新建市政道路工程施工组织设计

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　目

　录

　1、 、 工 程 概 况 及 编 制 说 明

　2、 、 施 工 总 体 方 案

　3、 、 主 要 施 工 工 艺 及 施 工 方 法

　4、 、 主 要 技 术 措 施 方 案

　5、 、 突 发 事 件 紧 急 预 案

　6、 、 确 保 连 续 施 工 的 技 术 、 经 济 和 组 织 措 施

　7、 、 施 工 测 量 方 案

　8、 、 封 闭 交 通 施 工 措 施

　9、 、 夜 间 施 工 措 施

　10、 、 地 上 、 地 下 设 施 保 护 措 施

　11、 、 环 境 保 护 措 施

　12 、 便 民 措 施

　13 、 确 保 工 程 质 量 的 技 术 组 织 措 施 和 质 量 保 证 体 系

　14 、 雨 季 、 风 季 施 工 措 施

　15 、 确 保 安 全 生 产 的 技 术 组 织 措 施

　16 、 确 保 文 明 施 工 的 技 术 组 织 措 施

　17 、 施 工 总 体 进 度 计 划 及 保 证 措 施

　18 、 工 程 投 入 的 主 要 物 资 计 划 与 措 施

　19 、 主 要 施 工 机 械 设 备 计 划 与 措 施

　20 、 劳 动 力 安 排 计 划 与 措 施

　1 21 工 程 质 量 保 修 工 作 管 理 措 施

　2 22 承 诺

　附 表 ：

　⑪ 拟 投 入 的 主 要 施 工 机 械 设 备 表

　⑫ 劳 动 力 计 划 表

　⑬ 施 工 进 度 横 道 图

　⑭ 施 工 进 度 网 络 图

　⑮ 施 工 平 面 布 置 图

　⑯ 临 时 用 地 表

　⑰ 工 程 投 入 的 主 要 物 资 和 进 场 计 划 表

　⑱ 项 目 管 理 机 构 配 备 情 况 表

　⑲ 项 目 班 子 人 员 配 备 承 诺 书

　⑳ 建 造 师 简 历 表

　⑴ 项 目 管 理 机 构 配 备 情 况 辅 助 说 明 数 据

　一、

　编制说明及工程概况

　（一）

　编制依据：

　1． 招标人提供的招标文件及设计图纸 2． 现行的市政工程施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法； 3． 施工招标前会议纪要、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查。

　4． 本单位建设类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同施工队伍的施工设备和技术力量情况。

　5． 当地政府和有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。

　（二）

　编制原则

　1.本施工组织设计严格按照招标文件和设计的要求，根据工程项目的实际情况、特点，围绕重点分项工程项目周密部署，合理安排施工顺序。

　2.采用流水作业及均衡作业的施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。

　3.制定切实可靠的施工方案和创优规划，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程成本。

　4.合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。

　5.选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，排具有同类工程施工经验的专业队伍，按照建设单位的要求组织专业化施工。

　（三）

　执行的施工规范及验收标准

　1.«建设工程质量管理条例»中华人民共和国国务院 279 号令 2.«城市道路路基工程施工及验收规范»（CJJ44-91）

　 3.«粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范»（CJJ4-97）

　4.«城市测量规范»（CJJ8-99）

　 5.«城镇道路工程施工及质量验收规范»（CJJ1-2008）

　 6.«公路沥青路面施工技术规范» （JTGF40-2004）

　 7.«沥青路面施工及验收规范»

　 （GB50092-96）

　 8.«公路路面基层施工技术规范»

　 JTJ034-2000

　 9.«公路路基施工技术规范»

　 JTGF10-2006

　 10.«哈尔滨市建设委员会关于印发关于加强路桥重点工程质量管理的若干规定的通知» （四）

　工程概况、技术标准

　1.本道路为城市主干道，道路长度 357.02 米，车行道宽度 28 米，人行道宽度 1.2 米至 9.9 米。

　 2.承包形式：包工包料。

　3.质量标准：合格。

　4.工 期：开工日期 2019 年 4 月 15 日

　竣工日期 2019 年 6 月 5 日 5.工程结构：

　车行道结构：

　① 铣刨部分：5cm 厚 AC-16C 中粒式沥青混凝土。

　② 挖补部分：

　20CM 厚二灰土

　20CM 厚二灰碎石 20CM 厚三灰碎石 7CM 厚 AC-25F 粗粒式沥青混凝土， 5CM 厚 AC-20F 中粒式沥青混凝土 4CM 厚 AC-16C 中粒式改性沥青混凝土 人行道结构：

　10cm 厚 C10 混凝土垫层。

　3CM 厚水泥干拌砂 6cm 厚预制混凝土防滑彩色道板。

　 6．主要工程量：

　 道路部分: :

　 20cm 二灰土 190 m2 。

　20cm 二灰碎石：190m2

　 20cm 三灰碎石：190 m2 7cm 厚 AC-25F 型粗粒式沥青砼：190 m2

　5cm 厚 AC-20F 型中粒式沥青砼：190m2

　4cm 厚 AC-16C 型中粒式改性沥青砼：190m2

　铣刨罩面 10579 M2

　 （铺 5cm 厚 AC-16C 改性沥青混凝土）

　剁斧边石：688 米。

　人行道部分：

　10CM 厚 C10 混凝土：2772M2 。

　人行道面积：2772 m2 。

　二．

　施工总体方案

　创精品工程是我公司的宗旨，为保证创造出真正的精品工程施工方案和技术措施是关键。只有在施工中的每个环节精心组织，克服影响质量的不利因素，清除隐患才能杜绝和减少质量通病的发生。在具体施工中，我们根据招标文件的要求并结合以往施工中好的经验和措施，确定各种施工方法和工艺。

