监理第5次例会汇报材料20170122

　济南市轨道交通 R2 线一期土建工程施工一标段

　 第五次监理例会汇报材料

　中铁上海工程局集团有限公司 济南市轨道交通 R2 线一期土建工程施工一标段项目经理部 2017 年 1 月 23 日

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　第五次监理例会汇报材料 一、工程概况 济南市轨道交通 R2 线工程一标土建工程施工范围包括一站两区间：任家庄站、王府庄站～任家庄站区间、任家庄站～腊山站区间。

　任家庄站为地下双层双跨岛式结构，总长度210.1米，标准端宽度19.3米,车站两侧均为盾构始发井。主基坑南北两侧围护结构采用预制叠合桩新工法，主基坑东西侧围护结构为钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕。车站基坑降水以管井降水为主，坑内明排为辅，坑内设置两排管井进行降水，所有管井皆为疏干井；坑外对应设置回灌井，确保坑内降水与坑外回灌100%同步。

　车站端头井部位设置 4 道支撑+1 道换撑，标准段设置 3 道支撑。基坑底板厚度 0.9 米，中板厚度 0.4 米，顶板厚度 0.9 米、0.8 米，侧墙厚度0.8 米、0.5 米。

　王府庄站～任家庄站盾构区间左线长度1615米，右线长度为1764米，为单线单洞（包含 1 座联络通道、1 座联络通道兼泵房）。

　图 1-1 王任区间平面布置图 任家庄站～腊山站盾构区间左线长度 3467 米,右线长度 3473 米，为单线单洞（包含 1 座区间风井、1 座联络通道兼泵房、4 座联络通道）。任腊

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　区间风井为地下三层结构，总长 25.6 米，标准段宽度 25.6 米，顶板以上覆土 3 米，结构总埋深 24.85 米。风井周边无管线分布，无需进行管线拆迁。

　图 1-2 任腊区间平面图

　二 、工程进度 2.1 上期工作完成情况 上期超额完成了计划，项目部组织多劳动力两班施工，夜间加班抢工，多作业施工，力争完成春节前施工计划。

　表 2.1-1 上期施工计划完成情况统计 序 工作计划 完成情况 备注 1 3#、4#冠梁盖板浇筑施工完成。

　已完成

　2 第四、六节段钢筋绑扎完成。

　超额完成，混凝土浇筑完成，本期浇筑箱涵 122m。

　3 第一、九节段土方开挖完成。

　超额完成，底板钢筋绑扎完成。

　4 驻地 1、3、6 号楼搭建完成。

　项目驻地全部搭建完成。

　迁改电缆箱涵总长度共计 315m（为了满足箱涵纵坡顺利合口，设计

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　变更增加 12m），拉森钢板桩打设累计完成 282m，完成比例 89.5%；土方开挖累计完成282m，完成比例89.5%；箱涵主体混凝土浇筑累计完成196m,完成比例 62.2%。

　自进场以来，本标段完成工程量见下表 2.1-2。

　表 2.1-2 工程进度一览表 工程内容 总工程量 单位 本期完成 累计完成 完成百分比 剩余 任家庄站 一期工程主体钻孔桩 17 根 17 17 100% 0 一期工程附属钻孔桩 28 根 11 28 100% 0 电缆沟槽 315 米 122 196 89.5% 119 3、4 号出入口盖板 2 个 2 2 100% 0 项目驻地 6 栋 6 6 100% 0 预制方桩 294 根 1 1 0.3% 293 2.2 下期 工作计划 虽然临近春节假期，但项目部不惜物力人力安排管理人员和劳务队伍加班加点，力保进度。节前计划完成栈桥施工、第一段、第五段及第九段的箱涵混凝土浇筑。

　表 2.2-1 下期施工计划一览表 站点 下期施工计划 任家庄站 1、临时栈桥施工完成； 2、第一段箱涵浇筑完成（21m）； 3、第九段箱涵浇筑完成（24m）。

　4、第五段箱涵浇筑完成（38m）。

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　三 、 上次会议布置事项及落实情况 3.1 内业 方面 3.1.1 施工方案报审情况 上期报审的方案有应急预案、管线保护施工方案、消防安全专项施工方案、吊装专项施工方案等 4 项，累计报审 17 项。方案报审情况详见下表 3.1-1。

