市政道路工程路灯照明初步设计说明

　巴南区滨江片区 C C 地块二期周边市政道路工程

　路灯 照明 初步 设计 说明1. 工程概况

　（1）工程名称：巴南区滨江片区 C 地块二期周边市政道路工程 （2）工程地点：本次设计道路位于巴南滨江片区 C 地块内。项目总体上区位上：东临渝南分流道，南靠白居寺长江大桥，北面为红光大道，西侧为内环快速路。

　项目区域位置 （3）建设规模：巴南区滨江片区 C 地块二期周边市政道路工程，共有 3 条道路，其中次干路 1 条，道路总长 0.456km。支路 2 条，支路总长 0.792km。共约 1.248km。路面为混凝土沥青路面。

　次干路为双向四车道，设计时速 30km/h，标准路幅 26m；支路为双向两车道，设计时速 20km/h，标准路幅 16m。路面为混凝土沥青路面。项目规模如下表：

　道路名称 道路等级 路幅宽度（m）

　道路长度（km) 纵 4 路 A 次干路 26 0.456 横 2 路 A 支路 16 0.432 纵 3 路 A 支路 16 0.36 合计

　 1.248 本册设计为道路照明施工图设计。

　2. 设计依据

　 1、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016 版）；

　2、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015；

　3、《低压配电设计规范》GB50054-2011；

　4、《供配电系统设计规范》GB50052-2009；

　5、《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；

　6、《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018；

　7、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016；

　8、《20KV 及以下变电所设计规范》GB50053-2013；

　9、《LED 城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015；

　10、《LED 路灯》CJ/T420-2013；

　11、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；

　12、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015; 13、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 14、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 15、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 16、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》GB50168-2018； 17、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016； 18、《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254-2014； 19、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-2012;

　20、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2016； 21、《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GB50172-2012；

　22、其他相关国家、地方现行标准及规范。

　3. 设计范围

　1 、道路照明系统。

　2、道路照明供配电系统。

　3、道路照明系统防雷及安全接地系统。

　 4. 照明供电及控制系统

　a) 根据规划道路整体路网设计及供配电系统经济性以及预留用电负荷综合因素，本次路灯供电结合周边路网整体考虑，统一设置。

　b) 本工程道路照明用电负荷为三级负荷。

　c) 根据道路本次设计路网，并考虑路网整体合理性及低压供电电缆的电压损失、熔断器灵敏度校验、供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本工程设置 1 套户外箱变。B1 箱变容量为 63kVA，具体位置见供电区位图。

　d) 户外箱变、配电箱防护等级不低于 IP54。

　e) 照明供电电缆的电压损失须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的 95%～105%。

　f) 无功补偿：LED 路灯灯具单灯功率因数不小于 0.95，其它设备功率因数补偿至 0.85 以上，由电源接入点再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。

　g) 路灯控制：前期采用自动控制和手动控制，并带手动控制相结合的方式，并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统。

　h) 电能计量：配电箱内电度表为三相直读表,独立计度计费。该表由当地供电部门安装。

　5. 照明系统及节能设计

　1、本项目道路照明设计标准详下表； 道路照明标准表 道路照明设计标准值 适用道路 道路类型 路面亮度 路面照度 眩光制阈值增量T1(%)最大初始值 环境比 SR最小值 平均亮度Lav(cd/m²) 总均匀度 Uo最小值 纵向均匀度UL 最小值 平均照度Eav(lx)维持值 均匀度UE 最小值 纵四路 A 次干路 1.5 0.4 0.5 20 0.4 10 0.5 横二路 A、纵三路 A 支路 0.75 0.4 - 10 0.3 15 - 道路照明设计参数表 适用道路 道路类型 车行道实际计算平均照度维值 (lx) 车行道实际计算照明功率密度值(LPD)(W/m2) 纵四路 A 次干路 22.4 0.53 纵二路 A、纵三路 A 支路 15.6 0.43 人行照明标准表 道路等级 级别 路面平均照度 维持值(lx) 路面最小照度 维持值(lx) 最小垂直照度 维持值(lx) 最小半柱面照度 维持值(lx) 次干路 3 7.5 1.5 2.5 1.5 支路 3 7.5 1.5 2.5 1.5 人行照明设计参数表 道路等级 级别 路面平均照度 维持值(lx) 路面最小照度 维持值(lx) 最小垂直照度 维持值(lx) 最小半柱面照度 维持值(lx) 次干路 3 7.5 1.5 2.5 1.5 支路 3 7.5 1.5 2.5 1.5 交会区照明标准值 交会区类型 路面平均照度维持值 LX 照度均匀度 眩光限制 主干路与主干路交会 50 0.4 在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在 90°和 80°高度角方向上的光强分别不得超过 10cd/1000lm 和30cd/1000lm 主干路与次干路交会 50 主干路与支路交会 50 次干路与次干路交会 30 次干路与支路交会 30 支路与支路交会 20 眩光限制：灯具在 80°和 90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm 和 10cd/1000lm。

