中山新建罐车可行性研究报告例文参考

　 中山新建罐车

　可行性研究报告

　 泓域咨询

　MACRO

　报告说明—

　罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。

　该罐车项目计划总投资 17419.67 万元，其中：固定资产投资 12572.34万元，占项目总投资的 72.17%；流动资金 4847.33 万元，占项目总投资的27.83%。

　达产年营业收入 32598.00 万元，总成本费用 25795.30 万元，税金及附加 297.35 万元，利润总额 6802.70 万元，利税总额 8038.35 万元，税后净利润 5102.02 万元，达产年纳税总额 2936.32 万元；达产年投资利润率39.05%，投资利税率 46.15%，投资回报率 29.29%，全部投资回收期 4.91年，提供就业职位 618 个。

　到现在为止，国产罐式专用汽车底盘还十分匮乏。我国生产的专用车，仍大多是采用东风、解放、斯太尔、依维柯等普通载货(客)车底盘，经过调整轴距等小幅度的改动进行改装的，根本谈不上特种车专用底盘的技术储备;生产出的大部分罐车车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通罐车，如低吨位加油车、半挂牵引罐车、运输罐车等。即使目前国内厂家生产的比较先进的斯太尔系列汽车底盘，其技术在国际上已经显得很落后，在国际竞争中处于非常被动的地位。

　 目录

　 第一章

　项目总论

　第二章

　项目投资单位

　第三章

　项目必要性分析

　第四章

　产业分析预测

　第五章

　产品规划分析

　第六章

　项目选址说明

　第七章

　项目工程方案分析

　第八章

　工艺可行性分析

　第九章

　环境影响概况

　第十章

　安全管理

　第十一章

　项目风险评估

　第十二章

　项目节能情况分析

　第十三章

　实施进度

　第十四章

　投资方案分析

　第十五章

　经济效益评估

　第十六章

　项目综合评价

　第十七章

　项目招投标方案

　第一章

　项目总论

　 一、项目提出的理由

　改革开放三十多年来，我国国民经济得到了飞速发展，但是也付出了很大的代价，特别是对大自然环境的污染和破坏，随着国际国内民众对环境保护的日益重视，国家有关环保政策和节能减排措施的推行，用户和市场对罐式专用车的要求必将越来越多，特别是在新能源消耗及成本控制方面。在这种日趋注重环保形势和竞争日益激烈的市场条件下，如何开发和应用新式罐式专用车去开拓新市场，已成为所有罐式车生产企业所必须关注的问题。

　随着国家经济和高速公路的快速发展，传统货车运输的局限性日益暴露，为降低物流成本，提高运输效率，提升集约化程度和物流技术水平，实现节能减排的目标，重型化、多轴化的全挂和半挂运输模式将成为未来运输的新常态。

　二、项目概况

　（一）项目名称

　中山新建罐车

　（二）项目选址

　某产业示范中心

　中山，古称香山，人杰地灵，名人辈出，是一代伟人孙中山先生的故乡。广东省地级市，全国 4 个不设区的地级市之一，珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、广东地区性中心城市之一、连续多年保持广东省第 5 的经济总量，并与顺德、南海、东莞一起被称为广东四小虎。前身为 1152 年设立的香山县；1925 年，为纪念孙中山而改名为中山县，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。中山是国家历史文化名城，是广府文化的代表城市之一，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。有旅居世界五大洲 87 个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞 80 多万人。2019 年 8 月，中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了 2018 年中国外贸百强城市排名，中山排名第 29。

　项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。

　（三）项目用地规模

　项目总用地面积 46189.75 平方米（折合约 69.25 亩）。

　（四）项目用地控制指标

　该工程规划建筑系数 55.71%，建筑容积率 1.28，建设区域绿化覆盖率5.43%，固定资产投资强度 181.55 万元/亩。

　（五）土建工程指标

　项目净用地面积 46189.75 平方米，建筑物基底占地面积 25732.31 平方米，总建筑面积 59122.88 平方米，其中：规划建设主体工程 39729.23平方米，项目规划绿化面积 3213.06 平方米。

　（六）设备选型方案

　项目计划购置设备共计 124 台（套），设备购置费 6075.34 万元。

　（七）节能分析

　1、项目年用电量 672408.62 千瓦时，折合 82.64 吨标准煤。

　2、项目年总用水量 29299.96 立方米，折合 2.50 吨标准煤。

　3、“中山新建罐车投资建设项目”，年用电量 672408.62 千瓦时，年总用水量 29299.96 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）85.14 吨标准煤/年。达产年综合节能量 36.49 吨标准煤/年，项目总节能率 20.04%，能源利用效果良好。

