呼和浩特电动摩托项目投资计划书

　 呼和浩特电动摩托项目

　投资计划书

　 MACRO 泓域咨询

　 呼和浩特电动摩托项目投资计划书说明

　 电动摩托车属于摩托车的一种，是指由电力驱动的摩托车，具有价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车行车大等特点，是我国广大群众出行的主要代步工具，其中由电驱动，最高设计车速>50km/h 的车辆为电动摩托车，车速>20km/h 或整车整备质量>40kg、最高设计车速<50km/h的车辆为电动轻便摩托车(整备质量不含动力蓄电池质量)。

　该电动摩托车项目计划总投资 14051.54 万元，其中：固定资产投资12146.58 万元，占项目总投资的 86.44%；流动资金 1904.96 万元，占项目总投资的 13.56%。

　达产年营业收入 16347.00 万元，总成本费用 12451.33 万元，税金及附加 237.18 万元，利润总额 3895.67 万元，利税总额 4670.18 万元，税后净利润 2921.75 万元，达产年纳税总额 1748.43 万元；达产年投资利润率27.72%，投资利税率 33.24%，投资回报率 20.79%，全部投资回收期 6.31年，提供就业职位 316 个。

　项目报告所承载的文本、数据、资料及相关图片等，均出自于为潜在投资者或审批部门披露可信的项目建设信息之目的，报告客观公正地展现建设项目的现状市场及发展趋势，不含任何明示性或暗示性的条件，也不构成决策时的主导和倾向性意见。经项目承办单位法定代表人审查并提供

　给报告编制人员的项目基本情况、初步设计规划及基础数据等技术资料和财务资料，不存在任何虚假记载、误导性陈述，公司法定代表人已经郑重承诺：对其内容的真实性、准确性、完整性和合法性负责，并愿意承担由此引致的全部法律责任。

　......

　报告主要内容：基本情况、项目建设背景、市场分析预测、项目投资建设方案、项目建设地方案、项目工程方案、项目工艺说明、环境保护可行性、生产安全、建设风险评估分析、节能情况分析、进度说明、投资方案计划、经济收益分析、项目评价等。

　2015 年，中国电动摩托车产、销量分别为 1602.4，1532.5 万辆。据QYR 研究中心数据分析，预计 2022 年产量达到 2490 万辆，年复合增长率6.4%。全国范围内，电动摩托车行业总体继续保持稳健增长，协调发展的良好态势。

　第一章

　基本情况

　 一、项目概况

　（一）项目名称

　呼和浩特电动摩托项目

　电动摩托车是摩托车的一种，主要是用电瓶来驱动电机行驶，由电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。其上游为材料行业，包括轮胎、电池、车架件、电子配件等；行业下游为消费市场，包括电商、车行、品牌专卖店等销售渠道。

　近 10 多年来,我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达 1400 万辆。据全国各大城市的市民需求调查,高达 76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求。

　（二）项目选址

　某科技园

　呼和浩特，通称呼市，旧称归绥，是内蒙古自治区首府，国务院批复确定的中国北方沿边地区重要的中心城市，内蒙古自治区政治、经济、文化中心。截至 2018 年，全市下辖 4 个区、4 个县、1 个旗，总面积 17224平方千米，建成区面积 260 平方千米，常住人口 312.6 万人，城镇人口218.3 万人，城镇化率 69.8%。呼和浩特地处中国华北地区、北部边疆、欧亚大陆内部，是呼包银城市群核心城市、呼包鄂城市群中心城市，是联接

　黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济区域的重要桥梁，也是中国向蒙古国、俄罗斯开放的重要沿边开放中心城市。呼和浩特是国家历史文化名城，是华夏文明的发祥地之一，有着悠久的历史和光辉灿烂的文化。先秦时期，赵武灵王在此设云中郡，故址在今呼市西南托克托县境。民国时期为绥远省省会，蒙绥合并后，呼和浩特成为内蒙古自治区首府。呼市中心城区本是由归化城与绥远城两座城市在清末民国合并而成，故名归绥。1954 年改名为呼和浩特，蒙古语意为青色的城。呼和浩特还是国家历史文化名城、国家森林城市、国家创新型试点城市、全国民族团结进步模范城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市和中国经济实力百强城市，被誉为中国乳都。2018 年 12 月，被评为 2018 中国大陆最佳商业城市 100 强。2019 年10 月 23 日，被确定为第三批城市黑臭水体治理示范城市。

