铺架基地建设方案

　目

　录

　一、编制说明 ......................................... - 1 - 1.1 编制依据 ...................................... - 1 - 1.2 编制原则 ...................................... - 1 - 二、工程概况 ......................................... - 2 - 2.1 项目总体概况 .................................. - 2 - 2.2 主要工程数量 .................................. - 2 - 三、铺架基地的选址方案比选 ........................... - 2 - 四、铺架基地概况 ..................................... - 2 - 五、办公生活区规划方案 ............................... - 2 - 六、铺架基地总体设计规划方案 ......................... - 3 - 6.1 桥梁预制场 .................................... - 3 - 6.2 轨枕预制场 ................................... - 13 - 6.3 轨排组装场 ................................... - 23 - 6.4 道碴存储区 ................................... - 24 - 6.5 堆场 ......................................... - 24 - 6.6 混凝土拌合站 ................................. - 24 - 6.7 工地试验室 ................................... - 24 - 6.8 基地排水设施 ................................. - 25 - 6.9 场内便道 ..................................... - 25 - 6.10 施工用水 .................................... - 25 - 6.11 施工用电 .................................... - 25 - 七、铺架基地股道设置 ................................ - 25 - 7.1 股道参数 ..................................... - 25 - 7.2 股道布置 ..................................... - 26 - 7.3 人工铺轨 ..................................... - 26 - 7.4 道岔铺设施工 ................................. - 27 - 八、施工工期安排 .................................... - 27 - 8.1 总体工期安排 ................................. - 27 -

　8.2 基地临建工期节点安排 ......................... - 27 - 8.3 主要施工进度指标 ............................. - 28 - 九、基地建设人员配置 ................................ - 28 - 十、主要工程数量及工程机械设备配置 .................. - 28 - 10.1 铺架基地主要工程数量 ........................ - 28 - 10.2 基地临建主要施工机械和设备配置 .............. - 29 - 十一、基地建设六化管理手段 .......................... - 31 - 十二、基地建设质量、安全管理 ........................ - 32 - 12.1 质量管理组织机构 ............................ - 32 - 12.2 施工质量管理 ................................ - 32 - 12.3 施工安全管理 ................................ - 33 - 12.4 公共安全措施 ................................ - 40 - 十三、基地建设环境保护和文明施工管理 ................ - 40 - 13.1 环境保护措施 ................................ - 40 - 13.2 文明施工措施 ................................ - 42 -

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　内罗毕至马拉巴新建标轨铁路一期项目 DK99+400 铺架基地建设方案 一、编制说明 1 1.1 编制依据

　1.总经理部下发的标轨铁路项目《指导性施工组织设计》；

　2 1.2 编制原则

　1.节约资源和可持续发展的原则。依法用地、合理规划、科学设计，少占土地。因地制宜合理利用当地资源，就地取材，减小运输距离，降低燃油尾气排放量。

　2.符合性原则。必须满足项目总经理部指导性施工组织设计要求的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求，符合中国路桥铁路总经理部对內马铁路的总体部署。

　3.科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配钢轨运输、国内机械设备及物资的供应保障、轨枕轨排及桥梁生产线等各专业工程的资源调配及工期工序的专业衔接；充分利用蒙内铁路项目现有资源，合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。

　4.引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。

　5.重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

　6.坚持用工制度的动态管理。根据不同施工阶段工作的需要，合理、动态的配备劳动力资源。

　7.符合专业化、工厂化、机械化、信息化、属地化管理的原则。

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　8.遵循海外项目管理规则的原则。充分考虑到海外项目施工的特点，重点研究的工程建设环境和特征，结合属地化管理要求，采取有针对性的方案、措施。工、料、机的组织及配置，项目相关管理制度等均需满足海外项目管理的规则。

　二、工程概况 1 2.1 项目总体概况

　 2 2.2 主要工程数量

　 （1）制架 T 梁：196 孔（其中 32m 梁 176 孔，24m 梁 15 孔,16m梁 5 孔）

　（2）轨枕预制：14 万根 （3）轨道铺设：正线 80km （4）道碴铺设：20 万 m³ 三、铺架基地的选址方案比选 施工任务划分后，我标段我项目部组织人员对现场进行了实地踏勘，依据铺架工程指导性施工组织设计（初稿）及 DK39～DK120 线路详细纵断面图，初步选定了 四处做为备选基地，经各项条件比选后初步选定 DK74 处做为铺架基地，在线路改为南线方案后，我们沿新线路再次进行了现场踏勘，又对 DK99～DK101 区域进行了详细调查，经比选，最终确定了 DK99+400 做为铺架基地，具体原因如下：

　 四、铺架基地概况

　 五、办公生活区规划方案 员工生活办公区占地面积约 22 英亩，办公区及管理人员生活区采用砖混结构房屋，砖房面积 4692 ㎡，技工区房屋采用活动板房，板房面积 2397 ㎡，可容纳约 370 人生活居住。

　 1、区域划分 生活办公区共划分为 3 大区域，分别为项目部办公区、管理人员生活区、技工生活区。在各区域内根据场地情况分别设置绿化带。

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　2、各区域的设置

　 ①项目部办公区：办公区共建设为砖混结构房屋 35 间。设大会议室 1 间、小会议室 1 间，会客室 1 间，大临网机房 1 间，办公用品库房 1 间，监控室 1 间，办公室 25 间，在办公区内修建男女卫生间各 1 间、门卫室 1 间，小车司机休息室 1 间，AP 办公室 1 间。办公区绿化区前设置旗台以及企业宣传栏。

　 ②管理人员生活区：设住宿房屋 94 间，其中领导及招待宿舍 38间，VIP 宿舍 2 间，员工宿舍 54 间；配备厨房、餐厅、水房、医务室、生活用品库房等配套房屋；员工娱乐活动房屋建设 2 间（棋牌室、健身房）、篮球场 1 个。

　 ③技工生活区：采用单层活动板房结构；其中宿舍 65 间，每间4 人，满足国内生产人员的住宿，修建卫生间、洗漱间、浴室、厨房、餐厅、水房和活动室等。

　六、铺架基地总体设计规划方案 铺架基地内按场区主要功能划分为：桥梁预制场、轨枕预制场、轨排组装场、道碴存放场、材料存放场、混凝土拌合站、试验室等。（见附件：铺架基地平面布置图）

