治超站执法专项整改工作实施方案

　治超站执法专项整改工作实施方案

　篇一：武强县路政站执法专项整改工作实施方案

　　武强县路政站执法专项整改工作(本文来自：wwW.xIaocAofanwEn.coM 小草 范文 网:治超站执法专项整改工作实施方案)实施方案

　为切实增强依法护路意识，全面提升公共服务水平，为公众创造安全便捷出行环境，按照交通运输部12月10日召开的全国交通公路执法专项整改工作电视电话会议和《关于开展全国交通公路执法专项整改工作的通知》（交公路明电【XX】42号）的要求，根据河北省交通运输厅文件《关于印发的通知》（冀交公【XX】671号），制定《武强县路政站公路执法专项整改工作实施方案》。

　　一、指导思想

　　深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和中央领导同志的批示精神，按照“依法依规、全面整改、标本兼治、长效治理”的基本原则，对交通运输行业公路执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，加快健全完善长效机制，推进治超工作深入开展，更好地维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。

　　二、工作原则和目标

　　（一）工作原则。

　　坚持开展专项整治与有效推进治超工作相结合；坚持自查自纠与社会监督相结合；坚持全面检查整改与解决当地反映强烈的突出问题相结合；坚持突出重点、先行治标与完善机制、加强研究治本措施相结合。

　　（二）工作目标。

　　健全完善监管机制，加强治超执法监管，规范治超执法行为，坚决遏制乱罚款、乱收费反弹的现象，切实维护人民群众的合法权益，促进交通运输行业公路执法工作科学化、规范化和法制化。

　　三、整改内容

　　严格对照《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》、《路政文明执法管理工作规范》、《道路运输管理工作规范》、《公路超限检测站管理办法》、交通部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔２００７〕５９６号）等现有法律法规和规定，全面检查和整改交通运输行业公路执法中存在的违法违规行为。重点抓好十个问题的整改：

　　（一）有关交通运输管理机构违规上路检查执法。

　　（二）无执法资格人员上路执法。

　　（三）对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。

　　（四）为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。

　　（五）伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。

　　（六）违规收取检测费和车辆保管费。

　　（七）利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。

　　（八）随意提高或降低治超执法标准。

　　（九）向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费

　　指标。

　　（十）使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。

　　四、时间安排

　　专项整改工作从１２月１０日开始，至２０１４年３月１０日结束，为期３个月。

　　其中：从１２月中旬至２０１４年１月１０日为全面检查和整治执法行为阶段，对发现的违法违规问题要立即整改；２０１４年１月１１日至３月１０日为修改完善政策制度阶段。

　　五、整改工作要求

　　（一）加强领导，提高认识。

　　公正执法、文明执法、廉洁执法事关党和政府的形象，事关人民群众的切身利益，事关巩固和发展党的群众路线教育实践活动的成果。开展交通运输行业公路执法专项整改，是进一步规范公路运输市场秩序，促进物流业健康持续发展的重要举措，也是交通运输行业坚持“为民务实清廉”，抓好整改的重要内容和具体措施。

　　（二）精心组织，落实责任。

　　我站接到省厅交通公路执法专项整改工作实施方案后，站领导高度重视，立即向交通运输局何国龙局长作了汇报，何局长亲自部署成立了武强县交通公路执法专项整改工作领导小组，全面领导专项整改工作，负责指导、监督和协调本地专项整改工作的具体实施，并亲自任小组组长，下设办公室具体负责专项整改工作的日常事宜。领导小组成员及办公室组成人员名单见附件１。

　　（三）深入检查，即时整改。

　　武强路政站于12月16日上午召开公路执法专项整改工作会议，我站将严格按照交通运输部确定的十个重点问题开展本次专项整改工作，要严格对照国家现有法律法规规定和本通知的要求，全面梳理和检查公路执法情况。对照十个问题我站成员每人写出自查自纠报告。对发现的问题，要立即整改，并按照有关规定，追究相关人员的责任；涉嫌犯罪的，要坚决移送司法机关。

　　（四）严明纪律，规范执法

　　公路路政管理机构要依据法定职责，严格执法程序、规范执法行为，切实做到“五个严禁”。

　　１．严禁违规上路执法。公路管理机构要严格按照《公路超限检测站管理办法》等有关规定，依托固定超限检测站点开展治超工作。

　　２．严禁无执法资格的人员执法。执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。

　　３．严禁趋利执法。不得下达或变相下达治超罚款或收费指标，公路执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。不得对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行非法超限运输车辆。

