提高沥青路面工程设计质量的审思

陈勇利

棕榈生态城镇发展股份有限公司 河南 郑州 450018

沥青路面是当前公路工程建设的重要形式表现，其在具体应用过程中对于设计这一环节具有较高要求。因此，在负责具体的沥青路面工程任务时，有关单位需从设计层面进行深入考量，确定接下来的设计目标。然后根据整个工程项目的环境特点以及所展现的项目信息，就具体的设计方法以及实践举措加以优化。进而保证所构建的工程设计方案，在内部参数体现以及所呈现的整体执行效能上更为突出，在良好设计方案支撑下驱动整个沥青路面工程高效建设，维护整个公路的运输性能。在延长使用寿命的基础上，合理驱动新形势下的交通运输体系实现深入发展。

沥青是新形势下道路工程建设领域一种比较重要的材料[1]。在当前的运输体系中，沥青路面比较常见，与其他的路面材料相比，沥青路面所展现的耐用特性比较突出，能减少尘土，同时也可以控制渗漏风险，所展现的寿命、性能都比较优质。在围绕沥青路面展开工程设计工作的过程中，有关单位需全面了解整个路面工程环境、规模等各方面要素所展现的影响，结合所掌握的工程要点，对路面的整体结构以及其他各项参数进行优化设计。进而保证最终所形成的设计方案，更符合整个公路建设的要求，在提高整个结构稳定性的同时，让沥青路面的整体运输性能得以有效提升，真正实现高温稳定、低温抗裂、水稳定、耐疲劳等各方面性能的发挥，以促进整个公路在新时期的交通运输行业下实现长远发展。同时，在做好沥青路面设计工作的基础上，能为接下来的工程建设有序推进，且提高整体工作质量奠定良好的条件基础。以便接下来有关单位在具体负责沥青路面工程建设期间，依照具体的设计方案，精准定位工程作业标准，在掌握一定参数要素的基础上，对相关的施工工艺加以优化。

2.1 搜集资料

搜集资料是开展沥青路面设计工作的第一要务，同时也对设计人员提出了更严格的职业要求[2]。在展开设计工作之前，有关人员需深入到沥青路面的工程现场环境当中，基于先进的检测手段对各项环境要素进行科学检测。通过全方位的调研就工程所在环境中的地质、水文以及温度等各项指标加以了解，获得丰富且全面的数据要素之后，进一步明确接下来的设计目标和方向定位。然后根据对整个沥青路面工程项目情况的了解，更为规范的展开方案设计。在这一环节当中有关人员需做好国家在公路质量标准以及设计要求方面所制定的政策体制，在准确把握接下来公路建设方向的前提下，明确具体的设计目标和发展思路。并综合多项信息要素考量，就设计方案中所包含的内容以及基础的参数加以优化。

2.2 明确路面结构组合模式

在整个沥青路面设计的过程中，有关人员需对具体的结构组合名模式进行深入考量与分析[3]。通过对当前公路建设发展趋势的了解，确定新形势下所提出的结构模式以及在设计工作方面所提出的具体要求。之后，根据所掌握的水文、地质等各项参数信息，就工程的整体结构以及内部的参数因子进行优化设计。确定结构层的基础组成要素，通常包含面层、基层、底基层、垫层。在面层，设计人员需要明确其细化分类要点，了解单层、双层、三层的特征。通常在三层结构中，涉及表面、中面、下面几个部分，而表面层所展现的特征可以总结归纳为平整密实度高，在抗裂耐久上具有显著优势。而在中下层所展现的不透水、抗剪切功能也十分突出，在下面层所展现的耐疲劳开裂特性比较突出。之后，将多种结构进行有效组合，构建出适合公路沥青路面的设计方案。在结构组合设计期间，还需要围绕基层与面层的模量比加以优化，一般可以设置在1.5-3左右，不宜超过3.0。在面对刚性基层路面时，设计人员需遵循沥青层与刚性基层有效融合原则，合理进行组合设计，保证最终所得到的混合料，在抗剪强度上更符合标准。

2.3 对比分析设计方案

在围绕沥青路面展开工程设计时，有关单位需做好设计方案对比[4]。也就是说，要结合对整个工程项目的了解，从不同视角进行深入分析，通过综合考量设计出多种工程方案。然后再全面了解沥青路面的工程建设要求之后，对所得到的各个方案进行系统性的分析与评估。在了解具体规格参数之后，设计人员需要进行有效对比，根据层数、厚度、材料进行综合分析，然后结合对公路工程了解，选择合适的设计方案。

