车易管系统湛江供电局应用

　2018 年“百家标杆”案例评选

　项目名称：车易管系统在湛江供电局的应用 申报类型：创新转型 申报单位：广东省移动公司

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　一、项目基本信息 客户名称 广东电网有限责任公司湛江供电局 项目名称 车易管平台在湛江供电局的应用 项目 完成单位 广东省湛江移动公司 关键字 物联网

　车联网

　智能后视镜

　车队管理平台标杆

　 项目概述 过 （不超过 300字）

　广东电网湛江供电局拥有约 800 多辆车，其配套单位约 450 多辆车，由于原省统厂家开发的管理平台与现管理制度不统一，无法统筹全省的车辆管理、成本管理、调度管理等，客户希望能在本地新建统一平台实现车辆精益管理，并且对其配套单位的车辆也纳入管理。

　我司在本项目中成功中标，方案融合了物联网卡、和路通及车队系统平台等自主产品，为广东电网湛江供电局打造全国供电系统首例定制化公车管理平台，为客户提供车辆的用车服务、安全监控、保养维修、数据管理四大模块，实现车辆全生命周期管理。这是全国首个基于后视镜为基础的车辆管理平台，也是全国首个贴合了供电系统最新用车机制和需求的个性化平台，适用性和复制性较强。

　湛江合作有约 750 多辆车接入，项目合同期三年，收入 184.5 万，后续各县供电局及配套单位约有 500 多辆车的接入，将会新增收入约 123 万元。本项目成功后向全省推广，预计可新增合同（两年）金额 3072 万元。后续湛江移动可将整体方案文档、专家团队经验分享、平台测试账号等进行能力输入，供有需要的省市开展项目复制和挖掘。

　项目起止时间

　签约时间：

　2017 年 9 月 25 日

　到期时间：

　2020 年 9 月 24 日 项目收入 项目一二期收入 184.5 万（湛江市区 750 辆），三期合作开展可新增约 123 万元收入（湛江县区 500 辆）。全省复制推广，预计可新增合同（两年）金额 3072 万元。（测算依据：1640 元/辆*（19532 辆-800 辆）=3072 万元）

　项目联系人 部门：政企公司、广东移动湛江分公司 姓名：何力、谢永荣 电话：13903116620、13702720825 备注

　二、项目详细内容 1 、项目 背景 广东电网湛江供电局拥有约 800 多辆车，其配套单位约 450 多辆车，由于原省统厂家开发的管理平台与现管理制度不统一，各地市分开管理，管理平台与管理程度不一，无法统筹全省的车辆管理、成本管理、调度管理等，广东电网湛江公司希望能统一平台管理、实时监控、实时调度、科学管理、降本增效，于 2017年 9 月 25 日开展车易管项目工作。项目一二期湛江供电局及配套单位约有 1500多辆生产用车，生产用车实行集中管理调配，车辆管理人员对车辆的日常管理、调配、监管的工作量很大，未形成精益化、智能化的用车管理。广东电网湛江供电局车辆管理主要存在以下情况：

　1、缺乏车辆监控：针对外出执勤的车辆，无法实现实时的车辆跟踪监控、实时定位，无法精确掌控生产车辆日常运行情况。

　2、调度能力不足：针对生产用车的安全管理，缺少智能化、系统化的用车管理系统，特别是生产用车安全应急事件处置是被动式决策，对突发事件的车辆调度能力不足； 3、缺乏车辆成本精益化管理：针对生产用车的维修保养，缺少精细化的数据统计报表，未能形成一个完成的车辆全生命周期数据链，未能准确为管理人员与领导决策提供精细化的数据支撑依据，车辆运行成本的精益化管理有待进一步完善； 4、车辆服务能力不足：针对员工派车、用车方面，存在重复派车或车辆使用低效现象，有待提升用车的服务水平与用车效率，减少重复派车，降低生产用车成本支出。

　主要竞争情况是供电系统在广东有一家竞争的厂商及湛江电信公司，已经在佛山有落地的车管系统及相应的终端，在供电系统有多个成功案例。

　2、 、 应用场景描述 本项目为客户个性化定制开发的用车服务、安全监控、保养维修、数据管理四大模块，满足广东电网客户对生产用车日常运行情况的实时监控、安全管理，实现员工用车的方便快捷，实现系统化车辆全生命周期管理，规范车辆管理流程，