　　４．严禁擅自提高或降低执法标准。对疑似超限运输车辆，必须经过称重检测确认方可处理，严禁使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。治超执法标准不符合交通部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发

　　〔２００４〕４５５号）及有关规定的，必须立即纠正。

　　５．严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不得违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。

　　（五）完善制度，强化监管。

　　要积极争取当地人民政府及有关部门支持，落实公路、道路运输管理机构经费财政保障制度。结合事业单位分类改革，加强交通运输行业公路执法队伍建设和管理，严格控制执法队伍规模，从根本上消除趋利执法行为。严格执行治超处罚自由裁量权标准，建立健全责任倒查及追究机制，严肃查处不作为、乱作为问题。结合行风建设工作，进一步完善行风社会监督制度，通过全面公示治超执法政策依据、畅通举报投诉渠道、聘请社会监督员等方式，鼓励社会公众参与执法监督，不断提升执法科学化、规范化水平。我县交通运输局公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址，接受社会监督。对受理的投诉和举报，要依照有关法规和规定，及时予以处理。

　　（六）优化环境，强化治理。

　　要结合专项整改工作，积极组织开展治超工作外部环境整治。在当地人民政府的领导下，继续会同公安等有关部门，坚决打击非法超限超载运输车辆聚众闯卡、拒检抗检、寻衅滋事，货运车辆跳磅、扭磅以及其它干扰正常称重检测等行为，维护正常治超工作秩序。坚持交通、公安联合路面执法机制，不断加大路面执法力度。

　　我站接受社会监督，一下为举报电话、通信地址和电子邮箱地址。

　武强县交通运输局举报电话：0318--3823921

　篇二：运政执法专项整改工作方案

　　xx县公路运输管理所

　　运政执法专项整改工作方案

　为全面查处和纠正各类违法违规执法行为，切实维护人民群众的合法权益，根据市交通运输局《关于印发交通公路执法专项整改工作方案的通知》（x交法字[XX]15号）要求，结合我县道路运输行业运政执法实际，制定本方案。

　　一、指导思想

　　以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，按照“依法依规、全面整改，标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清廉”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，对道路运输行业运政执法工作开展全面自查自纠，坚决查处和纠正各类违法违规行为，加快健全完善长效机制，推进治超工作深入开展，更好地维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产安全。

　　二、工作原则

　　坚持开展专项整改与有效推进运政执法工作相结合；坚持自查自纠与社会监督相结合；坚持全面检查整改与解决当地反映强烈的突出问题相结合；坚持突出重点、先行治标与完善机制、加强研究治本措施相结合。

　　三、工作目标

　　健全完善监管机制，加强违法违规运输执法监管，规范运政执法行为，坚决遏制乱罚款、乱收费的现象，切实维护人民群众的合法权益，促进道路运输行业运政执法工作科学化、规范化和法制化。

　　四、组织领导

　　为切实加强对专项整改工作的领导，保证本次专项整改工作顺利进行，结合我县道路运输工作实际，我所成立专项整改工作领导组：

　　组 长：xxx

　　副组长：xxx xxx

　　成 员：xxx xxx xxx xxx

　　领导组下设办公室，办公室设在所稽查股。

　　五、实施步骤

　　（一）宣传发动，自查自纠（XX年12月10日至XX年1月9日）。自查自纠主要内容：1、违规上路检查执法；

　　2、无执法资格人员上路执法；3、为违法违规车辆办理罚款“年票”、“月票”；4、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行违法违规运输车辆； 5、违规收取车辆保管费； 6、随意提高或降低处理违法违规运输车辆执法标准；7、向执法工作机构及执法人员下达或变相下达罚款、收费指标。

　　（二）加强整改，狠抓落实（XX年1月10日至XX年2月9日）。各相关股室要按照上述内容认真开展自查自纠活动，对查出的问题，按照有关规定及时处理。各相关股室要通过自查自纠活动，发现问题，采取措施，完善制度，加强整改，建立具有交通特色的长效机制。

　　（三）总结经验，迎接验收（XX年2月10日至XX年3月10日）。各对专项整改行动要进行认真总结，既要总结工作中的成效和经验，又要查找存在的问题和不足。各相关股室要在3月1日前将专项整治工作总结以书面形式上报所专项整改工作领导小组办公室。

