物流系统规划与设计课程设计

　《物流系统筹划与设计》课程设计任务书

　—— 配送中心筹划设计 一、设计任务

　1、凭据配送中心的数据资料、选定区域配送中心设立的地理位置，并与直送方法比力其本钱。

　2、对选址条件进行阐发论证。

　3、凭据商品特征及销售业务特点完成配送中心的开端设施结构筹划。

　4、凭据资料提供的配景质料，针对种种商品设计其配送业务流程及采取的分拣配货要领。

　5、凭据设计的配送业务流程图，设计其相应作业环节的业务单证及治理表格。

　6、凭据配送货品性质及企业的经营偏向对资料中的配送企业所属配送中心的组织结构进行设计。

　7、在所设计的配送中心的组织结构框架下，请设立相应业务治理和作业操纵人员岗亭与职责。

　二、设计提示与设计资料

　四川省内江市某钢铁公司所生产的 0.5～2mm 规格冷扎薄板与φ6mm～φ12mm 线材在重庆北碚区、江北区、巴南区、长命区、合川区、永川区、南川区、万盛区、涪陵区、綦江县、铜梁县、大足县、璧山县共 13 个地方有稳定的钢材销售市场。原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地，现决定在重庆境内设置一个区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址区域，同时还应对配送中心的设施结构、成果定位、范围确定、作业流程、作业要领、组织结构与岗亭职责进行设计。

　1、 、 设计提示

　①

　性质：为单一配送中心选址，为静态选址假设，不考虑来年收益本钱变革。

　②

　 采取数学要领进行阐发，如重心法、数值阐发法等。

　③

　将各目标市场的需求量会合在某一都市结点上，即每一个点都市运量代表该地区所属区域内的众多客户需求总量。

　④

　忽略差别所在选址可能产生的牢固资产构建、劳动力本钱、库存本钱等差别。

　⑤

　假设运输费率与距离成线性干系。

　2、 、 已知数据条件如下 ：

　① ①若采取直送方法配送，从内江工场到各目标市园所在运输费率均为1.4元/吨公里。

　②若采取配送中心进行公路配送，内江到配送中心这段运输应该产生范围效应，即运费应该比力低，假设：运输费率均为 1.1 元/吨公里；而配送中心到各区县的年销售总量（吨）及运输费率如表所示：

　各区县的钢材年销售量及汽车运输费率表 序号

　所在

　产物

　销售总

　）

　量（吨）

　运输费率

　元 元/ 吨公里

　序号

　所在

　产物

　销售总

　量（吨）

　运输费率

　元 元/ 吨公里

　1 北碚区 冷板+ 线材 2000 1.5 8 万盛区 冷板+ 线材 1000 1.4 2 江北区 冷板+ 线材 3500 1.4 9 涪陵区 线材+ 冷板 4000 1.4 3 巴南区 冷板 2500 1.4 10 綦江县 线材 3500 1.2 4 长命区 冷板+ 线材 3000 1.4 11 铜梁县 冷板 1500 1.3 5 合川区 线材+ 冷板 4000 1.3 12 大足县 线材 2000 1.4 6 永川区 线材 1000 1.2 13 璧山县 线材 1500 1.4 7 南川区 线材+ 冷板 5000 1.3

　③ ③有关距离的盘算，应用办公软件 EXCEL 和“ 经纬度盘算距离东西”来完成。各地区地理坐标如下表所示：

　各地区地理坐标表 序号

　经度

　纬度

　序号

　经度

　纬度

　1 四川内江市 105.05 29.6 8 南川区 107.1 29.15 2 北碚区 106.4 29.8 9 万盛区 106.9 28.9 3 江北区 106.45 29.57 10 涪陵 107.3 29.7 4 巴南区 106.5 29.4 11 綦江县 106.6 29.4 5 长命 106.7 29.0 12 铜梁县 105.8 30.2 6 合川区 106.3 29.3 13 大足县 105.6 29.4 7 永川区 105.7 29.75 14 璧山县 106.2 29.6 注：盘算出配送中心的经纬度后，可在此网站查询此经纬度 最近的地区 http://www.hjqing.com/find/jingwei/index.asp

　关于四川省内江市某钢铁公司在重庆市设立 配送中心的筹划方案

　1．配景阐发（问题的提出）

　随着经济全球化和信息技能的迅猛生长，现代物流配送作为社会化大生产中最为经济公道的综合办事模式，物流作为一个“第三利润源泉”，正发挥着物流自己所具有的巨大潜能。在 GDP 快速增长的背后，由于政府大范围生长农村经济，大力大举修建大众底子设施，政府出资兴建门路，铁路，桥梁，公园等等；另有房地产最近几年的的飞速生长；这一系列运动背面，钢材的需求居高不下。由于大量钢材的需求大，所以建立钢材物流配送中心是迫在眉睫。

