2022年度公务用车管理度工作总结

来源:网络管理员 发布时间:2022-08-03 点击:

下面是小编为大家整理的2022年度公务用车管理度工作总结,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

2022年度公务用车管理度工作总结

公务用车管理度工作总结4篇

第一篇: 公务用车管理度工作总结

法院公务用车管理工作总结


    
    
  为了深入贯彻落实中央八项规定,XX区法院对本院警务、公务车辆使用情况进行了专项整治,并通报批评了今年警务、公务车辆的违规违章使用情况,进一步严格要求所有警务、公务车辆的规范使用。  
  区法院召开了进一步规范警务、公务车辆使用管理的专题会议,并提出了“八个禁止、四个注意”,要求驾驶员严格遵守车辆管理制度,坚决杜绝警务、公务车辆滥用。“八个禁止”即:禁止非执行紧急公务时将警务、公务用车停在旅游区、娱乐餐饮区;
禁止非因紧急公务违规使用警灯、警报器;
禁止驾驶警务、公务用车参与婚庆、葬礼及为社会车辆带道;
禁止擅自使用警务、公务用车办理私人事务;
禁止非指定驾驶人员驾驶警务、公务车辆;
禁止不遵守交通管理秩序;
禁止违章驾驶;
禁止无证驾驶。“四个注意”即注意爱护车辆,保持车辆清洁;
注意车辆维修保养,确保安全行车;
注意对证件有效性的检查,出车时保证证件齐全;
注意安全文明驾驶,严格遵守交通规则,杜绝危险驾车。  
  同时,结合自治区高院下发的《关于强化车辆管理的紧急通知》文件精神,XX区法院制定了五项整改措施,确保车辆管理规范有序:  
  一是加强领导,明确责任。严格按照谁主管、谁负责的原则,形成院长为车辆安全第一责任人、办公室负责人对车辆安全负总责、驾驶员为具体责任人的责任模式,层层落实安全责任,严防安全事故发生。  
  二是强化教育,定期安检。加强对驾驶员进行安全教育培训学习力度,组织全体驾驶员学习新的《道路交通安全法》、本院《车辆管理办法》,引导驾驶员树立安全行车的责任意识,要求他们从一言一行上严格约束自己,自觉维护审判机关的良好形象;
按时对车辆进行安检,确保车辆的安全行驶。  
  三是建立台账,提高使用效能。建立健全警务、公务车辆管理台账,将每辆车的油耗、维修费、停车费等费用作以详细的记录,定期公布,鼓励驾驶员节能降耗,并对节能降耗多的驾驶员予以适当的表彰奖励;
严格执行公车修理报批制度,车辆修理前先填写报批单,凭报批单修理,进一步节约成本,提高公车使用效能。  
  四是健全制度,规范管理。XX区法院对本院《车辆使用管理办法》再次进行了修改,进一步明确了驾驶员的职责、警务、公务车辆的使用范围、使用办法、管理程序、保养维修标准等内容,要求驾驶员严格遵守“八个禁止、四个注意”,坚决杜绝损害法院形象的情况出现。  
  五是加大监督,严格管理。进一步明确警务、公务用车停放的时间、地点,实行公车节假日定点封存制度,对车辆使用情况进行不定期抽查和专项检查,每半年到交警部门调取行车违章记录,如出现违章记录并造成罚款的,违章公务车辆驾驶员直接向交警部门缴纳罚款,违章警用车辆驾驶员根据相应的处罚标准,向院里缴纳罚款。对于出现严重违纪违章驾驶行为的,将处以停职待岗或予以辞退,确保警务、公务用车规范使用。  
  

第二篇: 公务用车管理度工作总结

法院三措施规范公务用车管理

为认真贯彻落实“八项规定”和“五条禁令”,坚决遏制公务车辆使用管理中违纪违规现象的发生,促进领导干部廉洁自律,维护法院司法机关良好形象,近日,法院三措施进一步严格公务用车管理。

