湖北工业建设项目建议书

　 湖北工业建设项目

　建议书

　 泓域咨询

　MACRO

　报告说明—

　我国机车车在近十年发展很快，国家也相继出台了一系列相关的政策，使企业得到了激励和发展。一种新的被大家所提及，叫做：尾气净化催化剂。

　该催化剂项目计划总投资 16469.40 万元，其中：固定资产投资14231.53 万元，占项目总投资的 86.41%；流动资金 2237.87 万元，占项目总投资的 13.59%。

　达产年营业收入 15692.00 万元，总成本费用 12080.55 万元，税金及附加 287.30 万元，利润总额 3611.45 万元，利税总额 4396.88 万元，税后净利润 2708.59 万元，达产年纳税总额 1688.29 万元；达产年投资利润率21.93%，投资利税率 26.70%，投资回报率 16.45%，全部投资回收期 7.58年，提供就业职位 265 个。

　催化剂也称触媒，是一类能改变化学反应速度而在反应中自身并不消耗的物质。2011 年我国催化剂行业销售收入为 214.27 亿元，到 2017 年增长至 281.81 亿元，年复合增速达 5%。

　 目录

　 第一章

　项目总论

　第二章

　建设单位基本信息

　第三章

　项目必要性分析

　第四章

　项目市场研究

　第五章

　投资方案

　第六章

　选址规划

　第七章

　土建工程设计

　第八章

　工艺说明

　第九章

　项目环境保护分析

　第十章

　生产安全

　第十一章

　风险防范措施

　第十二章

　节能

　第十三章

　项目实施进度

　第十四章

　项目投资情况

　第十五章

　经济效益评估

　第十六章

　总结评价

　第十七章

　项目招投标方案

　第一章

　项目总论

　 一、项目提出的理由

　化工催化剂作为化工行业重要的原材料，与化工行业相辅相成，共同发展。随着落后产能的淘汰，我国化工催化剂行业产能利用率逐渐提高。根据数据显示，2018 年我国化工催化剂产能约为 50.2 万吨。但由于催化剂是重化工行业，因此随着 2019 年供给侧改革的深化，预计 2019 年产能增长率和 2018 年保持不变，产能接近 51 万吨。

　根据统计，大约 90%以上的工业过程都需要使用催化剂，比如，化工，石化，生化，环保等。催化剂作为工业生产中的不可缺少的化学原料，催化剂可以加速化学反应速率，因为它能够降低反应所需要的能量的同时提高反应效率。

　二、项目概况

　（一）项目名称

　湖北工业建设项目

　（二）项目选址

　xx 工业园区

　湖北省，简称鄂，中华人民共和国省级行政区，省会武汉。地处中国中部地区，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻，介于北纬 29°01′53″—33°6′47″、东经

　108°21′42″—116°07′50″之间，东西长约 740 千米，南北宽约 470千米，总面积 18.59 万平方千米，占中国总面积的 1.94%。最东端是黄梅县，最西端是利川市，最南端是来凤县，最北端是郧西县。湖北省地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地。在全省总面积中，山地占 56%，丘陵占 24%，平原湖区占 20%，属长江水系。湖北省地处亚热带，全省除高山地区属高山气候外，大部分地区属亚热带季风性湿润气候。截至 2019 年末，湖北省共辖 12 个地级市、1 个自治州、4 个省直辖县级行政单位，共有 25 个县级市、36 个县、2 个自治县、1 个林区，常住人口 5927 万人。实现地区生产总值（GD）45828.31 亿元，其中，第一产业完成增加值 3809.09 亿元，第二产业完成增加值 19098.62 亿元，第三产业完成增加值 22920.60 亿元。

　项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。

　（三）项目用地规模

　项目总用地面积 56881.76 平方米（折合约 85.28 亩）。

　（四）项目用地控制指标

　该工程规划建筑系数 57.69%，建筑容积率 1.27，建设区域绿化覆盖率6.19%，固定资产投资强度 166.88 万元/亩。

　（五）土建工程指标

　项目净用地面积 56881.76 平方米，建筑物基底占地面积 32815.09 平方米，总建筑面积 72239.84 平方米，其中：规划建设主体工程 48387.72平方米，项目规划绿化面积 4471.29 平方米。

　（六）设备选型方案

　项目计划购置设备共计 135 台（套），设备购置费 6092.81 万元。

　（七）节能分析

　1、项目年用电量 807964.38 千瓦时，折合 99.30 吨标准煤。

　2、项目年总用水量 14419.62 立方米，折合 1.23 吨标准煤。

　3、“湖北工业建设项目投资建设项目”，年用电量 807964.38 千瓦时，年总用水量 14419.62 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）100.53 吨标准煤/年。达产年综合节能量 26.72 吨标准煤/年，项目总节能率 24.98%，能源利用效果良好。