　2、节能设计及措施

　a、本工程采用新型控制技术，城市智能远程照明调光控制系统，系统采用RF 射频无线通信、传感器技术、自动控制技术等，并与多种服务网络、多种技术架构的有机结合。通过网络平台实现城市道路路灯的数字化、智能化、智慧化、高效的管理。系统可通时间和光感探头等传感器进行控制和监测，自动(或手动)调节终端路灯单灯的灯具功率，达到调节照度的目的，解决了夜间过压照明造成的能源浪费，并有效地延长灯具的使用寿命，在不同时段设置不同的照度标准，解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题，消除(亮、暗、亮...)效应，该系统配备远程通信控制功能，供管理单位远程后期操作，在箱变内统一安装，要求节能效率不得小于 20%。

　b、智能远程集中照明控制系统出现故障时由时钟控制器发信号控制关灯、开灯时间，单灯可进行自主按既定设置进行功率调节，达到调节照度的目的。

　c、选用高效节能 LED 灯适配驱动电源，电源必须为可调光电源，具备 PWM调节、0-10V 调光功能、DC12V/400mA 终端控制器用辅助电源，调光接口采用专用防水接头。

　d、道路灯具光源采用 LED 光源路灯，灯具防护等级不应低于 IP65。

　采用以下规格进行设计计算，灯具要求：整灯光效≥100LM/W、显色指数≥70Ra、色温为 3500K、寿命≥25000H；灯具利用系数取值≥0.65，并随灯配相应的附件。

　e、选用的灯具效能不低于 95。

　f、LED 灯具功率因数不应小于 0.95。

　g、箱变设于设计范围的区域负荷中心，保证供电经济性。并确保三相负荷平衡供电。

　h、路灯专用配电变压器设计选用节能型非晶合金干式变压器，空载损耗比传统材料降低 70%，变压器选用应符合现行国家标准《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB 20052 规定的节能产品。

　i、箱变出线回路的供电通断由箱变自身的控制系统进行控制或由后期四遥控制器控制，智能远程集中照明调光控制系统只负责调光节能控制。。但经过调节后的快速路、主干路、次于路的平均照度不得低于 lOlx，支路的平均照度不得低于 8lx 。

　3、照明方式及设计

　本道路路基段路灯采用常规灯杆照明，灯杆在道路人行道上，灯杆中心距离车行道侧路缘石边缘 1m。

　次干路标准段采用双臂路灯，道路两侧对称布置。路灯车行道侧臂长 1.5 米，配 120WLED 灯具，仰角 10°，灯具安装高度 10 米；人行道侧臂长 1 米，配 60WLED灯具，仰角 5°，灯具安装高度 8 米。路灯灯杆高度 10 米，间距 30 米左右。

　支路标准段采用双臂路灯，道路单侧布置。路灯车行道侧臂长 1.5 米，配90WLED 灯具，仰角 10°，灯具安装高度 10 米；人行道侧臂长 1 米，配 30WLED灯具，仰角 5°，灯具安装高度 8 米。路灯灯杆高度 10 米，间距 30 米左右。

