趟列车，而后安排应急抢修小组现场观察，根据观察情况，逐步提速。

　2 线路挤岔 1）运送新尖轨。前往附近备料区吊送相应类型的尖轨到指定位置。

　运送尖轨注意四人操作二架吊尖车小车，四人各带一根撬棍，二人前后防护 2）卸开尖轨大接头螺栓鱼尾板，螺栓涂油，依次排放好。卸除第一、第二连接杆螺栓并涂油。同时把连接杆移开，以免换尖轨时压伤。

　22 3）把尖轨拔离基本轨并吊走。待一组运来的尖轨，确认无伤损后，吊入道岔尖轨位置，将螺栓依次上紧。

　3）信号专业开信号调试，及更换损坏的转辙机。

　4）轨道专业检查轨道几何尺寸，全面确认无误后出清线路。

　5）适当限速前 10 列车辆以 15km/时通过，车辆可以运行。

　3 线路断轨 1）在断缝处上好夹板或特制拱型夹板，用急救器固定，在断缝前后各 50m拧紧扣件，限速放行列车。

　当钢轨轨缝小与 50mm 时 2）封锁线路，在断缝两侧约 3.5m 处轨头非工作边上做标记，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。沿断缝两侧对称切除伤损部位，两锯口间插入不短于 4.5m 的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用 螺栓拧紧。在短轨前后各 50m 范围内，拧紧扣件，按正常速度放行车。

　当钢轨折损严重或断缝大于 50mm，以及紧急处理断缝仍继续扩大后 3）插入短轨重新采用铝热焊焊接修复，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去两位预留焊缝值。先焊好一端，另一端张拉到位后焊接。插入不短于 6m短轨。焊后长轨条基本上恢复原有状态，保持原锁定轨温不变。

　在轨温接近或低于实际锁定轨温时，利用作业时间点做永久处理 结构漏水 3 结构漏水 1）钻注浆孔：根据裂缝的形成情况，预设注浆孔，并保证空位在裂缝上。采用 Ф10mm 的冲击钻头冲击成孔，深度为 10cm，间距为 20cm.成孔注意以裂缝为中心，垂直墙面，并在裂缝两端收口处间距 5cm 各加设一个。

　2）凿 U 型槽：确定裂缝两端收口位置再延长 15cm 为凿槽截至位置。首先用钢碟片切割边界（以直线转折），深 1cm 即可，宽度不大于 20cm，沿裂缝顺着切割边界剔成 U 型沟槽，沟槽的深度为主筋暴露为止，深度原则为钢筋保护层+主筋直径+1cm 填充空间，一般能达到 7cm。

　3）清理基面：基面用清水、钢刷刷干净，不允许有灰尘、浮渣松散层等杂物。新鲜的混凝土基面要及时封闭

　4)冲洗注浆孔: 注浆孔离基面还有 2cm~3cm 的深度，可采用注浆管深入孔内高压水冲洗，反复几次，孔内不允许留有杂物。

　23 5)嵌入注浆管: 注浆管嵌入孔内留少许空间以利于浆液的注入；孔口用堵漏粉环向密封固定

　6)堵漏粉封面: 堵漏粉封面由裂缝的一端封向另一端，材料搅拌要均匀，时间控制要适当，注意与注浆管的结合要密实。堵漏粉操作由槽的两边向中间，由渗漏情况较轻部位到严重部位。操作分三层进行：第一层的厚度以可止水为原则，根据渗水的大小确定，第二层及第三层的厚度为2cm~3cm，每一层的收面

　7）注浆: 堵漏粉封面后隔天注浆，以便观察封面后的效果，如有旁渗的需返工，直至整个封面不渗水为止。

　8）封闭注浆管

　9）基面恢复