　四川省内江市某钢铁公司所生产的 0.5～2mm 规格冷扎薄板与φ6mm～φ12mm 线材在重庆北碚区、江北区、巴南区、长命区、合川区、永川区、南川区、万盛区、涪陵区、綦江县、铜梁县、大足县、璧山县共 13 个地方有稳定的钢材销售市场。原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地，为了适合钢铁市场猛烈竞争的新形势，钢铁流通现代化，提高企业的综合竞争能力，实现物流配送集约化经营、范围化生长，现决定在重庆境内设置一个区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送。以提高物流运作能力，增强企业竞争力。

　2．配送中心设立的目的、意义 （1）简化手续，节约时间，方便客户 在重庆境内创建配送中心后，接到客户的订单之后，不需要再从四川内江钢铁总公司发货了，由配送中心直接把钢铁运到客户所在地。可大幅度缩短时间，提高运营效率。这样一来，就可以更好地、实时地满足客户需求，提供更好的办事，对主顾的办事的响应时间缩短，同时也减轻了客户的事情量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物流办事质量。省内短距离配送钢材，在时间上可以实时满足主顾需求，为主顾处理惩罚突发性需求赢得时间；可以有效处理惩罚运送历程中的意外，淘汰意外损失。

　（2）有助于提高经济效益、低落本钱 在重庆境内创建专业配送中心后，和原来直接从四川内江钢铁总公司向重庆各目标市场发货的直送方法配送相比，从经济效益来看，专业配送中心有以下的优点：一、重庆境内的配送中心统一向四川内江钢铁总公司订货，增大订货经济批量，低落进货本钱，内江到配送中心这段运输应该产生范围效应在。二、通过将主顾所需的冷扎薄板、线材

　配备好，会合向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货品会合在一起进行一次发货等发货，淘汰运输用度，送货本钱低落。三、通过会合库存，使企业低落库存量，从而低落资金本钱，风险本钱。配送中心可以资助销售商淘汰库存量，低落销售商的库存本钱，提高销售商销售的积极性 （3）提高办事水平 在重庆境内创建配送中心后，相较于直送方法配送能更好地、实时地满足客户需求，对重庆的市场能更好地掌控。强化了下游行业的财产链建立，提高核心竞争能力。通过在重庆市场的配送中心，首先可以实现为终端战略客户的“门对门，点对点”的营销办事，有效的改进了办事水平；其次通过配送中心延伸营销渠道，加大对目标市场中小客户的开发力度，同时通过有效经营还可以实现投资增值及经营创收。逐步朝深加工偏向生长。为满足汽车、家电等行业客户的需求，不绝延伸为终端客户的办事内容，与终端客户共建稳定的财产链。

　3．选址所在及评价与发起 （一）定性阐发 ①、市场需求 大足地处重庆西部，是重庆一小时经济圈的组成部分，在北碚区、江北区、巴南区、长命区、合川区、永川区、南川区、万盛区、涪陵区、綦江县、铜梁县、大足县、璧山县共 13 个地方有稳定的钢材销售市场，有很辽阔的市场前景。

　②、财产情况 2013 年，大足区实现地区生产总值 2783287 万元，同比增长 13.3%。其中：第一财产实现增加值 342672 万元，增长 4.7%；第二财产实现增加值 1591165 万元，增长 13.2%；第三财产实现增加值 849450 万元，增长 16.7%。三次财产结构比为 12.3：57.2：30.5。

　③、交通条件 公路：至 2012 年底，大足区公路里程达 2366.197 公里。其中，省、县、乡、村公路分别为 156.382、264.339、259.198、1675.478 公里，农村公路到达 1636 公里。

　高速公路：成渝高速公路为国度高速公路 G85 银昆高速公路的一段，在大足区境内有 5.3 公里；渝蓉高速公路在大足区境内有 43.8 公里，设有大足东互通、大足西互通、三驱互通及大足办事区。