　在道路交叉段以及弯道处、展宽段的路灯适当加密或提高灯具功率，以满足照度及均匀度要求。

　4、灯杆采用内外壁热镀锌钢管灯杆，其制作应符合相应行业标准，详附页：“灯杆质量技术要求”。

　5、主干路、次干路灯具采用截光型灯具，支路灯具采半截光型灯具，外观颜色采用 1374 号色或由建设方指定其它颜色，防护等级为 IP65。

　6、每盏灯的相线应装设熔断器，安装在相线进电侧，且须可靠固定于灯杆检修门内，便于安全操作和安全检修。200W 及以下的光源可采用 2A 熔丝，200W至 400W 的光源可采用 4A 熔丝。

　7、LED 灯具正常工作在 3000H 时光通量维持率不应低于 96％，在 6000H 时光通量维持率不应低于 92％，同一批次的光源色温应一致。每套 LED 灯具须配套电源模块，且须自带有短路保护和过负荷保护装置。

　 8、通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所，采用的灯具应符合现行国家标准《灯具第 1 部分：一般要求与试验》GB7000.1-2015 和《灯具 第 2-3部分：特殊要求道路与街路照明灯具》GB7000.203-2013 所规定的防振要求，并应加设防坠落装置及措施，要求双固定螺母、双螺栓设于不同位置，并设置钢丝绳连接灯具及灯杆等安全措施，有效防止灯具坠落引发次生二次安全事故，相关作法和措施由厂家配套提供。

　6. 照明配电系统的分接线

　1、供电干线采用单芯 YJV-0.6/1KV 的交联聚乙烯绝缘铜芯电力电缆，采用～380/220V 三相四线制低压供电，电源由箱式变电站供给。由供电干线引上至灯具的分支线采用 BVV-0.45/0.75KV 的绝缘铜芯护套线。为保持平衡三相负荷，灯具的接线顺序为：L1，L2，L3，L1，L2，L3 的三相跳接顺序。灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿刺线夹的分线方式，接线完成后应该做好绝缘及防护处理，为了防止电缆接头受损、受潮和氧化，所有的电缆接头处均采用热缩护套处理，保证分支配电安全。

　2、在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井，其平面位置以大样图为准，"路灯平面图"中不再标注(在无灯杆有管线段间距 30m 和交叉点设置一座手孔井便于穿线和维护)。在路灯检查井用UPVC75 的塑料管接入附近的雨水系统，惹局部地段因条件限制手孔井排水管无法接入雨水系统的，且井周围无地下水渗出的情况，则通设置渗水孔解决手孔井排水问题，尺寸为 100mm×100mm，渗水孔采用细沙填充。

　3、在每一个接线井内的电缆应留有 0.5m 长的余量。

　4、井座井盖设计为钢筋混凝土,可根据业主同意采用由当地管理部门统一配套的复合材料成品井圈井盖。

　5、机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于 70N/mm2 。

　6 电缆芯线的连接采用压接，所有连接接头须在接线盒内，并作绝缘保护、热缩和防潮处理，保护管内不得有电缆接头。

　7. 照明供电管线敷设

　1、照明管道在人行道下采用 PVC∅110 双壁波纹管管埋地暗敷，沿灯杆内侧敷设，在车行道下采用非磁性、环保、内壁光滑的 BWFRP(纤维编绕拉挤)玻璃钢电力保护管 BWFRP-100/3 玻璃钢电力护套管埋地暗敷。

　2、灯杆照明管道在人行道下埋深不应小于 0.5m， 在绿地和车行道下埋深不应小于 0.7m。

　3、在路灯管线中预留 8#铁丝，便于后期穿线。

　4、在控制箱出线段出线管考虑预留，出线段管道按平面图中标示数量敷设，详见平面设计图。

　5、本工程路灯除考虑路灯用外，适当预留了广告和景观照明的管道，即在标准路段人行道通长敷设管孔为 4 孔，路灯用 1 孔，预留景观 1 孔，广告及城市监控 2 孔。以备广告和景观照明穿线用。