　（八）环境保护

　项目符合 xx 工业园区发展规划，符合 xx 工业园区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措

　施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

　（九）项目总投资及资金构成

　项目预计总投资 16469.40 万元，其中：固定资产投资 14231.53 万元，占项目总投资的 86.41%；流动资金 2237.87 万元，占项目总投资的 13.59%。

　（十）资金筹措

　该项目现阶段投资均由企业自筹。

　（十一）项目预期经济效益规划目标

　预期达产年营业收入 15692.00 万元，总成本费用 12080.55 万元，税金及附加 287.30 万元，利润总额 3611.45 万元，利税总额 4396.88 万元，税后净利润 2708.59 万元，达产年纳税总额 1688.29 万元；达产年投资利润率 21.93%，投资利税率 26.70%，投资回报率 16.45%，全部投资回收期7.58 年，提供就业职位 265 个。

　（十二）进度规划

　本期工程项目建设期限规划 12 个月。

　对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。实行动态计划管理，加强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工进度计划，随时掌握关键线路的变化状况。undefined

　三、项目评价

　1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合 xx 工业园区及 xx 工业园区催化剂行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进 xx工业园区催化剂产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

　2、xxx 集团为适应国内外市场需求，拟建“湖北工业建设项目”，本期工程项目的建设能够有力促进 xx 工业园区经济发展，为社会提供就业职位 265 个，达产年纳税总额 1688.29 万元，可以促进 xx 工业园区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

　3、项目达产年投资利润率 21.93%，投资利税率 26.70%，全部投资回报率 16.45%，全部投资回收期 7.58 年，固定资产投资回收期 7.58 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

　鼓励民营企业参与智能制造工程，围绕离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式开展应用，建设一批数字化车间和智能工厂，引导产业智能升级。支持民营企业开展智能制造综合标准化工作，建设一批试验验证平台，开展标准试验验证。加快传统行业民营企业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国 65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主

　要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了 80%，而新增就业贡献率超过了 90%。

　“十三五”时期，是我省全面建成小康社会的决胜阶段，是制造业实现由大到强战略性转变的关键阶段，是新旧动力转换特别是新动力加速形成的核心阶段。综观国际国内形势，我省制造业发展处于可以大有作为的重要战略机遇期，同时也面临诸多风险和挑战。

　四、主要经济指标

　 主要经济指标一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　56881.76

　85.28 亩

　1.1

　容积率

　 1.27

　 1.2

　建筑系数

　 57.69%

　 1.3

　投资强度

　万元/亩

　166.88

　 1.4

　基底面积

　平方米

　32815.09

　 1.5

　总建筑面积

　平方米

　72239.84

　 1.6

　绿化面积

　平方米

　4471.29

　绿化率 6.19%

　2

　总投资

　万元

　16469.40

　 2.1

　固定资产投资

　万元

　14231.53

　 2.1.1

　土建工程投资

　万元

　5211.56

　 2.1.1.1

　土建工程投资占比

　万元

　31.64%

　 2.1.2

　设备投资

　万元

　6092.81

　 2.1.2.1

　设备投资占比

　 36.99%

　 2.1.3

　其它投资

　万元

　2927.16

　2.1.3.1

　其它投资占比

　 17.77%

　 2.1.4

　固定资产投资占比

　 86.41%

　 2.2

　流动资金

　万元

　2237.87

　 2.2.1

　流动资金占比

　 13.59%

　 3

　收入

　万元

　15692.00

　 4

　总成本

　万元

　12080.55

　 5

　利润总额

　万元

　3611.45

　 6

　净利润

　万元

　2708.59

　 7

　所得税

　万元

　1.27

　 8

　增值税

　万元

　498.13

　 9

　税金及附加

　万元

　287.30

　 10

　纳税总额

　万元

　1688.29

　 11

　利税总额

　万元

　4396.88

　 12

　投资利润率

　 21.93%

　 13

　投资利税率

　 26.70%

　 14

　投资回报率

　 16.45%

　 15

　回收期

　年

　7.58

　 16

　设备数量

　台（套）

　135

　 17

　年用电量

　千瓦时

　807964.38

　 18

　年用水量

　立方米

　14419.62

　 19

　总能耗

　吨标准煤

　100.53

　 20

　节能率

　 24.98%

　 21

　节能量

　吨标准煤

　26.72

　 22

　员工数量

　人

　265

　第二章

　建设单位基本信息

　 一、项目承办单位基本情况

　（一）公司名称

　xxx 科技发展公司

　（二）公司简介

　本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

　公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。

　公司自建成投产以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产项目产品奠定了良好的基础。

　二、公司经济效益分析

　上一年度，xxx 集团实现营业收入 10362.51 万元，同比增长 22.73%（1918.83 万元）。其中，主营业业务催化剂生产及销售收入为 9102.70 万元，占营业总收入的 87.84%。

