路桥隧市政工程施工测量实战技能培训

　路桥隧市政工程施工测量实战技能培训 本讲座以基本公式手算原理为基础，结合工程实例进行教学。本培训具有 系统性 、 实用性 、全面性 、 针对性、经济性 、 时效性 等特点，通过学习可以使学员掌握路桥隧市政施工测量技术的重点及要点，从而达到独立工作的目的。本培训主要从以下几个方面进行教学：

　一、测量基本公式与原理：是识图、 5800\ \ 9750\ \ 9860\ \ 编程、开发软件的基础和关键；

　二、软件应用：纬地、s Cass 土方 量计算、科傻、道路测设大师、道路之星、测量员等。

　三、0 5800 编程与 9750\ \0 9860 应用；

　四、施工识图（道路、桥 涵、隧道、市政、水利 ）

　五、施工放样方法、技巧、注意事项；

　六、测量仪器理论教学与实操 （全站仪、 RTK 、电子水准仪）

　基础篇

　第一章

　绪论路、桥、隧、市政施工测量工作 1 1 课时 第二章

　平曲线基础知识 ※基本公式计算 （1 1 ）

　偏角法计算 ※ （计算复杂曲线起点方位角）：

　：

　1 1 、圆曲线的偏角法计算； ２、缓和曲线的偏角法计算（１. .以 以 H ZH 或 或 Z HZ 为测站 ;2. 以缓和曲线任意点为测站 ;3.以 以 HY(YH) 为测站倒拨缓和曲线）

　３、 非完整缓和 曲线偏角法计算（常见于匝道放样）

　章节解析: :

　1 1 、 偏角法 是早些年使用经纬仪放样必备的方法 ；

　2 2 、 现在有很多图纸所给的曲线要素参数不全或不清晰，因此学习 偏角法的目的是解决 和推算路线起点切线方位角（起点线元是圆曲线、完整和非完整缓和曲线，尤其非完整缓和曲线起点切线方位角的推算是难点）

　。

　（2 2 ）

　坐标计算※ ※ ４、 直线坐标计算 ５、圆曲线坐标计算 ６、缓和曲线坐标（完整、非完整）计算

　７、对称曲线、非对称曲线、卵形曲线、S S 型、C C 型、回头曲线、凸型、 复合型、复曲线、 虚交等 ８、断链 ９ 、 交点法、积木法 （线元法）转换及坐标计算

　10 、直 曲 表的分析 、 标段的 划分；断链、施工坐标系与中央子午线的确定

　11 、 交点法解算三单元、五单元线元组合

　12 、切基线法解算卵形曲线、双交点曲线

　13 、特殊曲线的概念及处理（五单元、七单元）

　1 14 4 、 互通 立交 匝道的形式与特点

　1 15 5 、主线及立交匝道重点难点案例解析与坐标计算

　章节解析 ：

　1 1 、平面测量数据是整个测量数据中计算量最大的部分而坐标计算更是测量数据计算的核心内容 。

　无论道路、桥梁或是隧道施工放样都 与坐标息息相关 ， 因此坐标计算是必须掌握的内容。

　2 2 、扎实的理论基础是熟悉图纸和 正确计算坐标的前提和关键 ，本节需要掌握的内容有直曲表与线元参数表的分析、线形组合的判断、半径的推导、非完 整缓和曲线起终点半径的关系、 匝道坐标计算结果是否正确的判断方法 等。