　8. 防雷及接地系统

　1、防雷 本工程防雷及安全接地共用接地体，利用金属灯杆和基础钢筋接地作可靠连接，并在箱变内 10kv 进线处设有组合式避雷器，低压进线总开关处设置谐波电涌保护器，用于防雷保护，LED 终端灯具电源模块内需配套电涌保护器。

　15m 及以上的灯杆和安装于桥梁上的灯杆均按三类构筑物设防，在每根灯杆顶部设置接闪针(杆)，接闪针(杆) 可选用成品接闪针(杆)，也可采用∅≥25mm热镀锌圆钢接闪针(杆) 与金属灯杆顶部可靠连接。并采用∅≥16mm 热镀锌圆钢单独作引下线，下部与灯杆基础钢筋及接地极可靠连接，上部与和金属灯杆顶部分别独立可靠连接。接闪针(杆)可参照法详见图集《15D501》-P74、75。接闪针(杆) 相关设计、制作、安装均由灯杆厂家完成，并与灯杆配套供货。

　 2、接地系统

　 本工程采用 TN-S 制接地系统，设置专用的 PE 接地线，沿路灯管线全线通长埋地敷设一根 40×4 镀锌扁钢作电气设备接地干线（PE 干线），为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，另配线回路设置与相、零线同截面的铜芯线 PE 接地线，与相、零线同管敷设，并在手孔井处须可靠连接，另外，为防止故障电压沿专用的 PE 接地线串接，故设置重复接地，要求除在首端和末端设重复接地外，还要求每隔 100~150m（须为灯杆间距的整数倍）再设重复接地，接地极为两根长 2.5m 水平间距为 5.0m 的 L50X5 热镀锌角钢接地体，接地线与不少于两根基础钢筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于 1m，底部制成尖角形，两根角钢之间采用-40X4 热镀锌扁钢联接，接地极要求靠近灯杆设置，接地极及连接的作法详见图集《14D504》-P17。PE 干线须在每个手孔井处须可靠连接，PE 分支电缆采用接线端子引至灯杆内检修门处接地柱可靠连接，作法详见图集《14D504》-P119。灯杆基础钢筋、热镀锌扁钢、灯杆、基座等金属体均应与 PE 线可靠联接，要求接地电阻须不大于 4 欧姆，不满足要求时则在特殊地质段采用降阻剂接地极进行施工，降阻剂接地极作法和相关要求详见图集《14D504》-P28、29。电缆在箱变分线引出点须 PE 线须与箱变接线井处等电位 PE 接线柱可靠连接。

　3、控制箱接地系统 控制箱接地装置采用热镀锌钢管接地极 SC50 L=2.5M，上端部埋深 1m，水平间距 5m，接地极连接热镀锌扁钢-50×5，热镀锌扁钢和热镀锌钢管接地极连接的作法详见图集《14D504》-P16，扁钢与钢管弧形焊接圆弧的半径不宜小于均压带半径的一半，实测接地电阻须不大于 4 欧。详设计大样图。

　4、箱变外线电源进线若为架空线，引入点应距出入口或人行道边沿不宜小于 3m。箱变安装处为降低跨步电压，防直击雷的人工接地网距建筑物入口处及人行道不宜小于 3m，当小于 3m 时，应采取下列措施之一； a、水平接地极局部深埋不应小于 1m。

　b、水平接地极局部应包以绝缘物。

　c、下线 3m 范围内地表层的电阻率不小于 50kΩm，宜采用沥青碎石地面或在接地网上面敷设 50～80mm 厚沥青层或 15cm 厚砾石层，其宽度不宜小于接地网两侧各 2m 或设置均压带。

　d、用护栏、警告牌使进入距引下线 3m 范围内地面的可能性减小到最低限度。

　5、箱变变压器中性点应直接接地，所有电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。

　a、变压器、配电柜等的金属底座和外壳。

　b、配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。

　c、电力电缆的金属接线盒和保护管。

　d、路灯的金属灯杆和金属外壳。

　e、其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

　6、检修门内需设固定的接地螺栓，材质为不锈钢，规格为Φ6*20mm，焊接在灯杆内壁上（接线门左侧），配备不锈钢螺母及不锈钢弹簧垫片，作法详见图集《15D502》-P28。检修门设于灯杆离地 0.5m 处位置。