　体现车辆管理的信息化、自动化，给生产用车的管理提供一个清晰有效的管理模式，提高日常工作效率和服务质量，同时节约费用成本和人力资源。达到有效监管生产用车的使用情况及运营费用，提升生产用车管理效率。

　3、 、 项目 技术 方案 1) 客户需求 车易管系统服务项目在中国移动政企公司提供的车辆管理平台基础上进行性化定制的车辆管理平台一套，提供和路通 X1 后视镜，提供物联网卡，提供平台部署环境。

　2) 方案图示

　3) 方案特点 基于“云-管-端”的设计理念，通过“一个平台、多种终端、六大模块”实现公务车日常运行情况的精确掌控，为公务车精益化管理提供有效依据，可实现对生产用车运行的流程化、动态化、网络化、透明化、人性化管理，不仅能提高

　公司的用车效率，还提升突发事件的车辆调度能力以及公共管理和服务水平。

　4) 主要功能 （ （1 ）平台 主要功能：

　用车服务：系统可实现手机 APP 及电脑端进行用车申请、顺风车、电子派车等人性化的用车功能，便利员工外出，提高车辆的使用效率，以及减少生产用车的成本支出。同时实现现有的钥匙柜系统接入，完善生产用车的管理。

　：

　安全监控：通过针对每辆生产用车安装4G后视镜，实现对车辆的GPS定位、行车跟踪监控、实时定位及智能调度等功能，通过管理平台可实时掌握车辆位置、司机空闲状态，以及通过电子围栏、车载终端、平台结合，对超速告警、区域告警等实时提醒管理人员并记录，从而实现日常车辆运行情况的精确掌控，保障行车安全，同时可有效提升生产用车的使用效率。

　保养维修：通过车辆的全生命周期信息记录登记，实现车辆精益化的管理，系统化管理保养、维修、保险、年检、违章、加油、司机管理等信息记录，形成系统实时数据分析及支撑，为用车管理者、决策者提供数据支撑，合理有效地降低生产用车的运营成本及提升管理效率。

　数据管理：实现多样化的报表查询管理等功能，提供日常管理所需的报表功能模块，方便用车的管理运营，提高效率。

　（ （2）

　）

　终端主要功能：提供高德导航、发送定位信息到平台、支持智能语音控制等。

　（ （3 ）APP 端主要功能：除平台功能嵌入到 APP 中，该 APP 端还提供了顺风车功能。

　5) 使用我司产品组成 个性化定制车辆管理平台一套、物联网卡、和路通 X1

　4G 后视镜。

　4、 、 创新点 （ （1）

　）

　解决方案的创新：

　1）

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　、车联网在车队管理方面标杆解决方案创新。

　本项目是将 4G 后视镜终端、车易管系统平台、 4G 物联卡、移动云存储等产品打造成中国移动车联网项目“云、管、端”业务整体解决方案，实现了中国移动在行业定制化车联网领域后装高融合车队管理方面新的突破。

　2）

　）

　、垂直行业平台创新。

　全国首个基于后视镜为基础定制化的车辆管理平台，也是全国首个贴合了供电系统最新用车机制和需求的个性化平台，适用性较强。

　3）

　）

　、应用模式创新。

　本项目为客户实现车辆全生命周期管理的同时，结合“互联网+”交通服务管理特点，为提升用户体验、方便用户管理、降低车辆运营成本，首次在内部车辆管理中创新性提供了类似网约车一样的“共享出行的顺风车管理模式”。

　（ （2）

　）

　商务模式创新：

　1）

　）

　、 合作创新：采用政企公司与地市公司两方合作的模式，整合中国移动自有产品协同推广。

　2）

　）

　、 服务创新：我司打破以往在电力系统提供纯 CT 服务（专线或流量卡）模式，首次以 ICT 业务模式与供电局合作，为今后抢占电力行业客户的信息化延伸类业务奠定基础，挖掘客户更高的价值。

