一种宽带高功率正交电桥设计

来源:优秀文章 发布时间:2023-01-18 点击:

周平章,汪 寅,刘荣辉,张 超,张峰平,尹久红

(1.中国电子科技集团公司第九研究所,四川 绵阳 621000;2.中国电子科技集团公司第三十六研究所,浙江 嘉兴 314000)

正交电桥是一种3 dB耦合器,是通信系统中常用的无源器件,尤其是在射频、微波电路与系统中应用广泛,例如射频功率的分配与合成,用来作为系统中的加法器和减法器,以及结合其它器件构成反射型移相器等。Ange和Toulios在20世纪60年代分别提出了Lange电桥和带线边缘耦合宽带耦合器的设计,但是这2种宽带耦合器都有各自的缺点,主要是一般的工艺很难满足它的精度要求,导致频带不宽、功率容量有限。近来随着多系统合路平台(POI)市场的不断扩大,对其性能特别是功率容量提出了更高的要求[1]。

虽然带状线电桥具有插入损耗低、方向性好等优点,但是在实现宽带3 dB电桥中会发现结构形式难以达到体积小、结构紧凑等要求,这将不利于与其他有源或无源电路的连接或集成。针对这一问题,本文提出了一种新型结构的3 dB电桥设计方案,这种电桥比一般的电桥带宽更宽,可达到2~5个倍频程,而且体积小,可以承受较大的功率容量[2]。

正交电桥是一种分路元件,属于四端口网络,在电路中起着功率分配及改变信号相位的作用,通常由一个单独的耦合器来实现电桥的功能。在分析耦合传输线时主要采用的是奇偶模法,由于线间同时存在电耦合和磁耦合,可以分别研究奇模线和偶模线的特性,然后叠加便可以得到耦合线特性。这样可以将耦合线四端口网络简化成二端口网络[3]。

图1 耦合线正交电桥结构

对于3 dB这样强耦合的耦合器,必须用适于强耦合的耦合传输线结构来实现,而采用同面的耦合带状线结构不适于宽带3 dB耦合器的设计;
在耦合度较强时,微带线无法承受较大的功率。因此本文介绍的3 dB耦合器采用上下空间上下耦合的带状线结构,这样的结构由于在纵向空间上有重合,通过控制上下2层耦合传输线的间距,易于实现3 dB的强耦合[4-5]。

2.1 正交电桥仿真优化

图2 高功率正交电桥模型(上/下电路)

图3 驻波仿真曲线

图4 插入损耗曲线

图5 相位差曲线

仿真过程研究了介质板厚度对耦合度的影响。上下底面的厚度越厚耦合度越好,中间层越厚耦合度越小,隔离性越好。产品在设计时为减少体积,在平面上采取了蛇形弯曲、多次折叠,对相位的影响较大。在设计中折叠带状线必须遵守以下原则:(1)带状线的总叠次数尽可能少;
(2)每根带状线的总叠次数应为偶数;
(3)每根线折叠时必须偶次折叠,且半径最好为180°;
(4)2条带状线半径必须相同。

2.2 正交电桥功率设计

由于本文设计的正交电桥功率容量大,达到1 kW,带线的宽度计算非常关键,与功率容量直接相关。大功率正交电桥研制上,因工作频率高,设计时有严格的体积限制,单位体积介质片承受功率高,散热困难。产品结构分析见图1。

图6 宽边耦合带线电路截图

由文献[1]假设带状线上输入电压为V,且中心条带是矩形的,对地电位为V0,那么由电位差ΔV在条带边缘中心引起的最大场强为:

(1)

传输线允许的最大功率为:

(2)

式中:ρ为驻波系数。

由于该正交电桥耦合器耦合线间距离S远小于b,因此,该处的功率容量是该种耦合器的峰值功率容量的薄弱环节。实际耦合器设计中可以选择合适的S和b的值,以满足不同应用场合峰值功率容量的要求。在偶模激励时,2个导带之间的电场为零;
而在奇模激励时,耦合线上的电位不等,两导体带之间具有一定的电场强度,同时正交电桥耦合线对地的镜像距离d(见图6)要远小于b。在这种状况下,最大允许功率为:

(3)