　（八）环境保护

　项目符合某产业示范中心发展规划，符合某产业示范中心产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的

　治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

　（九）项目总投资及资金构成

　项目预计总投资 17419.67 万元，其中：固定资产投资 12572.34 万元，占项目总投资的 72.17%；流动资金 4847.33 万元，占项目总投资的 27.83%。

　（十）资金筹措

　该项目现阶段投资均由企业自筹。

　（十一）项目预期经济效益规划目标

　预期达产年营业收入 32598.00 万元，总成本费用 25795.30 万元，税金及附加 297.35 万元，利润总额 6802.70 万元，利税总额 8038.35 万元，税后净利润 5102.02 万元，达产年纳税总额 2936.32 万元；达产年投资利润率 39.05%，投资利税率 46.15%，投资回报率 29.29%，全部投资回收期4.91 年，提供就业职位 618 个。

　（十二）进度规划

　本期工程项目建设期限规划 12 个月。

　项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。

　三、项目评价

　1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某产业示范中心及某产业示范中心罐车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某产业示范中心罐车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

　2、xxx 集团为适应国内外市场需求，拟建“中山新建罐车”，本期工程项目的建设能够有力促进某产业示范中心经济发展，为社会提供就业职位 618 个，达产年纳税总额 2936.32 万元，可以促进某产业示范中心区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

　3、项目达产年投资利润率 39.05%，投资利税率 46.15%，全部投资回报率 29.29%，全部投资回收期 4.91 年，固定资产投资回收期 4.91 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

　民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。改革开放 40 年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续 5 年超过 60%，最高时候达到 65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。

　发挥市场机制，转变政府职能。紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，着力加强供给侧改革，提高供给体系质量和效率，统筹使用经济、法律和政策手段，加强对产业的引导和规范，促进产业结构优化升级。实施负面清单管理，进一步消除制约科学发展的体制性障碍，不断激发和提升市场主体的发展活力。

　四、主要经济指标

　 主要经济指标一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　46189.75

　69.25 亩

　1.1

　容积率

　 1.28

　 1.2

　建筑系数

　 55.71%

　 1.3

　投资强度

　万元/亩

　181.55

　 1.4

　基底面积

　平方米

　25732.31

　 1.5

　总建筑面积

　平方米

　59122.88

　 1.6

　绿化面积

　平方米

　3213.06

　绿化率 5.43%

　2

　总投资

　万元

　17419.67

　 2.1

　固定资产投资

　万元

　12572.34

　 2.1.1

　土建工程投资

　万元

　4619.22

　 2.1.1.1

　土建工程投资占比

　万元

　26.52%

　 2.1.2

　设备投资

　万元

　6075.34

　 2.1.2.1

　设备投资占比

　 34.88%

　 2.1.3

　其它投资

　万元

　1877.78

　 2.1.3.1

　其它投资占比

　 10.78%

　2.1.4

　固定资产投资占比

　 72.17%

　 2.2

　流动资金

　万元

　4847.33

　 2.2.1

　流动资金占比

　 27.83%

　 3

　收入

　万元

　32598.00

　 4

　总成本

　万元

　25795.30

　 5

　利润总额

　万元

　6802.70

　 6

　净利润

　万元

　5102.02

　 7

　所得税

　万元

　1.28

　 8

　增值税

　万元

　938.30

　 9

　税金及附加

　万元

　297.35

　 10

　纳税总额

　万元

　2936.32

　 11

　利税总额

　万元

　8038.35

　 12

　投资利润率

　 39.05%

　 13

　投资利税率

　 46.15%

　 14

　投资回报率

　 29.29%

　 15

　回收期

　年

　4.91

　 16

　设备数量

　台（套）

　124

　 17

　年用电量

　千瓦时

　672408.62

　 18

　年用水量

　立方米

　29299.96

　 19

　总能耗

　吨标准煤

　85.14

　 20

　节能率

　 20.04%

　 21

　节能量

　吨标准煤

　36.49

　 22

　员工数量

　人

　618

　 第二章

　项目投资单位

　一、项目承办单位基本情况

　（一）公司名称

　xxx 科技发展公司

　（二）公司简介

　通过持续快速发展，公司经济规模和综合实力不断增长，企业贡献力和影响力大幅提升。

　本公司集研发、生产、销售为一体。公司拥有雄厚的技术力量，先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。面对科技高速发展的二十一世纪，本公司不断创新，勇于开拓，以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。产品不仅畅销国内，还出口全球几十个国家和地区，深受国内外用户的一致好评。经过 10 余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。

