噪声测试数据分析报告

　噪声分析报告 1. 噪声测量仪器说明和仪器要求 本次测量采用 HS6280D 型噪声频谱分析仪是一种采用数字检波的便携式智能化噪声测 量仪器，主要性能符合 IEC6172 标准对 H 型声级计的要求、 可靠性强、广泛适用于环保、 工 厂、学校、科研等部门对噪声测量分析的需要。由主机 （ 声级计部分 ）

　与打印机两部分组成， 具有大屏幕液晶显示、内置 1/1 频谱分析、时钟设置、自动测量存储等效连续声级、统计声 级等特点，配套打印机可自动打印出各种测量结果。

　HS6280D 测量范围为 A 声级或 C 声级 35 〜 130dB ,本次测量采用 A 声级，测量频率范围 在 20Hz 〜 10kHz 。

　2. 测量条件 ① 除反射面（地面）外，不得有非被测声源部分的反射体位于包络测量表面之内。

　② 适合工程法测量环境包括符合 ISO3744 要求的室外平坦空地或房间。

　③ 在倍频带测量对中每一个频带上，传声器位置处背景噪声声压级，包括风的影响， 应比声源运转时声压级至少底 6dB ,最好底 10dB 以上。

　④ 测量仪按制造厂推荐须加装防风罩，按其说明进行适当修正。

　⑤ 测量必在被测设备稳定运转工况下进行，测量环境中应无巨大的干扰。

　3. 测量标准 本次测量根据 £06798:1995 《往复式内燃机辐射的空气噪声测量工程法及简易法》要 求，旨在获得 2 级准确度等级（工程法）的测量结果（见表 1 ）。如背景噪声修正值大于但 小于或等于 3dB ,或环境噪声修正值大于 2dB 但小于或等于 7dB ,则获得 3 级准确度等级（简 易法）的测量结果（见表 2 ）。

　表 1 往复式内燃机声功率级测定的基础国际标准 国际标准 方法类别 测试环境 声源体积 噪声特征 可获得的声 功率级 可获得的附加 质料 ISO3744 工程法 （2 级）

　室外或大的 房间 最大尺寸小 于 15m 各类噪声 A 计权和频 带或 1/3 倍 频带 指向性，随时间 变化的声压级， 其他计权声功 率级 ISO3746 简易法 （3 级）

　无特殊要求 无限制，仅由 有效测试环 境限制 各类噪声 A 计权 随时间变化的 声压级，其他计 权声功率级

　 表 2 修正限值 准确度等级 背景噪声修正值 环境修正值

　2 等级

　< 2 3 等级 >旦€ 3 >2 但 w 7

　特殊情况1 ）

　>3 >7 1）背景噪声修正值或环境修正值较高时， 声功率级测定结果不能满足容许的不确定度要求， 但可用于指示 被测往复式内燃机辐射的噪声上限。

　 本标准使用于 GB 使 用范围的、以及尚无合适国家标准可以使用的其他用途的所有往复 式内燃机。

　根据测量环境在室外，声源的体积小于 15m 等因素依据 ISO3744 （工程法）对噪声源进 行相关数据的测量。

　4. 测量的数据内容 本次测量的数据包括机器表面辐射噪声的声压、倍频带声压、 A 计权声压级。

　机器噪声测量量标和意义：

　噪声声压级：人对声音响度感觉是与对数成比例的， 所以，人们采用了声压或能量的对 数比表示声音的大小，用“级”来衡量，这就是声压级。单位是分贝（ dB ）。

　在一个频程中上限频率与下限频率之比称为一个倍频程即：

　f u —上限截止频率（ Hz ）; f i —下限截止频率（ Hz ）

　. 倍频程通常用它的几何中心频率表示：

　f c

　—倍频程的中心频率； 倍频程：由于可听声的频率从 20Hz 到 20000Hz ,高达 1000 倍的变化，为了方便起见， 通常吧宽广的声频变化范围划分为若干个较小的频段， 小频程的上限频率和下限频率的比值 即为一个频程。

　倍频程用中心频率表示为、 63Hz 、 125Hz 、 250Hz 、 500Hz 、 1000Hz 、 2000Hz 、 4000Hz 、 8000Hz A 计权声压级：在噪声测试仪器中，利用模拟人的听觉的某些特性，对不同频率的声压 级予以增减，以使直接读出主观反映人耳对噪声的感觉值来， 这种通过频率计权的网络读出 的声级，称为计权声级，单位是分贝（ dB）

