市政配套工程交通导改方案

市政配套工程交通导改方案 XX建设集团有限公司 20 年 月 日 交通导改方案 1、工程概况 XX镇位于北京市XX区东部，地处京津冀交汇处，据北京市区90公里，功能定位为XX东部地区的经济、文化和集贸中心，是以生态观光农业、旅游休闲产业为主的生态宜居的旅游服务型城镇。

本标段包括环镇北路东段及环镇东路两条道路。环镇北路东段起于桩号K1+655.00，与第四标段设计终点相接，止于环镇北路终点，桩号K2+459.33处，全长804.33；
环镇东路设计起点为平蓟路机动车路终点，桩号K0+008.43，设计终点为环镇北路路边，桩号K0+645.88，全长637.45m。

规划为城市主干路，设计车速50km/h，红线宽度40m。横断面采用两幅路形式，机动车双向4车道，单向机动车道宽8.25m，中间设6.5m宽中央隔离带。机动车道两侧设1.5m宽绿化设施带，其外侧为4m宽人行及非机动车道，道路全宽34m。道路沿线交叉口全部为平面交叉，随道路同步实施的有雨水、污水、给水、中水等综合市政管线及绿化工程。

2、工程地貌、地质及气候、水文条件：
本工程地处XX区东北部，道路沿线地势平缓，地貌类型属山前平原和低山丘陵。标段所处地区气候属暖温带半湿润大陆性季风区，一年四季分明。冬季盛行西北风，寒冷干燥少雪，夏季多吹偏南风，暖热湿润，年平均气温11.3摄氏度，年均降水量644毫米。

本标段用地位于华北地台燕山台褶带蓟县中坳褶XX中穹断区。主要地层自上而下分布为人工填土、粉质粘土、粘土、碎石土、卵石土、全风化白云岩、强风化白云岩。拟建工程场区范围内上部土层中地下水分为第四系孔隙潜水和蓟县系基岩裂隙水，水源补给主要来自大气降水的垂直渗入和地表径流补给。场区内地下水埋藏较深，对工程施工影响不大。

3、主要工程项目及数量：
⑴道路工程 路基填方32677立方米，路基挖方26113立方米。路面结构层中，二灰碎石混合料（厚16cm）63707.66平方米，二灰碎石混合料（厚18cm）42628.49平方米，细粒式沥青混凝土AC-13C（厚4cm）30500.19平方米，中粒式沥青混凝土AC-20C（厚5cm）30447.99平方米，粗粒式沥青混凝土AC-25C（厚7cm）30088.73平方米。人行道及盲道5953.38平方米。道路缘石13724.27米。重力式挡土墙3777.64立方米。

⑵排水工程 雨水工程共有管线2529米，砖砌偏沟式双篦雨水口63座，砖砌偏沟式四篦雨水口8座，雨水检查井47座。梯形明渠1406米，钢筋混凝土方涵292.5米。污水管线1195米，污水检查井34座。

⑶给水工程 DN150球墨铸铁管1405.9米，附件井37座。

⑷再生水工程 DN150球墨铸铁管1443.3米，附件井20座。

⑸绿化工程 国槐（胸径5-6cm）413株，两年生草坪10392平方米。

本工程合同价格为29731479元。

本工程计划工期从2014年6月10日开工，于2015年6月10日完工。

2、现状路面交通：
由于本次施工段位于环镇东路，道路为交叉路口平蓟路丁字口和胡陡路十字路口处，大型车流量不大，周边村民出行较多，周边交通路线呈网状分布，交通导改绕行后不会影响周边交通能力。

3、交通导改日期：
2014年8月15日至2015年6月10日开始进行XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段道路导改进行施工。根据XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段总体施工组织的安排在该时间内进行交通导改。

4、交通导改措施：
交通导行原则：保持现状交通通行能力，确保道路两侧单位、居民的出行、交通导改大体思路如下：
⑴在平蓟路丁字口、上宅路口、教工休养院路口处各设立标志，提示去往的大型车辆可绕行平蓟路，小型车辆正常行驶。

⑵在施工起终点处设交通导行标志，夜间安装施工警告灯，并派专人看守，且看守人看守时必须穿反光背心。施工区域起终点采用围挡封闭，夜间围挡外侧布设施工警告灯。车辆进出与施工相冲突处注意交通的疏导、指挥。