　第三章

　纵断面、横断面相关数据计算※基本公式计算

　1 1 、纵断图识图

　2 2 、设计高计算（竖曲线）

　3 3 、横断面识图

　4 4 、超高横坡计算 （超高方式与超高旋转轴的位置）

　章节解析：

　本节内容虽少计算量 也不大，但同样不可忽视。其中超高横坡度的计算是难点，边桩 高程计算的正确与否取决于超高横坡度的计算。

　第四章

　平面 控制测量※基本公式计算 1 1 、附合导线

　（1 1 ）边角法附合导线（双边、单边附合导线）

　（2 2 ）坐标法附合导线

　2 2 、闭合导线 2 2 、支导线 3 3 、 无定向导线

　4 4 、导线测量的主要技术要求

　5 5 、 高速铁路 CP Ⅲ控制网测量 简介

　章节解析 ：

　1 1 、 工程测量工作的基本原则是“从整体到局部”、“先控制后碎布”，其含义就是在测区内先建立测量控制网，用来控制全局，然后根据控制网进行施工放样测量。

　平面控制测量应采用 S GPS 测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行，路线平面控制测量宜采用导线测量方法进行。

　2 2 、 本节需要重点掌握的内容是导线种类的选择与等级的确定、 测量误差对导线。

　精度的影响、水平角与平距是否可以调整、如何判断导线测量成果是否可用等。

　软件篇

　第五章

　软件应用 （1 1 ）纬地道路 设计软件 1 1 、外业平面数据导入导出； 2 2 、交点法、线元法、断链输入； 3 3 、纵横断面数据输入；

　4 4 、导入鸿业、S CASS 等软件横断面数据 5 5 、绘制输出图表 ( 平纵横图、直曲表、线元参数表、逐桩坐标表等) )； ； 6 6 、路基设计及土方量计算； 7 7 、复杂线形设计、平交口设计、数模创建及应用演示； 8 8 、据逐桩坐标计算曲线要素 ；

　章节解析 ：

　1 1 、 纬地软件适用于不同等级、标准的高速公路设计项目，作为国内高速公路项目设计的主流软件，纬地软件可以接收、转换和利用来自数字地面模型和外业采集等多种途径来源的纵横断面基础数据资料，进行高速 公路平面定线设计、纵断面设计、路基设计、横断面设计、路基排水设计等，同时集成化高效完成土石

　方综合调配、涵洞设计、挡土墙设计、隧道设计、设计测量与施工放样等工作，输出所有平、纵、横相关设计成果（图纸表格），能够针对性实现分离式路基（含高低路堤、上下行线、分隔带变宽等）和排水沟（边沟）沟底纵坡设计等特殊设计要求。

　2 2 、我们学习纬地的主要目的是复核直曲表及线元参数表、计算逐桩坐标、绘制平纵横图形、 简单的道路设计、计算土方量等。

　（2 2 ）s Cass 土方量计算 1 1 、s Cass 软件的安装

　（1 1 ）无法找到安装环境的处理方法

　（2 2 ）插件的安装及菜单的设定

　（3 3 ）

　道路设计参数无法打开 之 解决办法

　（4 4 ）其他相关 内容

　2 2 、 方格网法 （平面、斜面基准点、斜面基准线、三角网文件）

　、根据注记计算土方。

　方格网法根据格网的形状四棱柱体积法和三棱柱体积。方格网法适用于建筑区域面积广泛，建筑区域内环境变化小的建筑场地。方格网法的特点是简便直观、易于掌握、通用性强、适用面广，但美中不足的是复杂地形的土方量计算精度。

　相对不高。方格网是很多业主单位青睐的方法，因为可用笔或计算器直接复核。

　其中利用三角网文件计算土方量是 需要重点掌握的方法，三角网文件可以根据实测数据或设计数据制作。

　3 3 、M DTM 法( ( 三角网法) )

　M DTM 法 (Digital Terrain Model

　) ) 是数字地图模形算法的统称

　, , 当地形条件变化较大，场地起伏破碎，这时采用 M DTM 法土方计算比较符合实际。M DTM 法是在野外实测特征碎部点，以外业所采集的测量数据为基础，建立 M DTM 模型，然后通过生成三角网来计算每一个三棱锥的填挖方量，最后累计得到指定范围内填方和挖方的土石方量