　。

　A 声级可由下式计算：

　L A

　— A 声级 [dB （ A

　] L pi —第 i 个倍频带声级（ dB ）； A

　—第 i 个频率 A 计权网络衰减值（ dB ）

　丹浅 001 — 8X1 井数据分析 测量过程 1 、对丹浅 001 — 8X1 井的井场布置进行现场的噪声源分析，画出主要噪声源：柴油机、柴 油发电机、泥浆泵、振动筛钻井平台等设备平面分布图如图

　3 所示。

　2 、对井场内噪声主要来源：

　G12V190PZ — 3 型柴油机、 CAT 3406 柴油发电机、 3NB-1300 型泥浆泵、钻井平台等设备产生噪声的主要部位进行噪声值测量并填入图表 4 中。

　图表 4 噪声源设备产生噪声的主要部位 噪声源设备名称 测量点位置 A 计权声压级（ dB ）

　G12V190PZ — 3 型柴油机 动力缸中点

　冷却风扇中点

　柴油机进气口

　动力输出部位

　排气口

　 冷却风扇中点

　发电机转子中点

　CAT 3406 柴油发电机 图3 井场力声源分布图

　进气口

　排气口

　3NB-1300 泥浆泵 泥浆泵传动轴位置

　泥浆泵十字头位置

　钻井平台 靠近厂区大门方向

　靠近柴油机

　靠近循环系统

　靠近循环系统

　 对测量数据进行分析 柴油机主要噪声源特性及原因分析 G12V190PZ — 3 型柴油机产生噪声主要有：进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声、燃烧 室噪声、机械噪声。

　根据测得的柴油机进气口、排气口、冷却风扇、燃烧室噪声、机械连接部位，测点位置 如图 5 - 1 ,测量倍频数据如图 5 - 2 ， , 对倍频程做频谱分析如图 5 - 3 。

　图表 5 — 2G12V190PZ — 3 型柴油机测量原始数据 \测量位置 噪声值 （ dB）

　、、 倍频程 、、

　测点 1 测点 2 测点 3 测点 4 柴油机动力 缸中点 冷却风扇中 占 八、、 柴油机进气 口 排气口 、

　63 Hz

　125 Hz

　 250 Hz

　500 Hz

　 1000 Hz

　 2000 Hz

　 4000 Hz

　 8000 Hz

　对进气口噪声特性及原因分析 通过对进气口的噪声频谱进行分析可知， 柴油机进气口的噪声具有宽频带高噪声强度的 特性，在频带为 125Hz~4000Hz 上噪声值从 ~ 上不等。

　柴油机进气噪声主要是进气口气体的涡流噪声、 进气管内压力脉动气流的基频噪声与其 各次谐波噪声以及高速气流经气阀通道时产生的涡流噪声。

　频段较高的区域产生的噪声主要 是由于增压器吸气时产生的气流脉动基频噪声及其各次谐波噪声再与进气管口空气的强烈 涡流噪声叠加造成的。低频段声级也较高，它是由进气管的振动及柴油机及柴油机燃烧噪声、 机器噪声通过进气管形成的固体传声。

　对排气口噪声特性及原图的分析柴油机主要噪声部位频谱图 通过对排气口的噪声频谱分析可知，柴油机排气口噪声是整台机器中噪声最大的部位， 柴油机排气噪声的频谱呈明显的中低频性，峰值频率为 125Hz ,噪声值为 ， 但高频的噪声值 也达到了一定的程度。

　柴油机在工作时，气缸内的高温高压废气随排气阀间断开闭喷射到排气管内， 排气管口 排出高温高速的脉动气流，由此产生了排气噪声。其强度与柴油机的功率、转速等因素有关， 并随柴油机的转速及负荷的变化而变化。

　产生低频噪声主要是由于排气阀启开时， 气缸内燃 气突然以高速喷出，气流冲击到排气道内气阀附近的气体上， 使其产生压力剧变而形成压力 波，从而激发出噪声，这种噪声是一种典型的低频噪声。

　而高频噪声主要是排气时产生的紊 流声、气缸内燃烧爆炸声，以及撞击、机件振动、管壁自振所附加的噪声。

　对动力缸噪声特性及原因的分析 本次测量主要对柴油机动力缸表面声辐射进行的倍频程测量， 从频谱图分析可知噪声较 大的值主要集中在中高频上，在 250Hz~4000Hz 频率范围内噪声值最大的达到，最低的也是。