⑶铺油期间，采用断路施工，路口处设立警示牌。昼夜设专人指挥。（详细路线见附图）
5、交通导改保障措施：
⑴所有交通导改方案在施工前必须报交通管理部门审批，交与交通管理部门密切配合，共同疏导交通，将施工对社会交通的影响降至最小。

⑵设专人负责与交通部门联系协调工作。设专职交通疏导小分队，负责具全的交通疏导工作。

⑶导行线路上应设置各种交通标志及安全防护设施。

⑷导改线路上的所有交通设施布置均符合交管部门要求。

⑸施工区域采用硬质围挡封闭。

6、交通安全组织机构 交通安全组织机构图：项目经理 交 通 设 施 负 责 人 施 工 负 责 人 交 通 安 全 负 责 人 交 通 维 护 负 责 人 交通维护小分队 7、交通安全组织职责 ⑴认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通这得理条例》、《北京市道路交通管理规定》、《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》、《北京市交通安全责任制暂行规定》的规定。

⑵组建项目部交通安全领导小组及交通安全小分队，交通协管群众基础及应急救援组织、对施工现场交通安全工作进行全面管理，并设置专人负责交通安全工作，签订交通协议。

⑶负责对全体职工（包括民工）进行交通法规，维护道路交通秩序的教育工作，负责组织职工进行交通安全知识考核、答题。

⑷负责开展各种交通安全竞赛活动和机动车辆驾驶员、自行车、行人的交通法规测试工作，对项目部使用的车辆进行维护，保证其正常使用，汽车达到报废标准的必须报废，不准上路行驶。

⑸对现场施工人员及机动车驾驶员进行交通安全培训，共同遵守国家、北京市有关道路管理规定及机动车管理规定，保障交通安全和道路畅通。

⑹在施工管进的同时使交通安全与施工生产做到同计划、同布置、同检查、同评比、同总结。

⑺负责定期组织项目部安全检查，对施工过程中存在的问题、隐患提出纠正措施并进行整改。

⑻负责施工机械、外租车辆在施工现场的交通安全工作，了解车辆技术状况和驾驶员情况。

⑼负责处理机动车辆事故和参与以生财产损失和保员伤亡事故的调查处理，做好事故伤者和家属的安抚、安置工作。

⑽建立交通协管组织，负责按项目部生产要求，实施交通导行工作。

⑾对机动车驾驶员进行安全教育，发生交通事故时，配合管理部门处理事故。

8、交通安全措施 ⑴重点部位交通安全控制预案 凡在道路上施工作业的人员，必须是受过专门交通教育 的人员，必须有与项目部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工。发现未受过交通安全教育 和未签 订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作。凡不听劝阻或私自进入道路内作业施工的人员，项目部要对其进行教育并对所在施工队负责 人进行批评、罚款。

在道路施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律，做到有令则行、有禁止则止。

道路内进行施工作业前，项目部要与城区交通安全管理部门取得联系，征得交管部门同意后，由交管部门派专人协助交通管理工作，要求要配齐各种交通标志、标牌闪灯等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。

交通协管员要坚守本岗位工作，不得做与本岗位无关的事情，要精神集中做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全员请假，待批准和有替补人员到岗后，方可以离开岗位。

协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况时要及时汇报。

用于交通导改的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜间指示作用的反光膜表面经常进行擦洗，防止被污物，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。

⑵本工作中具有安全措施 在绕行标志前方来车方向设红锥筒，导行起点设置频闪灯及防撞筒。从导行起点同前依次设置：施工围挡、前方施工、车辆（左）绕行、前方施工车辆慢行交通标志牌，提示车辆注意。标志标线齐全，符合交通设施安置要求。

交通导改期间，主要路口设置专职交通协管人员，24小时看护指挥穿反光背心，协助疏导交通。

建立健全安全保证体系，安善安全管理制度设立专职安全监督员。设立专职安全分队对施工围挡进行安全巡逻检查，确保围挡牢固，并协助交通灯部门维护社会安全。

9、交通安全协议与职工教育 ⑴项目经理部与参加XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段工作和所有施工队伍签订交通安全协议书和治安消防、交通安全责任书，明确其责任。

⑵施工队与参加施工的全体施工人中签 订安全协议书。

⑶施工队须提供注册的施工人员名册并对工作进行交通安全教育、有统计名册，有考核试卷。

⑷施工队须根据交通导改的要求对施工人员每日进行交通安全班前讲话，使安全交底工作落实到每个施工作业人员。

10、文明施工环境保护 ⑴施工场地采用封闭的围挡。施工场地周围设置相应的安全防护设施和安全标志。

⑵按要求进行工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯。合理安排施工，尽可能使用低噪音设施严格控制噪音。对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。

