坚守在雪域高原上的“天路卫士”——中铁十二局集团铁路养护工程有限公司当雄车间主任郝二小访谈录

□本刊记者 石海芹 通讯员 邬斌

参加工作十余年，郝二小常年奋战在海拔4000 多米的青藏铁路养护一线，无微不至地“照顾”着高原上的“钢铁巨龙”，为青藏铁路“把脉诊断”，为乘坐火车进藏的旅客朋友“保驾护航”；
他凭借特有的韧劲和不服输的态度，不断挑战自我、敬业奉献，苦心钻研冻土养护规律，将自己热爱的事业不断做强，从一名“门外汉”变为“行家里手”；
他不断摸索高海拔地区线路维护方法，承担海拔4700 米、素有“生命禁区”的安多车间养护任务期间，熟练掌握不同季节线路的差异化科学维护方法，总结出“冬病夏治、夏水冬防”的线路整治经验，确保管段内146 公里线路安全稳定，无一起安全质量事故；
他积极破解难题，担任海拔4293 米当雄车间主任期间，解决了无缝线路小半径曲线侧磨导致线路出现下股波磨、上股侧磨的顽固性病害，线路设备质量常年保持稳定。2022 年，郝二小成为全国五一劳动奖章获得者。

记者：不同的选择，也许就是不一样的人生。是什么原因让您选择了这份工作？

郝二小：当年学校通知青藏线招聘线路养护工人，我一听到消息心中就有了想法。一是因为当时年轻想去高海拔地区锻炼一下自己，青藏线的养护在全国乃至世界范围内都是比较难的，在这儿能做得好，其它地方就更不用说了；
二是在央企工作稳定有保障，工资待遇比内地高。所以就来了，没想到一干就将近12个年头了。

记者：不经风雨怎见彩虹？您在工作中遇到过的最大困难和挑战是什么？有没有打过退堂鼓？

郝二小：工作中既要克服专业知识的欠缺，也要克服自然环境的挑战，但最大的还是自然环境恶劣、缺氧，还得能耐得住寂寞，挑战还是蛮大的。工作这么多年，也有过打退堂鼓的念头。但从农村出来的我，从小就比较能吃苦、不服输，还有对这份工作的热爱，就想着一定要坚持下去，没有什么是熬不过去的。2017 年，我在安多车间托居驻地包保。当时驻地没有房子，我与同事临时搭建了4 顶帐篷，与本地劳务一起居住。托居海拔4891 米，五六月份还在下雪。我当时高反比较严重，特别是晚上头疼得要命，第二天都起不了床。自己心里就想，为什么要到这么高海拔的地方工作，非要来这艰苦的环境中受罪？当时就有点想放弃。但一想到2016 年到安多车间担任副主任时，公司领导找我谈话，是我自己义无反顾地选择去海拔最高的地方工作，在最艰苦的地方磨炼自己，如果遇到点挫折就退缩不就是违背了自己的诺言吗？又想着困难只是暂时的，咬咬牙都会过去，就坚持到现在了。

记者：这些年，您觉得工作生活环境有变化吗？

郝二小：变化不少。一是线路设备从刚开始25 米的标轨到现在全区间铺设无缝线路，好多车站也改成了60 道岔，而且维修模式也在改变，标准也不断提高，整体线路状态比以前更好了。二是从2016 年开始公司加大了建家建线资金投入，对职工宿舍、食堂、党建活动室、图书室、休闲区、运动器材等进行了更新，现在生活条件有了非常大的改善。公司工会经常举办各种送温暖活动，到一线慰问员工，帮助职工排忧解难，这让我们真正体会到了“家”的感觉。