　产生中高频噪声主要是由于燃烧室的爆燃声、 活塞运动、气门开启时的声音、零件的振 动声等组成。

　冷却风扇噪声特性及原因的分析 对冷却风扇频谱图进行分析可知，冷却风扇是宽频带噪声，在频率为 250Hz~4000Hz 噪 声值的范围是 ~ 。

　风扇噪声由旋转噪声和涡流噪声组成。

　旋转噪声又叫叶片噪声， 是由于旋转的叶片周期 性地打击空气质点，引起空气的压力脉动产生噪声。

　风扇转动时使周围气体产生涡流， 此涡 流由于粘滞力的作用又分裂成一系列分立的小涡流。

　涡流和涡流分裂使空气发生扰动， 形成 压缩与稀疏过程而产生涡流噪声，一般是宽频带噪声。

　柴油发电机主要噪声源特性及原因分析 CAT 3406 柴油发电机产生的噪声主要部位有：进气口、排气口、冷却风扇、燃烧室、 发电机转子部分

　等。

　CAT 3406 柴油发电机产生噪声的主要部测量点如图 6 — 1 所示，测量倍频数据如图表 6 — 2 所示，频谱分析图如 6 — 3 所示 . 图表 6 — 2 CAT 3406 柴油发电机倍频程测量数据 \测量位置 噪声值 (dB)\ 倍频程"测点 1 测点 2 测点 3 测点 4 测点 5 冷却风扇 中占 1 八、、 发电机转子 的横向位置 柴油机动 力缸中点 柴油机进 气口 排气口

　 63 Hz

　125 Hz

　250 Hz

　500 Hz

　1000 Hz

　2000 Hz

　4000 Hz

　「 8000 Hz 图 6 — 1 柴油机噪声 "测量部位

　 对进气口噪声特性及原因分析

　通过对进气口的噪声频谱进行分析可知， 柴油机发电机的柴油机进气口的噪声具有宽频 带高噪声强度的特性，在频带为 125Hz~8000Hz 上噪声值从 ~ 上不等。

　产生噪声的原因如上对柴油机进气口产生噪声的原因。

　对排气口噪声特性及原因的分析 通过对排气口的噪声频谱分析可知， 柴油机发电机中柴油机排气口噪声是整台机器中噪 声最大的部位，柴油机排气噪声的频谱呈明显的中低频性，峰值频率为 125Hz, 噪声值为 但高频的噪声值也达到了一定的程度。

　产生噪声的原因如上对柴油机排气口产生噪声的原因。

　对动力缸噪声特性及原因的分析 本次测量主要对柴油发电机中柴油机动力缸表面声辐射进行的倍频程测量， 从频谱图分 析可知噪声较大的值主要集中在中高频上， 在 250Hz~8000Hz 频率范围内噪声值最大的达到， 最低的也是。

　产生噪声的原因如上对柴油机动力缸产生噪声的原因。

　冷却风扇噪声特性及原因的分析 图 6 — 3 柴油发电机主要噪声部位频谱图

　对冷却风扇频谱图进行分析可知，冷却风扇是宽频带噪声，在频率为 声值的范围是~ 。

　产生噪声的原因如上对柴油机冷却风扇噪声的原因。

　发电机转子噪声特性及原因分析 对柴油发电机中的发电机噪声频谱进行分析可知， 发电机产生的噪声主要是中高频的噪 声。在频率为 125Hz~8000Hz 中噪声值从 80dB^ 等。