　（三）项目用地规模

　项目总用地面积 43174.91 平方米（折合约 64.73 亩）。

　（四）项目用地控制指标

　该工程规划建筑系数 52.32%，建筑容积率 1.65，建设区域绿化覆盖率7.75%，固定资产投资强度 187.65 万元/亩。

　（五）土建工程指标

　项目净用地面积 43174.91 平方米，建筑物基底占地面积 22589.11 平方米，总建筑面积 71238.60 平方米，其中：规划建设主体工程 44713.07平方米，项目规划绿化面积 5517.55 平方米。

　（六）设备选型方案

　项目计划购置设备共计 136 台（套），设备购置费 4958.77 万元。

　（七）节能分析

　1、项目年用电量 1105194.38 千瓦时，折合 135.83 吨标准煤。

　2、项目年总用水量 8430.04 立方米，折合 0.72 吨标准煤。

　3、“呼和浩特电动摩托项目投资建设项目”，年用电量 1105194.38千瓦时，年总用水量 8430.04 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）136.55 吨标准煤/年。达产年综合节能量 34.14 吨标准煤/年，项目总节能率 26.87%，能源利用效果良好。

　（八）环境保护

　项目符合某科技园发展规划，符合某科技园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

　（九）项目总投资及资金构成

　项目预计总投资 14051.54 万元，其中：固定资产投资 12146.58 万元，占项目总投资的 86.44%；流动资金 1904.96 万元，占项目总投资的 13.56%。

　（十）资金筹措

　该项目现阶段投资均由企业自筹。

　（十一）项目预期经济效益规划目标

　预期达产年营业收入 16347.00 万元，总成本费用 12451.33 万元，税金及附加 237.18 万元，利润总额 3895.67 万元，利税总额 4670.18 万元，税后净利润 2921.75 万元，达产年纳税总额 1748.43 万元；达产年投资利润率 27.72%，投资利税率 33.24%，投资回报率 20.79%，全部投资回收期6.31 年，提供就业职位 316 个。

　（十二）进度规划

　本期工程项目建设期限规划 12 个月。

　项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。

　二、报告说明

　提供包括政策指引、产业分析、市场供需分析与预测、行业现有工艺技术水平、项目产品竞争优势、营销方案、原料资源条件评价、原料保障措施、工艺流程、能耗分析、节能方案、财务测算、风险防范等内容。《项目报告》从系统总体出发，对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证，通过对的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究

　调查，在专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

　三、项目评价

　1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某科技园及某科技园电动摩托车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某科技园电动摩托车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

　2、xxx 科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“呼和浩特电动摩托项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某科技园经济发展，为社会提供就业职位 316 个，达产年纳税总额 1748.43 万元，可以促进某科技园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

　3、项目达产年投资利润率 27.72%，投资利税率 33.24%，全部投资回报率 20.79%，全部投资回收期 6.31 年，固定资产投资回收期 6.31 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

　4、民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。引导民营企业建立品牌管理体系，增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点，扶持一批品牌培育和运营专业服务机构，打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。