　另有省道 108 渝隆路、省道 205 潼泸路、省道 309 合内路、省道 310 铜荣路等高品级公路通过大足区境内。

　铁路：至 2013 年底，大足区境内已通车铁路为成渝铁路（设有大足站），在建铁路有成渝高铁也将在此设站。

　航空：大足紧邻重庆江北国际机场，通过渝蓉高速公路可直达机场。

　④、地方政策 2011 年 10 月 27 日，取消万盛区和綦江县，设立重庆市綦江区、万盛经济技能开发区；取消双桥区和大足县，设立重庆市大足区、双桥经济技能开发区；同年，国务院把重庆定位为四大国际多数市之一。

　⑤、地理情况 大足区位于重庆西部、四川盆地东南部，地处川中丘陵与川东平行岭谷交代地带。介于东经 105 °29′～106 °02′，北纬 29°24′～29°52′之间。属长江上游地区，是重庆一小时经济圈的组成部分。东邻铜梁，西连安岳，北与潼南接壤；南与永川、荣昌毗邻，双桥在县境南端。大足区属四川盆地川中亚热带湿润季民风候，热量富厚，雨量充沛，四季明白，空气湿度大，日照偏少，无霜期长，春季冷空气频繁，盛夏伏旱较多，初夏和秋季多绵雨，冬季霜雪较少。同时，具有春早、夏长、秋短、冬迟的特点。

　⑥、大众底子设施 至 2013 年末，大足区城建面积到达 23.5 平方公里（不含龙水、双桥地区）。城区绿化笼罩面积 11.28 平方公里，园林绿地面积 10.4 平方公里，大众绿地面积 3.97 平方公里，公园面积 1.28 平方公里。

　（二）定量阐发 通过重心法（盘算历程见“附件 2”），分身本地的政策、交通、坏境等因素，配送中心的最佳选址应该是大足县，经纬度为（105.69，29.53）。

　（三）评价与发起 第一、发起选址时应遵循以下的原则：

　①．适应性原则

　配送中心的选址须与国度以及省市的经济生长目标、政策相适应，与物流资源和需求漫衍相适应。

　②．协调性原则

　配送中心的选址应将国度或区域的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备，在地区漫衍、物流技能水平等方面相互协调。

　③．经济性原则

　配送中心的生长历程中的总用度主要包罗建立用度和经营用度两部分。配送中心选址在市区、近郊及远郊，其建立范围和用度以及经营用度是差别的，选址时应用本钱用度阐发等定量要领进行阐发，选择公道的选址所在。

　第二、汽车整车运输车辆超标问题：

　发起重视与研究配送历程的具体问题，制定和实施有关的治理步伐，帮组解决实际问题。

　④．战略性原则

　配送中心的选址应具有战略眼光，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后生长的可能。

　4．配送中心的总体成果定位及范围确定 （1）配送中心的总体成果定位：

　凭据钢铁公司薄板、线材等的业务生长需求，筹划建立集钢材贸易、加工、配送为一体的多成果、高效益的经济实用的区域性配送中心，立足大足区，辐射全重庆，满足年进出货量 34500 吨以上的要求，不绝优化资源配置，提高运营效率，低落物流用度，提高物流办事水平，实现最佳的社会效益。

　（2）范围确定：

　思路：先用荷重法确定堆栈储存区域面积 S 1 ，结合钢材配送中心的特点：堆栈储存区域面积 S 1 约占配送中心总面积 S 总 的一半，即 S 总 ≈2S 1 ，从而确定 S 总 的值。然后再凭据各区域占总面积的比例，确定各个区域的面积。

　①、堆栈储存区域面积的盘算：堆栈面积含储存区域面积和帮助设施面积两部分。储存区域面积指货架、料垛实际占用面积。帮助面积指验收、分类、分发作业园地、通道、办公室及生活间等需要的面积。

　荷重盘算法是一种常用的盘算要领，是凭据堆栈有效面积上的单位面积承重能力来确定堆栈面积的要领。存储区域面积盘算公式：

　式中：

　 S——储存区域面积(m2)；

　 Q——全年物料入库量(t)；

　T——物料平均储备天数；

　 T 0 ——年有效事情日数； q——单位有效面积的平均承重能力(t/m2)；

　a——储存面积利用系数；

　因为缺少实际数据，凭据经验值，所以钢材 q——单位有效面积的平均承重能力为3t/m2；钢材 T——物料平均储备天数为 36 天；a——储存面积利用系数为 0.8 则存储面积：2 211500 5 . 14378 . 0 * 360 * 336 * 34500m m S   