　发电机产生噪声主要是电磁噪声， 电磁噪声是由电磁场交替变化而引起某些机械部件或 空间容积振动而产生的。

　电磁噪声的主要特性与交变电磁场特性、 被迫振动部件和空间的大 小形状等因素有关。在转子转动时带动的壳体及连接部分产生的振动也是噪声的主要来源。

　总体分析说明 无论是柴油机还是柴油发电机主要噪声部位的噪声产生相互之间都有一定的相互影响， 在考虑分析时候对相应的部位可以做综合的考虑分析。

　泥浆泵的主要噪声特性及原因分析 3NB-1300 型泥浆泵产生噪声的主要部位有：传动轴、偏心轮、十字头。

　对泥浆泵主要噪声部位转动轴、十字头进行倍频测量，测量点如图 7 — 1 所示，测量数 值如图 7 — 2 所示，频谱分析可得频谱分析如图 7 — 3 所示。

　泥浆泵传动轴噪声特性及分析 由泥浆泵传动轴频谱图分析可知 ， 噪声的来源主要集中在中高频。在频段 250Hz~8000Hz 上噪声值 ~ 不等。

　由于传动轴是动力输入的部分所以产生噪声的主要原因是机械的传动， 及零件之间的振 动产生。

　泥浆泵十字头噪声特性及分析 由泥浆泵十字头位置频谱图分析可知，噪声最大的频段主要集中在中高频。在频段 \测量位置 噪声值 (dB)\ 倍频程 "、、

　测点 1 测点 2 泥浆泵传动 轴位置 泥浆泵十字头 位置

　63 Hz

　 125 Hz

　 250 Hz

　 500 Hz

　 1000 Hz

　 2000 Hz

　 图表 7 — 2 3NB-1300 泥浆泵倍频程测量数据 4000 Hz 250Hz~4000Hz 噪 图 7 — 1 泥浆泵主要噪声部位测量点 8000 Hz

　250Hz~4000Hz 之间是噪声值为 ~ 之间。

　十字头产生噪声的主要原因是由于曲轴连杆机构的转动、 零部件之间的相互摩擦及振动 引起的。

　钻井平台噪声特性及分析 钻井平台产生噪声的主要部位有：钻井口、气阀、起下钻部位、动力输入部位。

　对钻井平台的四个角进行 A 计权声压级的测量，在靠近厂区大门方向上声压级为， 在靠 近柴油机方向上声压级为， 在靠近动力输入和循环系统方向上声压级为， 在靠近循环系统的 方向上声压级为。产生噪声主要是由于钻头的运动， 动力输入部分的机械振动，起下钻部位 运动，气阀的啸叫声。

　气阀的啸叫声是由于管口喷射出的高速气流，由于内部的静压低于周围静止气体的压 强，所以在高速气流周围产生强烈的引射现象， 沿气流喷射方向的一定距离内大量气体被喷 射卷吸进去，从而喷射气流体积越来越大，速度逐渐降低。但在喷口附近， 仍保留这体积逐 渐缩小的一小股高速气流，其速度仍保持喷口处气流速度， 常被称为喷射流的势核。势核长 度约为喷口直径的 5 倍。在势核周围，高速气流与被吸进的气体剧烈混合， 这是一段湍化程 度极高的定向气流。

　在这段区域内由于势核到混合边界的熟读梯度大， 气流之间存在着复杂 多变的应力，涡流强度高，气流内个处的压强和流速迅速变化，从而辐射较强的噪声。

　如图 8 — 1 所示：

　1 —压力容器 2 —喷口 3 —湍流混合区 4 —势核 丹浅 001-8X1 井环境噪声分析 在丹浅 001-8X1 井环境噪声的产生主要是由于井场内的柴油机、柴油发电机、泥浆泵、 钻井平台、循环系统等产生的噪声相互叠加而成。

　对其每个主要噪声源产生噪声的主要部位 进行 A 声级的测量如图 8 ,对其主要噪声辐射方向测量值如图表 9 。

　环境噪声的测量分井场内和井场外，井场内以每 3m 为距离进行等距噪声测量。箭头表 示测试方向。

　图标 9 环境噪声值 \测量位置 噪声值 （ dB）\ 、 倍频程 "、

　A 方向上 B 方向 门方向

　对应柴油机排气口方 对应柴油发电机 由钻井平台方 向图 8 — 1 典型射噪声最大方向 向门外方向 3m （场区内）

　 6m （场区内）

　9m （场区内）

　12m （场区内）

　10m （场区外）

　20m （场区外）

　30m （场区外）

　40m （场区外）

　从 数 据 分 析 可 知 ， 丹 浅 0 0 1 — 8 X 1 井 环 境 噪 声 辐 射 以 柴 油 机 排 气 口 的 方 向 最 强 ， 柴 油 发 电机的次之，钻井平台方向最弱。井场内声衰减的速度比较慢，对工人有较大的影响， 在井 场外，由于有庄家、植物因此声衰减的速度比较的快。

　来 101 井噪声数据分析 测量内容 对来 101 井进行现场噪声分析得出主要噪声源如图 8 所示，主要噪声源是，柴油发电机、 泥浆泵、钻井平台、循环系统。其中以柴油发电机、泥浆泵、钻井平台产生的噪声值最大。