施工期不影响城区道路和交通设施的使用，不影响群众的通行方便，不影响城区居民的生活和工作。施工中采取各种有效措施，不影响附近建筑物的使用安全，施工道路、弃渣场上经常洒水处理，减少粉尘对大气的污染。

XX建设集团有限公司 XX镇环镇主干路市政配套工程项目经理部 2014年8月12日 作业时间地点表 作业时间 2014年8月15日-2015年6月10日每天6：00-22：00 作业地点 XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段区域内 安全导改人员明细表 联系电话表 姓名 联系电话 备注 XX 13801153303 XX 13716783565 XX 13522973562 XX 13810385546 XX 13520221883 XX 15810982309 值班表 时间 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日 姓 名 XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX 主要施工机械设备表 序 号 设备名称 型号 厂家 购置 时间 原值 万元 现值 已有/待购/待租/现存放地点 是否在闲置中 1 挖掘机 EX300 日立 03.7 98 85% 自有/公司基地 闲置 2 挖掘机 Zaxis200 日立 03.7 80.5 85% 自有/公司基地 闲置 3 装载机 ZL08E 柳工 97.5 16 85% 自有/公司基地 闲置 4 装载机 ZL50C 柳工 98.9 35 85% 自有/公司基地 闲置 5 装载机 ZL40B 柳工 99.6 28 85% 自有/公司基地 闲置 6 摊铺机 ABG423 德国 02.10 310 85% 自有/公司基地 闲置 7 压路机 SD150D 英格索兰 03.4 84.2 85% 自有/公司基地 闲置 8 压路机 SD100 英格索兰 03.5 72.4 85% 自有/公司基地 闲置 9 压路机 BW202 德国 02.1 86 85% 自有/公司基地 闲置 10 压路机 2Y8*10 洛阳 97.4 11 85% 自有/公司基地 闲置 11 压路机 3Y12*15 洛阳 97.4 15.9 85% 自有/公司基地 闲置 12 震动压路机 YZ18JC 中国天工 04.9 9 85% 自有/公司基地 闲置 13 震动压路机 YZC2B 中国天工 01.11 65 85% 自有/公司基地 闲置 14 推土机 YT220 北京 04.10 99 85% 自有/公司基地 闲置 15 推土机 T140-1 山推 97.6 34.6 85% 自有/公司基地 闲置 16 汽车式起重机 QY16 北京 01.5 43 85% 自有/公司基地 闲置 17 汽车吊 QY25 山东 00.8 52 85% 自有/公司基地 闲置 18 平地机 850C 哈尔滨 05.3 56.5 85% 自有/公司基地 闲置 19 发电机组 300KW 北京 94.11 15.9 85% 自有/公司基地 闲置 20 洒水车 140 邢台 99.11 10.5 85% 自有/公司基地 闲置 21 振动夯 Bpr30 北京 04.9 0.89 85% 自有/公司基地 闲置 22 水泵 40wq12~ 15 北京 02.5 0.3 85% 自有/公司基地 闲置 主要施工机械设备表 序 号 设备名称 型号 厂家 购置 时间 原值 万元 现值 已有/待购/待租/现存放地点 是否在闲置中 23 潜水排污泵 40wq15~ 30~2.2 北京 05.9 0.17 85% 自有/公司基地 闲置 24 潜水排污泵 40wq15~ 30~2.2 北京 05.9 0.17 85% 自有/公司基地 闲置 25 电焊机 BX3-2 北京 05.10 0.25 85% 自有/公司基地 闲置 26 钢筋弯曲机 GW32 上海 02.4 0.54 85% 自有/公司基地 闲置 27 钢筋切断机 GQ40A 青岛 00.5 6.3 85% 自有/公司基地 闲置 28 电锯 MB503 北京 99.6 1.4 85% 自有/公司基地 闲置 29 水泥混凝土搅拌站 HZS100 北京 05.6 40 85% 自有/公司基地 闲置 30 卷扬机 5T 上海 02.3 9.35 85% 自有/公司基地 闲置 XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段 施工期间交通组织方案 XX建设集团有限公司 2014年8月12日 施工期间交通组织方案 1、施工期间交通组织原则 交通导行原则：保持现状交通通行能力，确保道路两侧单位、居民的出行问题。

