车队副队长 [煤矿运输车队副队长竞聘书]

　  竞聘演讲稿

　                    ——车队副队长

　尊敬的各位领导、同事们，大家好：

　首先感谢公司及煤矿领导的信任和支持，给了我这个机会来参加竞职演讲。这次车队实行公平、公正、公开、竞争、择优上岗，不仅为我们提供了一个公平竞争的机会，也为我们搭建了争先发展的平台，我十分珍惜，也希望通过这次竞争上岗不断提高和锻炼自己各方面的能力。首先，向大家简单介绍一下我自己，我叫耿绥娜，30岁，现担任小纪汗煤矿机电队代理副队长，2005年毕业后就职于天津大港电厂。2006年在**锦界正华化工厂从事电工工作。2008年在大柳塔煤矿从事电钳工及班组车辆运输工作。2011年至今在小纪汗煤矿机电队工作。在此期间完全得益于组织的培养，得益于领导的关心支持，得益于同志们的无私帮助，在此我表示衷心的感谢。下面分两个方面进行汇报:

　 1、参与竞聘条件：

　我没有辉煌的过去，只求把握好现在和未来。今天，我

　参加副队长职位的竞争，主要基于以下几个方面的考虑：

　一是我有吃苦耐劳、敬业精神。在工作上，我一直踏踏实实，兢兢业业，一丝不苟，培养了自己“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献”的爱岗敬业的良好品质。

　二是我有虚心好学、开拓进取的创新意识。我从学校毕业后，从没间断过学习。努力学习政策理论，用中国特色社会主义理论武装头脑；努力学习业务知识，不断提高在新形势下做好本职工作的能力；努力学习领导和同志们好的工作方法，不断提高分析问题、解决问题的能力和组织协调能力。

　三是我有勇于实践的求是精神。经过多个工作岗位的实践锻炼，培养了自己多方面的能力，一直严格要求自己能干事，干成事。工作以来我勇于实践、努力接受新事物；同时保持朝气蓬勃态势，以

　高度的工作热情、干好本职工作。  

　 四是我有严于律己、诚信为本的优良品质。我信奉诚实待人、严于律己的处世之道。在日常生活和工作中，我不断加强个人修养，以“老老实实做人、勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，得到了领导和同事的认同。 

　 2、车队管理的一些想法。

　如果这次我能够被选拔担任车队副队长，我将在队长的领导下，继承和发扬车队的优良传统和作风，按照新的职责要求，恪尽职守，勤奋工作，以优异的成绩回报领导和同志们的信任和重托。 

　 第一，摆正位置，当好助手。一方面要充分尊重队长的领导，听从队长指挥，不越权，不越位，积极思考，建言献策，发挥自己的参谋助手作用；另一方面要团结车队所有同志，多沟通、多交流，相互配合、紧密合作，共同做好车队的工作。切实做到对上依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的“人、车、物”的不安全状态,不断修订完善制度来提高员工的安全行为,认真分析生产中的实际情况,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下关心同事、支持同事、指导同事、理解同事、重视同事上下功夫。做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节，协调好员工之间的关系，做到全体员工一条心，保证扎扎实实，井然有序的做好各项工作。促进改革发展，维护员工队伍稳定，提高车队整体员工的凝聚力。

　第二，不断创新工作思路，积极协助队长推出工作新举措，努力提高车辆管理和服务保障水平，以服务促管理，以管理带服务。一是加强车辆管理，加强驾驶员队伍管理。掌握每台车的车况及使用情况，科学调度，统筹兼顾；了解每位驾驶员的思想、工作和生活状况。二是强化制度约束，严格管理规定，切实加强安全工作条例和交通法规教育培训，努力确保安全生产。三是以

　“满足工作需要，全力搞好服务”为工作目标，科学调度，合理安排，确保政务工作、领导调研工作的正常开展和需求。树立全员安全意识，提高基础管理水平。车队担负着为公司所属各单位提供优质，安全可靠服务的工作任务，是对外服务的一个门面和窗口，也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为副队长，首先应从基础管理和基础教育入手，积极探索管理的新思路，制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实，成立安全检查组；规定车辆检查日，要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况，将发现的问题和处理的结果详细记录。从而掌握车辆的完好率，做到心中有数；也促使检查组不能形式过程化，要以责任心，事业感的工作态度进行质检，发现问题纠正问题；从而提高车队的管理水平。其次针对生产实际情况，坚持以人为本的原则，在严格制度落实的同时做到“风常吹，钟常鸣”；提高全员安全生产意识，牢固树立安全为第一要素的方针，以“职工至上”为指导思想，以优质服务为宗旨，以安全文明行车为基础，以车队的发展为动力，以基础管理为重点。努力实现一流的管理，一流的效益和一流的文化，从而实现一流的特色管理。

　第三，加强学习，全面提高自己的综合素质。作为副队长，一定要成为车队的业务骨干，在具体工作中替队长分忧。今后一定加强各方面知识的学习，向书本学，向周围的行家手里学，努力做到政治上成熟、业务上过硬、纪律上严明、作风上优良、为人上正派。 

　 第四、正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。按照责-权-利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动落实；形成一个

　“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。建立一套优胜劣汰的竞争机制，“能者上、平者让，庸者下”，让综合能力强、勤奋好学和积极要求上进的吸收为车队骨干，技术差驾驶作风松散的人员，及时清除车队。

　尊敬的各位领导，参加竞争上岗，每位同志都希望能获得成功，但是无论结果如何，我都会以一颗平常心做好自己的本职工作，我深深体会到每一点滴的进步都离不开组织的培养，领导的帮助和教育，同志们的关心和支持，如果能够竟聘上，我将更加努力地工作，来回报组织、领导和同志们对我的厚望。

　最后借此机会，感谢各位领导一直来对我的教育和培养，感谢与我同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的帮助和信任。 谢谢大家！ 

　本文来自香当网http://www.xiangdang.net/