　上年度营收情况一览表

　序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

　营业收入

　2176.13

　2901.50

　2694.25

　2590.63

　10362.51

　2

　主营业务收入

　1911.57

　2548.76

　2366.70

　2275.68

　9102.70

　2.1

　催化剂(A)

　630.82

　841.09

　781.01

　750.97

　3003.89

　2.2

　催化剂(B)

　439.66

　586.21

　544.34

　523.41

　2093.62

　2.3

　催化剂(C)

　324.97

　433.29

　402.34

　386.86

　1547.46

　2.4

　催化剂(D)

　229.39

　305.85

　284.00

　273.08

　1092.32

　2.5

　催化剂(E)

　152.93

　203.90

　189.34

　182.05

　728.22

　2.6

　催化剂(F)

　95.58

　127.44

　118.34

　113.78

　455.14

　2.7

　催化剂(...)

　38.23

　50.98

　47.33

　45.51

　182.05

　3

　其他业务收入

　264.56

　352.75

　327.55

　314.95

　1259.81

　 根据初步统计测算，公司实现利润总额 2453.72 万元，较去年同期相比增长 457.81 万元，增长率 22.94%；实现净利润 1840.29 万元，较去年同期相比增长 345.78 万元，增长率 23.14%。

　 上年度主要经济指标

　项目 单位 指标 完成营业收入

　万元

　10362.51

　完成主营业务收入

　万元

　9102.70

　主营业务收入占比

　 87.84%

　营业收入增长率（同比）

　 22.73%

　营业收入增长量（同比）

　万元

　1918.83

　利润总额

　万元

　2453.72

　利润总额增长率

　 22.94%

　利润总额增长量

　万元

　457.81

　净利润

　万元

　1840.29

　净利润增长率

　 23.14%

　净利润增长量

　万元

　345.78

　投资利润率

　 24.12%

　投资回报率

　 18.09%

　财务内部收益率

　 27.58%

　企业总资产

　万元

　30501.82

　流动资产总额占比

　万元

　38.10%

　流动资产总额

　万元

　11621.04

　资产负债率

　 33.91%

　第三章

　项目必要性分析

　 一、催化剂项目背景分析

　催化剂也称触媒，是一类能改变化学反应速度而在反应中自身并不消耗的物质。2011 年我国催化剂行业销售收入为 214.27 亿元，到2017 年增长至 281.81 亿元，年复合增速达 5%。

　根据统计，大约 90%以上的工业过程都需要使用催化剂，比如，化工，石化，生化，环保等。催化剂作为工业生产中的不可缺少的化学原料，催化剂可以加速化学反应速率，因为它能够降低反应所需要的能量的同时提高反应效率。

　中国等新兴市场对于道路燃料需求高速增长正在改变全球炼油市场的格局。原料劣质化和环保法规不断升级也为炼油催化剂生产商带来商机，因为市场需要催化剂将劣质原料转换成高附加值的轻质油品。加上中东和亚洲市场的异军突起，以及页岩气革命导致丙烯增产需求快速增加，让催化剂供应商对未来充满了信心。

　催化剂可以减轻炼油业对环境的影响，同时有助于炼油厂满足日益严格的环保法规要求，因此全球炼油催化剂市场将出现快速增长。

　催化剂按来源来分，可分为生物催化剂和非生物催化剂。非生物催化剂目前大多数是工业催化剂，它们都是由人工合成的，是具有特定组成和结构的制品。工业催化剂按材质分，可分为金属催化剂、金属氧化物催化剂、硫化物催化剂、酸碱催化剂和络合催化剂等;按使用领域来分，工业催化剂又可分为炼油催化剂、化工催化剂和环保催化剂等。

　在国家的支持和引导下，经过我国广大科技人员的不懈努力，我国化工催化领域的基础研究工作发展较快，水平也较高，在化工催化剂表征和基础研究方面已达到国际同期先进水平。经过国家，科技攻关计划的支持后，形成了一大批高水平的科技成果，开发了一批具有

　我国自主知识产权的新型高效化工催化剂，这些化工催化剂的开发成功，对促进相关工业的发展必将产生积极的作用。

　随着国内与国际市场的迅速接轨，国外化工催化剂产品大量涌入国内，我国已成为国际上较大的化工催化剂买方市场。另外，国外大公司在争夺我国化工催化剂销售市场的同时，在中国申请了大量专利，抢占我国化工催化剂的技术市场。从化工催化剂行业的研制开发情况分析，虽我国经引进、吸收等阶段的发展，现已摆脱模仿创新和跟踪创新的模式、具备了大范围开展自主创新的条件，但不同细分领域的发展不平衡。

