俄将在核动力破冰船建造方面保持全球领先

【俄罗斯塔斯社莫斯科2022 年7 月31 日电】根据俄罗斯总统普京2022 年7 月31 日批准的新版“海军准则”（Maritime Doctrine），俄将建设支持核动力破冰船运行的基础设施和安全监测系统，并改进已退役核动力舰船和放射性废物的处理处置技术，未来将在核动力破冰船建造和运营方面继续保持全球领先地位。

俄一直将北极视为重要的战略生存和发展空间，自20 世纪50 年代末就开始建造和保持着全球唯一的核动力破冰船队。核动力破冰船拥有传统动力破冰船不具备的明显优势，即能够全年在北极海域提供引航服务。

俄迄今已建成11艘、正在建造4艘核动力破冰船，其中5 艘已退役。在现役6 艘中，4 艘属于第二代核动力破冰船，2艘属于第三代。

在4 艘第二代核动力破冰船中，“泰梅尔”号和“瓦伊加奇”分别于1988 年和1990 年服役，均为“泰梅尔”级，满载排水量2.1 万吨，配备1 座17.1 万千瓦KLT-40M 型压水堆，推动力为3.5 万千瓦，破冰厚度为1.77米，主要用于在海岸、港湾以及内河河口等浅水区实施航道破冰作业；
“亚马尔”号和“胜利50 周年”号分别于1992 年和2007年服役，均为“北极”级，满载排水量超过2.3万吨，配备2 座17.1 万千瓦OK-900A 型压水堆，推动力为5.4万千瓦，破冰厚度为2.8米。

2艘第三代核动力破冰船均为LK-60级：“北极”号2020 年10 月正式列装，“西伯利亚”号2021 年12 月正式列装。LK-60 级是目前全球动力最强大的破冰船，长173.3 米，宽34 米，满载排水量3.35万吨，配备2座17.5万千瓦RITM-200反应堆，推动力为6 万千瓦，换料周期为7 年，破冰厚度为3 米。俄正在波罗的海造船厂建造3 艘LK-60级，即“乌拉尔”号、“雅库特”号和“楚科奇”号，其中“乌拉尔”号将于2022年11月正式列装。

此外，俄红星造船厂2020 年7 月启动首艘“领袖”级核动力破冰船“俄罗斯”号的建设。“领袖”级是俄第四代核动力破冰船，长209 米，宽47.7 米，满载排水量6.97 万吨，配备2 座31.5 万千瓦RITM-400 反应堆，推动力为12 万千瓦，最高航速22 节，破冰厚度可达4 米，能够有效打通北方航道，让超级油轮全年行驶，进一步加强俄在北极资源争夺战中的实力。“俄罗斯”号将于2027年交付使用。