高速公路工程1#、2#隧道供电施工图设计说明

　 1# 、 2# 隧道 供电 施工图 设计 说明一、工程概述

　1.1 项目区位

　重庆是西南地区中心城市之一，是我国第四个直辖市。近年来，重庆的经济社会飞速发展，根据“314”总体部署和国务院 3 号文件，重庆市肩负着深入推进西部省区之间、东中西部之间的大流通和大融通，成为西部大开发纵深推进的“发动机”和内陆开放的重要门户的历史使命。在 2010 年 2 月城乡建设部编制的《全国城镇体系规划》中，重庆与北京、天津、上海、广州一起，被确定为国家五大中心城市。

　国家实施“一带一路”战略，重庆地处丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊（连接 21 世纪海上丝绸之路）与长江经济带“Y”字形大通道的联络点上，具有承东启西，连接南北的独特区位优势，是丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产业腹地。

　重庆定位为全国统筹城乡综合配套改革试验区，内陆开放的重要门户和科学发展的示范窗口；我国内陆重要的先进制造业基地和国家高新技术产业基地；我国内陆重要的现代服务业基地，长江上游地区的金融中心、创新中心、商贸会展中心和科教文化信息中心；西南地区综合交通枢纽和国际贸易大通道；全国重要的旅游集散地、西部著名的旅游目的地。

　巴南区地处重庆大都市区中心区的重要地带，东接长寿、涪陵、南川，南与綦江县毗邻，西与江津、大渡口相连，北与南岸相接，并与九龙坡、江北等隔江为邻，是重庆市西南出海门户，是重庆向南辐射、黔北合作以及带动长寿、涪陵双核副城的桥头堡，具有重要的经济和交通辐射作用。

　本项目全线均在巴南区境内，截止 2015 年末，巴南区常住人口达到 97.4 万人，较上年增长 1.52 万人，总量、增量分别居主城九区第 4 位、第 2 位；城镇人口 75.55 万人，较上年增长 1.61 万人，总量、增量分别位居主城九区第 6 位、第 2 位；城镇化率为 78.28%，居主城九区末位，较上年提高 0.45 个百分点，增速居主城九区第 3 位。因此，巴南区急需基础设施的建设，以促进经济的发展。

　目前，巴南区城市规划区范围，主要包括“2 个组团、4 个功能区”，分别为李家沱组团、界石鹿角组团和南泉功能区、南彭功能区、一品功能区、惠民功能区，其余均为城市未规划区，本项目串联着李家沱组团、南泉功能区、界石鹿角组团以及樵坪山附近的城市未规划区，对巴南区的交通发展尤为重要。

　根据《重庆市主城区综合交通规划评估及优化》（2015-2030 年）成果，成渝高速扩能进出城通道是以过境交通为主，兼顾服务型交通的城市快速路，是向西往成都、永川方向，向东往綦江、贵州方向的又一重要联系通道。渝黔复线高速公路连接道工程为成渝高速扩能进出城通道的东段，位于巴南区南泉街道、南彭街道。项目西起燕尾山隧道，东至渝黔高速扩能项目，分别与现状内环快速路、现状军民路、现状福鹿大道相交。

　1.2 工程规模 渝黔复线高速公路连接道工程为城市快速路，设计时速 80Km/h，标准路幅宽度 42

　 第 2 页共 11 页 米，主线为双向八车道（樵坪山隧道为双向六车道）。

　项目长约 10.7 公里，含特长隧道 1 座（樵坪山隧道），中、短隧道 2 座，含互通式立交 3 座（南泉立交、花地沟立交、鹿角纵三路立交）。其中，樵坪山隧道采取主辅洞的形式，本次实施主洞双向六车道；辅洞双向四车道为远期预留。

　渝黔复线高速公路连接道工程位于巴南区，起点接规划燕尾山隧道，终点接渝黔高速扩能项目忠兴立交，线路全长约 10.728km，设计速度 80km/h，道路等级为城市快速路，双向八车道，标准路幅宽度 42m。全线设置互通式立交 3 座，分别为南泉立交（与内环快速路相交）、花地沟立交（与主干路福鹿大道相交）、鹿角纵三路立交（与主干路鹿角纵三路相交），中、短隧道 2 座（1 号隧道长 260m，2 号隧道长 625m），特长隧道 1座(樵坪山隧道长 3248m)，其中，樵坪山隧道采取主辅洞的形式，本次实施主洞双向六车道，辅洞双向四车道及与忠兴镇的连接道为远期预留。）+15.5m（车行道）+3m（中央分隔带）+15.5m（车行道）+0.75m（检修道）=35.5m。