　 二、催化剂项目建设必要性分析

　我国机车车在近十年发展很快，国家也相继出台了一系列相关的政策，使企业得到了激励和发展。一种新的被大家所提及，叫做：尾气净化催化剂。

　尾气净化催化剂到底是啥?就是添加了铂、钯、铑等稀土元素，再加以其他助剂的一种化学催化剂，能让尾气中的有害通过化学反应转变成无害气体。尾气里的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体，会在催化剂作用下，通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化

　碳、水和氮气，使尾气得以净化。目前我国国产机动车尾气净化剂的产能在 1500 万升左右。

　目前应用于欧 V 标准的三元催化剂高性能 CeZrOx 和其他载体材料的可控规模化制备技术和市场主要被国外的少数几家大公司(庄信，巴斯夫、优美客等)所垄断。我国的机动车尾气净化催化剂发展起步较晚，与国外三大公司在催化剂的寿命和稳定性上存在一定的技术差距，所以很难打入合资或外资品牌汽车市场。同时，机动车尾气净化催化剂行业行业准入门槛高，技术封锁、难度大，同时资金要求高，所以对于国内企业发展机动车尾气净化催化剂有一定的难度。

　 第四章

　项目市场研究

　 一、催化剂行业分析

　化工催化剂作为化工行业重要的原材料，与化工行业相辅相成，共同发展。随着落后产能的淘汰，我国化工催化剂行业产能利用率逐渐提高。根据数据显示，2018 年我国化工催化剂产能约为 50.2 万吨。但由于催化剂是重化工行业，因此随着 2019 年供给侧改革的深化，预计 2019 年产能增长率和 2018 年保持不变，产能接近 51 万吨。

　受日益严格的环保政策影响，加上供给侧改革，导致我国化工催化剂需求增长速度有所下降，产量增速整体上趋于下降。根据数据显示，2018 年，我国化工催化剂产量为 38.7 万吨，同比增长 3.9%；预计 2019 年我国化工催化剂的产量将达到 40 万吨左右，产能和产量的差距进一步缩小。

　我国化工催化剂消费量与化工产品产量由直接关系。根据数据显示，2018 年我国化工催化剂消费量约为 40.6 万吨，同比增长 2.8%；预计 2019 年我国化工催化剂的消费量将达到 41 万吨以上。

　 二、催化剂市场分析预测

　根据统计，大约 90%以上的工业过程都需要使用催化剂，比如，化工，石化，生化，环保等。催化剂作为工业生产中的不可缺少的化学原料，催化剂可以加速化学反应速率，因为它能够降低反应所需要的能量的同时提高反应效率。

　催化剂按来源来分，可分为生物催化剂和非生物催化剂。非生物催化剂目前大多数是工业催化剂，它们都是由人工合成的，是具有特定组成和结构的制品。工业催化剂按材质分，可分为金属催化剂、金属氧化物催化剂、硫化物催化剂、酸碱催化剂和络合催化剂等；按使

　用领域来分，工业催化剂又可分为炼油催化剂、化工催化剂和环保催化剂等。

　催化剂也称触媒，是一类能改变化学反应速度而在反应中自身并不消耗的物质。对近几年来的数据进行分析发现，我国催化剂行业销售收入逐年上升。2011 年我国催化剂行业销售收入为 214.27 亿元，到2017 年增长至 281.81 亿元，年复合增速达 5%。

　石油炼制除常减压、焦化等少数几个过程外，80%以上的过程为催化反应过程，催化剂技术成为实现原油高效转化和清洁利用的关键核心技术，是炼油技术进步最活跃的领域之一。炼油催化剂行业的发展与炼油行业紧密关联，是当代石油化工的一个重要分支和组成部分，也是石油化工向下游高附加值产品延伸并为国民经济各部门服务的一个重要领域。随着全球范围内原油的重质化、劣质化、高质量轻质油品需求量的增加以及环保法规的实施，炼油催化剂在石油炼制过程中的地位越来越重要，并逐步贯穿于每一阶段。

　随着经济社会的快速发展，我国原油消费量呈长期快速增长趋势，年消费量从 1965 年的 0.11 亿吨增至 2017 年的 6.06 亿吨，年均复合增长率达到 7.95%；进入 21 世纪以来，尽管需求增速有所下降，但仍

　保持在相对较高的水平，2016 年石油消费量是 2001 年的 2.53 倍，年均复合增长率仍超过 6.39%。

　国内炼油催化剂主要由中石油和中石化附属企业生产。我国炼油催化剂生产主要集中在四个厂家：兰州炼油化工催化剂厂、抚顺石油三厂催化剂厂、齐鲁石化公司催化剂厂以及长炼催化剂厂。

