前一阶段安全质量工作汇报及下一步安质工作安排

　兴县蔡家崖煤炭集运铁路专用线

　安质工作 汇报 及下一步安质工作 安排

　 铁四院蔡家崖煤炭集运铁路专用线项目管理部 二〇一五年五月九日

　安质工作汇报及下一步安质工作 计划 安排

　 兴县新鑫盛源有限责任公司;

　 现将我项目管理部前一阶段安全质量工作存在问题处理结果及下一步安全质量工作计划汇报如下：

　一、前一阶段安全质量工作存在问题处理结果 （一）

　节后恢复生产易产生麻痹大意

　根据新鑫盛源公司兴新盛[2015]17 号文件《关于做好节后安全生产工作的通知》精神，我项目管理部在 2015 年 3 月 3 日以铁四咨[2015]1 号文件《关于组织节后复工安全专项检查的通知》要求各施工单位尤其是一、二标隧道施工单位认真做好节后安全自查工作，明确必须由项目经理带队对节后复工工点施工现场进行一次全面的安全大检查，重点是对隧道施工、民用爆炸物品、既有线施工等易发事故、惯性事故高发现场进行拉网式排查，发现安全隐患要立即进行整改，并责任到人，符合安全生产条件后方可复工，以确保复工过程的施工安全；并要求切实安排好复工进场员工的安全教育培训工作，特别是节后新进的劳务工，要逐一进行身份登记和健康、技能核查，针对项目工点实际情况组织岗前安全教育培训，分工种进行安全技术交底，确保安全生产。

　我项目管理部于 2015 年 3 月 17 日分别对五局一标，三局二标所有隧道及施工现场进行专项安全质量检查（闭合检查），并发布《蔡家崖专用线节后复工专项检查通报》，对存在问题予以通报的同时并要求限期、责任到人整改到位。

　（ 二）

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　《隧道施工九条规定》落实不到位

　根据国家四部委联合颁布的《隧道施工九条规定》文件精神，管理部在 2015 年 4 月 2 日印发《关于开展隧道施工专项安全检查的通知》，要求各项目部按照管理部《专项安全检查》要求进行自检、自查、自纠，管理部随后于 2015 年 4 月 5 日分别对五局一标，三局二标所有隧道施工及内业资料进行专项安全检查（并对第一期安全质量检查通报要求整改落实事项进行复检）。针对个别隧道施工对放置逃生通道、隧道排风不重视等问题进行重点跟踪和跟进整改。

　（三）

　偏压 填土存在重大安全隐患

　4 月 13 日，我项目管理部在日常巡检过程中发现中煤项目部在苏家塔 1 号桥附近进行填土施工，对桥梁（墩）安全造成重大隐患，为此一方面我项目管理部向十一局三标发出工作联系单：要求其做好已完工程的保护工作，立即制止由于单向填土极易造成桥墩偏压，危及桥梁安全的填土；另一方面向业主行文，由业主出面制止中煤项目部这种单向偏压的填土方法，确保了桥梁安全。

　4 月 23 日，我项目管理部在日常巡检过程中发现太平洋集团施工的外倾土对薛家塔特大桥的桥墩有偏压倾填土，立即通知三局二标项目部负责人并当即制止了乱填乱倒行为。

　（四）

　对二衬出现蜂窝麻面 、掉皮 等质量缺陷

　针对各项目部存在隧道二衬错台、掉皮，混凝土蜂窝麻面，止水带、泄水孔未按施工图施作，桥台锥体浆砌护坡未铺垫反滤层等质量隐患。我项目管理部及时印发铁四咨〔2015〕5号《关

　于严格按施工图规范施工通知》文件，要求各项目部由项目经理牵头组织一次质量排查活动，并上报整改方案、整改日期、整改负责人，管理部随后进行验收把关。并对已施工二衬段泄水孔排水管质量缺陷作出了具体的处理方案与处理意见。

　（五）关于苏家塔隧道施工缝渗水

　我项目管理部高度重视苏家塔隧道施工缝的渗水处理，针对施工单位采用的堵水材料进行了专项堵水试验，并会同现场监理进行了全过程的旁站、留影和检查，确保施工缝堵水材料、处理工艺可靠可行。在日常检查中，加强了对隧道施工缝施工工艺的检查力度，确保施工单位隧道施工缝渗水处理的质量。

　（六 ）

　第三方检测质量缺陷

　业主在在 4 月 28 日发给我项目管理部兴新盛函〔2015〕14号函收到后，我项目管理部立即对第三方检测反映出的三个问题及时进行了原因分析，并向业主回复和对施工单位提出了整改要求。

　1.对二衬厚度不足的提出三点建议：

　（1）钻芯取样：

　对无损检测出二衬厚度严重缺陷的，为防止测量有误，在争议地段，钻芯取样进行二次实物取证。

　（2）根据原铁道部《关于运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定》（铁运函（2004）174 号），对隧道衬砌的厚度不足，建议由施工单位按部文进行安全评估，视评估结果再做进一步处理。