　综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

　四、主要经济指标

　 主要经济指标一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　43174.91

　64.73 亩

　1.1

　容积率

　 1.65

　 1.2

　建筑系数

　 52.32%

　 1.3

　投资强度

　万元/亩

　187.65

　 1.4

　基底面积

　平方米

　22589.11

　 1.5

　总建筑面积

　平方米

　71238.60

　 1.6

　绿化面积

　平方米

　5517.55

　绿化率 7.75%

　2

　总投资

　万元

　14051.54

　 2.1

　固定资产投资

　万元

　12146.58

　 2.1.1

　土建工程投资

　万元

　5951.31

　 2.1.1.1

　土建工程投资占比

　万元

　42.35%

　 2.1.2

　设备投资

　万元

　4958.77

　 2.1.2.1

　设备投资占比

　 35.29%

　 2.1.3

　其它投资

　万元

　1236.50

　 2.1.3.1

　其它投资占比

　 8.80%

　 2.1.4

　固定资产投资占比

　 86.44%

　 2.2

　流动资金

　万元

　1904.96

　 2.2.1

　流动资金占比

　 13.56%

　 3

　收入

　万元

　16347.00

　4

　总成本

　万元

　12451.33

　 5

　利润总额

　万元

　3895.67

　 6

　净利润

　万元

　2921.75

　 7

　所得税

　万元

　1.65

　 8

　增值税

　万元

　537.33

　 9

　税金及附加

　万元

　237.18

　 10

　纳税总额

　万元

　1748.43

　 11

　利税总额

　万元

　4670.18

　 12

　投资利润率

　 27.72%

　 13

　投资利税率

　 33.24%

　 14

　投资回报率

　 20.79%

　 15

　回收期

　年

　6.31

　 16

　设备数量

　台（套）

　136

　 17

　年用电量

　千瓦时

　1105194.38

　 18

　年用水量

　立方米

　8430.04

　 19

　总能耗

　吨标准煤

　136.55

　 20

　节能率

　 26.87%

　 21

　节能量

　吨标准煤

　34.14

　 22

　员工数量

　人

　316

　第二章

　项目建设背景

　 一、电动摩托车项目背景分析

　电动摩托车是摩托车的一种，主要是用电瓶来驱动电机行驶，由电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。其上游为材料行业，包括轮胎、电池、车架件、电子配件等；行业下游为消费市场，包括电商、车行、品牌专卖店等销售渠道。

　自 2019 年以来，受益于环保意识的不断提升，新能源汽车受到国家的支持与推广，我国电动摩托车产销市场大幅增长。数据显示，2019 年我国产量为 175.89 万辆，同比增长 1350%；销量完成 170.64万辆，同比增长 1347%；到 2020 年 9 月，我国电动摩托车产量为221.76 万辆，同比增长 41.89%；销量完成 220.69 万辆，同比增长42.18%。

　目前我国电动摩托车行业正处于成长期，具有明显的区域性和季节性特征。以季节性为例，在冬天我国电动摩托车销量明显较其他月份低。

　展望未来，预计随着环保意识的逐渐加强、消费市场的消费结构和消费关键的转变，我国电动摩托车行业需求将有所增加。同时随着

　技术的提升、监管力度的不断加强，我国电动摩托车市场将不断规范化。

　二、电动摩托车项目建设必要性分析

　近 10 多年来,我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达 1400 万辆。据全国各大城市的市民需求调查,高达 76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求。

　工信部正式发布了 2019 年全年电动摩托车行业运行情况。数据显示，1-12 月全国电动摩托车完成产量 2707.7 万辆，同比增长 6.1%。12 月份当月，全国电动摩托车完成产量 254.0 万辆，同比增长8.6%;2019 年 1-12 月，全国规模以上电动自行车营业收入 749.9 亿元，同比下降 8.4%，实现利润总额 36.3 亿元，同比增长 4.6%。

　电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。

　电动车产品由于其动力强劲、爬坡力度强、载物空间大等特点受到了消费者的青睐，然而随着消费者对电动车产品需求的增大，企业也不断调整产品开发的方向，满足不同消费者的使用需求，而在产品开发中，企业根据自身的发展状况，不同程度上在电动车产品技术上进行创新，成为企业的核心竞争力。

　中国自行车协会理事长王凤和先生认为:电动车轻便,速度适中,价廉,无噪音尾气污染,占用车位小,可大大提高非机动车道的通行效率,非常适合城市内单人短程出行,具有其它交通工具无法比拟的优势。有业内人士预测,全国原 4.5 亿辆自行车用户中至少有 3.5 亿的用户将成为电动车的用户。而现在我国电动车替代自行车的替代率仅为 3%,部分大城市市区替代率达 18%。

　第三章

　项目建设单位

　 一、项目承办单位基本情况

　（一）公司名称

　xxx 科技发展公司

　（ 二）公司简介

　公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

　公司自建成投产以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产项目产品奠定了良好的基础。公司生产的项目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平，可广泛应用于国民经济相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致好评；公司设备先进，技术实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队，企业管理人员经验丰富，其知识、年龄结构合理，具备配合高端制造研发新品的能力，保障了企业的可持续发展；在原料供应链及产品销售渠道方面，已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略

　合作意向，在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。

　二、公司经济效益分析

　上一年度，xxx 科技发展公司实现营业收入 10572.09 万元，同比增长16.71%（1513.95 万元）。其中，主营业业务电动摩托车生产及销售收入为9856.64 万元，占营业总收入的 93.23%。

　 上年度营收情况一览表

　序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

　营业收入

　2220.14

　2960.19

　2748.74

　2643.02

　10572.09

　2

　主营业务收入

　2069.89

　2759.86

　2562.73

　2464.16

　9856.64

　2.1

　电动摩托车(A)

　683.07

　910.75

　845.70

　813.17

　3252.69

　2.2

　电动摩托车(B)

　476.08

　634.77

　589.43

　566.76

　2267.03

　2.3

　电动摩托车(C)

　351.88

　469.18

　435.66

　418.91

　1675.63

　2.4

　电动摩托车(D)

　248.39

　331.18

　307.53

　295.70

　1182.80

　2.5

　电动摩托车(E)

　165.59

　220.79

　205.02

　197.13

　788.53

　2.6

　电动摩托车(F)

　103.49

　137.99

　128.14

　123.21

　492.83

　2.7

　电动摩托车(...)