　汽车尾气催化净化是指借助某些有效的技术措施，减少尾气中的有害物质或使尾气中的 CO、HC、NOx 等有害物质被氧化或还原，生成无毒的 CO2、H2O 和 N2。

　根据环境保护部发布《中国机动车环境管理年报(2017)》：2016年,全国机动车排放污染物初步核算为 4472.5 万吨，比 2015 年削减1.3%。其中，一氧化碳（CO）3419.3 万吨，碳氢化合物（HC）422.0万吨，氮氧化物（NOx）577.8 万吨，颗粒物（PM）53.4 万吨。

　国家政策鼓励，国 V 标准助推排放升级。2014 年政府工作报告中，提高油品标准和质量成为其焦点内容，而 2015 年以来，在国内大气污染持续加重影响下汽车排放问题持续发酵。受此影响，2016 年 1 月 18日环保部和工信部联合发布《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》提出根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。目前，国 V排放标准及车用汽柴油标准已从东部地区 11 个省市逐步渗透至全国。

　2017 年 1 月 1 日起，我国全面供应符合国 V 标准的车用汽油、车用柴油，同时停止国内销售低于国 V 标准车用汽﹑柴油；而 2017 年 7 月 1日，我国所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。届时，在尾气排放高标准要求下，国内对汽车尾气催化剂也有望呈现巨大需求。

　 第五章

　投资方案

　 一、产品规划

　项目主要产品为催化剂，根据市场情况，预计年产值 15692.00 万元。

　通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可拓展的空间巨大，倍增效应显著，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与 xx 省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。

　二、建设规模

　（一）用地规模

　该项目总征地面积 56881.76 平方米（折合约 85.28 亩），其中：净用地面积 56881.76 平方米（红线范围折合约 85.28 亩）。项目规划总建筑面积 72239.84 平方米，其中：规划建设主体工程 48387.72 平方米，计容建筑面积 72239.84 平方米；预计建筑工程投资 5211.56 万元。

　（二）设备购置

　项目计划购置设备共计 135 台（套），设备购置费 6092.81 万元。

　（三）产能规模

　项目计划总投资 16469.40 万元；预计年实现营业收入 15692.00 万元。

　第六章

　选址规划

　 一、项目选址

　该项目选址位于 xx 工业园区。

　湖北省，简称鄂，中华人民共和国省级行政区，省会武汉。地处中国中部地区，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻，介于北纬 29°01′53″—33°6′47″、东经108°21′42″—116°07′50″之间，东西长约 740 千米，南北宽约 470千米，总面积 18.59 万平方千米，占中国总面积的 1.94%。最东端是黄梅县，

　最西端是利川市，最南端是来凤县，最北端是郧西县。湖北省地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地。在全省总面积中，山地占 56%，丘陵占 24%，平原湖区占 20%，属长江水系。湖北省地处亚热带，全省除高山地区属高山气候外，大部分地区属亚热带季风性湿润气候。截至 2019 年末，湖北省共辖 12 个地级市、1 个自治州、4 个省直辖县级行政单位，共有 25 个县级市、36 个县、2 个自治县、1 个林区，常住人口 5927 万人。实现地区生产总值（GD）45828.31 亿元，其中，第一产业完成增加值 3809.09 亿元，第二产业完成增加值 19098.62 亿元，第三产业完成增加值 22920.60 亿元。

　园区继续加大科技创新支持力度，落实企业研发费用税前加计扣除比例政策。企业为开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按照规定据实扣除的基础上，根据研究开发费用的 50%加计扣除。2017 年 1 月 1 日起至 2019 年 12 月 31 日止，科技型中小企业开发新技术、新产品、新工艺实际发生的研发费用在企业所得税税前加计扣除的比例，由 50%再提高至 75%，引导企业进一步加大研发投入，推动创新驱动发展。

　项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑

　环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。

　项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。

　二、用地控制指标

　 三、地总体要求

　本期工程项目建设规划建筑系数 57.69%，建筑容积率 1.27，建设区域绿化覆盖率 6.19%，固定资产投资强度 166.88 万元/亩。

　 土建工程投资一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　56881.76

　85.28 亩

　2

　基底面积

　平方米

　32815.09

　 3

　建筑面积

　平方米

　72239.84

　5211.56 万元

　4

　容积率

　 1.27

　 5

　建筑系数

　 57.69%

　 6

　主体工程

　平方米

　48387.72

　7

　绿化面积

　平方米

　4471.29

　 8

　绿化率

　 6.19%

　 9

　投资强度

　万元/亩

　166.88

　四、节约用地措施

　投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。

　五、总图布置方案

　1、同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。

　 2、

　投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。undefined

　3、项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压大于 0.40Mpa 可以满足项目用水需求；进厂总管径选用 DN300?L，

　各车间分管选用 DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防用水的需要；室外给水主管道采用 PP-R 给水管，消防管道采用热镀锌钢管。