　（3）若施工单位有类似问题的加固处理经验，请施工单位提供专家论证结论、出具检算强度报告及处理方案，在取得业主同意后也可采纳。

　2. 二衬脱空及不密实处理意见：

　根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》第 7 章第 9 条第 3款隧道衬砌背后应保证回填密室的规定。《铁路隧道工程技术施工技术指南》（TZ204-2008）第九章二次衬砌第 4 条拱顶回填注浆，有明确的施工方法。依据隧道设计施工图设计说明：二次衬砌拱顶回填注浆采用注浆导管法（预留注浆孔法、纵向预留管道法）。拱顶回填注浆应在二次衬砌混凝土强度达到设计 100％后进行，注浆效果检查采用无损检测法，对不符合要求的地段必须进行补孔注浆。

　3. 二衬钢筋间距偏大处理意见：

　由施工单位联系相关单位进行检算，并出具检算合格报告。如有缺陷，建议采用补强加固措施 。

　（七 ）

　王家焉 1# 隧道发生坍塌

　4 月 29 日晚上约 19 时，我项目管理部接到三局二标项目部报告，王家焉 1#隧道进口距掌子面约 20m 处发生坍塌。我项目管理部在第一时间赶赴施工现场并明确三点意见：一是认真清点人数，确保万无一失；二是封闭现场，任何人不得进入坍塌地段，并安排专人值守；三是通知设计单位，并由我项目管理部组织施工单位、监理单位和铁四院隧道专家赶赴现场共商处理方案。5月 1 日，专家会议如期举行，目前正在按照铁三院最终的处理方案有序推进。

　二、下一步安全质量工作计划安排 （一）

　加强安全培训教育工作。各项目部要有针对性的进行一次尾工施工安全质量教育培训，蔡家崖7座隧道已经贯通6座，

　就剩余王家焉 1#隧道约 200m 的掘进任务。但是越是到最后越容易产生麻痹大意，也是最容易产生安全事故的高峰值。要求一、二标项目部严格按照《隧道施工九条规定》有序掘进，千万不可掉以轻心。

　。

　（二）加强安全质量检查工作。安全质量检查分为日常巡检、专项检查和月度检查。重点仍然是隧道施工，要实实在在落实《隧道施工九条规定》；安全步距必须达标，施工用电要规范，逃生管道必须放置。加强观测雨季来临处于坍塌地段的施工队驻地及隧道口边仰坡的地形变化；定期检查火工品的管理、保存、领发、使用、退库各个环节，要做到手续完备、万无一失。

　（三 ）

　严格按照施工规范作业。王家焉 1#隧道进口塌方处理必须按照设计及专家方案有序推进。施工单位加强监控量测及观察，监理单位须加强旁站及影像资料收集，及时制止不按方案实施的违规行为，加强与设计单位的密切联系并及时反馈信息。针对施工单位的薄弱环节，继续加强对施工单位王家焉 1#隧道防、排水工程、二衬质量的检查力度。

　（四 ）密切关注第三方检测数据。监理部要与第三方检测保持密切联系，要及时反馈第三方检测数据。督促施工单位作好后续主体工程第三方检测的迎检工作。在第三方检测未进行之前，各项目部也要进行自检：对达到强度的主体工程进行强度测试，对试件有缺陷的进行实体检测； （五 ）抓紧处理已发现的质量缺陷 。根据已知第三方检测数据隧道内部存在脱空现象，支护不密实，二衬厚度无法达到质量验收标准及个别地段二衬钢筋间距过大等问题，针对施工现场存

　在的质量缺陷，继续加强对施工单位整改工作的管理力度。施工单位要引起高度重视，从现在起要进行安排：该处理的抓紧处理（顶部脱空），该由施工单位组织评估的抓紧评估（二衬厚度不足）。该请相关单位进行检算的抓紧出资料（二衬钢筋间距过大）。

　（六）

　加强实验管理和验工计价工作。继续加强对施工单位试验工作和试验资料的检查力度。督促监理单位做好质量检查凭证的签认工作，存在质量缺陷或整改不到位的质量检查凭证，坚决不予签认和验工计价。

　（七 ）建议 和提请注意的事项

　1.各项目部要做好已完工程的保管保护工作，在竣工移交前由各项目部自行负责，尤其是交叉作业极易造成已完工程破损，要及时发现、及时交涉、及时修复。

　2.密切观察边仰坡变化情况。由于增减的路基边仰坡防护，雨后或边仰坡有出水泉眼，极易导致路基边仰坡滑塌。

　3.多家施工单位在一起施工，随意弃土易导致原土地地形地貌发生变化，违背自然规律，无法排水或弃土下方未设挡护，临近既有铁路在雨季存在泥石流及坍塌危害。

　4.铁路运营后，后期施工过程中无人值守，桥墩易被违章弃土掩埋造成桥墩偏压，存在重大隐患。要注意运营后老百姓违规在铁路红线范围开垦耕地破坏防排水系统。

　 铁四院蔡家崖项目管理部 2015 年 5 月 9 日