　总体施工安排

　本工程为新建道路工程，根据本工程的工程量大、工期紧的特点，抽调我公司施工能力强，有丰富经验的队组织施工。成立项目经理部，统一协调， 选派精兵强将、精良设备上场。机械设备有大型推土机、挖掘机、搅拌机、 压路机、自卸汽车等土方配套设备，保证满足施工要求。

　1. 安排原则

　（1）

　做好施工前的准备和技术管理等工作，严格执行颁布的技术规范和有关技术操作规程，保证工程质量，以创部优的标准组织施工。

　（2）

　积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新设备，以提高工作效率，降低工程费用。

　（3）

　合理安排施工场地，尽量节约用地，减少对附近居民和过往车辆及行人的干扰，并按国家有关规定提高环保意识，减少对环境污染，坚决杜绝火灾发生。

　（4）

　认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。

　（5）

　施工前加强有关部门相互间的配合，特别是既有交通干扰问题和地下管线、地上杆线等的迁移、更新、设置等均须与有关部门进行协

　作，统一部署、分工负责，以确保工程顺利实施和缩短工期。

　（6）

　凡属隐蔽工程，均按要求填写隐蔽工程检查表，经监理工程师检查合格后再进行下道工序施工。

　（7）

　工程竣工后，对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土等及时进行处理，做到工完场清。

　2. 施工作业程序

　本标段的主要工程土方及道路施工，因此，人员进场后，首先应进行道路土方的施工，其它工程项目随后进行，条件具备即开始施工，尽可能为全线展开施工创造条例。本着合理组织，早开工，快完工，全面展开平行交叉流水作业，突出重点，带动一般，确保在建设单位要求的工期内提前完成全部工程项目。

　3. 施工前准备

　A、地下设施调查 ：在施工前，对路况进行详细调查，摸清路面地下管线和各种地下设情况，挖探坑，制定相应施工方案。需要进行挖补的地方要先进行处理。

　B.研究设计文件熟悉图纸 ：

　组织技术人员对本工程的施工图纸进行认真研究，熟悉本工程的主要结构、线位、设计标准、施工标准、重点部位、关键工序等。根据工程的特点制定详细的施工方案、施工工艺、制定控制质量、进度、成本的详尽的施工方案。

　C.测量放线 ：保护好测绘单位所交的线位控制点（直线中线控制点、曲线线位控制点、水准点等）并加固这些重要点位，防止在施工过程中遭到破坏。

　复测、加密水准点 ：组织人员对测绘单位所给的的点位进行复测，看所给的点位是否正确，是否满足施工要求的测量标准、要求。由于本工程线路较长，测绘单位所给的水准点数量不能满足施工的需要，应引测临时水准点，100 设一个临时水准点，以满足施工过程中对线路各个段落高程的控制。以测绘单位所给的水准点为依据，对引测的水准点进行闭合测量，往返闭合测量的结果满足测量规范的要求后方可用于施工。引测的水准点应采取加固等措施加以保护，避免施工过程中遭到破坏。对道路范围内的原始自然地面纵断、横断进行测量，与图纸所给的高程点是否相符，若与设计单位所给的各个段面高程不符（相差较大）应提出报告。

　D、技术交底

　对工程的主要施工工序、工艺、重点部位进行交底，使施工人员清楚施工的主要控制参数、重点部位的施工工艺，预防施工通病的主要技术措施等。

　三、主要施工工艺及施工方法

　道路工程

　（一）机动车道：

　一．路基工程（重做结构部分）

　A．准备工作：土基施工前对沿线地下管线等障碍物进行调查，对在道路结构范围内的地下设施所在位置挖探坑，同时对道路中线、纵断、横断进行抄测、复核。

　B.人工配合机械开挖路槽，施工严格按设计要求进行，弃土随清随运，卸到建设单位指定的地点，杂土必须清理干净、彻底。

　二. . 土基施工（路床 ）：

　1、挖方：测量定位准确无误后按道路纵坡机械化施工，并配人工找平清边，挖出规则的路槽，槽深达到要求后进行整平、碾压，压实度大于 95%。

　软弱地带处理方法：将软弱土层清除后，根据实际情况和甲方代表共同研究处理办法。

　路床检查验收：路床工程完工后，进行测量，包括道路的纵断、横断测量，同时对压实度、平整度等到根据招标文件由技术规范所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。

　设施。

　注意事项 ：

　ⅰ. .当采用挖掘机施工时，要以书面交底形式明确地下障碍物的情况，并经监理工程师或甲方认可，工程专业人员负责跟班作业，以避免破坏地下管线。

　ⅱ. .使用 18 吨或以上的压路机碾压，压路机碾压应先镇压、后静压；先慢压、后快压；直线段：先两边、厚重件；曲线段：先里侧、后外侧；压路机错半轮碾压 4-6 遍。碾压成型后的灰土应无松散、反弹、翻浆现象、碾压成型后无明显轮迹。密实度经检测合格方可进行下一层的施工 三．基层施工

　基层包括 20cm 厚二灰土，20cm 厚二灰碎石， 20cm 三灰碎石。

　1．二灰土基层施工：根据招标文件及有关规范，要求道路结构中石灰土、二灰土均采用拌和机械集中拌和，严禁路拌。二灰土必须人工挂线 与推土机找平相结合施工；且所用材料必须满足规范要求。