　1 6.1 桥梁预制场

　（一）梁场规划方案 桥梁预制场占地约 20 英亩，负责本标段所有 T 梁的生产。梁场一期施工设计生产能力为40片/月，每月有效施工时间按25天考虑，则日生产能力为 40÷25=1.6 片，T 梁侧模周转周期为 2.5 天，则侧模配置数量为 1.6×2.5=4 套。因此配置 4 套 32m 侧模可满足一期施工需求。

　每片 T 梁预制完成占用制梁台座约 5 天，每个台座每月可完成 T梁 25÷5=5 片，需要台座 40÷5=8 个台座，共设置 9 个制梁台座，其中 32m 制梁台座 8 个，24m 和 16m 共用制梁台座 1 个。配置 4 套 32mT梁侧模（整体式模板），4 套 32mT 梁端模，8 套 32m 底模，1 套 24m侧模，1 套 24m 端模，1 套 16m 侧模，1 套 16m 端模，1 套 24m 和 16m

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　共用底模。制梁区预留九个制梁台座的空间，可根据二期施工需要增设台座，扩大生产能力。

　桥梁预制场主要分钢筋存储区、钢筋加工车间、制梁区、存梁区。

　钢筋存储区：规划面积为 1000 平米，设置固定式钢结构顶棚，三面封闭，内设 1 台 10 吨跨度 17m 龙门吊用于吊卸钢筋。

　钢筋加工车间：规划面积为 800 平米，设置固定式钢结构顶棚，两侧封闭，内设弯曲机，自动弯箍机，调直切断机，钢筋闪光对焊机等钢筋加工设备。

　制梁区设 2 台 20 吨跨度 30 米的龙门吊用于制梁时模板、混凝土以及小型机具的吊装，另设 2 台 80 吨龙门吊，跨度 40 米，用于吊梁和移梁。

　存梁区设置 2 台 80 吨龙门吊，跨度 40 米，用于倒梁、装梁。存梁区在龙门吊跨距内，共设置 14 组存梁台座，最大储存量为 120 孔梁。可满足一期施工存梁需求。

　静载试验台：静载试验台设置在 5 号存梁台座靠梁场便道一侧，采用桁架式静载试验反力架，可满足不同跨度 T 梁的静载弯曲抗裂性能试验。

　在铺架基地靠铁路正线一侧，距离铁路正线约 150m 处设置预留存梁区，该区域可根据二期实际需要进行再扩建增加桥梁存储量。在一期施工时做为道碴存放区使用。

　（二）资源配置 （1）劳动力配置 计划配置人员 27 人，人员 200 人，共计 227 人。具体人员配置如下表。

　劳动力配置计划表

　序号 工序名称 人员数量 工人数量 总数量 备注 1 管理人员 3

　3

　2 钢筋半成品加工 1 18 19

　3 钢配件加工

　6 6

　4 底板钢筋绑扎 1 45 46

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　5 顶板钢筋绑扎 1 20 21

　6 模板拆装班组 2 20 22

　7 混凝土浇筑班组 4 30 34

　8 张拉班组 3 5 8

　9 压浆班组 2 6 8

　10 封锚、桥面防水 2 20 22

　11 梁体养护、文明施工 1 1 2

　12 移梁、装梁班组 2 10 12

　13 电工 1 3 4

　14 机修 2 6 8

　15 拌合站 2 10 12

　合计 27 200 227

　（2）机械设备配置 梁场主要机械设备配置情况见下表。

　 主要机械设备配置表

　序号 机械设备名称 单位 配备数量 1 20t 龙门吊（30m 跨）

　台 2 2 80t 龙门吊（40m 跨）

　台 4 3 10t 龙门吊 台 1 4 装载机 台 1 5 数控弯箍机 台 1 6 钢筋调直切断机 台 2 7 钢筋切断机 台 2 8 钢筋弯曲机 台 6 9 32 米 T 梁底模 套 8 10 32 米 T 梁侧模 套 5 11 32 米 T 梁端模 套 5 12 24 米/16 米 T 梁底模 套 1 13 24 米 T 梁侧模 套 1 14 24 米 T 梁端模 套 1

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　15 16 米 T 梁侧模 套 1 16 16 米 T 梁端模 套 1 17 叉车 台 1 18 张拉设备 套 6 19 压浆台车 套 1 20 混凝土搅拌站 套 2 21 厢式发电机组 台 1 22 农用四轮车 辆 4 23 抽拔管机 台 1 24 混凝土料斗（2 方）

　个 3 25 闪光对焊机 台 2 （三）T 梁预制方案 T 梁预制计划于 2017 年 2 月进行试生产，5 月底完成认证工作，6 月份正式投产，2018 年 1 月底完成 T 梁预制。

　制梁计划表

　时

　间 制梁（片）

　架梁（片）

　存梁（片）

　备注

　 10 试生产 2017 年 3 月 20

　30 试生产 2017 年 4 月 30

　60 试生产 2017 年 5 月 20

　80 桥梁认证 2017 年 6 月 40

　120 正式投产 2017 年 7 月 40

　160

　2017 年 8 月 40

　200

　2017 年 9 月 40

　240

　2017 年 10 月 40 56 224

　2017 年 11 月 40 60 204

　2017 年 12 月 40 66 178

　2018 年 1 月 32 32 178 制梁结束 2018 年 2 月

　52 126

　2018 年 3 月

　60 66

　2018 年 4 月

　66 0

　合计 392 392

　 最大存梁需求 240 片

　（1）T 梁预制施工技术措施

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　1）简支 T 梁集中预制，实行工厂化施工管理。

　2）T 梁预制场设制梁台位、存梁台座、试验梁台座合理设置，保证 T 梁的存放及架设均满足施工要求。

　3）预制 T 梁均采用整体式新制钢模，设计以刚度控制为主，确保模板在倒用、运输过程中产生的变形符合规范要求，模板进场必须经过试拼并经验收合格后方可使用。

　4）制定混凝土的浇注方案，根据不同结构部位、浇注量等，制定包括设备、机具、劳动力组织、混凝土供应方式、现场质量检查方法、混凝土浇注流程等各项措施，总经理部审核后报监理批准执行，确保混凝土各项参数满足混凝土的要求。