　公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。和新科技在全球信息化的浪潮中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权 50 多项，全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为 AAAA 企业，全国工业知识产权运用标杆企业。

　二、公司经济效益分析

　上一年度，xxx 集团实现营业收入 29951.16 万元，同比增长 28.71%（6681.79 万元）。其中，主营业业务罐车生产及销售收入为 25867.37 万元，占营业总收入的 86.37%。

　 上年度营收情况一览表

　序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

　营业收入

　6289.74

　8386.32

　7787.30

　7487.79

　29951.16

　2

　主营业务收入

　5432.15

　7242.86

　6725.52

　6466.84

　25867.37

　2.1

　罐车(A)

　1792.61

　2390.14

　2219.42

　2134.06

　8536.23

　2.2

　罐车(B)

　1249.39

　1665.86

　1546.87

　1487.37

　5949.50

　2.3

　罐车(C)

　923.47

　1231.29

　1143.34

　1099.36

　4397.45

　2.4

　罐车(D)

　651.86

　869.14

　807.06

　776.02

　3104.08

　2.5

　罐车(E)

　434.57

　579.43

　538.04

　517.35

　2069.39

　2.6

　罐车(F)

　271.61

　362.14

　336.28

　323.34

　1293.37

　2.7

　罐车(...)

　108.64

　144.86

　134.51

　129.34

　517.35

　3

　其他业务收入

　857.60

　1143.46

　1061.79

　1020.95

　4083.79

　 根据初步统计测算，公司实现利润总额 6673.20 万元，较去年同期相比增长 1592.18 万元，增长率 31.34%；实现净利润 5004.90 万元，较去年同期相比增长 679.49 万元，增长率 15.71%。

　 上年度主要经济指标

　项目 单位 指标

　完成营业收入

　万元

　29951.16

　完成主营业务收入

　万元

　25867.37

　主营业务收入占比

　 86.37%

　营业收入增长率（同比）

　 28.71%

　营业收入增长量（同比）

　万元

　6681.79

　利润总额

　万元

　6673.20

　利润总额增长率

　 31.34%

　利润总额增长量

　万元

　1592.18

　净利润

　万元

　5004.90

　净利润增长率

　 15.71%

　净利润增长量

　万元

　679.49

　投资利润率

　 42.96%

　投资回报率

　 32.22%

　财务内部收益率

　 24.39%

　企业总资产

　万元

　34492.16

　流动资产总额占比

　万元

　27.53%

　流动资产总额

　万元

　9495.37

　资产负债率

　 25.37%

　第三章

　项目必要性分析

　 一、罐车项目背景分析

　到现在为止，国产罐式专用汽车底盘还十分匮乏。我国生产的专用车，仍大多是采用东风、解放、斯太尔、依维柯等普通载货(客)车底盘，经过调整轴距等小幅度的改动进行改装的，根本谈不上特种车

　专用底盘的技术储备;生产出的大部分罐车车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通罐车，如低吨位加油车、半挂牵引罐车、运输罐车等。即使目前国内厂家生产的比较先进的斯太尔系列汽车底盘，其技术在国际上已经显得很落后，在国际竞争中处于非常被动的地位。

　总的来看罐式专用汽车企业近年来市场表现良好，但规模小、技术力量薄弱，依然是专用车企业普遍存在的问题。同一类产品有数十家企业生产，一家企业又生产很多类产品，与发达国家同一类产品最多是三五家企业生产，一家企业最多也只生产几种产品形成了鲜明对比。市场集中度不高，专用汽车企业生产不“专”。

　随着市场竞争愈演愈烈、国内人口红利消失。微利时代的到来，以量和价格取胜的竞争优势将逐步退出舞台。以创新技术提高产品附加值和技术含量来替代以往的低层次产能扩张将成为我国罐式车行业新的经济增长方式。

　随着国家对环境保护及节能减排目标的日益重视，能够实现国家环境目标的产品将有广阔的市场。

　由于运输成本的不断上升、国家节能减排的迫切要求、国外新材料新技术罐式专用车的绝对优势冲击，罐式车轻量化是我国汽车行业发展的必由之路。

　二、罐车项目建设必要性分析

　随着国家经济和高速公路的快速发展，传统货车运输的局限性日益暴露，为降低物流成本，提高运输效率，提升集约化程度和物流技术水平，实现节能减排的目标，重型化、多轴化的全挂和半挂运输模式将成为未来运输的新常态。