  一是抓学习,进一步加强纪律教育。利用晨读签到时间,由院党组成员讲解,全院干警集中认真学习中央“八项规定”、“五条禁令”和省、市、区关于公务用车使用管理的规定和要求,进一步强化全院干警特别是驾驶人员的责任意识、纪律意识,加强思想教育和纪律教育。

  二是抓制度,进一步细化管理制度。明确公务用车派遣权限,执行出车前审批和出车后报告,实行节假日公务用车封停制度,健全车辆使用台帐,加强日常管理,确保节约用车。采取“定人员、定时间、定地点”的原则,除专职司机外,其他人员不得驾驶公车。车辆出行,视工作情况预定出行时限,防止“一走一天”或“易走难回”现象。节假日等非工作时间,车辆全部定点停放于单位定点车位。

  三是抓监督,进一步严格监督约束。工作人员非工作时间,非工作原因不准违反规定擅自使用公车。严禁违规使用警灯、警报器材,严禁在酒店、餐饮、娱乐等场所乱停乱放公务车辆,严禁公车私用,严禁开特权霸王车。工作人员相互监督,纪检组强化考核,加大责任追究力度,对违规使用公务车造成不良后果的驾驶员及相关责任人,将从严、从速、从重处理。

  通过对公务用车管理的加强,力争提升法院机关作风整体形象,进一步促进了法院各项文明创建工作的开展。

第三篇: 公务用车管理度工作总结

公务用车管理规定


公务用车管理办法(试行)

第一条为加强公司公务用车规范化、集约化管理,提高公务车辆利用效率,降低企业成本,促进党风廉政建设,根据国家电网公司加强公务用车管理的有关规定,结合公司实际,制定本办法。

第二条本办法所称公务用车,是指用于公务的机动车辆,包括企业负责人公务用车和一般公务用车。企业负责人公务用车是为保障企业负责人公务活动的车辆,一般公务用车是保障管理人员公务,用于会议接待和机要交换等公务活动的车辆。

第三条公司公务用车管理秉承“勤俭办企业”的精神,遵循“经济适用、节能环保、保障公务、节约使用”的原则。

第四条公司所属各部室、生产经营各单位、各县公司的公务用车管理适用本办法。

第五条公司办公室归口负责公司系统公务用车管理,财务资产部负责公务用车的财务预算,费用控制和资产管理,物资供应公司负责公务用车集中招标管理及采购等相关工作,安全监察质量部负责公务用车安全监督检查工作。

第六条公司公务用车实行分级管理。公司车辆管理所负责公司所属各部室、生产经营各单位的公务用车管理,县公司公务用车管理部门负责本级及所属单位的公务用车管理。

第七条公务用车配备严格执行编制计划管理。编制数量根据人员编制、领导职数等因素进行核定,适当考虑地区差异。

第八条企业负责人公务用车和一般公务用车配备标准严格执行国家电网公司有关规定。

第九条为避免造成浪费,正在使用的公务用车,超过配备标准的,在未达到更新或报废标准情况下,可以继续使用;
严重超标的,应予以封存;
超过公务公车配备编制的,须按照公司有关规定进行妥善处置。

第十条公务用车应立足选用国产汽车的原则,并与企业生产经营实际相适应,不得互相攀比,杜绝奢侈浪费。

第十一条公务用车原则上不配备越野车,确因地理环境(偏远山区等道路状况比较恶劣的地区)和工作性质特殊,确需配备越野车的,应向公司提出申请,由公司统一向集团公司提出申请履行审批程度。

第十二条调任、新任企业负责人配备公务用车或现任企业负责人更新公务用车,应首先在现有公务用车中调配。确无可使用车辆的,可进行购置(租赁)。退休或者调离本单位的,不再为其个人配备或提供公务用车,不得超标准、越编制为企业负责人配备公务用车。