　41.40

　55.20

　51.25

　49.28

　197.13

　3

　其他业务收入

　150.24

　200.33

　186.02

　178.86

　715.45

　 根据初步统计测算，公司实现利润总额 2992.13 万元，较去年同期相比增长 642.35 万元，增长率 27.34%；实现净利润 2244.10 万元，较去年同

　期相比增长 384.33 万元，增长率 20.67%。

　 上年度主要经济指标

　项目 单位 指标 完成营业收入

　万元

　10572.09

　完成主营业务收入

　万元

　9856.64

　主营业务收入占比

　 93.23%

　营业收入增长率（同比）

　 16.71%

　营业收入增长量（同比）

　万元

　1513.95

　利润总额

　万元

　2992.13

　利润总额增长率

　 27.34%

　利润总额增长量

　万元

　642.35

　净利润

　万元

　2244.10

　净利润增长率

　 20.67%

　净利润增长量

　万元

　384.33

　投资利润率

　 30.50%

　投资回报率

　 22.87%

　财务内部收益率

　 27.38%

　企业总资产

　万元

　27201.89

　流动资产总额占比

　万元

　30.74%

　流动资产总额

　万元

　8360.51

　资产负债率

　 42.29%

　第四章

　市场分析预测

　 一、电动摩托车行业分析

　电动摩托车属于摩托车的一种，是指由电力驱动的摩托车，具有价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车行车大等特点，是我国广大群众出行的主要代步工具，其中由电驱动，最高设计车速>50km/h 的车辆为电动摩托车，车速>20km/h 或整车整备质量>40kg、最高设计车速<50km/h 的车辆为电动轻便摩托车(整备质量不含动力蓄电池质量)。

　随着市场对电动摩托车产品动力性能需求的不断上升和摩托车电动化双重因素的影响，大功率电动摩托车逐渐成为行业关注的焦点，我国的电动摩托车产业在近十年蓬勃发展，逐渐取代燃油摩托车占领了国内两、三轮交通工具大部分市场，2018 年我国电动摩托车产量为13.90 万辆，2019 年突破百万达到 231.81 万辆，2020 年 1-11 月增长至 270.92 万辆。

　按不同类别来看，两轮电摩占大部分，2019 年两轮电摩产量为191 万辆，三轮电摩产量为 40.8 万辆，2020 年 1-11 月产量分别为213.3 万辆及 57.6 万辆。

　随着电动摩托车越来越受消费者市场喜爱，电动摩托车的发展突飞猛进，电动摩托车生产厂家也因此不断增加，市面上出现了不少新兴企业比如绿源集团、爱玛科技、江苏新日电动车等，汽车工业协会数据显示 2020 年 1-11 月浙江绿源电动车有限公司生产电动摩托车60.54 万辆，其次为江苏新日电动车股份有限公司 51.69 万辆。

　随着国家对节能减排要求的日益严格，汽车、摩托车行业都在不断加大各自新能源领域的开发和投入力度，目前国内已有不少城市如北京、上海、杭州等陆续出台小客车增量调控管理政策，旨在控制机动车车辆有序增长，改善空气环境质量，另一方面推行提倡使用低污染或者无污染的机动车辆也成为政府在治理环境上的重要一环，因此作为节能环保且能满足人们日常出行的电动摩托车渐渐进入了大众视野，2019 年我国电动摩托车销量突破 100 万辆达到 230.2 万辆，2020年 1-11 月销量为 269.3 万辆。

　电动摩托车刚刚问世，两轮电摩就以其节能环保、经济便捷的优势得到老百姓的认可，成为短途交通代步工具的首选，2014 年两轮电摩销量为 25454 量，2019 年增加至 189.8 万辆，2020 年 1-11 月为211.9 万辆；随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用，三轮电摩以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点，广泛应用于家

　庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保浩等短途运输领域，由于其具有倒车开关，可以灵活地穿行于狭小的马路问，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，2019 年三轮电摩的销量为 40.3 万辆，2020年 1-11 月为 57.46 万辆。

　二、电动摩托车市场分析预测

　2015 年，中国电动摩托车产、销量分别为 1602.4，1532.5 万辆。据 QYR 研究中心数据分析，预计 2022 年产量达到 2490 万辆，年复合增长率 6.4%。全国范围内，电动摩托车行业总体继续保持稳健增长，协调发展的良好态势。