　井场噪声源为 CAT 3512B 柴油发电机、 3NB-1600F 泥浆泵、钻井平台如图 10 对其产生 噪声的主要的部位做 A 声压级测量如表 11 所示。

　图表 11 井场噪声源产生噪声的主要部位 噪声源设备名称 测量点位置 A 计权声压级（ dB ）

　CAT 3512B 柴油发电机 发电机转子部分中点

　柴油机动力缸中间部分

　柴油机进气口声

　排气口

　冷却风扇中点

　3NB-1600F 泥浆泵 泥浆泵偏心轮部位

　十字头部位部位

　传动轴部位

　电机与皮带连接部位

　钻井平台 靠近柴油发电机

　靠近泥浆泵

　靠近循环系统

　靠近厂区大门

　 对测量数据进行分析

　CAT 3512B 柴油发电机产生的噪声主要部位有：进气口、排气口、冷却风扇、燃烧室、 发电机转子部分等。

　CAT 3512B 柴油发电机产生噪声测量点位置如图 12 — 1 所示，测量位置频谱图如图 12 — 2 所示，测点位置的频谱分析图如 12 — 3 所示。

　图表 12 — 2CAT 3512B 柴油发电机测量数据 \测量位置 噪声值 (dB)\ 测点 1 测点 2 测点 3 测点 4 测点 5 柴油发电机主要噪声特性及分 10 井场噪声源分布图

　倍频程 、"、

　发电机转子 部分中点 柴油机动力 缸中间部分 柴油机进 气口声 排气口 冷却风扇 中占 1 八、、 \

　63 Hz

　125 Hz

　250 Hz

　500 Hz

　1000 Hz

　2000 Hz

　4000 Hz

　8000 Hz 图 12 — 1 柴油发电机主要部分噪声测量点

　对进气口噪声特性及原因分析 通过对进气口的噪声频谱进行分析可知， 柴油机发电机的柴油机进气口的噪声具有宽频 带高噪声强度的特性，在频带为 125Hz~8000Hz 上噪声值从 〜 上不等。其中在 1000Hz 上噪声 值最大为 柴油机进气噪声主要是进气口气体的涡流噪声、 进气管内压力脉动气流的基频噪声与其 各次谐波噪声以及高速气流经气阀通道时产生的涡流噪声。

　频段较高的区域产生的噪声主要 是由于增压器吸气时产生的气流脉动基频噪声及其各次谐波噪声再与进气管口空气的强烈 涡流噪声叠加造成的。低频段声级也较高，它是由进气管的振动及柴油机及柴油机燃烧噪声、 机器噪声通过进气管形成的固体传声。

　对动力缸噪声特 2 — 3 原 AT 的分析 B 柴油发电机产生噪声的主要部位频谱分图 本次测量主要对柴油发电机中柴油机动力缸表面声辐射进行的倍频程测量， 从频谱图分 析可知噪声较大的值主要集中在中高频上， 在 250Hz~8000Hz 频率范围内噪声值最大的达到， 最低的也是。

　产生中高频噪声主要是由于燃烧室的爆燃声、 活塞运动、气门开启时的声音、零件的振 动声等组成。

　冷却风扇噪声特性及原因的分析 对冷却风扇频谱图进行分析可知，冷却风扇是宽频带噪声，在频率为 250Hz~4000Hz 噪 声值的范围是 〜 。

　风扇噪声由旋转噪声和涡流噪声组成。

　旋转噪声又叫叶片噪声， 是由于旋转的叶片周期 性地打击空气质点，引起空气的压力脉动产生噪声。

　风扇转动时使周围气体产生涡流， 此涡 流由于粘滞力的作用又分裂成一系列分立的小涡流。

　涡流和涡流分裂使空气发生扰动， 形成 压缩与稀疏过程而产生涡流噪声，一般是宽频带噪声。

　发电机转子噪声特性及原因分析 对柴油发电机中的发电机噪声频谱进行分析可知， 发电机产生的噪声主要是中高频的噪 声。在频率为 125Hz~8000Hz 中噪声值从 ~ 不等。