第十三条公务用车使用年限超过8年或行驶里程超过25万公里的可以更新;
达到更新年限或行驶里程仍能继续使用的,应当继续使用。不得因领导提职、调任等原因提前更新。

更新后,旧车应严格按照公司固定资产管理及废旧物资有关规定进行处置。

第十四条根据公司综合计划编制工作安排,按照公务用车管理职责,公司所属各单位对次年公务用车计划进行编制初审,报公司办公室审核(各县公司计划由市公司统一初审上报),编制公司年度公务用车配备计划,经公司研究后报集团公司批准。集团公司批准后,作为零购专项计划的一部分纳入年度综合计划。

第十五条公司财务资产部根据集团公司下达的公务用车费用预算,结合公司公务用车实际,合理安排费用,加强公务用车购置、更新、租赁以及运行等费用的统一预算管理。

第十六条公司物资供应公司按照集团公司的部署和要求,做好集中招标购置公务用车的相关工作。

第十七条加强公务用车使用管理,严格按照规定用途使用公务用车,严禁公车私用。

(一)根据需要,加装公务用车GPS定位装置,建立公务用车管理信息系统,加强公务用车使用的全过程监督。

(二)严格执行公务用车回单位停放制度,节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。

(三)严禁公务用车私用,如用于办理私事,婚丧嫁娶、旅游度假等非公务活动。

第十八条建立健全公务用车运行管理制度,降低使用和维护保养成本。

(一)加强公务用车集中管理,统一调度,严禁公散管理使用,减少空驶,提高使用效率,避免浪费。

(二)公务用车相关费用应按照年度预算范围内实报报销的方式进行管理。

(三)加强公务用车单车费用统计管理,对运行费用,即保养、维护费用,以及日常使用所发生的各种保险费、年检费、车船使用税、燃油费、停车及过路过桥费等各类费用,实行单车核算,降低运行成本。

到外地办理公务,除特殊情况外,应当乘坐公共交通工具,减少公务用车长途行驶。

第十九条不得对外出租出借公务用车。不得借用、占用下属单位或其他相关单位公务用车或向其摊派、转嫁购置公务用车资金及各类相关运行费用。

第二十条严禁为公务用车增加高档配置或者豪华内饰,不得在车辆维修等费用中虚列名目或夹带其他费用。

第二十一条公司安全监察质量部负责公司系统公务用车安全监督管理工作。将公务用车配备使用管理工作作为领导班子和领导干部党风廉政建设责任制检查的考核内容,加强对公务用车配备使用执行情况的监督检查。违反公务用车管理规定的,依据有关规定进行严肃处理。