　在全球能源和环境压力不断增加的大背景下，追求汽车轻量化已经成为汽车行业的发展趋势，也是推动我国商用车持续、健康发展必由之路。目前，世界各国的汽车企业都围绕节能、节材、环保、降低成本以及提高动力性、经济性、可靠性、安全性及舒适性等基本功能，开展新技术、新材料、新工艺、新产品的研发工作，其核心就是实现汽车轻量化。

　油罐车罐体使用的材料主要有碳钢和铝合金两种，铝合金材料用于载重货运车辆上已经有超过 80 年的历史，1950 年第一台铝罐车问世，到 60 年代铝材开始在车辆上大规模应用。现在，在欧洲、美国、澳大利亚、日本等发达国家碳钢油罐已彻底淘汰，基本上全部采用铝合金油罐车。在欧洲和美洲，为了实现汽车轻量化，铝合金被广泛应用于汽车工业，特别是载重和专用汽车。铝合金材料在商用车上得到了广泛的应用，特别是罐式车上的应用，加速了欧洲和北美商用车的步伐。

　除了极少数运输特殊化学物品之外，欧美几乎所有罐体都是铝合金制造的，市场占有率达到 90%以上。在日本，每年新增成品油罐车约800 台，85%以上采用铝合金材料进行生产，其余 15%采用不锈钢和碳钢生产。而在发展中国家如中国，公路运输中的罐式车仍然一碳钢车为主。据调查，在中国，铝合金贯彻在整个罐车市场中的保有量不足2%。由此可见，铝合金罐式车在中国的发展空间大，前景广阔。

　由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻，减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损，从而减少了日常运营费用和维护费用。通过减轻车体自重而增加了有效载荷，运输同样数量的货物可以让车辆少运若干班次。

　耐腐蚀性强，15-20 年是铝合金罐车的典型使用寿命。铝罐车表面会形成一层致密的氧化铝，有效阻止大气和潮气的侵蚀，油罐车不会因生锈而污染油品。无需油漆和涂任何防护层，节约维护费用。罐体清洗容易方便，表面能够长期保持光亮美观，有助于提升企业形象。

　罐体采用铝合金型材，延展率好，强度高;采用分仓技术能兼容多品种物料存储运输;采用封闭灌装系统，比传统装卸效率提高 1 倍以上。研究表明，车辆在空载情况下，60%的燃料消耗来自于车的自重，车辆

　每轻 1T，每 10KM 可省 0.6L 的汽油。铝罐车减重了 4 吨，在整个使用周期节油的经济效益是非常可观的。

　根据欧洲铝业协会的研究报告显示，整车质量与单车燃油耗呈正向变化关系。单车总质量每减轻 1t，那么车辆运行 100km 可省 0.6L 柴油。以 45 立方米的铝合金罐体为例，他比碳钢或不锈钢罐体质量约减少 3t，按一半的空载里程，如果每年运行历程 120000km 算，至少每年可节省柴油 1100L,以目前市场价约人民币，7000 元。另外，按照我国道路安全法规定，车货总重不得超过 55t。

　在规定总重的前提下，要想提高运输总量，总能从车辆轻量化入手，从而增加其有效承载力获取更好的经济效益。从增加收益角度出发，采用铝合金罐体，运行车辆比碳钢灌体的车辆承载约多 3t，仍然以 120000km/年的里程计算，运输费为人民币 0.5 元/km.t，每年可额外增加收入约人民币 180000 员，可以看出使用铝合金罐体的经济效益非常可观。

　同样，根据欧洲铝业协会的研究报告显示，整车(寿命期限内)每使用 1kg 铝合金，可减少二氧化碳排放 28kg。以此来算，如果使用铝合金罐体，整车重量减轻 5t，可总共减少二氧化碳排放 140t;美国研究表明，在欧四标准下，没办公里油耗 Y 与车身质量 X 的关系式：

　Y=0.003X+3.3434，汽车质量没减少 1000 千克，油耗下降 7%-10%，同时二氧化碳、氮氧化物的排放量也将下降，环境将得到极大的改善，社会效益明显。

　总而言之，虽然我国在铝合金罐车的生产和销售上还处于起步阶段，仍存在一些制度性、技术性障碍，但是在国家倡导低碳的大背景下，特别是新常态经济下，机动车排放升级已经是板上钉钉的事，轻量化是中国汽车工业乃至全球汽车工业发展的总趋势，而铝合金的作为汽车轻量化的首选材料在罐体上的应用，使罐车在轻量化上的效果有目共睹，经济效益、环境效益、社会效益非常可观。可以大胆预测的是，未来铝合金罐车市场需求量巨大，前景广阔。