功率容量还受到气压、湿度等应用环境条件的影响。由公式(3),对于本耦合器,理论上在常压下能够承受1 200 W的平均功率。

功率容量的设计是关键技术。功率容量主要体现在3个方面:带线单位截面积的发热量,与通过的电流容量直接有关;
介质层的耐压能力;
介质的导热性能。

(1) 带线单位截面积通过的电流计算

由P=I2R,P=1 000 W,R=50 Ω,得I=6.32 A,宽度和通过电流经验关系见表1。

表1 带线铜皮宽度和通过电流关系

由表1可得I=6.32 A,铜皮厚度70 μm时,宽度>2.97,满足指标要求。

(2) 介质最薄厚度计算

由P=U2/R,其中P=1 000 W,R=50 Ω,得U=223 V,由聚四氟乙烯敷铜板表面抗电强度(恒定湿热)δ≥1.1 kV/mm,可得介质板厚度≥0.22 mm时满足要求。

(3) 热(安全)设计和温升设计

热(安全)设计和温升设计应同时考虑。热(安全)设计应保证产品在使用过程中不会烧毁,温升应小于40 ℃。

发热主要是由插入损耗引起的。由P=1 000 W,插损为0.2 dB,可得热量损耗45 W。

热量损耗45 W=45 J/s。由器件体积67.3±0.5 mm×67.3±0.5 mm ×9.14±0.5 mm=4.14×10-5m3,传热长度0.009 m,以器件温升20 ℃计算。由聚四氟乙烯敷铜板热导系数3.35 kJ/m·h·℃。可得传热为1.54 J/s·℃。

又由P=1 000 W,插损为0.2 dB,得热量损耗45 W=45 J/s。因此可得到器件温升(平衡时)为29.2 ℃。

建立几何模型进行热仿真设计。电桥工作时,输入功率为1 000 W,损耗为-0.2 dB,那么耗损在2个不同中心导体上的热量为45 W。电桥采取散热板的方式进行散热,周围风冷,环境温度设置为25 ℃,对流系数为40 W/m2·℃。

图6为高功率电桥三维模型图,高功率正交电桥热仿真结果见图7、图8。

图7 高功率电桥模型图

图8 高功率正交电桥热仿真中心导体结果

2.3 实验结果分析

根据以上设计制作器件,见图9。样品实测性能见图10~图14。

图9 高功率正交电桥热仿真中心壳体结果

图10 高功率正交电桥端口驻波曲线

图11 高功率正交电桥插损曲线

图12 高功率正交电桥相位曲线

图13 高功率正交电桥隔离度曲线

本文采用带线结构设计了一种宽带高功率正交电桥;
进行了一种正交电桥原理分析与设计,并对其进行了仿真优化,将优化的高功率正交电桥应用于超短波频段。实际的设计结果在100~250 MHz频带内插入损耗小于0.3 dB,电压驻波比小于1.25,平均功率为1 kW。本文还对该种正交电桥的峰值功率容量进行了分析,为此类超短波频段器件高功率拓展应用、合理确定参数等提供了一定的参考价值。

图14 高功率正交电桥平坦度曲线

猜你喜欢 电桥高功率器件 雷多斯公司为美国空军开发高功率微波反无人机技术无人机(2022年3期)2022-05-20复合材料垂尾受热应变激增问题分析力学与实践(2021年2期)2021-04-25高功率微波反无人机蜂群系统能力需求分析军事运筹与系统工程(2020年2期)2020-11-16Finding the Extraterrestrial考试与评价·高一版(2020年2期)2020-10-292019高功率脉冲磁控溅射沉积薄膜技术与应用会议将在兰州召开表面工程与再制造(2019年3期)2019-12-04大学物理实验教学中惠斯登电桥实验拓展探究海外文摘·艺术(2019年21期)2019-02-12基于对称阶梯阻抗K 变换器的双频电桥耦合器舰船电子对抗(2018年4期)2018-10-23旋涂-蒸镀工艺制备红光量子点器件北京信息科技大学学报(自然科学版)(2016年6期)2016-02-27电桥平衡条件的应用理科考试研究·高中(2014年8期)2014-10-17高功率低燃油耗的新一代蜗壳式增压器汽车与新动力(2013年5期)2013-03-11推荐访问:电桥 正交 功率
上一篇:一种多通道接收机幅相校正的实现方法
下一篇:习近平回信勉励中国航空工业集团沈飞“罗阳青年突击队”队员在推动航空科技自立自强上奋勇攀登在促进航空工业高质量发展上积极作为

Copyright @ 2013 - 2018 优秀啊教育网 All Rights Reserved

优秀啊教育网 版权所有