彭家桥站附属交通疏解计划

　彭家桥站附属交通疏解方案

　一、工程概况

　彭家桥站附属结构施工主要包括北侧的1#出入口、2#风亭、3#风亭和1个消防口，南侧的1#风亭、3#、5#出入口。

　二、交通现状

　彭家桥站位于北京东路与上坊路交叉口右侧，线路呈东西走向。现围挡外北侧道路宽度为 10.5m，设有 2 条进城方向的机动车道和 1条非机动车道；南侧道路宽度为 10.5m，设有 2 条出城方向的机动车道和 1 条非机动车道。

　三、道路恢复计划

　结合彭家桥站目前的施工进度情况及满足交通疏解要求，恢复交通计划如下：

　彭家桥站目前有4条机动车道和2条非机动车道，满足双向四车道交通需求。根据工期计划安排，彭家桥站计划于2013年11月30日完成主体结构顶板路面恢复。

　附属施工一期交通疏解：彭家桥站计划2013年11月26日开始一期附属结构施工交通导改。由于西端头井为我标段盾构始发井，东端头井为七标盾构接收井，在附属开工后，两端头井围挡暂无法拆除，局部压缩西端头始发井靠近1#出入口处的围挡，压缩后北侧最窄路面宽度为11.12m，南侧最窄路面宽度为10.55m，满足双向四车道外加两条非机动车道的交通需求，彭家桥站附属施工一期交通疏解持续至2014

　年4月25日。

　附属二期交通疏解：彭家桥站计划于2014年4月25日开始二期附属结构施工交通导改。二期附属结构施工，北侧路面宽度11m，南侧路面宽度11m，满足双向四车道外加两条非机动车道的需求，彭家桥站计划于2014年11月30日完成二期附属结构施工并恢复全部交通。

　四、彭家桥站附属结构施工交通疏解计划安排

　序号 工程名称 施工时间 天数 备注 彭家桥站

　1 顶板裂缝处理 2013.9.8-2013.10.12 34 天 正在施工 2 防水施工 2013.9.28-2013.10.25 27 天 正在施工 3 土方回填、恢复路面 2013.10.12-2013.11.30 42 天

　4 一期交通疏解导改 2013.11.26-2013.11.30 5 天

　5 一期附属结构施工 2013.12.1-2014.6.15 7 个月

　6 二期交通疏解导改 2014.4.25-2014.4.30 6 天

　7 二期附属结构施工 2014.5.1-2014.11.30 6 个月

　8 恢复全部交通 2014.12.1-2014.12.5 5 天

　五、具体各期交通计划形式见附图：

　《彭家桥站主体结构施工交通疏解现状图》 《彭家桥站附属结构一期施工交通疏解图》 《彭家桥站附属结构二期施工交通疏解图》

　土建六标彭家桥站 2013年9月30日