　因此，国内的专用车生产厂家应准确把握国际市场走向，及时购买或自主研发具有细分市场针对性的铝合金材料罐车技术，做好技术储备，以应对未来国家政策和市场的变化，只有这样，当机会来临时才能抢占先机，占领市场的制高点。

　第四章

　产业分析预测

　 一、罐车行业分析

　改革开放三十多年来，我国国民经济得到了飞速发展，但是也付出了很大的代价，特别是对大自然环境的污染和破坏，随着国际国内民众对环境保护的日益重视，国家有关环保政策和节能减排措施的推行，用户和市场对罐式专用车的要求必将越来越多，特别是在新能源消耗及成本控制方面。在这种日趋注重环保形势和竞争日益激烈的市场条件下，如何开发和应用新式罐式专用车去开拓新市场，已成为所有罐式车生产企业所必须关注的问题。

　罐式车作为重要的物流设备，在汽车运输行业中的应用极其广泛。随着我国交通建设投入的加大，物流行业发展越来越快，这位我国专用车发展提供了巨大机遇。罐式专用车的专业特性，特别是专项作业的功能，被各个行业领域所接受，在国民经济和社会发展中具有重要作用。目前，国内罐式专用车生产企业，公告目录内有 947 家，大多为中小型企业，年产量小于 1000 辆的企业超过半数。

　从罐式车销售量看，2006 年销售 30324 辆，2007 年销售 44284辆,2008 年销售 67363 辆，2009 年销售 79745 辆，2010 年销售 124450辆，2011 年销售 107967 辆，2012 年销售 76931 辆，从 2006-2011 年的销售量可以看出，罐式汽车先是呈现出快速发展的态势，自 2011 年

　起，其销售量占专用车整体比例出现了下滑，这与国家整个的经济大环境是密不可分的。

　目前国内总质量 30t、功率 224kW(300ps)以下自卸车、箱式车、罐式车、半挂牵引车等运输类专用汽车底盘基本可以满足市场供应，但是，一些技术含量较高、结构要求较复杂、批量较小的作业类专用汽车底盘如八米三以上的混凝土搅拌运输车、大型混凝土泵车、224kW以上的半挂牵引车、40t 以上的起重汽车、大型消防车等底盘具有少量供应且品质不高。像飞机牵引车、罐式车等要求特殊的一些专用汽车底盘，目前基本是空白，主要依靠进口。

　目前，国内罐式专用车从技术工艺角度看，有引进、消化和吸收，也取得了一些进步，但是通过外品牌相比，仍然存在很大的差距，可以说主要还是停留在模仿阶段，同质化现象十分普遍，专用车的品种还较少，雷同现象十分严重。表现在核心技术缺失，重、中、轻、高、中、普、特、新比例失调，大多数企业只能生产中型普通专用车、其他类型的专用车产量仍较少且能能简单。高技术含量、高附加值、高可靠性的国产罐式专用车还不够多，这些都严重影响了我国罐式专用车行业的结构调整和产业升级。

　二、罐车市场分析预测

　罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。

　卸料速度和剩余率反映了粉罐汽车作业效率和经济性。粉罐汽车一般用于短途运输．卸料作业时间和燃油消耗占其运行时间和燃油总消耗的比例较大．因此，在设计时应尽量提高卸料速度，减少剩余率；卸料速度和剩余率是评价粉罐汽车设计水平的重要指标。

　罐车车型虽然很多，但均为整体承载结构。大部分罐车的车体都是由罐体和底架两大部件所组成。因此下面仅介绍罐车的罐体和底架。

　第五章

　产品规划分析

　 一、产品规划

　项目主要产品为罐车，根据市场情况，预计年产值 32598.00 万元。

　采取灵活的定价办法，项目承办单位应当依据原辅材料的价格、加工内容、需求对象和市场动态原则，以盈利为目标，经过科学测算，确定项目产品销售价格，为了迅速进入市场并保持竞争能力，项目产品一上市，可以采取灵活的价格策略，迅速提升项目承办单位的知名度和项目产品的美誉度。项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础，市场需要量

　是根据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测；目前，我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大，由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点，所以项目产品的生产量满足不了市场要求，每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜在市场。进入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的一系列政策，对于相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新的分配格局。