第二十二条集体、多经、控股和代管企业公务用车纳入公司统一管理,由各直属单位、各县公司履行管理职责,参照本办法执行。

第二十三条公司所属各部室、生产经营各单位、各县公司根据管理职责,依据本办法,制定公务用车管理制度,并报公司办公室备案。

第二十四条本办法由公司办公室负责解释并监督执行。

第二十五条本办法自发布之日起施行,此前有关公务用车管理的规定,凡与本办法不一致的,按照本办法执行。

第四篇: 公务用车管理度工作总结

公务用车管理2021年度工作总结

2021年是“十三五”规划的收官之年,是全面深化公务用车改革的关键之年。自实施公务用车制度改革以来,我科紧紧围绕中心工作,突出“保障、服务”两大主题,着力抓好公务用车制度建设,强化责任意识,严格科学管理,勇于开拓创新,使公务用车朝着制度化、规范化迈进。现将公务用车管理工作总结如下:
一、公务用车平台基本情况
公务用车管理科成立于x年x月,现保留有x辆公务用车和x名机动驾驶员,x专车专职驾驶员。x机动驾驶员中,五十岁以上的x人,四十岁以上的x人,三十岁以上的x人。
二、规范制度,加强车辆管理
根据公务用车制度改革实施方案的要求,我科作为公务用车管理的具体部门,本着安全、准时、周到、节俭、高效的原则,强化集中管理、统一调度,通过建章立制,合理安排,抓好服务管理,保证了公务用车集中统一管理顺利进行。
一是建立车辆管理档案。公务用车进入我科集中管理后,我们实行了公务用车一车一档,及时对车辆购置年限、车辆及其加油卡使用状况、车辆保险、车辆的维修保养情况进行详细登记,规范了车辆的日常管理。
二是完善公务用车管理制度。我科在无经验可循的情况下不断地在实践中摸索,在反复的论证和探讨中,制定并印发了《xxx公务车辆管理办法(试行)》,对公务用车的使用条件和范围、申请审批程序、驾驶员管理、车辆及其运行管理等方面都进行了明确的规范和规定,使公务用车的管理工作规范有序,有章可循、有法可依。
三是严格派车制度。按照上述管理办法(试行)的有关规定,实行公务用车派单制度。各部门申请公务用车时,需提前预约并通过公务用车综合保障服务平台填写《用车申请单》,详细说明用车事由、用车时间、地点和人员,并可由部门分管领导审核签批后报我科,再由我科相关负责同志调度车辆,通过此项操作,
进一步规范了公车出行审批程序。
四是实行公务用车标识化管理。为加强对公务用车的监督管理,我们按照上级部门对公务用车实行统一标识化管理的要求,保留的公务用车已有x辆采用统一喷涂我省统一的永久性标识,标识上方“公务用车”字样,下方为“举报电话”,接受社会公众监督。自实行公务用车标识化管理以来,公务用车服务平台没有收到公众举报电话反映公务用车违规使用情况。
五是实现公务用车信息化管理服务。根据xxx文件要求,认真组织召开了由公务用车管理科工作人员及驾驶员,分管公务用车管理工作的领导和具体管理公务用车的工作人员及驾驶员xx人参加的保留车辆北斗卫星定位终端使用培训会。使车改后保留的公务车实现了集中管理,统一调度,管车用车信息化、公开化和透明化。
三、加强管理,提高安全意识
车改后,我们针对驾驶员队伍中存在的思想顾虑多、情绪不稳定等问题,为确保领导和机关工作用车正常运转,大力加强了对驾驶员队伍的思想教育,组织驾驶员认真学习车改有关文件精神,宣讲公务用车改革是顺应形势发展的需要,是适应大发展、大开放的需要,是为了更好地服务各项工作更好更快发展的需要,很好的消除了驾驶员队伍的思想顾虑。
此外,我们狠抓交通法规教育、安全教育、思想教育,培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车、节能降耗的良好工作作风。采取日常教育、出车叮嘱、返回报告,全程掌握行车情况。
四、加强车辆运行经费管理,注重节约降耗
为了有效降低公务车辆运行管理费用,严格按照公务车辆管理办法的有关规定,所有公务用车实行“一车一卡”定点对号加油和公务用车到政府采购中标的定点维修厂进行维修。从而杜绝了大手大脚,损公肥私行为的发生。此外,我们还优化了派车流程,坚持合理派车、科学调度、安全用车的原则,采取拼车等方式满足不同部门但同一路线的用车需求,同时,还加强对驾驶员的节能知识教育,要求驾驶员出车后要规范操作,降低车辆运行和管理费用。

五、存在的问题
一是驾驶员队伍年龄结构老化,机动驾驶员中x岁以上的占驾驶员总数的近一半。并且,大多数驾驶员身体存在健康问题,可正常完成出车任务,尤其是长途出车任务的驾驶员寥寥无几。
二是公务用车管理制度有待进一步健全完善。
三是个别驾驶员工作积极性、主动性有待进一步提高。

六、解决措施
按照车改办的工作部署安排,结合我科的工作实际,下一步将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。
一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作,加强车队内部管理,完善和健全车队规章制度。
二是做好各类费用统计和各类台账记录,严格考核考勤制度,及时解决发现的问题。
三是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育在内的多种形式的教育培训。
四是继续加强与相关单位的工作经验交流,学习借鉴先进经验,进一步规范我科公务用车管理制度,增强可操作性。

推荐访问:工作总结 公务用车 管理 公务用车管理度工作总结 公务用车管理度工作总结 公务用车日常管理工作总结

上一篇:管理工作总结6篇
下一篇:网格化管理总结2篇(完整文档)

Copyright @ 2013 - 2018 优秀啊教育网 All Rights Reserved

优秀啊教育网 版权所有