　 ⅰ.混合料拌合：

　：石灰要求选用 III 级以上的生石灰或 III 级消石灰，石灰及粉煤灰的烧失量 细度指标必须符合设计标准要求 ，细度通过0.08 毫米方孔量大于 85%的石灰。选用土的塑性指数为 15-20 的粘性土，采用两次拌合法，即一次加部分石灰拌合后，闷湿 1~2 天再加一部分石灰进行二次拌合，石灰使用前 7-10 天充分消解，并保持一定的湿度以免过干飞扬，要尽量控制石灰的堆放时间，必要时盖土封存，土场采用多种机械进行集中拌合，拌合时做到土块要粉碎，配料准确，并随时检测剂量，其剂量不小于设计要求，应比试验确定剂量多 0.5%~1%。拌合完的混合料，应拌合均匀，颜色一致，无花白现象，拌合好的混合料要尽快运至现场。

　ⅱ.测量放线：在路床上恢复中线，直线段 15-20 米设一桩，曲线段 10-15米设一桩，并在对应的断面上侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出二灰稳定土的设计高。

　ⅲ.摊铺碾压

　混合料运至现场后卸至待摊铺路段落，用推土机向前推送，按设计坡度和拱度进行初平，初平后人工拉线，精确整平，当混合料处于最佳含水量的±1%时，用推土机快速排压，人工随机械找平，排压后再由压路机在路基全宽内进行碾压，碾压时压路机后轮重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完后路面全宽时即为一遍，路面两侧应多压 2~3遍，如发现水分不足时，可适当撒水，碾压过程中如有弹簧，松散，起皮等现象时应及时翻起重新拌和，两工作段落搭接部分采用对接形式，前一段摊铺后 5~8M 不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分一起碾压，混合料稳定土在养生期间应保持一定温度， 不应过湿，养生 7天。

　ⅵ.验收：

　：二灰土基层施工完成后，报监理工程师或其他监督部门的检测横坡、纵坡、中线高程、平整度、密实度、宽度等项技术指标；检测合格后可以进行下一道工序的施工。

　注意事项 ：使用 18 吨或以上的压路机碾压，压路机碾压应先镇压、后静压；先慢压、后快压；直线段：先两边、后中间；曲线段：先里侧、后外侧；压路机错半轮碾压 4-6 遍。碾压成型后的灰土应无松散、反弹、翻浆现象、无明显轮迹。密实度经检测合格方可进行下一层的施工。

　2.二灰碎石（三灰碎石）基层施工 ⅰ.测量 ：在路床上恢复中线，直线段 15-20 米设一桩，曲线段 10-15米设一桩，并在对应的断面上侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出二灰碎石的设计高。

　ⅱ.摊铺、碾压 、养生：采用人工配合机械的施工方法 。

　摊铺 ：从厂家购买的二灰碎石混合料要尽快运入现场，确保在最佳含水量状态下碾压成型，如运距较远或气温过高时，车上的混合料应覆盖，以防水分过多蒸发，各工序间生产能力应相互协调，避免停机待料的情况发生，工序间要紧密衔接，尽量缩短从拌合完成至碾压的时间间隔，整型后混合料处于最佳含水量时进行碾压。

　运至现场的混合料按照摊铺层厚、混合料的松铺系数、合理卸料、推土机粗平 ；人工 10 米一控挂米字线精平，人工找平完成后，使用振动式胶轮压路机碾压。

　碾压：二灰碎石基层的碾压，采用振动式压路机碾压，压实遍数不少于6 遍，以保证其密实度。碾压时应先轻后重，直线段由两侧向路中碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽，路面两侧多压2-3 遍，严禁在已完成或正在摊铺的路段上掉头、刹车。横向接缝采用方木作支撑处理，第二天开始摊铺前，应将末端斜坡刨除，形成与路中心垂直的断面，碾压过程中如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或者在全段范围内作深处理。在碾压结束前，用推土机终平一次，使其纵向顺直，路拱适宜，终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除，并推出路外，对于局部低洼之处不再进行找补，二灰碎石（三灰碎石）基层施工时应随时检测压实度，对检测不合格点及时补压直至达到标准为止，碾压合格后，应立即进行养护，不应延误。

　养生 ：碾压成型的二灰碎石基层应立即进行养生，不少于 7 天。可采用不透水薄膜或者草袋覆盖，同时要封闭交通，并做好雨天的排水工作,洒水养生时由专人负责控制车辆行驶，洒水车行进速度（不超过 15 公里

　/小时），严禁急刹车，养生期间其他施工车辆不能在二灰碎石（三灰碎石）基层上面通行。

　ⅲ.接缝和调头的处理 ①两工作段的衔接和搭接处，前一段拌和后，留 5—8m 不进行碾压，后一段施工时，和前一段一次碾压成型。

　②施工机械不得在已压完的结构层上“调头”，如必须在其上进行，则采取措施进行保护，使结构层不受破坏。

　注意事项：

　①混合料的拌和：厂家混合料拌和能力要根据现场摊铺施工速度及时进行调整，防止出现断料和压料的情况，合理掌握拌料时间，保证二灰碎石养生 碾压成型。

　②压实修整：

　一般要求是：使用 18 吨胶轮压机碾压时，每层不超过 20cm,使用重型震动式压路机碾压时，压实厚度经过具体实验结果进行适当加厚，并报请监理工程师认定。根据以往施工经验，使用 25-30T 振动式压路机的最大压实厚度为 25-30 cm，我公司拟采用 18T 胶轮压路机进行基层的压实。

　1)

　 混合料运至现场后，使用推土机摊铺。

　2）

　混合料经摊铺整形后，立刻在全范围内进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使全幅均匀压实到要求的压实度。