　道路路面均采用沥青混凝土。

　二、

　初 步设计批复意见执行情况

　2.1 初步设计阶段须修改完善的意见：

　1、设计所采用的规范:《三相配电变压器能效限定值机节能评价值》GB20052，规范名称有误。

　回复：修改规范名称，改为《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2013。

　2、节能专篇电气内容除照明外，还应补充风机的节能控制方式。

　回复：在设计说明 9.17.9 中补充风机的节能控制方式。、 3、补充下穿道应急疏散照明设计标准。

　回复：在设计说明 11.6.3 中补充下穿道应急疏散照明设计标准。

　4、2-AH 匝道下穿道照明配电箱系统图：计算负荷 Pjs=5Kw，进线回路容量设计过大（50A）；同时 EPS(3KVA)回路保护开关电流选择过大（32A）。

　回复：修改 2-AH 匝道下穿道照明配电箱系统图。

　5、GG-1 高杆照明配电箱系统图：应设计 I 级试验电涌保护器。

　回复：修改 GG-1 高杆照明配电箱系统图中电涌保护器型号。

　6、人行地通道应急疏散照明出线回路应采用耐火型导线。

　回复：修改人行地通道系统和平面图，改为耐火型导线。

　7、曲线段的道路照明灯具间距过大。

　回复：复核并修改曲线段灯具布置间距，以满足规范要求。

　8、高压配电系统图：进线回路供电容量偏大；电流互感器变比选择过大（小）、电流表量程与互感器变比应匹配；变压器保护熔断器选择过大，不能对变压器实现有效保护；应标注电力电缆的阻燃级别。

　回复：修改高压配电系统图。

　9、消防控制室配电回路断路器不应设过载保护。

　回复：修改系统图中消防控制室断路器。

　10、消防设备出线回路断路器采用过载不脱扣方式（MA），根据 GB50054-2011 的要求应增加过载时的报警。

　回复：在系统中修改，增加消防设备出线断路器过载报警。

　11、火灾报警平面图：部分设备房感烟探测器设计过多，感温探测器设计数量过少，保护范围不满足规范要求。

　 第 3 页共 11 页 回复：修改火灾报警平面图。

　12、火灾报警系统图：电源线应设计短路隔离器。

　回复：修改火灾报警系统图，电源线增加短路隔离器。

　13、隧道疏散指示标志间距过大（30m），不满足规范要求。

　回复：经复核，根据《城市地下道路设计工程设计规范》（CJJ221-2015），疏散指示标志 50m，本次设计满足规范要求。

　14、UPS、EPS的容量选择偏小，不能满足使用要求，如2#UPS配电柜系统图，Pj=30kW，设计选择一台 30kVA 的 UPS；2#EPS 配电柜系统图，Pe=37 kW，Pj=30kW，设计选择一台37KVA 的 EPS 等。

　回复：复核修改各 EPS 和 UPS 系统图，调整部分 EPS 和 UPS 容量。

　15、消防泵房动力配电系统图：消防巡检装置容量选择过小；巡检装置进线端应设计保护电器。

　回复：修改消防巡检柜系统图。

　16、消防监控室的门应向外开，并且宜采用双开门；设备房及变电所的门均应向外开。

　回复：修改平面图中消防监控室、设备房及变电所的门。

　2.2 初步设计阶段建议修改完善的意见：

　1、完善隧道供配电方案比较（包括完善两个方案的技术比较，增加经济部分的比较）。

　回复：增加供电方案的比选，增加其经济部分的比较。

　2、部分变电所变压器容量选择偏大，建议优化调整（如 1 号、2 号隧道的 1#变电所，计算负荷 Sjs=303.7kVA，变压器容量为 2x400KVA；樵坪山隧道的 4#变电所，计算负荷 Sjs=734kVA，变压器容量为 2x1000KVA 等）。

　回复：修改变压器容量。

　3、核实消防风机的供配电方式是否满足规范要求。

　回复：修改消防风机供配电方式，改为就地双切方式。

　4、隧道照明光源设计采用 LED 光源，采用 5 中控制模式，建议充分利用 LED 光源易调光的优势，而不是采用传统的分组控制，关闭部分灯具。并补充调光控制部分设计内容及相应工程量。