　所以 S 总 =2S 1 =2*1500=3000m2

　 ②、其他区域面积的盘算：

　 分拣配货区面积：22300101S m S  总

　 发货区面积：23300101S m S  总

　 加工区面积：24300101S m S  总

　 办公区面积：S 5 =50m 2

　 收货区面积：S 6 =550m 2

　5．中心内部设施组成、作业分区及面积筹划 有上面的数据可得：

　 收货区 550m 2

　 板材存储区 750m 2

　 板材加工区150m 2

　 分拣配货区 300m 2

　 发货区 300m 2

　 线材存储区 150m 2

　 线材加工区 150m 2

　办公区 50m 2

　 6．配送中心所需主要设备 配送中心所需主要设备：

　序号 设备名称 数量 备注 1 堆垛机 2 台

　2 排挤双轨天车 4 台

　3 吊车 5 辆

　4 叉车 5 辆

　5 治理及监控系统

　 6 自动分拣设备 1 台

　7 起重机 2 台

　8 其他配件

　 7．配送中心的物流系统运行模式

　 8．配送中心作业流程与分拣配货要领 配送中心作业流程如下图：

　分拣配货要领：

　配送中心 经销商 工场 署理商 进货 采购 配送 采购 进货指令 实物流 信息流

　配货作业是指把拣取分类完成的货品经过配货查抄历程后，做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。配货作业既可采取人事情业方法，也可采取人机作业方法，还可采取自动化作业方法，但组织方法有一定区别。

　配送中心整体筹划历程中，拣选作业系统的筹划是其中最重要的环节。因此，拣选作业系统筹划是配送中心总体筹划历程的中心，并且主导其他筹划环节的进行。分拣系统的筹划步伐如图所示。

　 1、订单资料阐发：拣货作业开始前，指示拣货作业的票据或信息必须先行处理惩罚完成。利用 EOS,POT(Portable Ordering Terminal),直接将订货资讯通过电脑快速实时地转换成拣货单或电子信号。

　2、拣选单位简直定：拣选单位根本上可分为托盘、箱、单品三种。一般以托盘为拣选单位的货品体积和重量最大，其次为箱，最小者为单品。

　3、拣选方法简直定：一种定量确定分拣方法的要领。凭据 EIQ 的阐发结果（下表），按 EN 值（订单品项数）及 IK 值（品项重复数）漫衍判断出货品项数的多寡和货品周转率的崎岖，确定分拣作业方法。

　分拣方法选定比较表

　率 货品重复订购频率 IK 值

　高 高

　中 中

　低 低

　出货品项数 数 EN 值 多 多

　S+B

　S

　S

　中 中

　B

　B

　S

　少 少

　B

　B

　S+B

　注：S 指按单拣选，B 指批量分批。

　订单资料阐发 拣货单位决定 拣货战略运用 拣货资讯设计 设备选用及摆设

　4，拣选战略的运用：在设计拣选分区之前，必须先对储存分区进行了解、筹划，才华使系统整体的配合越发完善。下图是进行分区设计时的步伐，每个分区考虑的因素和重点都不尽相同，但其根本看法是由大到小，从广入深的。

　常用的拣选作业方法：拣选式配货（摘果法）和分货式配货（播种法）。

　拣选式配货（摘果法）：即让拣货搬运巡回于储存场合，按某个要货单位的订单挑选出每一个商品，巡回完毕也就完成了一次捡取作业。将配齐的商品安排到发货场合指定的位置。然后，再进行下一单位的拣货。历程如下图：

　分货式配货（播种法）：分货人员或分货东西从储存点会合取出各个用户配合的需要的货品，然后巡回于各用户的货位之间，将这一种货品按用户需要量分放下，再会合取出配合需要的第二种，如此重复进行直至用户需要的所有货品都分放完毕，同时完成各个用户的配货事情。历程如下图：

　 9．信息系统成果结构与模块 （1）信息系统成果结构模块

　 销售出库治理 采购入库治理 库存治理 配送治理 财务治理 经营绩效治理

　 订单处理惩罚 拣货筹划 流通加工与包装筹划 配送筹划 出库治理 入库治理 采购治理 商品分类 盘点处理惩罚 库存跟踪治理 配送筹划治理 车辆调治治理 配送装车治理 货品跟踪 人事人为治理 财务处理惩罚系统 经营治理 绩效治理 配送资源筹划 （2）各个子系统成果阐发与描述：

　①、销售出库治理子系统 配送中心信息系统

　作业主要包罗：出库系统是以各分店的补货数据为底子作出货前的准备事情，进行库存货品比较、库存查找及货品查对。自客户处取得订单、进行订单处理惩罚、出货准备到实际将商品运送至客户手中，一切均以对客户办事为主。