　3）

　碾压过程中，碾压层的表面始终保持潮湿，如表面蒸发过快，及时补洒适量的水。

　4）

　压路机不能在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

　5）

　每一段完成后，按规定的方法做密实度试验。

　6）

　任何未压实或部分压实的混合料，未扰动的放置三小时以上，或被雨淋湿、均应移走更换，挖除的材料予以废弃，不能重复使用。

　注意事项：

　：三灰碎石施工时必须控制好混合料摊铺和成型的时间，从出料到现场碾压成型不得超过 4 个小时，即不得超过水泥得初凝时间。

　四. . 过街管加固

　过接管采用 DN300 插口关，机动车道部分使用 C15 混凝土 360 度全包加固。

　过接管施工：在基层白灰土施工结束之后，按照过街管所在的道路平面位置，测量放线，人工挖槽，铺筑混凝土垫层，铺设管道。

　注意事项：必须控制混凝土管道的流水方向，纵向坡度不小于 1%，管应直顺、衔接紧密、不得出现倒流水现象。包封混凝土应密实、厚度满足设计要求。

　五

　. . 道路构筑物 （边失调之、井室加固、雨水井安装）

　边石调直：

　①测量定位：采用小龙门架法，使用经纬仪定出原有边石位置线，然后 10米钉一铁桩，在铁桩上划线标出边石的标高，沿着铁桩划线位置在铁桩上挂线，线高便是边石高，线绳走向便是边石的线位方向，将原来错位、歪倒、沉陷的边石拆掉重新加固、安装，再对原有边石剁斧。

　②边石必须安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。

　雨水井 ：雨水井口处安装边石，应与雨水井口施工配合，做到安砌牢固、位置准确，平时不得阻水。道路排水按设计设置雨水井，保证雨水井顶

　高程比路面低 2cm，以保证道路排水顺畅。排水连接管纵坡不小于 0.5%，施工按质量标准严格控制 。

　井室加固：道路范围内的检查井必须加固。按设计要求进行。井室加固使用高号钢筋混凝土。

　六．透油层施工

　当三灰碎石基层达到设计的强度后,在沥青混凝土面层施工前一天进 透层油施工,使用 AL(M)-1 液体沥青油，用沥青洒布车喷洒（1 升/m2）

　),控制在设计用量，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保（用塑料布覆盖），喷洒完毕后，及时撒铺碎石屑（2-16 mm），用量控制在设计要求标准， 最后用 8t 钢轮碾压一遍，而后封闭交通，等待沥青混凝土施工。

　注意事项 ：在喷洒透层油之前，三灰碎石基层必须清扫干净，扫除基层上面建筑垃圾及基层表面松散的骨料，浮沉等杂物，确保基层表面干净。

　七．沥青砼面层施工

　本项工程内容是在三灰碎石基层验收合格的基础上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑 7cm 厚 AC-25F 型粗粒式沥青砼，5cm 厚 AC-20F 型中粒式沥青砼, 4cm 厚 AC-16C 型中粒式改性沥青砼,。

　 面层施工是道路施工的关键工序。

　 ⅰ.施工准备：

　①设备选择：根据路面的的宽度，工期、厂家混合料的生产能力，选择摊铺设备，同时匹配相应的压实设备。

　②材料选购：选择专业、生产能力强、质量好、信誉度高的厂家购料。

　ⅱ.摊铺作业：摊铺适应检查摊铺机的熨平板宽度是否适当，并调整好自动找平装置。有条件时尽可能全副摊铺，如选择分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，并宜设置样桩控制高度。如果上下两层沥青混凝土铺筑间隔时间较长，下层混凝土受到污染的路段，铺筑上层时，应对下层进行清扫。摊铺时沥青混合料不得低于 145℃，松铺系数通过试验段确定。在局部边角或支线、岔道等需采用人工摊铺时，沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应采用扣锹法，不得扬锹远甩，边摊铺边用刮板整平，刮平时应做到轻重一致，往返刮 2-3次达到平整即可。防止反复撒料、反复刮平而引起石料离析现象。摊铺机摊铺时，作业速度对摊铺机的摊铺效率和摊铺质量影响极大，选择正确的作业速度，是加快施工作业进度、提高摊铺质量的手段。摊铺机的速度不能时快时慢，过快使铺层疏松，供料困难，停机会使铺层表面形成台阶，且混合料温度下降，不易压实。摊铺时，先从横坡较低处开铺。各条摊铺带的宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板的时间。

　ⅲ.接茬处理：

　①纵向接茬 ：两条摊铺带相接处，必然有一部分接茬，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。半幅施工不能采用热接茬时，用切缝机将铺层边缘切齐。铺另半幅时，将切边清扫干净，并涂洒少量沥青油。摊铺时应重叠在已摊铺层上 5-10CM，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走，然后在进行碾压。

　②横向接缝：相邻两幅及上下层的横缝均应错位 1M 以上。横接缝有斜接缝和平接缝两种。上面层应采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分上铺设一些热料使之预热、软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压时应将预热用的混合料铲除。

　ⅵ.碾压成型：

　：压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序。不能压实不足，也不能过压。压实不足会出现车辙，导致空隙滤过大，从而加速沥青的老化速度；过压将会使矿料破碎，反而使压实度降低或空隙滤过低出现泛油和失稳。使用 18 吨双光轮和 18 吨三轮压路机碾压。

　①初压：一般油温在 110-130，进行初压。先用双光轮压路机静压 2 遍，碾压时，压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 1/3-1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全副为一遍。靠近边石部分可空留 30-40CM,待压完第一遍后，将压路机大部分重力集中于已压实的混合料上，再压边缘，以减少向外推移。

　②复压 ：一般油温在 90-110℃时进行。初压的目的是为了稳定混合料，复压的目的是为了使混合料密实、稳定、成型，因此该工序非常重要。采用18 吨双光轮压路机，并且开启振动装置，碾压 4-6 遍，达到要求的压实度，并且无显著的轮迹。错轮宽度 10-20CM。