　表 3.1-1 施工方案报审一览表 序号 方案名称 监理单位 建设单位 备注 1 一期工程实施性施工组织设计 已批 已报

　2 一期围挡施工方案 已批 已报

　3 一期交通疏解施工方案 已批 已报

　4 重大危险源施工方案 已批 已报

　5 绿色施工方案 已批 已报

　6 钻孔桩施工方案 已批 已报

　7 测量施工方案 已报

　 8 电缆沟槽施工方案 已批 已报

　9 主体围护结构预制叠合桩施工方案 已批 已报

　10 冬季（期）施工方案 已批 已报

　11 盖板施工方案 已批 已报

　12 主体围护结构预制叠合桩试桩方案 已批 已报

　13 应急预案 已批

　 14 测量复测施工方案 已报

　 15 消防安全专项施工方案 已报

　 16 吊装专项施工方案 已报

　 17 管线保护施工方案 已批

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　3.1.2 其他资料报审情况 本期报审的资料有：（1）试桩总结、（2）汽车吊进场验收资料、（3）安全文明施工措施费的使用计划、（4）安全保证组织机构及人员分工职责、（5）混凝土厂家资质及相关资料。

　3.2 外业 方面 表 3.2-1 上期施工存在问题整改一览表 站点 存在问题 整改责任人 整改情况 任家庄站 施工单位自检制度需加强，报检时不能提供检验批。

　郑则龙 严格落实三检制，已按要求整改 钢板桩施工时无项目管理人员看管。

　胥海江 已整改落实。

　施工现场东门无值班看守人员。

　胥海江 已落实，增加看守人员 现场钢筋绑扎质量要求加强控制。

　郑则龙 已落实 混凝土外观质量存在缺陷（电缆沟槽第七段蜂窝马面现象明显）。

　郑则龙 已落实，安排工人整修 钢筋同轴焊接直接在模板上焊，存在质量安全隐患。

　徐文龙 已落实整改 现场文明施工人员不满足要求，跟汇报不符。

　雷必增 已落实整改 1、附上周监理列会提出的质量问题及整改情况：

　（1）现场隐蔽工程验收严格执行“三检制度”，由项目部质检部验收合格后报监理工程师验收，并报送验收合格资料（检验批）。

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　图 3.2-1 质检员检验

　 图 3.2-2 监理工程师检验

　 图 3.2-3 验收前检验批记录表 （2）现场钢筋施工采用满扎的方式绑扎，对松动的部位重新绑扎，对 C20 的钢筋采用双扎丝绑扎，加强钢筋绑扎的质量控制。

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　 图 3.2-4 钢筋采用满扎的方式绑扎 （3）根据商混站提供的配合比方案，采用同强度的水泥砂浆进行修补，保证混凝土色差一致。

　2、附上周监理列会提出的安全问题及整改情况：

　（1）安全管理情况：

　○1 监控现场临边防护的搭设，要求作业人员对开挖基坑及时进行防护。

　○2 加强施工现场动火作业的管理，增加施工现场灭火器数量。

　○3 加强对现场深基坑的监控，督促作业人员及时安装临边防护。

　○4 督促作业队伍人员做好冬季混凝土保温养护看火工作，确保施工现场消防安全。

　○5 督促机管员对现场施工机械进行检查，消除机械故障隐患，加强对现场起重吊装作业的监控。

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　○6 督促现场副经理安排文明施工人员加强现场文明施工，对现场裸露土进行覆盖。

　○7 对员工宿舍进行消防用电安全检查，检查情况基本良好。

　○8 做好施工现场的用电管理，张贴配电箱操作规程，严禁非电工作业人员操作配电箱。

　（2）安全自查情况：

　电缆管沟 3 段施工无人员上下梯。

　整改情况：要求作业队伍使用钢管搭设人员上下梯，确保人员上下安全。

　四、施工单位工程 安全 质量、文明施工等自查情况 4.1 绿色文明施工情况 本标段围挡内正在进行管线改迁工程，临建各功能区场房基本建设完成，驻地场地基本全部硬化（绿化区防尘网覆盖）。为最大限度减少扬尘和场地污染，我标段已采取了以下措施，努力做好现场文明施工工作：