　二、建设规模

　（ 一）用地规模

　该项目总征地面积 46189.75 平方米（折合约 69.25 亩），其中：净用地面积 46189.75 平方米（红线范围折合约 69.25 亩）。项目规划总建筑面积 59122.88 平方米，其中：规划建设主体工程 39729.23 平方米，计容建筑面积 59122.88 平方米；预计建筑工程投资 4619.22 万元。

　（二）设备购置

　项目计划购置设备共计 124 台（套），设备购置费 6075.34 万元。

　（三）产能规模

　项目计划总投资 17419.67 万元；预计年实现营业收入 32598.00 万元。

　第六章

　项目选址说 明

　 一、项目选址

　该项目选址位于某产业示范中心。

　中山，古称香山，人杰地灵，名人辈出，是一代伟人孙中山先生的故乡。广东省地级市，全国 4 个不设区的地级市之一，珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、广东地区性中心城市之一、连续多年保持广东省第 5 的经济总量，并与顺德、南海、东莞一起被称为广东四小虎。前身为 1152 年设立的香山县；1925 年，为纪念孙中山而改名为中山县，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德区，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。中山是国家历史文化名城，是广府文化的代表城市之一，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。有旅居世界五大洲 87 个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞 80 多万人。2019 年 8 月，中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了 2018 年中国外贸百强城市排名，中山排名第 29。

　园区着重优化实体经济发展新环境。认真贯彻党中央、国务院关于发展实体经济，特别是先进制造业的战略部署，大力推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、制造大国向制造强国转变。同时，切实降低实体经济企业成本，全面推进依法行政，深化“放管服”改革，强化涉企收费目录清单管理，较大限度降低制度性交易成本和企业税费负担，为实体经济发展创造优良发展环境。undefined

　项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。

　完善的国内销售网络，项目承办单位经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系；企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力；正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去，也使企业的销售业绩有很大的提高；企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域，根据当地实际情况，销售适合当地加工企业需要的项目产品。

　二、用地控制指标

　投资项目占地产出收益率完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的行业产品制造行业占地产出收益率≥5000.00 万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“占地产出收益率≥6000.00 万元/公顷”的具体要求。投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重≤7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00%”的具体要求。投资项目占地税收产出率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业占地税收产出率≥150.00 万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“占地税收产出率≥150.00 万元/公顷”的具体要求。

　三、地总体要求

　本期工程项目建设规划建筑系数 55.71%，建筑容积率 1.28，建设区域绿化覆盖率 5.43%，固定资产投资强度 181.55 万元/亩。

　 土建工程投资一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　46189.75

　69.25 亩

　2

　基底面积

　平方米

　25732.31

　 3

　建筑面积

　平方米

　59122.88

　4619.22 万元

　4

　容积率

　 1.28

　5

　建筑系数

　 55.71%

　 6

　主体工程

　平方米

　39729.23

　 7

　绿化面积

　平方米

　3213.06

　 8

　绿化率

　 5.43%

　 9

　投资强度

　万元/亩

　181.55

　四、节约用地措施

　投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。

　五、总图布置方案

　1、同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。

　车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。

　2、

　投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。

　3、

　投资项目供电负荷等级为Ⅲ级，场区降压站电源取自国家电网，电源符合国家标准《供配电系统设计规范》（GB50052）的规定。投资项目供电电源由项目建设地变电站专线供给，供电电源电压为 10KV，架空线引入场区后由电缆引入高压变配电室内，由场区配电屏分流到主体工程内，配电电压为 380V/220V；场区电缆埋地敷设，车间内电缆架空敷设，该地区的供电电源可靠且电压稳定，完全能够满足投资项目的用电需求。室外电源采用三相四线制 380V/220V，室内采用三相五线制，照明灯具电压为 220V；场内动力、照明负荷按“Ⅲ类”用电负荷设计；自 10KV 电网引一路架空线作为主电源引入场内 10KV 终端杆，经避雷器保护后，以电缆方式引入场内配电室。

　4、本项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。该项目由于需要考虑项目产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。场外运输全部采用汽车运输、外部运力为主。

　厂房内部散发较大热量的生产设备区域，采用局部封闭进行机械送、排风；当排出废气不能达到排放标准时必须设置空气净化设备。主体工程及原材料仓库等均采用自然通风为主、机械换气通风为辅；对生产系统中个别温度高、粉尘多的工位采取机械强制通风方案，以保证良好的生产环