　③终压：一般油温在 70-90℃时进行，目的是消除轮迹，形成最终平整的面层，终压应紧跟在复压后进行。使用三轮压路机静压，碾压遍数在 2-4 遍。压路机无法接近的边石、井室附近，采用振动夯板压实。

　注意事项：

　① ① 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何设备、车辆。

　②不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却到 50℃以下时方可开放交通。

　压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向，调头或停车等候。震动压路机在已成型的路段上行走时必须关闭振动装置。

　③施工中遇雨或下层潮湿，不得摊铺混合料，未经压实遭雨淋的混合料，应全部清除，更换新料。

　④混合料进场外观检查：如果混合料又黑又亮，料车上的混合料成圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中能够蠕动，则沥青含油量正常。

　⑤进场混合料油温检测：沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出蓝色蒸气，沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明油温过高或过低。

　⑥注意天气预报，加强施工现场与沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。

　⑦运料汽车和工地要准备有防雨设施，做好基层排水工作，如遇雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料以确保质量。

　⑧掌握和控制好三个阶段的温度，并应有测温记录； ⑨沥青混合料是热操作材料，应做到快卸、快铺、快碾压的三快施工。当测定的温度低于正常混合料要求温度的 5℃时，停止摊铺；对进场的每车沥青混合料的温度进行检测，当来料温度低于施工要求温度时，不允许铺筑，并退料返厂。防止因此造成麻面现象。

　⑩要注意对来料进行检查，如有含油量过大的现象，则不应摊铺，清除油份沉淀部分。如发现有加温过度材料，则不应摊铺。

　掌握道路开放交通时间，杜绝在沥青混合料温度未降至要求时车辆的通行，防止麻面现象发生。

　二、铣刨罩面部分

　按照设计要求，对原有的路面面层进行铣刨，细胞厚度控制在 5CM 左右，铣刨掉的沥青混凝土随铣随运，铣刨的过程中注意交通安全。（5CM AC-16C沥青混凝土施工工艺同重做结构部分）。

　（二）人行道

　一. . 路床整形

　人行道施工前，对路创进行整形，低洼的部分使用含水量适宜的回土进行找补，高的部分用人工或小型钩机挖除，然后使用小型推土机找平，最后用 12 吨压路机进行碾压，使路床压实度满足设计要求。

　二．C C0 10 混凝土垫层

　①材料进场：

　使用商品混凝土浇筑垫层，根据当日垫层的铺筑面积确定进场的混凝土量。购入的商品混凝土必须是企业信誉较好，产品质量过关的加工企

　业，进场的混凝土必须提供配合比实验报告和相应的检验报告，否则不 得进场。

　②混凝土振捣：

　混凝土振捣应密实，使用平板振捣器全面振捣，振捣时应重叠 10-20CM.同一位置振捣时，当水灰比小于 0.45 时，振捣时间不宜小于 30 秒，当水灰比大雨 0.45 时，不宜小于 15m 秒，已不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。水泥混凝土在振捣完成之后，人工使用拖板找平，平整度满足设计及规范要求。

　③养生：

　 混凝土在振捣、平整完成，待灰浆煞下之后覆盖塑料膜养生，养生 7 天在养生期间应始终保持垫层表面湿润，在养生期间，禁止车辆从垫层上面行使，派专人看守。

　④胀缝设置：

　混凝土在浇筑的过程中，按照道路轴线方向，10 米设一胀缝，使用 2cmm厚木板做胀缝板，胀缝板宽度 10CM,长度与垫层宽度一致，设置时，应始终与道路边石相垂直。

　三 . 水泥干拌砂施工：水泥干拌砂配合比（10%水泥干拌砂），配比应准确、拌合均匀，现用现拌，拌合完成的混合料应在水泥初凝之前用碗（一般为4 小时），水泥干拌砂应铺设均匀，密实。

　四. . 道板铺设：

　ⅰ.材料料进场：

　按照建方要求的质量、规格、花色从产品质量过关、信誉度高的生产企业购买道板，进入现场的道板应摆放在指定地点，不得乱堆乱放，以施工方便为原则，但不能阻碍其他工序或其他单位施工。进入现场的道板应具有

　产品出厂合格证明及相应的检验报告，不合格的产品不得入场，无产品出

　厂证明的产品不得入场。

　ⅱ.面砖铺装：

　使用含 10%水泥干拌砂找平，干拌砂的厚度应满足设计要求，同时使用木制拍子夯实。面钻在铺装的过程中应该按照坡向纵横挂线，以边石、界石为基准线和基准高度。道板的铺设以人工操作为主。每铺设一块面砖，都应人工使用橡皮锤夯实，避免出现空鼓现象，铺设完成的道板应使用平整度尺检查平整度，平整度应满足检测评定标准要求，面砖铺设的花色或图案也应满足设计或建方的要求。面砖在铺装的过程中，树围的位置应按要求安置，满足园林绿化的要求，同时应美观。

　四、主要技术措施方案

　1. 确保工程质量的技术措施及方案

　为田地街道路工程创造优质工程，我们采取了以下措施。

　一、制定质量方针、目标 认真贯彻 ISO9001：2000 标准，并对照标准建立健全工程项目质量保证体系，认真做到“从第一道工序起抓质量，以优良的工作质量确保优良工程”。

　质量方针：争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程。

　质量目标：

　①、工程质量达到合格工程等级。

　②分项工程合格率 100%。

　③工程各项技术指标符合设计要求。

　④杜绝质量隐患和质量事故的发生。

　为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我公司以往的施工、 管理经验以及工程的特点，我们将采用项目目标管理法施工机制，委派管理经验丰富的施工人员担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照公司所认证的 ISO9001：2000 质量体系进行全过程的质量控制。