2、交通组织施工日期 根据XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段施工组织设计，要求在2014年8月15日-2015年6月10日进行XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段施工，同时进行交通组织施工安排。

3、交通组织措施 ⑴交通组织路线 在XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段起点处设置交通绕行标志，禁止所有社会车辆在施工范围内通行。绕行交通路线如下：
在去往平蓟路丁字路口处、上宅村方向、教工休养院方向口处设立标志，提示去往的大型车辆可绕行平蓟路主路，小型车辆绕行正常行驶。

⑵交通标志设置：
施工区域采用硬质围挡封闭。

道路起点平蓟路路口、上宅村路口、教工修养院路口处两侧各设置两块提示牌，提示前方施工大型车辆绕行标志。

XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段雨污水管线施工时设置：胡陡路路口施工时北侧段靠有通行标牌。待管线施工完毕后，继续导行至南侧，设置导行标志牌。

4、交通组织保障措施 所有交通导改方案在实施藙必须报交通管理部门审批，并与交通管理部门密切配合，共同疏导交通，将施工对府交通的影响降至最小。

设专人负责与交通部门联系协调工作。设专职交通疏导小分队，负责具体的交通疏导工作。

导行线路上应设置各种交通标志及安全防护设施。

导改线路上的所有交通设施布置均应符合交管部门要求。

XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段 施工期间协管员队伍 维护工作方案 XX建设集团有限公司 2014年8月12日 一、 总则 1、协管员队伍维护工作指在我项目部施工现场，施工中的交通安全及交通维护工作。

2、协管员队伍维护工作，应本着统一指挥、各司其职、各负其责、相互配合、迅速高效相结合，最大限度的维护交通次序，保障交通安全的原则进行。

3、协管员队伍维护工作以预防为主。我项目部根据本工程的特点，进场后，及进制定各项交通安全防护措施。

二、协管员队伍机构及职责 本工程项目在施工期间，成立以项目经理为指挥的交通协管员队伍维护交通安全工作。

1、协管员队伍指挥机构 指 挥：XX 副指挥：XX 成 员：XX、XX、XX、XX 2、协管员队伍机构职责 ⑴协助执行国家有关交通安全维护工作。

⑵根据现场情况，确定交通安全维护工作方案。

⑶施工现场发生交通事故时，及时向有关部门报告。

⑷负责向上级部门做事故原因报告。

⑸为救援提供物质保障及其分保障条件。

3、协管员队伍指挥机构人员的具体分工和职责。

⑴指挥：负责组织协管员队伍维护工作。

⑵副指挥：协助指挥负责协管员队伍维护的具体指挥工作。

⑶安全员：负责查明现场情况、影响范围等基本情况，调查工作，上报有关管理部门。

⑷施工员协助副指挥负责现场协管员队伍维护工作方案的制定工作，要根据现场情况迅速提出方案，减少事故的发生。

⑸行政、材料负责人：负责协管中队伍维护工作后勤供应工作。

三、协管员队伍现场维护工作方案 1、协管员队伍组织职责：
认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通这得理条例》、《北京市道路交通管理规定》、《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》、《北京市交通安全责任制暂行规定》的规定。

组建项目部交通安全领导小组及交通安全小分队，交通协管群众基础及应急救援组织、对施工现场交通安全工作进行全面管理，并设置专人负责交通安全工作，签订交通协议。

负责对全体职工（包括民工）进行交通法规，维护道路交通秩序的教育工作，负责组织职工进行交通安全知识考核、答题。

负责开展各种交通安全竞赛活动和机动车辆驾驶员、自行车、行人的交通法规测试工作，对项目部使用的车辆进行维护，保证其正常使用，汽车达到报废标准的必须报废，不准上路行驶。