　中国电动摩托车行业技术壁垒相对不高，生产企业由电动自行车和摩托车企业演化而来，行业集中度不高。全国主要生产企业包括雅迪科技，爱玛科技，绿源，新日，台铃，欧派科技，天津赛克电动车，等。整个电动摩托车行业中，华东地区产量最大，2015 年超过 60%的份额。

　电动摩托车主要作为普通民众的日常交通工具，包括乡镇居民，以及城市低收入人群。作为代步工具，电动摩托车方便快捷，出行成本低，同时缓解城市的交通压力，提高了低收入人群的生活质量。随着相关部门逐渐加大对超标电动车的监管力度，电动摩托车企业将迎

　来更有利的发展空间。预测未来几年电动摩托车行业产销量都将快速增长。

　第五章

　项目工程方案

　 一、建筑工程设计原则

　建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合《建筑设计防火规范》（GB50016）要求。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。

　二、项目总平面设计要求

　应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。本工程项目位于项目建设地，本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证，最后达成共识。

　三、土建工程设计年限及安全等级

　砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为Ⅱ级。undefined

　四、建筑工程设计总体要求

　本项目设计必须认真执行国家的技术经济政策及现行的有关规范，根据国民经济发展的需要，按照市规划和环境保护等规划的要求，统筹安排、

　因地制宜，做到技术先进、经济合理、安全适用、功能齐全、确保建筑工程质量。

　五、土建工程建设指标

　本期工程项目预计总建筑面积 71238.60 平方米，其中：计容建筑面积71238.60 平方米，计划建筑工程投资 5951.31 万元，占项目总投资的42.35%。

　第六章

　项目建设地方案

　 一、项目选址原则

　项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。

　二、项目选址

　该项目选址位于某科技园。

　呼和浩特，通称呼市，旧称归绥，是内蒙古自治区首府，国务院批复确定的中国北方沿边地区重要的中心城市，内蒙古自治区政治、经济、文化中心。截至 2018 年，全市下辖 4 个区、4 个县、1 个旗，总面积 17224平方千米，建成区面积 260 平方千米，常住人口 312.6 万人，城镇人口218.3 万人，城镇化率 69.8%。呼和浩特地处中国华北地区、北部边疆、欧亚大陆内部，是呼包银城市群核心城市、呼包鄂城市群中心城市，是联接黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济区域的重要桥梁，也是中国向蒙古国、俄罗斯开放的重要沿边开放中心城市。呼和浩特是国家历史文化名城，是华夏文明的发祥地之一，有着悠久的历史和光辉灿烂的文化。先秦时期，赵武灵王在此设云中郡，故址在今呼市西南托克托县境。民国时期为绥远省省会，蒙绥合并后，呼和浩特成为内蒙古自治区首府。呼市中心城区本是由归化城与绥远城两座城市在清末民国合并而成，故名归绥。1954 年改

　名为呼和浩特，蒙古语意为青色的城。呼和浩特还是国家历史文化名城、国家森林城市、国家创新型试点城市、全国民族团结进步模范城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市和中国经济实力百强城市，被誉为中国乳都。2018 年 12 月，被评为 2018 中国大陆最佳商业城市 100 强。2019 年10 月 23 日，被确定为第三批城市黑臭水体治理示范城市。

　深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府的决策部署，牢固树立和自觉践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，坚持问题导向、底线思维，推进供给侧结构性改革，厚植优势、补齐短板，着力破除制约民间投资发展的体制机制障碍，提升行政服务效能，改善投资环境，强化要素保障，不断提升民营经济对需求变化的适应性和灵活性，推动经济发展向高中速、高中端转型，为高水平全面建成小康社会奠定坚实基础。

　三、建设条件分析

　项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。

　四、用地控制指标

　根据测算，投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业固定资产投资强度≥1259.00 万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“固定资产投资强度≥4500.00 万元/公顷”的具体要求。

　五、地总体要求

　本期工程项目建设规划建筑系数 52.32%，建筑容积率 1.65，建设区域绿化覆盖率 7.75%，固定资产投资强度 187.65 万元/亩。

　 土建工程投资一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　43174.91

　64.73 亩

　2

　基底面积

　平方米

　22589.11

　 3

　建筑面积

　平方米

　71238.60

　5951.31 万元

　4

　容积率

　 1.65

　 5

　建筑系数

　 52.32%

　 6

　主体工程

　平方米

　44713.07

　 7

　绿化面积

　平方米

　5517.55

　 8

　绿化率

　 7.75%

　 9

　投资强度

　万元/亩

　187.65

　六、节约用地措施

　投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，

　从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

　七、总图布置方案

　（一）平面布置总体设计原则

　按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。

　（二）主要工程布置设计要求

　场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。项目承办单位在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后，根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入（出）、操作等规划统一设计，选择并确定车间布置方案。