　车间电缆进户处要做重复接地，接地电阻小于 10.00 欧姆，其他特殊设备的工作接地电阻应按满足相应设备的接地电阻要求。项目承办单位内设配电室，电源进户采用电缆直接埋地敷设引入配电室；场内供电电压等级 380V/220V、TN-C-S 系统供电，选择节能型 SF11 型变压器；场内配电室操作环境，按国标《爆炸及火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058）的要求设计。

　4、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，投资项目资源配置可满足场内运输的需求。外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。

　工业电视部分：在场内主要场所进行重点监视，适时录像并存储图像，不仅可以了解工作人员及场内来往人员的情况，还可通过查询录像资料，为事故鉴定、责任划分提供法律认可的视频图像证据。车间采用传统的热水循环取暖形式，其他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式。有空调要求

　的办公室和生活间夏季设置空调，空调温度范围要求为 26.00℃-28.00℃，空调设备采用分体式空调控制器。数据通信：数据传输通道主要采用中国电信 ADSL 构建 VPN 虚拟专用通信网，可同时解决场区数据、IP 数据及计算机上网需求；也可采用 GPRS 数据传输通信，投资项目数据利用中国电信ADSL 构建 VPN 虚拟专用通信网，上传至项目承办单位调度中心。

　六、选址综合评价

　项目选址所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输；通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕，适合于生产经营活动；为此，该区域是发展产品制造行业的理想场所。

　第七章

　土建工程设计

　 一、建筑工程设计原则

　项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美

　观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。

　本工程项目位于项目建设地，本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证，最后达成共识。本次设计融入了全新的设计理念，以建设和谐企业为前提条件，以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点，全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素，极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。

　二、土建工程设计年限及安全等级

　砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为Ⅱ级。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合Ⅷ度抗震设防的要求，基本地震加速度值为 0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。

　三、建筑工程设计总体要求

　项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定，特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。项目承办单位应该根据产品制造行业项

　目产品生产的特点，应按国家规范，妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。

　四、土建工程建设指标

　本期工程项目预计总建筑面积 72239.84 平方米，其中：计容建筑面积72239.84 平方米，计划建筑工程投资 5211.56 万元，占项目总投资的31.64%。

　第八章

　工艺说明

　 一、技术管理特点

　所需原料应经济易得，就不同原料的投资、成本、生产效率进行比较，选择最为适合、最经济的原料。验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收，发现规格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系处理；做好原辅材料原始记录和资料积累，及时准确地做好月报、季报和年度各种统计报表工作。

　投资项目将通过 PDM 与 ERP 系统的结合，把设计项目承办单位生产工艺、原材料定额预算、原辅材料仓储、生产制造有机地结合起来，实现承上启下信息共享，通过 MES 系统实现原辅材料需求分析和准确调配和管理，为企业信息化管理提供强有力的软件技术支撑。ERP 及 PDM 等先进的信息化

　手段在投资项目中的充分应用，将有效提高项目产品的制造成本控制能力及生产效率，大大提高了项目产品的市场竞争优势。投资项目原材料采购和使用均由产品数据管理技术（PDM）软件支持，并且完整地与企业资源计划（ERP）软件结合起来，在相关行业实现较高程度的技术信息化管理。

　二、项目工艺技术设计方案

　对于项目产品生产技术方案的选用，遵循“技术上先进可行，经济上合理有利，综合利用资源”的进步原则，采用先进的集散型控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。对于项目产品生产技术方案的选用，遵循“技术上先进可行，经济上合理有利，综合利用资源”的进步原则，采用先进的集散型控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。工艺技术先进性与适用性相结合的原则：项目产品生产技术含量较高而产品质量的稳定性、可靠性却取决于其生产技术及采用工艺是否先进；为适应市场竞争要求，根据项目项目产品生产纲领、生产特性并结合项目承办单位的自身条件，本着高起点、高效率的设计原则，采用先进、可靠、适用技术，制订合理、简捷、科学先进的生产工艺，确保产品质量稳定可靠。

　 三、设备选型方案

　根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解，投资项目工艺设备及检测设备选用原则是以国产设备为主，关键设备拟从国外进口，国内采购以人民币支付。

　项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 135 台（套），设备购置费 6092.81 万元。

　第九章

　项目环境保护分析

　 开发绿色产品，按照产品全生命周期绿色管理理念，遵循能源资源消耗最低化、生态环境影响最小化、可再生率最大化原则，大力开展绿色设计示范试点，以点带面，加快开发具有无害化、节能、环保、低耗、高可靠性、长寿命和易回收等特性的绿色产品。积极推进绿色产品第三方评价和认证，发布工业绿色产品目录，引导绿色生产，促进绿色消费。建立各方协作机制，开展典型产品评价试点，建立有效的监管机制。