　　六、工作要求

　　(一)严格贯彻执行《道路运输条例》、《江西省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》等现有法律法规和规定，全面开展自查自纠和梳理道路运输行业运政执法中存在的违法违规行为，加强对执法人员的教育、管理和监督，切实增强依法行政的执政理念与执法为民的服务意识，切实做到公正、公平、公开和文明执法。

　　（二）严格执行《交通行政执法规范》，进一步规范执法行为。依照合法的主体、法定的依据、规范的程序和职权开展执法工作，严禁不作为和乱作为。要建立执法责任制、执法过错问责制，加强对执法过程的监督。结合行风建设工作，进一步完善行风社会监督制度，通过全面公示执法政策

　　依据、畅通举报投诉渠道、聘请社会监督员等方式，鼓励社会公众参与执法监督，不断提升执法科学化、规范化水平。公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址，接受社会监督。

　　（三）严明纪律，规范执法。严格法定职责，严格执法程序，规范执法行为，切实做到“五个严禁”。

　　1、严禁违规上路执法。道路运输管理机构执法人员要重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查，实施源头监管；根据工作需要，在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。

　　2、严禁无执法资格的人员执法。执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。

　　3、严禁趋利执法。不得下达或变相下达罚款或收费指标，执法人员的经费支出不得与罚款挂钩。不得对违法违规运输车辆只罚款、不纠正，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行违法违规运输车辆。

　　4、严禁擅自提高或降低执法标准。要严格按照《抚州市交通运输局关于转发和的通知》文件要求实施行政处罚自由裁量权。

　　5、严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不准违规收取车辆保管费。

　篇三：治超专项行动实施方案

　　寺前镇治超专项行动实施方案

　为巩固和扩大全镇治超成果，进一步加大治超工作力度，严防超限超载运输反弹，确保公路设施和公路交通安全，镇政府决定，自XX年9月20日至10月20日，在全镇开展治超专项行动。为确保行动的顺利实施，特制定本方案。

　　一、总体要求

　　在镇人民政府的统一领导下，由镇治超办相关部门组织实施，按照“彻查、严管、重罚”的总体要求，重拳打击非法改装、短途超载（驳载）和边界超载运输行为，巩固治超成果，促进治超工作长期有效和持续稳定地开展。

　　二、行动目标

　　通过一个月的努力，全面摸清车辆底子并建立台帐，使全镇内“马槽车”、非法改装货车、非法改装农用车辆100%恢复原状，基本消除非法超限超载车辆上路行驶。

　　三、工作安排

　　（一）全面摸清车辆底子，建立台账

　　时间安排：XX年9月20日至9月25日

　　主要任务：各村镇直单位组织对本辖区内的货运车辆和农用车辆进行摸排，进村入户彻底清查本辖区内货运车辆和农用车辆，逐车逐台建立货运车辆信息登记表。对于不是非法改装的货运车辆和农用车辆，拍摄照片2套，按一车一卷建立“货运车辆跟踪管理信息表”2套，并且每半年跟踪管

　　理1次，清查是否存在非法改装行为，1套留存备查，1套报镇治超办。

　　（二）全面打击非法改装车辆，彻底剿灭

　　时间安排：XX年9月25日至9月30日

　　主要任务：

　　1.镇治超办组织清剿小分队，全力剿灭辖区内的非法改装车辆。对于非法改装车辆，必须强制恢复，并拍摄车辆恢复前、后的照片各2套，按“一车一卷”要求建立货运车辆跟踪管理卡台账，1套留存备查，1套报县治超办。

　　2.组成专项行动打击组，由周福军任组长，治超办、综治办及派出所所有人员为成员。开展不定时、不定点专项行动，全力配合支持各村各企业治超专项行动。对重点企业的非法改装车辆及“马槽车”进行彻底剿灭，并要求，对抵制治超工作的非法改装车车主采取依法扣留车辆、现场强制拆除恢复车辆原状的措施并进行处罚。对已卸下的改装货箱进行销毁，防止改装货箱重新流入市场。同时，开展“打击短途超载、驳载”行动，整治全县边界地区的超限超载车辆。