　（三）绿化设计

　场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。

　（四）辅助工程设计

　1、投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。

　2、投资项目消防对象主要是厂房、库房、办公场地等；因此，室外消防用水量按 25.00L/S，火灾延续时间按 2.00 小时计，同一时间发生火灾次数按一次考虑；室内消防栓用水量 15.00L/S，火灾延续时间按 2.00 小时计，室内外的消防栓均按规范间距要求布置。项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。生活粪便污水经Ⅲ级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网。

　3、低压配电系统采用 TN-C-S 接地型式，电源中性线在进户处作重复接地，接地装置均利用建筑物基础，重复接地后 PE 线和 N 线完全分开。车

　间电缆进户处要做重复接地，接地电阻小于 10.00 欧姆，其他特殊设备的工作接地电阻应按满足相应设备的接地电阻要求。

　4、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。

　5、厂房内部散发较大热量的生产设备区域，采用局部封闭进行机械送、排风；当排出废气不能达到排放标准时必须设置空气净化设备。项目承办单位设计提供监控系统的基本要求和配置；选用系统设备时，各配套设备的性能及技术要求应协调一致，系统配置的详细清单及安装、辅助材料待确定系统成套供货商后，按技术要求由成套厂商提供；系统应由资信地位可靠、具有相关资质、有一定业绩、服务良好、具有现场安装调试、开车运行经验、能做到“交钥匙”工程的成套厂商配套供货，并应对项目承办单位操作人员进行相关的技术培训。

　八、选址综合评价

　建设项目平面布置符合产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）文件规定的具体要求。项目选址所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输；通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕，适合于生产经营活动；为此，该区域是发展产品制造行业的理想场所。

　第七章

　项目工艺说明

　 一、原辅材料采购及管理

　所需原料应经济易得，就不同原料的投资、成本、生产效率进行比较，选择最为适合、最经济的原料。undefined

　二、技术管理特点

　项目产品流程化设计：在设计阶段引入 CAE 分析，避免过多的“设计―分析循环”，明显减少设计总费用和设计周期。产品的流程化设计包括从三维的几何造型设计、ANSYS 分析到产品实验，通过 CAD 和 CAE 的平滑过度双向互动，进而避免 CAD 与 CAE 的重复工作，提高设计效率，通过流程化控制提高设计制造质量的稳定性。项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引入了 DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。

　三、项目工艺技术设计方案

　（一）工艺技术方案要求

　生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式、最有效的仓储模式、最短的物流过程、最便捷的物资流向。建立完善柔性生产模式；投资项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，项目产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；

　项目承办单位将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

　（二）项目技术优势分 析

　技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。投资项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

　四、设备选型方案

　投资项目的生产设备及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环境保护要求；先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键，因此，工艺装备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环境保护型产品。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地

　保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。

　项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 136 台（套），设备购置费 4958.77 万元。

　第八章

　环境保护可行性

　 恢复生态文明，建设美丽中国不仅是环保的问题，也是经济问题。目前，中国经济从高速增长进入到高质量化发展，高速增长阶段的基本特征是以数量快速扩张为主，高质量发展则强调的是质量和效益。而绿色发展、人与自然的和谐共生，也是经济发展的质量与效益的提升体现。结合和依托现有的绿色制造国家标准和行业标准，针对我区绿色制造体系建设需求，系统考虑生命周期、制造流程、产业链条，全面梳理现有资源能源消耗、清洁生产、环境排放等国家、行业和地方标准规范。成立自治区绿色制造标准化技术委员会，组织科研院所、行业协会、重点企业等共同研制绿色制造及评价地方标准或团体标准，补充完善从产品设计、制造、使用、回收到再制造的全生命周期绿色标准。加大标准的宣贯力度，发挥标准引领作用，构建绿色制造标准体系。鼓励科研机构、行业协会、咨询服务机构、金融机构发挥优势，开展绿色制造评价体系相关地方标准的研究，细化我区分行业的绿色评价指标及评分标准。推动科研院所、行业协会、咨询服务机构、金融机构等共同参与，培育一批集标准创制、计量检测、评价咨询、技术创新、绿色金融等服务内容的专业化绿色制造服务机构，为企业、园区开展绿色示范工作提供绿色制造整体解决方案，为绿色制造体系政策推广、信息交流、咨询、培训、评估等提供基础支撑。改造存量，优化增量，加快传统制造业绿色改造升级，鼓励使用绿色低碳能源，提高资源利