　5）T 梁梁体钢筋骨架、顶板钢筋笼均在模板内进行绑扎成型，整体吊装。

　6）C55 混凝土浇筑采用农用运输车运送，龙门吊吊送料斗入模方法一次浇筑，混凝土浇筑最多在 3.5h 内完成。

　7）C55 混凝土由 3 台农用车运送，龙门吊吊送料斗入模。

　8）梁体混凝土浇筑完毕后，立即覆盖土工布，采用自动喷淋养生系统洒水保湿养生。

　9）为防止 T 梁产生早期裂纹，T 梁采用二次张拉工艺，当 T 梁混凝土强度达到 30MPa 以上时进行初张拉，初张拉完成后 T 梁即可移出台座，至存梁台座存梁，当混凝土强度和弹模均达到 100%设计规范值且混凝土龄期不少于 14 天时进行终张拉。

　（2）钢筋加工及安装技术措施 盘圆钢筋在加工弯制前首先进行调直，并清除钢筋表面的油渍、漆污等。

　钢筋在钢筋加工车间内弯制完成后，在钢筋绑扎胎具上绑扎梁体钢筋骨架。

　梁体钢筋与桥面钢筋整体绑扎，先进行梁体钢筋绑扎，然后进行桥面板钢筋绑扎。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为 30mm 外，其余均为 35mm。绑扎铁丝尾段不得进入保护层内。

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　（3）支座板安装技术要求 支座板使用专用胎具焊接制作，其尺寸精度应满足设计要求。与连接板焊连处的锚固筋直角的弯曲采用热弯工艺，锚固螺栓与支座板不能直接焊接。支座板安装应平整，每块边缘高差不超过 1mm，两块支座板高差不超过 2mm。

　（4）模板安装技术措施 T 梁模板侧模共配置 6 套（32m 梁 4 套侧模，8 套底模；24m 梁 1套侧模，1 套底模与 16m 梁共用；16m 梁 1 套侧模），采用整体式模板，人工配合龙门吊支立。为抵消预加应力引起的梁体上拱，T梁模板（底、侧模）根据设计和实际张拉应力、弹性模量及上拱数据，预设反拱及预留压缩量，并且反拱轨迹按二次抛物线设置。为保证模板侧模与底模交接处不漏浆，侧模板下端设置直径 5cm 的圆角，圆角与底模钢板交接处设置 10mm 厚止水橡胶条，每隔 1.5m 采用螺丝拧紧于护边角钢上。为保证模板的整体稳定，两侧每隔 160cm 各设置一个楔槽加固装置，采用楔钢将模板挤紧，两侧每隔 4m 各安装一个拉杆，拉杆端部带有螺丝，利用螺母将模板与底部横担 120 槽钢拉紧，防止模板上浮。

　（5）混凝土浇筑技术措施 在梁体钢筋及模板安装就位并检查合格后，即可开始浇筑梁体混凝土。混凝土搅拌站采用双系统，采用2台HZS90型自动计量搅拌机，采用砼输送车运送，龙门吊吊送料斗送入模。混凝土配合比和搅拌工艺由试验确定，连续浇筑、一次成型。

　（6）预制梁养护技术措施 没有冬季，所以 T 梁采用自动喷淋养生系统洒水保湿养生。自动喷淋养生系统采用射程 0.5-2.5m 的蝶形喷头，喷嘴在水流冲击下 360°不间断旋转，将养生水喷到待养护梁体的每个角落。利用当地气温高的自然条件，用透水型土工布对混凝土表面加以覆盖并喷淋洒水，使混凝土在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件，按以下规定执行：混凝土浇筑完毕，须立即铺设土工布将梁体覆盖。在混凝土达到初凝后进行喷淋洒水养护，在混凝土获得正常硬化程度之前须经常维持一定的湿润状态。拆模后，及时覆盖并洒水养

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　护，养护时间不少于 14 天，覆盖洒水频率以确保混凝土养护期间一直处于潮湿环境为准。在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度，两者温差不得大于 15℃。混凝土养护期间，须采取措施保证混凝土芯部与表层温差不超过 15℃，夏季气温较高时，为降低梁体内、外温差可在张拉孔道内注水养护，但在穿束前须用压缩空气吹出孔道内存水。

　自动喷淋养生系统工作原理图

　（7）预应力施工技术措施 1）预应力施工要点 ①预应力按初张拉和终张拉两个阶段进行。当梁体混凝土强度达到 30MPa 以上时，进行初张拉。初张拉后梁体方可吊离预制台座，初张拉宜早进行，可有效防止裂纹产生。

　②终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值、且龄期不少于 14 天时进行。

　③预应力张拉采用两端同步张拉，张拉过程中保持两端的伸长量基本一致，并以张拉力值控制为主，伸长值作为校核，在控制应力作用下持荷 2 分钟。

　④纵向预应力筋终张拉时，应对初张拉的预应力束进行补拉。

　⑤首次张拉前，对梁体进行管道摩阻等各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，以便由设计单位对张拉控制应力进行调整。

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　试生产期间，至少对两件梁体进行管道摩阻等各种预应力瞬时损失测试。

　⑥张拉前作好上拱度测量标记，终张拉时采取边张拉边测量，达到设计上拱值为止，或者终张拉后测量梁体上拱值，并与设计上拱值进行比较，达到设计值为止。

　2）预应力张拉程序 0→初始应力（终张拉控制应力 20%左右，测伸长值并做标记）→σ con （持荷 2min，测伸长值，核对伸长值）→回油自锁锚固，测总回缩量。

　（8）管道压浆技术措施，张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。张拉完毕 24 小时后复查，确认无新滑断丝即可进行钢绞线头的切割，切割处距锚具表面 30～40mm。切割采用砂轮锯切割。

