车队年终工作总结合集

　公司车队年终工作总结

　车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

　现将公司车队年终工作总结如下：

　一．基本情况 车队现有正常行驶车辆共 6 辆，丰田皇冠 1 辆、庆铃厢式货车 1辆、福田厢式货车 1 辆、金杯商务车 1 辆、江淮商务车 1 辆、东风多利卡自卸垃圾车 1 辆；司机 5 人；全年共行驶里程 11.7 万公里 （垃圾车除外）；出车次数合计：1512 次（垃圾车除外）；车辆运行费用合计约：12.70 万（不包括皇冠、垃圾车）；全年无重大交通事故。

　二．安全

　车队作为交通运输保障部门，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、重点培训等方式，组织开展安全思想教育，及时学习相关交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。

　具体工作实施如下：

　1.加大车辆的自检自修率，做到小故障不进修理厂节省成本的同时也提高了效率。

　2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，

　确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

　3.增加蓝牙通讯设备，提高通讯效率确保驾驶安全；安装行车记录仪，确保行车安全严防事故纠纷。

　4.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全行驶,加强防患意识。

　5.根据车辆使用调配情况，及时调整车辆和驾驶员。保证驾驶人员休息，确保安全行车。

　6.根据交通法规，坚决杜绝超速超限违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

　7.通过视频进行驾驶员的交通安全教育，四月份对全体驾驶人员开展《事故案例》视频讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

　三.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

　1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响团结的驾驶员按照规章制度严肃处理，确保车队的正常工作的进行。

　2.加强学习，全年共进行 4 次培训。开展《事故案例分析》、《交通事故责任划分》、《交通事故保险理赔流程》专项学习 3 次，参加所里举办的《驾驶安全教育》1 次，加强安全意识，提高工作效率。

　3.落实《车辆随车运行记录》和《车辆维修保养记录》的登记，使车辆的运行情况清晰明了。同时加强各种费用的报销管理，施行《车

　辆运行费用记录表》登记制度，各种费用采取单独记录；同时加大零配件的自购和车辆的自修率，以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

　4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

　今年在任务重用车紧的环境下，努力积极配合原址的会议和培训工作，加强沟通，合理调配，加班加点确保了培训和会议工作的顺利完成。

　5.在 7 月份对全公司各部门经理做了一次《驾驶员服务满意度调查问卷》，寻找问题并对存在的问题正确面对、积极改正，存在问题的驾驶员加强教育学习。增强服务意识，提高服务水平。

　6.参加所里培训普及《驾驶人员身体状况与膳食营养》知识，学习紧急状况下的《紧急救助与自救》，同时注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

　7.平时加强专业技能和驾驶技术的培训，在今年 8 月份所里组织的《驾驶员技能比武》中全员取得优异成绩，张颖鹏在这次比武中取得了个人第一名的好成绩。

　三．问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当出车任务紧张时，仍然发生无法满足使用部门对车辆使用的要求。

　2.个别车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

　3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

　面对存在的问题和困难，下一步我们将继续加强学习，努力提高自己，进一步完善《车辆管理制度》，制定较为详细的《车辆采购及报废制度》、《驾驶员招聘考核制度》，研究适合慧翔并行之有效的《驾驶人员评价制度》和“激励措施”，同时制定严格的《车辆三检制度》并落实《车辆三检表》的使用，在车辆运营环节上实现闭环控制。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，从细节做起，继续增强驾驶人员的服务意识和服务水平，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作的同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育相结合，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬的优秀团队。

　庄子云：“人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已。”是呀，春秋置换，日月交替，这从指尖悄然划过的时光，没有一点声响，没有一刻停留，仿佛眨眼的功夫，半生已过。

　人活在世上，就像暂时寄宿于尘世，当生命的列车驶到终点，情愿也罢，不情愿也罢，微笑也罢，苦笑也罢，都不得不向生命挥手作别。

　 我们无法挽住时光的脚步，无法改变人生的宿命。但我们可以拿起生活的画笔，把自己的人生涂抹成色彩靓丽的颜色。

　 生命如此短暂，岂容随意挥霍！只有在该辛勤耕耘的时候播洒汗水，一程风雨后，人生的筐篓里才能装满硕果。

　 就算是烟花划过天空，也要留下短暂的绚烂。只有让这仅有一次的生命丰盈充实，才不枉来尘世走一遭。雁过留声，人过留名，这一趟人生旅程，总该留下点儿什么！

　 生活是柴米油盐的平淡，也是行色匆匆的奔波。一粥一饭来之不易，一丝一缕物力维艰。

　 前行的路上，有风也有雨。有时候，风雨扑面而来，打在脸上，很疼，可是，我们不能向生活低头认输，咬牙抹去脸上的雨水，还有泪水，甩开脚步，接着向前。

　 我们需要呈现最好的自己给世界，需要许诺最好的生活给家人。所以，生活再累，不能后退。即使生活赐予我们一杯不加糖的苦咖啡，皱一皱眉头，也要饮下。

　 人生是一场跋涉，也是一场选择。我们能抵达哪里，能看到什么样的风景，能成为什么样的人，都在于我们的选择。

　 如果我们选择面朝大海，朝着阳光的方向挥手微笑，我们的世界必会收获一片春暖花开。如果我们选择小桥流水，在不动声色的日子里种篱修菊，我们的世界必会收获一隅静谧恬淡。

　 选择临风起舞，我们就是岁月的勇者；选择临阵脱逃，我们就是生活的懦夫。

　 没有淌不过去的河，就看我们如何摆渡。没有爬不过去的山，就看我们何时启程。

　 德国哲学家尼采说：“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负。”让我们打开朝着晨光的那扇窗，迎阳光进来，在每一个日出东海的日子，无论是鲜衣怒马少年时，还是宠辱不惊中年时，都活出自己的明媚和精彩。

　 时间会带来惊喜，只要我们不忘记为什么出发，不忘记以梦为马，岁月一定会对我们和颜悦色，前方也一定会有意想不到的惊喜。

　 人生忽如寄，生活多苦辛。

　 短暂的生命旅程，

　 别辜负时光，别辜负自己。

　 愿我们每一个人自律、阳光、勤奋，

　 活成自己喜欢的模样，

　 活成一束光，