　回复：经复核，本次设计隧道加强段照明采用智能调光装置，修改设计说明 9.17.5和工程量。

　5、人行地道应急照明灯具设计数量偏多、功率偏大。

　回复：修改人行地道应急照明灯具，改为一半灯具自带蓄电池。

　三、

　设计依据

　3.1 合同依据 建设单位与我联合体签订的合同。

　3.2 政府相关批复意见及相关文号

　（1）重庆市发改革委关于开展本项目前期工作的函（渝发改投函[2016]143 号）

　（2）重庆市规划局 2017 年 4 月 6 日《渝黔复线高速连接道方案研究会议纪要》[2017]33 号 （3）《重庆市发展和改革委员会关于渝黔复线高速公路连接道项目可行性研究报告

　 第 4 页共 11 页 的批复》渝发改投[2017]1563 号 （4）《重庆市建委关于渝黔复线高速公路连接道工程方案设计的审查意见》渝建方案审[2017]45 号 （5）《建设工程设计方案审查意见函》渝规巴南方案函（市政）（2017）0046 号 （6）《重庆市城乡建设委员会关于渝黔复线高速公路连接道工程初步设计的批复》渝建初设[2018]17 号 （7）《重庆市市政公用工程施工图设计文件编制技术规定》2017 年版 （8）《公路工程技术标准》JTG B01—2014； （9）交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》（交公路发[2007]358 号）； （10）《公路隧道设计规范》 JTG D70/2-2014； （11）《公路隧道设计细则》 JTG D70-2010； （12）《公路隧道设计规范（交通工程与附属设施）》 JTG D70/2-2014； （13）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）； （14）《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018 版）； （15）《20kV 及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）； （16）《低压配电设计规范》(GB50054—2011)； （17）《民用建筑电气设计规范》（JGJ16—2008）； （18）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）； （19）《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》 JTG F72-2011； （20）《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 JTG D80-2006； （21）《交通工程手册》； （22）施工中涉及设计文件未列的标准、规范，应按国家有关标准、规范严格执行。

　3.3 相关勘察、测量、检测报告文件 项目沿线 1：500 地形图（2017.03）

　重庆市勘测院提供的项目详勘资料（2019.01）

　四、设计内容、原则和目标

　4.1 设计内容 本工程共分两卷，此为第一卷，设计范围为 K0+000～K2+278 段,设计内容为隧道供电部分。

　隧道供配电系统的设计内容主要包括：确定隧道供配电系统的总体方案及规模、系统构成、系统主要设备技术指标等，包括 10kV 进线起（10kV 外线部分由业主向供电部门申请，由供电部门负责设计施工）的高、低压配电设计，变电所设备布置，变电所接地设计等。

　4.2 设计原则 1、严格遵守供配电设计各有关规范、规程的规定； 2、满足沿线管理设施对供电质量、可靠性及远近期相结合的电力需求； 3、在满足供电可靠性和节约投资的前提下，优先采用国内先进的成熟的技术、设备、工艺和符合相关国际标准的成熟的供配电技术及有关设备； 4、供电系统方案应安全实用，经济合理，安装管理方便，并具有免维护、不维护的设备减少运行费用；

　 第 5 页共 11 页 5、与其他设施设计综合考虑，保证设计总体的一致性和协调性。

　4.3 设计目标 隧道供配电系统是城市隧道机电系统的重要组成部分，依据国家相关规范及地方标准，结合隧道及电源的实际情况，进行安全可靠、经济合理的供配电系统设计，是保证隧道安全运营的基础条件。

　五、隧道供配电 系统

　5.1 负荷等级 本设计的供配电系统的供电对象包括各隧道内的通风、消防、照明和监控设施，以及少量的其他设施。本项目 1#隧道左洞长度 260m，右洞长度 330m，2#隧道左洞长度 618m，右洞长度 622m，根据《建筑设计防火规范》，本工程 1 号隧道为四类隧道，2 号隧道为三类隧道。1 号和 2 号隧道中间道路段为 250 米（K1+410~k1+660），1 号、2 号隧道消防用电按二级负荷要求供电。检修电源、路灯照明及其他用电负荷为三级负荷。

　根据供电可靠性及中断供电所造成的损失或影响的程度，本路段 1#、2#隧道用电负荷分为二级负荷或三级负荷。供电负荷等级划分详见下表：

　隧道供电负荷等级划分表 负荷等级 负荷名称 二级负荷 应急照明设施 电光标志 交通监控设施 通风机、照明控制设施 紧急呼叫设施 火灾检测与报警设施 消防水泵 消防水泵 排烟风机 三级负荷 其余隧道电力负荷及道路照明负荷