　，如：机场、矿山、大片农田平整等可以用 M DTM 法来计算

　。

　（1 1 ）根据坐标高程、图上高程点、图上三角网 计算土方（案例计算- - 料堆）

　（2 2 ）

　原始地貌 M DTM 三角网的建立

　（3 3 ）M DTM 三角网计算精度技巧与修改方式

　（4 4 ）M DTM 三角网设计与精确建立案例（ 棱台棱锥五角星金字塔、复杂放坡、自然梯田、垂直梯田 ）

　（5 5 ）三角网的建立及动态观察

　（6 6 ）M DTM 三角网两期间的设计建模

　（7 7 ）案例计算- - 基坑土方

　4 4 、等高线法 （棱台土方计算、等高线间土方计算等）

　等高线法主要适用于场地地形处于高低起伏变化较大的情况，这时利用方格网法的计算方式会产生较大的误差。因此利用等高线法围成的面积与等高距之间的关系进行计算。可采用等高线法估算土石方量，在地形图精度较高时更为合

　适。

　等高线法的工作内容与步骤和方格法大致相同，不同之处在于计算场地平均高程的方法。

　5 5 、断面法

　断面法比较适用于地形为狭长、带状的土方类工程，主要是以某一个固定的方向为目标，利用一定的间距向垂直的方向获取断面的数据，并利用断面的面积与断面的间距来计算出这两个断面之间的土方量。如：道路、铁路、河道、渠道、大坝等工程可采用断面法来计算土石方量。

　（1 1 ）断面法土方计算思路

　（2 2 ）断面法里程文件的生成

　（3 3 ）断面图的绘制

　（4 4 ）场地断面两期间土方计算（案例解析- - 设计及实测）

　（5 5 ）任意断面土方计算及多级边坡的处理（案 例解析- - 水渠）

　（6 6 ）

　道路断面设计参数解析

　（7 7 ）无坐标情况下里程文件的建立

　（8 8 ）

　道路断面法土方计算（案例解析- - 一般道路及市政路槽土方计算）

　6 6 、区域土方量平衡

　7 7 、土方外业测量； 8 8 、S CASS 读取全站仪数据视频教程；

　9 9 、 土石方测算成果汇总及报告编制 10 、提取高程 数据

　（1 1 ）有编码高程点提取

　（2 2 ）无编码高程点提取

　（3 3 ）

　数字转高程点提取

　（4 4 ）属性文字转高程点提取

　（5 5 ）点号转换为高程点提取

　（6 6 ）圆心生成高程点后提取

　（7 7 ）

　指定点生成数据文件

　（8 8 ）复合线生成数据文件

　（9 9 ）高程点生成数据文件

　（ 10 ）控制点生成数据文件

　（ 11 ）等高线生成数据文件

　章节解析 ：

　1 1 、 地形数据采集过程中，数据采集点的密度要以能真实地反映地形的起伏变化为宜，点太少不能反映真实地貌起伏，影响土方量计算精度；点太多则增加外业工作量，造成不必要的浪费；

　2 2 、 进行土方计算时，区域范围一定要用复合线精确圈准并闭合，禁止进行拟合，因为拟合的曲线在计算时会用折线迭代，影响精度；

　3 3 、 利用 M DTM 法进行计算时，应对生成的三角网进行必要的编辑，使结果更接近真实的地貌，特别是用两期法进行计算时，要保证两次模型的区域范围 。

　4 4 、 用方格网法进行 计算时，要合理选择方格的边长，根据原理可知，方格宽度； 越小，精度越高，但如果给的值太小超过了采样点的密度也是没有实际意义的；

　5 5 、 用断面法进行计算时，为了提高精度可以减小断面之间的间距，间距越小，精度越高，但工作量也会增大，特别是设计面比较复杂时，需要手动修改横断面。

　（3 3 ）专业测量软件 1 1 、 道路测设大师与道路之星

　（1 1 ）

　平纵横数据输入

　（2 2 ）路基路面控制

　（3 3 ）边坡计算

　（4 4 ）构筑物桥涵计算

　（5 5 ）隧道计算

　（6 6 ）路线坐标批量正反算

　（7 7 ）

　绘制输出图表 ( 平纵横图、直曲表、线元参数表、逐桩坐标表等) )