　发电机产生噪声主要是电磁噪声， 电磁噪声是由电磁场交替变化而引起某些机械部件或 空间容积振动而产生的。

　电磁噪声的主要特性与交变电磁场特性、 被迫振动部件和空间的大

　小形状等因素有关。在转子转动时带动的壳体及连接部分产生的振动也是噪声的主要来源。

　3NB-160 OF 泥浆泵的主要噪声特性及原因分析 3NB-1600F 型泥浆泵产生噪声的主要部位有：传动轴、偏心轮、十字头。

　对泥浆泵主要噪声部位转动轴、 十字头、偏心轮、动力输入电机部分进行测量，测点如 图 13 — 1 ，测点位置倍频如图表 13 — 2 ,频谱分析可得频谱分析如图 13 — 3 所示 图表 13 — 2 3 NB-1600F 泥浆泵噪声测量原始数据 \测量位置 噪声值 （ dB）

　、\ 倍频程 "、、

　测点 1 测点 2 测点 3 测点 4 泥浆泵偏心 轮部位 十字头部位部 位 传动轴部位 电机与皮带连接 部位 、

　63 Hz

　 125 Hz

　 250 Hz

　 500 Hz

　 1000 Hz

　 2000 Hz

　 4000 Hz 图 13 — 1 泥浆泵噪声测量布置简图 8000 Hz

　来 101 井使用电动机作为动力源， 因此产生噪声的部位除了泥浆泵的十字头、 动力输入 轴外还有电动机及传动装置皮带轮 对主要噪声部位做声压级的测量计算如图表 9 中所示，对主要部位进行频谱分析 泥浆泵传动轴噪声特性及分析 由泥浆泵传动轴频谱图分析可知 ， 噪声的来源主要集中在中高频。在频段 250Hz~8000Hz 上噪声值 ~ 不等。

　产生噪声的主要原因除了机械的传动， 及零件之间的振动产生外由于飞轮与转动轴组合 在一起因此飞轮也是其产生噪声的主要来源， 泥浆泵十字头噪声特性及分析 由泥浆泵十字头位置频谱图分析可知，噪声最大的频段主要集中在中高频。在频段 500Hz~4000Hz 之间是噪声值为 ~ 之间。

　十字头产生噪声的主要原因是由于曲轴连杆机构的转动、 引起的。

　电机部分噪声特性及分析 在来 101 井，泥浆泵的主要动力源是电动机， 因此也是泥浆泵的主要噪声源之一。

　对电 动机得频谱图分析可知， 电动机主要噪声集中在中高频， 在频段 250Hz~8000Hz 上噪声值为 ~ 不等。

　电动产生噪声主要是电磁噪声， 电磁噪声是由电磁场交替变化而引起某些机械部件或空 间容积振动而产生的。

　电磁噪声的主要特性与交变电磁场特性、 被迫振动部件和空间的大小 零部件之间的相互摩擦及振动

　形状等因素有关。在转子转动时带动的壳体及连接部分产生的振动也是噪声的主要来源。

　泥浆泵偏心轮噪声特性及分析 对 3NB-1600F 型泥浆泵的偏心轮进行噪声频谱分析可知， 偏心轮的噪声主要集中在中高 频，在频率范围为 250Hz~8000Hz 上，噪声值为 ~ 。

　泥浆泵偏心轮产生噪声主要是由于其不平衡的转动， 机械部件之间的相互摩擦及振动产 生的振动。

　钻井平台噪声特性及分析 钻井平台产生噪声的主要部位有：钻井口、气阀、起下钻部位、动力输入部位。

　对钻井平台的四个角进行 A 计权声压级的测量，在靠近厂区大门方向上声压级为， 在靠 近泥浆泵方向上声压级为， 在靠近动力输入和循环系统方向上声压级为， 靠近柴油发电机方 向上声压级为。产生噪声主要是由于钻头的运动， 动力输入部分的机械振动， 起下钻部位运 动，气阀的啸叫声。

　来 101 井环境噪声分析 在来 101 井环境噪声的产生主要是由于井场内的柴油发电机、 泥浆泵、钻井平台、循环 系统等产生的噪声相互叠加而成。对其每个主要噪声源产生噪声的主要部位进行 A 声级的测 量如图 14 ,对其主要噪声辐射方向测量值如图表 15 。