对现场施工人员及机动车驾驶员进行交通安全培训，共同遵守国家、北京市有关道路管理规定及机动车管理规定，保障交通安全和道路畅通。

在施工管进的同时使交通安全与施工生产做到同计划、同布置、同检查、同评比、同总结。

负责定期组织项目部安全检查，对施工过程中存在的问题、隐患提出纠正措施并进行整改。

负责施工机械、外租车辆在施工现场的交通安全工作，了解车辆技术状况和驾驶员情况。

负责处理机动车辆事故和参与以生财产损失和保员伤亡事故的调查处理，做好事故伤者和家属的安抚、安置工作。

建立交通协管组织，负责按项目部生产要求，实施交通导行工作。

对机动车驾驶员进行安全教育，发生交通事故时，配合管理部门处理事故。

2、协管员队伍交通安全措施 ⑴重点部位交通安全控制预案 凡在道路上施工作业的人员，必须是受过专门交通教育 的人员，必须有与项目部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工。发现未受过交通安全教育 和未签 订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作。凡不听劝阻或私自进入道路内作业施工的人员，项目部要对其进行教育并对所在施工队负责 人进行批评、罚款。

在道路施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律，做到有令则行、有禁止则止。

道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通安全管理部门取得联系，征得交管部门同意后，由交管部门派专人协助交通管理工作。

交通协管员要服从交通安全员的命令，按国家及交通导改方案的要求配齐各种交通标志、标牌闪灯等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。

交通协管员要坚守本岗位工作，不得做与本岗位无关的事情，要精神集中做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全员请假，待批准和有替补人员到岗后，方可以离开岗位。

协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况时要及时汇报。

⑵一般部位交通安全控制设施 在道路上施工要求全体干部、职工和机动车驾驶人员严格执行交通法规，自觉遵守《行人交通行为规范》、《骑车人交通行为规范》和《机动车交通行为规范》，服从交警指挥。

施工人员穿越道路时要走人行横道，不得斜穿马路，不许嬉笑打闹，不许滋事闹事，更不许与过往车辆、行人争斗及抛物击车。

交通导行工作必须在项目经理统一指导下进行，在未完成交通导改工作前，任何车辆及施工人员不得提前进入道路内施工。

施工现场夜间施工时，要有足够照明，施工人员须在交通导改后圈定的施工范围内工作，不能超出施工围挡范围。

施工材料运输时要避让来往车辆及行人，前后或左右设专人执小红旗进行交通指挥，防止刮、碰车辆及行人。

施工人员不得随意扒挂施工车辆，不得依车卧息或避风。

施工现场内使用的机动车及机械运输设备，非操作人员不得使用。

在道路上测量放线要有专人配合交通协管工作，协管人员要按规定码放设施。

交通协管人员在交通导行中，交通设施的码放应遵守以下原则：
首先放置锥形桶，防撞筒，圈定施工作业范围，在此基础上按要求码放标志，标牌和各种限速设施，夜间施工时要加置警未灯。

交通设施摆放后，要有专人负责看护，发现被车辆撞坏或其它自然因素损坏要及时更换或维修，确保其使用功能。

机动车驾驶员对车辆要经常进行维修，保养，保证其正常使用，禁止酒后驾车及疲劳驾驶。

沟槽开挖用硬质材料进行围挡，夜间围挡上警示灯保证明亮，损坏的及时更换，施工围挡外不得随意堆物、堆料，不得占用公共道路，不得影响社会交通。

夜间施工开挖，白天需要恢复交通的，在需放行交通的路段铺设钢板，钢板铺设要平，钢板上无钢刺，防止扎破车轮。

用于交通导改的各种交通标志，要保证其表面清洁,具有夜间指示作用的反光膜表面经常进行擦洗，防止被污物，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。

⑶本工程中具体安全措施 施工机械、材料进出安排在夜间进行，以减少对交通的影响。

前方来车方向设红锥筒，导行起点设置频闪灯及防撞筒。从导行起点同前依次设置：施工围挡、前方施工、车辆（左）绕行、前方施工车辆慢行交通标志牌，提示车辆注意。标志标线齐全，符合交通设施安置要求。

每天派专人检查，发现问题及时处理。夜间施工时作业场地必须有足够的照明，以保证夜间行车安全。

交通导改期间，主要路口设置专职交通协管员，交通协管员必须穿反光背心，协助疏导交通。

交通导改期间每班需要6名交通协管员，其中在道路起点设置2名，教工休养院路口设置2名，上宅村路口处设置2名，采用24小时看护指挥，进行三班倒制，每天7：00，15：00，23：00进行交接班；
总共需要18名交通协管员。

建立健全安全保证体系，安善安全管理制度设立专职安全监督员。设立专职安全分队对施工围挡进行安全巡逻检查，确保围挡牢固，并协助交通灯部门维护社会安全。

值班表 时间 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日 姓 名 联系电话：
现场负责人：
安 全 员：
委 托 人：
仅供参考