　（8 8 ）土石方计算

　（9 9 ）桩位坐标计算（平分中矢布置）

　（ 10 ）其他相关内容及两款软件对比分析 2 2 、 测量员（安卓版）

　（1 1 ）平纵横参数输入

　（2 2 ）特殊曲线交点法的输入方式

　（3 3 ）测量员软件联机全站仪的设置及演示

　（4 4 ）测量员软件在路桥隧施工的应用

　（5 5 ）测量员软件联机 K RTK 的应用及技巧

　3 3 、科傻平差软件 COSA

　（1 1 ）认识和安装科傻

　（2 2 ）原始数据文件名的规则

　（3 3 ）

　高程 控制网 水准 平差方法

　（4 4 ）

　平面控制网 附和 导线平差

　（5 5 ）

　二等水准平差

　4 4 、

　其他相关软件 1 1 、D CAD 中坐标标注（多款插件对比应用）

　2 2 、D CAD 中坐标转换应用

　3 3 、D CAD 中坐标高程数据的提取

　4 4 、D CAD 坐标表格导出程序

　5 5 、D CAD 中批量导入坐标线条及点号的展点程序

　6 6 、L EXCEL 多段线路线平面辅助程序

　7 7 、L EXCEL 高斯投影坐标计算程序

　8 8 、L EXCEL 路线纵横数据处理程序

　9 9 、L EXCEL 水利工程线路计算程序

　10 、L EXCEL 坐标计算及导线计算程序

　11 、L EXCEL 复杂曲线起点方位 角计算程序

　12 、L EXCEL 锥坡放样程序

　13 、L EXCEL 涵洞坐标快速计算程序

　14 、L EXCEL 四等水准测量 数据编制程序

　11 、 Google Earth 、 奥维互动地图 L KML 文件生成 程序

　12 、公路施工测量坐标计算系统

　13 、轻松测量软件

　14 、交通规划系列软件（逐桩坐标、设计高程计算、桩位坐标计算）

　15 、 GoogleEarth 、奥维互动地图应用

　16 、水准数据生成系统

　程序篇

　第六章

　0 CASIO5800 编程、道路之星应用

　 2 12 课时 1 1 、 CASIO FX- -P 5800P 计算 器的基本操作办法； 2 2 、 CASIO FX- -P 5800P 计算器编程的方法与技巧； 3 3 、设计高、坐标正反算（交点法、线元法）； 4 4 、边坡放样、结构物角计算、导线计算等； 5 5 、 CASIO FX- -P 5800P 超欠挖计算； 6 6 、 9750\ \ 9860\ \ 道路之星等应用。

　实战篇

　第七章

　 道路纵、横断面测量 、土方量计算 平交道口、超高加宽、边坡放样、路基结构层施工测量放样 第八章

　 互通匝道施工放样（线元中结构物放样）

　第九章

　 市政道路、排水（ 顶管 等）、涵洞、附属工程、 钢板桩 第十章

　 桥涵施工测量（桥梁计算各部数据需要注意 的重点）

　1 1 、直线、曲线简支梁桥 2 2 、简支转连续箱梁高架桥 3 3 、现浇箱梁立交桥（直线、缓和曲线、S S 型曲线、卵型曲线连续结合；竖曲线与抛物线相结）

　4 4 、曲线桥梁 （1 1 ）曲桥曲做 （径向布置、 等角 布置、 平行布置）

　（2 2 ）曲桥直做 （切线布置、弦长布置、平分中矢布置）

　5 5 、涵洞测量数据计算（ 斜交正做、斜交斜做、涵长计算 等 ）

　6 6 、锥坡放样 第九章

　隧洞测量 １、洞脸开挖及明洞施工放样 ２、洞内外导线控制测量 ３、开挖断面放样（城门洞、圆形、类马蹄形（三心圆拱）、五心圆拱）

　４、超欠挖计算原理 ５、变形观测 仪器篇

　第十 一 章

　S GPS 理论教学与实操

　2 12 课时 1 1 、了解 S GPS 卫星定位的原理及在工程测量中的发展趋势；

　 2 2 、以案例的方式掌握控制网的布设； 3 3 、熟练的应用相关软件进行数据处理方法与技巧（静态解算）； 4 4 、掌握 S GPS 测量坐标以及坐标转换方法； 5 5 、掌握 K RTK 测量技术方法；