　1）钢绞线束终张拉完毕，在 48h 内进行管道压浆。水泥浆强度等级不低于 M50。

　2）水泥浆搅拌结束后，采用连续式压浆机尽快连续压注，搅拌至压入管道的时间间隔不超过 40 分钟。压浆时及压浆后 3d 内，梁体及环境温度不得低于 5℃。

　3）同一管道压浆要连续进行，一次完成。

　（9）封锚施工技术措施 1）封端前，锚穴周围要凿毛，以增加混凝土的粘结力。

　2）封端混凝土采用无收缩混凝土，抗压强度为 C55，其配合比由试验室确定。

　3）对锚圈与锚垫板间的接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。

　4）绑扎锚穴钢筋。

　5）浇筑封端混凝土，并捣实抹平。

　6）待封端混凝土初凝后，用湿麻袋盖在上面进行养护，并每隔2 小时进行一次洒水。3 天后每 4 小时洒水一次，直到 7 天为止。

　（10）防水层施工 1）防水层施工前对基层面进行验收，要求桥基面应平整、无尖

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　锐异物，无凹凸、蜂窝及麻面现象。平整度要求不大于 3mm/m，空隙只允许平缓变化，且每米不应超过一处。

　2）清除桥面基层浮渣、浮灰、油污等，挡碴墙内侧根部无蜂窝麻面现象，保证防水卷材铺贴后无空鼓现象。

　3）采用高聚物改性沥青基层处理剂，涂刷前混凝土面必须干净、干燥。

　4）备好防水卷材、基层处理剂、量具、刮板、剪刀、水平尺、手套等，开始对水泥基胶粘剂按配比进行配制。

　5）在基层上涂刷一层高聚物改性沥青处理剂，要求涂刷一致，不漏底、不堆积，一次性涂好，当基层处理剂不粘手时方可进行防水卷材的粘贴。大面积粘贴防水卷材时应：先定位放线，预铺防水卷材，沿桥面从低到高的顺序，点燃喷灯烘烤防水卷材地面和基层处理剂表面，烘烤要均匀，待防水卷材底面沥青熔化后，随即向前滚铺防水卷材，并把卷材压平压实，卷材搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青；防水卷材铺贴至挡砟墙根、泄水管管口等部位的收边处理，最后用聚氨酯防水材料进行封边处理，封边高度不小于 80mm，涂刷厚度不应小于 1.5mm。

　6）防水卷材纵向采用通长卷材，不允许搭接。

　7）泄水管口部位在对应泄水管部位开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁粘贴。

　8）铺贴防水卷材气温不得高于 35℃，不得低于 5℃，超出其温度范围应采取相应措施。每 300～500 ㎡做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体的粘结牢固。

　9）防水卷材铺设完毕并符合上述各项要求后，方可进行防水涂料封边，封边宽度不小于 80mm，在进行封边工序的同时，应时泄水管的进水口涂刷防水涂料，并与封边涂层接好茬。防水涂料应涂刷到进水口往里不低于 3 ㎝处涂刷厚度不小于 1.5mm，涂刷应均匀。

　（11）保护层施工 1）保护层采用 C40 细石纤维混凝土，其中纤维混凝土可采用聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维混凝土，保护层及防水层总厚度 60mm。

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　保护层在边梁内侧预留 100mm 宽与湿接缝处保护层一同制作，防水卷材铺至预制梁桥面边缘，供桥面湿接缝处防水层施工时搭接。

　2）桥面保护层纵向每隔 4m 设置宽约 10mm，深约 20mm 的横向断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的 50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填满，并不得污染保护层及梁体。

　3）保护层顶面的流水坡应符合设计要求，其表面应平整，排水通畅。运架梁、施工时用具、材料等必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。

　4）纤维混凝土保护层强度等级应符合设计要求，施工时宜采用强制式拌合机，拌合应均匀；振捣采用平板式振捣器振捣密实，在拉动平板振捣器时应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到 20 秒，并无可见空洞为止。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。

　5）混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，桥面洒水次数应能保持表面充分潮湿，保湿养护不少于 14 天。保护层施工完毕，挡碴墙与保护层相接部位用聚氨酯防水涂料进行封边处理，封边宽度不小于 80mm。

　（12）T 梁静载试验 试验梁的加载分两个循环进行。以加载系数 K 表示加载等级，加载系数 K 是加载试验中梁体跨中承受的弯矩与设计弯矩之比。试验准备工作结束后梁体承受的荷载状态为初始状态，基数级下梁体跨中承受的弯矩指梁体质量与二期恒载质量对跨中弯矩之和。

　（13）T 梁预制工艺流程 T 梁预制工艺流程见下图。

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　 预制后张法简支 T T 梁施工工艺流程图

　2 6.2 轨枕预制场

　（一）轨枕场场内布置 轨枕生产车间采用钢结构厂房，规划面积约 3400 平米，配置轨枕生产线一条，日均生产能力不小于 800 根，场区主要分为钢筋下料及入模区、张拉区、砼灌注区、砼震动及压花区、砼清边区、养护区、放张区、翻模区、归拢区、模板清理区等。成品轨枕在车间内由叉车倒运至轨枕存储区，轨枕存储区占地面积为 2000 ㎡，轨枕成垛堆放，最高堆放 12 层，可储存轨枕约 2 万根（160×10×12=1.92 万根）。

　（二）生产资源的配置 钢绞线下料原材料检验G－关键工序移

　 梁终张拉 T钢绞线切割压

　 浆 G自然养护 G钢绞线穿束初张拉 T混凝土拌和、运输 制作试件T－特殊工序 资料整理归档原材料检查封

　锚桥面防水层 T 桥面保护层产品检验混凝土等强预埋泄水孔，桥面伸缩装置 梁体顶板钢筋绑扎原材料检验安装端模预埋件、清底安装支座板，端模 G混凝土灌注成型 T 洒水养护 G抽拔抽拔棒 G端侧模拆除钢筋加工制作 孔道位置预埋安装侧模预埋件清模刷脱模剂梁体腹板钢筋绑扎侧模安装 G