　　3.镇治超执勤站坚持“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”，并对未加盖篷布运行的货运车辆进行处罚。对进站的非法改装、拼装车辆和留有车箱高立柱恢复不彻底的“马槽车”，做到发现一例强制处置一例，发现一台强制恢复一台，并对已卸下的改装货箱进行销毁，防止改装货箱重新流入市场。

　　4.全镇各部门要加强联合执法，组织开展“取缔非法货运源头”专项行动。重点整治公路沿线的小煤场及以各种名义建立的货物分装场。对前

　　置许可不全、经营证照不全的，一律坚决取缔，并切实做到不留厂棚、不留设备、不留电源、不留后患、恢复土地原貌。

　　（三）全面加大宣传力度，营造氛围

　　时间安排：XX年10月8日至10月10日

　　主要任务：

　　1.采取多种形式加大治超宣传力度。加大对治超有关法律、法规和政策的宣传，对违法超限超载运输的典型事例进行曝光，使广大人民群众充分认识超限超载运输的危害性和治超工作的重要性、紧迫性。

　　2.主要路口、治超站点、煤炭税费征收点及源头企业、货场、学校、通村公路、镇镇政府所在地出入口设置固定宣传牌。通村公路入口处设立“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌，镇镇政府所在地主要公路出入口设立2块以上大型固定宣传牌。要发动强大的宣传攻势，让广大人民群众自觉抵制车辆超限超载行为，保护公路路网，保护自己的权益。

　　3.按时报送信息。实行工作日报制度，各村各企业治超工作情况一日一报，并且每月向镇治超办报送不少于1篇治超宣传报道。未按要求及时上报治超工作总结、汇报材料、工作报表以及宣传报道的，在每季度治超考评中予以扣分；治超宣传报道在县级以上媒体发表的予以加分。

　　四、行动要求

　　一要高度重视，强化领导。去年，我镇恢复改装车21台，割马槽车行动成效十分明显，但据县治超办统计，目前我镇货运车辆达60余台，而各村只摸排25台，还有近一半货运车辆未摸清上报。非法改装车辆在一些村、组建设工地、边界区域等盲区死角还存在，甚至有非法改装死灰复燃的现

　　象，改装形式也更为隐蔽多变。为此，打击货运车辆短途超载（驳载）行为及打击车辆非法改装行为的专项行动是今年源头治超的关键战役，任务重，难度大，涉及面广。各村主要负责人要一线指挥行动，务必再掀打“马槽车”行动之风，以除恶务尽之严，彻底剿灭“马槽车”。

　　二要夯实基础，管好台账。台账是开展专项行动的重要记录，各村各部门要安排专人登记、管理台账，做到内容完整、登记准确、分类清晰、方便查询。9月25日前，各村各单位要组织干部走村入户进厂，完成对辖区内所有货运车辆和农用车辆的摸底清查，按要求做好台账登记，并及时记录车辆自行恢复和强制恢复情况。凡属强制恢复的，镇治超执法部门要拍摄车辆恢复前、后的照片各2套，按“一车一卷”的要求建立“非法改装车辆查处台账”一式两套，由相关负责人签字，一套留存备查，一套报县治超办存档备查。县治超办要及时调度、整理、汇总台账。

　　三要突出重点，齐头并进。要突出重点，以穷追猛打之势打好专项行动攻坚战。一是突出各村联动。专项行动打击组要与各村建立治超联动机制，将辖区内的货运车量信息及时上报专项行动打击组，专项行动打击组协助镇镇开展整治行动，确保辖区内非法改装货运车辆恢复率达100%；二是突出源头监管。各村、各相关部门要借助专项行动的强大声势，加强源头治理，严管汽车修理厂，严打非法改装窝点。同时，要加强货源源头企业监管，确保货运车辆不装超出场上路行驶。

　　四要做好预案，确保稳定。行动期间，要做好应急预案，加强现场管理，维护交通秩序，防止交通拥堵，打击暴力抗法行为，及时有效地处置突发性群体事件，确保社会稳定。

　　五要强化督查，严肃问责。专项行动期间，治超办要开展明查暗访。对组织不力、行动不力、引发重大事件和专项行动无起色的单位，要提出明确问责意见，对在行动中作为、慢作为、乱作为的公职人员要严肃问责。专项行动结束后，镇治超办将组织相关部门进行验收，对路段上非法改装车辆及超限超载车辆没人管、没处罚的，按照属地管理原则，追究相关人员的责任。

　寺前镇人民政府

　　XX年9月20日