　②、采购入库治理子系统 采购入库治理事情卖力与上游供给商之间的交互，包罗订货历程的治理、商品如坤历程信息的处理惩罚以及凭据入库商品内容进行的库存治理。其处理惩罚历程就是从供给商处取得商品并交付账款信息转入财务部分，然后凭据销售出库子系统的订货量统计将商品转入出货部分，当库存数达一定标准即向供给商下单，并定期将入库、库存、采购资料提供给运营绩效治理部分作为绩效考核与运营调解的参考。

　③、库存治理子系统 库存治理系统主要完成库存数量控制与库存量筹划。

　④、配送治理子系统 配送治理子系统主要用于与出库商品实际的运输交付历程相关的派车、配载、运输、签收等作业运动的治理。

　⑤、财务治理子系统 该子系统主要由财务管帐部分使用，对外主要使用采购部分传来的商品入库数据，查抄供货厂家送来的催款数据，并裾此给厂商付款；或由销售部分获取出货单来制作应收帐款催款单并收取帐款。制作种种财务报表，提供给经营绩效治理系统参考。

　⑥、经营绩效治理子系统

　 经营绩效治理子系统主要通过与库存治理子系统、配送治理子系统及财务治理子系统的交互取得运营绩效信息，制定种种经营政策，然后将政策内容及执行目标见告各部分，并向社会提供配送中心的有关数据。

　10．部分、岗亭设置，其职责与人员配备 组织结构图：

　 各部分职能及人员配备：

　部分 职能 人员配备 经理 全权卖力各项运营的行政治理 2 业务部 入库单处理惩罚、订单处理惩罚、客户办事、解答客户问题、退货处理惩罚。

　8 仓储部 配送中心内部治理、接货、验收、入库、盘点、出库。

　8 配送部 车辆调治、车辆治理车辆、送货、回单处理惩罚、车辆维护与保养。

　36 技能部 配送中心治理信息系统维护 5 财务部 凭据公司战略，组织体例公司及子公司的年度收支筹划、融资筹划、还贷筹划及部分经费预算，并组织实施。

　3 加工部 卖力对配送中心部分商品进行简单增值加工 3 后勤部 保洁等 4 11．附件 （1）配送与直送的本钱比力盘算历程； ①、直送的运输本钱盘算：

　凭据已知数据和资料，用经纬度盘算距离东西盘算出 四川内江市与重庆各区之间的距离，再用已知的数据算出总运费。

　所在 销售数量 运输费率 距离 总运输用度 北碚区 2000 1.4 132.42 370776 江北区 3500 1.4 135.565 664268.5 配送中心经理业务部 仓储部 财务部 加工部 配送部 技能部 后勤部

　巴南区 2500 1.4 142.236 497826 长命区 3000 1.4 173.54 728868 合川区 4000 1.4 125.684 703830.4 永川区 1000 1.4 65.0456 91063.84 南川区 5000 1.4 205.068 1435476 万盛区 1000 1.4 195.844 274181.6 涪陵区 4000 1.4 217.95 1220520 綦江县 3500 1.4 151.812 743878.8 铜梁县 1500 1.4 98.4834 206815.14 大足县 2000 1.4 57.7503 161700.84 璧山县 1500 1.4 111.307 233744.7

　总计

　 7332949.82 ②、配送的运输本钱盘算：

　凭据附件（2）中，用重心法求出配送中心最优经纬度为（105.69，29.53），再凭据已知的数据和资料用经纬度盘算距离东西盘算出配送中心与 四川内江市和重庆各区之间的距离，再用已知的数据算出总运费。

　所在 销售数量 运输费率 距离 总运输用度 内江 34500 1.1 62.4543 2370141 北碚区 2000 1.5 74.9647 224894.1 江北区 3500 1.4 73.7306 361279.9 巴南区 2500 1.4 79.8267 279393.5 长命区 3000 1.4 114.456 480715.2 合川区 4000 1.3 64.4533 335157.2 永川区 1000 1.2 24.5089 29410.68 南川区 5000 1.3 143.212 930878 万盛区 1000 1.4 136.887 191641.8 涪陵区 4000 1.4 156.952 878931.2 綦江县 3500 1.2 89.3753 375376.3 铜梁县 1500 1.3 75.3346 146902.5 大足县 2000 1.4 16.8971 47311.88 璧山县 1500 1.4 49.9905 104980.1 总计