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　模具配置为：

　轨枕模具配备数量表

　序号 轨枕型号 轨枕数量（根）

　模具数量（套）

　备注 1 XⅡ型 128000 120

　2 Ⅲ型 600 3

　3 XⅢ桥 12200 9

　4 60kg/m12＃道岔

　16

　5 50kg/m12＃道岔

　14

　6 50kg/m9＃道岔

　12

　以上共计 174 套模板，单次循环共计 1548 根。

　按照施工计划，日生产量需≥800 根/天,则模板配置满足施工需要。

　人员配置：

　人员配置表如下图：人员配置 8 名，各个职位的人员在日常生产中，除锅炉工和搅拌手外，须全部常驻轨枕生产车间（6 人），满足施工需要。

　人员配置表（单位：个）

　职位 队长 副队长 总工程师 技术员 电工 修理工 搅拌手 锅炉工 小计 人数 1 1 1 1 1 1 1 1 8 人员配置表如下图（人员共配置 101 人）。

　人员配置表（单位：个）

　管理人员 机修人员 库放管理 切割归拢码垛区 放张翻模区 模板清理区 钢丝绑扎入模区 张拉区 拌合站区 混凝土浇筑压花区 混凝土 清边区 养护区 钢筋箍筋加工区 轨枕外运 小计 2 4 2 7 7 14 17 8 2 10 10 3 10 5 101 主要机械配置情况如下表。

　序号

　名

　称

　规格型号

　数量

　使用场所

　生产厂及国别

　1 混凝土搅拌站 HZS90JZ

　1 搅拌站 三一重工股份有限公司 2 钢筋定长切断机 SHD-QD14 1 钢筋班 石家庄市恒动自动化设备有限公司 3 钢筋镦头机 SHD-DT 3 钢筋班 石家庄市恒动自动化设备有限公司 4 数控钢筋弯箍机 WG-12D-2 1 钢筋班 建科机械股份有限公司（天津）

　5 卷簧机 ZJ-5LH 2 钢筋班 通用弹簧机械 6 钢筋调直切断机 GT3/8 1 钢筋班 秦皇岛燕山大学机械厂

　- 15 -

　序号

　名

　称

　规格型号

　数量

　使用场所

　生产厂及国别

　7 点焊机 DN-25 3 钢筋班 上海通用电焊机股份有限公司 8 预应力自动张拉机 ZLS01 1 张拉班 黄石华齐自动化设备有限公司 9 预应力自动放张机 ZLS02 1 放张班 黄石华齐自动化设备有限公司 10 张拉放张套 M60×5.5 8 张拉放张班 黄石华齐自动化设备有限公司 11 张拉放张套 M64×6 4 张拉放张班 黄石华齐自动化设备有限公司 12 混凝土构件 蒸汽养护系统 XXD-HNTGJYH 1 养护班 河北新大地机电制造有限公司 13 养护窑盖板 3m×16.5m 7 养护窑 河北新大地机电制造有限公司 14 轨枕钢模型 Ⅻ 120 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 15 轨枕钢模型 电容枕 1 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 16 轨枕钢模型 ⅢA 3 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 17 轨枕钢模型 Ⅲ Q 8 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 18 轨枕钢模型 50-9 岔枕 12 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 19 轨枕钢模型 60-9 岔枕 14 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 20 轨枕钢模型 60-12 岔枕 16 预制车间 中铁丰桥桥梁有限公司 21 布料机 PZBL25-00K 1 灌注班 河北新大地机电制造有限公司 22 振动台 ZDT-00K 2 振捣班 河北新大地机电制造有限公司 23 普通辊道机 PZPG-GD-00 10 灌注班 河北新大地机电制造有限公司 24 脱模辊道 PZPG-TM-00 1 脱模班 河北新大地机电制造有限公司 25 成品辊道 PZPG-CP-00K 1 切割班 河北新大地机电制造有限公司 26 归拢辊道 PZPG-GL-OOK 1 码垛班 河北新大地机电制造有限公司 27 角磨机 150 2 码垛班

　28 角磨机 150 2 清模班

　29 横移车 I HYC-00 2 脱模班 河北新大地机电制造有限公司 30 横移车 II HYCII-00 1 灌注班 河北新大地机电制造有限公司 31 翻转机 PZFZ-00K 1 脱模班 河北新大地机电制造有限公司 32 切割锯 PZQJ-00 1 切割班 河北新大地机电制造有限公司 33 压花吊架 PZYH-OOK 1 振捣班 河北新大地机电制造有限公司 34 码垛机 PZGL-00 1 码垛班 河北新大地机电制造有限公司 35 装载机 CLG856 1 搅拌站 广西柳工机械股份有限公司 36 发电机 BW-C688 1 配电班 北京百发博威动力科技有限公司 37 发电机 TT-750GF 1 配电班 江苏同泰电力设备有限公司 38 配电柜 XL-21 4 配电室 北京市新世纪飞越电气成套设备有限公司 39 空气压缩机 W-0.9/8 1 灌注班 南京捷豹机电有限公司 40 空气压缩机 KS75 2 钢筋班 浙江开山压缩机股份有限公司 41 自动吊架 PZZD75-00K 3 起重班 河北新大地机电制造有限公司 42 桥式起重机 LDA16t-22.5mA3 2 起重班 河南东起机械有限公司 43 门式起重机 MH10-28.5A3 2 起重班 河南东起机械有限公司

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　序号

　名

　称

　规格型号

　数量

　使用场所

　生产厂及国别

　44 内燃平衡重式叉车 CPCD50E 2 存枕班 北京现代京城工程有限公司 45 加长货车 ZZ1317N4667W 2 存枕班 中国重汽 46 卧式燃油（气）蒸汽锅炉 2T 1 养护班 安阳豫鑫锅炉有限公司 47 卧式燃油（气）蒸汽锅炉 2T 1 养护班 安阳豫鑫锅炉有限公司 48 筛砂机 924 1 搅拌站 巩义市鑫龙矿山设备 49 洗砂机 2610 1 搅拌站 巩义市鑫龙矿山设备 50 角磨机 150 4 搅拌站 巩义市鑫龙矿山设备 （三）单班施工功效分析：

　在正常施工过程中，根据蒙内轨枕场各工序施工速率进行实际测算如下（下图速率单位：分钟/模）：

　部位 切割 归拢码垛 放张 翻模 模板清理 涂脱模剂 钢丝编组 入模 张拉 砼布料 砼震动 砼压花 清边 模板吊运 速率 5 5 4 4-5 5 4 4 5 5 3 4 3 4 4 由上图可知，在正常施工过程中，各个工序施工最慢速度为 5 分钟/模，按照日班次有效工作时间为 8 小时计算，则日生产理想效率为 8 小时×60 分钟÷5（分钟/模）=96 模/班次，考虑工人工作效率无法一直保持理想状态和机械设备故障等问题，轨枕生产线日生产效率定为 90 模/班次（约 900 根/天），满足 800 根/天的生产速度。