　境。话音通信部分：根据场区通信业务需求及场区周围情况，行政调度电话均为安装市话，其中综合值班室安装调度电话和行政电话。

　六、选址综合评价

　综上所述，项目选址位在项目建设地工业项目占地规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。undefined

　第七章

　项目工程方案分析

　 一、建筑工程设计原则

　建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美

　观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。

　应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。

　二、土建工程设计年限及安全等级

　建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合Ⅷ度抗震设防的要求，基本地震加速度值为 0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。

　三、建筑工程设计总体要求

　本项目设计必须认真执行国家的技术经济政策及现行的有关规范，根据国民经济发展的需要，按照市规划和环境保护等规划的要求，统筹安排、因地制宜，做到技术先进、经济合理、安全适用、功能齐全、确保建筑工程质量。

　四、土建工程建设指标

　本期工程项目预计总建筑面积 59122.88 平方米，其中：计容建筑面积59122.88 平方米，计划建筑工程投资 4619.22 万元，占项目总投资的26.52%。

　第八章

　工艺可行性分析

　 一、技术管理特点

　原材料仓库按品种分类存储；库内原辅材料的保管应按批号分存，建立严格的入库、分发制度，坚决杜绝分发差错，坚决杜绝因混批错号、混用原材料而造成的质量事故。

　项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引入了DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引入了 DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。项目产品数据管理技术（PDM）：项目承办单位数据管理技术即是以软件技术为基础，以产品为核心，实现对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理的技术。PDM 明确定位为面向制造企业，以产品为管理的核心，以数据、过程和资源为管理信息的三大要素。

　二、项目工艺技术设计方案

　在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

　投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

　三、设备选型方案

　项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解，投资项目工艺设备及检测设备选用原则是以国产设备为主，关键设备拟从国外进口，国内采购以人民币支付。

　项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 124 台（套），设备购置费 6075.34 万元。

　第九章

　环境影响概况

　 以供给侧结构性改革为主线，着力解决工业绿色发展不平衡不充分问题，把推进工业绿色发展作为落实制造强国建设和生态文明建设要求的硬任务，力争实现全年规模以上工业增加值能耗同比下降 4%、单位工业增加值用水量同比下降 4.5%等目标，确保完成各项工作任务，助推工业经济高质量发展。一是加快推进制造强国战略，深入实施绿色制造工程；二是大力推进生态文明建设，打赢污染防治攻坚战；三是大力发展新动能，加快培育绿色低碳新增长点；四是提高资源能源利用效率，降低制造业生产成本；五是着力加强政策法规标准建设，建立健全绿色发展新机制。以制造业行业龙头企业及循环经济工业园、低碳园区、生态工业园区等为重点，选择基础条件较好的企业、园区，对照相关评价标准要求，组织开展本地区绿色工厂、绿色产品、绿色园区、绿色供应链的对标摸底，初步确定2018 至 2020 年创建申报绿色工厂、绿色产品、绿色园区及绿色产业链的重点企业、园区名单，建立市级绿色项目库。

　一、建设区域环境质量现状

　项目所在地区域内地下水环境质量较好，各类指标满足功能区划要求，拟建项目区域周围地下水环境质量标准执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准要求，水质现状较好。项目建设区域 CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标，CODcr 质量指数在 0.43-0.50 之间，BOD5 质量指数在 0.29-0.32 之间，氨氮质量指数在 0.26-0.27 之间，硫化物未检出，由此可见，项目建设区域地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。

　二、建设期环境保护

　（一）建设期大气环境影响防治对策

　对建设期烹饪油烟治理措施：项目建设期间建筑队伍生活炉灶排放的油烟，根据厨房灶头风量选择安装合适的油烟净化器，同时使用天然气、液化气等清洁燃料，以减轻对周围大气环境造成的影响；建设期烹饪油烟废气排放量较少，且为间歇排放，因此，对环境空气质量影响较小；如果有条件，建议施工单位组织员工就餐由外购解决。通过采取以上措施，投资项目在建设期间对项目区域大气环境影响较小。

　（二）建设期噪声环境影响防治对 策

　施工过程中各种运输车辆的运行还将会引起敏感点噪声级的增加，因此，应加强对运输车辆的管理，尽量压缩建设区域汽车数量和行车密度，同时，加强控制汽车鸣笛等措施。项目建设承包单位应加强施工管理，合理安排施工作业时间，午间（12:00-14:00）及晚间（22:00-6:00）严禁高

　噪设备施工，降低人为噪声，合理布局施工现场，严格按照施工噪声管理的有关规定执行，在施工过程中，施工单位应严格执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）中的有关规定，避免施工噪声扰民事件的发生。undefined