　用效率，淘汰落后设备工艺，从源头减少污染物产生。积极引领新兴产业高起点绿色发展，强化绿色设计，加快开发绿色产品，大力发展节能环保产业。全面推进，重点突破。着力解决重点行业、企业和区域发展中的资源环境问题，充分发挥试点示范的带动作用。积极推进新兴产业和中小企业的绿色发展，加快工业绿色发展整体水平提升。

　一、建设区域环境质量现状

　投资项目所在地大气环境质量功能区划定为Ⅱ类区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）Ⅱ级标准，大气环境质量现状较好，符合功能区划要求。投资项目拟建区域范围内土壤中 pH、Zn、Cr 等指标均达到了《土壤环境质量标准》（GB15618）中的Ⅱ级标准要求，土壤环境现状质量较好。

　二、建设期环境保护

　（一）建设期大气环境影响防治对策

　运输车辆不应装载过满并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，同时，及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料；冲洗轮胎并定时洒水抵尘，以减少运输过程中的扬尘。在施工过程中用到的施工机械主要包括搅拌机、推土机、挖掘机等，它们都是以柴油为燃料，因此，施工过程中会产生一定量的废气，主要包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等，施工机械产生的燃油废气均为不定时无组织排放，排放量随设备性能而异；由于

　产生量不大，且施工场地空旷，废气易扩散，废气经自然扩散稀释后对周围空气质量影响较小。

　（二）建设期噪声环境影响防治对策

　施工噪声是居民特别敏感的污染源之一，根据目前的机械制造水平，它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除，只能通过加强施工产噪设备的管理，以减轻施工噪声对周围环境的影响；通过以上计算结果表明，在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为 45.00 米-120.00 米、夜间为 140.00 米-350.00 米，项目所处位置为区域环境噪声的Ⅱ类区

　（三）建设期水环境影响防治对策

　生活废水：建筑施工队员的生活将产生一定量的生活废水，包括：食堂废水、洗涤废水和冲厕水等，主要污染物有：氨氮、BOD、SS 等，类比水质为 20.00mg/L-40.00mg/L、150.00mg/L-350.00mg/L、200.00mg/L-450.00mg/L。水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。

　（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策

　 （五）建设期生态环境保护措施

　土地利用资源影响：项目建设前土地使用功能以农业生产为主，随着项目的建设，土体可利用潜在资源受到一定破坏，开发利用时应边建设边征用。水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低了建设区域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。绿化不仅能够改善和美化场区环境，而且植物叶茎还能阻滞和吸收大气中的一氧化碳、二氧化硫等有害物质，树木树冠能够阻挡、过滤吸附大气中的粉尘，吸收并减弱噪声声能，草地的茎叶可以固定地面尘土飞扬；而且，认真做好绿化工作，对于防止水土流失具有良好效果。

　三、运营期环境保护

　（一）运营期废水影响分析及防治对策

　通过废水处理指标数据显示，生活废水经过场区净化池的隔油、滤渣处理后符合生活废水排放标准，达标排入项目建设地生活废水管道，经水质净化厂处理后达标排放。

　（二）运营期废气影响分析及防治对策

　机械加工设备运行过程中使用的皂化液、润滑油、乳化液不能再使用而需清理，这些危险废弃物经公司统一收集定置存放，交给具有相应资质的单位定期回收再利用。拟建项目各机械加工生产设备均由加工和净化装置两部分组成的箱式密封生产整体，机械加工方式为湿式切削，加工过程

　产生的少量皂化油雾通过设备自身携带的净化装置处理，即产生的油雾经收集后通过离心除油、滤料吸附净化处理，净化效率可达 98.00%。

　（三）运营期噪声影响分析及防治对策

　采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。

　四、项目建设对区域经济的影响

　项目建设区域的建设，将充分发挥该区域交通优势和土地资源优势，加快本区域工业化、城镇化进程。项目建设地布局集中规模的工业用地和以拆迁安置、吸引农民工进城为主的居住用地，建成后可以完善片区城市功能，并增强区域工业经济实力，同时带动周边地区经济发展。项目建设区域不仅本身具有较好的经济效益，项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可明显促进项目建设地地方经济规模的快速发展，大幅度提高居民收入。

　五、废弃物处理

　投资项目积极采用先进技术对各设备排放的“三废”进行治理，对生产过程中产生的废弃物达标后排放，减少了环境污染。

　六、特殊环境影响分析

　加强绿化建设；根据建设区域不同的生态绿化功能，对生态绿化进行合理配置，改变林相单一现状，构建安全、稳定的植物群落，并为其他生物提供良好的栖息环境；以大型乔木为主，适当考虑林下灌层的发育，构筑“多廊多点多面，点、线、面结合”的绿化体系。砂石料统一堆放，采取遮盖措施；对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度减少扬尘量；开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走；运输车辆不应装载过满，采取密闭措施减少沿途抛洒，并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料。

