最美交通人先进事迹,27

　XXX-XX 市交通运输系统 20XX 年度“ 最美交通人” XXX，男，1982 年 5 月出生，2015 年参加工作，现任五公司城乡一车队驾驶员。该同志自参加工作以来，在所从事的公交车驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，认真践行“服务人民、奉献社会”的服务宗旨，在平凡的岗位上孜孜不倦的为市民乘客。

　XXX 同志在营运服务工作中，严格执行公交集团、五公司及车队“双百”、“两率”考核规定,牢固树立“遵章守纪的法律意识、安全生产的责任意识、优质服务的形象意识”，增强安全行车的责任心和责任感，努力用“零事故、零违章、零投诉”的工作标准严格要求自己，充分发挥带头示范作用。2019 年，XXX 同志出勤 336 天，完成营运趟次1321 趟，2109 年安全行驶 36789.68 公里、累计安全行驶 135299.48公里，各项营运生产指标完成排名车队驾驶员前列。在公交集团、五公司及车队组织的安全行车、遵章守纪、优质服务检查考核中，每月安全“双百”考核均为 100 分,服务“两率”考核均为 100 分。

　XXX 同志是车队的多面手，车队所有线路、所有站点 XXX 同志的熟记于心，只要车队有需要所有线路他都可以胜任。在担任城乡公交营运过程中 XXX 同志总是积极热情为乘客提供出行服务。区别于常规公交的人来人往城乡公交线路往往就是一条线路服务一个村庄。每逢赶集日，村庄里的居民便会选择乘坐公交到市场售卖自己种的新鲜蔬菜。公交成了沿线居民尤其是老人出行的唯一选择。每逢遇到携带多件菜篮子等车的老年乘客，XXX 师傅都会停好车辆，下车帮助老人把

　菜篮子提上公交人，并安顿好他坐下。XXX 师傅的行为使老人们深受感动，多次拨打公交 96188 对王师傅表示感谢和赞扬。XXX 表示，乘客就像自己的老朋友，朋友有需要伸出自己的双手帮一把、扶一下都是人之常情，不足为道。

　XXX 同志还是车队包车工作的能手，具有 A1 驾照的他所有车型都能轻松驾驭，加之对 XX 市区道路较为熟悉。遇车队临时包车工作，XXX 同志总是主动申请参加并积极联系对接客户确定包车时间、地点，做好信息对接使乘客能够第一时间安全乘坐上车辆。每次完成包车工作无论时间多晚，XXX 师傅总是要把车辆打扫干净才回家休息，他总说我放弃一点休息时间但明天的用户就能乘坐上干净舒适的车辆。干净、舒适、安全就是我们 XX 公交的名片。在车队节假日景点专线车的营运过程中，XXX 同志总是把车队的业务当成自己的业务，积极招揽乘客，宣传公司用车，为公司带来了一定经济效益。

　2019 年 4 月 19 日 16 时左右，五华区西翥街道办龙池山地区发生森林火情，大火迅速蔓延，不断逼近位于桃园社区的 XX 市精神病院。下午 19 时左右车队接医院通知，为防止大火进一步蔓延殃及医院，医院要求预备车辆防患未然。根据公司安排车队立即启动应急预案参与保障，刚刚下班回场的 XXX 师傅得知消息后，主动请缨参加保障工作。还没有吃饭的 XXX 师傅就驾驶车辆又参与到应急保障工作中。深夜 12 点，火势减缓，未防止大火反复，指挥部要求车辆继续待命，XXX 为师傅与全体保障人员一起，大家以车为家，连续值守 12 个小时，确保发生险情能够第一时间疏散人员。

　20XX 年初，新 G 肺炎疫情爆发，为配合做好疫情防疫工作公交全面停运，但公交保障工作不停。XXX 同志始终坚守在工作岗位。2月份，根据市防疫工作统一安排，全市公交停运，为解决地铁公司在岗员工出行困难，车队承接了包车工作由 XXX 同志担任包车任务。为使乘客能够放心乘坐每天出车前 XXX 都会车辆进行认真消毒。回场后他也并没有闲下来他也积极参与到车队对其他车辆的消毒和预热工作中。圆满完成保障任务。随着疫情防控形势发生积极向好变化，社会秩序和市民生活逐步恢复常态，但是，国际上新 G 肺炎大面积爆发，XX 市疫情防控工作已转入“外防输入”新阶段。根据公司统一安排，车队成立了 10 人应急保障小组 24 小时待命，保障市内相关人员转运工作。随着应急小组成立以来，车队已圆满完成 8 车次人员转运工作。车队驾驶员 XXX 是应急保障小组成员之一。应急小组成立以后，XXX主动请缨参加保障工作，他说我年轻，我路熟，让我去。简单的话语就像他的为人一样。XXX 在平时的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，团结同事，关心帮助同事，他的驾驶技术娴熟，日常路公交营运、包车、检车，他都能圆满完成。不论工作中任务有多重，休息时间出车还是半夜出车，他从来不抱怨，总是乐呵呵的。在车队留下了良好的口碑。至今 XXX 同意已完成 20 余次隔离转运任务，安全转运隔离人员 50余人。

　参加工作至今，XXX 同志始终能自觉遵守道路交通法律、法规，不强超抢会，特别是在公交专用道上“公交车主动礼让行人横过班马线”严格执行公司的此项规定，并以公司制定的“双百、两率”考核为

　标准，杜绝“八项顽症陋习”起到了积极的模范带头作用。在营运生产工作中，努力做到安全优秀，服务优秀，完成票款及趟次优秀，“双百”“两率”考核优秀，“爱车降耗”优秀，遵章守纪优秀，认真负责完成本职工作。爱护车辆，规范操作，严格遵守《道路交通安全法》等法律法规，未出现一起违章，“双百、两率”工作均达到公司考核要求，在工作中坚持遵章守纪，中速礼貌行车，用实际行动为乘客提供优质的服务。他用自己的实际行动在公共交通服务一线谱写基层“交通人”的美丽画卷。