　一、建设区域环境质量现状

　投资项目拟建区域范围内土壤中 pH、Zn、Cr 等指标均达到了《土壤环境质量标准》（GB15618）中的Ⅱ级标准要求，土壤环境现状质量较好。投资项目所在地大气环境质量功能区划定为Ⅱ类区，执行《环境空气质量标

　准》（GB3095-2012）Ⅱ级标准，大气环境质量现状较好，符合功能区划要求。

　二、建设期环境保护

　（一）建设期大气环境影响防治对策

　施工车辆在进入施工场地时，需减速行驶以减少施工场地扬尘，建议行驶速度不大于 5.00 千米/小时，此时的扬尘量可减少为一般行驶速度（15.00 千米/小时计）情况下的三分之一；另一方面缩短怠速、减速和加速的时间，增加正常运行时间，减轻车辆尾气排放对周围环境的影响。运输车辆不应装载过满并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，同时，及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料；冲洗轮胎并定时洒水抵尘，以减少运输过程中的扬尘。对建设期烹饪油烟治理措施：项目建设期间建筑队伍生活炉灶排放的油烟，根据厨房灶头风量选择安装合适的油烟净化器，同时使用天然气、液化气等清洁燃料，以减轻对周围大气环境造成的影响；建设期烹饪油烟废气排放量较少，且为间歇排放，因此，对环境空气质量影响较小；如果有条件，建议施工单位组织员工就餐由外购解决。通过采取以上措施，投资项目在建设期间对项目区域大气环境影响较小。

　（二）建设期噪声环境影响防治对策

　建筑施工在不同阶段产生的噪声具有各自的噪声特性，土方阶段噪声源主要有挖掘机、推土机、装载机和各种运输车辆，基本为移动式声源，无明显的指向性；基础阶段噪声源主要有各种平地车、移动式空气压缩机

　和风镐等，基本属于固定声源；结构阶段是建筑施工中周期最长的阶段，使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣棒、吊车等，多属于撞击噪声，但声源数量较少。项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB（A）-93.00dB（A）和 82.00dB（A）-90.00dB（A），打桩机的噪声级范围可达 95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中机械设备产生的噪声最大值约为 110.00dB（A），特别是夜间施工时影响更为严重；根据类比调查和现场资料分析，确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级（源强）。施工噪声是居民特别敏感的污染源之一，根据目前的机械制造水平，它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除，只能通过加强施工产噪设备的管理，以减轻施工噪声对周围环境的影响；通过以上计算结果表明，在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为 45.00 米-120.00 米、夜间为 140.00 米-350.00 米，项目所处位置为区域环境噪声的Ⅱ类区

　（三）建设期水环境影响防治对策

　水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷

　污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS 等，生活废水经临时化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅱ级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。

　（四）建设期固体废弃物环境 影响防治对策

　项目建设期间将有一定数量的废弃建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、废砖、弃土、土石方、废弃的包装材料等；处置不当将会对周围环境产生影响；根据调查资料分析，投资项目挖填土方量基本能够达到土方平衡，没有取土场和弃土堆。项目建设期间将有一定数量的废弃建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、废砖、弃土、土石方、废弃的包装材料等；处置不当将会对周围环境产生影响；根据调查资料分析，投资项目挖填土方量基本能够达到土方平衡，没有取土场和弃土堆。对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗设施，车辆冲洗干净后方可驶离工地。

　（五）建设期生态环境保护措施

　进出施工区的道路先期进行硬化，并在干燥多风天气条件时对路面适当洒水降尘，减少因车辆运输时产生的扬尘污染。

　三、运营期环境保护

　（一）运营期废水影响分析及防治对策

　为保持地面的清洁和主体工程具备适宜的温度和湿度，根据生产工艺的要求，每天要对车间地面进行冲洗，冲洗车间地坪用水排至场区污水处理系统进行分质处理，清洗水经过滤去除固体杂物，达到再生水水质指标后由专用排水管道排入沉淀池，经物理性沉淀后进入污水处理系统，治理后的废水达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅰ级排放要求，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水，对项目建设区水环境质量影响较小。为了充分利用各种水质的水，提高水的重复利用率，投资项目运营期的废水治理及利用以“清污分流”、“梯级利用”的原则进行设计。将不同水质的水分开设置，而且，场区排水系统划分为生产排水、生活排水、清净下水和事故水等管道排放系统。

　（二）运营期废气影响分析及防治对策

　危险废弃物治理措施，包括：废弃矿物油、含油废布或手套等，场区暂存后送至危险固体废弃物处置中心进行合理处置。焊接烟尘主要来自于焊接工序间歇性产生的少量电焊烟尘，焊接烟尘是指焊接过程中形成的烟尘和有害气体；焊接烟尘是由于焊条（焊芯和药皮）及焊接金属在电弧高温作用下熔融时蒸发、凝结和氧化而产生的，其成分比较复杂，主要是三氧化二铁、氧化锰等金属氧化物和金属氟化物；焊接有害气体指的是焊接时的高温电弧辐射（主要是短波紫外线）作用于空气中的氧和氮，而产生的氮氧化物、一氧化碳等气体；根据有关资料推荐的经验排放系数，熔化1.00?K 焊丝约产生 5.20 克/千克焊接烟尘。