在公路领域，沥青路面发挥着重要的支撑作用，是保证整个公路工程结构稳定以及各项运输性能得以有效发挥的核心支柱。在沥青路面工程领域做好有关设计工作十分必要，能确保最终所得到的设计方案，与接下来的工程建设要求更为贴近，支撑有关人员更合理、更高效地完成工程建设工作。但通过了解可以发现，在目前具体开展设计工作期间，有关单位所展现的设计理念缺少一定的创新性。对国家就新形势下公路质量建设要求缺乏了解，盲目地展开工程设计，导致最终所呈现的方案在内容规划以及各项参数的设计都不够规范。通过了解可以发现，目前在开展设计工作时，有关单位缺少一定的准备，未能对沥青路面工程所处的环境进行全方位调研与检测。在整个控制指标参数设计以及标准定位等方面都缺少一定的可执行性，导致最终所展现的工程设计方案在各方面指标呈现上均存在着一定偏差，这将严重影响接下来的沥青路面工程建设进度。甚至还会因为方案设计不够合理而诱发多种不良的风险隐患，这并不利于整个公路工程质量的提升，也给其今后在运输环境下的稳定发展造成不良影响，甚至还会徒增后期维护与管理的成本。再加上在围绕相关设计工作要务开展实践工作时，有关单位未能正确看待现代化载体在设计驱动方面的功能价值，仍然延续以往落后的设计方法和技术手段，使得最终所呈现的方案设计效能比较低下，在方案设计方面所展现的各项参数与指标也缺少一定的精准性与规范性。此外，通过了解可以发现，在当前的沥青路面设计工程进行的过程中，有关人员未能真正站在内部结构建设的指标方面进行深入考量，缺少对稳定性与排水性能的深入分析，使得目前所形成的设计方案整体可行性较差，也给后续的工程建设埋下了不良风险。

4.1 做好设计之前准备

在设计之前，有关单位需基于对整个沥青路面工程项目情况的了解，做好充足的准备工作。首先，掌握工程项目的基础要素，并了解国家在公路工程建设方面所提出的质量要求[5]。然后再了解沥青路面材料特性以及建设标准之后，深入到现场环境当中。围绕前期交通量、公路等级加以分析，然后根据基础要素做好公路功能精准定位。基于多种先进检测技术，对工程所在环境的地质条件、水文参数以及温度湿度等各项指标进行全面检测。在获得丰富的工程数据之后，进行战略统筹与有效规划。以保证在开展工程设计工作时，拥有更加丰富的数据资源作为支撑，提高整个设计方案的规范性，保证各项参数结果更为精准。同时，在展开工程设计之前，还需积极学习国内外在公路设计领域所提出的新思想、新政策，然后在了解所负责的沥青路面工程建设实际情况之后，积极的转变与调整设计理念，加强绿色环保节能等一些先进思想有效贯彻。保证最终所形成的设计方案切实满足国家所提出的持续性战略方针，也可以真正实现绿色环保新型公路工程体系科学构建。

4.2 优化设计控制指标

在设计时，有关单位需针对各项控制指标加以明确，并运用好多种比较规范的计算公式进行合理的分析。保证最终所得出的指标和参数更加符合规范，最重要的是，能为接下来的沥青路面实现高品质建设而提供重要的保障。首先，有效计算弯沉值参数十分必要[6]。要根据国家所设置的计算公式，通过系统分析得出更为规范的参数指标。其次，还需组织专业设计人员围绕回弹模量、路面参数、设计层厚度、中湿状态、潮湿状态、防冻厚度等各个方面展开优化设计工作。在多种公式和模型的支撑下，得出更符合沥青路面工程建设要求的各项控制指标，然后基于此就接下来的施工设计方案展开优化处理。之后，从拌合温度、矿料级配（筛孔）、沥青用量等参数加以控制，规范应用马歇尔试验确定空隙率、稳定值等相关参数。

4.3 明确材料参数情况

施工单位需真正考量新形势下的沥青路面工程设计要求，然后进一步明确和了解沥青这一材料所展现的特点以及接下来的建设要求。从材料这一层面着手，就各项参数值加以规范，以保证在落实工程设计工作时，能确定材料的组成要素，并对具体的配合比加以明确。进而让其他工作人员在接下来具体开展沥青路面施工建设过程中，可以根据所得到的材料设计方案以及相关标准进行优化处理。首先，须从原材料这一层面着手，就沥青路面材料的具体组成要素加以明确，就粗集料、细集料、沥青、矿粉等各项要素组成加以明确。面对不同沥青路面工程，就相关的沥青材料类型加以规范。在面对重要公路，或者公路工程所处环境比较特殊、温差较大的施工项目时，尽量选择改性沥青。同时， 根据沥青路面质量标准，就粗集料等各类材料标准加以明确。一粗集料为主，倾向于碎石选择，或者选择砾碎石。