　本项目 1#、2#隧道二级负荷由两个电源供电，采用两路独立的 10kV 外电电源，两路电源互为备用，在一路电源停电时，另一路电源能带所有二级负荷。除上述两个电源之外，还应增设应急电源。在 1#变电所内设置 1 台 EPS 电源作为隧道应急照明的应急电源，设置 1 台 UPS 电源作为隧道监控设备的应急电源，电池后备时间均为 90min。本项目依据《火灾自动报警系统设计规范》（GB50016-2013）根据本项目 1、2#隧道及 1#变电所及电气火灾危险性在本工程设置电气火灾监控系统。

　5.2 隧道供配电系统 根据《建筑设计防火规范》，本工程 1 号隧道为四类隧道，2 号隧道为三类隧道。

　1 号及 2 号隧道：1 号和 2 号隧道中间道路段为 250 米（K1+410~k1+660），1 号、2号隧道消防用电按二级负荷要求供电。检修电源、路灯照明为三级负荷。

　1、1#、2#隧道变电站设置 本项目1#隧道左洞长度260m，右洞长度330m，2#隧道左洞长度618m，右洞长度622m，根据隧道内用电负荷大小、分布，,1#隧道与 2#隧道间设置一座 10/0.4kV 变电所，变电

　 第 6 页共 11 页 所内设置两台容量为 500kVA 变压器，由市电引来两路 10KV 电源至 1#变配电站，10kV配电系统高压母线为单母线不分段接线方式； 0.4kV 系统低压母线为单母线联络接线方式，变压器同时供电，母线联络器平时打开，两段母线分列运行，当一台变压器检修时，另外一台可以承担全部的二级负荷。为防止电源转换期间隧道内停电而发生的交通事故，在 1#变配电站内设置 1 套 EPS 电源和 UPS电源分别作为隧道应急照明和监控设施的应急电源。

　2、隧道应急电源 为防止隧道两路 10kV 电源转换期间隧道内停电而发生的交通事故，隧道应急照明、疏散指示采用 EPS 作为第三电源，要求转换时间不得大于 0.2s；火灾自动报警系统、交通监控设施、通风及照明控制设施、紧急呼叫设施、中央监控设施采用不间断电源 UPS 作为第三电源。

　3、1#变电所负荷及变压器选择一览表。

　序号 变电站名称 计算负荷（kW）

　计算容量（kVA）

　变压器容量（kVA）

　供电范围 1 1#变电所 525 456.3 500kVA×2 1#隧道、2#隧道及主线道路K1+410~k1+660 段道路照明 4、管线敷设及配电方式 1、隧道内一般照明和普通动力电缆在非消防耐火槽盒敷设。应急照明及监控电源等在消防耐火槽盒内敷设。槽盒耐火等级为 1 级。隧道两侧均设电力电缆沟，三排支架，做为消防风机电缆敷设通道，并为今后电缆做预留通道。

　2、应急照明、荷的系统干线、支线均采用低烟无卤阻燃耐火电缆（电线）穿钢管或经阻燃处理的可绕金属管暗敷于不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜小于 30mm。

　3、消防风机采用低烟无卤阻燃耐火电缆通过室外强电管网敷设引至隧道内电缆沟内，沿暗敷于结构体内的金属软管引入风机就地控制柜。

　4、本工程对重要设备如：消防风机、消防水泵等采用双回路供电，末端设双电源自投开关，自投方式采用双电源自投自复；其余负荷采用放射式或放射式树干式相结合的供电方式。

　5.3 高低压配电装置 1、高压部分 隧道变电所高压柜采用环网开关柜，均设置真空负荷开关和微机综合保护器作为变压器过载和短路保护。

　2、变压器 变压器选用非晶合金系列 SCRBH15-10/0.4 干式变压器，为适应 10KV 电源电压偏移，高压侧设电压分接头，共设±0、±2.5%、±5%五个档次的电压分接头，接线组别 D，Yn11，配变压器组合柜，变压器本体附强风机和温控仪及远程测量接口装置。在正常运行条件下，不开启风扇时变压器能以满负荷长期运行。开启风扇后可以 140%负荷长期运行，变压器绝缘耐热等级为 F 级，绕组平均温升不大于 100K。