　（四）轨枕预制施工方案 （1）轨枕生产方案 各种型号预应力混凝土轨枕（新Ⅱ型轨枕、新Ⅲ型桥枕、Ⅲ型有挡肩混凝土枕以及岔枕）采用工厂流水线生产、蒸汽养生的方法进行施工。轨枕预制计划于 2017 年 2 月进行试生产，在此期间，需完成Ⅻ型预应力混凝土轨枕约 2 万根，满足取证需要。5 月底完成认证工作，2017 年 11 月 30 日轨枕预制结束，在此期间，需完成剩余预应力混凝土轨枕生产约 12 万根，月产量 2 万根/月，月度有效工作时间25 天（扣除工人休息和机械维修时间），则日生产能力 800 根。

　1）首先进行临时设施建设。

　2）对生产场地进行分块素砼硬化，要求表面平整、光滑。

　- 17 -

　3）安装并调试龙门吊。

　4）对轨枕堆积场地进行硬化处理，并用方木进行支垫。

　5）混凝土由拌合站统一供应，每日需供应混凝土 150m3 左右。

　6）安装并调试蒸汽养生设备：设备采用 2 台燃油式锅炉，将蒸汽送入养生池，配套设置自动控温系统，确保养生温度满足规范要求。

　7）试验室对砂、石料、水泥、外加剂等原材料进行检验，满足规范要求后进行 C60 砼的配合比设计，水泥采用高强水泥，在强度合格的情况下尽量采用干硬性砼，配合比设计批准后即可开始原材料进场，进场的原材料也应按批次进行抽检，确保原材料合格。

　8）根据设计好的轨枕形状制作钢模板：钢模应符合设计图纸的规定。新钢模投入使用前须经安全质量管理部检验合格后方能投入使用。模板需要标示出生产日期、生产厂家、轨枕批号。模板要求尺寸准确、连接牢固、拆装方便、表面平整、光滑。

　9）安装调试生产线设备：根据生产线布置图、生产基础图、预埋管线图，安装调试生产线设备，生产线安装完成后检验并调试其运行情况，使其满足生产要求。

　（2）电容枕预制注意要点 电容枕区别与普通轨枕的方面主要体现在其加入不同预埋件，其他预制方法及养护方式与普通轨枕无较大区别。预制预埋件安装主要控制以下几点：

　1）电容槽模型架安装 a、清除钢模壁和电容槽模型架上的混凝土渣。

　b、安装时，将电容槽模型架的定位孔内涂黄油，用电动装卸工具进行安装。检查电容槽模型架是否与钢模侧壁密贴。不密贴用密封材料密封。

　c、安装预埋螺母时，将预埋螺母内涂黄油。用电动装卸工具安装密贴。

　d、电容槽模型架和预埋螺母安装完毕后，最后检查电容槽模型架和预埋螺母是否缺少和松动，若有重新返工。

　2）电容槽模型架拆卸

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　a、脱模前，用电动装卸工具对正螺栓，小心拆卸完所有的螺栓。

　b、自动放张脱模后用锤轻击电容槽模型架，小心取出电容槽模型架。

　c、电容槽模型架妥善保管，防止摔、碰、压。

　（3）轨枕预制施工工艺流程 轨枕预制施工工艺流程见下图。

　轨枕预制施工工艺流程图

　水泥、骨料、减水剂检验 张拉设备校正 钢模检查、清模 修整 涂隔离剂 合格 定长下料、镦头 钢筋力学检验 钢丝编组入模 张

　拉 混凝土灌筑 振捣(普振、加荷振动) 入窑养护 放张 脱

　模 按标准处置 混凝土拌制 按标准处安装箍筋、隔板 清边 成品检验、切割码垛 入废品库 成品入库 成品检验 不合格 合格 合格 不 合不合格

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　（4）轨枕预制施工工艺 1）清模 清模工序主要是将上一循环过来的钢模型端部及两侧面上的混凝土渣清理干净，并对钢模喷涂隔离剂，同时检查更换钢模型损坏的部件。

　隔离剂喷涂时注意喷洒均匀，严禁滴状或线状进入模型，造成粉肩，孔洞等缺陷。

　2）预应力钢丝的定长镦头 a 预应力钢丝定长下料 定长下料通过定长下料机完成，预应力钢丝的长度必须严格控制，其误差不得超过 2mm，轨枕（以新Ⅱ型轨枕为例）中共有 10 根预应力钢丝采用的是钢模活动端整体张拉的方式，钢丝的长度相差过大将会造成轨枕内部张拉应力不均匀，会严重影响轨枕的整体性能。

　b 预应力钢丝镦头 把预应力钢丝穿上锚固板、铁挡板进行编组作业，然后使用镦头机镦头，镦头直径以保证张拉时镦头不拉断为准，一般情况下不能小于母材直径的 1.4 倍且不得重复镦头。

　3）预应力钢丝编组入模及张拉 a 预应力钢丝入模 镦头完毕的钢丝组按设计位置入模，检查钢丝是否错位或交叉，旋紧张拉杆螺母，绷紧钢丝组，安装螺旋筋、预埋件或套管等预埋件，要将钢丝进行梳理，避免张拉过程中损坏预埋件。

　b 安放箍筋隔板 箍筋的弯制使用数控弯箍机加工，螺旋筋采用卷簧机绕制，经点焊成型。

　安装前检查模型内有无杂物，并清理杂物。将橡胶隔板、设计要求的箍筋、螺旋筋等按图样要求全部安放到位，严防移位，插筋应插入钩环内，螺旋筋严防倒置。安装完毕后检查是否齐全，位置是否正确。

　c 主筋预应力张拉

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　张拉应力按照轨枕的技术要求严格控制，张拉力小会严重影响轨枕的静载值，过大又会对轨枕的疲劳产生严重损害。张拉过程主要控制张拉应力，同时对预应力钢丝伸长量复核验证。

