青盐铁路射阳站客运枢纽建设及运营情况汇报

下面是小编为大家整理的青盐铁路射阳站客运枢纽建设及运营情况汇报,供大家参考。

　青盐铁路射阳站客运枢纽

　建设及运营情况汇报

　尊敬的各位领导、各位来宾：

　在县委县政府坚强领导下，在工程建设者们的共同努力下，青盐铁路射阳站客运枢纽经过十多个月的紧张施工，今天随着青盐铁路的开通运营而正式投入使用了。青盐铁路客运枢纽建设项目包括站前广场、出租车和社会车辆停车场、公交车停车场、客运管理中心、广场连接线、广场道路以及绿化等。项目占地面积约 203 亩，其中站前广场占地 111 亩，道路连接线（含站前路 1.446 公里）占地 92 亩。项目总建筑面积 2992.平方米，总投资约 1.4246 亿元。

　建成后的站前广场既考虑了旅客的使用要求，更突出了地方特色，实现了我县铁路与公路客运、城市公交、出租车、社会车辆等交通工具的零换乘。

　2017 年 9 月，火车站道路连接线正式开工建设。该项目全长 1.446 公里，按一级公路标准设计，设计时速 100km/小时。工程开工后，路基施工正值雨季，施工单位为确保工程如期建成，在土方路基施工时采用集中拌灰、用彩条布覆盖的方法，降低土方含水量保证路基的施工，整个接线项目

　于 2018 年 6 月建成通车了。

　2018 年 3 月 1 日，火车站综合客运枢纽站前广场正式开工建设。:该项目占地约 111 亩，造价 3515.9 万元，主要建设内容：站前广场、出租车停车场、社会停车场、客车停车场、风雨走廊以及北侧公园绿化设施等。土方总量 15 万方，大理石铺装 35000 平方，停车场沥青混凝土面层 15000 平方。该项目施工期间，施工单位克服雨季施工的影响，采用集中拌灰和用彩条布覆盖的方法，按期完成灰土施工。在广场大理石铺装时正值夏季高温，为了保证正常施工，施工单位除了调整工作时间，尽量避开中午高温时段外，施工单位还在现场采用搭设工大棚防止太阳直射，为工人创造良好的施工作业环境，同时我集团还进行夏季高温施工现场慰问，给工人们送去毛巾、矿泉水、绿豆等防暑降温用品，保证工人们高温施工安全。经过各参建单位的共同努力，广场项目已经具备与火车站运营配套使用条件。

　2018 年 6 月，火车站综合客运枢纽客运管理中心正式开工建设。该项目为二层钢筋混凝土框架结构，建筑面积约3000 平方。施工期间进行了基础设计变更，目前主体工程已经完成，外墙真石漆已经完工、装饰工程已完成 80%，整个项目将月 2019 年 1 月底完成并交付使用。

　为保证火车站客运枢纽与青盐铁路开通运营同步实施

　管理，在青盐铁路开通运营前夕，县政府从交通局、公安局、海河镇政府及我集团抽调人员成立了常设机构连盐铁路射阳站综合管理办公室，全面负责整个客运枢纽的综合管理工作，并统筹协调射阳站站前广场客运车辆运营监管以及日常安全工作。同时我集团今天开通了火车站专线公交，线路起点为星河湾大酒店，终点为射阳火车站，单向对开。沿途暂设 6 个站点即起点星河湾大酒店，途经射阳汽车客运站、后湾村委会、陈洋居委会、海河镇区和终点射阳火车站。公交车全程票价 2 元，同样执行 70 岁以上老人、残疾人、伤残军人、1.2 米以下儿童等享受免费的优待和对中小学生、60-69 岁老人减半收费的政策。

　尊敬的各位领导、各位来宾，今天青盐铁路的开通，是射阳百万人民生活中的大事，它改写了射阳不通火车的历史，自此射阳跨入了高铁时代。青盐铁路通车后将把苏鲁东部沿海城市连成一片，向北接上济青高铁、京沪高铁直达北京，等到 2021 年盐通铁路通车后向南直接接入上海和长三角地区，这将为市民旅游、出行、公务等活动带来极大便利。

　谢谢大家