“1+X”证书制度下高职物流管理专业人才培养方案研究

文/吴阿娜

在“1+X”证书制度下，高职院校领导和教师可以更好地改革物流管理专业的人才培养方案，突出学生在不同领域的学习能力，以及不同领域的学习成果。本文主要围绕“1+X证书制度的介绍”、“高职物流管理专业人才培养中存在的典型问题”、“1+X证书制度下高职物流管理专业人才培养的有效方案”这几个方面展开深入分析，希望以“1+X”证书制度为方向，带领学生积极、高效地学习跨专业知识，呼吁学生将新的要求和标准当作学习动力，继续努力、继续创新，追求更高的学习目标，实现更多学习计划。现阶段，在高职院校物流管理专业中，各个环节的人才培养工作，仍然有继续进步的空间。比如说，在课程设置环节，需要继续完善，在实践教学环节，需要继续加强，在学生考核环节，需要继续优化……随着“1+X”证书制度的深入，高职物流管理专业教师更加关注人才培养问题，希望通过一系列科学的人才培养方案，适应“1+X”证书制度的要求。积极探究“1+X”证书制度下高职物流管理专业人才培养的有效方案，就是为了进一步打开思路，从课程设置、实践教学、学生考核等多个方面，启发教师队伍。

“1+X”证书制度指的是学历证书结合其他职业技能证书，倡导学生进行多领域学习、多方面发展的一种制度体系。“1”指的是本专业需要掌握的知识、技能，“X”指的是其它专业的知识、技能。“1”与“X”的结合，强调科学结合、深度结合，并不是简单地进行知识叠加，也不是简单地考取多种职业技能证书。目前，“1+X”证书制度的内涵，可以从这几个方面去深入理解：（1）强调知识拓展。学生之所以要在“1”的基础上，积极学习“X”领域的知识，是为了进行知识拓展，用知识提升自己，为实践学习打基础，为素质提升作准备。在拓展知识的过程中，学生还可以打开视野，关注校外的动态和舆论，从社会性视角，灵活地梳理各种知识体系，理解各种知识体系在社会环境中的意义。基于这种理解，学生可以将储备的知识表达出来，用于处理一些实际问题，改善生活质量[1]；
（2）强调综合能力。“1+X”证书制度的确立，暗示着一种趋势和要求，未来的社会，未来的企业，更加需要综合能力强大的人才，学生的能力越全面，在职场的机会越多，发展空间越大。作为新时代的高职学生，不能仅仅满足于单一的技能，不能虚度课外时光，要让课堂内、外的生活充实起来。尤其是对待实践类课外活动，高职学生要积极报名，积极参与策划，珍惜每一次实践机会，用经历积累经验，主动提升个人综合能力[2]；
（3）强调职业发展。以“1+X”证书制度为导向，学生对跨专业领域的学习、研究，应该有精准的方向，不能盲目进行。而这个方向，与职业有很强的关联性。也就是说，学生要立足职业发展视角，带着“为职业考虑”“为职业准备”“为职业努力”的心态，有计划地展开跨专业学习，保证学习质量。等到学生步入社会，可以凭借跨专业知识和技能，大范围地选择工作，自信地应聘工作，避免陷入沉重的工作压力、生活压力，可以在适合自己的工作岗位上努力奋斗[3]，实现个人价值。在“1+X”证书制度的指导下，高职院校对于人才培养工作的规划，教师队伍对于教学工作的规划，都在进行一系列调整。在这个过程中，物流管理专业的人才培养工作需要处理新的问题，同时，需要适应新的要求，相关教师要有深入改革的决心和信心。