　3 、营销方案创新。

　率先在全国实现“物联网流量年包+机卡互锁”融合的创新营销方案，有效防止客户机卡分离，其他省目前在陆续参考和复制。

　5、 、 项目 商务模式 ICT 服务模式：通过采购公务用车平台个性化开发服务、投入相应的终端、物联网卡、专线及配套安装服务统一打包提供给客户，按月按终端数量向客户收取项目服务费。

　6、 、 项目协同情况介绍 项目各层级部门一体联动，快速响应，湛江公司负责与客户的商务洽谈，政企公司负责技术研发及终端产品支撑工作。通过良好的沟通配合，供电局对我公司的服务及产品作出了很高的评价。我公司成功超越其他竞争对手中标项目。

　三、项目意义 1 、经济效益 项目一二期为我公司带来约 184.5 万的项目收入，后续县一级供电局及配套单位 500 多辆车的接入，将会新增贡献 123 万元。项目投资回收期约 1 年，收益率约 213%。

　本项目试点成功后，全省复制推广，预计可新增合同（两年）金额 3072 万元。同时，广东作为信息化项目的风向标，将有力推动全国供电行业使用车易管管理系统，带来非常可观的收益。

　2 、社会效益 广东电网湛江供电局车易管系统服务项目的签约，在 4G 物联网卡（流量）、

　4G 后视镜终端、平台使用、移动云存储方面取得良好的经济效益，为中国移动车联网项目“云、管、端”业务整体拓展的代表，为我公司后期车联网发展起到标杆作用。该项目为后续的全省及全国供电系统公务车管理业务洽谈打下坚实基础。该项目的成功签约，是政企公司、省公司、地市公司协同营销的成功案例。

　3 、竞争 效益 电信公司及第三方厂商一直专注于广东电网各项业务，并已成功在佛山等地拓展了车辆监控调度系统。在车易管系统服务项目启动后，政企公司联合湛江移动公司与湛江供电局开展多次技术、商务谈判，以车联网业务为抓手，以 4G 后视镜业务为载体，成功策反了湛江供电局，并要求竞争对手提供钥匙柜接入技术标准。通过此试点项目，抢占了湛江供电局车辆管理信息化收入 100%份额，并为整个广东电网车辆管理打下坚石的基础，同时带动了供电局配套单位使用该系统，大大提升了终端购买及物联网卡数量。取得了经济和社会效益的双赢。

　四、项目的可推广性 1 、 行业内影响力 该试点项目得到广东电网认可，并多次在内部及外部进行了全方位报道，有着非常强的市场影响力，标志着中国移动在车辆后装、平台管理等行业车辆管理领域实现了重大突破，为后续大规模推广此类业务奠定了坚实基础，借助该项目的影响，广东各分公司已经开始与当地供电局接触，开展业务拓展。该项目有利于其他省市公司直接复制案例相同客户分支机构的条件。

　2、 、 其他行业可参考性 车易管系统服务项目提供了系统平台及后装车联网服务，该解决方案也可以为政府单位公车管理、出租车公司、交通物流公司安全监控及需要大量车辆管理的企业提供了有效借鉴。

　3、 、 能力可输出性 政企公司、地市的深度协同，为公车管理平台的广泛应用积累了可实践方案及丰富的经验，并储备了满足后装的车联网业务服务能力，满足车联网业务服务能力对外输出的要求。

　（1）方案输出：本项目的实施后，面向具有公车管理需求的行业客户，为

　我司储备了一套完整的、可实施与可复制推广的方案，为全国、全省各兄弟公司共享使用。

　（2）平台输出：本项目通过改造后的车辆管理平台功能更加完善，可适合具有公车管理需求的不同行业客户使用，各地市可通过政企公司的平台直接接入，共享本项目平台所有功能。

　（3）人才输出：通过本项目实施后，我司在车联网行业培养了多名行业经理，储备了车联网项目专业性人才，提升公司物联网业务拓展能力与项目能力。

　后续湛江移动可将整体方案文档、专家团队经验分享、平台测试账号等进行能力输入，供有需要的省市开展项目复制和挖掘。