　钢丝预应力必须采用自动张拉机张拉，其张拉程序为：0→σ k →持荷 1min→补拉至σ k →锁紧螺母→0，张拉过程中若出现断丝，应及时更换重新进行张拉作业。

　4）混凝土拌制和灌注 a 混凝土的拌制 机组法轨枕生产所用的混凝土为干硬性混凝土，它具有尺寸精确，密实度好，强度高的特点，既能够提高生产速度，又保证了产品质量。

　轨枕预制中使用 52.5 水泥，水泥进厂须有生产厂合格证、碱含量、试验报告单，进厂后试验室还要检验其胶砂强度、凝结时间和安定性。同一批轨枕中禁止使用不同品种、不同厂家、不同强度等级的水泥。

　粗骨料采用粒径为 5～25mm 的机制玄武岩碎石。其颗粒最大粒径为 25mm，含泥量按重量计不大于 0.5%，其它技术条件应符合 TB10210的规定。

　细骨料采用硬质洁净的天然砂或机制砂，砂的细度模数控制在2.6～3.2 之间，除含泥量按重量计不大于 1.5％外，其它技术条件应符合 TB10210 的规定。

　拌和用水应为清洁的饮用水，不含油、酸、碱、有机物及其它有害物质。

　混凝土内以溶液形式掺用高效减水剂，减水剂使用前稀释成 10%的浓度，采用比重计测量，比重控制在 1.052～1.054，稀释过程中应充分搅拌，保证溶液均匀。减水剂的性能对轨枕的脱模强度和静载值均有着较大影响，性能指标越好，生产出的轨枕静载值越高且质量越稳定。

　此外还必须注意水泥和骨料碱反应预防问题。

　混凝土的配合比由试验室确定，配制时水泥用量不应超过500kg/m3 。绝对用水量不得超过 200kg/m 3 。

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　混凝土的搅拌采用自动控制强制式搅拌机，拌制干硬性混凝土需要精确控制水的用量，否则就改变了混凝土的水灰比，严重的会改变混凝土的性质，影响轨枕质量。

　混凝土稠度采用跳桌增实法测定，满足 JC：1.400～1.305，JH：240mm～220mm，每班测定次数不少于 5 次，在开工前 5 罐测定 3 次，稠度稳定后，每班的中期和后期各抽查 1 次。

　b 混凝土灌注 混凝土灌注前，检查模内配件是否齐全，安装是否正确，模体是否洁净。向模型内灌注混凝土必须做到两次下灰，使各部位的料均匀、适量，下料过程中发现杂物要及时取出来，不得使用配合比明显不符或掺减水剂停放超过 30min 的料。

　5）混凝土振捣清边 混凝土的振动采用振动台振动方式，二次振动成型工艺，普振时间不低于 2min，加荷振动时间不低于 1min。加荷压力不小于 3000Pa，普振过程中注意观察轨枕厚度是否合适，以保证加荷振动后轨枕各断面厚度满足技术要求，加荷振动后还要测量压花深度，如超差及时加以处理。振动完成后即可拆卸下轨枕钢模节间橡胶隔板等配件。

　振动后还要及时清除轨枕两边的飞边及轨枕节间多余的混凝土，同时注意修正撑孔器的位置。

　6）养护 a 试件制作 每窑应做三组试件，其中两组用于检验脱模强度，一组试件脱模后作标准养护，用于检验 28 天强度，每组试件注明班次、日期、养护池号。试件制作在每班开工前 3 盘以后，试件与轨枕同条件制作和养护。

　b 养护 轨枕养护工程分为：蒸汽养护工程、湿养。轨枕混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间。

　轨枕在养护池内进行蒸汽养护。蒸汽养生采用自动温控系统控制

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　蒸汽的温度和湿度，同时通过测温芯片，测量记录下蒸养时轨枕养护温度的数据、环境温度数据，进行分析处理后，得出相应的曲线分布图，从而确定出养护曲线。通过控制蒸汽温度就能很准确的控制混凝土养护温度。

　蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停时间应不少于 2h（新Ⅲ型桥枕、Ⅲ型轨枕和Ⅲqc 型桥枕在温度不大于 30℃的环境中静停不少于 2h），升温速度不应大于 20℃/h（新Ⅲ型桥枕、Ⅲ型轨枕和Ⅲqc 型桥枕升温速度不大于 15℃/h），蒸汽养护温度不超过60℃，并有一定的停汽降温时间，降温速度不大 20℃/h（新Ⅲ型桥枕、Ⅲ型轨枕和Ⅲqc 型桥枕降温速度不大于 15℃/h），出养护池时的轨枕表面温度与池外环境温差不应大于 20℃（新Ⅲ型桥枕、Ⅲ型轨枕和Ⅲqc 型桥枕出养护池时的轨枕表面温度与池外环境温差不大于15℃）。具体养护制度由工地试验室通过试验确定，并由工程技术部确认后，下达工艺通知。当气温高于 15℃时，轨枕脱模后应按 TB10210的规定保湿养护 3 天，保湿养护采用自动喷淋养生系统喷水养护。在升温期，必须保证温度均匀上升，升温速度岔枕不大于2.5℃/10min，电容枕不大于 15℃/h，其他枕不大于 20℃/h，养护人员随时观察温度上升情况，调节进汽阀门。

　7）放张脱模 a 放张 试件试压强度不低于设计强度的 75%，可以出窑放张。预应力轨枕经过蒸汽养护后，混凝土表面会有相当大的拉应力，即使在经过降温期的降温后，混凝土表面温度亦比气温高，此时脱模，轨枕表面温度骤降，必然引起温度梯度，从而在轨枕表面附加一拉应力，与蒸养时拉应力迭加，再加上混凝土干缩，表面拉应力达到很大数值，所以轨枕脱模前必须放松预应力钢丝，否则极易造成轨枕挡肩裂缝破损等缺陷导致轨枕报废。

　放张采用自动放张机缓慢释放应力，张拉力不得超过 300kN。旋松张拉杆螺母，缓慢卸荷，直至放松应力，然后再切割钢丝，绝对禁止在带应力情况下直接切割钢丝。

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　b 脱模 脱模使用脱模机完成，翻模时应注意不要损坏轨枕。脱模后成品检验人员逐根对轨枕进行外观检验 8）切割码垛 轨枕脱模后用摩擦锯切割轨枕之间的钢丝，进锯时要对准空档，不能损坏混凝土轨枕，切割后钢丝外露长度不大于 15mm。