4.4 革新路面设计标准

在围绕沥青路面展开设计时，有关单位需要综合对国家在公路建设方面所提出的全新战略方针，以及制定的具体工程质量建设标准，就相关的设计标准进行有效的改革与调整，然后以此为依据，更为规范的展开工程设计工作。在这一环节当中，需要全面了解工程所处环境以及工程规模所展现的特点，然后基于对整个沥青路面工程作业标准的了解，就相关的设计参数以及对应的实施标准加以明确。组织有关设计人员结合沥青路面工程所处的运输环境，以及在承载负荷等方面的实际要求，做好疲劳开裂风险隐患深入分析。基于自身所形成的先进设计理论作为支撑，对具体的设计思路和方法加以优化。不仅如此，还需要有效借助先进计算方法的支撑，对水平破坏拉应力等各项参数加以调节，保证在提高各项参数结果精准性的前提下，助力沥青路面工程得以高品质建设。此外，加强改性剂运用，在优化沥青路面性能时，也能够延长其寿命。一般在展开沥青路面设计时，需考虑粘附性是否达到标准，若不符合要求，则要合理选择改性剂，或者倾向于高温且具有较强稳定性的抗剥落剂，来增强整体粘附性。

4.5 发挥先进技术功能

在沥青路面设计时。有关人员为保证最终所得到的方案以及图纸内容更加符合规范，且展现出较强的执行性，需要正确看待新形势下多种先进技术载体所具备的支撑作用。在确定掌握比较详尽的沥青路面工程资料之后，需从当前的信息化市场环境当中深入发掘多元化的技术软件，以此为支撑录入相关参数，然后构建更为立体化的工程模型。方便有关设计人员在开展工程设计时，基于对模型的观察与了解，就相关参数指标进行灵活调整，以全面提高整个图纸方案的规范性。在沥青路面的工程设计方面，有关人员需正确看待BIM这一技术手段所具备的导向功能，可以在录入相关参数之后合理构建立体模型，然后在动态观察的过程中分析不同参数所展现的问题。再确定接下来的沥青路面设计要求和发展目标之后，动态调整相关参数，进而提高整个工程方案的规范性。同时，在设置方案与图纸的过程中，还需要充分发挥计算机这一载体在数据智能评估与分析方面的优势，结合所获得的各项环境要素以及所设计出的指标进行系统分析。并对应国家在公路建设方面的质量标准，探讨可能存在的风险隐患，之后合理地加以改进。

4.6 把握稳定性与排水能力要求优化设计

在沥青路面设计工作全面开展时，有关单位需进一步了解新形势下关于公路工程建设在结构稳定性与排水能力方面所提出的战略要求，积极的转变设计思路，并从这两个层面着手探索更加科学和行的设计举措。首先，要站在结构稳定性这一层面展开深入考量，全面了解当前交通运输领域关于沥青路面结构稳定性方面所提出的建设要求。之后，就相关的参数指标加以优化，围绕混合料厚度、车辙深度等各项参数进行深入探索，保证最终所得到的结构设计方案更加规范，在全面提高整个路面结构稳定性的基础上，有效延长公路整体的使用寿命，也能降低后期在路面维护方面的成本损失。同时，还需要从结构排水性能有效提升的层面着手加以分析，在了解工程所处环境以及降雨量情况之后，合理的优化排水结构，并对排水设施体系建设进行优化设计。重点加强SMA等新型沥青混凝土材料有效运用，以此为基准，对接下来的工程建设方案加以调节。

依前所述，在全新的交通运输背景下，公路所展现的运输地位愈发突出，并在工程规模逐渐扩大、环境日渐复杂的背景下，对沥青路面的工程建设提出了严格要求。有关单位需积极革新传统的设计理念，在把握新形势下沥青路面建设要求的基础上有效革新设计思路，并对具体的设计举措加以优化。在全面提高整体设计成效的同时，也能保证最终所呈现的沥青路面工程设计成果在品质上更加突出，以支撑接下来的各项工程建设工作得以有序推进。在具体开展工程设计的过程中，需做好全面准备工作，并对具体的控制指标材料参数、设计标准等方面加以明确。加强多种先进技术手段的应用，对整个设计工作环境加以优化。并组织有关人员从结构稳定性与排水性能的角度着手，积极革新设计思路，保证最终所形成的设计方案与沥青路面接下来的建设要求更贴近。