记者：工作中，您觉得什么时候最有成就感？

郝二小：当然是工作圆满完成的时候。2021 年，我们接到青藏集团公司通知，车间管段达琼果站和乌玛塘站需进行人工清筛。人工清筛工作量巨大，又脏又累，当时内心复杂交错，感觉困难重重，一时不知道该怎么办。后来在公司业务部室的指导下，车间管理人员多次开会制定方案，历经2 个月的艰苦施工，圆满完成了这项清筛工作。作业过程中，大家真是充分发扬了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，特别能吃苦、特别能战斗，好多刚入职、在家很少干重活的学员，在清筛过程中一点也不怕吃苦，也没人喊累，大家伙齐心协力，硬是把清筛这项工作完成了。这让我感觉无比骄傲，特别有成就感。

记者：您认为从事这种职业需要什么样的人，比如个人品质、性格和能力等方面？

郝二小：“交通强国，铁路先行”。铁路作为我国交通体系重要组成部分，干系重大，而作为青藏铁路一名养护工人，更是深感“责任重大，使命光荣”。我认为，从事这种职业最需要的是爱岗敬业，要立足岗位、认真负责，在高原艰苦环境中还要发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。

记者：获得全国五一劳动奖章对您来说意味着什么？下一步打算怎么做？

郝二小：全国五一劳动奖章作为我们国家工人阶级最高的奖项之一，无疑是对我最大的肯定和鼓励，也对我和我们整个团队的工作提出了更高要求。下一步，我将深入学习贯彻党的二十大精神，传承和发扬劳模精神，继续立足岗位，严格要求自己，不断提升业务技能水平，带领团队养护好青藏铁路这条生命线、幸福线。

记者：对公司年轻人有什么建议？

郝二小：我是从施工员开始，一步一步成长起来的。我相信，只要付出一定会有回报，把每件事都做好做精，在平凡的岗位上也能书写不平凡的人生。每年，车间都会入职一大批来自全国各地的新学员。希望大家能够不怕吃苦，从最简单、最基础的小事做起，脚踏实地做好每一步，把自己的基本功打牢，遇到困难不退缩，就一定能够取得不错的成绩。

记者：从一名“门外汉”成为行家里手，并且在12年中无一起安全质量事故，您有什么“独门秘籍”吗？

郝二小：秘籍谈不上，主要是得益于个人的热爱和团队的协作。因为热爱，才会对自己高标准严要求，才会在发现问题的时候直面问题、虚心求教、不断学习、解决问题。铁路养护作业需要做到标准化、规范化、程序化，一个优秀的团队必不可少。而我刚好身处在这样一个团队里，所以即使我们遇到“疑难杂症”时，也能从容应对，有效化解各种风险隐患，及时处理各种问题。

记者：十年如一日奉献在一线，家人支持吗？

郝二小：刚来青藏线时，自己就想着人年轻的时候就要吃苦、好好工作，没想到能待这么多年。也是缘分吧，在西藏工作后认识了我爱人，她也是我老乡，在拉萨从事教育工作，现在小孩也在这边读书。家人理解我的工作，也愿意陪伴我工作生活，我们在一起比什么都重要，还是很美好的。对父母的照顾就少了一些，只能每年回去看望他们一次，但是他们也很理解我。

记者：展望一下未来吧！就个人而言，您在2023年有什么心愿？在工作中，您将如何传承劳模精神并将其发扬光大？

郝二小：新的一年，首先还是希望家人、自己以及团队所有人身体健康，可以拥有更多的时间陪伴家人。其次是保持本心，坚持自己原有的初心，确定工作目标，把握工作方向，时刻与大家共同为之奋斗，尽量让每一项作业做到标准化、精细化。最后是虚心受教。虽然自己获得了全国五一劳动奖章，但始终要让自己处于一个学习、思考的状态，学到老、活到老。要力争在今后的工作中，充分发挥主观能动性，从一言一行做起，通过勤奋扎实的工作，确保在工作中树立好榜样。同时，鼓励和带动身边人发扬勤问好学的好作风，带着“问题”去学习，以更多劳模先进为“镜子”，取长补短，立足岗位传承和发扬劳模精神。