　3、低压部分 低压开关柜选用抽屉式开关柜，每个功能单元的电气元件均安装于一个抽屉内，整个单元可脱离柜体，相同功能的单元间可以互换，应具有结构紧凑、电气连接可靠、操

　 第 7 页共 11 页 作简单、维护安全、方便的特点。进线选用智能型断路器，出线回路安装电力测控单元，按照功能要求均可远程遥控、遥测，所有断路器均选用现场可调整整定电流型。

　4、补偿方式 在变电站低压侧进行无功补偿，补偿后功率因数不低于 0.95。

　5.4 防雷与接地 1、变配电所至各供电点线缆敷设，进户电缆金属外皮及保护钢管均与变配电所接地网连通。

　2、高压馈线柜设氧化锌避雷器。

　3、接地方式采用 TN-S 系统。

　4、洞口变电站接地网电阻不得大于 1 欧姆，变压器中性点及 PE 干线必须与接地装置连接，变配电设备的金属外壳、进出电缆管道、所有电气设备均应与 PE 线可靠连接。

　5、变配电室应进行工作和保护接地，柴油发电机室采用总等电位联结，接地电阻不得大于 1 欧姆。

　6、电缆线路在隧道洞口均应重复接地，接地电阻不得大于 1 欧姆。

　7、隧道变电所的接地网应与隧道接地网联结，接地电阻不大于 1 欧姆。

　8、各配电箱应装有与出线回路同等数量的 PE端子，凡需进行保护接地的电气设备，必须用单独的保护线与接地体相连。

　9、隧道电缆沟接地干线由隧道土建专业实施，隧道洞外人工接地极由机电专业实施，洞外接地扁钢、隧道变电所接地网、隧道电缆沟接地扁钢应可靠连接，综合接地电阻不大于 1 欧姆。

　10、所有焊接必须牢靠，无虚接，接地线应防止发生机械损伤和化学腐蚀。

　5.5 隧道电力监控系统 1#变电所设置电力监控管理分机，与设置于樵坪山隧道管理用房进行通信联络，将电力监控数据传输管理站。

　电力监控系统是供配电系统的配套部分，可以对供配电系统实施遥测、遥信、遥控、遥视，做到变电所无人值守，并可将各分散的供配电系统实施远距离集中控制管理，并提高供配电系统的可靠性、管理水平，因此本设计建议本项目沿线隧道变电所和变电站设置电力监控系统。

　本项目沿线共设有 1 处管理用房，设置在樵坪山隧道进口端。沿线隧道变电所的电力监控数据传输至管理站，由管理站对沿线无人值守隧道变电所进行监控与管理。电力监控数据、视频传输通道均由隧道监控系统提供。

　5.5.1 设计方案 1、系统基本功能 电力监控系统包括：遥测、遥信、遥控三大功能。

　变电所现场的各种设备（高、低压测控单元、低压智能无功补偿控制器、ATS 控制器、变压器温控仪、发电机控制屏、UPS 等）的电力参数。

　监控分中心设置电力监控管理机、数据库服务器，用于供电系统监视与控制、数据处理、保存、各类报表生成。电力监控系统功能描述：

　（1）遥测功能  10kV 进线三相电压、三相电流、有功功率，无功功率、功率因数、频率、电量。

　 发电机输出三相电压、电流、有功功率，无功功率、功率因数、频率。

　 UPS 输入/输出电压、电流、频率、电池电压、负载。

　 第 8 页共 11 页  低压总开关回路三相电压、电流、有功功率，无功功率、功率因数、频率、电量和配电柜出线回路的电流、电压、有功功率  无功补偿柜电压，电流、功率因数和运行电容容量 （2）遥信功能  10kV 进线开关状态与故障报警；  变压器温度状态、变压器风机开停状态、故障报警等；  0.4kV 总进线开关状态与故障报警；  0.4kV 出线断路器运行状态及故障报警；  ATS 位置状态；  无功补偿柜电容投切状态信号及开关通断状态；  柴油发电机运行状态及故障报警、出线开关状态；  监测照明配电箱照明开关接通和断开状态。