　（三）建设期水环境 影响防治对策

　水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS 等，生活废水经临时化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅱ级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。

　（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策

　土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工过程中，土壤暴露在雨、风和其他干扰之中，泥土转运、装卸、作业过程中的临时堆放，都可能出现散落和水土流失；同时，施工中土壤结构会受到破坏，土壤抵抗侵蚀的能力将会大大减弱，在暴雨中由于降雨所发生的土壤侵蚀，将会造成项目建设施工过程中水土流失。

　（五）建设期生态环境保护措施

　土地利用资源影响：项目建设前土地使用功能以农业生产为主，随着项目的建设，土体可利用潜在资源受到一定破坏，开发利用时应边建设边

　征用。水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关，场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被，降低了建设区域绿化覆盖率，在瞬时降雨强度较大的情况下，容易形成水土流失现象；因此，建设期应加强管理，并采取一定的防护措施。

　三、运营期环境保护

　（一）运营期废水影响分析及防治对策

　投资项目正常经营所产生的生活和办公废水主要有：食堂餐饮废水、工作人员和来往人员生活废水、卫生间污水等，主要污染因子 CODcr、SS、氨氮、动植物油等；根据检测，项目实际运营中办公及生活废水中污染物排放指标 CODcr 约 620.00mg/L，SS 约 500.00mg/L，氨氮约 35.00mg/L，BOD5 约 200.00mg/L。为保持地面的清洁和主体工程具备适宜的温度和湿度，根据生产工艺的要求，每天要对车间地面进行冲洗，冲洗车间地坪用水排至场区污水处理系统进行分质处理，清洗水经过滤去除固体杂物，达到再生水水质指标后由专用排水管道排入沉淀池，经物理性沉淀后进入污水处理系统，治理后的废水达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅰ级排放要求，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水，对项目建设区水环境质量影响较小。

　（二）运营期废气影响分析及防治对策

　焊装工序通风机风量为 2000.00?/h，废气中焊接烟尘排放浓度为0.19mg/?，符合《工作场所有害因素职业接触限值》所规定 4.00mg/?的

　30.00%要求即 1.20mg/?；在车间内设置通风口加设排风扇，将车间内的焊接烟尘通过排风扇排入外环境，使之在大气中得到充分稀释和扩散。机械加工的磨床、砂轮机及清理机等设备工作时将产生金属粉尘，通过设备自带的除尘装置进行粉尘过滤后经排气筒引至室外排放；机械加工所用车、钻、铣床工作时产生烟尘，采用排风罩收集产生的粉尘，然后通过除尘排风系统过滤后引至室外排放。

　（三）运营期噪声影响分析及防治对策

　建议项目承办单位加强管理，严格控制和规范降噪设施，厂界声环境可以满足所采用的《工业企业厂界噪声分级标准》（GB12348）中的Ⅱ类标准限值要求，噪声源对厂界噪声的贡献值较小，可以保证厂界噪声达标，有效地保护周围声环境质量。采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。undefined

　四、项目建设对区域经济的影响

　项目建设区域的建设，将充分发挥该区域交通优势和土地资源优势，加快本区域工业化、城镇化进程。项目建设地布局集中规模的工业用地和以拆迁安置、吸引农民工进城为主的居住用地，建成后可以完善片区城市功能，并增强区域工业经济实力，同时带动周边地区经济发展。项目建设

　区域不仅本身具有较好的经济效益，项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可明显促进项目建设地地方经济规模的快速发展，大幅度提高居民收入。

　五、废弃物处理

　投资项目采用的项目产品生产工艺路线成熟、先进、可靠，可降低物料消耗，节约能源，保护环境。

　六、特殊 环境影响分析

　积极推行生活垃圾分类收集，建成运营后全面核实工业废物产生情况，实施工业废物特性检测，特别是正确识别危险废弃物，避免将危险废弃物作为一般工业废物处理造成污染。项目拟建地址不属于地质灾害易发区，项目建设过程中不会诱发地质灾害。

　七、清洁生产

　项目承办单位作为一个现代化的企业，为加强清洁生产管理，提升企业形象，项目营运后须建立健全清洁生产管理体系和工作制度，做到清洁生产管理手册、程序文件和作业文件齐全，并且认真贯彻落实。强化原材料质检制度和原辅料消耗定额管理制度。定期对项目物耗、电耗、水耗、产品合格率进行单项和综合考核，并记录备案。

　八、环境保护综合评价 ...