“小电驴”方便快捷更需安全常伴

◆嘉 怿/ 文

如果要问现在我国的国民车是什么，“小电驴”必居于榜首。

“小电驴”就是电动两轮车。近年来，电动两轮车以其操作简单、骑乘方便、经济、污染小等优点，受到广大消费者青睐，逐渐成为广大消费者日常短途出行的重要交通工具。根据工信部消费品工业司和中国自行车协会的数据，截至2021年我国电动两轮车保有量达3.4亿辆，2020年和2021年销量均超过4000万辆，已逼近5000万辆。

千亿级市场、巨大的体量，意味着对电动两轮车质量管控的更高标准和更高要求。2019年4月，国家修订并发布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB/T 24158-2018）和《电动自行车安全技术规范》（GB/T 17761-2018）两项国标正式实施。标准规定了最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、防火阻燃等关键指标，最大限度地确保了产品的机械安全、行驶安全、电气安全和防火安全等各方面的安全性能。

依据国标，电动两轮车可分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类。相关标准的主要要求见表1。

表1 与消费者相关的电动两轮车主要要求

根据电动两轮车的风险监测，消费者通常需要注意以下情况引发的主要风险。

1.防篡改。比如，电动自行车非法改装，将车速提升。车速提升1倍，根据动能原理，直接撞击其他物体时能量增加近5倍。若发生碰撞事故，车速越快伤害的程度越大。而且改装，不但破坏原车电路和结构，还会降低骑乘人员对车辆的操控性，骑行中易造成车辆失控，严重危害骑行者本人和路人生命财产安全。

2.短路保护。车辆的主回路和充电回路短路安全保护如果不达标，极容易在极端天气和车辆充放电过程中引起起火、爆炸，导致火灾或其他人身财产损失。

3.淋水涉水性能。电动两轮车的电气结构件如果没有做好防水处理，裸露的金属外壳与电动两轮车的线路会产生直接或间接接触，比如雨水顺着钥匙孔流入前灯或接插件、控制器内部，易造成线路短路，可能会导致火灾事故。

4.充电器与蓄电池。主要问题表现在三方面：一是充电器无反接、短接保护功能，一旦在充电过程中车辆或者充电器发生故障极易发生火灾事故；
二是蓄电池与电池盒、蓄电池与整车电池安装部位配合间隙超出标准规定，或存在蓄电池篡改缺陷，易引发蓄电池爆炸；
三是整车所配蓄电池规格型号与随车的蓄电池规格型号不符，充电器在对非原装蓄电池充电时会大大增加爆炸、火灾等事故发生的概率。

1.认准3C标志。消费者在选购过程中要仔细查验车辆是否有3C标志，切勿购买标志不清或无3C标志的产品。

2.比对车辆信息。认真阅读说明书，扫描车辆合格证上的二维码并将信息与实车进行比对，重点要查看蓄电池、充电器等关键零部件是否与CCC证书、合格证信息一致，配套附件是否齐全。

3.正规渠道购买。应选择证照齐全、市场信誉度较高、经营状态稳定的商家购买车辆，注意索要有效票据并妥善保存。查看所选车型的生产许可证、使用说明书、产品合格证是否齐全有效，是否为本地核准上牌的车型。关注电机、蓄电池及整车的三包规定等承诺。如果是网购，应货比三家，最好选择有线下实体店的商家，先行到店体验，并查看第三方权威机构的质量合格证明材料和本地上牌证明材料。如出现质量问题，可根据《消费者权益保护法》，及时退换货。

4.认真验车试车。首先，进行外观检查。外观应色泽光亮，焊缝均匀、呈鱼鳞状，无砂粒、飞溅、虚焊和漏焊等不良现象。其次，静态检查。支起车支架，打开电源锁，查看前灯、尾灯、转向灯、喇叭等功能是否正常；
转动闸把，检查调速是否稳定均匀，电机运转是否平稳无杂音，查看加速后闸把能否完全刹住车轮；
松开闸把，闸把应很快复位。控制器及接线头不宜位于车体底部离地面较近的位置，并且不应外露。此外，需要试骑体验。在相对安全的环境试骑行，感觉车辆的起步、加速、行驶、转弯是否平稳顺畅，操纵是否灵活，脚踩骑行是否轻便，刹车是否有效。

5.拒绝改装。两轮电动车改装后的风险极大，强行加装其他设备容易造成线路过负荷，增大火灾等事故发生风险。即便锂电池需要更换，也一定更换为原型号的锂电池。

勤于保养：按使用说明书要求对车辆进行定期保养，注意定期检查车体各部位螺钉的紧固情况、刹车性能、仪表情况、线路移位情况等，并进行适当调整，以保证骑行安全。有问题应到售后服务网点找专业人员处理。

适时充电：当电动车用掉60%～70%电量时充电较为恰当。充电时，尽量选择通风、无易燃物的场所，既不要过度充电，也不可将两轮电动车放置于住宅内充电。室内易燃物品较多，一旦出现电池爆炸或起火易酿成火灾事故。

勿随意停放：不可将电动自行车随意停放在楼道，一旦起火会直接阻断消防求生通道。

勿搭乘电梯：不可将电动自行车推进电梯，电梯是密闭空间且空间狭小，如遇突发情况，存在安全隐患。

报废处置建议：电动两轮车建议使用5年左右应考虑报废更换，因为长期使用后车辆会出现电气线路老化、能耗变大、车体强度下降等情况，不利于保证安全。报废处理时，注意不要随意丢弃整车和蓄电池，以免污染环境，不少品牌企业会采取以旧换新的销售方式，消费者可择时到相应销售网点办理以旧换新。