　（三）运营期噪声影响分析及防治对策

　 四、项目建设对区域经济的影响

　项目建设区域的建设，将充分发挥该区域交通优势和土地资源优势，加快本区域工业化、城镇化进程。项目建设地布局集中规模的工业用地和以拆迁安置、吸引农民工进城为主的居住用地，建成后可以完善片区城市功能，并增强区域工业经济实力，同时带动周边地区经济发展。项目建设区域不仅本身具有较好的经济效益，项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可明显促进项目建设地地方经济规模的快速发展，大幅度提高居民收入。根据项目建设地发展的条件、战略地位及综合宏观经济机遇与挑战，项目建设区域将依托本地优势资源，重点吸引产业转移的高科技、环保型的现代化科技工业产业集群，使之成为项目建设地一、二类工业聚集的高地和产业创新基地。基于此将项目建设地确定以优势资源为依托，产业特色鲜明、功能配套协调，具有内在生长机能的、智慧创新型的新型生态项目建设区域。

　五、废弃物处理

　项目产品生产过程中产生的废弃物全部由项目承办单位回收，生产中的排放水经回收、处理达到回用标准后循环水使用。

　六、特殊环境影响分析

　七、清洁生产

　项目承办单位作为一个现代化的企业，为加强清洁生产管理，提升企业形象，项目营运后须建立健全清洁生产管理体系和工作制度，做到清洁生产管理手册、程序文件和作业文件齐全，并且认真贯彻落实。强化原材料质检制度和原辅料消耗定额管理制度。定期对项目物耗、电耗、水耗、产品合格率进行单项和综合考核，并记录备案。

　八、环境保护综合评价

　根据建设项目环境影响评价内容判定，投资项目产生的污染因素属常规性的，针对其采取的污染治理措施技术是成熟、可靠的；项目承办单位通过对项目建设期及运营期加强管理，严格按照有关标准落实相应的环境保护措施，不会对周围环境造成影响。认真执行“三同时”制度，将各项环境保护措施落实到实处。建议项目承办单位在项目实施过程中，应认真落实投资项目污染物的各项治理措施，加强对环境保护设施的运行管理，确保其正常运行。

　无论是我国 2020 年和 2030 年应对气候变化目标的实现，还是钢铁、水泥等重点行业碳排放水平的降低，都离不开相关政策的引导，离不开相关政策体系的建立和完善。另一方面，要发挥政策引导的作用，必须重视和发挥市场机制的决定性作用，尤其对于工业低碳转型发展，更是需要通过建立碳排放权交易市场，通过完善的碳排放权初始分配和企业自愿减排行动，增强企业降低碳排放的激励，降低工业低碳转型发展的成本。

　对于一个国家来说，经济发展固然重要，但如果因为经济发展而忽略的生态环境的保护与治理，那就得不偿失了。我国拥有 963 万平方公里的土地，孕育出无数的生灵，在经济发展的大潮中时时刻刻不忘对生态环境的治理，近年来，我国针对于环境保护和治理的法规条例纷纷出台，愈加完善，注重生产、生活，更加注重青山绿水的保护，我们每个公民、每个企业都责无旁贷。

　第十章

　生产安全

　 一、消防安全

　（一）消防设计原则

　项目承办单位在总图运输设计中严格执行各种规范和规定，保证建筑物及装置之间的消防安全距离，并在装置和建筑物之间设置消防安全通道。项目应严格按照上述条例及规范进行设计外，同时应贯彻“预防为主，防消结合”的方针，立足自救，并在自救的基础上充分依靠社会及公安消防的力量，当地消防局接报后可在 15.00 分钟内赶到火灾现场。项目承办单位明确重点消防对象，采取适当的安全消防措施，一旦发生火灾，能够做到及时扑灭，快速疏散有关人员，将损失减少到最小程度。

　场区道路与架空管道交叉处的净空高度，均保证不小于 5.00 米，确保消防车畅通无阻行驶。竖向布置采用平坡式布置，场地排水采用暗管排放方式，进入项目建设地排水系统。有火灾爆炸危险介质的设备安全控制措施，异常情况的紧急控制措施有火灾爆炸危险介质的设备应采用定期检修和临时检修方案，确保设备的正常安全运行，制定异常情况的应急处理方案。为保证 DCS 系统用电的可靠性，投资项目采用不停电电源设备 UPS 向DCS 系统供电，UPS 的储备时间为 60.00 分钟。

　（二）消...