　7、电气安全等级：普通灯具及路灯≥ClassI 级。

　9. 灯杆、手孔井及基础施工定位

　1、路灯管线均靠道路边缘安装，即基础内侧，在遇阻碍时,在不影响其它管线和功能使用时可根据现场情况适当调整。

　2、路灯定位根据坐标或道路桩号，并结合设计间距实施定位，在遇阻碍时，可根据现场情况适当调整，调整范围不大于 3m。

　3、灯杆施工时应该避开高压线，保持净距。水平净距和净高要求满足《城市工程管线综合规划规范》和《城市电力规划规范》相关要求。

　4、灯杆基础地基承载力大于 180KPA，管道基础地基承载力大于 150KPA，灯杆基础回填土密实度不小于 95%，管道敷设回填土密实度不小于 93%。车行道的管道沟槽回填材料采用水泥稳定级配碎石基础，回填采用人工打夯机夯实，水泥

　 稳定层的水泥含量为 4%。上部与路基基层相接，路基结构相关要求以道路要求为准。路面加固详见设计详道路设计图。

　5、路灯灯杆基础及手孔井必须设置于海锦城市的积水设施带断开处（即断开的绿化带或人行道上），如有冲突的应调整海锦城市的积水设施带位置，如特殊情况不能调整位置的，灯杆位置处积水设施带应在灯杆位置处断开，灯杆位置处 2m 范围填平提升至路缘石顶面高度，海锦城市的防渗透设施须绕开灯杆基础和手孔井处，保证基础稳定性和海锦城市的防渗透设施的防水性能，相关海锦城市的防渗透设施作法和要求详道路、海锦城市专篇和排水部分相关要求和内容进行施工。

　10. 特别说明

　1、户外箱式变电站和户外控制箱属于大型特殊设备，为分清责任，其设备基础由成套厂配套设计，其制作应符合相关行业标准的要求，其安装应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》及其它相应验收规范。

　2、灯杆检修门必须设置合页式防盗绞链，并配专用工具钥匙。手孔井盖、及户外路灯配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和具有防盗措施。

　3、设计考虑使用耐久性和质量控制，保证行车行人使用安全，并根据使用场合所要求选用重型，路灯井盖类别定为 D400，试验荷载≥400F/KN，，井盖试验允许变形值应符合 GB/T 23858-2009 表 7 相关要求。井座底面支承压强应≥7.5N/mm2 。

　4、如手孔井井盖井座不采用钢筋混凝土盖板，选成品复合材料或钢纤维增强混凝土型井盖井座需要满足下列要求:复合材料井盖井座性能要求须满足GB/T23858-2009 附录 A，钢纤维增强混凝土型井盖井座性能要求须满足GB/T23858-2009 附录 B，未尽事宜按 GB/T23858-2009 相关要求执行。

　5、过街的电力保护套管须满足《电缆用玻璃钢保护管》JCT988-2006 和《电力电缆用导管 第２部分：玻璃纤维增强塑料电缆导管》DL/T802.2-2017 相关质量控制要求，主要技术标准如下：拉伸强度≥200MPa、浸水后拉伸强度≥170MPa、巴氏硬度≥38、环刚度(5%)≥25KPa，并按相关要求提供测试和检验报告，取得相关产品检验合格报告和合格证方可入场使用。

　6、本工程所有结构受力钢筋设计除特殊说明外，钢筋直径≥12mm 则采用HRB400 热扎螺纹钢筋，钢筋直径＜12mm 则采用 HPB300 热扎圆钢筋。HPB300 钢筋其抗拉、压设计强度值为 270N/mm2 ，HRB400 级钢筋其抗拉、压设计强度值为360N/mm2 。普通钢筋应分别采用符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007 规定的 HPB300、HRB400 钢筋，本工程所有非砼中钢材质材料均需采用热镀锌防腐处理的产品。