　（3）遥控功能  0.4kV 低压进线断路器合闸与分闸；  0.4kV 低压馈线开关合闸与分闸  柴油发电机启动与停止。

　（4）监视功能  监视各无人变电所的环境和自动录像记录、录像查看；  监视各变电所现场操作情况，防止误操作；  监测变电所温度；  监测变电所火灾报报警信号、防盗报警信号； （5）隧道管理站管理功能 电力监控系统可以对整个供电系统的电力参数和设备运行状态实现实时观察、数据采集和监测。处理、分析后形成报表提供给管理人员参考，使管理人能够快速便捷地掌握各变电所供电、用电设备的运行状况。隧道管理站管理人员可根据需要对远端设备进行远程调控。记录保存功能可以让管理人对历史数据和信息执行查询。

　2、电力监控系统的软件功能 电力监控系统对变电所配电柜各配电回路、照明控制进行遥信、遥测和遥控。通过现场控制网络将现场设备的运行状况、各种电参数和工作状态等信息传送到控制分中心并存放在系统数据库中。操作人员通过工作站的模拟运行图可直观地了解到机电设备的运行情况、各种参数及设备开关状态，并可显示或打印各种参数的历史趋势数据、设备故障报警及参数超限报警，在监控分中心控制室即可遥控各种电力设备的开关。

　电力监控系统应用软件包括：

　 电力系统的人机界面；  系统遥测、遥控、遥信、遥视软件；  设备维护，报警系统软件；  实时数据库软件；  报表软件；  报表数据的 WEB 浏览软件； 3、变电所设备监控 （1）10kV 高压监控 通过高压继电保护装置的智能接口采集数据，包括 10kV 高压进出线回路、母联的

　 第 9 页共 11 页 三相电流、三相电压、功率因数、有功功率、无功功率、频率等数据，监测各开关状态和故障信息； （2）低压配电回路监控 通过电力监控模块采集数据和控制断路器，监测低压进出线回路和母联的三相电流、三相电压、功率因数、有功功率、无功功率、频率等数据，监测各开关状态和故障信息； （3）低压出线回路接触器监控 通过通用远程测控终端控制接触器，监视接触器分合状态，根据需要远程遥控接触器分合闸； （4）变压器监测与遥控 通过温控仪智能接口采集数据监测变压器的温度和风机状态，需要时能对变压器风机实施远程遥控； （5）电容补偿器监测 通过电容补偿控制器智能接口采集数据，监测电容柜中电容器组的投入、切除情况； （6）发电机、UPS、EPS 应急电源的监测 通过变电所测控模块采集设备状态和运行参数，确定柴油发电机 ATS 开关投入运行时 UPS 等负荷的延时投入。

　5.5.2 系统主要设备技术要求 1、通信管理机  智能服务器向上与监控主机进行通信，向下与监控子网各终端设备进行通信，完成终端设备的数据采集、存储和转发，实现遥测、遥信、遥控等功能；同时起到协议规约转换作用；  内置的时序调度应用能够基于日期、天、每天的时间实现本地控制；  提供适用于照明应用的天文时钟；  具有多种通信方式，具有不少于 18 个串口，支持 RS232/485、RS422、以太网现场总线等多种传输方式；  将 128~256 个现场监控模块连接至以太网；  能够自动检测 10/100Mbps Ethernet 网络；  至少 4 个自适应 10/100 Mbps 以太网 RJ45 接口；  支持 TCP Server，TCP client，UDP，和驱动程序模式；  支持 Web，telnet 和 serial console；  支持 SNMP MIB-II 网络协议；  支持各种串口/网络通信规约，通过 UL 认证；  支持 IEC61131－3：2003 的图形化逻辑可编程功能；  产品须具有国网电力科学研究院实验验证中心出具的检测报告；  产品须具有国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室出具的电磁兼容检验报告；  输入电压：220V±10% AC；  工作温度：0~60℃；  存储温度：-20℃~70℃；  抗电磁干扰：EN550022 B 级。

　3、低压进线测控单元  遥信功能：开关状态、不小于 6 路开关量输入、干接点输入、2 路模拟量输入（4～20mA）；

　 第 10 页共 11 页  遥测功能：三相电压、三相电流、有功功率、无功功率、频率、功率因数、电能等；  遥控功能：2 路继电器输出、可以控制断路器分合。

　 越限报警输出（可选）；  通信：RS-485 接口、MODBUS 标准通信协议；  电源：85～265V AC/DC；  支持 IEC61131－3：2003 的图形化逻辑可编程功能；  显示功能：具有 LCD 面板显示功能，外形尺寸：96×96DIN 标准尺寸；  产品须符合相关中国电力行业标准及 IEC 标准，产品的质量保证期≥3 年；  产品须具有国网电力科学研究院实验验证中心出具的检测报告；  产品须具有国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室出具的电磁兼容检验报告；  工作湿度：10%～90%RH；  工作温度：-20ºС～65ºС。