　在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一”的思想意识，贯彻“以质量为生命，以信誉创效益”的企业宗旨，遵照“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。

　二、质量控制原则 本工程质量控制原则是：按照工程招标文件、施工图纸、国家部委颁发的现行技术规范、规程、标准以及国家有关法规要求进行。

　1．建立质量责任制 建立健全工程质量责任制，上至项目经理、总工程师、下至施工队以及操作者，均有明确的质量岗位责任，形成质量管理工作系统，具体明确各级技术负责人员的具体责任。各职能部门在技术业务上也有明确责任划分，并受上级责任人的领导。做到领导、施工者管好质量；指导施工者负责质量：供应材料者确保材料质量；施工操作者保证成品质量；检查施工者核定每道工序的质量。把质量管理的每项工作，每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。

　２．执行施工图纸学习与会审制度 实行并强调施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，确保施工顺利和工程质量达到优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施，在此基础上提出进一步改进设计、加快施工进度的合理化建议。

　３．执行技术交底的制度 工程开工之前，必须搞好技术交底，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。

　技术交底按技术责任制的分工、分级进行。各级人员接受交底后要深入进行讨论，充分了解自己在施工中应负的责任，并对改进施工组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化建议。

　分级技术交底时要做好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术负责制的一项依据。

　４．建立材料检验制度

　严格把好材料、成品、半成品的质量关，所有进场的材料，均要有出厂合格证和材质化验单，材料的物理、化学性能必须满足规范要求。

　５．建立奖惩制度 坚决贯彻“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程“的方针，实行奖优罚劣，贡献大的多奖，贡献少的少奖，无关人员不奖；按照”三不放过“的原则严肃处理质量事故，即原因不清不放过，责任者和职工没有受到教育不放过，无防范措施不放过。

　６．建立工程质量检查和验收制度 在接受监理单位对工程质量的监督、检查和验收的同时，还要建立自己的检查验收制度。设专职的质量检查员，对质量进行监督、检测、试验并做好原始记录，检查结果交付技术负责人审核签字。同时建立班组自检、互检及交接检制度。

　严格执行隐蔽工程的检查和签证制度，按规范要求认真进行各道工序的检查和签证。检查程序是：首先由班组质检员检查，然后再由工程师和经理部质检工程师检查，最后通知监理工程师检查。通知在检查前２４小时发出，要按监理工程师对检查结果的指示进行整理、完善，直到达到规范标准。

　７．建立施工技术档案管理工作 配备专职资料员对施工技术档案资料进行收集和整理，这项工作要贯穿于整个施工过程，内业和外业必须同步，使内业资料随工程的进行不断积累、完善，做到详实、准确、完整。

　对各类施工资料进行分类归档，实行标准化，电脑化管理。

　８．其它措施

　广泛开展ＱＣ小组活动，各工队都建立起质量控制小组，做到有计划，有目标，有重点。加强对工序的质量控制，对工序实行“三检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序。

　加强剂量、测量、试验基础工作，在工地建立试验室。严格按照混凝土的配合比，进行试验。试验室配备必要的试验设备，并随工程的进展及时进行试验。现场严格按图纸进行施工放样，布设水准点，并采取换手复核的办法，保证测量工作的准确性。

　加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。

　９．质量保证组织机构及施工质量控制程序 质量领导小组工作内容 ①检查质量保证措施落实的情况，检查施工规范、指导书、施工方法和工艺流程执行情况。

　②检查试验、测量等检测项目是否准确齐全，测试次数是否满足频率要求，测试方法是否符合规范要求。

　③检查混合料配合比。

　④对分部工程进行自检，对工序交接严格把关。

　⑤定期月检，发现不足，及时反馈。

　⑥对工程质量进行真实评定。

　⑦搞好文明施工生产。

　2 2 、安全生产技术措施与方案

　创建文明标准化工地已成为当前城市文明施工的重要窗口是促进城市两个文明建设的有力保证。为确保哈尔滨开发区迎宾路集中区道路排水工程

　施工过程中做到重大伤亡事故为零，达到省级文明施工样板工地，特采取如下措施：

　1.坚持贯彻“质量第一、安全第一”的方针，以防为主、防消结合，专职管理和群众管理相结合，做到精心组织、文明施工、杜绝重大伤亡事故。

　2.实行项目部、班组安全保证体系，坚决贯彻“管生产必须管安全”的基本原则。

　3.成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，认真实施安全例会制度和安全生产否决权，深入开展安全教育，强化“安全生产”意识，并充分发挥安全监督职能作用，抽调经验丰富的专职安全员，跟踪检查，以便及时发现安全隐患，并做到及时整改。

　4.坚持安排生产的同时，安排安全工作目标，措施及安全要点，并落实到人，在向班组下达生产任务的同时，下达书面安全措施交底，并说明施工中的安全要点。

　5.实行领导安全值班制度，定期组织安全大检查，对不安全情况，限期整改，并落实到部门和个人，对重要施工部位，推行安全否决制，加强巡回检查。

　6.安全生产要做到标准化；高空作业标准化、临时施工用电标准化、临时防护措施标准化、安全标准化，开创良好的安全施工环境，坚持文明施工。

　7.坚持三级安全教育，提高自我安全防范意识和安全施工知识。

　具体措施如下

　：

　1.严格执行“中华人民共和国国务院 393 号令”《建设工程安全生产管理条例》。

　2.严格遵循《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定安全措施，确保行车和设备安全，消灭一般及以上责任事故。

　3.施工现场设有专职的安全员，对现场进行巡视检查；人员配备满足《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》要求。