　码垛人员按质检划分要求，严格区别轨枕外观合格品、返工品、废品和抽检样品，分别码垛。码垛同时及时取出轨枕之间的铁挡板，并清理干净送回钢丝编组作业区。

　静载试验枕和外形尺寸检查枕单独存放以备检验。

　9）吊运成品入库 码垛的轨枕通过出库叉车运输至成品库，检验合格的轨枕凭质检部门签发的合格证办理交库手续。轨枕存放和运输应按水平层次，枕底朝下正向放置。在成品库内应按型号和批次分别存放，堆放层数不得超过 12 层，每层轨枕间垫以厚度不小于 40mm 的木条或其它垫料，便于装卸作业。

　3 6.3 轨排组装场

　轨排组装采用自动化单线往复式生产线，主要由自动翻枕龙门、锚固模板平台、工作台车、液压升降平台、硫磺砂浆搅拌系统、电气液压控制系统及相应的辅助设备等组成，依靠液压升降平台升降动作产生的高差和工作台车的往复运动之间的配合完成轨排生产的流水作业,将待组装的轨枕和钢轨、扣件等依次通过生产线的各个台位,经过一次翻枕布枕、螺纹道钉锚固、二次翻枕匀枕、上钢轨、放扣件、组装扣件、紧固螺栓、检验及轨排吊放等工序完成轨排的组装。

　轨排生产线紧邻轨枕存储区大里程方向，为便于吊装作业，轨排生产线、钢轨存放区并行布置，成品轨排在另一端集中堆放。轨排组装采用自动往复式生产线，长 180m、宽 4m，两侧设 1m 宽通道，生产能力为每天 1～1.2 公里。生产区设置 7 台 17 米跨龙门吊，用于生产轨排及部分轨排装车倒运。配件存放区位于钢轨临时存放区右侧，与

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　轨排组装生产线并行设置。主要用于堆放鱼尾板、螺纹道钉、弹簧垫圈、衬垫、绝缘缓冲垫片，挡板、挡板座等。

　轨排存放区设置在轨排生产线的大里程方向，总面积为 23000 ㎡，在原地面夯实后，铺设一层 20cm 后的碎石垫层，配置 17m 跨 10t 龙门吊 2 台和 28.5m 跨 10t 龙门吊 2 台（28.5m 跨龙门吊设置在轨排存储 2 区，为二期预留场地），用于成品轨排装车，轨排存放区内设轨排装车线 2 条。成品轨排按最高堆放 14 层计，轨排存储区一共可存储 轨 排 85 公 里 （ 14 × 4 × 14 × 0.025+27 × 7 × 14 ×0.025=19.6+66.15=85.75km，其中一区可存储约 20km）。

　4 6.4 道碴存储区

　道碴存放区位于铺架基地小里程方向，在 2 道和 3 道之间，计划存储道碴 5 万立方，用于基地内线路道碴、T 梁桥面碴、正线的道碴存储，修建装碴台一座。

　5 6.5 堆场

　铺架基地设置材料堆场一处，位于轨排组装场上方，主要放置钢轨扣配件、道岔等材料。

　6 6.6 混凝土拌合站

　在基地小里程方向设置混凝土集中拌合站，位于梁枕场端部，紧临项目部营地后侧，配置 3 台 HZS90 型自动计量搅拌机，其中一台用于枕场，另外两台用于梁场制梁以及湿接缝混凝土供应，配置 3 台农用四轮运输车配合料斗进行 T 梁混凝土运输。3 台混凝土罐车负责后期桥面系湿接缝施工的混凝土生产。

　7 6.7 工地试验室

　为满足施工规范要求，梁枕场设置工地试验室一个，占地面积为850 ㎡，位置靠近拌合站附近，试验室主要配置万能材料试验机，压力试验机，弯曲试验机，砂、石、水泥检测成套设备、计量检验成套设备等试验仪器和计量校验设备，充分保证原材料检验、过程试验的合格性。

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　8 6.8 基地排水设施

　在铺架基地沿各主通道两侧设置纵向排水沟，在制梁区与存梁区之间以及拌合站处各设置一条横向排水沟，水泥库房周边设置截排水沟，排水沟横截面为矩形，宽 60cm，深 30～100cm，底面用 C30 混凝土硬化，边墙用砖砌筑，过龙门吊基础位置埋设 PVC 过水管，保障基地排水通畅。

　9 6.9 场内便道

　铺架基地内施工便道宽度 6m，主通道采用 20cm 厚 C30 混凝土硬化，设置 1%的横向排水坡，其他通道为泥结碎石便道。输水管道及电缆线过便道位置预埋混凝土管道。（便道设置及参观路线见铺架基地总平面布置图）。

　0 6.10 施工用水

　因当地水源匮乏，前期临建用水使用水罐车在附近镇上购买，后期将分别在营地、拌合站、和梁场内钻井取水用于施工。营地位置的水井主要保障生活用水，拌合站的水井主要用于搅拌混凝土，梁场内的水井主要用于梁体以及轨枕养护、管道压浆等施工用水。

　1 6.11 施工用电

　根据铺轨基地用电总量，整个铺架基地设置三台变压器，营地设置一台 300kw 变压器，保障营地的生活办公用电，基地内设置两台630kw 的变压器，保障施工生产需要。同时，营地配备一台 250kw 发电机，铺架基地内配备一台 750kw 和一台 500kw 发电机，用于大电临时停电时的施工用电。

　七、铺架基地股道设置 1 7.1 股道参数

　1、铺架基地内轨道全部采用 P50-25m 钢轨，Ⅻ型钢筋混凝土枕，1440 根/km,1435mm 标准轨距,弹条Ｉ型扣件。道岔均采用 P50 钢筋混凝土枕 1/9 单开道岔，扳道器采用人工扳道器。

　2、最小曲线半径 R≥350m，引入线最大坡度 i=4‰，作业区线路

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　纵坡 i=2‰，调车线有效长≥450m。

　3、道床采用单层道床，厚度为 25cm，二级碎石道碴，边坡 1:1.5，顶面宽度为 2.9m,线间距≥5m。

　2 7.2 股道布置

　为满足材料装卸、轨排装车、桥梁装车、列车编组...