　6 6 、K RTK 假固定的概念及解决方法

　7 7 、K RTK 无固定解的解决方法

　8 8 、K RTK 中参数的种类及适用说明

　9 9 、K RTK 与全站仪测量精度误差的对比分析及解决方法

　10 、S GPS 不合格基线的处理方法

　11 、 道路测量中数据的输入（交点法、线元法、断链）

　12 、提高 R RK TK 测量精度的方法 第十 二 章

　全站仪应用 4 4 课时（拓普康、中海达、苏光、莱卡）

　1 1 、全站仪的设置（棱镜常数、格网因子）

　2 2 、常规测量

　（1 1 ）

　角度测量； （2 2 ）

　距离测量； （3 3 ）

　坐标测量； （4 4 ）

　对边测量； （5 5 ）

　面积测量； （6 6 ）

　三角高程测量

　3 3 、全站仪测量高程各种方法解析

　4 4 、如何自建坐标系放样

　5 5 、全站仪后方交会注意要点 6 6 、手机测量软件联机测量

　第十 二 章

　电子水准仪 应用

　1 1 、电子水准仪的工作原理

　2 2 、天宝电水使用说明

　（1 1 ）面板介绍

　（2 2 ）菜单介绍

　（3 3 ）

　新建配置醒目

　（4 4 ）测量放样

　（5 5 ）计算平差

　（6 6 ）数据传输

　3 3 、观测方法

　4 4 、 电子水准仪外业测量主要技术标准

　章节解析 ：

　1 1 、电子水准测量时需要的条件 : 尺子上必须有

　30cm 的刻度区域可见, , 也就是大约在十字丝上、下方必须有

　15cm 的条码区域可见；（特别是在夜间测量时要有 m 30cm 区域的光圈可见）

　2 2 、每测站必须确保前后视距之间差值满足上表技术要求；

　3 3 、为了保证每段水准路线长度前后累计视距差满足上表技术要求时，如果上一测站的后视距大于前视距，那么下一测站就应有意让前视距稍大于后视距；

　4 4 、测量前仪器必须精确置平；

　5 5 、测量时，铟钢尺的气泡必须精确 置平；

　6 6 、每一测站高差= = 后视读数的平均值- - 前视读数平均值。

　第十 三 章

　角度测量（测回法、方向观测法、左右角观测法）

　第十 四 章

　水准测量 3 3 课时

　（水准仪的使用及校正、高程闭合调整、 三 四等水准测量计算及技术要求 等 ）

　第 十五 章

　测量内业资料编制 （主要 填写表格 内容）

　1 1 、 四等水准测量记录表

　2 2 、 水准测量成果计算表

　3 3 、 方向观测法记录 表

　4 4 、导线平差计算表

　5 5 、复测报告编制

　6 6 、 路基路面高程检测记录、计算表

　7 7 、 横断面测量记录表

　8 8 、 路基边坡测量记录表

　9 9 、全站仪放线记录表

　10 、全站仪平面位置检测表

　11 、 桩( ( 柱 墩）放样检查记录

　12 、 路基、路面、构造物平面位置检测表

　13 、桥梁各部位 高程控制表

　14 、桥梁各部位 平面位置控制表

　15 、 隧道洞身开挖测量记录表

　16 、隧道洞身施工放样测量记录表

　17 、 隧道现场监控量测记录表

　18 、其他 相关测量 表 格