　4.接受监理工程师对施工现场的设备进行必要的检查，避免因设备原因而引发安全事故；并保证甲方对我单位的施工技术安全措施进行监督、检查。

　5.施工现场设置消防通讯、消防水源，配备消防设施和消防器材，在施工现场出入口设置明显安全标志；

　6.一旦发生重大伤亡事故，我单位保证立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关、并通知甲方代表按规定向上级安全、建设主管部门报告。

　7.我单位保证为了保护工程、保障施工人员和群众的安全，在必要的地点和时间内设置照明和防护、警告信号及看守。

　8.在施工中如遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需要特殊防护时，我单位保证按设计要求，采取可靠安全措施，确保施工安全。

　施工安全措施：

　1.在施工之前必须检查机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。

　2.如遇雨天施工要做好防雨措施。

　3 3 、文明施工技术措施与方案

　本次工程虽然施工涉及面较大，但材料运输和二次搬运较为便利，为了给现场施工创造条件。为此本公司将严格遵守甲方施工现场代表的有关规定，利用好有限的平面道路和场地，在规定的时间及范围内解决好材料的进场、堆放、交叉使用、垃圾的清运和现场卫生等项工作，利用现场的有利条件调整好人员、物品的安排，消除不利因素，保证正常施工并创建出环境良好，清洁卫生、布置有序的文明工地。

　按照招标文件的要求，我单位保证在施工时采取如下确保文明施工的措施：

　1.本招标项目交通组织服从交警部门的管理。

　2.施工现场大门明显位置悬挂尺寸不小于 1.6*2.2 米的施工平面图、工程概况图、消防器具图、安全生产牌、文明施工牌、工程项目组织机构人员名单及监督电话牌。

　3.现场临时设施设置如下：

　①办公用房采用易于拼装的活动板房，达到整洁、美观要求。

　②保证临建出入口路面进行硬铺装，路面无积水。

　③保证施工人员生活设施、居住环境必须符合国家及当地城市环保及卫生防疫条件的标准,做好疾病预防措施,杜绝传染病的发生。

　④保证尽量利用工地周边原有公厕，需要设置厕所时用轻钢结构拼装活动房或砖砌，并定期清掏。

　4.保持施工现场环境的措施：

　①现场原材料堆放应分品种分别堆放，并做标识，不得乱堆乱放； ②现场水泥砼、砂浆搅拌等设置在向监理工程师提出书面申请后经批准方可实施，搅拌设备搭设在密闭搅拌棚内，以免造成粉尘飞扬，污染环境。

　③对现场不能及时清运的弃土，集中堆放并加以覆盖，防尘飞扬。

　④施工现场具备足够的洒水设施，防止现场尘土飞扬，保证环境清洁，达到文明施工的要求。

　⑤ 我单位保证施工仅在施工区范围内进行，不侵占交通用地

　5．文明建设措施 ①开展文明教育，施工人员均要遵守哈市文明“七不准”规范。

　②加强班组建设，有安全记录，有良好的班容班貌，项目经理部给施工班组提供一定的活动场所，提高班组整体素质。

　③加强工地治安综合治理，作到目标制度落实、责任到人。施工现场 安防范措施有利，重点要害部位防范措施有效到位。

　④现场工作人员均佩带胸卡。

　6．施工现场保卫措施

　①加强安全防范，坚持班子轮流值班，值宿，夜间设更夫现场

　 看护，公司有关部门经常夜间抽查，防止脱岗发案，做到居安思危，警钟常鸣，防止盗窃案件发生。

　②积极配合当地公安机关维护社会治安，遵守治安、防火要求。

　③现场仓库必须符合防范要求，严格执行材料出入库存制度。

　④施工人员工作期间禁止喝酒和赌博。

　7．工程完工善后措施 ①撤走各类施工机具，临时水、电源不留隐患。

　②清除施工垃圾，场地平整。做到工完场清，竣工时恢复周围环境。

　 4 4 、

　确保工期 的技术措施与方案

　为确保整个工程按期完工，施工进度上要科学优化安排，突出“快”字，以施工总进度作为生产管理的中心环节，实行长计划短安排，加强生产协调配合。为确保施工进度采取以下措施：

　1. 合理的施工方案

　针对工程特点，集中力量施工,同时平行组织施工，对主要项目集中力量、突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插，尽可能压缩工期。加快施工进度，做到平行流水、交叉作业协调管理全面推进。

　2. 严格的管理措施与控制

　①强化项目法管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制，设立能 协

　调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓精神的管理班子和行政手段，确保施工进度。

　②利用微机，推行全面计划管理，控制工程进度，建立主要形象进度， 控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法。做到月保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排，确保总进度计划实施。

　③按程序组织文明施工。加强施工生产调度，组织协调好交叉作业和分段流施工。

　④优化生产要素配置，择优选择技术素质高的专业队伍。加大奖金投入力度，充分发挥企业潜力和职工积极性，提高工程效率和劳动生产力。

　⑤克服季节性对施工的影响，做到常年均衡施工，减少季节性停歇。

　 使用的劳务人员，不会出现农忙季节造成的误工，确保综合进度的实现。

　 ⑥重点部位、关键项目坚持三班作业，节假日不休息，努力加快施工进度。

　3. 生产要素储备

　①资金储备：以建设单位投资为主，保证资金到位，专款专用，同时施工单位要启动流动资金 100 万元防止甲方在资金紧张或暂不到位的情况下 能保 证连续施工能力。

　②物资储备：施工单位要对工程使用物资提前计划、提前采购、提前进场，使各种材料要有连续施工能力。

　③人员储备：施工单位应对施工作业人员进行定期业务培训，使各工种施工人员都能达到熟练操作能力，要优先选用技术熟练工人。

　④机械储备：投入先进的机械设备，要对施工机械进行定期维护及经常性检查，减少机械故障率，提高使用效率 4. 分部分项工程工期奖罚制度

　本工程因工期紧，须做长计划短安排，对施工班组制定月、旬、周、日

　划并经常检查与督促，对完成任务的班组给予适当的奖励，对未完成任务的班组进行经济处罚。

　五、突发事件紧急预案

　田地街为城市主干道、这里的商家、过往车辆及行人特别多，在施工时进入该路段的施工机械特别多，为了保证施工的安全和预防突发事件的发生、或在发事件发生时能够得到很好的控制以及能够得到及时的救治，我公司制定了该工程的应急预案。