　7、灯杆基础下法兰盘必须水平安装，校平控制在 3‰以内。上下法兰盘连接采用双螺帽固定，螺帽下须设平垫圈、弹簧垫圈各一枚。灯杆安装完校正，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇注在人行道铺贴垫层内。法兰盘顶面与人行道路面距离(即 h)设计按 200mm 考虑，可根据现场具体情况和所购灯杆的基脚大小适当调整。安装校验完成后地脚螺栓多余部分的应切除，固定螺帽顶外留 10mm 即可。

　8、如在工程实施时有架空高压线还未下地或改线，考虑高压线安全净距要求，灯杆与架空线垂直距离和水平安全距离均《城市电力规划规范》相关要求控制。此段范围与架空高压线有冲突的灯杆高度降低，在远期无限制条件时灯杆按原设计灯杆高度实施。

　9、所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验，所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。设计选择的材料元件规格型号仅供参考，不做为订货依据，要求满足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可，本设计不指定品牌和厂家。

　 10、10KV 外线由业主委托电力部门进行落实，由电力部门确定接入点、线路走向和敷设方式。箱变由配套厂家提供根据柜体尺寸和结构配套提供基础做法和安装大样图，其安装应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》相关规定要求。

　11、LED 灯具应满足 CJ/T 420-2013《LED 路灯》和 GB/T 31832-2015《LED城市道路照明应用技术要求》及其它相关产品和标准规范要求。采用分体式道路照明用 LED 灯具，采用模块化灯具，利于后期维护，对于分体式 LED 灯中可替换的 LED 部件或模块光源，应符合现行国家标准《普通照明用 LED 模块性能要求》GB/T 24823 和《普通照明用 LED 模块安全要求》GB 24819 的规定。

　12、路灯工程其安装及验收应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》规定，各分项、子项工程均按规范进行验收。

　13、其余未尽事宜按国家现行规定、标准和规范执行，施工中若有问题应及时反馈设计单位。

　 附（一）:路灯灯杆质量技术要求 ---------该标准供建设单位参考 （打"*"为不可偏离技术条件）

　*1、材质 灯杆材质为国标优质 Q235 以上钢材或低硅低碳高强度钢材，其硅含量≤0.04%、屈服强度≥450Mpa，Q235 以上钢壁厚不小于 4mm，15m 以上灯杆要求壁厚不小于 6mm。低硅低碳高强度钢材壁厚不小于 3mm，15m 以上灯杆要求壁厚不小于4mm，提供钢材供货合同及质量证明书。

　*2、焊接工艺 应采用氩气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整，无任何焊接缺陷。提供第三方权威检验机构出具的焊接探伤报告。

　3、电器门 a、门采用等离子切割。

　b、电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好。

　c、具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。

　d、门与杆之间缝隙应不超过二毫 m，具备良好的防水性能。

　e、有专用紧固系统，并用专用钥匙开启，具备良好的防盗性能。

　f、电器门应有较高的互换性。

　*4、热镀锌工艺 应采用热浸锌内外表面防腐处理，厚度≥85μm 符合 GB/T13912-92 标准，设计使用寿命应不低于 30 年，镀锌表面应光滑美观。提供第三方权威检验机构出具的镀锌测试报告。

　*5、喷塑工艺 喷塑应采用国际品牌优质耐候户外塑粉，厚度 100μm ，设计使用寿命不低于10 年。提供第三方权威检验机构出具的喷塑测试报告。

　*6、设计能力

　 按承受强台风要求，要求灯杆设计按 50 年一遇当地最大平均风速作受力设计。分别提供根据灯杆造型图的杆体设计图及受力计算书。

　7、杆体圆度标准控制在小于或等于 6.35mm。

　8、灯杆应为连续锥性钢结构，锥度比 10-13:1000，造型流畅和谐，无横向焊缝，密封灯杆并包顶端以防水气进入。

　9、垂直度检验 灯杆直立后，使用经纬仪对杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。

　10、杆体观感 造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。

　11、灯杆的设计寿命大于 15 年。

　产品样品：投标单位根据自己的生产工艺，制作成品灯杆后截取底法兰盘至配电门上部约 1m 长的杆体作为样品。