　七、清洁生产

　加强设备及管道的维护，杜绝跑、漏现象的发生。在主要水管路上设置流量控制阀，以便于水量平衡，合理利用水资源，认真做到节约用水。充分考虑排水的重复利用措施，做到一水多用、综合利用，达到节约用水的目的。

　八、环境保护综合评价

　1、项目承办单位在设计、建设和生产经营中，认真贯彻落实资源综合利用的原则，采取有效的防治和回收利用措施，其污染物的排放均可达到国家标准的规定，符合国家环境保护要求，从生产状况分析对周围环境基本无影响。投资项目设计严格执行国家和地方环境保护部门制定各项标准、规范和要求，贯彻“以防为主，防治结合”的原则，对生产的全过程实施污染控制。通过在项目工程规划设计中给予足够的重视并采取专门的治理

　措施，在项目施工、运营过程中采取行之有效的管理措施，可以防止污染因素所造成环境的影响。

　2、推进绿色发展、建设美丽城市作为一项社会系统工程，不可能一蹴而就，需要我们着力健全保障机制，以此推动形成绿色发展人人有责、人人共享的良好社会风尚。我们相信，只要全市上下坚定信心，抓铁有痕，久久为功，打造长江上游绿色发展示范市的目标就一定能实现，美丽城市的壮丽画卷就一定能成为现实，我们的生活也一定会越来越美好。把握“一带一路”建设机遇，全面提升工业绿色发展领域的国际交流层次和开放合作水平，共谋绿色发展，为全球生态安全作出新贡献。推进绿色国际经济合作。在“一带一路”等国际合作中贯彻绿色发展理念，着眼于全球资源配置，采用境外投资、工程承包、技术合作、装备出口等方式，推动绿色制造和绿色服务率先走出去。钢铁、建材、造纸等行业注重以循环经济模式进行合作，石化化工行业加强境外绿色生产基地建设，积极参与风电、太阳能、核能、电网等国际新能源项目的投资、建设和运营。清洁生产涵盖企业原料、工艺、装备、管理等诸多方面，企业需要的往往是包括行业对标、问题与潜力识别、技术筛选、经济可行性分析和融资支持等在内的一体化解决方案，而不仅仅是简单的一份清洁生产审核报告，这就要求清洁生产服务机构必须具备相当的业务能力。目前，我国清洁生产咨询服务机构业务水平良莠不齐，与企业需求尚有较大差距，清洁生产服务市

　场管理不完善，一些地区还存在地方保护主义，清洁生产服务行业急需创新、规范和发展壮大。

　3、环境保护措施设计与环境影响分析应以项目的《环境影响评价报告书》为最终依据，xxx 科技发展公司将尽快委托有相应资质的单位开展“环境影响评价”工作。

　第九章

　节能情况分析

　 一、能源消费种类和数量分析

　（一）项目用电量测算

　全年用电量 1105194.38 千瓦时，折合 135.83 标准煤。

　（二）项目用水量测算

　项目实施后总用水量 8430.04 立方米/年，折合 0.72 吨标准煤。

　二、项目预期节能综合评价

　项目位于某科技园，项目建成后年消耗能源总量折合标煤 136.55 吨，节能量折合标煤 34.14 吨，节能率 26.87%。

　 节能分析一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　总能耗

　吨标准煤

　136.55

　 1.1

　—年用电量

　千瓦时

　1105194.38

　 1.2

　—年用电量

　吨标准煤

　135.83

　 1.3

　—年用水量

　立方米

　8430.04

　 1.4

　—年用水量

　吨标准煤

　0.72

　 2

　年节能量

　吨标准煤

　34.14

　 3

　节能率

　 26.87%

　三、项目节能设计

　（一）公共建筑节能设计

　屋面：屋面均采用发泡聚氨脂板，保温厚度按各单体计算数据确定。屋面采用 45.00 毫米厚硬质发泡聚氨酯保温板，上人屋面传热系数 0.52 满足限值要求。外墙：建筑均采用外墙保温体系，保温层厚度按各单体节能计算数据的不同采用相应的厚度。投资项目拟采用加气混凝土砌块作为框架填充墙厚度 240.00 毫米。建筑外墙全部采用聚氨酯板外墙外保温体系，保温层厚度 40.00 毫米，经计算考虑热桥后墙体平均传热系数为0....