　环境噪声的测量分井场内和井场外，井场内以每 3m 为距离进行等距噪声测量井场外以 每 10m 进行 A 声级的噪声的测量，箭头表示测试方向。

　图表 15 环境噪声测量 \测量位置 噪声值 阳\ 倍频程 "、

　A 方向上 B 方向 C 方向 柴油发电 机消声器 方向 泥浆泵噪声最大 方向 门方向 3m （场区内）

　6m （场区内）

　9m （场区内）

　 图 14 井场环境噪声测量分布图

　12m （场区内）

　10m （场区外）

　20m （场区外）

　30m （场区外）

　40m （场区外）

　 从数据分析可知，来 101 井环境噪声辐射以泥浆泵方向最强， 柴油发电机柴油发电机的 次之，钻井平台方向最弱。泥浆泵以电动机噪声值最大。

　井场内声衰减的速度比较慢， 对工 人有较大的影响，在井场外，由于有庄家、植物等吸声物体因此声衰减的速度比较的快。

　岳 101 —13 井数据分析 测量过程 对岳 101 — 13 井的井场布置进行现场的噪声源分析， 画出主要噪声源：柴油机、柴油发 电机、泥浆泵、振动筛钻井平台等设备平面分布图如图 16 所示。

　对井场内噪声主要来源：

　G12V190PZL — 3 型柴油机、 VOLVOPENTA TAD1641G 柴油发电 机、泥浆泵、钻井平台等。对其主要噪声部位进行 A 声级的测量计算填入表格 17 中。

　图表 17 主要噪声源 A 声级测量值 噪声源设备名称 测量点位置 A 计权声压级（ dB ）

　G12V190PZL — 3 型柴油机 排气口

　动力缸中点

　冷却风扇

　柴油机动力输出部位

　VOLVOPENTA TAD1641G 柴 油发电机 发电机转子

　动力缸中点

　冷却风扇

　进气口

　钻井平台 钻井口

　气阀喷气声

　靠近柴油机

　泥浆循环系统侧

　泥浆循环系统侧

　图 16 岳 101 靠近大门方向噪声源分布图

　起下钻部位

　对测量数据进行分析 柴油机主要噪声源特性及原因分析 G12V190PZ — 3 型柴油机产生噪声主要有：进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声、燃烧

　室噪声、机械噪声。

　根据测得的柴油机进气口、排气口、冷却风扇、燃烧室噪声、机械连接部位，测点位置 如图 18 — 1 ,测量倍频数据如图 18 — 2, 对倍频程做频谱分析如图 18 — 3 。

　4000 Hz 8000 Hz 对排气口噪声特性及原因的分析 通过对排气口的噪声频谱分析可知，柴油机排气口噪声是整台机器中噪声最大的部位， 柴油机排气噪声的频谱呈明显的中低频性，峰值频率为 125Hz ，噪声值为 ， 但高频的噪声值 也达到了一定的程度。

　柴油机在工作时，气缸内的高温高压废气随排气阀间断开闭喷射到排气管内， 排气管口 排出高温高速的脉动气流，由此产生了排气噪声。其强度与柴油机的功率、转速等因素有关， 并随柴油机的转速及负荷的变化而变化。

　产生低频噪声主要是由于排气阀启开时， 气缸内燃 气突然以高速喷出，气流冲击到排气道内气阀附近的气体上， 使其产生压力剧变而形成压力 波,从而激发出噪声，这种噪声是一种典型的低频噪声柴油机产生噪声声主要是排气时产生的紊 流声、气缸内燃烧爆炸声，以及撞击、机件振动、管壁自振所附加的噪声。

　对动力缸噪声特性及原图的分析 3 柴油机主要噪声部位频谱分析图 本次测量主要对柴油机动力缸表面声辐射进行的倍频程测量， 从频谱图分析可知噪声较 大的值主要集中在中高频上，在 250Hz~4000Hz 频率范围内噪声值最大的达到，最低的也是。