　 6757013 由上面的数据可知：采取直送方法的运输总本钱为 7332949.82 元，而采取 配送的运输总本钱为 6757013 元，小于 7332949.82 元。所以采取 在重庆创建配送中心的本钱更低。

　（2）选址盘算历程； 重心法选址是选址建模时最常使用的一种数学要领，是很实用的一种要领，下面用重心法在重庆选出一个点创建配送中心。

　我们以该点的运量乘以到该点的运输费率再乘以到该点的距离，求出上述乘积之和最小的点，即：

　ni i ii 1minTC VR d  其中：

　TC ——总运输本钱 iV——i 点的运输量 iR——到 i 点的运输费率 id——从位置待定的堆栈到 i 点的距离 2 2i i id K (X -X) (Y Y)    第一步：创建 excel 模型，输入已知数据：

　 经纬度 配送中经纬度

　 所在 x y X Y 需求量 运输费率 坐标距离 运输本钱 内江 105.05 29.6 1 1 34500 1.1

　 北碚区 106.4 29.8

　 2000 1.5

　 江北区 106.45 29.57

　 3500 1.4

　 巴南区 106.5 29.4

　 2500 1.4

　 长命区 106.7 29

　 3000 1.4

　 合川区 106.3 29.3

　 4000 1.3

　 永川区 105.7 29.75

　 1000 1.2

　 南川区 107.1 29.15

　 5000 1.3

　 万盛区 106.9 28.9

　 1000 1.4

　 涪陵区 107.3 29.7

　 4000 1.4

　 綦江县 106.6 29.4

　 3500 1.2

　 铜梁县 105.8 30.2

　 1500 1.3

　 大足县 105.6 29.4

　 2000 1.4

　 璧山县 106.2 29.6

　 1500 1.4

　 运输总用度

　 第二步：在第一步底子上，利用 excel 提供的函数，分别求出各个所在到配送中心的运输本钱和运输总本钱。（假设配送中心的经纬度为（1,1））

　 经纬度 配送中经纬度

　 所在 x y X Y 需求量 运输费率 坐标距离 运输本钱 内江 105.05 29.6 1 1 34500 1.1 107.909 4095148 北碚区 106.4 29.8

　 2000 1.5 109.2639 327792

　江北区 106.45 29.57

　 3500 1.4 109.2518 535334 巴南区 106.5 29.4

　 2500 1.4 109.2557 382395 长命区 106.7 29

　 3000 1.4 109.3457 459252 合川区 106.3 29.3

　 4000 1.3 109.0366 566990 永川区 105.7 29.75

　 1000 1.2 108.5756 130291 南川区 107.1 29.15

　 5000 1.3 109.7708 713510 万盛区 106.9 28.9

　 1000 1.4 109.5136 153319 涪陵区 107.3 29.7

　 4000 1.4 110.1062 616595 綦江县 106.6 29.4

　 3500 1.2 109.3523 459280 铜梁县 105.8 30.2

　 1500 1.3 108.7919 212144 大足县 105.6 29.4

　 2000 1.4 108.3869 303483 璧山县 106.2 29.6

　 1500 1.4 109.0183 228939

　 运输总用度 9184472 第三步：用 excel 的“筹划求解”东西求解。

　 经纬度 配送中经纬度

　 所在 x y X Y 需求量 运输费率 坐标距离 运输本钱 内江 105.05 29.6 105.69493 29.52869 34500 1.1 0.64886 24624.2 北碚区 106.4 29.8

　 2000 1.5 0.75547 2266.41 江北区 106.45 29.57

　 3500 1.4 0.7562 3705.38 巴南区 106.5 29.4

　 2500 1.4 0.815291 2853.52 长命区 106.7 29

　 3000 1.4 1.13564 4769.69 合川区 106.3 29.3

　 4000 1.3 0.646845 3363.59 永川区 105.7 29.75

　 1000 1.2 0.221371 265.645 南川区 107.1 29.15

　 5000 1.3 1.455207 9458.85 万盛区 106.9 28.9

　 1000 1.4 1.359207 1902.89 涪陵区 107.3 29.7

　 4000 1.4 1.614187 9039.45 綦江县 106.6 29.4

　 3500 1.2 0.914174 3839.53 铜梁县 105.8 30.2

　 1500 1.3 0.679486 1325 大足县 105.6 29.4

　 2000 1.4 0.159912 447.754 璧山县 106.2 29.6

　 1500 1.4 0.510081 1071.17

　运输总用度 68933.1 求得的配送中心最优经纬度为（105.69，29.53）

　（3）选点舆图。