1.课程设置不完善。物流行业的快速发展，与电子商务、市场营销、交通运输、新媒体等领域，均有紧密联系。有些高职院校忽视了这种联系，没有设置“关联性课程”。长此以往，当学生学习物流管理专业知识时，所见所闻会有一定局限性，很难了解关联性行业。而且，面对一些物流行业的实际问题时，学生可能会“知识不够用”、“技术不全面”，陷入学习困境。除此之外，有些高职院校并不注重培养学生兴趣，当学生对物流管理相关领域感兴趣时，没有为学生提供合适的“校本化课程”。兴趣可以激发潜能，忽视学生的学习兴趣，可能会忽视学生的学习潜能，不利于教师制定精准的人才培养方案[4]。以上现象，说明高职院校要继续总结，完善物流管理专业的课程设置。2.实践教学不突出。高职院校物流管理专业进行人才培养时，虽然有实践环节，但未必能保质保量地开展。物流管理专业的实践教学不突出，主要体现在：一方面，实践项目单一。物流管理专业设置的实践项目，旨在提升学生实践应用能力，助力学生解决实际问题。目前，有些高职院校长期开展类似的实践项目，项目类别过于单一，涉及的理论和技能非常有限，学生对待实践学习，并没有什么期待；
另一方面，难度系数较低。为了巩固学生基础，有些高职教师习惯设置难度系数较低的实践项目。巩固基础很重要，但能力提升、兴趣培养也很重要。面对轻轻松松就能过关的实践项目，物流管理专业学生很难产生积极性[5]。尤其是一些乐于挑战的学生，内心可能会低估实践学习的价值。3.考核维度过于单一。物流管理专业包含大量理论，也涉及众多实践，对学生的实践能力有一定要求。有些高职院校在考核环节，主要关注学生对各种理论的掌握情况，关注的维度比较单一。学校考核什么、怎么考核，对于学生来说，这是一种方向，关系到学生后续的学习计划。如果学校不增加实践维度的考核，学生可能会顾此失彼，协调不好理论学习与实践学习的关系。除此之外，在物流管理专业的考核环节，有些高职院校完全不涉及素质考核，或者，只是简单地进行考核，不纳入到学生总成绩[6]。虽然专业知识是重点，但素质教育也很关键。未来的物流行业，不只是需要有能力、会工作的工作人员，还需要有良好素质，可以传递积极价值观的工作人员，这是高职院校人才培养工作的方向。对学生个人素质的忽视，说明高职院校物流管理专业的考核维度还不够全面。

1.以“1+X”证书制度为导向优化课程设置。以“1+X”证书制度为导向，高职院校要关注物流行业的发展特点，设置X方向的“关联性课程”，涉及：物流与电子商务、物流与市场营销、物流与交通运输、物流与新媒体等，向学生传达更多关联性知识。以“物流与新媒体”为例，关于这部分讲解，教师可以详细介绍抖音与物流行业的合作，包括：如何取件、如何进行后台显示、如何开展售后服务，指导学生认识新媒体背景下的物流行业。除此之外，高职院校还可以根据学生兴趣，设置X领域的“校本化课程”。比如说，有些学生长期网购，对物流与淘宝平台之间的关系十分感兴趣，学校可以策划“认识淘宝——物流管理专题课程”，纳入校本化课程体系，一边分析物流知识，一边培养学生兴趣，帮助学生制定今后的职业规划。2.结合“1+X”证书制度要求突出实践教学。结合“1+X”证书制度要求，高职院校要突出物流管理专业的实践教学，提升学生各方面职业技能。具体来说：一方面，丰富实践项目。高职院校可以围绕“1+X”证书制度，设计拓展型实践项目，锻炼学生在X领域的职业技能。举例来说，在现代化的物流企业中，各个环节都在推广人工智能，学校可以尝试“人工智能走进物流——实践项目”，指导学生进行线上实践，调动学生实践积极性；
另一方面，升级难度系数。从“1+X”证书制度的要求出发，高职院校可以适当升级难度系数，激发学生在实践领域的潜力。比如说，成立“校企合作实践学习小组”，走进各个物流企业，以一带一的模式，指导学生完成真实的工作任务，督促学生在快节奏下熟悉工作流程，提升实践能力。3.围绕“1+X”证书制度内涵增加考核维度。围绕“1+X”证书制度内涵，学生的进步，可以表现在多个方面，高职院校要增加物流管理专业的考核维度，认可学生在不同领域的进步。首先，高职院校可以增加实践维度的考核，例如：设置职场特定情境，要求学生运用所学知识，处理情境中的具体工作任务，综合检验学生实践能力。其次，高职院校可以增加素质维度的考核，例如：如果你是物流运输线上的工作人员，在运输过程中，包裹不慎遗失，你第一时间会怎么处理？请从职业素质的角度，进行深入分析。在分析过程中，学生要兼顾商家、消费者的利益，学生可以通过这一类考核，感知职业素质的具体表现。

综上所述，关于高职物流管理专业人才培养方案的确立，相关教师要打开视角、关注政策，深入理解“1+X”证书制度的内涵。具体来说，相关教师要抓住几项重点工作：（1）以“1+X”证书制度为导向，充分考虑课程的融合性，不断优化课程设置；
（2）结合“1+X”证书制度要求，对实践教学进行数量统计、质量评估，突出实践教学环节；
（3）围绕“1+X”证书制度内涵，构建全方面的考核体系，增加有意义的考核维度。除此之外，相关教师要从心态上引导学生，避免学生急功近利，为了获得更多职业技能证书，忽视个人素质。