　1）所有裸露渣土均采用绿色防尘网全面覆盖，道路遗洒的渣土安排专人及时清扫。

　2）对所有的钢筋原材、半成品、成品，全部采用下垫上盖措施进行保护。

　3）在钢筋加工场区，设立专门的废料区，所有废弃钢筋、切断钢筋、角铁、帮焊条等，全部集中存放。

　4）渣土外运采用新型环保渣土车，并经洗车槽冲洗车轮后方可外出。

　5)在工地门口设置洗车槽，配备自动喷淋洗车装备，并设置 2 台高压水枪备用，确保车辆冲洗干净。

　6）采购 2 台雾炮机，做好施工区域的防尘降霾工作。

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　 图 4.1-1 自动喷淋洗车槽

　图 4.1-2 雾炮机

　图 4.1-3 施工现场

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　2 4.2 安全管理情况 项目部安全管理工作，在项目部主要领导及安全总监的带领下，稳步有效的开展。

　1）项目部建立了各项安全生产管理制度，建立健全了安全生产保证体系，消防保卫体系，环境保证体系，与作业队伍签订了消防安全责任书、临时用电安全责任书。

　2）项目部已对项目部的管理人员和作业人员完成了岗前教育培训、现场施工安全培训等各项培训累计 12 次，总计培训人员约 166 人次。并对所有作业人员进行了“三级”教育考试，签订了危险源告知书。

　3）项目部不定期对施工现场进行大检查，同时安全管理人员加强日常巡查，对检查中存在的问题按照“五定”的原则进行一一整改。项目部对不遵守项目部规章制度，进行限期整改和处罚，并在每周交班会上通报批评。

　4）加强施工现场消防管理，在项目部驻地内每栋房屋按照楼层，每层摆放四组灭火器，在施工现场的配电箱旁、材料场、机械停放场、木工加工场按规定配备消防器材，并把材料堆放区内周边的杂物清理干净，同时做好冬季施工消防的巡视工作，安排专人进行巡视，以确保现场的消防安全。

　5）项目部根据济南市有关文件要求，以及轨道公司下发的相关文件的要求，项目部严格按照上级文件指示精神，落实责任，施工现场做到工完料净，材料堆码整齐，渣土车运输严格执行济南市统一标准，施工现场内裸露土覆盖率达到 100%，同时安排文明施工队人员对场地内施工便道定时清扫，以确保施工现场扬尘治理的达标。

　6）在施工现场醒目位置悬挂安全标语、安全警示牌，时刻提醒现场管理人员及操作人员，要杜绝“三违”现象，避免安全事故的发生。

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　 图 4.2-1 现场教育及考试

　图 4.2-2 消防演练

　 下阶段工程施工安全管理重点：

　（1）

　电缆管沟基坑开挖，做好临边防护，加强基坑变形监测。

　（2）

　对所有临建板房办公区、生活区以及易燃易爆物品存放区，配置规定数量的灭火器和其他消防设施。

　（3）

　持续做好临时用电隐患排查、整改工作。

　（4）

　持续做好地下管线的保护工作。

　（5）

　不定期对新进场人员进行安全教育培训工作。

　4.3 质量控制情况 我标段目前在进行电缆沟槽施工，质量控制重点主要为：钢板桩打设

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　质量控制；土方开挖标高控制；支架模板安装控制；混凝土浇筑控制；电缆沟槽地基承载力检测；防水施工质量控制；冬施质量控制。

　（1）安排技术人员盯岗，加强钢筋绑扎的现场检查指导，严格过程质量控制。

　（2）严格执行三检制，确定模板支架、钢筋安装满足规范要求后，报监理工程师审查后，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑过程由技术人员、试验人员、质检人员全过程旁站。

　（3）加强冬施养护措施，冬施养护采用外覆盖加厚篷布、内部热风炮的措施，确保电缆箱涵内温度不低于 10℃。

　（4）严格要求开展桩基质量检测工作，确保抽检数量与桩体质量满足规范要求。

　（5）为了确保电缆箱涵顺利合口，提前安排测量人员下井到原有箱涵测量，做好电缆箱涵的标高顺接。

　图 4.3-1 钢板桩打设

　 图 4.3-2 底板钢筋绑扎

　 图 4.3-3 顶板钢筋绑扎

　图 4.3-4 冬施养护准备

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　 图 4.3-5 加厚篷布覆盖

　 图 4.3-6 内部热风炮养护 下一步质量控制重点为：

　（1）督促做好钢筋存放的有效保护，采用下垫上盖措施。

　（2）检查箱涵灌注砼的拌制质量和浇筑作业过程中，是否按照交底要求执行。

　（3）检查模板支架安装质量，扫地杆、顶杆、主龙骨、次龙骨等安装是否符合要求。

　（4）检查电缆箱涵防水施工中，是否按照交底执行，SBS 防水卷材热熔是否合格、搭接长度是否足够。

　五、施工单位提出需要协调解决的问题 无