　 一、建立组织机构：

　总指挥：

　负总指挥：

　救治组：组长：

　成员：

　通讯组：组长：

　 成员：

　 善后组：组长：

　 成员：

　各组织机构的职责：

　总指挥：对该工程的突发事件负全面负责，有权动用公司及项目部的一切资源和力量，紧急预案组织机构的成员规总指挥调遣。

　副总指挥：在总指挥的领导之下负责施工现场应急事件的日常工作，施工发生时有权调动救治组、通讯组、善后组的成员，并同时向总指挥报告事件的工程与处理方案。

　救治组：设组长一人，成员 3 人，对突发事件进行救治，抢救。听从于总指挥、副总指挥的工作安排，施工阶段 24 小时住施工现场。

　通讯组：设组长一人，成员 2 人。在紧急事故发生时负责对内、对外的通讯联系，保证通讯畅通，听从于总指挥、副总指挥的工作安排，施工阶段 24小时住施工现场。

　善后组:设组长 1 人、成员 3 人。事故发生后负责善后处理工作。听从于总指挥、副总指挥的工作安排。

　二、具体措施：

　1、 组织机构责任落实到人头，各负其责，明确责任范围。

　2、 救治组配备有救治经验的人员，同时配备必要的设施，如：专用车辆，单价、药材等。

　3、 通讯组必须保证通讯场 24 小时畅通，备有公司和救援组织机构和各大主要医院、消防火警的通讯录。

　 4、施工现场配备必要的消防器材，如灭火器、消防斧、灭火砂等。

　六、确保连续施工的技术、经济和组织措施

　1、技术措施：

　 ① 制定详细的、符合本工程的实际的施工方案。施工方案明确各道工序的施工工艺、施工方法、主要工序的控制点。

　② ② 建立完善的技术交底制度，关键部位、关键工序检查制度，互见制度。

　③ ③ 建立完善的施工管理制度，检查备案制度，专向施工方案制度。

　④ ④ 制定原材料订货、采购、检查制度。

　2、经济措施：

　①本公司设立本工程的专用帐户，根据工程造价及所需原材料、机械费、人工费所用数额存入相应费用，在工程施工的过程中该帐户内存款不得用于与本工程无关的其他项目上，保证施工程中资金的充分性。

　②本工程项目组织机构的各个岗位人员责任落实到人头，责、权明确。实行奖罚制度。对表现突出，业绩好的成员进行奖励，反之对其进行处罚。

　3、组织措施：

　①本公司派往该项目的施工管理人员、技术人员都是本公司长年从事市政工程有经验、业务能力强，工作认真，能吃苦耐劳的优秀人员。

　 ②实行岗位责任制，指责落实到人头，明确其职责范围、工作范围。

　③公司相关职能部门如工程部、技术部、生产部、计划经营部配合本工程施工。

　④公司配备的人员种类、数量满足本工程连续性施工的需要，保证人员的充分性。

　七、施工测量方案

　一、工程概况：

　道路长度 357.02 米，车行道宽度 28 米，人行道宽度 1.2 米至 9.9 米。

　二、控制点的布置及施测。

　1、施工放样 1.1 在开工之前按照设计图纸进行定线、并按规范要求现场放样，通过规划中线控制桩、曲线桩、定出路面的边界线，包建监理工程师核查。

　1.2 复测路线各点、固定路线的主要控制点，如交点、转点、曲线和缓和曲线迄点，以及起控制作用的百米桩。

　1.3 路线的主要控制桩采取有效的固定方法、防止丢失。

　1.4 中线复测后，进行符合原水准点标高和中桩地面标高，并测定增设的临时水准点标高，水准点设在便于观测和寻找的位置，或永久性建筑物等牢固地方。

　2、在 BM 设初与 BM0 中间支站，后视 BM 设，前视 BM0 和 BM0 高程，高程。同上可回测 BM0-BM 设。通过计算 BM 设至 BM0 闭合差为 2mm,在容许的闭合差 9mm,范围内。

　三、施工测量组织管理机构：

　 在实际施工过程中，由项目经理部总工程师全面负责工作的按排和指挥；工程部负责测量工作的总体调配和规划；测量员一名，测量工程师一名，技术员一名组成测量小组，具体负责施工控制测量，施工放样、内面资料整理及测量管理工作。项目部测量放样完成后，首先自检合格后报监理复 查。项目 经理部总工程师总体规划和管理工程测量工作。以保证施工验收一次合格率达到 95%以上。

　另外、施工控制测量和关键部队的施工测量，实行两人两次复核，（即一人观测，另一人复核，一人计算，另外一人复核）的观测与计算程序，并做好记录，签署姓名和日期，做到层层把关，责任到人，以保证施工方样的准确性。

　四、放工时的各项限差和质量保证措施：

　1、为保证误差在允许范围内，各项测量工作必须执行〈测量规范〉，操作按规范要求进行，各项限差必须达到以下要求。

　1.1 控制轴线，轴线间互差〉20m

　1/7000。

　1.2 各种结构控制线相...