　4、低压馈线测控单元  遥信功能：开关状态、2 路开关量输入，干接点输入；  遥测功能：三相电压、三相电流、有功功率、无功功率、频率、功率因数、电能等；  遥控功能：2 路继电器输出、可以控制断路器或交流接触器（照明回路）分合。

　 越限报警输出（可选）；  通信：国家和国际标准通信协议；  电源：85～265V AC/DC；  支持 IEC61131－3：2003 的图形化逻辑可编程功能；  显示功能：具有 LCD 面板显示功能，外形尺寸：96×96DIN 标准尺寸；  产品须符合相关中国电力行业标准及 IEC 标准，产品的质量保证期≥3 年；  产品须具有国网电力科学研究院实验验证中心出具的检测报告；  产品须具有国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室出具的电磁兼容检验报告；  工作湿度：10%～90%RH；  工作温度：-20ºС～65ºС。

　5、多回路监控单元  遥信功能：不少于 16 路开关量输入、无源干接点输入；  遥控功能：8 路继电器输出，可以控制交流接触器分合；  通信功能：国家和国际标准通信协议；  电源：85～265V AC/DC。安装方式：导轨安装。

　6、低压智能无功补偿控制器（成套开关柜生产厂家提供，不计入本系统）

　 自动补偿功能：18 路控制输出，可接 18 组电容器、动态跟踪负荷变化、提高功率因数、补偿系统三相不平衡、消除谐波等；  测量功能：实时监测和显示三相电压、三相电流、无功功率、功率因数、无功电度、电容器投切状态；  通信：RS-485 接口（带光电隔离）、MODBUS 标准通信协议;电源：85-265V AC/DC。

　 显示功能：采用 LCD 液晶大屏幕中文显示；  产品须符合最新中国行业标准及 IEC 标准，产品的质量保证期≥3 年。

　 注：该控制器补偿功能应自动实现，所有测量功能能通过通信接口上传到电力

　 第 11 页共 11 页 监控主机。

　7、双电源自动切换 ATS 控制器（成套开关柜生产厂家提供，不计入本系统）

　 测量与显示功能：两路三相相电压、线电压、频率，负荷三相电流、功率。同时检测转换开关的状态量（合闸、分闸、脱扣）等。采用 LCD 液晶大屏幕中文显示；  判断与控制功能：控制器对两路电的供电质量进行延时判断后，输出无源触点，控制转换开关进行切换；  通讯功能：具有 RS-485 串行通讯接口、ModBus 标准通讯协议；电源：85-265V AC/DC；  产品须符合最新中国行业标准及 IEC 标准，产品的质量保证期≥3 年。

　注：该控制器所有测量功能需通过通信接口（RS-485）上传到电力监控主机。

　六、隧道施工技术要求及注意事项

　1、电气设备安装应符合《电气装置安装工程施工及验收规范》的相关内容。

　2、变电所内用于设备安装的基础槽钢、地面以下穿线钢管、变压器工作接地、室外接地线、墙上预埋件、设备接地支线等应在土建施工时预埋。

　3、变电所及设备洞室设备施工和安装时，应保证所有设备的固定及接地可靠，漆层完整、整洁。屏柜及箱内所装电器元件应齐全完好，安装位置正确，固定牢固。设备所有一次、二次回路的元件均应按图配置、接线准确，连接可靠，标志齐全清楚，绝缘符合要求。屏柜及电缆管道安装完成后，应作好封堵。

　4、接地网各连接处在焊接之前需还原焊面，以确保焊接处的机械强度和电气连接良好。接地网与变压器中性点、设备外壳及电缆金属外皮等可靠连接，并确保连接处的机械强度和电气连接良好。

　5、电缆及电缆保护管施工时，所有预埋管线要求敷设平直，管内无异物，接口应衔接牢固、防水。电缆在敷设时不能损伤外层绝缘，放电缆时拉力不能超过电缆允许的最大拉力，电缆及电缆保护管弯曲半径均应符合现行国家颁布的各项标准。电缆管道安装完成后，应作好封堵。电缆应按要求挂标牌。

　6、施工严格按照图纸实施，未明事项参照国家有关规范、标准和图集执行。