　产生中高频噪声主要是由于燃烧室的爆燃声、 活塞运动、气门开启时的声音、零件的振 动声等组成。

　冷却风扇噪声特性及原因的分析 对冷却风扇频谱图进行分析可知，冷却风扇是宽频带噪声，在频率为 250Hz~4000Hz 噪 声值的范围是 ~ 。

　风扇噪声由旋转噪声和涡流噪声组成。

　旋转噪声又叫叶片噪声， 是由于旋转的叶片周期 性地打击空气质点，引起空气的压力脉动产生噪声。

　风扇转动时使周围气体产生涡流， 此涡 \测量位置 噪声值 (dB)\ 倍频程 、"、

　测点 1 测点 2 测点 3 测点 4 排气口 动力缸中点 冷却风扇 柴油机动力输出

　63 Hz

　 125 Hz

　 250 Hz

　 500 Hz

　 图表 18 — 2 G12V190PZL — 3 型柴油机测量原始数据 1000 Hz 图 18 — 1 测点位置分布图 2000 Hz

　流由于粘滞力的作用又分裂成一系列分立的小涡流。

　涡流和涡流分裂使空气发生扰动， 形成 压缩与稀疏过程而产生涡流噪声，一般是宽频带噪声。

　柴油发电机主要噪声特性及分析 VOLVOPENTA TAD1641G 柴油发电机 柴油发电机产生的噪声主要部位有：进气口、排 气口、冷却风扇、燃烧室、发电机转子部分等。

　VOLVOPENTA TAD1641G 柴油发电机 柴油发电机产生噪声的主要部进行测量，测点如 19 — 1 ,对测点位置进行频谱分析数值如 19 — 2 ，频谱分析图如 19 — 3 所示。

　图 19 — 2 VOLVOPENTA TAD1641GE 柴油发电机声测量原始数据 、测量位置 噪声值 (dB)\ 倍频程 测点 1 测点 2 测点 3 测点 4 发电机转子 动力缸中点 冷却风扇 进气口 、

　63 Hz

　 125 Hz

　 250 Hz

　 500 Hz

　 1000 Hz

　 2000 Hz

　 4000 Hz

　 8000 Hz

　 图 19 — 1 柴油发电机噪声测量点分布图

　对动力缸噪声特性及原因的分析 本次测量主要对柴油发电机中柴油机动力缸表面声辐射进行的倍频程测量， 从频谱图分 析可知噪声较大的值主要集中在中高频上， 在 250Hz~8000Hz 频率范围内噪声值最大的达到, 最低的也是。

　VOLVOTDA1641GE 型柴油发电机动力缸声压级谁然变化不大，但声压级都比较 高。

　冷却风扇噪声特性及原因的分析 对冷却风扇频谱图进行分析可知， 冷却风扇是宽频带噪声，在频率为 63Hz~4000Hz 噪声 值的范围是 ~ 。在这种宽频带上，声压级变化不大，但声压级一直比较高，最低的已经超过 了 90dB 。

　发电机转子噪声特性及原因分析 对柴油发电机中的发电机噪声频谱进行分析可知， 发电机产生的噪声主要是中高频的噪 声。在频率为125Hz~8000Hz 中噪声值从 ~ 不等。其中在 250Hz 时声压级最大。

　钻井平台噪声特性及分析 钻井平台产生噪声的主要部位有：钻井口、气阀、起下钻部位、动力输入部位。

　对钻井平台的四个角进行 A 计权声压级的测量，其中气阀工作时候啸叫声为是钻井平台 最大的噪声值，其次是起下钻部位工作时候噪声值达到了， 钻井口的噪声值为。

　其他部位的 噪声值如图表 17. 钻井平台的主要噪声来源也主要是这些地方。

　环境噪声特性及分析 在岳 101 — 13 井环境噪声的产生主要是由于井场内的柴油发电机、泥浆泵、钻井平台、 循环系统等产生的噪声相互叠加而成。

　对其每个主要噪声源产生噪声的主要部位进行 A 声级 的测量如图 20 ，对其主要噪声辐射方向测量值如图表 21 。

　环境噪声的测量分井场内和井场外，井场内以每 3m 为距离进行等距噪声测量井场外以 每 10m 进行 A 声级的噪声的测量，箭头表示测试方向。

　图表 21 井场环境噪声测量 \测量位置 噪声值 （ dB ）

　^\ 倍频程 "、、

　测点 A 方向 测点 B 方向 测点 C 方向 测点 D 方向 柴油机排气 口方向 柴油发电机噪声 最大方向 循环系统噪声辐 射方向 钻井平台向大门 方向 3m （场区内）

　 6m （场区内）

　 9m （场区内）

　 12m （场区内）

　 10m （场区外）

　 20m （场区外）

　 30m （场区外）

　 40m （场区外）

　从数据分析可知，岳 101 — 13 图井环境噪场环境噪以柴油发电机最大， 柴油机次之，钻井平 台方向和循环系统方向最弱。

　由于井场内相对开阔， 声衰减的速度比较慢， 对工人有较大的 影响，在井场外，由于有庄家、植物等吸声物体因此声衰减的速度比较的快。